m
Belgisch person*
vooral naar Roi
14.'
Zeekadetten vragen o
bruikbare se
en
We hadden het ons veel
groter voorgesteld
Weer inzamelingsactie
voor Rlieumafonds
75
Wens op koperen jubileum
®1é
Al 150 besloten
tot dienstname
Jonge Nederlanders weer terug
Jaar en week
de Ver. Staten
Westen op de bres
voor Oostdaitse
grensgangers
leerl. timmerman
leerL splitser
no. 11.55.88
iÉl DE rotterdammer
w
fjSmtJui
Resultaat
Ook elders
Gezinsleven
Waarschuiving
Eenvoudig
CM»
VJbridU
Eigenraam
PEUGEOT
Gemeenschappeiij ke
dienst naar en
van Nieuw-Zeeland
Dreigende staking in
Berlijnse industrie
lAG 4 AEGIj&i tiS 19611
JONGENSPANTALONS
f 395,.
nu wegrijden zonder trappen
UNIQUE - SCHIEDAM
L. SMIT CO'S
en een
Voor telefonisch opgeven van
advertenties telefoon
van
MLrl..n,rn,
Advericntiën
Prechïigej
In diverse moderne kleuren.
KreukherefoJlead, wasboar» krim
pen niet, plooi houdend* Ais échte
Coster-verressi ng,
tot 10 joor,
ALLE MATEN
1Ï-1& foor, m Af "IK.
alle moten E (EP
ROTTERDAM:
KororHoogsuasi 11 Meeat tak. Coaihc-
siagel Kateodr. Lagedljk tak. Dorpsweg
Wen-Kruiskade SS
LEIDEN: Haarlemmerstraat 25
jl/TET de wervingsactie in Vlaams-
België hopen de Nederlandse
Spoorwegen ten hoogste 1500 man
personeel voor diensten op de
stations-emplacementen en als
wegwerkers te kunnen aantrekken,
In de laatste twee jaren is het
aantal vacatures bij de N.S. tot
bijna 2000 opgelopen, voornamelijk
doordat vele oudere werkkrachten
werden gepensioneerd en doordat
een vrijwel gelijk aantal arbeiders
regelmatig afvloeit om elders,
meestal in de kleine metaalbedrij
ven, te gaan werken. De meeste
Belgische werknemers zullen in
Rotterdam worden gehuisvest en
de N.S. zullen voor hen woningen
zoeken. De Belgen zullen daarbij
echter geen voorrang op de Neder
landse woningzoekenden hebben.
Deze details van de wervingsactie,
kortgeleden in Gent begonnen, vertel
de ons de cheï van de dienst-personeels
zaken van de N.S., drs. S. Buys, op een
te Utrecht gehouden persconferentie.
Hij deelde mee, dat de personeelssterk
te van de N.S. op het ogenblik vrij snel
achteruit loopt. In de afgelopen maan
den van dit jaar vertrokken 32 werkne
mers vanwege pensionering, omdat zij
afgekeurd werden ofwel, indien het
vrouwelijke employees betrof, omdat
zij -gingen trouwen. Bovendien namen
gemiddeld 34 personeelsleden ontslag
om in andere bedrijven te gaan werken.
De kleinmetaalindurstrie, die veel met
vrije lonen werkt, heeft grote aantrek
kingskracht.
De NB. hopen echter, dat, nu er ein
delijik toestemming is gekomen tot ver.
betering van de secundaire arbeidsvoor
waarden. dit verloop, zal verminderen.
Het totale verloop bedraagt slechts 4 a
5 procent, betgeen vergeleken bij ande
re bedrijven niet -groot is, maar op een
personeel van 29.8CX) man toch altijd nog
1500 man betekent. Bij de NB. komen
jaarlijks 8000 sollicitaties binnen, doch
hiervan blijven na medische en psy
chologische keuring slechts ongeveer
1630 over.
