Politie houdt toezicht
op Ambonezenkamp
Athene en
Ankara
akkoord
Resultaat vrachtenmarkt
laat veel te wensen over
DAF-je wilde
eendje zijn
MAN GESTRUIKELD EN
IN HAVEN GEVALLEN
„Europoort" voorhet
eerst op ANWB-borden
verdrijft verkoudheid radicaal
Boekhouder bestal N.V.
mille
voor tachtig
Centaur loont zonder van helling toi
schade aan de grond
Rus vrocj
asiel in V.S.
y eel vernielingen in Ijsseloord
Avondklok en
verbod tot
samenscholen
Geen Russische graan aankopen in de F.S.
Havengeldtarieven, gages en
exploitatiekosten omhoog
Vredesplan voor
Cyprus
Westland is ook
ongerust over
luchtvervuiling
Anneke Grënloh
na optreden in
elkaar gezakt
Twee drenkelingen gered
Mammoet-richting wij zers
T oor valsheid in geschrifte
negen maanden geëist
Geen aanklacht:
directie stal
even hard
de rotterdammer
Pagina 3
DINSDAG 11 FEBRUARI 1964
MEENT22~34iTiEL.T164.40
VEERTIEN agenten van de Rijks
politie hebben de afgelopen
nacht gepatrouilleerd in het Am-
botiezenwoonoord „IJseloord" in
Capelle a. d. IJssel, waar het dit
weekeinde opnieuw tot ernstige
botsingen kwam met pro-Indone-
sische gezinden. Er werden ruim
tweehonderd ruiten ingegooid.
Ook zou men in enkele woningen
zijn binnengedrongen en vernielin
gen hebben aangericht.
Wel overbrenging
(Van een onzer verslaggevers) Derde groep
Het is zeer waarschijnlijk dat
zowel Griekenland als Turkije
akkoord gaan met het geallieer
de vredesplan voor Cyprus zo
als dat is opgesteld door de Brit
se minister voor Gemenebestza
ken Duncan Sandys en overge
nomen is door de Amerikaanse
regering. De Amerikaanse on
derminister van buitenlandse
zaken Ball heeft in Athene over
leg gepleegd met de Griekse re
gering en hij zal waarschijnlijk
ook nog naar Turkije en Cyprus
gaan.
Apotheker ontdook
belasting
m
Drieduizendste drie
dagen eerder
Straten noemen naar
verzetsstrijders
Auto te watertwee
passagiers gered
(Van een onzer verslaggevers)
DE ANWB zal morgen in Rotter
dam een begin maken met het
plaatsen van de eerste serie mo
derne lichtwijzers. Zestien masteff
van ruim zes meter hoogte, voor
zien van in totaal 56 lichtbakken
van elk twee meter lengte, zullen
het verkeer van de Maastunnel tot
Europoort (via een gedeelte Groe
ne Kruisweg en nieuwe aansluiting
op Vondelingen weg) de juiste weg
wijzen.
Ook Engeland
Uitbreiding
Tank vrachten
In bestelling
Reactie
„Het was een Augiasstal op dat
kantoor, waar u werkte", zei de
president van de Rotterdamse
rechtbank, mr. R. J. Brunner, tegen
de 41-jarige boekhouder W. W. uit
Gouda, die voor een uitgebreide
valsheid in geschrifte de opmerke
lijk lage straf van negen maanden
gevangenisstraf, waarvan drie
maanden voorwaardelijk, tegen
zich hoorde eisen. -
TTE Britse rederij Alfred Holt
Co heeft op haar dienst
SingaporeFreemantle een
schip ingezet (m.s. Centaur,
8.000 brt, kosten twee-en-een-
half miljoen pond sterling), dat
wel een zeer merkwaardig
schip mag heten
Meer diensten op
Scandinavië
NIEUWE VORM
VAN BONUS
(Vervolg van pag. 1)
m
Sa
i,
s»
'O
ai
OVERSCH.DORPSSTRAAT 12 TEUÏ22I
Burgemeester J. van Dijk van Ca
pelle heeft voor „IJsseloord", waar
ongeveer duizend Ambonezen wo
nen, een samenscholingsverbod af
gekondigd. dat tot nader order van
kracht blijft. Verder is het verboden
ach in het woonoord tussen 19 uur
en 95 nur buiten te bevinden.
