Dammen in Nw. Waterweg
worden geruimd
VERDWAALDE KOGEL
VERWONDT MEISJE
Glazenwasser sleurt man
niet zijn auto mee
Nw.-Guinea
Proeven met bestrijding
^rembranden
van
Radioamateur richt zich
tot president Kennedy
GEVAARLIJK
SCHREEUWT
PUNT IN BOLNES
OM BEVEILIGING
m
Nu de schepen groter worden
T
Prinsessen naar
West vertrokken
Butterfahrten
aan banden
Vier gewonden
bij botsing
Mercatoratlas
naar Duisburg
mËSmm
Wilde achtervolging in Schiedam
Politie schiet
op auto van j
wegpiraten
Agressieve leeuw
bij Boltini
Politie brengt
baby in ijltempo
naar ziekenhuis
Aanrijding op
zebrapad
Vete in Schiebroek „uitgevochten"
Niet een
maar zes
zieken
Nederlands schip
had 50 kg opinm
aan boord
Kon. goud voor
T. v. d. Kuil
DE ROTTERDAMMER
PAGINA 3
MAANDAG 2 JULI 1962
(Van een onzer redacteuren)
TNE rampboot Berlin van de Harwich Line, die in de vroege
morgen van donderdag 21 februari 1907 bij vliegende
noordwester op het Noorderhoofd te Hoek van Holland liep
en daarbij in tweeën brak, moet als lading ook een groot aan
tal tonnen pek aan boord hebben gehad. Rijkswaterstaat en
het aannemingsbedrijf Van Oord zijn tot deze ontdekking
gekomen tijdens werkzaamheden, in de afgelopen maanden
aan de kop van de Noorderpier verricht. Want zij brachten
niet alleen wrakstukken van de Berlin boven water, maar
ook tonnen met pek, waarvan het hout wegviel zodra zij
werden opgehaald.
Grote wrakstukken liggen nu opgeslagen aan de wal: ijze
ren platen met nog patrijspoorten er in, een ankerketting met
lier van een gewicht van ongeveer 3.5 ton en dan voorts het
pek, voorwerpen, die herinneren aan de grootste ramp voor
de Nederlandse kust van deze eeuw.
Dammen
Modern
Faustus
P-,™*
t 'i'ir
WmÊÊsSi
(Van een onzer verslaggevers)
DE 25-jarige vloerenlegger V. H. uit Rotterdam is zondagavond
omstreeks tien uur op de hoek van de Vletstraat en de Meidoorn
straat in Rotterdam-Schiebroek met opzet aangereden door de 23-
jarige Rotterdamse glazenwasser W. de G., die de 25-jarige dak-
bedekker C. J. van L. uit Rotterdam naast zich in de auto had.
Tussen beide laatste mannen en de vloerenlegger bestond een vete,
die dus in een ware Chicago-stijl werd „uitgevochten."
(Vervolg van pag. 1)
NIET WAAR
REESER
Vijf dieren gedood
bij felle brand
-M
rpWEE mannen op wier schouders een
1 groot deel van de verantwoorde
lijkheid van het werk rust. Rechts Dirk
Kuup, de uitvoerder, links een van de
mensen van Rijkswaterstaat. Belden
houden het oog gericht op hetgeen de
poliepgrijper naar boven brengt. Is het
enkel basalt of houdt de grijper tussen
z(jn armen ook herinneringen aan dra
ma's, die zich eens voor Den Hoek
hebben afgespeeld?
De Berlin staat op het punt van bin-
nenkomen. Het is vijf uur in de mor
gen. De nacht was voor passagiers
en bemanning een en al verschrik
king en nog is deze verschrikking niet
ten einde. Door de inktzwarte duister
nis van de februarinacht raast de
ziedende noordwester. Er slaat een
ijskoude, dichte regen neer, die zich
vermengt met het hoogopspaVende
schuim van de opgezweepte golven.
De loodsboot is niet uitgevaren, en
kapitein Precious besluit zonder hulp
van de loods het gat binnen te gaan.
Om kwart over vijf wordt de Ber
lin op de pier geslagen het drama,
dat de hele wereld een schok van ont
roering zal geven, begint. Honderdvie
renveertig opvarenden maakten de
overtocht van Harwicht naar Hoek
van Holland. Slechts vijftien bereik
ten het doel van de reis.
