Franse A-bom
Werkgevers weigeren nieuwe C.A.O. te tekenen
LOON-MOEILIJKHEDEN IN
Vandaag: modefoto's BOUWVAK
uit Parijs!
u
Vliegtuigen boven
3.000 meter
naar
n
Paarden deden 't eens
anders op schrikkeldag
umsm
Boter voor t
grijpen
Marokko getroffen
door een ramp
VOORZITTER ITALIAANSE
SENAAT TREEDT AF
Chroestsjew denkt al aan
nieuwe Indonesische reis
Koopt op tijd
uw zekerheid
r
H
Westelijk plan, ondanks Sowjet-druk:
Verknemers sfeven
tijd tot zaterdag
Jongen op fiets door
trein gedood
Honderden doden
en gewonden
Vijf procent voor
personeel G.A.K.
Vandaag onderhond
met Nehroe
DINSDAG I MAART 1960
léSilIIfe
/<T7\
f ^-\
zo„„p NATIONALE I
LEVENSVERZEKERING-BANK
AARDBEVING TEISTERT
HARTELIJK AFSCHEID OP KEMAJORAN
J
NEGENTIENDE JAARGANG No. 4539
V.
M
Directeur: H. DE RUIG
Hoofdredacteur: Dr. J. A. H. J. S. BRUINS SLOT
Spanning
Protest
Hoog niveau
Wachten?
De gezamenlijke werkgevers
organisaties hebben daarop be
sloten de nieuwe c.a.o. niei te
tekenen Zij hebben Rijksbemid
delaars de schuld gegeven van
het afwijzen der loon voorstellen.
Volgens hen is hiermee inbreuk
gemaakt op essentiële bepalingen
van reeds afgesloten aannemings
overeenkomsten.
o/Vu f?oo direct heet water
BOILERS van. ca. 85oC
"N
Calcutta
Rotterdam:
•e-Cravenüage
Witte de Wlthstraat 39 Xelat. 110700 ie O
Postbus 1113 Pes two No 42451S.
Klacbtendlenat abonnementen 18-3019.30 nur
Zaterdags 17—18 aur_ Telefoon 119700.
<8 lijnen»
Telefoon 382369
Dordrecht: Scalweg mTelel 4S70.
Schiedam: Thomas 9 Rempiastraat 6 s Telef. 63491.
Abonnementsprijs 61 cent per week, t 3.6S per maand f 14W
oer kwartaal Losse nummers 15 cent. Verschijnt dagelijks
(Geldig tot woensdagavond)
ZUIDWESTELIJKE WIND
Half- tot zwaarbewolkt met tijdelijk enige regen. Matige
tot krachtige zuidwestelijke wind. Weinig verandering
in temperatuur.
Morgen: zon op: 7.25
onder: 18,21
Maan op: 9.30
onder: 23,57
(Van onze militaire medewerker)
ET rumoer rondom de eerste
Franse atoomexplosie is langza
merhand verstomd, zodat 't m< gelijk
wordt in een wat minder emotionele
sfeer de militaire betekenis daarvan
te analyseren.
Het oordeel is zeer uiteenlopend ge
weest, Men heeft de explosie zowel ge
bagatelliseerd als overschat. Wat hier
van ook zij, zeker is dat de Franse
A-bom geen doel was in zichzelf, doch
slechts een middel om tot een bepaald
doel te geraken.
Dat doel was Frankrijk als het eni
ge land dat na de wereldoorlog naast
Engeland nog als een militaire mo
gendheid van de tweede rang kon
meetellen, ook werkelijk die pïaats te
geven en het te bevrijden van het an-
gelsaksiscne patronaat.
Erkend moet worden dat Frankrijk
deze militaire rol zou kunnen vervui
len, terwijl de geostra logische ligging
het daarvoor als het ware in NAVO-
verband voorbestemt Valt het deze
rol ten deel, dan is het ook Icgisch dat
het een stem in het kapittel heeft. Zal
dit door de anderen worden erkend,
dan moet met deze geopolitieke taak
en macht een militaire (d.i. atomi-
sche) macht in harmonie zijn.