Op 12 januari ontstonden ook r«eds
moeilijkheden in dit kamp, omdat de
pro-Indonesische bewoners propaganda
maakten voor een massale terugkeer
naar hun vaderland. De kampraacl
stond er toen op dat de vier pro-Indo
nesische gezinnen uit het kamp verwij
derd zouden worden.
Dit was voor burgemeester Van Dijk,
die biervoor overleg pleegde met de
commissie voor Ambonezenzorg, geen
eenvoudige zaak, omdat het in Neder
land nu eenmaal met mogelijk is gezin
nen om hun politieke activiteiten naar
elders over te brengen.
Nu het zaterdag- tóch tot ernstige
ongeregeldheden is gekomen, zijn de
jeugd niet uit baldadigheid zijn aange
richt. De wrok tegen de pro-Indone
sisch gezinden is dieper geworteld dan
de activiteiten van een enkeling, aldus
ené der Ambonezen, die in het geheel
met was_ ingenomen met de onlusten in
het overigens zo rustige woonoord.
„De overheid had naar ons moeten
luisteren", zo was het commentaar van
de kampraadvoorzïtter, de heer Poeti-
ray, ex-KNIL-miliiair. „Het is voor een
Nederlander misschien moeilijk te be
grijpen, maar eens zullen wij terugke
ren naar een Vrij Ambon."
gezinnen wèl naar elders overgebracht.
Ondanks deze verwijdering en de nog
al aanzienlijke politiemacht, ging
men in de nacht van zaterdag op zon
dag gewoon door met het vermelen
van rijkseigendommen. Eén der poli
tiemannen moet toen, na een waar
schuwingsschot te hebben gelost, één
der belhamels te pakken hebben ge
kregen.
Uit het verhoor dat later werd afge
nomen, is wel duidelijk vast komen te
staan, dat de vernielingen door de
De moeilijkheid is dat zich in het kamp
nu ook een derde groep heeft ge
vormd die de activiteiten van de pro-
Indonesie gezinden willen afwachten
en zo mogelijk ook de kans willen be
nutten naar Indonesië terug te keren.
Zover is het echter nog niet.
Tot nader order zullen de politiemen
sen Capelle heeft versterking gekre
gen van rijkspolitiemannen, uit geheel
Zuid-Holland aanwezig moeten zijn.
Wat er zal gebeuren als de politiemacht
weer teruggetrokken wordt, is thans
nog moeilijk te voorzien.
De Grieken stellen echter wel enige
voorwaarden: het plan moet goedgekeurd
worden door de Veiligheidsraad van de
»N. en de strijdmacht op het eiland
mag niet vereenzelvigd worden met een
NAVO-leger.
Van Russische zijde kwam onmiddellijk
commentaar. Nadat de westelijke mogend
heden vergeefs geprobeerd hadden
Makarios te dwingen NAVO-troepen op
net eiland toe te laten, komen ze met
een compromis dat in wezen hetzelfde
ocoogt maar dat vaart onder de vlag van
oe Ver. Natfes, aldus Tass.
Turkije zou ook bepaalde voorbehou
den maken. De regering in Ankara is er
tegen dat Cyprus wordt vertegenwoor
digd in de op te richten politieke com
missie waarin vertegenwoordigers van
landen die militairen voor het vredes-
korps afstaan, zitting zullen hebben,
volgens de Turkse regering heeft de
overwegend Griekse regering op het
euand haar wettigheid verloren.
Turkije houdt vol dat de Turkse en
uriekse troepeneenheden die momenteel
°P aet eiland verblijven, gehandhaafd
kweten worden.
