Diploma's (en prijzen)
voor jonge grafici
Steigerwerk van nieuwe
fabriek in brand
Stijkel wil niet
anti-F rans
wrijving
Geen
in kabinet
verwacht
zijn
w
VAN HELLING TOT BEURS
V'"
COUZY
k
TV
Jonggezel: belofte voor cle toekomst
Parel in kroon
1 van zangkoren
Eis van 15 jaar
tegen postbode
Niet meer op lijst van V.V.D.
Gevaarlijk voor
toeristen?
Chinese voorspelling
over Chroesjtsjef
Hamhurgse toren
voorgoed weg
miim
Heffing van tol in
Zwammerdam
Grote stijging van
schoenenomzet
Koopman veroordeeld
voor schuld dodelijk
verkeersongeval
Nederlander houwt
schepen in Durban
Kustvaartdag
Geen front
Diploma's uitgereikt
maatschappelijk werk
J
IDE ROTTERDAMMER
MAANDAG 4 MAART 1963
vm
mimi
nu...t>eciuidencf
^jgwPpp 3 k j
Verdacht van moord
'ORDT de rivier als
„verkeersweg" gevaar
lijk? De vraag is op
nieuw aan de orde gesteld na
de ramp met de boot van de
Rijkshaven.dien.st, waarbij vijf
mensen het leven verloren.
Regels
Kop
25.000
i it
P#l fe'i if! a
{«tósaasKiSiifl
W - 4.
pagina 4
GESLAAGDE leerlingen van de Nij-jde werkgevers in het boekdrukkersbe-
verheldsschool voor Grafische Vak- drijf door de heer J. A. Kapscnberg^
ken te Rotterdam hebben zaterdag uit
handen van de waarnemend directeur, de
heer D. v. d. Zeeberg, het diploma ont
vangen. Voor dat doel Waren z(j bijeen
gekomen in de kantine van drukkerij
Reclame aan de Nassaustraat,
De diploma-uitreiking werd voorafge
gaan door enkele toespraken van figuren
nauw betrokken bij de grafische vakop
leiding. Daarin werd de geslaagden met
nadruk gewezen op de betrekkelijke
waarde van wat zij op deze middag be
reikt hadden.
Zo zei de heer W. O. A. Lans. r.a de
cursisten geluk gewenst te hebben: ,.Dil
is een eerste stap, maar er zullen nog
vele stappen moeten volgen. Studeer
door, ook in militaire dienst. Leer er zo
mogelijk een vreemde taal bij, dot is nut
tig voor het raadplegen van buitenlandse
vakliteratuur."
De heer T. Blauw, sprekend namens
de Centrale Opleidings Commissie: ..Jullie
zijn nu jongezel in de branche, die je
gekozen hebt. Dat is een belofte voor de
toekomst, maar geen belofte die zichzelf
inlost. Na de bij c.a.o. vastgestelde ter
mijn zul je automatisch gezel-vakarbei
der worden, maar je bewijst jezelf en je
bedrijf een slechte dienst als je vakkennis
niet tegelijk mee opgeklommen is.
Onder de geslaagden waren er zeven,
die op grond van hun prestaties voor
een speciale prijs in aanmerking kwa
men. Deze werd hun uitgereikt namens
De Gerrit Jan Thieme prijs, jaarlijks
toegekend voor de beste totaalprestatie
was voor de heer J. L. A. Wensveen.
Het was deze cursist, die uit naam van
zijn medegeslaagden een woord van dank
sprak voor de moeite door werkmeesters
en docenten aan hen ten koste gelegd.
Tevens overhandigde hij een bedrag in
couvert, dat besteed kan worden voor
een blijvende herinnering van deze leer
lingen, te plaatsen in de nieuwe school
die. zoals bekend, zal ondergebracht wor
den in het verzamelschoolgeboutv in het
Zomerhofkwartier.
De prijswinnaars zijn: Zetters: le prijs
J. J, Rump; le prijs: K. Springeling; 2e
prijs: J. v. Dijk. Drukkers: le prijs: J.
