Twee steden
Regering wil
Voorraden
half miljoen beschikbaar stellen
Ruzie tussen Adenauer
en Erhard wéér voorbij
op een gloeiende plaat
4IRENION hoopt nog
op KLM-deelneming
KLAUS FUCHS IN OÜST-DUITSLAND
NOG AANHOUDEND WARM WEER
AL HET FRUIT
RIJPT TEGELIJK
I
r
D
H
Pinay waarschuivt
R
Goedkope dagtocht
naar Brussel
r
1
Henri Wintermans genève h<
WOENSDAG 24 JUNI 1959
Directeur: H. DB RUIG
ZEVENTIENDE JAARGANG No. 4328
J
Hoofdredacteur: Dr. J. A. H. J. S. BKUINS S1.0T
OM de moeilyke situatie door
de opeenhoping van de ko-
lenvoorraden in de Nederlandse
kolenmijnen te verlichten zal,
als de Tweede Kamer met een
tussentijdse begrotingswijziging
akkoord gaat, een rijksbijdrage
van 500.000 verleend worden.
De laatste tijd zijn de kolen-
voorraden ook in Nederland ver
der gestegen, relatief het meest
bij de Oranje Nassau-mjjnen, de
Staatsmijnen en bij de Willem
Sophia. Bij deze drie ondernemin
gen bedroegen de kolen- en cokes-
voorraden op 4 april jk 232.000,
824.000 en 40.000 ton.
Uitgaande van de ontwikkeling,
zoals deze zich in begin mei
voordeed, wordt de toeneming
van de kolenvoorraden bij de
Nederlandse mijnen gedurende
1959 op 300.000—500.000 ton ge
schat.
Dc ingebruikneming van de nieu
we Koninginnebrug op 14 juni 1929
betefepncle .een buitengewoon grote
verbeteringvoor de. verbinding van
de linker en rechter Maasoever van
Rotterdam.
Niemand zal toen gedacht hebhen
dat na 30 jaren ook deze verbin
ding weer onvoldoende zou zijn, zo
dat thans gedacht moet worden aan
de vervanging van de Willemsbrug
en Koninginnebrug door een ver-
keerstunnel onder de rivier.
Een kantoor
-\
Yeei verandering in de weerstoestand treedt nog niet op. Het
blijft warm met plaatselijk langs de kust een koelere zeewind. Er
kunnen opnieuw enkele buien ontstaan maar op de meeste plaatsen
zal het droog blijven.
Zevenhonderd Algerijnen
in hongerstaking
14 dagen gratis
UMHMU
s-cnveiibaiei
Dortnctt:
.«rbiedva:
«kboimecnsoMprii» 81 eeet por
cwsrtsai.
**PMlra*t 3» 'Kiet. IJ3M u
Poetbua 1112 - Postgiro No. 4245U,
Klachtcndienst abonnementen: U5.30-1S.30 uu
Zetardagi 17—18 uur, Telefoon 115700.
HuygeaapiWn 1 - Telefoon 183467 (3 liineni
Pootbue 1091 Postgiro No. *2«4W7,
Ktachtendlenst: 1820—19.30. Telef. 36236»
Spulweg 132 - Telef. «70.
Lange Haren 71 - Telef. 67866.
12,03 per maand. 17,80 pei
M. Veroclujnt dage lij K»
Tuj4jlm-
(Geldig tot morgenavond)
WARM
Droog» zonnig en warm weer maar kans op onweer
vanuit het zuiden. Zwakke tot matige wind uit oostelijke
richtingen.
Morgen: Zon op: 4.20
onder: 21.04
Maan op: 23.40
onder: 10.07
E verhouding tussen, de twee
grootste gemeenten in ons land,
Amsterdam en Rotterdam, is niet al
tijd van de meest aangename aard
geweest. Dat is te betreuren. Vooral
de laatste weken werden weer tegen
stellingen openbaar, welke ongewenst
zijn.