Helemaal rustig is het op Cyprus ove
rigens nog niet. Gistermorgen braken
weer_ gevechten uit, waarbij een Griekse
typrioot werd gedood. Griekse politie
mannen wilden een politiebureau bin-
Wndringen waaruit zij zondag door
lor ken waren verdreven.
n
De officier van justitie in Rotterdam
"ste dinsdagmorgen voor de rechtbank
oen maand gevangenisstraf en 7670
wete tegen een 51-jarige apotheker, die
b a?n wer<^ verdacht in de jaren 1956
mtj voor ongeveer dertienduizend
gtóen de belasting te hebben ontdo-
De apotheker had die jaren telkens
contante weekontvangst minimaal
v! m gulden te laag in de boeken
21 j Dit clandestien overgespaar
de bedrag zette hij op de bank en ver
reeg uiteraard ook de rente voor de
clasting. Uitspraak op 25 februari.
(Van een onzer verslaggevers)
Ook in het Westland bestaat ongerust
heid over de luchtverontreiniging, die
in het Waterweggebied wordt veroor
zaakt. Zo hebben veie leden van de
Naaldwijkse gemeenteraad E, en W. tij
dens het begrotingsonderzoek vragen ge
steld over deze kwestie. Hun bezorgheid
is met name aangewakkerd na de brand
bij de Belta-Chemie van 5 november
1963,
Deze raadsleden vragen zich af of de
verdediging der Westlandse belangen op
dit stuk in goede handen is, gezien het
gebeurde en de uitlatingen, die diver
se vooraanstaande deskundigen hebben
gedaan. B. en W. zeggen in hun beant
woording dat de brand in Vtaardingen
de ernstige gevaren der luchtvervuiling
ook voor het Westland duidelijk hebben
aangetoond en dat er zeker reden is tot
bezorgdheid.
Maar, zegt het dagelijks bestuur van
Naaldwijk ook, aan de andere kant heb
ben wij ook kunnen constateren dat er
geen aanleiding bestond of bestaat ini-
tiatiefnemende maatregelen te treffen
nu de regering streeft naar de totstand
koming van een wet op de luchtveront
reiniging en daaroe binnenkort de Taad
voor de luchtverontreiniging wordt in
gesteld.
Met de meeste ernst, voegen B en
W. daaraan toe, werken deskundigen
aan de oplossing van het probleem der
luchtvervuiling. En zij sommen daarbij
op: Commissie Bodem, Water en Lucht,
Rotterdam: TNO, Delft; KNMI, De Bilt:
industrieën; Contactgroep Luchtveront
reiniging "Vlaardingen; provinciale raad
voor de Volksgezondheid.
Het Duitse vrachtschip Susanne Erit
rea is maandag als drieduizendste schip
van dit jaar de Rotterdamse haven bin
nengelopen. Vorig jaar arriveerde het
drieduizendste schip drie dagen later.
De Susanne Fritzen kwam. met een
lading erts uit Monrovia en koos lig
plaats in de Botlek bij Muüer-Hanna
(Van een onzer redacteuren)
Naar wij vernemen heeft een commis
sie uit het voormalig verzet bij het col
lege van B. en W. een lijst ingediend
met de namen. van. vijftien verzetsstrij
ders, die in aanmerking zouden kunnen
komen om naamgever te worden van
een z.g, Veczetswijk ui de nieuwe Alex-
anderstad. Deze verzetsstrijders worden
representatief geacht voor alle aspecten,
die het verzet heeft gekend. Indien het
college zich met deze voordracht kan
verenigen zal het een desbetreffend voor
stel bij de raad indienen.
(Van een bijzondere medewerker)
De afgelopen weken, zijn voor reders wier schepen in. de droge ladingvaart
emplooi vinden, teleurstellend geweest en de tot voor kort gekoesterde ver
wachtingen dat de betere stemming op de vrachtenmarkt zich voorlopig
zou handhaven, is voorshands de bodem ingeslagen. Dit geldt met imme
voor de transatlantische graanvrachten die, bij gebrek aan vraag naar ruimte,
gevoelig zijn gedaald. Duidelijk blijkt dit o.a. uït de daling in tien dagen
tijds met niet minder dan 12/6 per ton voor het vervoer van een lading graan
van Noord-Amerika naar Londen per begin februari, van 2.25 dollar per
ton voor graan van de Golf van Mexico naar Japan en van 5/- per ton voor
mais van Zuid-Afrika naar het land van de Rijzende Zon.
maïs van Zuid-Afrika naar het land van de Rijzende Zon.
