H.B.S.S. doet beroep op
protestants
BOTTERDAM
Wilton repareerde vorig
aai*
en
SIERADEN BUIT VAN
(GESTOORDE) INBRAAK
Nieuwbouw van Wilton
had voldoende werk
AGENDA
ai -
SCHIEDAMS BEVOLKING: 42 MK
Hij Vmts
VffcKADS
Nog niet voldoende voor sportcentrum
Actie
sporttoto
vergt meer
iveerklank
V
Minister Bogaers
ma
Veel „tam-tam"
bij start van
InHaBê '64"
Totaal 1096
Vele soorten opdrachten
Cefa vertoont
in Arcade
Wie is nu die
auto-eigenaar?
pblsre«22
MEI life
sééü.
Jf rotterdammer
Pagina 5
VRIJDAG 8 MEI 1964
MM-
Motie-sinaasappel
Hogere salarissen
voor wethouders
O.N.-medailes voor
jubilarissen Vegla
fristh.o
nu beduidend
„VOOR
MOEDERDAG"
11
Garage Van Dalen N.V.
voorn modern
vandaag...
en morgen
••pit dadelijks
Oxfordshire
Omzet
TTET Schiedamse bevolkingsto-
-U- taal is in de maand maart ge
stegen met 42 personen. Op 1 april
telde Schiedam 40.565 mannen en
41.020 vrouwen, in totaal 81.585
personnen. Er werden 71 jongens
en 53 meisje geboren, er overle
den 26 mannen en 16 vrouwen.
Oxfordshire
Parkeerterrein ft
««'..I,
ScAzii,
A. DEN DRAAK
Brommer contra auto
VERKADE
modehuis
V,
safS*
k-r-.c
ftfis er een betere bescherming
voor Uw kleding denkbaar dan
deze practlscha house-coats,
waar U helemaal „in zit"?
House-Coats, gemaakt van No»
Iron popeline...een pracht kwa
liteit in het meest gewilde
model, aan hals, mouwen,
zakken en zoom contrasterend
afgebiesd.
Gisteren werden ze nog aan
geboden voor 10.50, maar mor
gen als speciale aanbieding voor
nog géén zes gulden.
Het gaat met Schiedams grootste
zaterdagvoetbalclub H.B.S.S. nog niet
zoals het moet. Op girorekeningnum
mer 424225 van de penningmeester
A. Winter, Van Ruysdaellaan 28 a,
staat tot heden een saldo van f 8574,13
voor de bouw van het Protestants
Christelijk Sport Centrum in Harga.
Dat is nog niet de helft van het bedrag
dat nodig is.
Bovendien is de donateursactie
nodig om te voorkomen dat
H.B.S.S. aan de sporttoto deel
neemt, ook nog geen succes. Daar
om zal H.B.S.S. in de komende
weken nogmaals een beroep doen
op geheel Protestant Schiedam.
Secretaris G. K. A. de Geus schrijft in
de HBSS-er over de ervaringen van de
laatste tijd: „Toen in juni door het be
stuur het besluit werd genomen om
voorlopig van deelname aan de toto af
te zien, was iedereen bereid ons te hel
pen én leek H.B.S.S. een zonnige toe
komst tegemoet te gaan. Hoe is de
situatie thans, nu alle gekrakeel ver
stomd is. de verhitte gemoederen ge
kalmeerd en de. tijd de scherpste kant
jes heeft bijgeslepen? Heeft Protestants
5?
(Van een onzer redacteuren)
door zich als donateur/trice bij ons te
melden. De gelegenheid hiertoe wordt
u binnenkort geboden, want in de-kerk
bladen zult u eerstdaags een circulaire
van onze financiële commissie aantref
fen, waarin vermeld staat, op welke
wijze u uw steun kunt realiseren."
Zaterdagmorgen om 9 uur be
gint de verkoop van deze house
coats in de maten 38 t/m 48
en m leuke,
frisse kleuren,
voor
tel. of tchrift. bat.
Maandag 11 mei om 15 uur zal de
minister van volkshuisvesting en bouw
nijverheid, drs. P. C. W. M. Bogaers.
vergezeld van de secretaris-generaal eii
enige hoofdambtenaren van zijn departe
ment,ft'ëen werkbezoek aan' Schiedam
brengen:'''
Sa een 'bespreking ten stadhuize met
het college van Burgemeester en Wet-
zal omstreeks kwart vóór vijf
tjn rondrit door de nieuwe wijken van
wland worden gemaakt, waarna een
bezoek aan het complex van 421
in Kethel (Groenoord) zai wor
ths gebracht.
Na-de rondrit is er een bijeenkomst in
restaurant ..Europoort". Omstreeks 19
uur ta!'de minister zijn bezoek aan Schie-
óanvbeëindigen.
Maandagmorgen wordt in Botterdam
Zuid de eerste paal geslagen voor de
p#ie werkplaats met loods en emplaee-
aeat voor de metrotreinen, te bouwen
un de Parallel weg. en de HiHedijk. Met
Zeie handeling wordt het begin gemar
keerd van het laatste grote metrodeel-
projeltt, de aanleg van de metrobuizen
ie Nieuwe Maas.
