Wachten op beslissing brengt IVdam in tiidnood
EUROPOORT PLAN MOET IN
EEN NEER UITGEVOERD!
Situatie bij mond
W ateriveg kan zeer
gevaarlijk worden
Grondpolitiek oorzaak
mislukt Nw.-Engeland
ALLES
VOOR
WEEKEND
EN
VAKANTIE
VREUGD.
Fa. A. VAN ROON
aft»
Duitse matroos ICH.U.-HQOG VLIET:
viel i
m ruim
enkele vrl* hulpen
waits**
r
2 leerl. ziekenverzorgsters
Slavenburg is
optimistisch
GRIJPT Ui ELKAAR
TIJD TOT 1969
TOCH HOOGOVEN
NATIONAAL
„Vlismar" herdenkt
oprichter A. Ruys
(HEBT OOK AL
ZO'N ENORME ZIN
OOSTHAVENKADE 21A - TELEFOON 3046 - VLAARDINGEN
Parochie
Vragen
AUTOSHOP - OOSTZEEDIJK 316 - TELEFOON 119190
ADMINISTRATIEF MEDEWERKER
JONGEMAN
J
MATROOS
OP MOTORSCHIP
Kind liep tegen
bestelauto
DE ROTTERDAMMER
(Van een onzer redacteuren)
ROTTERDAM raakt in tijdnood door een gebrek
aan besluitvaardigheid van de landelijke
autoriteiten, die toestemming moeten geven
voo de verdere afbouw van de Europoort. Dit
is de mening die men in de Maasstad hoort als
men met de mensen die verantwoordelijk zijn
voor dé gang van zaken in de Rotterdamse ha
vens spreekt.
CINCINNATI - NEDERLAND N.V.
fabriek van gereedschapswerktuigen
VLAARDINGEN
vraagt op korte termijn voor de huishoudelijke
dienst:
(werktijden maandag t/m vrijdag van
18 - 21 uur).
Voor mondelinge sollicitaties kunt 17 2ich
melden hij de portier aan de zij-ingang vau de
fabriek, Schiedamsedijk 20, Vlaardingen.
Telefoon (01898) 7941.
Schriftelijke sollicitaties worden ingewacht
bij de afdeling personeelszaken, postbus 98
te Vlaardingen.
(Van een onzer redacteuren)
TV ENGELAND moet stedebouwkundig gezien als een mis
lukklng worden beschouwd, betoogde het Rotterdamse gemeen-
teraadslid ir. Boersma gisteravond op een vergadering van de
afdeling Hoogvliet van de Christelijk-Historische Unie, en hij voegde
eerst goed tot ontwikkeling is gekomen nadat deze Hoogvlietse wijk
hieraan t°e, dat dit ook te wijten is aan het feit, dat de stedebouw
1 yas gesitueerd Maar dit standpunt werd niet door alle aanwezigen
gedeeld. De foutieve grondverwervingspolitiek van de gemeente Rot
terdam, zo werd irr Boersma later tegen geworpen, is er de o°rzaak
van dat er 928 nare huizen zijn gebouwd waarmee een paar duizend
bewoners hun leven lang zitten opgescheept.
WOENSDAG 8 APRIL 19^4
OVING N.V. ROTTERDAM
REDERIJ TE ROTTERDAM
een typiste,
aankomende mnl. bediende
WEGENS UITBREIDING
AANK. MONTEUR
ESPERENCE ill
'K vouw
HANDJES
Ue situatie hij de ingang van de Nieuwe
Waterweg, de toegang tot de Rotterdamse ha-
vent» kan binnen enkele jaren ronduit gevaarlijk
worden. Er komen dan schepen van 100.000 tot
120.000 ton, bestemd voor Europoort naast een
toenemende stroom normale'* vrachtschepen,
maar de ingang is niet meer op dit soort en
aantal schepen berekend.