J. A. de Kok; le prijs: H. v. Loon; 2e
prijs: A. Groenewg; 2e prijs: W. Leyaens.
Advertentie
kblangstellenden wensten zater-
I bestuur van het veertigjarige
I Rotte s Chr. Gemengd Koor geluk tij
dens een receptie in Caland-West in Rot-
I teraam. De voorzitter van het koorbe-
stuur, de heer T. van de Leer. dankte
I enkele sprekers voor hun felicitaties.
i hen bevond zich de heer C. A. 't
I Hart, hoofd van de afdeling kunstzaken,
I die namens het gemeentebestuur sprak
Hij noemde Rotte's Chr. Gemengd Koor
I een parel in de kroon van de Rotterdam-
ise zangkoren. Met de voortreffelijke ju-
biieuxnuitvoeriiig van Handel's Messiah
heeft net koor nogmaals aangetoond een
belangrijke plaats in het culturele leven
t yandö stad..in te nemen, aldus de heer
*t Hart
Vermoedelijk doordat tijdens laswerk-
zaamheden een dekzeil vlam vatte sloe
gen vanmorgen omstreeks tien uur plot
seling de vlammen uit het sterwerk rond
een nieuwe fabriek voor de productie
van ïosforzuur, die op het terrein van
i K. F. Brune sprak namens de
l JCotuhltlijke Bond van Chr. Zang- en Ora
torium verenigingen. Hij noemde de ju
bilerende vereniging een levend koor en
hoppte, dat onder de leiding van dirigent
Laurens van Wingerden nog vele suc
cessen zouden worden behaald. Tenslotte
Voerde ook nog ds. A. Reen uit naam
van de Gereformeerde kerk Rotterdam-
Centrum hett woord.
Senegal heeft gisteren naar alle
waarscnjjnlijkhetd met een overweldigen
de meerderheid zijn goedkeuring gehecht
aan een constitutioneel amendement
oyer een presidentiële regeringsvorm.
(V au onze rechtbankverslaggever)
De verkeerskamer van de Rotterdam
se rechtbank veroordeelde de 23-jarige
koopman J. van N, uit Hoogvliet tot een
geldboete van 150 en ontzegde hem
de rijbevoegdheid voor het besturen van
motorvoertuigen voor de tijd van een
maand.
De koopman reed met grote snelheid
op een geparkeerde vrachtauto. Daarbij
werd het bij hem in de auto zittende
bejaarde echtpaar ernstig gewond. De
vrouw overleed korte tijd later in het
ziekenhuis. De officier van justitie had
veertien dagen geleden een maand voor
waardelijke gevangenisstraf, ƒ200 boe-
te en drie maanden ontzegging van de
rijbevoegdheid geëist.
de Albatros Superfosfaat!abrieken N.V.
aan de Vondelingenweg bij Pernis in
aanbouw is.
De bedrijfsbrandweer en bluseenheid
713 van de Rotterdamse brandweer be
streden gezamenlijk het vuur met zes
stralen lage druk en twee hogedrukstra-
len. Een ogenblik laaiden de vlammen
hoog op, maar daarna sloeg het vuur
snel neer. Wat steigerhout, dekzeilen en
rubber bekleding gingen verloren. Het
was de bedoeling, dat deze nieuwe fos-
forzuurinstaliatie over twee maanden in
gebruik zou worden genomen. De afbouw
is thans uiteraard aanzienlijk vertraagd.
De leiding van het bluswerk had
■hoofdbrarrdmeester H. Nieuwenkuiper.
Behalve eenheid 713 waren uitgerukt
de G 1, de A 10 en A 9, de ladderwagen i
3 en de blusboot Havendienst XIII, die i
echter geen dienst behoefde te doen.
Dinsdagmorgen om 9 uur be
gint de verkoop van een grote
partij venstervallen voor min
der dan de halve prijs.
Vensterval van dubbeldraad
se marquisette' niet entre-
deux en kant van onder, 45 cm
hoog,, van 2.75 p.m.
Vensterval van dubbeldraad
se marquisette met brede
entre-deux, waaraan ruim ge
plooide volant, 45 cm hoog, van
2.25 p.m.