Het is niet gemakkelijk de oorzaken
daarvan na te gaan. Heeds voor de
oorlog werd erover geklaagd, dat de
beide havensteden zo moeilijk tot over
leg konden komen, hetgeen in die tijd
toch wel zeer in het bijzonder nodig
was met het oog op de concurrentie
van Hamburg, Bremen en Antwerpen.
Het wil ons voorkomen, dat gebrek
aan overleg en samenspreking een
van de redenen is, waardoor wrijvin
gen ontstaan en misverstanden wor
den gekweekt.
MSTERDAM heeft eeuwenlang
J\ een dominerende positie in ons
volksleven ingenomen. Vanuit de
hoofdstad werden vele initiatieven on
dernomen, welke voor de positie van
het land in zijn geheel van grote be
tekenis waren. Het was het centrum
voor Nederlands handel. Daarnaast
is in de hoofdstad he* culturele leven
van ons land op bijzondere wijze op
gebloeid. Ofschoon de hoofdstad niet
tevens regeringscentrum was, heeft
Amsterdam toch zijn bijzondere posi
tie weten te handhaven. Nog vandaag
de dag is het zo, dat vele Amsterdam
mers een bepaald superioriteitsgevoel
niet kan worden ontzegd. Amsterdam
was „de stad" en al wat daarbuiten
lag behoorde tot „de provincie".
STEUN
VOOR MIJNEN
ET is wellicht dit laatste dat de
prikkelt. Niet het minst misschien de
Rotterdammers.
Rotterdam kan niet terugzien op een
roemrijke traditie als Amsterdam.
Het is veel jonger. Zijn grote bloei be
gint eerst in de tweede helft van de
vorige eeuw, nadat de Nieuwe Water
weg de Maasstad haar vooraanstaan
de plaats in het scheepvaartverkeer
zou schenken. Een verbinding met zee
zonder bruggen of sluizen. Die gunsti
ge positie reeds voor de tweede
wereldoorlog in bijzondere mate opge
bouwd heeft na de bevrijding er
toe geleid, dat Rotterdam niet maar
eerste haven van Nederland bleef,
doch zich kon ontwikkelen tot tweede
haven ter wereld.
Dat is allemaal niet vanzelf gegaan.
Dat heeft moeite en strijd gekost
Maar eenmaal zover, wil de Maas
stad óók behouden, wat verworven
werd. En hier ligt dan wellicht een
van de redenen voor de argwaan, wel
ke men koestert, indien blijkt dat an
deren maatregelen treffen, welke voor
de positie van Rotterdam ongunstig
zouden kunnen zijn.
De gezamenl'ike Limburgse mijnen
hebben, zo wordt in de memorie van
toelichting op het wetsontwerp meege
deeld. de regering gevraagd een toe
zegging te verkrijgen om gebruik te
kunnen maken van de reeling, die de
Hoge Autoriteit der EOKS heeft ge
troffen voor de verlening van finan
ciële hnlr voor hef aanbonden van
vonca ifp,] onverkochte kolen.
Bij het cl'vaardigen van de beschik
king de» Hoge Autoriteit inzake de
v«or»aadfinancierin«, In november vo
rig jaar. kwam echter geen etiket»
kolenmifnonderneming In Nederland
voor deze voorraad financiering in aan
merking. Nu de voorraden wee» toege
nomen zün. zouden de Oran.ie Nassau-
m«nen er echter reeds voor in aanmer
king komen.
De reaerinp meent daarom dat het
verantwoord is het verzoek van de
gezamenlijke mijnen in te willigen.
ftrW&Jb
Bondskanselier Adenauer en zijn mi
nister van Economische Zaken Erhard
hebben gisteren opnieuw vrede geslo
ten, aldus heeft een woordvoerder van
de Westduitse Chr. Democratische Unie
verklaard.
Adenauer had Erhard ter oplossing
van het geschil enige verduidelijkende
brieven geschreven en ook hadden de
beide staatslieden maandagavond een
geheim onderhond.
Adenauer heeft Erhard verzekerd,
dat deze als politicus en mens zijn vol
ledige vertrouwen heeft,
Heinrich Krone, de fractievoorzitter
van de CDU, heeft op een spoedverga
dering van de 271 leden tellende fractie
verklaard:
De twee mannen en de partijfractie
beschouwen deze kwestie als bijgelegd.
