Euromarkt en
Euratom
Hoofdstad, daags na uitschrijving, opgeschrikt:
Vooruitlopen op overleg
in Den Haag betreurd
Alleen maar raden zegt
Amsterdams wethouder
Verkorting dienstplicht zou
verdediging ontwrichten
Öf Navo-afspraken zouden niet
nagekomen kunnen worden
Chroestsjew wil goede
relaties met Westen
Gasleiding lek:
drie doden op
Ned. schip
Liften langs Autobahnen
is strafbaar
Engels echtpaar
omgekomen
- - U JLar
Perzische
Tapijten
15 juli
Bromfietser gedood
Onjuist beeld in
prospectus?
ONVERWACHT
RITJE
MIN. STAF IN NOTA AAN TWEEDE KAMER:
Onderzoek gaande
naar „nadienen"'
in lagere rangen
Laten wij béste beentje voorzetten"
„Wedijveren welk
systeem het
beste is"
MORRIS
Ongeluk op overweg
Verolme verbouwt
Braziliaans
vliegkampschip
Prijsverlaging aantal
olieprodukten
Het
weer in
Europa
OPRUIMING
VRIJDAG 12 JULI 1957
VIJFTIENDE JAARGANG No. 373f
■5/
Afkeuring
WEINIG COMMENTAAR
IN HOOFDSTAD
Nationale plichten
■Mmm:
Kritiek
S'
Jr
V
Rotterdam: Witte de Wttatraat 30 - Telet 115700 (4 1.)
kwvSLÏm-T" ?ostglrc' No- 424518
TatiSifS.enst abonnementen 18.30—19.30 u.
'^r.v<^!S!tt^eSrtitaTrIel?33 (3
Postbus 1091 -Postgiro No. 424867 L>
Schiedam: SgfgSS&Stt*» ^SSL'SSÊ
^"n®en' 5« M ««t per week, 2.65 pS m^?
7.80 per kwartaaL^^ nmnmers 15 cent.
Directeur: H. DE HUIG
~V
ZOWEL de Duitse Bondsdag als de
Franse Assemblée Nationale heelt
de Euromarkt- en Euratom-verdra-
gen goedgekeurd. Naar alle waar
schijnlijkheid betekent dit dat deze ver
dragen werkelijkheid zullen worden tn
Europa.
Frankrijk werd bij de Europese De
fetssie Gemeenschap het struikelblok
Sifaar ditmaal werd het dit niet Men
mag aannemen dat geen der andere
landen van de zes een struikelblok zal
worden. Ook al zijn er tal van bezwa
ren aan te voeren, bet lijkt weinig
waarschijnlijk dat in een der betrok
ken landen een meerderheid zou wor
den gevonden, die de verdragen zou
verwerpen.
Nederland staat overigens nog ge
heel voor de parlementaire behande
ling. Eerst verleden week heelt de re
gering ontwerpen tot goedkeuring van
de verdragen bij de Tweede Kamer in
gediend. Het is wel betreurenswaardig
dat de regering daarmee zo 'aat is ge
komen, want nu dreigt het gevaar dat
de beide Kamers der Staten-Generaal
ln tijdnood geraken.
De verdragen moeten 1 januari aas.
jB werking treden, maar met de Eura-
tomgemeenscbap is het nog moeilij
ker. Die gemeenschap zelf moet op 1
januari reeds kunnen functioneren,
omdat er een verdrag tussen die ge
meenschap en de Verenigde Staten
moet worden afgesloten dat door de
drie „wijze mannen" over wier rap
port wij onlangs hebben geschreven
is voorbereid Dat verdrag met Ameri
ka moet in de eerste helft van 1958
worden gesloten, anders wordt de ont
wikkeling van het kernenergie-program
in Europa met een vol jaar ver
traagd.
Dat betekent dat het Euratomver
drag minstens een maand voor 1 Ja'
nuari moet zijn geratificeerd.
De regering is dus rijkelijk last met
het indienen als men rekent dat het
verdrag reeds op 25 maart jL door de
regeringen werd getekend.
Daar zijn wel verklaringen voor te
geven. De verdragen moesten nog ln
het Nederlands worden vertaald, waar
veel tijd mee gemoeid was. Ook schijnt
de behandeling in de Raad van State
nogal wat tijd gevergd te hebben.