Vensterval van polyester
marquisette met kant van on
der, 37 cm hoog, van 1,95 p.m.
Morgen koopt U deze venster-
vallen, drie bijzonder mooie
soorten, kant en klaar met zoom
en hoofdje, door elkaar voor
één prijs, per meter voor nog
géén negentig cent.
I ggj 3
De officier van justitie bij de recht
bank in Zutphen, ntr. dr. H. van Buu-
ren, heeft vrijdag vijftien jaar gevange
nisstraf met aftrek van voorarrest ge-
eist in de strafzaak tegen de Larense
postbode J. W„ die verdacht wordt van
moord op zijn meisje Aaltjen Bekking.
De man heeft toegegeven, dat hij haar
yan een brug over het Twenthe-kanaal
in Groot Dochteren (gemeente Laren
(Gld.) lieeft geworpen. Later gooide hij
ook haar fiets in het water.
W. was in zijn hart een vrijbuiter.
Toen het meisje hem vertelde, dat zijn
omgang met haar gevolgen had gehad,
voelde hij dat a]s eer. aanslag op zijn
vrijheid. Wat er op 22 augustus 1962 is
gebeurd, zal niemand ooit -precies we
ten, W .maakte voor de avond van die
dag een afspraak met Aaltjen en hij
had zich ''oorgenomen, dat het de laat
ste zou zijn. 's Middags -werkte hij op
het land van zijn ouders die een boeren
bedrijf hebben. Tijdens het vooronder
zoek heeft bij verklaard, dat toen de ge
dachte in hem is opgekomen het .meis
je te doden, doch tijdens de terechtzit
ting kwam hij op deze verklaring te
rug. Nu sprak hij van een opwelling.
Verder zei hij dat Aaltjen en hij ruzie
hadden en dat hij haar over de brugleu
ning in het kanaal had ..gedonderd".
De officier van justitie wilde niet aan
een opwelling -geloven. Hij wees er op,
dat verdachte tien minuten na de
moord bij een dokter -kwam en deze
vertelde, dat iemand uit de omgeving
van Zutphen de vader van het kind zou
zijn. Verdachte ging vervolgens naar
een plaatselijk café waar hij anderhalf
uur gezellig bleef praten.
W.'s raadsman, mr. C. den Besten,
betwijfelde of de opzet om te .doden
aanwezig is geweest. Hij verzocht de
officier te willen bevorderen dat W. zijn
straf in een open inrichting kan door
brengen want deze man, gewend aan de
vrijheid, schijnt het verblijf in een cel
moeilijk te kunnen verdra-gen.
Een verschil van inzicht tussen
staatssecretaris Stijkel (verkeer en wa
terstaat) en leidinggevende figuren in
de V.V.D.heeft er toe geleid dat de
staatssecretaris thans niet bereid is een
kandidatuur voor de Tweede Kamer te
handhaven. Het verschil van mening
betreft de problematiek van de Euro
peso samenwerking.
Met zijn echtgenote is de minister
van onderwijs, -kunsten en wetenschap
pen, mr. J. M. L. Th. Cals, zaterdag
van Schiphol naar Madrid vertrokken.
Vandaar reist hij door naar de zuid
kust van Spanje. In de -buurt van Ma
laga zal het echtpaar Cals een vakan
tie van veertien dagen gaan doorbren
gen.
Toeristen zijn er gister in anar
chistische vlugschriften voor ge
waarschuwd, dat zij „groot gevaar"
lopen als zij naar Spanje gaan. Het
zou vooral gevaarlijk voor he'j zijn
als met Spaanse of Portugese vlieg-ImunilFischTlëgenSanders™— zoals ""pre"
tuigen gereisd zou worden. (mier Chroesjtsjef gisteren vergele
ken met Trotsky en wijlen de Ameri-
De algemene vergadering van de
V.V.D. -heeft onlangs besloten de staats
secretaris voor de -komende Tweede-Ka
merverkiezingen een verkiesbare plaats
op de kandidatenlijst te geven. De heer
Stijkel zou in de Kamerfractie als des
kundige voor de Europese samenwer
king -gaan optreden,
In een communiqué verklaart het be
st-uur- van de V.V.D.dat de recente
gebeurtenissen rond de toetreding van
Engeland tot de E.E.G. problemen
hebben opgeworpen die van te voren
niet waren te overzien.