Tot nu toe hebben zich 600 Belgvn
aangeboden Yao hen zijn er na een op
roep 300 verschenen en van deze 300
kwamen er 158 in aanmerking. Vijftig
zijn al in dienst van de N.S, 50 rui
len spoedig volgen en de overige 50 bin
nen afzienbare tijd. Een handicap bij
de werving is, dat de Belgische vrou
wen er over het geheel niet veel voor
voelen naar Nederland te vertrekken.
Zij worden m door de N.S. uitgenodigd
enkele weken abt logee in een Neder-
Gisteren is in het marine-oplei
dingskamp door 277 zeekadetten de
gehele dag het koperen jubileum
van het zeekadettenkorps Neder
land gevierd. Op 18 februari 1949
werd op initiatief van de tegen
woordige kapitein-luitenant-ter
zee b.d. A. Kroeze in Gouda de
eerste afdeling zeekadetten opge
richt. Later zijn er nog acht afde
lingen bijgekomen in Maassluis.
Amsterdam, Schiedam, Arnhem,
IJmuiden, Den Haag, Groningen
en Rotterdam.
De doelstellingen zijn nog altijd de
zelfde: jongelui to de leeftijd van 13
—IS jaar, die naar zee willen, op te
vangen ea hun belangstelling aan te
wakkeren en te richten. O.a. door zater
dags en in hun afdelingen onder des
kundige leiding onderwijs te geven over
dc zee en de zeevaart en hen Biet net
schip en alles wat daarmee verband
houdt, vertrouwd te maken.
De afdelingen, die momenteel in to-
taal 420 zeekadetten tellen, beschikken
over oude schepen. Het schepenbezit
vraagt dringend om uitbreiding en ver
nieuwing. „Wij willen het liefst, dat
elke afdeling ook inderdaad de beschik
king heeft over een bruikbaar schip, bij
voorbeeld een voormalige mijnenve
ger". aldus mr. J J. Ooievaar, voor
zitter van het zeekadettenkorps Neder
land. .Den Helder, Hellevoetsluis en
Maastricht rijn namen, die als nieuwe
mogelijke afdelingen genoemd worden
maar schepen en kader moeten eerst
voorhanden zijn om belangstellende jon
gelui ook daar op te vangen
fn de loop van de twaalf-en-een-half
jaar zijn 443 zeekadetten ook inder
daad naar zee- gegaan (marine,
vaardij en vitterij). „Het is ons ech
ter voor alles te doen om de belang-
Het Zeekadetkorps Nederland,
de vereniging, die de jeugd de
weg naar zee wijst, bestaat 12Vz
jaar. Het jubileum werd don
derdag gevierd in het Marine
Opleidingskamp in Hilversum,
waar het Zeekadetkorps, onder
auspiciën van de Koninklijke
Marine, zijn jaarlijkse zomer
kamp houdt. Een zeilwedstrijd
besloot de feestelijkheden.
stelling voor de zee en de zeevaart te
wekken. Wij zijn en biijpen een zee
varende natie en wat het wekken van
die belangstelling betreft heeft het
zeekadettenkorps aan zijn doel beant-;
woord", aldus mr. Ooievaar. j
Daarvan getuide op deze jubileumdag j
ook de commandant zeemacht Neder-
land. schout-bij-nacht mr. A. N, Baron
de Vos van Steen wijk. die de geluk
wensen namens de Koninklijke Marine
aanbood. Spreker had de wensen om op
te leggen schepen in bezit te krijgen
vernomen. Hij zei deze verlangens aan
de voet van de marine troon te zullen
neerleggen.
Aan de feestelijkheden namen onder
meer deel tal van marine- en koopvaar-
dij-autoriteiten.
Na een défilé van de zeekadetten zijn
tal van onderdelen van hun lessen gede
monstreerd. Op de Loosdrechtse plassen
werd gezeild in B-2-sloept-n van de Ko
ninklijke Marine. De jubileumviering
werd s avonds besloten met een caba
ret-voorstelling in het marinekamp.
lands arbeidersgezin door te brengen.