Werkplaats, loods en metro-emptace-
nent komen op een terrein van dertig
duizend vlerkante meter, dat de Ncder-
iradse Spoorwegen N.V. beeft afgestaan
un haar grote emplacement. Remise cn
werkplaats komen op het zuidelijke deel
rsa dit terrein en dat gebouw wordt
bt m lang en 37 m breed. Het krijgt
B-W6. kubieke meter inhoud. Er komen
«ren sporen in en dat lijkt niet zoveel.
Mar het is niet de bedoeling, dat de
'tnise als stalllngsruimte wordt gebruikt:
i« metrotreinstellen parkeren gewoon
«Hen, op het emplacement. Alleen voor
ie onderhoudswerkzaamheden worden de
jMtrofrelrien naar binnen gebracht. Vlak
dit gebouw komt het centrale scin-
«olsvan de metro, dat twintig meter lang,
'es nieter breed en acht meter hoog wordt.
®er zal het „brein" van de hele metro-
iienstregellng worden gehuisvest. Zonder
lit men er één trein ziet zal de metro-
•tfeenloop worden geregeld vla tableaux.
gebouwencomplex wordt gecomple-
Kerd met een wagen-wasinrichting. De
iwnwen en de inrichting zijn becijferd
ep-aeht miljoen golden, het gehele em-
ïheement, compleet met opstallen en op-
Hlsporen, zal vijftien miljoen gulden kos-
kn. Met het werk aan emplacement
gebouwencomplex is belast de Aan-
tóming Maatschappij J. p. van Eesteren
V- te Rotterdam, Het gehele complex
"set gereed zijn in de zomer van 1966
enkele maanden, eerder zal Rotterdam
"eds de eerste metrotrcin hebben ont-
'•ngen. Die zal in april 1966 worden op-
Weverd. De Rotterdamse Elektrische
"*in heeft 27 treinstellen besteld. Werk-
'Poor zai de laatste in februari 1967 af
weren.
(Van een onzer verslaggevers)
Honderddertig Haagse musici gaan op
zaterdagmiddag 23 mei in Schiedam op
daverende wijze de aandacht vestigen op
de Middenstandsbeurs InHaBe, '64. Het
is de Muziekgroep Van der Bos, die spe
ciaal aaar Schiedam komt om op enkele
plaats® de musiceren en een show te
geven.
Gestart wordt om half twee op het
Van 't Hoffplein in Schiedam-Oost. De
24 majorettes, de drumband met 'trom
petters, 32 man en de harmonie van 65
man, een fleurig geheel, marcheert over
de Snelliussingel, Van Swindensingel,
door Laurens Costerstraat, langs RK-
kerk Singel over Huis te Riviereweg naar
de Broexsvest aan de zijde van de InHaBé-
'64. Hier wordt aan de ene zijde'van de
rijweg gedurende een uur een show ge
geven. Flitsen van deze show zullen van
twee tot drie uur via het gesloten TV-
circuit in de beurs „worden gebracht".
Om drie uur wordt het gezelschap in
drie touringtarsnaar Kethei-Dorp ge
bracht De muziekgroep van Van der Bor
marcheert dan van het Dorpsplein naar
de Peren/Kersenlaan in Tuindorp Kethel
waar een demonstratie van twintig minu
ten wordt gegeven. Omstreeks vier uur
rijden de touringcars met gasten naar het
Dr, Wibautplein. Hier concerteert de
groep eveneens om daarna al-musicerend
door de Mgr. Nolenslaan, /Parkweg, Spin
huispad, rond Stadhuis Grobte Markt,
Lange Kerkstraat naar de InHaBé, '64
Broersvest te gaan.
0 Bij de Jazzclub Guillaume in Schiedam
komt zaterdagavond in Tivoli The Harbotnv
Jazzband o.I.v. Karei Bonneur op bezoek. Op
zaterdagavond 16 mei spelen GreenRiver
fazz Band o.Lv. Jos Rijneke en The Free
Kings Five o.I.v. Peter de Vos. Les Com
pagnons Du Dixieland o.I.v. Theo Harrewijn
spelen op zaterdagavond 23 mei tezamen met
het trio Herman Bakker. In Tivoli spelen
op zaterdag 30 mei The Sincere Dixieland
Jazïband en het Kwartet Kees Kooy.
Op de tweede dag van het inter
nationale jeuigdvoetbaltornooi in Nines
hebben, de junioren van Feijenoord met
11 gelijkgespeeld tegen F.C. Barcelona.
Barcelona won na strafschoppen. In de
laatste wedstrijd verloor Barcelona met
20 van Nimes.
Schiedam hieruit lering getrokken,
heeft men spontaan geholpen of is men
weer ingedut met de gedachte: „Waar
maken ze zich druk over, het gaat ons
verder niet meer aan?"
