„IK DACHT: DIT IS HET LAATSTE..."
Water en vuur als
dreigende vijanden
Piloot
als
en schipper
ooggetuigen
Tientallen doden bij twee
ongelukken met schepen
f
ETIKET DEKTE INHOUD
VAN FLESSEN NIET
o
,,Gezichtshuid
op harsten
mmmm
•AKKERTJES ïkcfaU -
Chauffeur ,voncT
portefeuille
Bijna blind
Half
uur
Petje af
Vaarroute weer
vrijgekomen
Aagtedijk nu naar
HamLurg gesleept
Nog 39 mensen ivorden vermist
Uitputting
Rutand
Bath*
m$smen
Nippertje
Belgische wijnhandel hehoet
verkouden.verkouve...
helpen sneller en béter* dan ooit-
DE ROTTERDAMMER
pagina 3
- A
B'NSDAG 26 FEBRUARI 1963
(Van onze speciale verslaggever)
^fl 11 het warm gestookte dorpshuis van Rilland-Bath zat me-
1 J. vrouw Irma Veraldo met uitgebluste ogen voor zich uit
te staren. Ze had dikke, wollen sokken cn veel te grote
pantoffels aan, terwijl haar hele figuur in een ruime mannen-
jas schuil ging.
Gistermorgen was mevrouw Veraldo via de Vlissingse loodsboot
aan boord van de Miraflores gestapt: de 20 ongelukkig geramde
tanker, waarop haar man gezagvoerder was. Ze kon toen niet weten
dat ze een paar uur later voor haar leven in het ijskoude water van
de Westerschelde moest springen en dat ze slechts op 't nippertje
zou worden gered. Op dat moment dacht zij, dat haar man niet meer
in leven was. Maar het leek een wonder meer dan twaalf uur
later kwam het bericht, dat hij leefde, dat hij aan boord was genomen
van een der vijftig schepen, die naar de plaats van de ramp waren
gesneld.
Rookpluim
Na aanvaring met Citos
Toen we mevrouw Veraldo gis
teravond zagen, had ze nog altijd
hoop- Hoop dat haar man door een
ander schip zou zijn opgepikt.
Hoop dat hij toch nog iets van
zich zou laten horen. Toen liet men
haar in die waan. Niemand wist
immers beter?
Bange nacht
Verzorgd
Good luck
Gisteren hebben zich twee
scheepsdrama's afgespeeld, waar
bij zeker 29 mensen om het leven
zijn gekomen, terwijl nog 39 perso
nen worden vermist. In de Aege'i-
sehe zee zonk het Griekse vracht-
21 opvarenden ver-
Expositiegelegenheid
bij House of England
Verhaal
dronken, 1 man werd gered. Even
buiten de Westjapanse haven Kobe
zonk een veeboot na in aanvaring
te zijn gekomen met een Japans
vrachtschip. Van de 62 opvarenden
zijn er acht verdronken en worden
er nog 39 vermist.
JAPAN
Maanloos
Neparofa in Rotterdam wor-
SuSi Personeelsleden gehul-
deh'Jf6! vTiJ' H' Tweehuizen en
f V J; F: Welvoye zijn veertig jaar
'bedr«f werkzaam; de heer T. van
der Meer viert zijn zilveren jubileum.
Mejuffrouw Tweehuizen is werkzaam
«Svf °U,dafdciin6- de heer Viel-
voye is fabnekschef en de heer Van
In het dorpshuis van Rilland-
Bath werden de geredden van
ae op de Westerschelde in brand
gevlogen Panamese tanker Mi.
raflores gastvrij ondergebracht
Tot hen behoorden 00k deze
twee mouwen, wie de emotie
te groot was
M 'VS;,, .zM
Koesterende S n 1 j voor
versteen de Italianen
Een aannemer verloor na een vrolijk
avondje in Rotterdam zijn welgevulde
portefeuille (inhoud 18.000). Hij merk
te zijn verlies tijdens een taxirit door
de nachtelijke Maasstad. Hij stapte uit
en ging op zoek naar zijn bezit.
De taxichauffeur, de 33-jarige M. L.
H.. was hem echter voor. Deze vond
op de hoek van een straat de beurs.
- zag. dat er achttien briefjes van duizend
in staken, nam zijn vondst mee naar
huis en verborg deze.
Een week later bezocht hij met een
collega een nachtclub en maakte een
van de biljetten van duizend gulden
„stuk". Hij vertelde zijn vriend, dat er
een luchtje aan het geld zat en ver
zocht hem het geld te wisselen. De
vriend, de 35-jarige A. H. H., wisselde
het geld en mocht voor de moeite twee
honderd gulden houden.