De aan de N.S. verbonden stichting so
ciale bijstand draagt daarvan de kosten.
Ook zijn er enkele maatschappelijke
werksters van deze stichting in Vlaan
deren aan het werk to de gezinnen die
op vertrekken staan.
De grens, die de N.S. zich steller-
wanneer zij spreken over 1500 Belgi
sche werknemers, moet men niet te
scherp zien.
Het is zeer de vraag, of er inderdaad
i500 Belgen naar Nederland zullen ko
men. De N.S. rekenen ermee, dat zij in
de toekomst mogelijk nog meer buiten
landse arbeidskrachten zullen moeten
aantrekken. Indien de personeelssterkte
niet behoorl'jk op peil gebracht kan
worden, zouden er slechts twee wegen
open staan: de dienstverlening beper
ken of in andere landen arbeidskrach
ten zoeken. Men is reeds met twee lan
den daarover in contact: met Spanje en
(nog zeer in het begin met Oostenrijk).
Men verheelt zich echter niet, dat de
taalkwestie hierbij grote moeilijkheden
kan opleveren. In de veiligheidsdienst
zou het niet goed verstaan van aanwij
zingen grote gevaren, ook voor de ar
beiders zelf, kunnen opleveren.
Aantrekken van Belgische werkne
mers betekent geen schade voor de Bel
gische spoorwegen aangezien deze hun
personeel, dat uit ongeveer 80.000 man
bestaat, toch wegens reorganisatie moe
ten terugbrengen tot 50.000.
ook vrij zijn weer weg te gaan.
Aangezien de Spoorwegen een grote
concentratie van werknemers to Rotter
dam hebben, zullen ook de meeste Bei
gen In deze stad dienen te worden on
dergebracht. Zij zullen er rekening mee
moeten houden, dat zij voorlopig geen
gezinswoning kunnen krijgen, hetgeen
de Belgen, die niet weten wat woning
nood Is, vreemd aandoet. De arbeiders,
die voorlopig zonder hun gezin hier ko
men, worden ondergebracht als kost
ganger*. Zij moeten daarvoor f 25.— tot
35,— per week betalen.
Een aantal Belgen, dat in Roosendaal
wordt tewerkgesteld, zal voorlopig in
België blijven wonen, maar het is de
bedoeling, dat ook zij in Nederland ko
men wonen.
De NB. zoeken in België het liefst
ongehuwde werknemers en ongeschool
de arbeiders. Het is namelijk de opzet,
dat zij cursussen gaan volgen om hoger
op te kunnen komen en het eventueel
tot seinwaebter of arrangeerder bren
gen. Ook in de werkplaatsen is perso
neel nodig, zodat ook daar vacatures
kunnen worden aangevuld.
Vooraanstaande musicologen in Hon
garije en Oost-Dultsland zullen samen
werken voor een uitgave van de volle
dige. herziene werken van de Hongaar
se componist Franz Liszt, wiens 75ste
sterfdag dit jaar herdacht zal worden,
aldus is officieel te Boedapest bekend
gemaakt.
(Van een onzer verslaggevers)
ER werden vanmorgen veel
talen gesproken aan boord
van de „Groote Beer", toen dit
schip om 8 uur afmeerde aan de
Wilhelminakade te Rotterdam.
3elgïsche, Nederlandse en Duitse
ouders waren naar 't terrein van
de Holland-Am erika Lijn geko
men om er hun kinderen, die in
het kader van de American Field-
Servïce-uitwisseling een jaar
ang in de „States" waren ge
weest, af te halen.
Over wie de jong is en meisjes
vooral praatten, was de loods, die
voor de Nederlandse kust, ondanks
de hoogopslaande golven, het ge
presteerd had om aan boord te
klauteren. Nauwelijks was hij op
het schip of de loodsdienst in Hoek
van Holland werd gestaakt.
Maar even later kwamen de verha
len over Amerika los. „We hadden
het ons allemaal veel groter voorge
steld." Dat was bijvoorbeeld het
commentaar van Marjo Zoethout.