J>V1TEN gingen eraan in „IJs-
seloord" en zelfs t.v.-antennes
moesten het ontgelden toen de
opgekropte woede tot uitbarsting
kwam.
Doordat de variomatie van een
DAF-personenauto vastliep en gas-
vermindering onmogelijk werd,
schoot het wagentje vanmorgen als
een amfibievaartuig met volle
snelheid het water van de Boezem
in bij de Sophiakade te Rotter
dam.
De snelheid van het wagentje was
nog zo hoog dat het naar de overzijde
dreef. Toevallig liepen daar enkele
adspirant-agenten van de Rotterdam
se politie. Een van hen sprong te wa
ter en duwde de nog steeds drijvende
auto naar de kant.
Hierop konden de 33-jarige me
vrouw M. Huizer-Veenman en haar
driejarig dochtertje uit Capelle a.d.
IJssel op de kant worden geholpen.
Met vereende krachten hebben, de
adspirant-agenten gezamenlijk het
wagentje op de kant gezet. Een kraan-
wagen heeft het „DAF-je dat een
eend wilde zijn" naar een garage ge
sleept.
(Van een onzer verslaggevers)
Het nachtoptreden in de Rivièrahal
te Rotterdam dat Anneke Grónloh za
terdag zou verzorgen, heeft geen door
gang kunnen vinden.
Nadat de tienerzangeres zaterdag
avond m het Hervormd Centrum te
Khoon haar nummers had gezongen,
zakte zij achter bet toneel plotseling be
wusteloos in elkaar. Zij bezeerde hier
bij haar benen zodanig dat zn het
nachtoptreden moest afzeggen.
)p de loswal van de Coolhaven in Rotterdam is maandagavond de 45-jarige
R monteur B. Sitton uit de Burg-Meineszlaan gestruikeld en m het \mer gevallen,
jeu onbekende jongen zag het gebeuren. Hij begon luidkeels te roepen, man te
water. De 32-jarige expediteur I. W. Verstraten uit de Oranjeboomstraat te Heindnk
£rakacht, die in de omgeving liep, en het geroep hoorde, bedacht zich geen
^ficublik en sproust jjeheel gekleed de msui tia« De heer Sitton was reeds een
onder water verdwenen. Bij da tweede maal wist de heer Verstralen de drenkelin^
onder water te pakken ongeveer vijf meter uit de kant. Omstoders hebben beide
[pannen op de kant getrokken. De heer Sitton is naar het Dijkzigtziekenhius ge-
taicht, De redder is bij omwonenden naar binnen gehaald en van droge kleren
vWtzi«n. t
Maandagmiddag is de negenjarige scholier Arno J. L. Ebyrs uit de Josep ami
^enderwijs ter hoogte van het Holbeinhuis in het CoolMgel-metrokanaal .ge
gakt. Omstanders hebben de jongen op de kant gebracht. Ha is naar het Dijkzigt
"ekenhuis vervoerd.
Bij de beide uitgangen van de Maas
tunnel zal de ANWB vier speciale licht
bakken ophangen aan portalen waaraan
ook de verkeerslichten zijn bevestigd.
Deze bakken zullen in zuideLijke richting
verwijzen naar Dordrecht, Breda en
Antwerpen en in de richting Europoort.
In noordelijke richting wordt verwe
zen naar het centrum van de stad en
naar Den Haag, Schiedam en Amster
dam. Elk van de vier lichtbakken heeft
een oppervlakte van vier vierkante me
ter.
Het plaatsen van de lichtbakken zal
voor het verkeer enige stagnatie mee
brengen. Nog in februari zal een van
de tunnelbuizen gedurende e en gehele
nacht worden gesloten. Het werk zal
vermoedelijk een nacht in beslag nemen.
Vermoedelijk, zo meent men althans
in scheepvaartkringen, hebben vooral
twee factoren tot de minder bevredi
gende gang van zaken bijgedragen. Ener
zijds wijt men de zwakke stemming
aan het uitblijven van verdere Russi
sche aankopen van Amerikaans graan,
anderzijds aan de afwachtende houding
der Europese graanbevrachters. Reeds
eerder hebben wij er op gewezen dat
een zich tijdelijk uit de markt terug
trekken een veelal met succes toegepas
te taktiek is indien bevrachters van me
ning zijn dat de vrachten in een te
snel tempo aantrekken.