De industrieën die zich in Europoort-Oost vestigen
zyn nog verstoken van een verbinding met de zee
en eveneens nog van een verbinding naar het achter
land. Ook over de Maasvlakte zal op korte termijn
een beslissing genomen moeten worden. In 1966—1969
zal het industrie- en havencomplex gereed moeten
zijn, anders kan de met zoveel energie en voort
varendheid gestartte industrialisatie van de Rijnmond
m groot gevaar komen.
A/TEN tilt in de leidende kringen van de Rotter-
m darnse haven zwaar aan het afremmen van de
ontwikkeling ten westen va» Rotterdam. Men zegt:
„Het Emwpoortplan moet in één keer worden
uitgevoerd; Men kan een ontwikkeling van een
haven- en industriegebied niet halverwege afrem
men wamt alles grijpt In rikaar. Het Is namelijk
geen plan in fasen. Men kan niet een deel gereed
maken en dan een adempauze inlassen. De indus
trieterreinen in Europoort-Oost zün gereed ge
maakt. Zij :ijn te kostbaar om ze braak te laten
liggen. Bovendien is er zeer grote belangstelling
voor. Maar komen er industrieën dan dtenen die
ook over wraterwegen, spoorlijnen en landwegen,
hulzen voor de werknemers en wat er meer aan
te pas komt te kunnen beschoikken. Zijn die er
dan moet er van zee uit een ingang zijn, die het
ïceverkeer kan verwerken en landinwaarts ver
bindingen met het achterland. Waar men ook in
deze gang van zaken hokt, brengt men het geheel
in gevaar.
Nog is de situatie zo dat talrijke mdustriean van
buiter. het S.E.G.-gebied zich gaarne in West-Europa
vestigen. Rotterdam, bood en biedt her. nog zeer
goede kansen en de aanvragen zijn nog talrijk. Maar
we zijn beslist over het hoogtepunt heen en boven
dien zijn er elders, buiten onze grenzen plannen tot
ontwikkeling gebracht die even goede mogelijkheden
bieden als de Rijnmond.
TvE IJZEREN consequentie van het starten met het
starten met het Europoortplan is het op de kortst
mogelijke termijn afmaken van dit plan.
Wij hebben hooguit nog de tijd tot 1969. Zijn
wij dan niet gereed, en met de nieuwe monding
van de Waterweg en met de uitvoering van de
aanleg van havens en industrieterrein op de
Maasvlakte, dan lopen wij het gevaar dat op een
uiterst belangrijk punt de industrialisatie van ons
land nodig voor onze welvaart, vastloopt en dat
de uitgaven die in de Rijnmond zijn gedaan om
de industrialisatie te bevorderen, hun rente niet
zullen opbrengen", zo zegt men.
Wat ons ook tot spoed maant is het onweerleg
bare feit dat de verhoogde lonen Nederland voor
ben gemaakt. In Frankrijk en België krijgen deze
buitenlandse werkgevers minder aantrekkelijk heb-
buitenlandse bedrijven reeds bijzondere en aantrek
kelijke financiële regelingen aangeboden. Bij Le Ha
vre en bij Hamburg worden haven- en industrie
terreinen ingericht van 10.000 ha,
Er is bij de uitvoering van de plannen op Rozen
burg, mede door de ingewikkelde onteigeningspro
cedure, een flinke achterstand ontstaan. Ook hierin
zal voorzien moeten worden.
TJET terrein op de Beer dat bestemd was voor de
AA bouw van een hoogoven, zal verkaveld worden.
Dit betekent overigens niet dat in Rotterdam de
Plannen voor de bouw van een hoogoven van de
baan zijn. De onderhandelingen zijn tot nu toe zon
der resultaat geweest en het gereserveerde terrein
is dringend nodig voor de vestiging van andere be
drijven.