Maar dat bewijst alleen maar dat de
verdragen eérr-tfeettijke materie-vor
men, waar men tijd voor nodig beeft
En dat geldt ook voor da Sta ten-
Gen eraaL
Intussen is men nu met de zaak ln
de Tweede Kamer begonnen. De ver
dragen komen 16 augustus in de afde
lingen en men verwacht begin oktober
de openbare behandeling in de Tweede
Kamer.
Onze parlementaire redacteur zal de
Inhoud dezer verdragen, die gelijk
gezegd een zeer moeilijke stof bevat
ten ln een aantal artikelen voor onze
lezers trachten uiteen te zetten.
(Geldig tot morgenavond)
ONBESTENDIG
Nu en dan buien afgewisseld door opklaringen. Matige
tot krachtige aan de kust aanvankeltik harde zuidweste
lijke wind. Weinig verandering In temperatuur.
Morgen: Zon op: 4.37 Maan op: 21.15
Onder: 20.58 Onder: 6.27
Hoofdredacteur: Ur J A H J a hkuins S1A)*L
Tussen Maarsbergen en Veenendaal/
De Klomp op een onbewaakte overweg
te Renswoude is een bromfietser door
de sneltrein, die am zes uur uit Utrecbi
naar Arnhem was vertrokken, gegre
pen en gedood. Het slachtoffer was de
61-jarige heer G. de Bruin.
(Van een onzer verslaggevers)
A MSTEBDAM is opgeschrikt door een nieuwe verklaring van de
regering over de tunnelbouwplannen. In een communiqué, dat
do Rijksvoorlichtingsdienst donderdagmiddag wereldkundig maakte,
spreekt de regering haar verwondering uit over de jongste stap van
het gemeentebestuur (het uitschreven van de „IJ-tunnellening
1957") om de tunnelbouw in elk geval tot eind 1958 mogelijk te
maken. 1
Terwijl B. en W. in het prospectus van de lening zeggen, dat zij
o.a. „op grond van de door hen te bevoegder plaatse ingewonnen in
lichting, de overtuiging hebben gekregen, dat de IJ-tunnelwerken
voortgang kunnen vinden," zou uit de jongste regeringsverklaring
gelezen kunnen worden, dat de regering met die voortzetting op
dit ogenblik niet akkoord gaat. Ook niet als Amsterdam „alleen
maar" geld leent voor het verder bouwen aan de tunnel.
De verklarinr van de regering luidt
sis volgt:
„De regering heeft met verwon
dering kennis genomen van de me
dedelingen betreffende de plannen
voor de D-tunnel, die de indruk
kunnen geven alsof bet vast zou
staan, dat thans met de uitvoering
kan worden doorgegaan. In het stand
punt van de regering, zoals het in
de Tweede Kamer ls uiteengezet, la
géén verandering gekomen. Het kan
voor haar oordeel ook niet beslissend
zijn of voor een beperkt deel der
kosten een lening kan worden geslo
ten. De regering heeft zich bereid
verklaard tot besprekingen met bet
Amsterdamse gemeentebestuur, go-
DE 14-jarige Hengelose jongen
H. S., die in een oplegger
die bij het kanaal in zijn woon
plaats geparkeerd stond, in slaap
gevallen was, heeft een onver
wacht ritje naar Rotterdam ge
maakt, Toen hij wakker werd
en de wagen gesloten vond, sloeg
hé alarm. Maar toen de deur ge
opend werd, bleek h{ziek reeds
in de Maasstad te bevinden.
De jongen had er niets van
gemerkt dat de wagen in Hengeto
werd aangekoppeld, naar Rotter
dam is geredendaar weer werd
ontkoppeld en achtergelaten. De
politie heeft zich over de jongen
ontfermd en via de Hengelose
politie de ouders gerustgesteld.
wel over de technische als over de
financiële problemen. Zü betreurt
het, indien daarop wordt vooruit
gelopen".
Vooral het slot van deze verklaring
laat geen twijfel over voor de vraag,
waarom het kabinet ten tweede male
ingrijpt. Woensdag maakte Amsterdam
bekend, dat het door middel van een
lening 15 tot 20 miljoen gulden bijeen
wil krijgen om de tunnelbouw voort
te kunnen zetten. Deze lening werd ge
ïntroduceerd met een krachtig beroep
op de burgerzin van de Amsterdam
mers en van het gehele Nederlandse
volk, dat door inschrijving het gemeen
tebestuur bij de onderhandelingen met
de regering belangrijke ruggesteun zou
kunnen geven.