De gemakkelijke stemming in de
transatlantische sektor heeft, zoals te
verwachten was, ook in andere afde
lingen haar invloed doen gelden. Zo
daalde de schrootvracht van Noord-
Amerika naar Japan met 13.000 dollar
tot 135.000 dollar lumpsum. Blijft de ac
tiviteit op de graanmarkt voorlopig be
perkt, dan valt te vrezen dat de terug
gang in andere sektoren het tijdens de
jongste bedrijvigheid behaalde avans
goeddeeld teniet zal doen. Hierbij komt
de verhoging der gages, stijgende ha
vengeldtarieven in verschillende havens,
terwijl de exploitatiekosten in het alge
meen ook nog geen neiging tot dalen
tonen.
Het is overigens niet alleen to ons
land dat de gages worden verhoogd. In
Engeland dreigt de vakhond met maat
regelen die een stilleggen der schepen
tot gevolg zouden hebben, indien de re
ders niet bereid zijn de verlangde ver
hoging der gages, kortere werktijden en
meer vrije dagen toe te staan.
Het door reders voorgestelde compro
mis dat een stijging van. ongeveer 7
procent impliceert is van de hand gewe
zen. Ook in Duitsland hebben de reders
met een verhoging der gages van 5 pro
cent inet ingang van 1 januari jl. in
gestemd. Uiteraard betekent dit alle:
een verzwaring der lasten, hetgeen bij
een. neerwaartse trend der vrachten
vooral voor de traditionele tramp, die
toch reeds in een ongunstiger situatie
dan de moderne bulkcarrier verkeert,
inhoudt dat de afschrijvingen niet wor
den verdiend om van een redelijk ren
dement op het geïnvesteerde kapitaal
maar niet te spreken.
Op geruchten dat Rusland opnieuw
graan in Amerika en Canada heeft ge
tocht is de tendens de laatste dagen,
althans voor latere posities, iets gunsti
ger. Afgewacht moet worden of dit
stand houdt.
Intussen gaan reders in verschillende
landen door met uitbreiding van de
vloot In Noorwegen werden bijvoor
beeld in het eerste halfjaar van 1963
circa twee miljoen ton draagvermogen
aan nieuwe schepen besteld, voorname
lijk bestaande uit bulkcarriers met een
draag''ermogen van 30/35.000 ton.
Ir. het tijdvak 1 juli-30 november jl.
volgden nog bouwopdrachten voor circa
1,3 miljoen ton draagvermogen wederom
voornamelijk bulkcarriers. Japan be
schikt thans over een koopvaardijvloot
die 3.354 schepen metende 8.478.000 brt.
telt, een vermeerdering van 287 sche
pen met een draagvermogen van
1.416.235 ton.
Reeds eerder is er in deze overzich
ten op gewezen dat de naar verhou
ding lage bouwprijzen en gemakkelijke
betalingsvoorwaarden, nl. 20 procent
cold rex
contant en de rest gedurende acht ja
ren, welke betalingsvoorwaarden vrij
algemeen ingang hebben gevonden, re
ders hebben verleid tot vlootuitbrei-
ding over te gaan. Men kan slechts
hopen dat hierdoor niet opnieuw een
zodanig surplus aan tonnage ontstaat
dat de vrachten gedurende geruime
tijd gedrukt blijven.
De tankvrachtenmarkt handhaafde in
de afgelopen maand haar reputatie
van. scherp fluctuerende vrachten. Na
een stille opening liep de vracht voor
donkere olie van de Perziscne Gclf
naar het "Verenigd Koninkrijk/Continent
tot 30 procent boven de Intascale
schaalvracht op. De opleving was ech
ter van korte duur en de vracht Hep
via Scale minus 2!4 procent tot de no
minale schaalvracht terug. Op een en
kele dag bedroeg de dalmg teigevolge
van overvloedig aanbod van ruimte- niet
minder dan twintig punten! Uiteindelijk
werd voor begin februari verscneping
Intascale plus 5 procent betaald. Vol
ledigheidshalve dient er overigens op
gewezen te worden dat de vrachten be
langrijk böVen het in januari '63 gel
dende niveua liggen.