DE gedachtengang van de Gaulle
loopt parallel met de Nederland
se t.a.v. de maritieme macht. Wij wen
sen ter behartiging van onze nationale
maritieme belangen een steir in het
kapittel te hebben. We vertrouwen die
belangen niet zonder meer aan onze
bondgenoten toe.
De Gaulle wenst nu dat de Angel
saksische landen, in de eerste plaats
voor de verdediging van Europa, doch
eventueel ook daarbuiten, oor hebben
voor de Europese belangen en In bet
bijzonder de Franse. Dit nu wordt zon
der twijfel bereikt door het feit dat
Frankrijk gaat opbouwen, maar wel
explosie heeft weten te brengen Het
gaat er dan niet om welke voorraad
Frankrijk gaat opbouwen maar wel
om het blote feit dat dit land een eigen
A-wapen heeft waarmee het het ge
bruik van dat wapen door wie dan
ook kan beïnvloeden.
Men neme b.v. het geval van een
conflict in West-Europa. Thans* heb
ben Amerika en Engeland een mono
polie voor het gebruik van A.- en H.-
wapens en hebben de andere landen
zich daarbij de facto.— al zou het on
der protest zijn neer te leggen. Al
heeft Frankrijk maar een heel kleine
voorraad A-bommen, dan kan het op
eigen houtje daarmee opereren. Dit
kan een kettingreactie'oproepen wel
ke andere meesleept. Derhalve wor
den deze andere wel gedwongen met
Frankrijk voortaan een afspraak te
maken over het gebruik van alle A-
bommen in West-Europa, dus ook van
de op Franse öodém opgèslagen voor
raden van Amerika en Engeland.
En dat is nu net precies wat Ame
rika tot nu toe weigerde, weshalve vo
rig jaar alle 225 met A-bommen uit
geruste Amerikaanse jagerb'omtnen-
werpers van Franse bodem naar
West-Duitsland en Engeland werden
overgebracht. En wat gebeurt thans?
Nauwelijks is het geluid van de Fran-
sexplosie verstomd of men kan in
de krant -lezen dat de geschillen over
het gebruik van de Amerikaanse
atoomvoorraden (Wederom op te
slaan in Frankrijk) worden bijgelegd;
dat voorts Frankrijk zijn tegenstand
tegen de integratie van de luchtver
dediging -tot op grote hoogtelaat va
ren. waartegenover het echte: grote
zeggenschap in die verdediging krijgt
Ten slotte is voor de maritieme ver
houdingen in ie Middellandse Zee
eveneens een oplossing in zicht.
IT een en ander is thans wel dui
delijk geworden dat men het stre
ven van de Gaulle, al zou dit een
zich losmaken van de NATO beteke
nen, niet juist heeft onderkend/Daar
voor is zijn gezond strategisch inzicht
ook een waarborg. Hij weet te goed
dat Frankrijk het niet zonder bondge
noten kan stellen. Doch het heeft wei
de ambitie om een leidende stem in
het kapittel te hebben. We mener in
derdaad dat de Franse medezeggen
schap in het belang kan zijn van' 'e
defensie van geheel West-Europa.
De Franse gestes zullen daarbij wel
nauwkeurig in WEU-verband moe
ten blijven geobserveerd. Het resul
taat van de grotere Franse invloed zal
niet direct merkbaar zijn in grotere
militaire kracht. Doch slaagt de Gaul
le erin de Algerijnse kwestie bevre
digend op te lossen, waardoor Frank
rijk militair de handen vrij krijgt, dan
ligt het in de lijn van de Gaulle als
strateeg dat de bijdrage van Frank
rijk aan de NAVO-verdedigirig in
West-Europa aanzienlijk zal stijgen
•1 ware het alleen al om metterdaad
de opgeëiste en verkregen medezeg
genschap in de praktijk te rechtvaar
digen.