Kort daarna hield de politie de oneer
lijke vinder aan en ontdekte bij hem
thuis achter een losse plank de ver-
'miste portefeuille.
De officier van justitie bij de recht
bank te Rotterdam eiste dinsdag tegen
M. L. H, voor verduistering tien maan
den gevangenisstraf, waarvan drie
maanden voorwaardelijk, en tegen A. H.
H. wegens heling drie maanden voor
waardelijk en 100 boete. Uitspraak 12
maart.
J»?
(Van onze speciale verslaggever)
„Zo'n enorme vuurzee heb ik
m'n leven nog niet gezien", ver
klaarde gisteravond opperwacht
meester 'A. J. van der Spek, die
zich met een Cessna van de Rijks
luchtvaar tpolitie in de buurt van
Bergen op Zoom bevond, toen de
fatale botsing tussen de Miraflo
res en de Abadesa plaats vond.
(Advertentie)
lekkci
gewoonte
,.Qp ongeveer 'drieduizend meier
boven de heiige Westerschelde". zo
vervolgde hij,, „zagen' m'n collega
en ik een - dikke, zwarte rookpluim
naar boven stijgen. Toen we dich
terbij kwamen, ontdekten we de
Abadesa met zijn brandende voor
steven. Vlak voor de tanker zagen
we op het water een geweldige vuur
zee. We dachten aanvankelijk dat
het brandende olie was, maar toen
we omlaag doken, merkten we plot
seling de voorsteven van een twee
de tanker pp, die. nog veel harder
brandde."
hebbenveel geriskeerd. En ze za
gen er verschrikkelijk uit. Alle
maal olie."
„Eerst konden de vaartuigen wel
tamelijk dicht bij de bulderende
vlammen kc ten. De hitte werd ten
slotte zó alles verterend, dat de
huid van je gezicht op barsten stond.
Wat dacht je wel? Misschien was
die olielaag wel een meter dik. De
brand besloeg naar schatting wel
een oppervlakte van vijfhonderd bij
vijfhonderd meter."
„Van de voorraad laarzen, kle
ding etc. aan. boord bleef uiteraard
niets ongebruikt. Maar als ik dan
bedenk dat ik een tijd dacht dat ik
blind was... Je kon niet in die
vlammenzee kijken. Vuur en nog
eens vuur..."
„We zijn allemaal over onze toe
ren heen. Gelukkig heb ik geen ge
wonden onder- m'n eigen mensen.
Maar dat is meer geluk dan wijs
heid."
„In totaal hebben we ongeveer een
half uur boven de schepen gecirkeld.
In die tijd zagen we het hoogtepunt
van de brand met veel laaiende olie
op de zee zelf. Later leek het net,
of die brandende olievlek zichzelf
bluste."
Een al even in de verf staand
verhaal deed schipper Van den
Bosch, die met het bergingsvaar
tuig Ary 28 opvarenden jn Bath aan
wal zette. Hij was kwaad, deze stoe
re binnenwaterman, kwaad, omdat
het met de hulpverlening naar zijn
mening niet ai te best vlotte.
„Mijn petje af voor die Belg", zei
hij. „Bliek heette hij, geloof ik,
maar de naam van z'n sleepboot is
me ontschoten. Hij was een kerel,
die veel waagde. Als je de mensen
hoort gillen en ziet verdrinken, om
dat er te weinig hulp is och man,
praat me er niet van. Kortom: we
Ter hoogte van Brunsbüttelkoog is
gistermiddag het 7.646 brt grote Neder
landse vrachtschip Aagtedijk, eigendom
van de Holland-Amerika Lijn, aangevaren
door het 3,377 brt metende Zweedse
vrachtschip Citos. Beide schepen liepen
averij op. Geen van de opvarenden werd
gewond. Beide schepen worden naar
Hamburg gesleept.
Van de Aagtedijk werd de scheepswand
aan stuurb >ordzijde open gescheurd. Het
schip kreeg ook aan bakboordzijde een
gat. De machinekamer liep vol water.
Van de Citos werd een bouwsel op het
voordek weggedrukt en spleet het voor
schip tot aan het ruim. Volgens het ber
gingsbedrijf Wulff is er nog geen aanlei
ding de bemanning van de twee scheoen
te halen.
Met een vrouw die blij kon zijn, hoe
wel de angst en ontberingen haar op het
gezicht stonden te iezen mevrouw Gina
Massone, wier echtgenoot, eerste machi
nist Vittorio Massone, werd gered, liet
ze zich tegen tien uur naar het huis van
burgemeester Jobse brengen, die de bei
de Italiaansen nachtiogies had verschaft.
