2
0
Ontslagen Delta - Chemie
ook in top van bedrijf
VERDELING KOSTEN NOG
NIET PRECIES BEKEND
Kritiek vele gemeenten op
begrotingen Rijnmond
Celstraf geëist tegen
twee stekende mannen
Spoorwegtunnel is niet
van aansluiting met
Hofpleinlijn afhankelijk
Er zijn echter
consequenties
Na botsing overleden
aan gescheurde milt
kritisch
bekeken
Negen maanden voor
inbraak
Rijnmondbegrotingen verschenen
Financiën wegen zeer zwaar
Bedreiging in bar met gevolgen
arts constateerde griep
Route tiveemaal
zo lang als op
Prinsjesdag
Lady Carolina
overgedragen
Gezin van drie
slachtoffer van
kolendamp
BEKEKEN
Lijk geïdentificeerd
Engelse en Duitse
nieuwsbulletins
van gemeente
,D" is het imposante kantoorgebouw
Vertrouwen in groei
van nv Wereldhaven
CMV Oranje geeft
brassband-concert
)E rotterdammer
Pagina A
DINSDAG 15 FEBRUARI 1966
(Van een onzer redacteuren)
VLAARDINGEN De ontslag
aanzeggingen die bij de N.V. Del-
ta-Chemie zijn gevallen (gisteren
in een deel onzer edities gemeld)
treffen naast een aantal jongere
administratieve beambten vooral
de topfunctionarissen van het be- t
drijf. Ondermeer werd ontslag
aangezegd aan de bedrijfsdireo- i
teur en de reeds vorige week ver-
trokken administratief-commer-
cieel directeur. Hetzelfde geldt
het hoofd van de boekhouding en
de (blinde) chef van de afdeling
planning.
NOG MEER
WRIJVING
Uitspraken rechtbank
(Van een onzer redacteuren)
UTRECHT De directie van
de N.V. Nederlandse Spoorwegen
betreurt het, dat de zinsnede be
treffende eventuele aanleg van
een spoorwegtunnel tussen beide
Maasoevers te Rotterdam, opge
nomen in een brief welke zij ons
begin januari schreef naar aanlei
ding van een aantal vragen onzer
zijds, aanleiding beeft gegeven tot
misverstanden. Zij wil thans de
indruk wegnemen, dat harerzijds
het al of niet tot stand komen van
een verbinding tussen de Hof-
pleinlijn en „Oude Lijn" de lijn
tussen Dordrecht via Rotterdam
naar Amsterdam als argument
zou zijn gebruikt in het overleg
tussen haar en de gemeente Rot
terdam betreffende het tunnelpro
ject.
■ffTTBTfl 1 ja- ril F8^
DE Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij zal
tussen september 1967 en maart 1968 vier moderne vracht
schepen in de vaart brengen. Drie Nederlandse werven hebben
vorig najaar hiervoor de opdrachten gekregen. Het zijn P.
Smit in Rotterdam (twee), Wilton-Fijenoord in Schiedam en
Van der Giessen-de Noord in Krimpen a.d. IJssel.
Tandjong Priok in
moeilijkheden
Minder schepen in
Antwerpen
Cijfers Britse
scheepsbouw
Kwalijk
iF Viaardingse kunstmestfabricage (waar
f" 'op S november 1963 de beruchte brand
reedde) beeft in de letterlijke zin van het
voord altijd «en kwalijke reuk verspreid.
ENCK/Delta Chemie beeft alleen om
lie reden al nooit „een goede pers" gehad.
Verscheidene persconferenties waarin de
kostbaarheid van de hoge schoorsteen (anti-
lichtvervuiling) omstandig werd uiteengezet
iebben daar niets aan kunnen veranderen,
r'n nog veel minder de bezichtiging van
bet super-de-luxe,
op een terp ge
bouwde kantoo
gebouw, dal «jen
paradepaardje
werd in alle bro
chure» en boek-
werken waarin
de stedelijke ont
wikkeling van
Viaardingen in allerlei superlatieven werd
bezongen
En toen er b« de ENCK in vr ijkorte t«d
nogal wat ernstige bedrijfsongevallen waren
voorgekomen, werd er na enige tijd een
lerebezoek gearrangeerd dat de doelmatig-
icid van de bedrijfsgeneeskundige dienst
de nieuwste snufjes) demonstreerde. Maar
oen bleek dat het bij de ENCK/Delta
hemie helemaal fout zat met de Hinder-
retsvergunningen (dat is overigens nog
leeds niet helemaal in orde) bleven de
.«■«conferenties achterwege.