In de transatlantische sector weid
begin januari voor een tanker van
65.000 ton draagvermogen Intascale mi
nus 19 procent betaald, maar twee we
ken later betaalden bevrachters voor
tonnage van handige grootte Intascale
plus 42Yi procent! Eind januari was de
vracht -wederom gedaald tot plus g pro
cent. Aanvankelijk werd in januari
tengevolge van strenge koude in Nocwd-
Amerlka van de Caribische Zee naar de
Amerikaanse Oostkust Intascale plus
40 procent, maar midden januari kon
den reders niet meer dan plus 13 pro
cent bedingen. Men ziet, de fluctuaties
waren in de afgelopen maand aanzien
lijk.
Uit een overzicht van de firma
John I, Jacobs Co. Ltd. Lalden,
.blijkt dat midden vorig jaar tankers
met een draagvermogen van ongeveer
17 miljoen ton in bestelling waren. Rond
zes miljoen ton werden gedurende de
eerste zes maanden van 1963 besteld.
Ofschoon nauwkeurige cijfers nog niet
ter beschikking staan, mag aangeno
men worden dat de in het tweede hal
jaar "63 bestelde tonnage niet belang
rijk minder was. Gedeeltelijk vtoat le
vering eerst na 1964 plaats, maar dit
jaar zullen naar schatting niettemin 8
miljoen ton worden opgeleverd. Boven
dien wordt regelmatig tot vergroting
van het laadvermogen van reeds in de
vaart zijnde schepen overgegaan.
Hoe de markt op deze aanzienlijke
vlootuitbreiding zal reageren, moet wor
den afgewacht. Typerend is overigens
ook het zoveel groter laadvermogen
van de moderne tanker. Tien jaren ge
leden had de gr.ootste in de vaart gijn-
de tanker een draagvermogen van
45.000 ton. Thans is dit 132.000 ton!
Eind 1956 kwam de eerste 85.000 tonner
in de vaart en in 1961 de eerste 100.000
tonner. In minder dan vijf jaren is het
aantal tankers met een draagvermogi n
van 60/75.000 ton van een tot zeven
en twintig en dat van tankers met een
draagvermogen van 75/100.000 ton tot
zeventien gestegen. Vier tankers met
een draagvermogen van meer dan
100.000 ton zijn thans reeds in de vaart.
Op de luchtbevrachtingsmarkt blijft
de bedrijvigheid bevredigend. De orders
welke circuleren gelden goeddeels het
vervoer op korte termijn van lucht
vracht, maar er is eveneens vraag naar
accommouatie voor het vervoer van
scheepsbemanningen binnen Europa.
Daar januari als regel niet tot de ac
tieve maasden behoort is de huidige
gang van zaken bepaald niet onbevre-
(Van onze rechtbankverslaggever)
Daarmee tekende mr. Brunner de
omstandigheden, waaronder W. had
geknoeid, zeer raak. Het was name
lijk op het kantoor van het Goudse
aannemingsbedrijf, waar W. sinds 1946
werkzaam was, altijd nogal vreemet
toegegaan. Het gebeurde meermalen
dat de leiding voor privé-doeleinden
geld uit de kas haalde.
De boekhouder, die voor een belach
elijk laag maandsalaris de hele admi
nistratie van het bedrijf verzorgds*
raakte daardoor volkomen, uit het lood
geslagen. Hij had altijd een keurig,
maar wat saai leven geleid: hij had
eigenlijk zijn hele leven niets anders ge
daan dan hard werken en bij zijn
ouders thuis zitten.
Door de wilde gang van zaken op het
kantoor sloeg de nette boekhouder los.
Hij volgde het voorbeeld van zijn di
rectie en begon ook uit de kas geld te
halen voor eigen doeleinden.