Met deze tastbare bewijzen van de
ramp wordt het personeel van Van
Oord uit Utrecht en Werkendam ge
confronteerd nu het in opdracht van
Rijkswaterstaat bezig is met het ge
deeltelijk opruimen van drie dam
men, die van het Noorderhoofd af
circa 135 meter naar het midden van
de Nieuwe Waterweg steken. Zij moe
ten geruimd voor de veiligheid.
Deze dammen werden in 1905 ge
legd met het doel zoveel mogelijk de
sterke stroming te keren, want lang
heeft deze stroming grote schade aan
de pier toegebracht. Eerst na de oor
log werd, door het spuiten van as-
valtvoegvuUing, ook de Noordpier tot
een. vaste stenen dam gemaakt. Om
die reden hebben stromingen, stor
men en hoge zeeën nu geen vat meer
op de gezette steen en het basalt en
daarom kunnen de dammen verd.
nen. jseer grote" schepen kunnen "opleveren.
Dam A, gelijkliggend met het Noor- i poliegrijper brengt soms verrassende
derhoofd en honderdvijftig m:ter I verwerpen boven water, wrakstukken,
lang, wordt zeventig meter kleiner. j:dateneen hekwerk.
Van dam B, lengte honderdvijfender- j v orden gewerkt bij vallerd water, dit
r'** jmdat de kraan dient te worden vast-
bedoeling, dat ...pen met een diep
gang van vijftien, zestien meter door
de geul naar binnen en naar buiten
worden gebracht.
De Faustus, een Panamees van cir
ca 6500 brt, strandde op donderdag 6
november 1952 bij zwaar weer. De
stranding betekende een ramp voor de
haven van Rotterdam. Want een dag
nadat het schip op de Noorderpier
was gelopen, werd het door zware zee-
en dwars door de pier gedrukt. Het
zonk in de vaargeul, precies in de
lichtenlijn als gevolg waarvan de
Nieuwe Waterweg voor alle scheep
vaartverkeer moest worden afgeslo
ten. De loodsdienst werd gestaakt.
Voor de mond van de Waterweg lag
een lange rij schepen te wachten.
Slechts op één manier kon het
schip snel en doeltreffend worden
geruimd, n.l. door het met explosie
ven in stukken en brokken te laten
springen. Dat is ook gebeurd, en wat
niet kon worden geruimd werd als het
ware in de vaargeul weggegraven.
Dezer dagen hebben we bij het oprui
men van de dammen een kijkje geno
men. En we zijn onder de indruk ge
raakt van het materiaal, waarmee
wordt gewerkt De grote drijvende
kraan, die al enige maanden in de
mond van de Waterweg ligt en van
Amerikaans makelij is, heeft een hoog
te van twintig meter, een vlucht van
zesendertig meter en een capaciteit van
acht ton. Aan de kraankabels hangt een
poliegrijper, die vijf ton weegt. Elke
drie minuten komt de grote grijper bo
ven water en stort dan zijn hoeveelheid
aan klei, bazalt en puin in de naastiig
gende zinkbak. Er is al eens eenmaal
gepeild, maar straks zal Rijkswater
staat opnieuw peilen om te zien of de
gewenste diepte is bereikt en de drie
dammen geen belemmering voor de
tig meter, wordt zevenenveertig nv
ter opgeruimd en dam C, liggend on
geveer een honderd meter binnen de
Nieuwe Waterweg en honderd twintig
meter lang, wordt ingékort tot negen
ennegentig meter.
De werkzaamheden zijn vooral van
belang voor het opruimen van het
Faustuswrak, dat precies midden in de
vaargeul ligt, weggegraven in de har
de zandbodem. Zodra men aan de
Faustus gaat werken zal het scheep
vaartverkeer een wat noordelijker ge
legen vaargeul moeten bevaren. Deze
vaargeul is gesitueerd tussen het
Noorderhoofd en de, althans dan, in
de monding van de Waterweg liggen
de bergingsvaartuigen, en het is de
gelegd aan de pier. En daarbij komt
nog, dat het aantal geschikte dagen om
met zo'n zware stoomkraan in de mond
van de Waterweg te liggen, en dan nog
wel op het slechtste plaatsje, zeer ge
ring is geweest dit jaar. Meestal staat
BIJ de lichtopstand op het Noorder
hoofd hebben, tijdens zware stor
men en sneeuwbuien, reeds vele sche
pen hun einde gevonden. Rechts, op de
slechtste plaats in de mond van de
Waterweg, ligt de drijvende stoomkraan
van de firma Van Oord, die betast is
met het ruimen van gedeelten van in
1905 gelegde dammen. Het lukt maar
zelden zo ver de Noorderpier op te
gaan. Maar toen wij deze foto namen
probeerde een aantal vissers rustig een
visje te verschalken.
er een hoge zee en een zware stroming,
die werken onmogelijk maken.