Nu weer zo iets: ernstige ongerustheid
ander het personeel. En terecht! Zond»r
aanzien van functie en bekwaamheden wor
den mensen ontslagen. Van directeuren tot
jongste bedienden toe! Het feit op zichzelf
is tc betreuren, maar er zijn enigszins aan
nemelijke redenen voor. De manier waarop
ren rn ander gebeurt i« echter bijzonder
kwalijk. Behalve de rechtstreeks betrokke
nen die ontslag werd aangezegd zjjn zeer
veel werknemers ernstig verontrust en is
hun vertrouwen in het beleid van deze grote
onderneming terecht in ernstige mate ge-
schokt.
Overigens is deze kw-eetïe weer eens een
bew'jjs van het feit dat de werknemer zelfs
ui deze welvaartslijd op zyn tellen moet
pi«een. Bestaanszekerheid is een betrekke
lijk begrip en het standpunt van hen die
menen geen vakorganisatie nodig te hebben
n onjuist.
Kluitie
„TT«AR antwoord van begin januari over de
vraag van ons over de Hottrrdamse
ipaorwegtunnel cn de manier waarop zij nu
rep dat antwoord terugkomt maken de in
druk dat de directie der N.V. Nederlandse
Spoorwegen zirh gelijk de bekende kat in
het nauw voelt gedreven en als gevolg
daarvan vreemde sprongen doet. B(j nadere
beschouwing van hetgeen de spoorwegdirec
tie thans heeft te zeggen dringt zich echter
ook een andere mogelijkheid naar voren:
het lukt niet uitgestoten dat de brief van
bcpn januari slechts is bedoeld als een
kluitje om ons daarmee het riet in te sturen.
Noch uit de hrief vsm januari noch uit
de nu afgelegde verklaring blókt een dui
delijk standpunt
van de spoorwe
gen ten opzichte
ivan een onder KRITISCH
froixJae spoor-
dam. Wat er van
bet overleg me
tsen spoorwegdi
rectie en genieentebe-tuur naar buiten
treedt wekt de gedachte, dat spoorwegen
pogen onder het tunnelprojpeet uit te ko-
rnen. Als dat zo is. betekent zulks een on
nodig traineren van de be-prekingen. Dat
i« ren bedenkelijke zaak.
Voor Rotterdam is een Wilirrttetnnnel een
levensbelang Ora redenen van doelmatig
heid is de aanleg daarvan vanzelfsprekend
gekoppeld aan gelóktudige aanleg van de
vpoorwegtumiel. Flke dag langer palavered
vergroot voor Rotterdam de moeilijkheden,
liet maakt bovendien door het verloop van
lonen en prijzen de zaak duurder.
Of de spoorwegen doen mee, óf zó doen
mrt mee. Een diiidrljjk standpunt is zo snel
mogrluk noodzakelijk. Opdat Rotterdam
ten minste in de gelegenheid wordt gesteld
aan een oplossing van het oeververhindings-
vniag. uk te gaan werken.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM Zaterdag 12 febru
ari werd uit de Lekhaven een lijk van
een man gedregd. Het is nu geïdenti
ficeerd als het stoffelijk overschot
van de Noorse bootsman Bjome Ol-
sen, 46 jaar oud. Hij was opvarende
van het Noorse schip Black Heron
dat op 24 december uit Rotterdam
vertrok. Olsen werd toen als achter
blijver bij de politie opgegeven.
ROTTERDAM Publiciteitsmedia in
Engels en Duits sprekende landen zul
len binnenkort van het gemeentelijk bu
reau Voorlichting en Publiciteit nieuws
bulletins in hun eigen taal ontvangen.
Donderdag spreekt de gemeenteraad
over een voorstel een krediet van 24 000
te verlenen
Rotterdam wil met deze bulletins aktu-
eel nieuws brengen onder de namen
„News from Rotterdam" en „Rotterdam
mer Nachrichten" Daarnaast blijven de
driemaandelijkse uitgaven bestaan, waar
in achtergronden worden belicht.
De bulletins zullen twee tot drie pagi
na's omvatten en worden gestencild. De
totale oplage zal 3500 exemplaren bedra
gen (2500 in de Engelse taal).