Eindelijk kannen wij een punt zetten
onder dit geschil. Dit was de tweede
maal in een week tijd dat het geschil
bijgelegd werd.
Het jongste geschil ontstond naar
aanleiding van een vraaggesprek met
Adenauer, dat de New York Times de
vorige week afdrukte. Hierin vroeg
Adenauer zich af, of Erhard de poli
tieke ervaring had voor de functie van
bondskanselier. Erhard dreigde daarna
af te treden, ind.' -n hij niet „beschermd
werd tegen verdere laster",
(Advertentie)
OP VAKANTIE: Bkj&EN Mêe!
TSfëBsb plastic jassen v.a. 6.®°
President Eisenhower heeft generaal"
Everest, thans opperbevelhebber van
de Amerikaanse luchtstrijdkrachten
in Europa, benoemd tot hoofd van
de tactische luchtmacht der Ver.
Staten. Hij volgt generaal Weyland
op, die met pensioen gaat. Generaal
Everest wordt in Europa opgevolgd
door generaal Smith.
De Franse minister van Financiën,
Pinay, heeft ia de Nationale Vergade
ring gezegd, dat het economische her
stel in Frankrijk „opmerkelijk" is ge
weest doch „nog onvolledig en broos"
is. Indien de krachtsinspanning zou
worden verminderd, zou dit tot onher
stelbare schade leiden.
OTTERDAM is door de oorlog
zwaar getroffen. Met grote ener
gie is men aan het werk gegaan om
haven en stad te herbouwen. De resul
taten daarvan mogen gezien worden.
Maar men blijft zoeken naar midde
len en wegen om de positie van de
Maasstad nog sterker te maken.
Ook Amsterdam is zwaar getrof
fen. Wellicht wat minder in de oorlog
doch zeker in sterkere mate na de
oorlog als gevolg van het verbreken
van de band tussen Nederland en In
donesië.
Ook de hoofdstad zoekt en terecht
naar middelen en wegen om eigen
positie te verstevigen en om nieuwe
perspectieven te openen.
Is het nu niet mogelijk, dat deze
twee steden, die voor het economisch
leven van ons gehele land van zo gro
te betekenis zijn, schouder aan schou
der staan om gemeenschappelijk het
weizijn van ons volk te zoeken?
fs het niet mogelijk, dat de bestu
ren van deze beide steden komen
tot een regelmatig gesprek om ge
meenschappelijk allerlei problemen
onder ogen te zien? Eenvoudig zal dit
natuurlijk niet zijn. Het is uiteraard
ondenkbaar, dat de ene gemeente
zich bij het bepalen van haar houding
afhankelijk zou maken van de andere
gemeende. Het kan dan ook nooit om
kleinere zaken gaan, doch om bijzon
dere, grote vraagstukken.
Er wordt naar gestreefd om steeds
ruimer te denken. De Benelux-gedach-
te wordt gepropageerd. We willen
streven naar een Europese Gemeen
schap. Maar hoe zal dit alles te ver
wezenlijken zijn, indien het ons nog
niet mogelijk is Nederlandse belangen
gemeenschappelijk te bestuderen?
Laat men zich in beide steden
eens bezinnen op deze vragen.
Een goed samenspel tussen deze bei
de steden kan onze nationale welvaart
slechts ten goede komen.
De atoomgeleerde Klaus Fuchs, die
in 1950 in Engeland wegens spionage
werd veroordeeld tot veertien jaar ge
vangenisstraf is gistermiddag vrijgela
ten. Kort daarop vertrok fail met een
Pools vliegtuig naar Oost-Berlijn, waar
hij omstreeks zes uur arriveerde. HU
ging naar Leipzig waar zijn vader
hoogleraar in de theologie is.
Fuchs werden vijf jaar gevangenis
straf kwijtgescholden wegens goed ge-
drag.
De 48-jarige Fuchs ging om kwart
voor vier op London Airport aan boord
van een Pools passagiersvliegtuig, na
dat agenten van Scotland Yard het toe
stel onder scherpe bewaking hadden
gesteld.