Tussen 1957 en het moment van zijn
aanhouding in 1963 leidde de boekhou
der het leven van een losbol. Hij joeg er
per maand gemiddeld twaalfhonderd
gulden, door. Toen bleek, dat zelfs de
kas van de N.V. niet toereikend was
x v *v>*J w** «dr
l Vi.i„X.i x.4 V. ..^,i "X—
"-^v-
De Centaur is bestemd voor het
vervoer van passagiers, vloeibare
lading, koellading, stukgoed en le
vend vee. Dit is niet zo merkwaar
dig. Het merkwaardige is, dat de
gehele bodemstructuur van het
schip extra is versterkt om meer
weerstand te kunnen bieden als
de Centaur aan de grond komt te
zitten.
En dit zal n.l. eens in de drie
maanden het geval zijn. Het schip
moet dan vee laden in Derby en
Broome en in die havens is ge
durende het gehele tij te weinig
diepgang voor een schip ais de
Centaur is, aldus lezen we in De
Kroonvlag, het personeelsorgaan
van de K.N.S.M.
IN het scheepvaartverkeer tussen
Duitsland en Scandinavië zullen
met ingang van het komende zomer
seizoen nieuwe schepen worden inge
legd. Van 1 juni af zullen er op het
traject KorsorKiel twee afvaarten
zijn. Een hiervoor bestemd schip is
in december van stapel gelopen. Het
biedt accommodatie voor achthon
derd passagiers en negentig auto's,
en het legt de afstand van ongeveer
70 zeemijlen at m 4% uur. Een
nieuw schip zal gaan varen op het
traject Nakskov (Denemarken)Kiel.
Met dit schip kunnen eveneens acht
honderd passagiers en zelfs honderd
auto's worden vervoerd.
De stad Kiel gaat haar Oslo-kade
uitbreiden ter vergemakkelijking van
het verkeer KörsorKiel en Oslo
Kiel. De Kronprinz Harald, die thans
op dit traject vaart, krijgt een zus
terschip.
Met de eind november geopende
(nieuwe) veerbootverbinding Fan-
borg-Kappeln/Noord-Sleeswijk heeft
het Deense eiland Fiinen voor de
eerste maal een rechtstreekse ver
binding met Duitsland gekregen. Op
dit, voornamelijk voor uitstapjes be
stemde traject, vaart een schip dat
470 passagiers kan opnemen en de
33 zeemijlen lange zeereis in onge
veer drie uur aflegt. Voor het tra
ject Gedser—Travemünde heeft de
Moltzau-Line een nieuw schip be
steld, dat deze reis in beide richtin
gen vijfmaal per dag zal maken.
Rotterdam is opgenomen in een
nieuwe scheepvaartlijn van de Fran
se rederij Nouvelle Compagnie Ha-
vraise Peninsulaire de Navigation
tussen enkele Noordzeehavens en de
Rode Zee, die wordt onderhouden
door twee 5.000 tons dw schepen: de
Chateau Lafite en de Chateau Mar-
geaux. Er komen maandelijkse al-
vaarten. De Chateau Lafite heeft
Rotterdam intussen reeds aangedaan.
De Chateau Margeaux wordt op 9
maart verwacht. Agente in de Maas
stad is de N.V. "Worms en Co.
T{7E lezen in het eerste nummer
van „Holland-Amerika Lijn",
het blad dat de maatschappij van
die naam regelmatig aan haar re
laties gaat toezenden:
„De tevreden directeur van een
Engels fabriekje van electro-tech-
nische apparatuur heeft zijn 46 em
ployés een zeereis in het vooruit
zicht gesteld. Als extra beloning
voor het vele werk in 1963 verricht
z-ullen zij gezamenlijk een tien
daagse vaartocht door de Middel
landse Zee gaan maken, „alle kos
ten betaald".
Is dit aldus het blad geen
idee voor andere directeuren: een
cruise als bonus, jubileum- of af
scheidsgeschenk? Wij geloven van
welmaar wij geven toe dat wij
misschien bevooroordeeld zijn".
In de eerste vier jaar werd op
de Rotterdam flink geserveerd
meer dan elf kilometer worst werd
er verorberd en een kleine 700.000
liter melk en ruim een miljoen li
ter bier gingen klokkend door het
keelgat.
voor zijp uitgaven, boorde W. een an
dere bron aan.