„Bij gesprekken over de opstelling
van de betrokken paragrafen van -het
verkiezingsprogram; waarmede het
hoofdbestuur instemde, is gebleken dat
er tussen de heer Stijkel en leiding
gevende figuren in de partij een zodanig
verschil van inzicht bestaat ten aan
zien van de weg die -gevolgd dient te
worden om de thans bij de Europese
(samenwerking gerezen problemen te
boven te komen, dat hij het niet juist
zou achten indien hij zijn in april
1962 in beginsel gegeven instemming met
een Ka-merkandidatuur titans met een
definitieve bereidverklaring zou beves
tigen en op het stuk van de Europese
samenwerking als woordvoerder van de
partij in de verkiezingsstrijd zou gaan
optreden."
Het hoofdbestuur van de V.V.D. heeft
gemeend dit besluit onder gegeven om.
standigheden te -moeten billijken
Het is nu waarschijnlijk, dat het libe-
rate Tweede-Kamerlid mevrouw mr t
M. Stoffels-Van Haaften voor de VVD
fractie de Europese zaken zal gaan 'be
hartigen. Zij zal daartoe lid worden van
het Europees pariement. Da de verkie
zingen zal zij de dan lege plaats van mr"
?'.v?n Dijk' de huidige Europese spe-
cialist, kunnen innemen.
Communistisch China heeft zijn com-
Vaart op rivier niet
op volie kracht
Vaststaat, dat bet verkeer op de
rivier -bijna met de dag drukker
wordt en dat die drukte haar hoogte
punt bereikt op de spitsuren. De
spitsuren op de rivier liggen gelijk
met de spitsuren in de stad. Rond
acht uur 's morgens en rond vijf
uur 's middags. Op deze tijden wor
den schepen verhaald en gaan de
honderden werknemers per boot naar
en van hun werk. En daarbij voegt
zich de normale vaart, de vaart van
schepen, die stroomafwaarts en die
stroomopwaarts gaan.
Wie zich de moeite getroost op
de genoemde uren een kijkje in het
Rotterdamse havengebied te nemen
ziet een beeld, dat enerzijds indruk
wekkend is maar anderzijds ook wel
een tikkeltje beangstigend. Want op
de rivier is niet alleen een beweging
van boven naar beneden en van be
neden naar boven, maar ook van de
linker- naar de rechteroever en om
gekeerd, het z.g. rivierkruisend ver
keer.
Is de vaart op de rivier gevaarlijk?
Het is met een rivier als met nc
weg: als de regels in acht worden
genomen «n iedere gebruiker zich
realiseert, dat hij niet alleen op de
wereld is, gebeurt er theoretisch ge
sproken niets. Ais de kapitein van
een schip, dat stroomopwaarts of
stroomafwaarts gaat rekening houdt
met het rivierkruisend verkeer, zul
len die aanvaringen worden voorko
men.
De heer M. Mostert uit Rotterdam
die enkele decennia lang met gemoto
riseerde binnenschepen de rivier heeft
bevaren, heeft ons naar aanleiding
van de ramp met de boot van de
Rijkshavendienst een brief geschre
ven en daarin op een belangrijk punt
de aandacht gevestigd.
Hij hekelt de snelheid waarmee
sommige kapiteins hun schip over
het water „jagen". Het is soms zo,
dat de rivier tussen de Maashaven
en Schiedam woester aandoet dan
bij een westerstorm windkracht
tien, schrijft hij. Om die reden
pleit hij voor een verbod om in het
havengebied van Rotterdam met
volle kracht te varen. Immers, hoe
harder er wordt gevaren hoe gro
ter de kans op rampen.
yiawc hij vestigt op nóg een euvel
de aandacht. Op tal van binnenvaart
schepen bevindt zich het stuurhuis
op een dusdanige afstand van de kop,
dat de kapitein, als het schip leeg is
ea de kop omhoog komt, soms tot
honderd meter of nog wel meer niet
voor zijn schip kan kijken Hij ziet dus
niet wat hem vlak voor zijn schip m
de weg komt. Ook daarin wil de beer
Mostert verandering. Het stuurhuis
moet b'j die schepen naar voren, be
toogt bij. Het zicht op de rivier moet,
of jjet schip geladen is of leeg. onbe
lemmerd zijn. Zouden deze opmerkin
gen niet eens door de autoriteiten op
haar waarde kunnen worden getoetst?