Deze wijze van vooruit lopen op het
gesprek, waartoe zo vernamen wij
minister Algera zich bereid verklaard
heeft tegenover de waarnemend-burge
meester van de hoofdstad, acht men in
Den Haag onjuist.
Het valt qiet moeilijk te raden, dat
Amsterdam in zijn ongeduld om de
IJ-tunnel tóch te bouwen naar het in
zicht van de regering wederom een te
onberaden stap heeft gedaan in de vorm
van de „IJ-tunnellening 1957".
Men heeft er in Den Haag kennelijk
niet op gerekend. Daar achtte men het
niet mogelijk, dat de hoofdstad toch
weer naar het Initiatief zou grijpen,
vooral niet nu na de Tweede-Kamer
debatten een geheel nieuw begin mo
gelijk was geworden en minister Hof-
stra daarbij duidelijk had gezegd, dat
financiering in welke vorm ook op dit
moment door de regering niet kon wor
den goedgekeurd.
De regering, geprikkeld door de po
ging van de hoofdstad zich van geld te
verzekeren voor de tunnelbouw en
daarmee van een „duidelijke" sympa
thie-betuiging van de zijde van het pu
bliek jegens het Amsterdamse streven,
heeft nu, daags na de aankondiging van
de lening gereageerd. En die lening in
feite afgekeurd. Wellicht ook onmoge-
K.
(Van een onzer verslaggevers)
WIJ hebben ons onmiddellijk na
de pubiikatie van de regerings
verklaring in verbinding gesteld
met de wethouder van Financiën
van de hoofdstad, mr. F. H. C. van
Wijck.
Hij kon nog geen commentaar
geven. De wethouders zouden van
morgen over de recente uitspraak
der regering beraadslagen (burge
meester Van Hall is nog steeds ziek).
„We kunnen nu alleen maar raden-
Geschrokken ben ik niet erg, want
•we zijn wel wat gewend. We zouden
kunnen veronderstellen, dat Den
Haag geprikkeld is, dat er toch van
een prestige-kwestie sprake is....
Ik weet het niet", zei de heer Van
Wijck.
Wethouder A. in 't Veld wilde ook
niet vooruitlopen op de bespreking
van het college van B. en W. Hij
meende wel dat Amsterdam thans
met veel wijs beleid en voorzichtig
heid zal moeten zien te voorkomen,
dat een nieuwe onenigheid tussen
rijk en hoofdstad de sfeer, waarin
de onderhandelingen moeten plaats
vinden, vertroebelt.
De voorzitter* van het Comité IJ-
tunnel, dat de tunneilening woens
dag introduceerde, mr. D. A. Del-
prat, wilde geen commentaar geven.
„Dit moeten de regering en het ge
meentebestuur maar samen uitvech
ten", meende hij.
J
üjk gemaakt, want wie zal intekenen
als hij weet, dat er van tunnelbouw
voorlopig toch geen sprake kan zijn?
De verwondering van de regering
richt zich op de door Amsterdam, naar
thans blijkt ten onrechte, gewekte in
druk, dat het vast zou staan, dat de uit
voering van de tunnelplannen voort
kan gaan.
In het prospectus van de lening lezen
wy, dat op grond van de Kamer-debat
ten en een ingewonnen inlichting „bij
B. en W. de overtuiging leeft, dat de
IJ-tunnelwerken voortgang kunnen
vinden op een wüze en volgens een
schema, nader met de regering overeen
te komen". Deze indruk wordt nog ver
sterkt door de passage in het prospec
tus, waarin B. en W. het van het groot
ste belang noemen, dat medegedeeld
kan worden aan de regering, dat de
benodigde bedragen voor de tunnel
bouw ter beschikking staan.
Hoe het ook zij, de vrucht van het
IJ-tunneloverleg schijnt door Amster
dam bij het lanceren van de lening rij
per te zijn voorgesteld, dan zij in feite
is. Men kan slechts vurig wensen, dat
het geen „zure druif" wordt voor de
hoofdstad. Er zal veel wijsheid en be
zadigd optreden van het stadsbestuur
nodig zijn om te voorkomen, dat uit dit
nieuwe incident gevormd door de
wellicht te haastig uitgeschreven le
ning en het scherpe antwoord daarop
van de regering geen nieuw en
rampspoedig conflict groeit.