De mannen van Van Oord zijn met het
werk het laatste stadium ingegaan.
Bijna is de opdracht voltooid. Bijna
zijn de drie dammen, voor zover dat
nodig was, geruimd. Maar zoals bij al
les geldt ook voor dit werk: de laatste
loodjes wegen het zwaarst.
Om half elf zijn vanochtend de prin
sessen Irene en Margriet van Schiphol
naar de West vertrokken. Uitgeleide ge
daan door de Koningin en prinses Bea
trix bevaven zij zich aan boord van de
DC-8 „Daniël Beroulli" met bestemming
New York. Daar zulien zjj overstappen
naar Paramaribo. Morgen worden zjj op
het vliegveld Zanderij in Suriname ver
wacht. Het is het 'eerste bezoek dat deze
beide Prinsessen aan Suriname en daarna
aan de Antillen zullen brengen.
Weliswaar leidt het bezoek van de
Prinsessen eerst naar Suriname, waar zij
twee weken zullen doorbrengen, en dan
naar de Nederlandse Antillen, waar ze
op 17 juli worden verwacht, maar toch
zal het Curagao zijn, dat onze Prinsessen
het eerst zal kunnen begroeten. Op door
reis naar Suriname zullen zij daar nl.
vanavond arriveren en in Willemstad de
nacht doorbrengen.
De reis naar Paramaribo wordt in drie
etappes gemaakt. Vanmiddag tegen drie
uur komen de beide Prinsessen in de
DC-8 van de K1.M. op Idlewild bij New
York aan. Anderhalf uur later zetten ze
de reis voort in een vliegtuig, dat in
Nederland nog onbekend is: de met vier
straalmotoren uitgeruste Convair 880, die
de K.L.M. op haar route van New York
naar Curacao van de Venezolaanse maat
schappij Viasa heeft gecharterd. Dit toe
stel wordt vanavond oru 19.45 plaatselijke
tijd in Curaqao verwacht, waar de Prin
sessen de reis onderbreken.
Morgenochtend om 8 uur stappen zij
voor de derde en laatste etappe in een
DC-6 machine van het Westindisch be
drijf der K.L.M., die hen naar het vlieg
veld Zanderij in Suriname zal brengen:
aankomst volgens sehematijd 14.45 uur.
Een leeuw van het circus Boltini heeft
zaterdagavond tijdens een voorstelling in
Zutphen de Franse dompteur Michel Ste
venson, nauwelijks enige tijd nadat hij
zijn leeuwengroep aan het publiek had
voorgesteld. aangevallen. De dompteur
stond met de rug naar het dier toe toen
dit hem plotseling besprong en tegen
de grond drukte. De leeuw bracht de
temmer bloedende wonden aan het hoofd
toe. Onmiddellijk gingen de negentien
jarige leeuwentemmer Peter Dirnpelberg
en zijn oudere collega Alberto Althoff de
kooi in. Met enkele gebaren wist de
jeugdige Dirnpelberg zijn collega uit de
greep van het woedende dier te bevrij
den. Peter Dirnpelberg werkte ook het
verdere deel van het leeuwennutnmer af,
daar de Franse temmer hiertoe niet meer
in staat was. Deze moest naar een zieken
huis worden vervoerd.
In een radiowagen van de politie die
loeiende sirene reed, werd zaterdag
middag de anderhalf jaar oude Mary
van 't Hart, die in een onbewaakt
ogenblik in de ouderlijke woning aap
de Nicolaas Zasstraat te Rotterdam uit
een flesje vlekkenwater had gedron
ken. in vliegende vaart naar het Dijk-
zigtziekenhuis vervoerd.
De politieagenten, die op de Bentinck-
laan werden aangehouden, deden niet
meer dan vier minuten over de rit
Het meisje maakt het momenteel goed.
De zogenaamde „butterfahrten" naar
Nederland van vele bewoners van het
grensgebied in Neder-Saksen zullen vol
gens DPA spoedig tot het verleden be
horen. Van 1 augustus af mogen de be
woners van het grensgebied niet meer,
zoals thans het geval is, met een speciale
vergunning een kilo Nederlandse boter
tolvrij invoeren. Voor hen geldt van die
datum af. evenals vooralle andere
reizigers, een maximum van 375 gram.