Hij klom langzaam de trappen op
en verdween in het vliegtuig zonder
nog een blik te werpen op het land dat
hem het staatsburgerschap verleende
Arhiprtpwtipt
en hem later naar de gevangenis zond
omdat hij atoomgeheimen aan de Rus
sen had verraden.
Fuchs, die in 1933 van Duitsland
naar Engeland ging, werkte in en na
de oorlog in de V.S. aan de eerste
Amerikaanse kernbom en verstrekte
toen geheime gegevens aan de Russen.
Sommige atoomgeleerden menen dat
de Sowjet-Unie door deze gegevens in
staat is geweest haar eerste atoombom
vijf jaar eerder te maken dan de Rus
sen zelf voor mogelijk hadden gehou
den.
Fuchs spioneerde niet voor geld,
maar uit ideële motieven. Hij was nl.
een overtuigd communist.
Zyn spionage-activiteit had tenge
volge dat de V.S. een verbod uitvaar
digde om kerngeheimen met de Britten
te delen. Dit verbod werd pas in de
herfst in 1958 opgeheven.
Door de onthullingen van Fuchs na
zijn arrestatie werd de weg gebaand
voor de terdoodveroordeling van de
Amerikaanse atoomspionnen Ethei en
Julius Rosenberg. Toen Fuchs werd
gearresteerd was hij- in Engeland een
van de leiders van het atoomcentrum
Harwell.
In november van het vorig jaar heeft
(Foto K.L.M. Aeroeartoi
(Van een onzer verslaggevers)
„Bij de AIRUNION de samenwer
king der Europese luchtvaartmaat
schappijen Air France, Lufthansa, Sa
bena en Alitalia hoopt men nog al
tijd, dat de KLM mee gaat doen.
Het idee om te komen tot een ge
zamenlijke Europese luchtvaartmaat
schappij was afkomstig van Albert
Flesman, maar hü was er z'n tüd ver
mee vooruit. Eind 1958 begon de KLM
weer aan de realisering van dit plan
te werken.
Men opende besprekingen met de
Sabena en de Lufthansa, die de Air
France en de Alitalia ek ook bü wil
den betrekken. Zo is dit jaar de Air-
union ontstaan, helaas zonder KLM".
Dit zei ons gistermiddag de heer
Claude Sarrailhé, vertegenwoordi
ger van de Air France in Nederland.
„De KLM heeft gemeend zich te
moeten terugtrekken, ondermeer
omdat haar aandeel in het gezamen
lijke vervoer de mpatscbv,i' nier
beviel. Dit aandeel zou ongeveer 21
proccn: bedragen", alduj- de heer
Sarrailhé.
Bij de Airunion is de verdeling
thans zo. dat de Air France 34 pro
cent voor haar rekening neemt, de
Duitse Lufthansa 30 procent, de Sa
bena 10 procent en de Alitalia 20
procent.
„Alle vier maatschappijen zullen
profijt hebben van deze samenwer
king" is de heer Sarrailhé van me
ning. „Om maar een klein voorbeeld
te noemen: in New York hebben de
Air France, de Sabena, de KLM, de
Alitalia en de Lufthansa elk een kan
toor aan de dure Fifth Avenue. Bin
nenkort zullen daar nog slechts twee
kantoren zijn: een van de KLM en een
van de Airunion. Voor de samenwer
kende maatschappijen betekent dit al
meteen een belangrijke besparing."
In Amsterdam, waar de Sabena en
de Air France op verschillende pun
ten in het centrum een kantoor heb
ben, 2al men niet één Airunion-kan-
toor krijgen. Men acht de ligging van
de beide kantoren daarvoor te gun
stig, omdat men zo de hele hoofdstad
bestrijkt.
De Air France profiteert al van
de Airunion: haar vliegtuigen, die
van Parijs via de Pool naar Tokio
vliegen, maken nu een tussenlan
ding in Hamburg, om passagiers op
te nemen. Duitsland is een belang
rijke markt voor de luchtvaart.