Vertwijfeling en verbijstering, ze waren
gisteravond ïn Rilland - Bath meer dan
dankbaarheid. Hoewel de 27 geredde
Italianen allen telegrammen naar huis
stuurden, of dit althans lieten doen, za
ten ze in een soort shocktoestand op el
kaar gepakt. Het glaasje cognac smaakte
wel, maar liet de gemoederen terneerge
slagen. Er waren doden, emotioneel had
den ze hun panische schrik nog niet ver
werkt, de kou deed velen nog huiveren
in de warme dekens.
Op de vloer lager, een paar jonge jon
gens naar de zoldering te staren. Ze zei
den niets, hun makkers trouwens ook niet
veel. Met koesterende liefde en hulp
werden ze omringd. Vrouwen van de
B. B. en het Rode Kruis verzorgden hun
kleren; ze kregen handdoeken en zeep
om de huid en haren van vette, donker
bruine olie te ontdoen: m-annen, groot en
klein, zetten hun bedden op, die met
matrassen, dekens, lakens en al van de
legerplaats Ossendrecht en de vliegbasis
Woensdrecht waren gekomen.
Jhr. mr. A. F. C. de Casembroot, Com
missaris van de Koningin in de provin
cie Zeeland, was toen weer naar Middel
burg terug .gegaan. Persoonlijk had hij
zich ervan overtuigd hoe zijn Zeeuwen
de nood, die er was, lenigden. Hadden
buitenlanders, onder wie ook Italianen,
tien jaar geleden bijna op dezelfde plek
niet iets dergelijks gedaan
in de ijskoude greep van hei water voel
de verlammen, dacht ik: dit is het laat
ste. Maar toen die olie kwam, veel snel;
Ier dan ik kon zwemmen, en al spoedig zó
dichtbjj dat m'n haren schroeiden, putte
ik uit wanhoop kracht. Het Is m'n geluk
geweest. Door twee sterke armen werd
ik aan boord van een sleepboot gehesen.
Geweldige kerels, die Hollanders en die
Belgen, die zichzelf en hun boot riskeer
den. Zelf kon ik geen vin meer verroeren,
zo koud was Ik",
£Zi* ,tU:l
Negentien opvarenden van de Britse tanker Abadesa. die na een aan
varing met de Panamese tanker Miraflores op de Westerschelde voor
Rilland-Bath in brand geraakte, zijn in Hansweert aan land gebracht.
Een Zeeuws meisje trachtte het jongste bemanningslid, de 16-jarige
scheepsjongen R. McMillandie nogal van streek was, op zijn gemak
te stellen.
„Good luck, Marco Gribaldi" we
drukten de breed geschouderde, jonge
Italiaan de hand „rust wat uit. Wees
dankbaar dat je gered bent voor je
vrouw, je kind".
„Dat ben ik", mompelde hij. terwijl
het eerste, flauwe glimlachje rond de
lippen speelde. „Dat ben ik m'n vrouw
en kind ook; ik heb al een telegram te
rug gekregen".
Een soortgelijk verhaal vertelde eerste
machinist Vittorio Massome:
„Ik was in m'n hut, toen ik de klap
van die aanvaring voelde. Ik ben nog
naar béneden gerend om de machines
stop te zetten. Overal was toen al vuur,
en toen ik weer boven kwam, moest ik
m'n vege lijf door middel van een sprong
over de railing redden. Een kwartier
lang heb ik zonder reddingsvest rondge
dreven. Nergens en dan ook nergens
had ik nog gevoel in. Ik dacht te moeten SCaip Aigli:
Kent u Leidse, Friese, Hervese,
Kanter kaas? Wees niet een
kennig: houd van méér kazen!
Vanmorgen, ongeveer achttien uur na
de aanvaring tussen de Britse tanker
Abadese en de Panamese tanker Mi
raflores, is het scheepvaartverkeer op
de Westerschelde weer op gang geko
men. In de vroege morgen is de Mi
raflores door een escorte van sleepbo
ten naar de andere zijde van de rivier
gesleept en daar met het achterschip
vastgezet op de Marlemonscheplaat,
vlak voor de kust van Zecuwseh-VIaan-
deren. Het schip ligt daar met een slag
zij naar stuurboord.
Vooral het achterschip van de tanker
is zwaar beschadigd, maar het is toch
niet uitgesloten dat de bergers nog kans i
zullen zien het schip naar een reparatie-
dok te krijgen. Daarover is overigens i
nog geen beslissing genomen. i
Van de zijde van Shipping Service in j
Vlissingen, welke als agent optreedt i
voor de rederij van de Abadesa. is ge-
zegd dat de negentien opvarenden van
dit schip die gisteravond in Hansweert
aan de wal werden gebracht en de
nacht in Vlissingen doorbrachten, in de j
loop van de dag naar Antwerpen zijn
vertrokken om daar na aankomst aan
boord te gaan van de Abadesa, welk
schip inmiddels in Antwerpen is aange
komen.