Helaas moeten we constateren dat het
laatste kennelijk het geval is, want hoe
is anders te verklaren, dat slechts 100
mensen zich als donateur/trice lieten
inschrijven. Wonen er in Schiedam
een stad van meer dan 80.000 inwoners
niet meer Protestanten? Men zou
haast geneigd zijn dit te geloven. Laat
men nu niet beweren, dat men niet weet
dat H.B.S.S. een donateurs-aktie voert
om aan de nodige financiën te komen,
want cp velerlei manieren is hierop
reeds de aandacht gevestigd.
Willen wij behorende tot da grootste
zaterdagmiddag-verenigingen van Ne
derland redelijk kunnen blijven
draaien, willen wij onze jeugd ook dat
gene kunnen bieden wat andere vereni
gingen, die wel in de toto spelen, hun
jeugd geven, dan zal het aantal dona
teurs minstens verviervoudigd moeien
worden.
En dat kan als heel Protestant Schiedam
bereid is ons te helpen door het stor
ten van een vaste jaarlijkse bijdrage of
De socialistische sinaasappeLenmotie is
er woensdagavond in de Vlaardingse ge
meenteraad niet doorgekomen. Evenals in
de vorige vergadering staakten de stem
men (nu op 1515). Weer stemden de
beide PvdA-wethouders voor de motie en
daarmee tegen het voorstel, van het col
lege om het verzoek van het comité Zuid-
Afrika voor kennisgeving aan te nemen.
Opmerkelijk was dat de heer J; Ver
meer (PCG) eveneens zijn stem aan de
motie gaf. Gezien de staking der stemmen
voor de tweede maal werd de motie ge
acht te zijn verworpen.
„OS SPONDE"
HEEFT 'TH!
alt» matftn -f 1001 klturtn
SED9ANKEN
mot on zondor.ladon, in ao-
wenste houtsoort ee meat
van 44,5® tot 200,-
DEKENS
„orlon", „draion", „loaeril"
iango maten
van 43,7® tot 128,-
OEVUIDE SPREIEN
„trieel", aeetaat-iljde,
terlenha, veto ure-chiffon, e.a-
van 39,50 tot 245,-
..NggClANOS GBOOTSTE «gtCIOatHUIl Óf SL*ACCgjHO
'HUKT H H. ÜÉirfïlYA»,
- aoTTtaOAK rei. i
Vlaardingens vier wethouders krijgen
met terugwerkende kracht tot 1 januari
1964 een jaarsalaris.van 19.295 gulden. De
gemeenteraad verklaarde zich vrijwel
unaniem akkoord met dit voorstel van
Gedeputeerde Staten.
PSP-eenling A. van..der Veer was het
er niet mee eens, evenais PCG-vertegen
woordiger X Vermeer. .Hij gaf zijn stem
niet „gezien het loonbeleid". Toen burge
meester X Heusdens om nadere uitleg
vroeg, zei de heer Vermeer dat overal op
procenten wordt gekeken, en dat de ver
hogingen voor ministers. Kamerleden en
wethouders „met duizenden tegelijk gaan".
„Ik stem tegen."
De stand na de vierde ronde om het
schaakkampioenschap van Schiedam ts als
volgt: Hoofdklasse: 1. P. P. Roozenbeek 3
uit 4: 2 en 3 A. Noordegraaf en J. Stahlie
2)4- Uit 4; 4 C. Vrijland 2 uit 3 en 1 afge
broken partij: 5, 6 en 7 J. v. d. Driessche,
H. den Uijl en G, H. Hermse 2 uit 4;
8 J. van Baarie 1)4 uit 4; 9 L. Reitsma. 1
uit 3 en 1 afgebroken partij: 10 J. de Bruin
ïfe uit 4. Ie klasse: 1 C. K. Harmanny 3)4
uit 4; 2 en 3 N v Grevenbroek en J C
Hölzken 3 uit 4; 4 en 5 H Heesemans en H
Planken 2)4 uit 4; 6 en 7 H. Bogers en
A A v Etten 2 uit 4; 8 J. v. Grootvcld
komt zaterdagmorgen in Tivoli The Harbour
Boele 0 uit 4. ,2e klasse: 1 en 2 P Willems
en G de Winter 4 uit 4: 3 S Koster 3)4
uit 4; 4 H. G. van Soest 3 uit 5; 5 Ch. de
Kievith 2 uit 4; 6 D Groeneweg 1)4 uit 4;
en 8 A J M WUlemse en J Fiolet 1 uit
4; 9 C v d Slot 1 uit 5.
Drs. H. P. M. van der Drift (KVP)
heeft woensdagavond in de Vlaardingse
gemeenteraad zijn waardering uitgespro
ken voor het adres van dc- Vereniging
tegen Luchtverontreiniging in en om het
Nieuwe Waterweggebied.