Maar op de Maasvlakte zal ruimte zijn voor
een hoogovenbedrijf en het onderzoek naar mo
gelijkheden daartoe wordt stug voortgezet. Waar
om zo stug? Naast een uitgebreide petrochemi
sche industrie met aanverwante bedrijven willen
wij gaarne aok een daar helemaal los van staan
de staalindustrie met aanverwante bedrijven.
Rotterdam kent de gevaren van economische een-
zijdigheid uit het verleden te goed om niet een
hardnekkige poging te willen doen tot een zekere
spreiding te komen.
De vestiging van hoogovenbedrij ven in Zelzate
en Duinkerken zijn niet meer dan uitbreiding van
bestaande belangen. Dit geldt ook voor IJmuiden.
Er is en 'blijft ruimte over in het zich sterk uit
breidende West-Europa voor een geheel nieuw
hoogovenbedrijf. Daar is de monding van de Rijn
een .;eer> goede plaats voor. Misschien hebben we
de tijd niet hélemaal mee, maar dat is geen reden
c»m de plannen op te geven, Wij moeten er naar
blijven streven klaar te zijn als de tijd wel rijp is.
\STAT de Rotterdamse autoriteiten vaak verdriet
1 is dat „men'' het Rotterdamse streven veelal
ziet als een uiting van plaatselijk chauvinisme.
Men ontkent in Rotterdam het bestaan van dit
chauvinisme niet. Het is er ongetwijfeld.
Maar de belangen die in Rotterdam nagestreefd
worden zijn van zo'n verstrekkende betekenis en
de consequenties grijpen zo om zich heen dat 'het
met te ontkennen valt dat deze belangen groten
deels nationale belangen zijn. Heel Nederland
profiteert van het feit dat Rotterdam uitgegroeid
is tot de grootste haven ter wereld. Heel Neder
land profiteert van het feit dat in het Rotter
damse industriegebied 50miljoen ton olie wordt
omgezet. Tachtig procent van de produktie der
olieraffinaderijen is bestemd voor export,
lloe eerder nog meer reuzentankers hun olie
m Europoort kunnen lossen hoe eerder dus de
haveningang van de Waterweg is aangepast aan
de behoefte boe gunstiger' dat zal ojn voor
onze bedreigde handelsbalans.
Ware het dat elders in Nederland met dezelfde
investeringen in dezelfde tijd dezelfde resultaten
konden worden bereikt, dan lagen de zaken an
ders, Maar dat is niet zo en daarom is de tijd
nood van Rotterdam een nationale zaak, die na
tional© voortvarendheid eist omdat er een natio
naal belang mee wordt gediend aldus de mening
in de leidende Rotterdamse kringen.
Tijdens. <3e jaarvergadering der Vlis
mar n.v., dinsdag te Rotterdam gehou
den, is staande de heer Anthonu Ruys
herdacht, die zoals gemeld in
februari jl. in Antwerpen overleed. Tot
vorig jaar maakte de heer Ruys deel
Uit vars de raad van commissarissen,
waarvan enkele perioden als voorzitter.
Hij behoorde tot de oprichters.
Drieëntwintig aandeelhouders of ge
machtigden bezochten deze jaarlijkse
SBadeelhoudersvergadering, tezamen
1934 aandelen vertegenwoordigend.
Zonder voorbehoud werden dividend
«n jaarstukken goedgekeurd: 12% con
tanten en 4% stoekdividend ten laste
Van de agioreserve.
Tijdens werkzaamheden op een luik
aan boord van het Duitse sleepschip
Krupp 22, dat aan pier 7 in ds Rot
terdamse Waalhaven ligt, is de twintig
jarige Duitse matron. Gunther Müidi-
kowski uit de Reinholtstraat te Duis
burg met luik en al in een vier meter
diep ruim gevallen.
Met een Woedende wond aan zijn kin
ero pijn aan zijn. benen is de matroos
naar het Havenziekenhuis gebracht.