Nader vernemen wij, dat de hier
boven vermelde „inlichting ter bevoeg
der plaatse", die o.a. grond moet geven
aan de mening, dat de IJ-tunnelbouw
kan worden voortgezet mits de tunnel-
lening slaagt, door wethouder mr, A.
de Roos is ingewonnen bij minister
Algera. In dat gesprek was er sprake
van welwillendheid en bereidheid tot
overleg aan de kant van de bewinds
man.
MINISTER STAF meent dat verkorting van de duur der eer
militaire oefening tot gevolg zou hebben dat Nederland a
aan de bondgenoten gedane toezeggingen niet meer gestand zou kun-
jlvervulling van zijn nationale verdedi-
INISTER STAF meent dat verkorting van de duur der eerste
militaire oefening tot gevolg zou hebben dat Nederland zijn
aan de bondgenoten gedair s"~-s-# kun-
nen doen en bovendien in -
gtngsverpïiehtingen zou gaan te kort schieten. Zou Nederland zyn
Navo-afspraken willen blijven honoreren dan zou dit slechts kunnen
geschieden ten koste van ontwrichting van de nationale verdedi-
gingssector en van de samenhang en het noodzakelijke evenwicht
tussen deze taak en de Navo-verdedigingstaak.
De itüinister schrijft dit in een nota, die hij over deze kwestie neeft
doen toekomen aan de Defensiecommissie en de beide Kaniers der
Staten-Generaal.
een beperkte tijd na te dienen op
overeenkomstige voet als reeds geldt
voor jonge reserve officieren en
dienstplichtige onderofficieren. Een
beslissing ter zake kan echter niet
worden genomen voor alle conse
quenties ervan duidelijk zijn.
De moeilijkheid is dat in een zo
omvangrijk en gedifferentieerd appa
raat als de defensie niet zonder meer
wijzigingen in een personeelsstructuur
knnnen worden gebracht zonder dat
dit tal van repercussies heeft op de
belangen van de zeer velen in het
apparaat, die reeds in de bestaande
structuur hun plaats en vooruitzichten
hebben gevonden.
De bewindsman zegt dat twee
nieuwe mogelijkheden in onderzoek
rijn. te weten: Een geheel nieuwe
groep beroepsmilitairen te vormen
een groep specialisten zonder de
gebruikelijke rangen en in de
tweede plaats voor dienstplichtigen
de mogelijkheid te openen vrijwillig
in de rang van soldaat of korporaal
de verdedigingstaak ingevolge Navo-
afspraken als die voortvloeiend uit
nationale verantwoordelijkheid parate
eenheden eist.
Nederland heeft op zich genomen
naar soort en aantal bepaalde parate
eenheden aan de gezamenlijke verde
digingsmiddelen van de Navo bij te
dragen.
Nederland heeft ook nationale de
fensieplichten waaronder een terri
toriale verdediging, een luchtverdedi
ging en de bescherming van de Over
zeese Rijksdelen en Nederlands Nieuw
Gnlnea.
De minister zegt dat het aantal te
formeren eenheden landstrijdkrachten
geheel afhankelijk is van de grootte
van het dienstplichtcontingent en van
de duur der eerste oefening.
Ook de zee-en luchtstrijdkrachten
zijn voor de vervulling van hun ta
ken in belangrijke mate afhankelijk
van de aantallen voor hen uit de lich
tingen beschikbare dienstplichtigen en
van de duur der eerste oefening.
Indien bij gelijkblijvend contingent
de duur der eerste oefening wordt ver
minderd neemt volgens de minister de
parate mankracht dienovereenkomstu1
af.
Het compenseren van deze verne
dering aan dienstplichtigen door
in dienst nemen van meer ber
personeel zou uit militair oogpui
wenst en uit een efficiency or
nnttig zijn, maar is in Nederla»
rf J-
De minister concludeert dat zowel zonder meer te verwezenlijken.