(Van een onzer verslaggevers)
Twee jubilarissen bij de Verenigde
Glasfabrieken in Schiedam zijn onder
scheiden. De heer P. v. Roon, die 40 jaar
in dienst was, kreeg de gouden medaille
van Oranje-Nassau. De heer J. G. van
Leeuwen, die ook 40 jaar in dienst was,
kreeg de zilveren medaille van Oranje-
Nassau. Burgemeester mr. J. W. Peek
heeft vanmiddag de onderscheidingen uit
gereikt.
De heer Van Roon werd op 7 septem
ber 1900 geboren; hij woont Bosboomlaan
16c. Bij zijn indiensttreding in 1924 werd
hij belast met de constructie van een
hangbaan over het terrein voor het
grondstoffentransport. Daarnaast werd hij
belast met de leiding van de afdeling
electriciteit. Aan de productiemachines,
die in het begin van zijn loopbaan een
snelle technische ontwikkeling te zien
gaven, heeft hij bijzondere aandacht be
steed. Voorts is hij de promotor- Van, de
in 1937 opgerichte bedrijfsbrandweer'. Ook
de inspectie van de veiligheidsmaatrege
len op het bedrijf behoort tot zijn taak.
Geleidelijk aan heeft de heer Van Roon
zich ontwikkeld tot de algemeen tech
nische leider van het bedrijf in Schiedam
en thans is hij staffunctionaris voor de
technische dienst van dit bedrijf.
De heer Van Leeuwen werd 9 januari
1904 geboren; hij woont St. Liduinastraat
62a. Bij zijn indiensttreding in 1924 werd
hij geplaatst op de afdeling verkoop en
na enige tijd overgeplaatst naar de afde
ling expeditie. Hij is hier opgeklommen
tot chef, welke functie hij vele jaren met
grote voortvarendheid heeft vervuld. Om
gezondheidsredenen werd hij vorig jaar
van deze zeer drukke en verantwoorde
lijke functie ontheven en werd hij in staat
gesteld zijn, in de loop der jaren ver
werven, kennis en ervaring dienstbaar te
maken op de afdeling verkoop.
meubelen
in teak-. piIi«atuJdr-«n wingek u!iv®*pi«g-
W0M1N6INWCHTINC
#*OS«5VESI
(Van een onzer verslaggevers)
JN EEN HUIS aan de B.K.-laaa is gisteravond een inbraak gepleegd, -waarbij
enige gouden sieraden en juwelen zijn ontvreemd. De Inbreker is het
huis binnengedrongen nadat hij een ruit aan de achterzijde uit de sponning
had genomen. De bewoner van het pand, de heer J. F. N. heeft de dief ken
nelijk gestoord. Teen hij thuis kwam hoorde hij nog iemand snel het huis
uit lopen. Hij kon de man niet meer achterhalen. Binnen bleek dat in de
slaapkamer alle kasten waren doorzocht en daf de sieraden die er waren Op
geborgen, verdwenen waren.
Die is niet de eerste aan
bieding van Mystère gordij
nen... diverse malen heeft U
ze al kunnen kopen voor op
vallend lage prijzen... maar
de Mystère die U morgen'
"koopt... -de kwaliteit en de
prijs... slaat alles wat op'dit
'gebied: wordt aangeboden.
Want morgen koopt U Poly
ester Mystère met ingeweven
rand. Een bijzonder fraaie vi« -
trage, elegant en in een prach
tige 'lichte ivoorkleur {bijna
Wit).
Polyester Mystère, seizoenprijs
5.98 koopt U morgen per meter
voor nog géén drie gulden.
„REPAREREN EN OVERTREKKEN VAN PARAPLU'S
Bel ons voor een 'demonstratierit
BUTS BALLOTLAAN 4
VLAARDINGEN
Telefoon 8700
De afdeling Reparatie van de
Schiedamse scheepswerf Wilton-
Füenoord heeft volgens het jaarver
slag 1963 veel werk verzet. Aan 1096
schepen werden reparaties verricht.
Dat zijn 53 schepen meer dan in 1962.
Van de 1096 schepen waren er 849
van vreemde nationaliteit en247
Nederlandse schepen.
De drijvende en vaste droogdokken
waren goed bezet. In totaal werden
gedokt 390 schepen (vorig jaar 319),
met een tönnenma'at van 4,014.000 te
gen .3.155.000 in het jaar daaraan
voorafgaand. Het aantal dokdagen
steeg van 1723 in 1962 tot 1878 in
1963.
De. verhoging van hét aantal gedokte
schepen en dokdagen vergeleken met
1962 is mede veroorzaakt door het feit,
dat in laatstgenoemd jaar de dokken 3
en 5 tijdelijk niet beschikbaar zijn ge
weest in verband met 'de uitvoering van
onderhouds- en moderniseringswerk-
zaamheden, Op de dwarsheliing te Rot
terdam wérden 15 zeeschepen (vorig
jaar 14) en 134 rivierschepen (vorig jaar
72) gerepareerd. In totaal waren hier
mede 1042 heUingdagén tegen 614 in 1962
gemoeid. In het bouwdok werden 2 sche
pen (vorig jaar geen)., metende 2I.OOQ
ton, opgenomen, met. 148 dokdagen,
Van de dokken der Gemeente Rotter
damwerd dit jaar geen gebruik ge
maakt. In.-1962 werden er gedokt 10
schepen, metende ,87.000 ton met 33 dok
dagen. Resumerende zijn dus 392 sche
pen (vorig jaar 329) gedokt, metende
4.035.000 ton (vorig jaar 3:242.000 ton),
met 2026 dokdagen (1962 -1756). De ge
middelde tonnenmaat dér schepen was
10:293 ton (in 1962 - 9.854).
m
VtflSEPlMOtN
fcuitine SCF: KDO, contactavond. 20.