47% van het bezit heeft ondergebracht
in andere maatschappijen, juist werd
.geacht. Met deze handelwijze bleek de
Gevraagd werd of d-e positie der vergadering zich echter te kunnen
beleggingsmaatschappij vlismar, die I verenigen
OVER die grondverwervingspolitiek
voerde nog het Christelijk-His
torische raadslid A. in 't Veld het
woord. Hij was ook van oordeel dat
alle narigheid voor Nieuw Enge
land is voortgevloeid uit het feit,
dat Rotterdam destijds geen goede
prijs voor de grond wüde betalen,
met de huidige politiek ten aan-
zien van de grondverwerving was
hij het evenmin eens. „Wethouder
Bavinck is een zeer bekwaam man
zei hij en ik wil geen kwaad
woord van hem horen maar dat be
tekent niet^ dat ik geen kritiek zou
mogen hebben op zijn beleid." Hij
noemde het een grote fout, dat de
wethouder bij het vaststellen van de
grondprijs wacht op de uitspraak
van de rechtbank. Liever zou hij
zien, dat de prijs in gezamenlijk
overleg werd vastgesteld en dat de
gemeente Rotterdam zich daarbij
niet krenterig toonde. Doch uit de
vergadering kwam een stem, die
pleitte voor een vaste prijs van al
le grond. „Voor de goede grond van
de Hoogvlietse polders werd slechts
O.3.: TENTEN, MODERNE KAMPEERUITZETTEN - EMMERTJES EN SCHEPJES
ZEILBOTEN, ROEIBOTEN - BUITENBOORDMOTOREN - LEUKE OLIEJASSEN.
i 1,50 betaald, voor de veel slech
tere grond van de Prins Alexander-
polder daarentegen 2."
DE drie Christelijk-Historische raads
leden dr. F. J. Krop was even
eens aanwezig waren naar Hoogvliet
gekomen, ook om de leden van de
C.H.U. in de gelegenheid te stelle
„allerlei vragen die rijzen rond de dy
namische ontwikkeling van Hoogvliet te
spuien".
Voorat echter hielden de drie raads
leden een korte inleiding. Ir. Boersma
bepaalde zich daarbij tot het kerkelijk
leven is en de de-annexatie van Hoog
vliet. Wat het kerkelijk leven betreft
rei hij een voorstander te zijn van het
parochie-stelsel. Er moet in Hoogvliet
niet zijn een centrale Hervormde Ge
meente met wijkgemeenten. maar in
elke wijk moet een afzonderlijke Her
vormde Gemeente worden gesticht."
Mensen, die in een kerkeijke gemeen
te thuishoren en 's zondags bij elkan
der komen, moeten elkander kennen.
Een slechte (kerkelijke) organisatie
kan (voor de kerk) kwade gevolgen
hebben".
Voorts zei ir. Boersma de-annexatie
ia het belang van Hoogvliet te achten.
De afstand tussen de Coolsingel en
Hoogvliet is te groot. Er moet een
nauw contact zijn tussen gemeente-be-
stunders en burgers wil er voor de po
litiek een grotere belangstelling ont
staan, Financieel staat een zelfstandig
Hoogvliet «iets in de weg. De Partij
van de Arbeid, aldus ir, Boersma, is
tegen de-annexatie, omdat dit invloed,.,
zou hebben op de inkomsten van Rat
terdam.
.De beer In 't Veld sprak over de ge
zondheidszorg („er komt in Hoogviet
een prachtig gezondheidscentrum") en
dr. Krop over de gedachten die er in
bepaalde Rotterdamse kringen leven
ten aanzien van een (gemeentelijke)
ombudsman, een functionaris voor wie,
naar zijn mening, in het g emeentelijk
bestel geen plaats is en die hij vooral
zag als een „gewetensontlasting voor
de socialisten."
DE vragen, die vervolgens aan de
raadsleden werden gesteld, betrof-
fen o.m. de positie van de wijkraad.