Aan het begin van dit jaar verviel
voor de grensbewoners in Neder-Saksen
reeds de tolvrije klein-invoer" van
koffie en thee.
De 73-jarige voetganger E, Verschoor
uit de Markerstraat te Rotterdam werd
vanmorgen om half negen op een zebra
op de kruising AmelandsepleinAme-
landsestraat door een bestelauto aange
reden.
De bejaarde man liep vermoedelijk
een schedelbasisfractuur op. Hij werd
naar het Dijkzlgtziekenhuis vervoerd.
Getuigen van het ongeluk wordt ver
zoent zich in verbinding te stellen met
het politiebureau Charlois, tel. 72588.
BRXJUT optreden van twee
Schiedammers heeft tot ge
volg gehad, dat Rotterdamse
politieagenten op het Spinhuis
pad in Schiedam de banden
van een auto hebben kapot
geschoten en dat ze daarna bij
het lossen van een waarschu
wingsschot per ongeluk het
twaalfjarige meisje Theresia
Collee uit de Kethelstraat in
Schiedam in het linker onderbeen
hebben geraakt. In het Schig-
damse Gemeenteziekenhuis is ae
kogel uit het been van het meisje
verwijderd. Het kind was toeval
lig op het Spirihuispad, toen de
twee Schiedammers op de vuist
gingen met de politieagenten.
De oorzaak van de schietpartij ligt bij
de 41-jarige Peter P. van S„ die zodoen-
Bij een botsing tussen een bus van
ljjn 32 en een taxi, zondagmorgen op de
kruising van de Burgemeester Baumann-
laan en de Baanwèg te Rotterdam, wer
den vier personen gewond.
De taxichauffeur, de 21-jarige A. Breu-
re uit de Duijststraat, liep een pijnlijk
litikerdijbeen op, de 68-jarige mevrouw
M. J. Vink—Dikken kreeg een slagader
lijke bloeding aan het hoofd, haar echtr
genoot, de 62-jarige grossier J. A. Vink
van het Pijnackerplein, klaagde over pijn
aan de linkerknie en de 64-jarige me
vrouw A. BlomDikken van het Eiber-
ped werd aan de linkerpols gewond en
had klachten over pijn in de borst.
De laatste drie gewonden werden naar
het Bergwegziekenhuis overgebracht, de
chauffeur naar het Dijkzlgtziekenhuis.
Taxi en bus werden zwaar beschadigd.
De vloerenlegger was op de rand van het trotooir bezig met het repareren
van het achterlicht van z-n brommer, toen hij door de glazenwasser, die het
trottoir opreed, werd geschept en .enkele meters meegesleurd. Wonder boven
wonder raakte de vloerenleggers, wiens bromifets in een hoop schroot ver
anderde, slechts licht gewoond.
De glazenwasser en de dakbedekker konden een paar uur later m het
politiebureau Bergsingel in bewaring worden gesteld, verdacht van poging
tot doodslag c.q. zware mishandeling.
de weer eens voor de nodige sensatie
zorgde. Op dit gebied had Peter P. van
S. in Schiedam en omgeving bepaalde
faam, toen hij in de laatste jaren van de
oorlog als leider van een bende fungeer
de.
Zondag dreigde hij twee Rotterdamse
politieagenten tegen de grond te rijden.
Hij reed op levensgevaarlijke wijze dooi
de Havenstraat in Schiedam. Toen een
surveillanceauto van S. om tien over
half vijf tot stoppen wilde dwingen, ging
hij nog sneller rijden. Er ontstond een
wilde achtervolging.
Peter P. van S. heeft onlangs voor de
kantonrechter terecht gestaan, omdat hij
als verkoper van auto's niet beschikte
over de juiste kentekenbewijzen. Hij zou
alsnog trachten een ontheffing te krijgen
bij het ministerie. Mogelijk dat Peter
P. van S. geschrokken is voor een her
haald contact met de politie, maar ook
kan zijn oude routine hem parten heb
ben gespeeld.
Hij trachtte zich in elk geval te ontdoen
van de politieagenten. Telkens reed hij
weg en als de politieauto hem te dicht
was genaderd, remde hij zo krachtig,
dat de politie telkens maar nauwelijks
een aanrijding kon voorkomen.