Met de andere winnaars van de op
stelwedstrijd, uitgeschreven door de
Nederlandse Reders vereniging, heeft
zij een reis van een week door Ca
nada en Amerika gemaakt.
Overigens had Marjo niets te klagen
over de Verenigde Staten. Op weg van
Montreal naar New Yors kwam' ze tot
de ontdekking dat ze in Montreal haar
tas met paspoort had laten liggen. De
JCEN groepje opstelwinnaars aan de
afscheidskoffie, na de reis door
Canada en de .JStates", aan boord
van de „Groote Beer'. Van links
naar rechts: Henk Weseman uit
Oene (bij Epe), Joh. Melein uit
Leiden, Marjo Zoethout uit Voeren-
daal, Gert Jan Dix uit Groningen
en Maryoke Wils uit Amstelveen.
bus mocht niet terugkeren. Maar in de
eerstvolgende rustplaats werd getelefo
neerd en toen kwam een politieman per
auto de bus achterna met de bezittin
gen van Marjo.
Een aantal ieraren met hun dames
heeft deze reis van de opstelwinnaars
mogen meemaken. De leiding had de
heer H. V. Quispel. directeur van het
Instituut voor Scheepvaart en Lucht
vaart.
De winnaars van de opstelwedstrijd
hebben maar even Amerika gedaan en
uiteraard een oppervlakkige indruk -ge
kregen van het land met zijn vele mo
gelijkheden.
Dc A.F.S.-ers zijn er een jaar ge
weest en Focke Jan Reitsma spreekt
dan ook uit ervaring als hij zegt. dat
hij het huiselijk verkeer in de avond
ure» beeft gemist
De Amerikaan drinkt dan niet een ge
zellig kopje koffie. Heeft hij ergens be
hoefte aan, dan haait hij een flesje
melk of cola uit de ijskast.
Een andere Amerikaanse eigen
schap heeft ook veel indruk op hem
gemaakt. Als een Nederlander een
plan ontwikkelt kan daar uren over
De hoofdinspecteur voor de scheep-]
vaart, de heer J. Metz, heeft tijdens
de gisteren gehouden zitting van de
raad voor de scheepvaart te Am
sterdam een pleidooi gehouden voor
het stellen van dezelfde opleidings
eisen met betrekking tot de kennis en
het gebruik van radar aan stuurlie
den van de kleine handelsvaart en
van'de grote vaart.
,Het is noodzakelijk", aldus de in
specteur, „om de verplichtingen van
een dergelijke opleiding voor de kleine I
handelsvaart te bespoedigen". Het is
volgens hem, ook voor de kleine vaart,
een internationaal vast recht en een on
afwijsbare eis in druk bevaren rou
tes en bij slecht weer de radar perma
nent bezet te houden door een deskun
dige. De heer Metz zei. dat de kleine
vaart daaruit de nodige consequenties
zal moeten trekken. „Indien men op
het standpunt blijft staan dat op klei
nere schepen economisch gezien niet
meer dan twee navigators (een kapi
tein en een stuurman) kunnen varen,
zuilen deze functionarissen beiden moe
ten weten hoe ze het radarapparaat moe
ten bedienen en zullen ze dat ook voort
durend ondanks de daardoor onge
twijfeld zwaardere belasting moeten
doen".
De heer Metz maakte deze opmerk!»
gen tijdens de behandeling voor de raad
van twee aanvaringen, die beide-**»
dichte mist hadden plaatsgevonden^, Te
gen dé 47-jarige kapitein van het m.s.
..Favoriet". E. R. E. uit Delfzijjjt eiste
de inspecteur ontzegging van dijens be
voegdheid om als kapitein te mogen va
ren "oor de duur van een maaind, om
dat kapitein E. op 15 februari jt. tijdens
een reis door het Engels kanaal in aan
varing was gekomen met het Engelse
s.s. „Lady Sharon". De kapitein had dit
schip op zijn radar waargenomen, maai
was in de dichte mist doorgevaren.