En wij zouden de autoriteiten ook
een vraag willen stellen: In het
niet mogelijk, dat schepen van en
naar Rotterdam die hun bestem-
ming kunnen bereiken zonder ge
bruik te maken van de Maasdie
andere weg kiezen? De drukte op
de rivier zou er door verminde
ren.
ZEELIEDEN van overal ter we
reld hebben een oude vriend voor
goed verloren. De vijftig meter hoge
toren op het havenhoofd van Ham
burg is opgeblazen. In onze krant van
zaterdag hebben we een foto van de
toren in zijn val gepubliceerd.
Meer dan drie generaties zeelieden
hebben bij'he* binnenlopen van
Hamburgse haven de toen als
een der oudste symbolen van
ZUID-AFRÏKA gaat schepen bou
wen. De Springbok Droogdok en
Skeepsbou Maatskappij in de Baal
van Durban heeft een buitenlandse
order ontvangen voor de bouw van
twee schepen van 15.000 ton, die on
geveer 17.5 miljoen gulden gaan kos
ten. De schepen zijn ontworpen
door een scheepsbouwkundig inge
nieursbureau te Rotterdam, waarmee
de Springbok samenwerkt.
In de directie van de Springbok
zitten twee Nederlanders, de heren
E. S. Barends en E. G. L. Kiobbie.
De heer Barends heeft vroeger voor
VeroLme in Nederland, Brazilië en
Ierland gewerkt. Zijn maatschappij
de Springbok heeft relaties met
een Nederlandse scheepsbouworgani-
satie, waarvan de naam tot op he
den nog geheim wordt gehouden,
maar die, naar men mag aannemen,
wel met een V zal beginnen.
Intussen moet de scheepswerf nog
helemaal worden opgetrokken. Maar
reeds tijdens de bouw zal al wor
den begonnen aan de sectiebouw
van de schepen. Verwacht wordt dat
deze schepen midden 1964 gereed zul
len zijn.
De heren Barends en Kiobbie heb
ben nog grote plannen. Zo komt er
op de werf. een droogdok en later
nog een drijvend droogdok van een
capaciteit van 25.000 ton. Durban
ligt n.l. zeer gunstig voor scheeps-
reparaties, aldus de heren B. en K.
NELLIE VAN GEEST uit 's-Graven-
zande vertrekt morgen met het
j'-'""
:«Lï'A
Dinsdagmorgen om 9 uur be
gint de verkoop
van deze drie
soorten venstervallen,
per meter
voor
Géén tef. of schriftb«r
In de pamfletten, die naar de buiten
landse correspondenten in Madrid zijn
gezonden, wordt geklaagd over de ma
nier waarop de Spaanse en Portugese
economie profijt trekken Van het toeris
me. De blaadjes waren ondertekend
door de verboden Spaanse en Portugese
anarchistische bewegingen.
Zaterdagavond keerde een Caravelle
van de Spaanse luchtvaartmaatschappij,
die op weg was naar Madrid, een kwar
tier na de start naar Parijs terug. Men
had een anoniem telefoontje ontvangen
met de waarschuwing dat er een bom
aan. boord was. De politie kon echter
niets vinden en het toestel vertrok vier
uur te laat naar Madrid.
de Hanzestad begroet. Zestig jaar
lang werd er in het middaguur een
zwarte tijdbal langs neergelaten, op
dat men op alle schepen in de ha
ven de juiste tijd kon noteren.
De laatste dertig jaar echter was de
toren tot werkeloosheid gedoemd.