De supertanker Georges Livanos. die
na de aanvaring van de tankers moest j
uitwijken en daarbij aan de grond liep.
is inmiddels door tien sleepboten vlot I
getrokken, zo werd rond het middaguur
vernomen. In hel zogenaamde Middel
gat wacht de tanker op de vloed van j
vanavond om naar Antwerpen te Steve- j
i nfen.
Het in maart te openen filiaal i
het herenkledingmagazijn Rouse of
England aan de Lijnbaan in Rotter
dam zal een zogenaamde Fet-corner
krijgen, waar jonge Rotterdamse
kunstenaars gratis werk kunnen ex
poseren.
Het ligt in de bedoeling elke maand
een andere kunstenaar deze gelegen-
heid^ te geven. In de etalages zaf de
aandacht op zijn werk worden geves
tigd.
In Rotterdam woonachtige schilders,
grafici, fotografen, enz. die voor deze
Yet-corner (Amerikaans!) in aanmer
king tviilen komen, worden uitgenodigd
voor 10 maart proeven van hun werk.
eventueel op verkleind formaat, +o zen
den aan J. Lammers. adviesbureau j
Dino d'Imporzano uit La Spezia hij
ze: niets, Antonio Buonanno uit Genua
volgde zijn voorbeeld. Marina di Carrara
uit Massa Carrara en Carlo Forte uit
Cagliari zij beiden draaiden zich af.
toen we naast hen knielden om iets te
vragen. Het was uitputting, het was keel-
dichtknijpende angst. Het inferno van
brandende en verstikkende olie, dat hen
belaagde en het ijskoude water, dat hun
ledematen verlamde, het stond hun nog
té helder voor de geest.
Tweede stuurman Marco Gribaldi was
ook gebroken. Niet alleen had hij het
zelfde ais de andere opvarenden meege
maakt, maar bovendien had hij op de be
graafplaats van Kruiningen één van de
slachtoffers, die in Hansweert aan wal
waren gebracht, moeten identificeren.
kiezen tussen de verdrinkings- of de ver-
brandingsdood. Het werd redding het
leven!"
Moussauit. Stadhouderskade 159, Am
sterdam-Zuid.
Hij praatte met een zachte stem: „Het
was stoker Francesca Baccioni uit La
Spezia". zei hij. Geen brandwonden; niet
verdronken. Gestorven door uitputting
van de kou".
Over z'n van boord komen vertelde
hij nog het volgende:
„Wat was er nog te doen? Niets meer.
Toen de Miraflores ging branden, kreeg
ik opdracht van de kapitein voor de twee
vrouwen, die aan boord waren, te zorgen.
Ik dacht nog aan de boten, maar ik was
a! blij dat ik de beide dames een zwem
vest aan kon gorden. Onmiddellijk daar
na moesten ze springen, anders waren
ze levend verbrand.
Ja, ik ook, ik ben ook gesprongen, zon
Ook de Belgische roerganger Rosé Ca-
reel is op 't nippertje aan de dood ont
snapt.
„Ik stond aan het roer", verhaalde hij
met een kreeftrood gezicht, terwijl hij
z'n kaken slechts met moeite kon bewe
gen. „Nou, 't eerste wat ik zag was dé
vlag, die aan de stok leek te verzengen.
Een paar Italianen begonnen aan de
reddingboten te wrikken, maar die kren
gen zaten muurvast. Links en rechts om
me heen zag ik allemaal mensen in pa
niek wegrennen. Iedereen sprong over
boord en toen heb ik 't zelfde maar ge
daan. Gelukkig dat ik een zwemvest op
het dek vond., want anders had ik 't
nooit gehaald. Een goed zwemmer ben ik
nu eenmaal niet.
Geweldig, die hulp. die door die Hol
landers is geboden. Als ze er niet zo vlug
bjj waren geweest, was misschien nie
mand er uit gekomen. Toen ze mij op
visten, lag ik een meter of vijftien van
loeiende vlammen op het water af. Ik kon
niets meer doen, want ik -was verlamd
van kou en schrik".