Tegen de tweede gezagvoerder, die
door de hoofdinspecteur schuldig werd
geacht aan een aanvaring, de 46-jarige
kapitein A. R. uit Vlaardlngen. eiste
hij slechts een berisping. Kapitein R.
was op 8 maart jl. tegen de veerpont
„Hoofdingenieur van Elzelingen"' opge
varen, toen hij met zijn schip, de
„Geestdam". de haven van Maassluis
binnenliep. De kapitein verklaarde de
veerpont niet op zijn radar waargeno
men te hebben. Hij was ondanks de
dichte "mist zonder loods de haven inge
varen, omdat hij een lading pony's
aan boord had. die hij zo spoedig mo
gelijk aan land wilde brengen. De
hoofdinspecteur vond het genomen risi
co weliswaar te groot hij sprak van
een „huzarenstukje" maar achtte
toch voldoende verzachtende omstandig
heden aanwezig om het bij een beris
ping te laten.
Hel bestuur van de Nederlandse tele
visiestichting heeft in de vacature-pater
E. H. J. Wasberge O. P., benoemd tot
secretaris van het bestuur mr. H. W.
van Doorn, die voorzitter is geworden van
de K.R.O.
De minister-president van Jamaica.
Manley. heeft -donderdagavond meege
deeld dat de volksstemming waarbij de
bevolking kan kiezen of Jamaica al of
niet deei van de Westindische federatie
moet blijven uitmaken, op 19 september
zal worden gehouden.
Tiet jerk bij een inhaalmanoeuvre
kt,' de last zand ping schuiven, de
iers bleven ongedeerd.
(Vervolg van pag„ 1)
hatste etmaal (tol donderdagmiddag)
veer 1155 vluchtelingen uit Oost-Duits-
and en Oost-Berlijn in West-Berlija ge-
Irrivcerd.
Ia een gesprek met de Italiaanse pre-
nier Fanfani heeft de Russische premier,
throesjtsjef, ingestemd met het' denk
beeld, dat er eerst over Berlijn en Duits-
and onderhandeld moet worden voordat
toevlucht wordt genomen tot „extra-
ne of eenzijdige oplossingen".
Fanfani heeft Chroesjtsjef daMeJQk ge
laakt, dat Italië volledig solidair temet
9a westerse bondgenoten. HQ heeft de
fctucateehe premier ervoor gewaarschuwd
bereidheid na het Westen tot onder
delen vooral niet op te vatten als
teken van zwakte. Het sob gevaaxXjfk
t te denken, dat een eerafjdig optrë-
|ën een eind zon kunnen maken amsède
de moeilijkheden. - ';-hp
Chroesjtsjef hield -vast aan zjjn stand-
bunt, dat de toestand in West-BediJn
lient te worden „genormaliseerd" op
jrond van een met Oost-Duitsland té
luiten vredesverdrag, als het "Westen
Jet bereid zou zfjn de kwestie voor het
nd van het jaar te regelen.
cati^
Zaterdagmorgen om 9 uur be
gint de verkoop van deze grote
partij Sico Jacquard cocas in
diverse breedtes. Nu koopt U
o.a. 50 cm breed, per meter voor
nog géén drie gulden.
CWb tvi. ef seMft, bert.
Minister Rusk, die inParijsde komen-
e dagen met zijn collega's van Engeland,
Frankrijk ea West-Duitsl&nd zal spreken
over Berlijn, heeft voor zijn vertrek uit
Washington verklaard: „Er bestaat geen
reden waarom het probleem niet door
vreedzame middelen, kan worden opge
lost, indien de tegenpartij aan' de ande
re kast; van hét ijzeren gordtja bereid
is het in dezelfde geest als wjj to bena
deren. Xn wezen is het vraagstuk zeer
eenvoudig. Er heerst vrede .itt Berüb»
en bet is niet nodig deze te verstoren.