Sinds 1830 maakten de tijdmeldingen
over de radio zijn diensten overbo
dig. En ook de brandklok en peil
schaal, waarop men de waterstanden
kon aflezen, werden in de loop der
tijden door moderner apparatuur ver
vangen.
De oude, vertrouwde toren werd een
sta-in-de-weg. Hij had zijn plicht ge
daan, hij kon verdwijnen. Hij is nu
verdwenen. Hij moest wijken voor de
bouw van een honderd meter lange
opslagplaats. Maar voor vele zeelie
den is Hamburg zijn gezicht kwijt.
OP VRIJDAG, 15 maart zal op de
Utrechtse Jaarbeurs een Kust
vaartdag worden gehouden, waarop
een aantal sprekers enige facetten
van de kustvaart behandelen. In de
congreszaal van de Marijkehal spre
ken de heren ir. J, Vollcbregt uit
Rotterdam over: Moderne nautische
ontwikkeling, ir. J. H. Kuier uit Ap-
pingedam over: Motoren en mensen,
W. Vuursteen uit Delfzijl over: De
problematiek van de 500 ton bruto-
grens.
De Kustvaartdag begint om half
elf. Tot slot is er de première van
de nieuwe kleurenfilm over de Ne
derlandse kustvaart, vervaardigd in
opdracht van het Koninklijk Zee
manscollege „De Groninger Een
dracht",
s.s. Rijndam naar New York om
daarna als tulpenmeisje de naar Hol
land varende Amerikanen en Cana
dezen door middel van voordrachten,
dia's en films voor te lichten over
het kweken en herkennen van de vele
bloemsoorten, die zij in ons land zul
len aantreffen.
Ook vorig jaar stonden enkele af
vaarten van de Holland-Amerika Lijn
üi het teken van de Nederlandse
voorjaarsbloemen. De eerste tulpen-
reis in 1963 wordt gemaakt door de
Seven Seas van de Europa-Canada
Lijn, die op 1 april van New York
aaar Rotterdam vaart. Andere tulpen
schepen zijn de Rotterdam. de
Nieuw-Amsterdam en de Rijndam, de
laatste uit Canada.
25.000
Uoor deze reizen heeft Keukenhof
25.000 bloemen beschikbaar gesteld,
die per KLM op een zodanig tijd
stip worden overgevlogen, dat gedu
rende de hele reis van het schip ver
se bloemen de passagiers een voor
proefje van de bollentijd kunnen ge
ven.
De H.A.L. heeft vier tulpenmeisjes
ingeschakeld: Nellie, zo even ge
noemd, Willy van Ruiten en Ineke
de Meulder uit Lisse, en Ineke de
Graaf, dochter van mr. De Graaf,
lid van de Tweede Kamer, burge
meester van Lisse en voorzitter van
Keukenhof.
Als Nellie morgen afvaart zullen
Willy, Ineke en nog eens Ineke haar
uitwuiven. En dat niet alleen, zij zul
len nog gekleed zijn in het van de
Keukenhof zo bekende „Jacoba van
Beieren"-costuum.
Zwammerdam teas zaterdagmorgen
een gesloten stad. Alle niet-poor-
ters konden alieen toegang tot de
stad krijgen tegen betaling van een
kwartje, in ruil voor het bekend
suikerzakje „Zwammerdam zelfstan
dige gemeente". Dit heeft tot twee
uur 's middags geduurd. Toen kwam
een 1000 jaar oude kerkvorst
stichter van de stad, met een zeer
hedendaags vervoermiddel een
helikopter aan op de vliegweide.
De burgemeester van de gemeente,
de heer G. C. van Dobben de Bruyn
ontving op het stadsplein uit han
den van de kerkvorsteen bul met
de (oude) stadsrechten.
In Utrecht wordt van 22 tot en met 24
april de zesde internationale schoenen-
beurs Nederland gehouden. Ongeveer
150 firma's zullen in de Julianahat hun
nieuwste collecties tonen op een totale
oppervlakte van 4200 m2.