Koor Opstandingskerk, jaar-
J-fcade: Cefa, filmavond, 20.
liusis Sacrum: Pers.-ver. Noordhoek,
'«stavond, 20.
®*l?blad „De Rotterdammer", Schie-
'atase redactie, Lange Kerkstraat 82,
64! 54. b.g.g. 115588 (toest. 62,
ft. 1« .uur b.g.g. 195885) alleen voor
'Wactiè aangelegenheden.
ttAsentschap mevrouw J» v. d. Hoek-
"oorehdatn: X Steerfstraat 29, teL 65451
(Van een onzer verslaggevers)
De afdeling Nieuwbouw van de
Schiedamse scheepswerf Wilton Fije-
noord heeft volgens het jaarverslag
1963 voldoende werk onder handen
gehad.
Op 28 januari werd in het bouw
dok met de bouw van een tweetal
brugkranen, ordernummer 645, begon
nen. De opdracht hiervoor was ver
kregen van de Norddeutsche Maschi-
nen- und Schraubenwerke in Peine.
Deze brugkranen, elk met een hef
vermogen van 200 ton, worden ge
bruikt bij de bouw van nieuwe brug
over de Oosterschelde.
Op 6 mei werden beide brugkranen
uitgedokt en op transport gesteld naar
de Veerhaven in Kats, alwaar zij op
7 mei werden opgeleverd. Onder order
nummer 647 werden voor deze brug
kranen de benodigde kraanpoten ver
vaardigd, die op 10 mei werden opge
leverd, Tevens verleende W.F. de beno
digde 'assistentie bij de montage van
deze kraanpoten op onze werf.
Op 7 februari werd het nieuwe mid
dengedeelte van de Jalavikram aan de
afdeling Reparatie opgeleverd.
Op 6 maart bouwnummer 775, de
Avedrecht, een 51.300 tons tanker in
aanbouw voor Phs. van Ommeren N.V.
te Rotterdam gedoopt en te water ge
laten. De doop geschiedde door me
vrouw G. de Pous-van Itterzon, echt
genote van de toenmalige minister van
Economische Zaken. De technische
proeftocht werd gehouden op 5 en 6 juni
waarna het schip op 11 juni aan de
rederij werd overgedragen.
Op 7 mei werd in het bouwdok met
de bouw van de nieuwe sectie voor de
verlenging en met de verbouwing van
de Olympic Thunder. Daartoe werd net
voorschip in het bouwdok gevaren en
het nieuwe gedeelte daaraan gebouwd.
Op 20 november kon het geheel worden
uitgedokt en in het drijvende dok no.
4 met het achterschip worden verenigd.
De Olympic Thunder werd op 31 de
cember opgeleverd.
Op 19 mei werd begonnen aan de
voorbereidende werkzaamheden van
de Oxfordshire (Conix).
Een aanvang werd gemaakt met de
vervaardiging van acht sluisdeuren voor
Maasbracht, waarvoor van Rijkswater
staat opdracht verkregen was. Tevens
werd begonnen met de bouw van een
nieuwe sleepboot voor eigen bedrijf.
Zoals in het vorig jaarverslag reeds
vermeld, ontving W.F. van de Federale
Regering van Nigeria de opdracht voor
de bouw van een fregat -van ongeveer
2.000 ton. De door derden te leveren
bewapening van dit fregat bestaat uit
een dubbel 4 inch kanon, vier mitrail
leurs van 40 mm en een drieloops diep
tebommenwerper, terwijl een tweede
dubbelloops 4 inch kanon later geplaatst
zal kunnen worden.
De door M.A.N.-Augsburg te leveren
voortstuwingsinstallatie bestaat uit vier
M.A.N.-motoren, die twee verstelbare
schroeven aandrijven. Bij maximaal
vermogen van 15.500 pk zal op de proef
tocht 26 knoop bereikt moeten worden.
Naast de accommodatie voor comman
dant, officieren en manschappen (onge
veer 200 personen), bevindt zich op het
achterschip de accommodatie voor au
toriteiten.
In de nazomer van 1965 zal het
schip gereed moeten zijn voor de
proeftochten.^ Met grote waardering
Morgenvroeg om 9 uur be
gint de verkoop van deze
Polyester Mystère, in
160 cm hoog,
per meter
voor
Géén ef schrift, bist.