N antwoord op een welkomstrede van president Zapotocky voerde
Chroestsjew gisteren in Praag op het middeleeuwse kasteel Hrad-
eany het woord. De Russische leider sprak in het Russisch en
zonder gebruik te maken van aantekeningen. Wijzend op de am-
bassadeurs van het Westen zei hij: „Laten wij heiden ons beste
beentje voorzetten. U zegt, dat u tegen het socialisme bent. Ik zeg,
dat ik voor het socialisme ben. Er zijn vele gevallen van mensen, die
met elkander trouwden zonder elkaar lief te hebben en die, toen zij
eenmaal getrouwd waren, gelukkig samenleefden".
„Laten wij hetzelfde doen. Laten wij
met elkander wedijveren en zien, welk
systeem het beste is". „Wij weten, dat
u niet van ons systeem houdt. Wij
werden niet geboren onder het gelui
van kerkklokken,1 maar terwijl ge
weervuur knetterde. Wij zijn ervan
overtuigd, dat wij het zullen winnen.
Laten wij het daarom proberen. Laten
wij er mee ophouden, elkander als
vijanden te zien. Ik geloof niet, dat er
een andere weg is", zei hij.
En voortgaande over de kwestie te
spreken van de %coexlstentie, zei
Chroestsjew: „Wij wensen vriend
schappelijke betrekkingen met kapi
talistische landen, met de Ver. Staten,
Frankrijk, Engeland en andere kapita
listische landen. De Ver. Staten zyn
een groot, sterk land. Ik vind ook, dat
wij geen klein, zwak land zijn.
„V/ij kunnen als gelijkwaardige part
ners worden beschöuwd". En hij voeg
de daaraan toe.: „Zal er vrede kun
nen zyn? De oorlog kan alleen maar
tranen brengen, vernietiging van men
setijk leven en afgrijselijke dingen.
Wy willen met alleen geen oorlog,
maar wij willen onze tijd en hulpbron
nen ook niet verspillen aan bewape
ning, Bewapening veroudert erg snel.
Wapenen zijn niet essentieel voor
het leven van de mens".
Eerder op de dag had Croestsjew
tot arbeiders m een machinefabriek
openlijk zijn goedkeuring geuit over
de ontwikkeling van het communisme
in overeenstemming met de nationale
eigenaardigheden, In het voorbijgaan
beschuldigde hij de groep Molotow er
van, toenadering tot Joegoslavië in de
weg te hebben gestaan.
„Wy allen delen de marxistische
overtuiging. Onze voornaamste taak is,
het verenigde front van de socialisti
sche landen uit te breiden. Joegoslavië
moet niet van dit front worden uitge
sloten. Maar er is één voorwaarde- We
moeten niet gaan zeggen wie de domste
is en wie de knapste.
Tegenwoordig zyn er grappenma
kers, die kritiek op ons komen leveren
en ons onze fouten verwijten. Tot hen
zeg ik: „Mijn beste jongens, waar wa-
MAARSCHALK TITO
..hoort er óók bij
ren jullie toen wij uit het niets een
socialistisch land opbouwden?" O, ik
zie Joegoslavische journalisten in het
gezelschap, Schrijft dat niet op, beste
vrienden, ik zal het persoonlyk aan
kameraad Tito zeggen, als ik hem zie".
Intussen oefende .Chroestsjew toch
kritiek op Joegoslavië uit: „Het spreek
woord zegt: „wanneer een bourgeois je
gelukwenst, ga dan na welke dwaas
heid je hebt uitgehaald Wat Joegosla
vië betreft, het Westen heeft dit land
niet alleen gelukgewenst, maar ook
steun verleend. Dit kunt u opschrijven,
want ik heb het at tot kameraad Tito
verklaard en ik zal het hem nog eens
zeggen", zei Chroestsjew.
Daarna herinnerde Chroestsjew er
aan, dat hy binnenkort de Joegoslavi
sche vice-presidenten Kardelj en Ren-
kovic zal ontmoeten, wie hy alles zou
uitleggen. De partijleider gaf toe. dat
de Russische communisten fouten heb
ben gemaakt, maar zij hadden hieruit'
lering getrokken.
Over communistisch China zei de
Sowj et-party leider: „China is 'n groot,
Aan boord van een Nederlandse
tanker in Willemstad zijn drie men
sen bij een ongeval om het leven ge
komen. De naam van de tanker werd
opgegeven als „Kosicla". Het schip
meet 12.146 ton.