Op het Spinhuispad te Schiedam geko
men, gaf de brigadier, die achter het
stuur van de achtervolgende politie
auto zat, zijn naast hem zittende hoofd
agent Huizinga opdracht de banden
van de auto van Peter P. van S. lek
te schieten.
Dat gebeurde, maar de twee mannen in
de auto werden toen zo kwaad, dat ze
de politieagenten te lijf gingen. De 44-
jarige koopman H. J. van S. greep de
hoofdagent Huizinga bjj de keel. De
heer Huizinga loste toen een waar
schuwingsschot. De kogel ricocheerde
over de straat naar het been van het
passerende meisje. Met behulp van de
Schiedamse politie is het tenslotte ge
lukt de vechtersbazen in de politie
auto te krijgen. Ze zijn daarna in het
hoofdbureau van politie te Schiedam
ingesloten.
De politie van het bureau Marconï-
plein te Rotterdam verzoekt de motor
rijder, die de bemanning van de radio
wagen zondagmiddag opmerkzaam
maakte op de woestrijdende automobi
listen, zich met haar in verbinding te
stellen voor het geven van inlichtingen,
(tel. 35970).
In Hollandia heeft het dit weekeinde
gegonsd van de geruchten over nieuwe
landingen. Daarbij werd een aantal
plaatsen met name genoemd en wel het
op een vijftigtal kilometers van Hollandia
gelegen Genjem, het meer naar het
Wester, aan de kust gelegen Sarmi, en
het reeds in het AP-bericht genoemde
in de Vogelkop aan de Geelvinkbaai
liggende Wasior.
Een militaire woordvoerder heeft
echter verklaard, dat al deze berichten
elke grond van waarheid missen. Hij
voegde hieraan toe: ,.Er is geen enkele
aanleiding tot enige bezorgdheid of pa
niek. De militaire situatie is volledig
in handen".
Uit een communiqué blijkt, dat er een
nieuw vuurgevecht met parachutisten is
geweest in de omgeving van Merauke
Voorts wordt gewag gemaakt van inten
sivering van de acties tegen de para's
in de Vogelkop. Nabij Merauke opende
een Nederlandse patrouille zondag het
vuur op een groep para's van wie er
een gesneuveld is. Later werd zijn stof
felijk overschot gevonden. De Indone
siërs trokken zich terug met achter
lating van enkele uitrustingsstukken. De
hier gelande para's verwijderen zich
steeds verder van Merauke. Zij worden
daarbij ernstig gehinderd door" het feit.
dat als gevolg van de late inzet van de
droge tijd nog grote gebieden onder
water staan, hetgeen hun bewegingen
aanzienlijk bemoeilijkt. In de Vogelkop
zijn de afgelopen weken versterkingen
aangekomen van amfibische eenheden
der mariniers. Hierdoor zijn krachtige
Nederlandse patrouilles vrijgemaakt voor
de voortzetting van de acties.
„De Indonesiërs hopen het ons zó lastig
te maken, dat Nederland gedwongen zal
zjjn hun eisen aan de conferentietafel
in te willigen," aldus verklaarde sehout-
bvj-nacht Reeser in een vraaggesprek
met Ass. Press. „Het is de enige reden
waarom zjj dit begonnen zijn," zo voegde
hij daaraan toe.
Schout-bij-naeht Reeser zei, dat, hoe
wei er ongeveer 500 Indonesische para's
zijn gedropped sinds 26 april, er nooit
ook maar één parachutist is doorgedron
gen in een dorp van enige betekenis.
De parachutisten gedragen zich niet
als gueriliastrijders, maar als agitators,
die proberen de Papoea's aan hun zijde
te krijgen, overigens met heel weinig
succes.
Zolang de Indonesiërs zich niet over
geven doen zij hun best een gevecht te
vermijden, aldus schotrt-bij-nacht Reeser.
Men heeft vastgesteld, dat enkele malen,
dat er parachutisten in de buurt van een
Nederlands garnizoen zijn neergelaten,
dit bij vergissing is gebeurd.
(Van een onzer verslaggevers)
TECHNICI van de Nederlandse
Spoorwegen (dienst van wegwer-
ke^) hebben op de Harwichkade in
vast te stellen werd met leiding- en
zeewater gespoten op een boven de
Waterweg gespannen electrische
draad, waarop een spanning van
drieduizend volt stond.