Het schoenen verbru ik in Nederland
vertoont nag steeds een stijgende lijn,
niet alleen, als gevolg van de groei van
de bevolking, maar ook doordat per
hoofd van de bevolking meer paren
schoenen worden aangeschaft. Sinds 1953
is het verbruik in Nederland per hoofd
per jaar gestegen van 1,29 tot 1,85 paar
voor leren schoenen en van 1,95 tot 2,90
paar voor alle soorten schoeisel tezamen
(dus ook pantoffels, sportschoeisel e.d.).
Hst feit, dat de mensen steeds minder
gaan lopen en dus minder schoenen ver
slijten, wordt, volgens de fabrikanten,
ruimschoots gecompenseerd door de sti
mulans die de mode op het sehoenver-
bruirk uitoefent. Dat vindt ook zijn weer
slag in een totale verandering van het
begrip kwaliteit op het gebied van
schoenen. Vroeger werd kwaliteit gelijk
gesteld met duurzaamheid. Nu ligt het
accent voor een deel op de pasvorm en
voor een ander deel op het uiterlijk en
de afwerking van de schoen. De prijs
ontwikkeling voor schoenen is achterge
bleven bij de prijsstijging die men voor
het totaal gezinsbudget kan constateren
en dit oefent een gunstige invloed uit op
het schoeisel verbruik. Het prijsindex
cijfer voor schoeisel bedraagt momenteel
(op basis 1953 100) 105, terwijl het
prijsindexcijfer voor de kosten van le
vensonderhoud op dezelfde basis is ge
stegen tot 128.
kaanse communist Earl Browder. Peking
verwacht, dat zij allen op een ellendige
manier aan hun eind zul]er. komen.
„Alle revisionisten en opportunisten, die
het revolutionaire marxistische leninis
me uitgedaagd hebben, zijn de een na
de ander tegenover de waarheid ver
nietigd en door het volk veroordeeld
aldus Peking.
Verwijzend naar communisten, die in
ongenade zijn geraakt en veroordeeld,
zegt Peking dan:
„Bernstein was een mislukking. En
hetzelfde kan gezegd worden van Kauts-
ky, Plechanov, Trotsky, Boecharin, Chen
Tu-hs;u, Browder en alle anderen. Zij
die thans de nieuwe aanvallen op het
revolutionaire marxistische leninisme
ontketenen zijn even aanmatigend als
arrogant: maar toch, als zij doof blijven
voor alle rnad en blijven vasthouden
aan hun verkeerde koers, kan als ze
kerheid worden aangenomen, dat hun
emde niet beter zal zijn dan dat van de
oude revisionisten en opportunisten."
Op een persconferentie heeft de irtaabi
secretaris meegedeeld, dat hij de anti
Franse houding van de V.^JJ.-leldtai
niet kan onderschrijven. HH acht de
ergernis na het mislukken van het ever.
leg over Engelands toetreding tot fl»
E.E.G.' begrljpelUk en noodzakelijk maar
deze ontstemming mag niet leiden tot
verbrokkeling of stopzetting van de ver
dere ontwikkeling van de gemeenschap,
haar ontwerp-program bepleit de
V.V.D, een nauw samengaan van de
overige vijf E.E.G.-landen met Engeland
dus een zekere frontvorming tegen
Frankrijk. Daarbij wordt de eis gesteld
dat zonder de deelneming van Engeland'
geen politieke samenwerking tussen de
zes E.E.G.-landen tot stand mag komen
Naar de mening van drs. Stijkel mag
men de zaak niet zo categorisch stellen.
Het is hem onmogelijk, zich voor dé
komende parlementaire periode op een
dergelijk program vast te leggen. Het
verschil van mening betreft alleen da
Europese politiek. De staatssecretaris
ziet dan ook geen enkele aanleiding om
voor het lidmaatschap van de liberale
partij te bedanken.