De Schiedamse Cefa- vertoont in de
maanden niei. en juni films in gebouw
Arcade aan de Lange Haven, dus niet
zoals gebruikelijk in Goede Haven of
Irene,
Zaterdagavond wordt de eerste voor
stelling gegeven. Dan wordt de eerste
grote Israëlische speelfilm „Sinaia"
vertoond.
Kaarten verkrijgbaar bij boekhandel
Niemantsverdriet, Lange Kerkstraat 52
en aan de zaal.
De inhoud van dc film is als volgt: Een
formatie Israëlische straaljagers op wee
naar een vijandelijk doel verliest onderweg
een van haar toestellen door motorpech. De
piloot weet zich echter met zijn schietstoel
te redden en landt enkele honderden, kilo
meters binnen het vijandelijk gebied. Hij
komt terecht bij enkele Bedoeïnententen.
waarvan er slechts één bewoond is door
een Bedoeïnenvrouw met zoon en dochtertje,
De vrouw is aan de arm gewond door het
neerstortende vliegtuig en de piloot (Dan)
verbindt haar.
Een. Egyptische patrouille die het neer
storten cn parachuteren heeft waargenomen
gaat op 20ek naar de piloot en komt bij
de tent van de Bedoeïnenvrouw waar Dan
zich verborgen heeft. De vrouw ontkent een
piloot gezien te hebben maar de Egyptena-
ren ontdekken het verband om haar arm en
bedreigen haar de schuilplaats van de piloot
bekend te maken.
In een vuurgevecht doodt Dan een van de
Egyptenaren maar wordt door de tweede
overmeesterd. Op dat moment verschijnt in
de tentopening een ontsnapte Israëlische
krijgsgevangene, de officier un', die na ver
schrikkelijke kwellingen doorstaan te hebben
met grote haat jegens de Egyptenaren ver
vuld is Hij schiet de Egyptenaar die Dan
bedreigt neer en samen met Dan beraamt
hij plannen weer naar Israël terug te keren.
Zij slagen erin een klein sportvliegtuigje te
krijgen dat echter plaats biedt aan niet
meer dan twee personen. De Bedoeïnen
vrouw met haar beide kinderen moeten ech
ter ook mee, omdat zij wegens hulp aan de
vijand anders zeker vermoord zullen worden
door de Egyptenaren.
Uri besluit achter te blijven en het 'vlieg
tuigje stijgt op. De belading is echter te
zwaar .en het toestelletje stort neer, waarbij
Dan, de Bedoeïnenvrouw en haar zoontje
omkomen. Alleen de baby Sinaia overleeft
het ongeluk en met haar op zijn arm trekt
Uri door de woestijn naar Israël, waar hij
veilig aankomt.
Van de totale omzet van de afde
ling Reparatie was 68 pet. (vorig jaar
61 pet.) voor buitenlandse rekening.
Daarbij waren evenals in het daaraan
voorafgaande jaar 25 nationaliteiten
vertegenwoordigd.
Uit de vele opdrachten komen-er twee
naar voren, die zich-door de aard en
de omvang van de werkzaamheden in
sterke mate van de .overige hebben pn-
derscheiden. Wij doelen hier zowel óp
de verbouwing van de tanker Olympic
Thunder van Olympic- Maritime S.A"„
Monte Carlo, als op die van het pas
sagiersschip Oxfordshire van Bibby
Line Ltd.', in Liverpool.
De Olympic Thunder, in 1949 gebouwd,
had op'26; april 1962.bij Texel een aan-,
varing; niet de Griekse tanker Kis sa-
vos en liep zware, schade op, vooral-in
de midscheeps. Bovendien raakte hét
schip in brand en de brug brandde ge
heel uit: Het schip Tag een jaar aan de
werf alvorens de rederij opdracht gaf
tot' herstel; verbouwing en tevens ver
groting. Hét schip werd in tweeën
gesplitst,' waarna,, -aan het voorschip
een nieuwe sectie van vijf nieu
we tanks werd aangebouwd en de
totale lengte van de tanker van 190
op 214 m werd gebracht. De breedte
bleef ongewijzigd ruim 25 ra; de holte
werd -van 13.25 m gebracht op 15,70 m
en de diepgang steeg van 10 naar ruim
11 m. Het draagvermogen, dat 28.000
ton was, is nu 39.000 ton geworden. Het
hoofddek ging in zijn geheel bijna 2%
m omhoog, waardoor het voormalig bak-
dek en de voormalige campagne op he,
niveau van-het (nieuwe) hoofddek kwa
men te liggen. In verband hiermede
werd op het voorschip ook een geheel
nieuw bakdek gebouwd.
De Olympic Thunder kreeg ook een
nieuwe brug: de oude brug was name
lijk, zoals hiervoor reeds vermeld, bij
de brand na de aanvaring vrijwel ge
heel vernield. Ook de machinekamer
heeft een grote beurt - gehad en het
schip onderging tevens een complete
survey.
Toen 'de uitbreiding en de. verbouwing
van beide delen gereed waren, werd
het voorschip uit het bouwdok naar dok
4 gesleept, waar het achterschip, dat
reeds in het dok was geweest, met het
voorschip werd herenigd. Het schip
werd aan het einde van het jaar over
eenkomstig de contractueel gestelde le
vertijd aan de rederij opgeleverd.