De moeilijkheden In de personecls-
sektor zijn begonnen toen op 18 janua
ri 1966 op het bedrijf een circulaire
van de directie werd uitgegeven waar
in met vrij simpele bewoordingen
werd meegedeeld dat de somenwerking
tussen de Eerste Nederlandse Coöpera
tieve Kunstmestfabriek (ENCK) en de
dochteronderneming N.V. Delta Che
mie nauwer zou worden, waardoor in
een aantal functies donblures zouden
ontstaan. Toen de circulaire verscheen
verbleef de directie in buitenland. Vrij
kort daarna vielen de eerste
ontslag-aanzeggingen in de top van de
Delta-Chemie. VoEr de meeste ontsla
gen gold een termijn van zes maan
den.
Vervolgens werd het ontslag tenminste
negen jongere administratieve beamb
ten aangezegd, von wie enkelen ge
trouwd zijn. De ongetrouwd-en kregen
een opzegtermijn van drie, de gehuw
den van vier maanden. Hun is een deel
van de kerst-gratificatie 1966 en restitu
tie van de betaalde pensioenpremies
toegezegd. Een deel van deze jeugdige
beambten heeft het bedrijf intussen
reeds verlaten.
\van de ENCK/Delta Chemie te Vlaar-
Zoals reeds gisteren^gemeld huldigt de dingen. Op 15 novemb »r 196?, tien
o- 1-1-1 dagen na de berucht i kunstmest-
brand, verrichtte directeur ir. W, A.
den Bakker de officiële opening.
hoofddirectie van de ENCK het laakbare
standpunt dat deze kwestie een interne
aangelegenheid is waarmee buitenstaan
ders niets te maken hebben.
Een bewijs dat men tracht de moeilijk
heden binnen de poort te houden vinden
wij ook in het feit dat na bovenstaande
gebeurtenissen nog geen eind gekomen is
san het afvloeien van personeel. Enige
tijd later werd ook de chef technische
dienst ontslag aangezegd en slechts enke
le dagen geleden trof de baas van de
expeditie hetzelfde lot. Met hantering
van dit „d rappe Uysteem" wil men kenne
lijk de moeilijkheden minder catastro
faal doen voorkomen dan zij in feite
xijn.
Het gevolg is echter dat zowel bij de
Delta Chemie als bij de ENCK een
grote ontevredenheid en een ernstige
ongerustheid onder het personeel
ontstaan en vele werknemers van bei
de ondernemingen Intensief aan het sol
liciteren zijn geslagen.
Naast de ontslagen bij de Delta-Che-
mie zijn bij deze onderneming tal van
werknemers onvrijwillig van taak en
functie veranderd.
Het personeel van de ENCK blijft
niet buiten schot: ongeveer twintig
werknemers van dit bedrijf hebben
per 1 januari 1966 geen salarisverho
ging ontvangen en hun werd te ver
staan gegeven dat zij wellicht beter
naar een andere betrekking konden
uitzien.
Tussen het personeel van de ENCK en
dat van Delta-Chemie bestaat een wrij
ving al zolang de dochtermaatschappij
bestaat. Deze vindt zijn oorzaak m het
feit dt de N.V. Delta-Cheirue nooit een
redelijke bron van inkomsten voor het
concern (waarin ENCK en CEREKO elk
voor 25 en de Nederlandse Stikstof Maat
schappij te Sluiskil voor vijftig procent
deelnemen) is geweest. In feite is de
Delta-Chemie nooit van de grond geko
men.
In de loop der jaren heeft men door
middel van contracten met buitenlandse
ondernemingen geëxperimenteerd om tot
verbetering te komen. De belangengroe
pen bleven echter tegen elkaar botsen en
ook conjuctureel had men de wind te
gen: Bij de ENCK wordt een tamelijk
verstrekkend bezuinigingsbeleid gevoerd
dat stoeit op een enkele jaren geleden
opgesteld „Vijfjarenplan."
De vakbeweging, althans de Christelij
ke Bedrijfsgroepen Centrale, is in de
ROTTERDAM Voor een poging tot
inbraak m een horfogewmkel in de Hoog
straat te Viaardingen heeft de rechtbank
dinsdagmorgen de 22 jarige loswerkman
J. C. v. d. L. conform de eis veroordeeld
tot een gevangenisstraf van negen maan
den met aftrek van drie maanden.