Hoek van Holland een serie belang-
rijke proeven genomen op het ge- Voor de proefnemingen bestond ook
bied van brandblussing, o.a. het be
strijden van treinbranden, wanneer
de bovenleiding nog onder stroom
staat.
Om de geleiding van de stroom (met
I behulp van speciale apparatuur)
grote belangstelling van zijde van
de Rotterdamse brandweer. Uit
België, waar op het ogenblik de
zelfde proeven worden genomen,
was een eiectrotechnisch ingenieur
naar Hoek van Holland gekomen.
T~|E Rotterdamse radio-
U amateur J. Schlink,
die vorige week zo'n suc
ces bad hij een speur
tocht naar bet zeldzame
geneesmiddel Degraioa
ten behoeve van een
Amerikaans militair, die
In een ziekenhuis te Gre
noble is opgenomen na
besmetting met radio
activiteit, is nog niet ge
reed met zün werk.
De heer Scblmk is er
toevallig achter gekomen,
dat er niet één maar zes
Amerikanen te Grenoble
worden verpleegd als ge
volg '•'an radio-actieve be
smetting- Positieve mede
delingen daaromtrent en
ook over hun lichamelijke
toestand kan de heer
Schlink, die zich pa zijn
hulpactie natuurlijk inte
resseert voor het verdere
verloop, niet krijgen. „Ze
zjjn daar met mededelin
gen wel heel erg geheim
zinnig", aldus de heer
Schlink.
Nu is de Amerikaanse
advocaat David King uit
Salt Lake City in Utah
een goede vriend van de
heer Schlink, die zei, in
Amerika enige malen bij
hem te hebben gelogeerd,
terwijl ook de heer King
in Rotterdam heeft gelo
geerd bij de heer Schlink.
Deze advocaat is sedert
enkele jaren senator voor
Utah en woont sindsdien
te Washington, de hoofd
stad van
Staten.
de Verenigde
Niet minder dan vijftig kilogram
ruwe opium, de op één na grootste partij
verdovende middelen die ooit in Rotter
dam werd achterhaald, is in handen van
de Rotterdamse politie gevallen. De
grootste partij werd hier aangetroffen in
I860: die was 75 kilogram.
In samenwerking met ambtenaren van
de dienst van invoerrechten en accijnzen
heetf de opiumrecherche van de Rotter
damse politie aan boord van een Neder
lands schip in de haven van Rotterdam De heer J. van der Kuil, die veertig
deze vijftig kilogram achterhaald en in ;ja2r werkzaam is bij de N.V. Machine-
beslag genomen. Op de ..markt" zou fabriek Hensen te Rotterdam, is onder-
deze partij, die vermoedelij was bestemd i scheiden met de gouden eiemedaljc
voor doorvoer naar elders, een bedragvan de orde van Oranje Nassau. De al
Een van de beroemdste stuJckken van
het Maritiem Museum „Prins Hendrik"
te Rotterdam is de Mercator-atlas. waar
van er slechts één exemplaar op de ge
hele wereeld bestaat hoogstwaar
schijnlijk heeft Mercator er maar één
gemaakt.
In de maanden september en oktober
zal te Duisburg een expositie worden
gehouden, die geheel is gewijd aan deze
beroemde cartograaf en de Oberbür-
germeister van deze Westduitse stad
heeft burgemeester mr. G. E. van Wal-
sum van Rotterdam het verzoek gedaan,
of deze atlas op de Duisburgse expositie
zal kunnen komen. Burgemeester Van
Walsum heeft dit toegezegd.
De Mercator-atlas is niet alleen een
uniek stuk, maar zij is bovendien geheel
gaaf, een grote bijzonderheid voor een
stuk van dergelijke ouderdom.
Voor het transport naar Duisburg wor
den dan ook uitgebreide voorzorgen ge
troffen. E envan de leden van de weten
schappelijke staf van het museum zal de
atlas op de dag vóór de opening van
de tentoonstelling persoonlijk na3r Duis
burg moeten brengen. Onmiddellijk na
sluiting zal de atlas op dezelfde wijze
weer naar Rotterdam worden terugge
bracht.
van 40.000 hebben opgebracht.