In januari volgend jaar opent de
Air France als eerste maatschappij
van de Airunion een lijndienst Parys-
New York met straaltoestellen van
het type Boeing 707. De Fransen heb
ben 'in totaal zeventien van deze ma
chines besteld.
Fuchs in de gevangenis verklaard dat
hij nog steeds een overtuigd Marxist is,
maar dat hij nu niet meer alles kon
aanvaarden wat de communisten zeg
gen en doen.
Hü zei toen ook dat hij niet in En
geland zou blyven omdat hü daar geen
baan meer zou kunnen krijgen die de
moeite waard Is.
(Foto: Fuchs toont de stewardess zyn
passagebiljet alvorens in het vliegtuig
te stappen).
Donderdag 2 juli zal ten
gerieve van dc abonnees
van TROUW een speciale
dagtrein naar Brussel rij
den, waar die dag prins Al-
bert van België in het hu
welijk treedt.
Dank zy de medewerking
van de Nederlandse Spoor
wegen is ons dagblad in dc
gelegenheid gesteld deze
dagtrip aan de lezerskring
tegen zeer gereduceerd
tarief aan te bieden.
Inlichtingen worden ver
strekt aan onze kantoren,
bij de Ned. Spoorwegen en
by de reisbureaus. Voor de
dienstregeling zie men onze
editie van gisteren.
(Van onze weerkundige medewerker)
"W/"ARMTESTORINGEN hebben gisteren hier en daar in Neder-
land flinke buien veroorzaakt, waarbij neerslaghoeveelheden
van 10 tot 40 mm werden afgetapt. De buien waren evenwel zeer
plaatselijk. Mede door de geringe wind in de hogere luchtlagen
verplaatsten de buien zich vrywel niet waardoor al het hemelwater
in kleine gebieden neerviel.
In het overgrote deel van Nederland is nog steeds geen einde
gekomen aan de catastrofale droogte.
steeds moeilijker de dieren van wa
ter te voorzien omdat het grondwa
terpeil daalt.
Uit Zeeland komen berichten over een
slechte aardbeien- en frambozen-
oogst ten gevolge van de droogte.
Bovendien heeft men het ongewoon
druk omdat al het fruit tegelijk rijp
wordt. Gewoonlijk schakelt men zo
dra de schoolvakanties beginnen,
scholieren by de pluk in. Maar dit
jaar zal tegen die tijd alles al ge
oogst moeten zijn.
(Van een onzer verslaggevers)
,Nog lang niet voldoende", zeiden de
Drentse boeren van de enkele zware
regenbuien die in de nacht van
maandag op dinsdag vielen. Ze
brachten enige verlichting maar om
de kurkdroge zandgrond te verzadi
gen is minstens een etmaal regen
achter elkaar nodig.
In heel Drente is het besproeien van
de tuinen met ingang van vandaag
verboden.
Het hele natuurgebied Bunnerveen is
nu door een al meer dan veertien
dagen voortvretend vuur vernield
Aan de wildstand is veel schade toe
gebracht. Overal vindt men er de
verkoolde- nesten met resten van
vogeleieren.
Ook bij Vriezenveen woedt hel vuur
nog steeds ondergronds voort.
De Vel uwe heeft op vele plaatsen iets
van een steppenlandschap. Het wordt
Zevenhonderd Algerijnen die op be
schuldiging van acties ten behoeve
van de nationalistische verzetsbewe
ging in de gevangenis te Fresnes na
bij Parijs worden vastgehouden, zijn
sinds zes dagen in hongerstaking.
De Algerijnen eisen de status van
politieke gevangenen en zij willen ge
scheiden worden van de gewone gevan
genen.
Naam
Straat:
Woonplaats:
Wenst zich ingaande heden te abonneren op hef dagblad Trouw
en ontvangt gedurende 14 dagen de krant gratis. Betaling zal
geschieden per week (61 cent)/pei kwartaal (7.90).
O wordt verzocht deze bon toe te zenden aan
Administratie „Trouw", Witte de ïVithstraat 30, Rotterdam,