4t
Vandaag magen de
foto's, van de nieu
we Parijse zomer-
mode gepubliceerd
worden: een „pa
pieren" show, die
u vermoedelijk best
mee zal vallen: de
mode is deze keer
mooi en weinig ex
travagant.
We mogen onze
taille nog steeds op
de oorspronkelijke
plaats houden, ja,
we mogen eigenlijk
alles van de mode
makers. blousend
of strak, wijd of
recht iiet is alle
maal mode Werke
lijk, we zijn in tij
den niet zó ver
wend...
Op de foto hier
naast ziet u een
modelletje van
Maggy Rouff.
(Zie ook pagina 6)
DE VERENIGDE STATEN, Engeland en Frankrijk zyn van pian
om de vluchten tussen West-Duitsland en West-Berlijn boven
de 3000 meter te hervatten. Deze hoge vluchten werden in april
van het vorige jaar gestaakt, nadat ze door Sowjet-jagers op ge
vaarlijke wijze waren gehinderd. De Russen menen, dat westelijke
vliegtuigen op de betrokken routes boven de 3000 meter mogen
komen.
De Sowjet-Unie zou binnenkort van
de westelijke plannen op de hoogte
worden gesteld, aldus wordt van ge
zaghebbende zijde inWashington ver
nomen.
Van officiële zijde in Washington
wenste men de berichten over de voor
genomen hoge vluchten te bevestigen
noch te ontkennen.
Van Amerikaanse autoriteiten
wordt vernomen, dat zij zich bewust
zijn dat het besluit enig gevaar met
zich brengt en tot nieuwe spannin
gen rondom Berlijn kan leiden. Zij ho
pen echter dat de Bussen het besinii
in zijn juiste licht willen zien, na
melijk als een uiting van de vastbe
radenheid van het westen om van
de bestaande rechten gebruik te
maken voor de naeest efficiënte wij
ze van bevoorrading van de troepen
in West-Berlijn.
Zoals bekend is West-Berlijn door
irie luchtcorridors van twintig mijl
breed met West-Berlijn verbonden. De
Sowjet-Unie voert aan dat het verkeer
in deze corridors niet boven de 3000
meter mag komen. De westelijke mo
gendheden erkennen deze beperking
niet, en vorig jaar maart vloog een
Amerikaans transportvliegtuig een
C-130 opzettelijk op 8000 meter
hoogte. Zowel op de heen- als op de
terugreis werd dit toestel door Russi
sche jagers gehinderd.
De Sowjet-Unie protesteerde tegen
deze vlucht, maar Washington wees
het protest- van de hand. Later werden
nogmaals twee C-130's naar West-Ber-
■jjn gestuurd op groter hoogte dan 3000
meter en weer werden de piloten door
Sowjet.iagcrs gehinderd.
De Russen waarschuwden toen de
Amerikanen, dat ze ..met vuur speel-
Gesteund door Groot-Brittannië
en Frankrijk verwierpen de Ver
enigde Staten de Sowjet-protesten,
maar bij wijze van voorzorgsmaat
regelen werd van Amerikaanse
vluchten op grote hoogten afgezien
om niet de schijn te wekken dat het
westen opzettelijk' een incident uit-
lokt.
Vooral de Britten schenen de
vluchten te riskant te vinden.
Het besluit tot nieuwe vluchten bo
ven de 3000 m blijkt op het hoogste
niveau genomen te zijn, zonder dat de
franse. Britse en Amerikaanse func-
''onarissen in Berlijn erin gekend zijn
Geen van' ben was overigens tegen het
besluit.
Vorig voorjaar, toen cr vrees be
stond voor een nieuwe blokkade van
Berlijn, hadden de vluchten ten doe!
te bewijzen dat de geweldige C-130
vrachtvliegtuigen West-Berlijn kunner.
bevoorraden. Een ander doel was de
Russen te laten zien dat het Westen
zich niet door Moskou de wet wil laten
voorschrijven, zeker niet waar het
West-Berlijn betreft.