Er bestaat vrijheid toe West-BerlSn e*
wij kannen niet toestaan, dat deze wordt
ondermijndof vernietigd"- mr,
Volgens de New Vork Herald Tribune
ma Waiter Clbrichi, het Deafdsitee
staatshoofd, met een straalvliegtuig naar
üfmkou xQn gevlogen «a daar te -trach
ten van Cbreêsjksjef toestemming te krjj-
fn de grens taaien Ot»< «n W-
lij» onmiddellijk te sluiten.. Hij wil védr
alles paal es perk stelles aas de uittocht
van Oostdnitaers» die de. Ooddillie eco
nomie dreigt te vertammeB. HQ wenst
op At moment de grens te statten, exn-
dat naar sijs oordeel de viBehteöagm*-
siroem vdér het eisd-van 'het Jaar
afmetingen... zat aannemen, daler geen
enkele doeltreffende methode meer, te
vinden sal zijn <un het regiem inatoad
te houden.
hij ongeveer 200 dia's van Nederland
liei zien.
De Rotterdammers. die door het
AF.C.-werk in staat zijn gesteld gedu
rende een jaar het Amerikaanse leven
van nabij te bekijken zijn Johanna de
Heer, Anna Human, Dini Latooy en
worden geboomd. Een Amerikaan, zo Antjë Tolk.
vertelt Focke, is snel in zijn heslis-1 14 augustus a.s. vertrekt onder auspi-
singen. ciën van de A.F.S. met het s.s. „Wa-
verder heeft hij zich verbaasd terman" een nieuwe groep van 72 jon-
over het sterk ontwikkelde clubleven, jgens en meisjes. Uit Rotterdam gaan
Iedereen is geweldig actief in dieAriane Brusse, Beatrix Dijkman Wil-
clubs. In zo'n club genoot Focke bij-;lemien van Klaveren. Hanneke Mastik
voorbeeld grote belangstelling, toen1 Heieen Veder en Jan Oosterwijk mee!
Voor de tweede maal aai er een
grote nationale inzameling worden
gehouden voor het Rheamafonds. dat
tal van aktiviteiten voor de rheuma-
bestrijding steunt.
Dit wordt weer gedaan in de vorm
van een grote loterij onder de titel
„Geef rheumaxieken meer klinieken",
en onder de prijzen zijn vijf woon
huizen en tal van luxe- en huishou
delijke voorwerpen.
Wie er idet voor voelt om aan een
loterij mee te doen kan ook giften
storten op giro 824, ten name van
Rhenma Rotterdam.
Het is dringend noodzakelijk, aldus
werd er ons van de zijde van het
De Nederlandse vereniging tot be
scherming van dieren heeft een schrij
ven gericht aan de besturen van gemeen
ten, waar veemarkten zijn gevestigd. In
dit schrijven verzoekt de vereniging deze
besturen om in hun gemeenteverorde
ningen een bepaling te wiJien opnemen,
waarbjj bet verboden wordt op de vee
markten runderen aan te binden of ge
bonden te houden met een halstouw of
met «en hoorntouw.
Donk zi| de nieuwe
vol-otomatische koppeling
rijdt d« Sof«x-oto U
gelijkmatig en ge
makkelijk neer Kuis.
En aU li stopt voor
verkeerslichten of
wat dan ook, blijft
hef pittige motortje
lopen, startklaar om
op te trekken, zon*
der dat 'J trapt.
aideunr Motoren
St. Liduinastraat 52 - Tel. 64313
Betaling wordt*desgewenst
in overleg geregehd
a rtiiort
meubelen*
WONINGINRICHTING
INTERNATIONALE
SLEEPDIENST
SkOIkSVEST 64-66
vraagt voor zijn reparatie- en onder-
houdswerkplaatscn te Maassluis een
•v.w.vy;Av.v.v.;.-.w.y.v,
«nnMtMUW»
VtAARDINGEN
*%y.%v.vv.v
•VS
,*,w
zaterdags rsf.