(Van een onzer verslaggevers)
Een. rijksveldwachterzorgde voor een ge
degen voorgeleiding van de getuige, de 31-
jarige lasser W. van der S„ maar veel
wij2er is de Schiedamse kantonrechter niet
geworden. Op 10 juni gaat-mr. P. ,B. Cos
dan ook nog meer getuigen horen in de
zaak tegen Jan H„ die op 5 juni 1063 een
overtreding zou hebbed begaan, maar die
onlangs beweerde dat niet hij. maar de
heer S. eigenaar van de auto met kente
ken TD 4313 zou 2i)n.
De getuige begreep er niet veel van ge
zien zijn vage antwoorden. .Hij' stelde ook
dat hij ais getuige en niet als verdachte
voor het kantongerecht was geroepen, maar
mr. Cos verklaarde dat ook getuigen' onder
ede de juiste feiten dienen te vertellen. Dat
poogde S. dan' ook.
,.Ik heb die auto'gerólen voor een brom
fiets, ik heb die auto vijf dagen gehad,
nee, ik heb "m nog:geen twee dagen gehad,
want ik gaf mijn bromfiets aan de auto
verkoper K„ maar na een dagbemerkte ik
dat die auto niet voor honderd procent was,
ik wilde mijn bromfiets weer terug of -an
ders een andere auto, toen was et »'n ken
nis-van die K. en die zei: „Neem mijn Opel
Kaptein maar' en die heb ik toen genomen,
dat was op de tweede dag. het was een
zeeman geloof fk.".
De officier meende dat de verklaringen
van de getuige wel kloppen. Vastgesteld is
dat hij op 24 mei de eerste auto kreeg, dat
heeft S. ook aan de politie verklaard, het
voertuig.zou dus op 5 juni'niet meer zijn
eigendom zijn. De getuige 'voegde er aan
toe: „Nee, want de tweede dag hadik al
die Opel Kapteingerolen, en toén reed ik
er 's nachts, mee en toen kreeg ik die be
keuring omdat die'Opel niet deugde".
„Welke, bekeuring?" zeiden: kantonrechter
en officier, maar voordat het helemaal ver
warrend werd stelden ze reeds: „Dat heeft
er niet mee te maken, dat is een andere
bekeuring". „We moeten die Korf maar ho
ren, die moet de aantekeningen' van in- en
verkoop bijhouden", besliste mr. Cos.
rine niet alleen de Nederlandsehe
Vereenigde Scheepsbouw Bureaux te
's-Gravenhage en de vennootschap
W.F. bij de onderhandelingen voor dit
contract heeft willen steunen, maar
ook bij de bouw van dit fregat het
toezicht voor de Nigeriaanse Marine
wil uitoefenen.
Van Shell Tankers N.V. ontving men
de opdracht tot de bouw van een mo
tortankschip van 63.400 ton dw„ uit te
rusten met-een Smit- B.&W.-motor van
18.900 apk.
Naast bovengenoemde in 1963 ontvan
gen opdrachten -waren per 31 december
1963 nog onderhanden voorde Konink
lijke Marine de onderzeeboten Potvis
en Tonijn.
De orderportefeuille voor de afdeling
Nieuwbouw laat per balansdatum «en
redelijke werkbezetting tot begin 1966
vermeldt W.F. dat dë Koninklijke Ma- zien.
In Schiedam vestigden zich 121 mannen
en 107 vrouwen. Uit de stad vertrok
ken 119 mannen en 149 dames. Het ge
boorte-overschot bedraagt 82 perso
nen, er is wederom een vestigingste
kort, ditmaal van 40 personen.
Beneden de leeftijd-van 1 jaar overleed
één kind, in de leeftijd van 50 tot 59
jaar overleden drie stadgenoten, in de
leeftijd van 60 tot 89 jaar tien Schie
dammers, van 70 tot 79 jaar veertien
(alleen voor klachten, advertenties en
abonnementen, b.g.g. tel. 115588).
Klachten bezorging: agentschap (ac.r.
zie boven) dag. van 18.30—-19.30.
Belangrijke telefoonnummers: Alarm
politie 6466; alarm brandweer 69123,
alarm GG en GD 69290.
Sted. Museum: Schilderijen Bart van
C'Apotheek-0fichiedani't Gouden Hert
St Liduinastraat/'hoek Brugmanstraat,
tei. 68364.
V ER DO tfTW'G'.ë'RTlSl GEN V E R L O VI N G S RINGEN VERLOVINGSRINGEN
-0
KOK JUWELIER NIEUWE BINNENWEG 295
SC HIE DA MSCHEWEG 129
Schier ammeis
..„if stadgenoten
warer. ouder dan 80 jaar.