De nieuwe vluchten worden in
Berlijn gezien als een zet in het
krachtenspel voor de Parijse top
conferentie, waar Duitsland en Ber
lijn bovenaan op de agenda staan
Volgens sommige berichten zouden
de westelijke landen eerst het Russi
sche antwoord op de nota's, waarin ze
hun .plannen meedelen, willen afwae.h
ten. alvorens niet de vluchten te be
zinnen.
Moderne transportvliegtuigen zijn
op groter hoogte rendabeler in het ge
bruik dan in de dichtere luchtlagen
Passagiersvliegtuigen van de lucht
vaartmaatschappijen die op West-Ber
'ijn vliegen blijven onder de 3000 me
ter.
(Van onze Haagse redactie)
DE goedkeuring van de nieuwe C.A.O. voor de bomvnijvèrheid, die
vandaag van kracht zou worden, heeft tot moeilijkheden geleid.
Rijkshemiddelaars hebben werkgevers- en werknemersorganisaties
gisteren meegedeeld, dat zfj geen bezwaar hebben tegen een loons
verhoging van vijf procent maar zij voegden er onmiddellijk aan
toe, dat voor de onderhanden zynde werken géén doorberekening
van de loonstijging plaats mag vinden. Daarmee volgde het college
het meerderheidsadvies van de Stichting van de Arbeid.
O
De gezamenlijke werknemersorgani
saties, die gisteravond in Utrecht bij
eenkwamen. menen, dat de werkge*
vers de loonvoorstellen wèl dienen te
tekenen. De werknemers menen, dat de
arbeiders niet de dope mogen worden
van een meningsverschil tussen werk
gevers en rijksbemiddelaars. Zü heb
ben de verwachting uitgesproken, dat
de nieuwe lonen zaterdag a.s. zullen
worden betaald.
„Mochten de werkgeversorganisaties
onverhoopt niet bereid zijn aan het
verlangen van de werknemersorga
nisaties te voldoen, dan zullen deze
niet aarzelen met alle hun ten dienste
staande middelen de invoering van
dézê-'CA'O "te realiseren. De' drie
samenwerkende organisaties van
werknemers wijzen er de leden mei
klem op, dat.zU zich strikt dienen
te houden aan de instructies van de
organisaties", aldus een communiqué
van de-vakbonden.
De werkgeversorganisaties hebben
de werknemers opgeroepen voor een
bespreking, die vandaag gehouden zal
worden op het kantoor van de raad
van bestuur voor het bouwbedrijf in
Den Haag.
Zie verder pap. 3 ie kol, i
Advertentie)
n
-Men dacht er raad op te weten ér
jt ft IDDEN in het jachtige verkeer kwam een auto aan te pas die de
1V1 van de Amsterdamse Spui- wagen van achteren trachtte op te
straat kregen de paarden, die dag dnwen doch de dieren lieten zich
in dag uit de vaten met het goede niet beetnemen: zodra de auto
vaderlandse bier door de hoofdstad stopte, hielden zij ook stil. Er zat
vervoeren, gistermiddag de lente in ten slotte, terwijl het verkeer in de
het hoofd ondanks alle aamuoedi- war raakte, weinig anders op dan
gende, en later zelfs boze, woorden te wachten tot de paarden weer
weigerden ze nog één stap te doen. naar de stal verlangden.
'Op de door knipperlichtenen een
belsignaal beveiligde spoorwegovergang
bjj de bedevaartplaats Runxputte te
Heiloo is vanmorgen het zevenjarig
zoontje van de familie Stoop uit Hei
loo, toen het per fiets op weg naar
school was, door een trein gegrepen en
op slag gedood. Het ventje heeft waar
schijnlijk door de laagstaande zon het
knipperlicht niet gezien. Onderzocht
wordt of de bewering, dat het belsig
naal niet heeft gewerkt, juist is.
t Advertentie)
De Marokkaanse stad Agadir, 400 km
ten zuidwesten van Casablanca gelegen,
is in dc nacht van maandag op dinsdag
door een zware aardbeving getroffen.