„Als de wijkraad het spel niet op hoog
niveau mag meespelen, kunnen we er
beter mee uitscheiden", aldus een van
de opmerkingen, en er werd daarbij ge
wezen op het feit, dat de straatnamen
voor Hoogvliet worden vastgesteld zon
der dat de wijkraad daarover mag
meepraten.
Ook het verlangen naar en de behoef
te aan een jachthaven kwamen ter
sprake. „Het kost weinig moeite zo'n
jachthaven te maken", werd van de
zijde van de Hoogvlieters betoogd.
„Men egt ons echter: Ga naai naar
Poortugaal of naar Heerjansdatxs, maar
dat is veel te ver voor hen die hier
wonen, en daarom kunnen we ons bij
deze opmerking niet neerleggen. Voor
Verolme kon wel een haven worden ge
graven toen hij die nodig had voor een
schip met vijfhonderd Turken,"
De plannen om de Gekro naar de
Botlek (e verplaatsen werden eveneens
aangetipt. „We zitten hies* al in een
ongunstige streek, we zouden van een
Gekro graag verschoond willen blij
ven". De Rotterdamse raadsleden kon
den echter meedelen, dat hun van een
ALLEENVERTEGENWOORblGER RAVAS HANDELMAATSCHAPPIJ N.V. - NOBELSTRAAT. 27, UTRECHT - TEL (038) 7 3
Industriële Onderneming in Rotterdam-West
vraagt
voor de voorraad- en produktie administratie en
het assisteren bij de bedrijfsoverzlcbtcn.
Leeftijd '^nmhiste 21 jaar.
Boekhoud diploma gewenst.
Brieven onder no. 1551 aan het bureau van dit blad.
heeft op een ha-er commer
ciële afdelingen plaats voor
voor het bijhouden van voorraadadministratie,
nacalculatie enz.
Zeer interessante werkkring.
Mulo opleiding of gelijkwaardige opleiding vereist.
Soil, schriftelijk aan OVING n.v. Postbus 860. Rot
terdam of persoonlijk na tel. afspraak, tel 779S5
toestel 32.
Tegen 1 juni a.s. gevraagd:
intern, vanaf circa 18 jaar.
Zij moeten genegen zijn de cursus voor
ziekenverzorgster, welke in sept. a.s.
aanvangt, te volgen.
Schrift, soliic. worden gaarne omg. in
gewacht.
Salaris- en vacantieregeling volgens
Feder. v. Verpleegh,
Mej Zr, M. H. Lukas, Verpleeghuis „Sonsbeek-
zicht", Arnhem, Zijpendaalseweg 41, (telefoon
08300——21120)
zoekt voor haar afdeling Expeditie
alsmede een
Voor beide betrekkingen wordt als minimum-
opleiding MULO-diploma gesteld.
Voor energieke krachten bestaan er goede
vooruitzichten.
Met eventuele vacanüe-afspraken zal reke
ning worden gehouden.
Eigenhandig geschreven sollicitaties met vermelding van
salaris en referenties onder nr. 1542 aan het bureau van
dit blad.
gevraagd op de service-afdeling
liefst instrumentmaker/electricien of
fijn-bankwerker.
vrij van militaire dienst.
Sollicitaties met opgave van, leeftijd, godsdienst,
opleiding, ervaring en gevraagd salaris aan
N.V. Handelmaatschappij v/h A. van der Spek Mm.,
Wolphaertsboeht 214, Rotterdam. Telefonische af
spraken no. 79755. toestel 3.
GEVRAAGD
Goed loon - Goede woning
Telefoon 01891—2858
MIJN klntjtrftbtdtn
door 10 K»!iniln-S»ior«»lMWÏ
f3.25
VarkriitkU'
d« bo.kh.nd*!