Donderdagochtend begaf een van de
machinisten - zich in de pompkamer.
Toen hij na enige tijd niet terugkwam,
daalde een tweede lid der bemanning
af, en toen ook deze niet weer ver
scheen, een derde- Toen ook deze niet
te voorschijn kwam, stelde men een
onderzoek in. Het bleek, dat alle drie
de mannen door gas, dat uit een lekke
leiding stroomde, gestikt waren. Er
waren gisteren nog geen namen be
kend. (U.P.).
Tweka Helnzelmann Goldfish
Strand- en badkleding
Eng, suêde jasjes voor dames en heren
Falcon en Big-Ben regenkleding
Scooter- en bromfletskledfcg.
Feed. Bolstraat 18, Tel. 717162, Amsterdam.
Barteljorlsstraat 20. Tel. 13439. Haarlem.
Op de onbewaakte overweg ln de,
Dennendyk te Winst era wijk is van
morgen een bestelauto bestuurd door
de heer W. Timmer uit Winsterswijk
door de elektrische trein die om 945
uur uit Winsterwjjk in de richting
Zutphen was vertrokken, gegrepen..
Ernstig gewond werd de heer T.
naar het algemeen ziekenhuis ln Win-
sterswijk overgebracht, waar hy na
aankomst is overleden.
Van officiële zijde in Den Haag ls het
volgende meegedeeld:
In Duitsland plachten zich in het va
kantieseizoen 1956 talrijke, meestal
jeugdige, vakantiegangers, onder wie
ook veel Nederlanders, op te stellen
langs de opritten tot de zgn. Auto
bahnen en langs deze Autobahnen
zelf, in de hoop al liftend vrij ver
voer te verkrijgen.
Een en ander nam zo'n omvang aan,
dat de verkeersveiligheid en ook de
veiligheid van de lifters zelf daar
door ernstig in gevaar kwamen.
In het eigen belang van hen die voor
nemens zijn in de komende vakantie
dagen in Duitsland te liften, wordt
er met nadruk op gewezen, dat voet
gangers zich niet langs de opritten
tot de Autobahnen en langs de Auto
bahnen zelf mogen ophouden. Als zij
dit toch doen, brengen zU niet alleen
eigen en andermans leven in gevaar,
maar zijn zij ook strafbaar.
(Van een onzer verslaggevers)
Na maandenlange onderhandelingen
tussen de Braziliaanse marine - auto
ritenten en het Verlome - corcem te
Rotterdam is op 6 juli het definitieve
contract getekend voor de opbouw
en modernisering van een vliegkamp-
scJtup voor Brazilië.
Het vliegkampschip, de „Minas Ge-
rais" is inmiddels in de haven van
Plymouth in gereedheid gebracht voor
de overtocht naar Nederland. L- Smit
en Co. zal het sleeptransport verzor
gen en maandag 15 juli wordt het
schip in de haven van Rotterdam ver
wacht.
De werkzaamheden aan deze order
zullen een tijdsduur van minstens drie
jaar vergen, zodat de werf het schip
in het eerste halfjaar van 1960 aan de
Braziliaanse marine hoopt af te leve
ren.
De werkzaamheden zullen in hoofd
zaak worden uitgevoerd door de nieu
we werf op Rozenburg.
De „Minas Gerais" ls van hetzelfde
type als hr. ms. „Karei Doorman".
Naar wy vernemen, zullen de pry-
zen voor een aantal olieprodukten
worden verlaagd. Met Ingang van 15
juli a.s. zullen de prijzen van stookolie
worden verlaagd met f 7.50 per 1000
liter, of 1000 kg. Afhankelijk van de
soort, zullen de prijzen voor dieselolie,
lichtpetroleum, tractorpetroleum en
huisbrandolie worden verlaagd met
1.per 100 liter.
De prijzen van benzine blijven nor
maal.
Vannacht omstreeks drie uur is het
Engelse echtpaar J. A- S. H. - H. af- -
komstig uit een voorstadje van Man
chester, toen de auto, waarin zij reden
op de weg Odoom-Eorger in het
plaatsje Bes (gemeente Borger), uit de
bocht vloog en tegen een boom te-
recht kwam, om het leven gekomen.