De politie is thans nog op zoek naar
..eigenaren" en vervoerders van deze
De heer Schlink wil
zich thans via senator
King richten tot presi
dent Kennedy met de
vraag, hoe het met de' 'partij*
patiënt of de pa-|
tiënten! verder gaat
en of er inderdaad1
sprake is van zes zie-;
ken inplaats van één.j
De in „De Rotter-j Qe houten landbouwschuur van de
dammer- van 2o juni veehouder A. Kleijwegt aan de Molen-
Simonshaven in de gemeente
afgedrukte foto van de
heer Schlink achter
zijn radiotoestel dat
toestel staat een foto
van senator King in
gezelschap van presi
dent Kennedy wil
de heer Schlink bij
zijn brief aan senator
King insluiten.
dijk te
Vliet (Voorne-Putten) is zaterdagavond
afgebrand. Drie mestkalveren en twee
varkens kwamen om. De heer Kleijwegt,
die de brand zelf ontdekte, kon negen
andere mestkalveren in veiligheid bren
gen. Een grote hoeveelheid hooi en stroo
ging verloren.
De brandweer van Simonshaven, die
snel ter plaatse was, kon tegen de zich
gemeen procuratiehouder van het be
drijf ontving de koninklijke onderschei
ding zaterdagmorgen in zaal Empori
um, waar hij en vier zilveren jubilaris
sen werden gehuldigd.
De directeur, de heer J. M. Nijman
Dzn., sprak alle jubilarissen persoonlijk
toe. In het bijzonder richtte hij zich tot
de heer Van der Kuil, die in zijn veer
tigjarige loopbaan een grote bijdrage
heeft geleverd aan de bloei van het be
drijf. Hierna kregen vertegenwoordigers
van het personeel het woord en werden
geschenken aangeboden
De heer Van der Kuil ontving 's mid
dags vele gelukwensen op een drukbe
zochte receptie.
(Van een onzer verslaggevers)
HE OOSTDIJK, die van IJsselmon-
de en via Bolnes naar Ridder
kerk voert, is nu niet bepaald een
weg die de automobilist met een
aardig vaartje kan nemen. Scherpe
bochten, nauwelijks gelegenheid tot
passeren en huizen langs de rijbaan
vragen uiterste concentratie. Van po
litionele zijde is men er reeds lang
geleden toe overgegaan om situaties
die daarom werkelijk schreeuwden
op de een of andere manier te be
veiligen.
meter) die uit grote betonnen tegels
bestaat (zie kleine foto). Wat er zou
gebeuren als een automobilist de
zwarte streep overschrijdt, laat zich
gemakkelijk raden. Een forse duikeling
van de dijk, op de oprit dus. Boven
dien bestaat nog de kans dat de val
partij zich tot de Beneden Rijweg
voortzet, want ook de oprit heeft een
stijl aflopende wal!
Verwarring stichtend is het verder nog,
dat de bestrating van Oostdijk op dat
punt en van de oprit uit dezelfde
steensoort bestaat!
Tot slot kan nog worden aagestipt,
dat juist in die buurt op de Oostdijk
een bushalte is, waardoor de automo
bilist gauwer geneigd zal zijn naar
rechts uit te wijken.
Tot op heden heeft men echter niets
situatie on V^remTvan' Bokies^De Bckoe'£t° dezfT situatie niet dringend
fnhVC rthfi Ji11 kverbetering? De gemeentepolitie vond
gen L sltuatte m b^eld desgevraagd van niet. „Er is daar voor
Het raat om ri» zover ik me kan herinneren nog nooit
Het gaat om het gedeelte achter de „„„-luk wacht-
zwarte streep. Lijkt het niet net of dit cfmmafdant gebeurd ze' de
stuk van de Oostdijk deel uitmaakt? cimmandant.
Vergeet het! In werkelijkheid is dit Maar terwijl u dit leest, kan de eerste
gedeelte de oprit van de Beneden van de dijk rijden! Met alle gevolgen
Rijweg naar de Oostdijk. De dijk
wordt tot op het punt waar hij met
de Beneden Rijweg samenloopt, van
deze weg gescheiden door een wal
(op het hoogste punt ongeveer vier
vandien. Daarom, zo suggeren wij:
hekwerk langs dit dijkgedeelte of
een andere duidelijke markering, zo
als een witte band. Beveiligen voor het
te laat is!
0 Het Amerikaanse Consulaat Gene
raal aan de Vlasmqykt te Rotterdam, is
op woensdag, 4 juli de gehele dag voor
bezoekers gesloten in verband met de
sneluitbreidende brand weinig uitrichten, viering van Indeptence Day.
a y