N.V. GEM. ZOMER AMUNINGS
UITGEVERSMII - WAGININGEN
De zesjarige Mientje de Blom uit de
Wollefoppenstraat is dinsdagmiddag,
toer zij plotseling de Blaardorpstraat in
Rotterdam overstak, tegen een passe
rende bestelauto gelopen. Zij brak haar
rechteronderbeers en is naar het Dijk-
zigtziekenhuis gebracht.
verplaatsing van de Gekro totaal niets
is bekend.
Ten slotte kwam de samenwerking
Christelijk Historische Unie en Anti Re
volutionaire Partij in discussie. Bij het
geven van zijn mening over die samen
werking vertelde dr Krop. dat de me
dedeling van de anti-revolutionair Fib-
be, kort geleden gedaan en betrekking
hebbencte op twee brieven, van anti-re-
volutionaire zijde aan de christelijk-
historischen verzonden en onbeantwoord
gebleven, op een misverstand berustte.
Er is slechts een brief verzonden en
cue is beantwoord.
voS 3$. ta°he"1oCpen-
df: boekjaar onverdeeld gunstig Di' heeft
de president-commissaris, de heer T. Slaven-
burg in de jaarvergad ing - De Wjnst
yan «^deelneming New Vork overtreft de
van j363 «si dis geldt ook voor de andere
V),n d? deelnemingen komen
uot.fitis3 n0g bedragen binnen als
uitkering over i363. Hun baten zullen ten
SwSorSÏÏ resultatenrekening
Zoals bekend heeft Slavenburg een bod
gedaan op de aandelen Landbouwbank Het
Ugt in de bedoeling deze bank speciaal te
beiasten met de verlening van middellang
krediet. Naast de Landbouwbank is men be
zig met ..enkele andere dingen" De dl«
rectie is op dit punt zeer actief, aldus
de voorzitter. „In de loop van 1964 kan er
nog wel eens wat meer gebeuren". Ook wat
de vestigingen in Nederland betreft is de
bank van plan verder uit te breiden, zodat
het niet onmogelijk is. dat het kapitaal zal
worden vergroot. .Naast de kapitaalsvergro-
ting door de overneming van de Landbouw-
bank overwegen we altijd nog eens een
emissie De eis van meer internationale
bank haar positie In de E.E.G, verder
gaan versterken.
..Op zeer ongelukkige wijze ls Slavenburg,--,
met ca. DM 500.006 betrokken geraakt bW
cte deconfiture van het Stinaes-eoncern. Opjpopnta
deze post is al in 1963 voor 12S.OOO it&i tekair
serveerd. In Nederland heeft de bank be fcatrh--
slag laten leggen, zodat de mogelijkheid 1,
staat dat alles terugkomt. Be stille SW- °e-
ves onder het hoofd crediteuren zijn V
19S3 bijzon:'? versterkt „met een aanzlcö- -Vri
lijk bedrag", In dit verband wees de veorr Jen, co
zitter op het feit, dat Slavenburg in 1961
veertigjarig bestaan gaat vieren.
De gebouwen zijn het dubbele waard v»
het bedrag, waarvoor zij op de balans staan
(een kleine s min). Van de afschrijv»- pn
gen had ƒ450.000 betrekking op gebouwen.
Het gaat om de volledige afschrijving vat Divi
de l« 1963 aangeschafte panden. -
(Van onze correspond*»#
De Hoekse reddingboot Koningin jsc!";
liana" is enkele weken op toernee. Ge:
durende twee weken is "het schip )lln" vo
Breskens gestationneerd. Daarna l»w£y
het één week naar Stellendam en LT-f
week naar Burgsluis. Tussen de bedril" 5*®o)
ven door wordt nog een tweedaagse j. »ngri,
trip naar Frankrijk gemaakt. irm 2™
Inmiddels is de reddingboot „President Ou
- - J. V, Wierdsma" uit Breskens voorlop^ R
samenwerking brengt met zich mee. dat de in Hoek van Holland op station. 'pothe v
63242
r