De heer H. was 31 j. oud en mevrouw
H. 30 jaar. zy laten twee kinderen/
van omstreeks drie en vyf jaar'oud
achter. -■ f-
De heer en mevrouw H. logeerden
by een Nederlandse correspondentie
vriend, een veearts in Borger. -
De 56-jarige J. Visser uit Amster- (JU
dam, die by een verkeersongeval in -
België ernstig gewond werd. is in het yÉ
ziekenhuis - SglntTCamtile te Namen
EEN tamelijk actieve or-eaandepres-, -
sie bereikte gistermiddag de Ierse
kust en trok daarna in een vertraagd
tempo naar de Ierse zee. Op de rtade-
ring van het front van de depressie be-
soa donderdagavond de bewolking toë
te nemen en omstreeks' middernacht- -
begon het in het zuidwesten van hét
land te regenen. De regenzonever
plaatste zich daarna In oostelijke rich
ting naar Duitsland. De hoeveelheden
regen waren tamelijk groot. „Tot van-
morgen 7 uur viel in ïpenbnrg 12 mm.
De wind nam toe uit richtingen tns- -
sen zuidoost en zuid. De depressie zal
het komende etmaal verder naar de
Noordzee trekken maar waarschijnlijk
iets gaan or-vuUea. De incht die achter 1
het front met een matige tot krachtig
zuidwestelijke wind binnenstroomt is
enigszins onstabiel, zodat nw ópklartóf
gen ook enkele buien tot ontwikkeling
komen. Overigens komt er.Ln dè'tem-
peratuurverdeling niet veel .verande
ring. -•*- s i
as
oorspronkelyk land. Het bootst niets
na, het volgt het marxistische pad op
zijn eigen Chinese wyze, maar dit is
geen reden tot ruzie".
Over Eisenhower zei Chroestsjew
„Eisenhower is een principieel en inte
ger mens, maar kyk nu eens wat voor
stommiteiten hy verkoopt, als hy hei
heeft over een schone waterstofbom
Hoe kunnen er schone bommen zyn
voor lelyke dingen?"
Het deel van de donderdag door
Chroestsjew in Praag gehouden rede
voering dat gewijd was aan de
Sowjet-Joegoslavische relaties heeft
in de Joegoslavische hoofdstad weinig
indruk gemaakt.
De' regering ln Belgrado was nog
met bereid officieel commentaar te
leveren op de rede waarin Chroestsjew
zoals men het hier opvat aan
drong op Joegoslavië's deelneming
aan het Sowjetblok. Men meent hier
zelfs dat deze opmerkingen een ern
stig obstakel zouden kunnen vormen
op de weg naar betere relaties tussen
beide landen
Met openlyke bitterheid noemden
Joegoslavische communisten het ge
deelte uit Chroestsjews rede waarin
deze op sarcastische wyze aan het
verschil in mening tussen Rusland en
Joegoslavië refereerde.
1 Advertentie)
van
begint Maandag
morgens om
7-
REGERING KEURT LENING
IJ-TUNNEL AF
jr -
1
l
i
4
Wind- Max, tempi
Statten Weer riebdng v. giaterettt
en sivelheSd ei
nrtr p. me. af gel. 24 u.
Stock tl.
Oslo
Kopenh.
Aberdeen
Londen
A'dant
Luxemburg
Parijs
Borde lx
Grenoble
Nice
BerMJn
Frankfort
München
Zürich
Genève
Locarno
Wenen
Innsbruck
Borne
Ajaccio
Majorca
geh beu
zw. bew
onbew.
regen
regenb
regen
zw. bew
regen
zw. bew
onbew
onbew
geh. bew
1. bew
onbew
onbew
I. bew
onbew
geh bew
b bew
onbew.
onbew
onbew.
2
3
2
6
5
6
3
6
4
O
ono
nno
o
zw
zzo
z
zzw
zw
windst
nnw 5
nnw 4
windst.
zw 3
wtndst,
windst
no 2
wnw 10
wnw 1
ono 4
no 1
windst.
22
20
-19
12
21
21
21
25
24
23
27
18
23
IS
17
22
27
19
14
28
03,
OX
Of
14»
ii-i
14-»
0a
2. a
13
2
0
0
0.3
0
0
AMSTERDAM
ROTTEROAM
LtlDSESTRAAT 74.76
UJN8AAN 55