Advertentie
In de Aegeïsche zee is het Griekse
vrachtschip Aigli 1965 ton), ter hoogte
van de Sporadische eilanden gekap
seisd en gezonken, nadat de lading
erts was gaan schuiven. Het schip
tnaakie daardoor slagzij en kantelde
vervolgens geheel voordat de beman
ning gelegenheid had in de sloepen te
gaan. Alleen de marconist, de 52-jarige
Michael Kakaris uit Athene, wist zich
in veiligheid te stellen. Hij had ern
stige verwondingen opgelopen aan de
benen.
De ramp vond plaats tijdens een zwa
re storm. Reddingboten van. dc Griekse
marine hebben urenlang naar overleven
den gezocht, echter zonder resultaat. Ai-
leen de -marconist kon worden opgepikt.
De luchtmacht deelde later mee drie
mensen op een onbewoond eiland te heb
ben waargenomen. Het is niet bekend of
zij ook van de Aigli afkomstig zijn. Het
schip vervoerde een lading erts van Sa
lonika naar de haven van. Alexandrië in
Egypte.
De aanvaring tussen de 238 ton meten
de Japanse veerboot Tokiwa Marui en
het Japanse vrachtschip Richmond Maru
(9545 ton) vond gisteren plaats ter hoog
te van Kobe. Beide schepen hadden juist
deze haven verlaten. De veerboot zonk
vrijwel onmiddellijk. Vanmorgen wer
den nog 39 opvarenden vermist, nadat
acht lijken waren gevonden. Acht red
dingboten nemen aan het opsporings
werk deel. Aan boord van de Richmond
Maru deden zich geen persoonlijke onge
lukken voor, dit schip liep lichte schade
op.
der
tijd
zwemvest, want daar had ik geen
meer voor. Toen ik m'n lichaam
Advertentie
-• -f','. -f.
Maanloos was de nacht, die de
Westerschelde bedekte. Op de dijk,
waar we stonden, prikkelde een
rooklucht in de neus. Het water
spiegelde hier en daar, terwijl
j een enkele ijsschots in snelle
j vaart voorbij dreef. Van de
j Miraflores was niets te zien nog
geen glimpje kon zijn plaats ver-
J raden. De Abadesa was met een
i uitgebrand voorschip naar Antvver-
ipen onderweg, na met moeite uit
(Van onze rechtbankverslaggever)
„Kwade trouw" verweet de officier
van justitie in Rotterdam een Belgi
sche wijnhandel uit Aarschot, die
onder diverse welluidende namen
wijnen in Nederland afzette. Daarbij
zou de Belgische handel, aldus de
officier, zich hebben vergrepen aan
reputaties van enkele dure wijnsoorten
als Pommard en Chambertin.
de ankerkettingen van de Pana-
mees te zijn bevrijd.
De bocht van de Westerschelde
het Nauw van Bath. Alweer
en zeker niet voor de laatste keer
vermisten en doden.
(Mi
„Een ernstig vergrijp." noemde de of
ficier tijdens de zitting van de Rotter
damse economische politierechter de han
delwijze ven de wijnhandel. De laatste
jaren probeert men wijnen democratischer
te maken, maar, zo zei de officier, dat
geeft handelaren nog niet het recht
wijnen van slechte kwaliteit te verkopen.
„Ook de eenvoudige man heelt recht op
een goede wijn."
De officier eiste'vijfduizend guiden boe
te en verbeurdverklaring van diverse in
beslag genomen partijen wijnen. De eco
nomische politierechter, mr. J. Meursing,
veroordeelde de wijnhandel tot een geld
boete van (895.—.
De Belgische handel leverde eind 1961
en begin 1962 aan enkele Rotterdamse
handelaars 130 flessen Beaujolais, dertig
flessen sherry en voorts enkele duurdere
wijnsoorten, zoals Chambertin, Pommard
en Malaga.
De Keuringsdienst van Waren verleen--
de deze wijn geen krans. Zij liet de
monsters door diverse deskundigen proe
ven. die eensgezind verklaarden: deze wijn
is niet van het soort, dat het etiket ver
meldt. Een monsterfles Beaujolais werd
naar een keuringsbureau in Parijs gezon
den. Daar sprak men er een vernietigend
oordeel over uit.
De wijnen, die voor Chambertin (f 16,10
per fles) en Pommard (f 16.40 per fles)
moesten doorgaan, hadden ruim vier keer
lager geprijsd moeten worden, aldus de
deskundigen.
ROTTERDAM Aan de Nederlandsche Eco
nomische Hoogeschool in Rotterdam zijn ge
slaagd voor de examens: economische we
tenschappen (baccalaureaat): H. F Beek.
P. P. Kutsch Lojenga, T. G. von Ltndern,
G. Oord en W. G. Wijmans, allen Rotterdam!
Economtscre wetenschappen (doctoraal): B,
Goerts, -Rotterdam.