Niet alleen de economische belangen
van Nederland worden, aldus de heer
Stijkel, het beste behartigd door een
nauwe aansluiting in EEG-verband, ook
de band van West-Duitsla nd met overig
West-Europa dient zo sterk mogelijk ge
maakt te worden. Ondanks kritiek op het
Frans Duitse Verdrag wilde hij er toch
niet aan voorbijzien, dat opnieuw een
draad is gespannen, die Duitsland aan
het Westen verbindt. Het verdrag moet
opgaan in een vorm van politieke samen
werking, waarbij de overisra partners
moeten worden betrokken. Desgevmasd
zei de staatssecretaris, dat hij niet alle
aspecten van het buitenlands beleid van
oreg'dant Do Gaulle onderschrijft. Maar
hij wilde samenwerken met Frankriik
niet uitsluiten alleen om het feit dat dit
land een eigen atoornmacht opbouwt. Dit
feit ligt er,"
Dps. Stijkel zei, de kans, dat over z(jn
Europees standpunt de komende weken
wrijving zal ontstaan met het kabinet,
niet groot te achten. Hij wil zich alieen
voor de komende parlementaire periode
niet vastleggen op de Europese paragraaf
uit het VVD-progratn.
Deze ceremonie vormde een onderdeel
van een reeks van veelal opzien
barende acties die de gemeente
Zwammerdam houdt om te pleiten
voor haar zelfstandig voortbestaan.
Daarbij helpen, zoals gemeld, stu
denten van het dispuut Olympos van
de Vrije Universiteit te Amsterdam
door het brengen van „stunten".
Ais volgende actie kondigde de voor
zitter van. het dispuut aan dat de
leden deze zomer op vlotten de Rijn
zullen komen afzakken om op het
stadsplein een speenvarken te bra
den en dit met de poorters te ver
orberen.
Zaterdagmiddag is in de vijver ach
ter het gemeentehuis van Wolphaarts-
dijk, niet ver van haar ouderlijk huis,
het driejarig dochtertje Trina van de
familie Goedegebuure in een wak in hei
ijs verdronken.
Veertien geslaagde candidaten van de
Rotterdamse Academie voor sociale we
tenschappen en maatschappelijk werk
kregen zaterdag voor de urgentie-op
leiding 1960-1962 hun diploma uitge
reikt. De presidente van het curatorium,
mevrouw mr. Chr. A. de Ruijter-de
Zeeuw, wenste hen zaterdag met het be
halen van dt diploma geluk.
De directeur van de academie, drs. J.
G. van der Ploeg, overhandigde daarpa
han de veertien geslaagden en aan zeven
candidaten, die met succes, de urgentie
opleiding 1S591961 hadden gevolgd, de
getuigschriften. Het merendeel van de
cursisten dient reeds het maatschappe
lijk werk. De heer C. Th. Deyll dankte
namens de geslaagden met een kort
woord.
iDe geslaagcen van de urgentie opleiding
19S0—'02 zijn: B-os-Berrler, mevr. A. J". L.'
Breeschoten, G.M.; Burgh, mej. C, M. W.'
van der; Deyll. C. Th.; Dongen A. W. H
van; Drerith, mej. c.: Graaf, mej. p. E. de
Hakikesteegt, mej. N.; Heijnis, C.: Kort-
schot, TI. J. te; Pollama, Sj.; Schalienberj?tf
0.; Visser, me.i. F. J. en Visser, mej. M. A.
ivsRe Seslaagden van de urgentie opleiding
m,é9'61 zijn: Dubbeldam-van Z wee-den,
mevr. K. K.; E-ttema, mej. J. A. c.: Hoes-
bergen, mej. M.; Kragt, b.: Oostveen, mej,
C. c. J.: Oud-Koet, mevr. N. en Stort, mej,
J. 0. H.
ïivtfeVft '"Li- i 4 t.v, VV'i
a*?
Elf wagons werden ernstig be
schadigd, toen op de brug over
de Gouwe in de buurt van
Gouda een goederentrein ont
spoorde, waarmee even later
ongeluk ontstonden.
een trein met tankwagons
botsing kwam. Twee wagons
werden van de brug geslagen
en de ravage was groot, even
als de vertragingen, die na het
(Advertentie)
eist vakkundige aanleg. Ook de service is zeer
belangrijk. Vakmanschap èn service vindt U bij
1e Middellandstraat 72
Aert van Nesstraat 38
a