Negenenveertig Schiedammers traden in
het huwelijk, er werden zes echtschei
dingen uitgesproken. Na het voltrokken
huwelijk betrokken vier jonggehuwden
een eigen woning, tien kregen inwo
ning bij de ouders, twee bij familie,
twee in onderhuur, zeventien bleven
afzonderlijk wonen en veertien gingen
buiten de gemeente wonen.
In de maand maart verhuisden binnen
Schiedam 62 gezinnen met in totaal
249 personen.
De KVF-fractievoorzitter vond het
adres niet alleen zeer helder, maar hij
stelde ook dat het blijk geeft van een
uitstekende burgerzin en een goede inte
resse voor deze publieke zaak. Hij hoop
te dat R en W spoedig ia staat zouden
zijn hun oordeel op het adres te geven.
Wethouder G. Walstra zegde toe dit
tijdstip te willen bevorderen, maar het is
afhankelijk van het intergemeentelijk
overleg dat hierover thans gaande is, zo
zei deze.
S» De kinderen die hebben deelgenomen aan
e tekenwedstrijd cn die nog verzuimden hun
tekening in te leveren, worden er aan her
innerd, dat inlevering van de tekeningen nog
mogelijk is tot' en' met zaterdagmorgen 9
mei 1964 bij het Bureau van de Schiedamse
V.V.V. in de Plantage. Op iedere tekening
moet de naam, hét adres en de leeftijd
zijn vermeld.
De spectaculaire verbouwing en ver
nieuwing van het in 1956 voor Bib
by Line Ltd. te Liverpool gebouwde
Engelse passagiersschip Oxfordshire,
had aan het einde van het jaar goe-
de vorderingen gemaakt. Het schip,
dat op 19 mei 1963 aan de werf arri
veerde, was gedeeltelijk bestemd voor
het vervoer van troepen. De indeling
was 220 passagiers le klasse, 100 pas
sagiers 2e klasse, 180 passagiers 3e
klasse, 966 bedden voor troepen en
409 bedden voor bemanning, in totaal
dus 1875.
Het schip is onder de naam Fairstar
weer in de Vaart gebracht. Het is in
gericht met passagiershutten voor 2, 3
en 4 personen en een accommodatie
voor ruim 2250 passagier-s, officieren en
bemanning. Bijna alle hutten zijn voor-,
zien van badkamers. De dekhuizen zijn
vergroot, er is een nieuwe accommoda
tie voor officieren en bemanning, de bo
venste dekken zijn verlengd, de com
mandobrug .is verplaatst, het aantal red
dingsboten is uitgebreid, de salons ver
nieuwd. liften aangebracht.'
De lUitvoering van dit enorme karwei
geschiedde in samenwerking met de af
delingNieuwbouw, o.a. met behulp van
werkkrachten, die uit Italië en België
zijn aangetrokken.
Verder kwam de .bouwputvan het
nieuwe dok 8 aan de'Maaskant aan het
einde van het jaar gereed. Behalve-de
damwand voor deze bouwput is 'ook 'die
voor de aansluitende oeyers geheid.
Bij de toekomstige hoofdingang van
dewerf aan de Oostzijde is een par-ft
keerterrein voor auto's van personeel -
e.a. aangelegd. Het zal in gebruik wor
den genomen zodra door de gemeen
te een goede wegaansluiting op, de
Adm. de Ruyterstraat tot stand is ge
bracht. .v 1
In Machinefabriek I kwamen de werk
zaamheden in verband met de herinde
ling en modernisering van de kantine,
alsmede van de. was- en kleedlokalen,
grotendeels gereed. Tegen de noordzijde
van de garage werden 12 boxen ge
bouwd voor stalling van de personen
auto's-van het bedrijf. Van de open pij-
penstelling bij de koperslagerij werd een
afsluitbare en te- verwarmen opslag
ruimte gemaakt.- In deze ruimte zijn
de pijpen gevrijwaard van de schade
lijke inwerking van "het klimaat. In de
plaatwerkerij kwam de ombouw gereed
van de 200 perioden-installatie (72 Volt)
voor de voeding van handgereedschap
pen. De terugkoelinstallatie voor beide
grote compressoren werd in bedrijf ge
steld.
Ten behoeve van het werk aan de
Oxfordshire werden twee kranen van an
dere plaatsen in het bedrijf op de ka
de bij dok 6 en tussen dok 6 en 7 bij
geplaatst, terwijl op de kade bij de Ma
chinefabriek een nieuwe \2% tons Hec-
sen-wipper in bedrijf werd gesteld.
ik
F KANSENSTRAAT 23 - TEL. 6436
Op het kruispunt Morsestraat-Dalton
straat te Schiedam verleende de brom
fietser D; S. op Hemelvaartsdag geen
voorrang aan de van rechtskomende
personenauto, bestuurd door A. P, v. d.
3. Een botsing volgde waarbij de brom
fietser viel. Zijn valhelm voorkwam ver
wondingen. De voertuigen liepen schade
op.
modehnis
brengt U-een collectie keurig
geselecteerde COSTUUMS
vanaf f -
•chledams*w»B si
vlnrdlnflen tsl.aaoa