Uit de nog onvolledige berichten valt
af te leiden, dat het Marokkaanse deel
van de stad volledig moet zijn vernield
en dat de veel hechter gebouwde Euro
pese wijk voor de helft in puin ligt.
Er zouden vele doden en gewonden te
betreuren zijn. De verbindingen met
de getroffen stad zijn verbroken.
Koning Mohammed is met zijn zoon,
kroonprins Moulay Hassan, en verschei,
dene ministers per vliegtuig naar Aga
dir vertrokken om zich op de hoogte
te stellen van de toestand.
Behalve het Marokkaanse leger zijn
ook de Franse en Amerikaanse lucht
macht in actie gekomen om hulp te
verlenen. De Amerikaanse ambassadeur
in Marokko heeft 4Ö.OOO ter beschik
king gesteld ter leniging van de eerste
nood.
Het eerste nieuws van de ramp werd
bekendgemaakt door het kuststation
van Agadir, dat om hulp vroeg. Volgens
de radio werd de stad om 00.39 uur
Nederlandse tijd door een zware aard
beving getroffen; dië lang aanhield. Dé
stad werd onmiddellijk in het donker
gehuld. Ook de telefoonverbindingen
werden verbroken. Deze aardbeving is
de tweede die Noord-Afrika de afge
lopen maand heeft getroffen. Op21
februari werden circa veertig personen
gedood door een aardschok in Melou-
sa, een dorp in Algerije.
Agadir is een zeer oude stad. Al: in
1500 was zij een haven voor de scheep
vaart uit Europa. De stad kreeg in.191-1
bekendheid door het „Agadir-inci-
dent". Duitsland stuurde toen hét oor
logsschip „Panther" naar. de rede van
Agadir, aangezien het zijn belangen in
Marokko door Frankrijk en Spanje be
dreigd achtte.
Bij het ter perse gaan van deze edi
tie wordt nit Agadir vernomen, dat
zich op de Franse luchtbasis ter plaat
se honderden gewonden bevinden die
op evacuatie naar ziekenhuizen in
Casablanca en elders wachten.
De Amerikaanse marine en de lucht
macht zijn begonnen een luchtbrug
naar Agadir te. slaan voor transport
van gewonden.
Naar Reuter meldt, zou volgens be
richten van de Marokkaanse marine
uit Agadir, het aantal slachtoffers zeer
hoog zijn en in dé duizenden lopen.
Andere berichten maken-melding van
enkele honderden doden en gewonden.
De voorzitter van de Italiaanse Se
naat, Cesare Merzagora, is maandag
afgetreden. Het voorzitterschap van
de Senaat is de op een na belangrijk
ste politieke post in Italië, alleen de
president staat er nog boven.
Vier dagen geleden had Merzagora
in een bewogen rede zijn bezorgd
heid uitgesproken over de politieke
gang van zaken in Italië. Met name
was hij verontwaardigd over het
feit, dat premier Segni was afgetre
den zonder dat hij een motie van
vertrouwen in het parlement had
ingediend en dus ook zonder dat het
parlement hem het vertrouwen had
opgezegd.
Merzagora had gezegd, dat door deze
handelwijze het parlement tot een
„onbelangrijk lichaam zonder stem in
het kapittel" was gedegradeerd.
In dezelfde rede waarschuwde hij,
dat de Italiaanse politiek op een ge
vaarlijke weg is. Hij sprak over cor
ruptie in het politieke leven.
Het is niet bekend wat nu de directe
oorzaak van Merzagora's aftreden is.
maar het was een publiek geheim, dat
Segni zeer verstoord was over de rede
voering van de senaatsvoorzitter.
Hoewel zijn opmerkingen onpartijdig
leken, hebben de christen-democraten
het blijkbaar gevoeld als waren zij
tegen hen gericht, aangezien zij het
land sinds de bevrijding hebben be
stuurd.