De Stoomvaart-Maatschsppj) „Neder
land" te Amsterdam en de Koninklijke
Rotterdamse Uoyd te Rotterdam zullen
i met Ingang van oktober a.s. een gemeen
schappelijke maandelijkse dienst openen
van Nieuw Zeeland naar het vasteland
van Europa.
Hierdoor zal dan tevens een volledige
dienst tot stand komen voor de schepen
van belde maatschappijen, dl* sedert het
begin van dit jaar reeds emplooi vonden
In het eerlrhUngsverkeer van Europa besloten
naar Nieuw Zeeland.
r> j i programma wordt opgeluisterd
Dc directies verwachten dat een regel- door een quiz tussen patiënten to twee
Rheumafonds medegedeeld, dat in oh*
land rbeumacentra worden opgericht ea
ook da rhauma-afdeltogen in de zieken
huizen hebben grote behoeft# aan meer
bedden. Rheuroa is een ziekte, die
lang niet altijd gepaard gaat mét be
jaardheid: ook kinderen lijden in de
ze tragische ziekte, evenals vete jonge
mensen.
Het is verder nodig, dat de weten
schappelijke medische arbeid ea. het
researchwork intensief kunnen worden
voortgezet en dat er la zéér vele gé
vallen individuele hulp wordt geboden,
bijv. door het verstrekken van invali-
denwagens, speciale voorzieningen in dé
woning, door het betalen van huishou
delijk e hulp en vooral ook door bet
exploiteren van vakantieoorden voor
patiënten, opdat ook het gezfs waarin
de patiënt wordt verpleegd eens op va
kantie kan gaan en de zieke zelf een
paar heerlijke weken heeft
Voor dit alles is zeer veel gekt no
dig en at en toe ook een extra bijdra
ge. Bovendien maakt zo'n extraatje bet
mogelijk nieuwbouw te starten ea daar
voor subsidie te ontvangen.
Men hoopt daarom uit deze 'actie
anderhalf miljoen gulden over te hou
den voor hulp over het gehele laad en
voor zieken van alle gezindtes.
Op vrijdag 29 September a.s. zal de
actie in een radio-uitzending van de
KRO <jcexameniiik programma van
KRO. AVRO, VPRO en VARA), met de
bekendmaking van de prijzen wórden
Aanmelden schriftelijk of mondeling aan het kantoor
dsr rederij te Maassluis. Covert van Wijnkade 48.
maUge directe verbindingg tussen Nieuw I rheumacentra, nL in Noord wijk en tn
Zeeland en Europa in een behoefte zal I Nijmegen,
voorwen en van betekenis zal zijn voor -
de groeiende handelsrelaties tussen beide
gebieden.
De schepen zullen iaden in de belang
rijkste havens van Nieuw Zeeland en bij
"oldoende ladingaanbod eventueel ook
in andere havens.
De thuisreis wordt gemaakt vla het
Panama-kanaal naar Duinkerken en de
havens Antwerpen—Hamburg—Range,
terwijl bij voldoende ladtogsanbod ook
andere havens worden aangelopen.
Internationale monetaire fonds
a.M.F.) heelt gisteren bekendgemaakt,
dat het z»Jn medewerking heeft verleend
?5n, een voorstel van de regering van
IJsland om verandering te krengen in
kroon met Ingang van vandaag.
Sommige arbeiders in een van West-
berlijna voornaamste takken van nDver
bekt, de confectie industrie, walen ste
ken tenzij bun looneisen ingewilligd
worden. De spanning heeft «tets,te ma-
stad Berlin? dr®i*ende coafltet om de
Vakverenigingen, waarin 30 proces*
van «Ce confectlearbeiders van Se sted
^^«oj^rdigd riJa - in totaal e-
geveer 13.500 werknemer* hebben de
directies tot 10 augustus de tUd.gect»
ven hun etsen la te wOUgcrL daarn»
ander* gestaakt zal worden, -f.
- ?1