Hij verzorgde namelijk de boekhou
ding van de oudste vennoot, die zich.
reeds uit de zaak terug had getrokken.
Deze oude heer had een onbegrensd
vertrouwen in W. Hij stuurde hem ge
regeld blanco betalingsopdrachten, waar
op alleen zijn handtekening stond. De
rest moest W, invullen.
De boekhouder vulde in totaal acht
maal zijn eigen naam in op het for
mulier en incasseerde op deze manier
in totaal vijfduizend gulden. Op de af
rekenstaten van de giro knoeide W. na
tuurlijk ook. De zaak kwam uit toen de
vennoot op de hoogte werd gebracht
van het gedecimeerde giro-tegoed.
De boekhouder vluchtte daarop naar
het buitenland, kwam na korte tijd te
rug en meldde zich. bij de politie. Het
bleek toen dat het bedrag, dat hij bij
de N.V. had verduisterd, veel hoger
lag dan wat hij de oudste vennoot had
ontfutseld. Er moest door W. ongeveer
tachtig mille zijn gestolen.
„Zekerheid omtrent dit bedrag is er
niet," zei de officier van justitie» „De
verdachte staat er trouwens niet voor
terecht, want de N.V. heeft geen aan
klacht over de verduistering ingediend."
De president maakte nog een paar
opmerkingen: „Er was elk jaar een
accountantscontrdle. Dat er niets is
ontdekt is een raadsel. Het gaat op het
ogenblik zeer slecht met het bedrijf. Er
is zelfs uitstel van betaling gevraagd.
Is de N.V al failliet verklaard?"
„Ik weet het niet," antwoordde de
verdachte. Hij Het het woord verder
aan zijn raadsman, mr. J. I. van Praag
Sigaar die nog zei, dat W. op het kn-
toor, waar iedereen maar deed waar
hij zin in had, de zaken lopende had
gehouden. Hij werd slecht beloond voor
zijn inspanningen: hij verdiende een
mager loon en kreeg de misstappen,
die de leiding beging, in de schoenen ge
schoven. Uitspraak op 25 februari.
Nossenko had tegenover Amerikaanse
autoriteiten verklaard dat hij stafofficier
van de staatsveiligheidsdienst was. Hij
was tijdelijk in Genève en zou woensdag
vijf februari weer vertrekken. Voordien
had hij politiek asiel gevraagd.
De vermissing van Nossenko werd zon
dag door de Süwj et-delegatie in Genève
bekendgemaakt Hij werd aangeduid als
adviseur van de delegatie' en juridisch
deskundige van het ministerie van bui
tenlandse zaken in Moskou. Hij is ge
huwd en heeft twee kinderen. Zijn
vrouw was niet meegekomen naar Ge
nève. Uit zijn hotel had hij slechts wei
nig persoonlijke bezittingen meegenomen.
Voor de rest stond alles nog in zijn
kamer.
Men meent, volgens berichten uit Ge
nève, dat Nossenko goed op da hoogte
is yan Russische miHtaire zaken en vol
ledig bekend is met de taktiek die de
Russen op de conferentie willen volgen.
Men acht het op grond van de beschik
bare gegevens waarschijnlijk, dat de Rus
naar Frankrijk is gegaan ent zich In Pa
rijs tot Amerikaanse functionarissen
5 o gewend. Het nieuws dat Nossenko
asiel in de V.S. heeft gevraagd sloeg bil
da communistische afgevaardigden naar
de ontwapenings-besprekingen in Genève
als een bom In.
De Franse politie heeft geen bewijzen
dat Nossenko zich in Frankrijk bevindt.
Maar het zou voor de Russische gedele
geerde by de ontwapeningsconferentie
uiterst gemakkelijk zijn om met zijn di
plomatieke paspoort ongemerkt in
Frankrijk te komen.
,h^ 19 labuari Parijs be-
zocht. Wat hu daar heeft gedaan weet
men met Ook kon niet gezegd worden
of dit bezoek verband hield met zijn ver
dwijning. J