Het personeel van de Bedrijfsvereni
gingen en het Gemeenschappelijk Ad
ministratiekantoor krijgt een salaris
verhoging van vijf procent. Deze ver
hoging is van terugwerkende kracht tot
1 januari 1960.
„Er ligt heel veel goede boter op de
weg, die n allemaal raag hebben." Die
boodschap kregen de omwonenden bij
de rijksweg van Etten naar Sint-Willi-
brord gistermorgen vroeg. De twee
mannen, die deze mededeling deden,
vertrokken zelf tn allerijl in een taxi.
Toen men ging kijken, vond men een
smokkelauto .vol boter, dietegen een
boom te pletter was gereden. De num
merborden en andere kentekenen wa
ren zorgvuldig verwilderd.
De politie, die drie kwartier later
kwam, vond nog slechts een kwart van
de hoeveelheid boter die oorspronke
lijk in de smokkelauto moet hebben ge
zeten. Meer dan dertlenbonderd kilo
boter" moet meegenomen zijn door
mensen in buurt eu passerende
automobilisten.
De douane stond versteld van de tech
nische uitrusting van de verongelukte
wagen. „We hebben nog nooit een zo
perfect voor smokkeldoeleinden uitge
ruste auto gezien," zei" men.
Later op de dag is de chauffeur van
de auto, de Volendammer N. P., in de
omgeving van Etten aangehouden. Hij
was nooit eerder roet de donane in aan
raking geweest. Dat hij en zijn bilrij-
der er het leven afgebracht hebben
mag een wonder heten.
Op de foto: de verongelukte auto
„Wij zullen het communistische pad
volgen eu u zult uw pad volgen, maar
laten wij vrienden zijn", aldus de Rus
sische premier Chroestsjew tijdens een
toost aan het afscheidsbanket dat gis
teravond in Djakarta ter ere van de
scheidende gast werd gegeven.
Chroestsjew was in een beste bui op
de laatste dag van zijn twaalfdaagse
rondreis door Indonesië, dié culmineer
de in een-kredietverlening van onge
veer een miljard gulden aan Indonesië.
Tijdens de reis, die zeer vermoeiend
was, stond het gezicht van de Russi
sche leider niet altijd even vriendelijk.
„Ik zal u niet vragen communist te
worden", zo verklaarde de premier.
HU bracht een hartelijke toost uit op
Indonesië, zijn volk en president Soe-
karno, die hij een man noemde die hij
„zeer respecteerde".
In zijn antwoord onthulde Soekarno,
dat Chroestsjew van plan is over enige
tijd opnieuw Indonesië te bezoeken,
maar dan per kruiser, zodat hij in staat
zat zijn meer Indonesische eilanden aan
te doen. De Indonesische president
deelde echter geen datum mee. Hy zei,
dat hij zich getroost welde door de
gedachte dat Chroestsjew terug zou
komen en bracht een dronk uit op de
vriendschap tussen beide landen, op de
gezondheid van zijn gast en diens
familie.
Vanmorgen vroeg Is de Russische
premier met een „Iljoesjin 18" straal
vliegtuig van het vliegveld Kemajoran
bij Djakarta vertrokken naar Calcutta
(India) en Kaboel (Afghanistan). Al
gemeen wordt aangenomen dat de Rus
sische leider te Calcutta zal confereren
met premier Nehroe van India en pre
mier Oe Noe van Birma.
Het afscheid tussen Soekarno en
Chroestsjew op Kemajoran was bij
zonder hartelijk. Chroestsjew omhelsde
zijn gastheer met beide armen. Soekar
no noemde hem „de vriend met het
open hart."
Nadat het Iljoesjin-vliegtuig was op
gestegen, zond Chroestsjew het volgen
de telegram naar de Indonesische pre
sident: „Ik wens u, beste Soekarno,
succes bij uw belangrijke en vrucht
bare werk. Ik wens het onafhankelijke
Indonesische volk geluk en voorspoed."