Tot een gevangenisstraf van drie maan
den en zestien maanden ontzegging van
de rijbevoegdheid veroordeelde de recht
bank 'e 50-jarige groenten- en fruithan
delaar H B. uit Barendrecht- De man
veroorzaakte op 7 augustus een aanrij
ding op rijksweg 20 tussen Viaardingen
en Naaldwijk met een Volkswagenbusje,
waarvan drie inzittenden vrij ernstig
werden gewond. Tegen hem was een ge
vangenisstraf van vier maanden en
achttien maanden ontzegging geëist.
De 42 jarige chauffer B. J. de V. werd
veroordeeld tot een gevangenisstraf van
een jaar en zes maanden voor verduiste
ring van bandrecorders, televisietoestel
len en een aantal andere artikelen.
Tegen hem was tien maanden geëist,
waarvan drie voorwaardelijk. Het hogere
vonnis motiveerde de president met de
verklaring, dat de chauffeur zich in de
laatste jaren ongeveer aan zestig verduis
teringen in totaal had schuldig ge
maakt.
(Van een onzer redacteuren)
ROTTERDAM Nadat de gemeente
raden gelegenheid hadden zich erin te
verdiepen heeft het dagelijks bestuur nu
de begrotingen voor 1965 en 1966 van
Rónmaod aan de leden van de Rijnmond-
raad gezonden. De vraag welk deel van de
kosten het rjjk zal dekken beïnvloedt het
beeld van deze stukken, zo zeggen ge
committeerden. Een juiste beantwoording
is nog niet te geven omdat de uitvoeren
de maatregelen van het rijk nog niet zijn
verschenen.
Op grond o.a. van de memorie van
toelichting wordt aangenomen dat in
tegraal zullen worden vergoed deze
posten: jaarwedden voorzitter en ge
committeerden en de vergoedingen aan
de raadsleden. Aangenomen wordt ook
nog dat hetzelfde zal gelden voor het
salaris van de secretaris. Wat verdere
vergoedingen betreft kunnen gecommit
teerden geen zekerheid geven.
ROTTERDAM Diverse gemeenten
hebben kritiek op de beide Rijnmondbe-
grotingen, zoals in grote trekken reeds
vermeld. Hieronder een samenvatting uit
de brieven, die het dagelijks bestuur
ontving:
Poortugaal vraagt zich af of het gehele
apparaat met te kostbaar van opzet is en
op welk bedrag de bijdrage per inwoner
m de toekomst bij volledige ontplooiing
moeilijkheden met gekend- Indien de mentaar geeft
ontslagen uitsluitend personeel raken dat
met op CAO-basis werkt is de directie
dit juridisdh ook met verplicht. Niette
min heeft de kwestie wel de aandacht
van de vakbonden getrokken en spreekt
men daar van een hoogst merkwaardige
situatie en laakt men het standpunt van
de directie die over „een interne aangele
genheid" spreekt en verder geen com-
De Nederlandse Spoorwegen hebben,
aldus deelt de directie ons mee, een
dergelijke voorstelling van zal-en niet
gegeven in dat overleg
In haar brief van begin januari aan ons
schreef de spoorwegdirectie: „Totstand
koming van een eventuele spoorweg
tunnel zou betekenen, dat de hier be
doelde aansluiting (De aansluiting tus
sen de Hofpleinhjn en het Centraal
Station redactie) vrijwel onmogelijk
zou worden Deze aansluiting vormt
een onderdeel van het totale complex
van vraagstukken betreffende de spoor
wegverbindingen in en om Rotter
dam".
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM In het Zuiderziekenhuis is zondag overleden de 44-jarige
L uitvoerder A. J. Kloet van de Essenburgsingel die op vrijdag 10 decem
ber een aanrijding had gekregen. Na die aanrijding op Westerkade was hij
doorgereden zonder een arts te raadplegen. Enige tijd daarna kreeg hij pijn
in de linkerschouder waarvoor hij naar zijn huisarts ging. Deze dacht dat
de man slechts griep had. Eind vorige maand was zijn toestand echter zo
ernstig dat hij in het Zuiderziekenhuis werd opgenomen. Bij een operatie
bleek hij een gescheurde milt te hebben.
Thans stelt de spoorwegdirectie dat deze
zinsnede In haar brief niet had beoogd
In het geding te brengen dat aanleg
van een ttmnei afhankelijk zou zijn
van totstandkoming va ndeze aanslui
ting, doch dat zij slechts had willen
wijzen op de consequentie van het tun
nelproject voor een dergelijke aanslui
ting.
De spoorwegdirectie geeft toe, dat haar
antwoord aan ons in zoverre onvolle
dig was, dat zij de mogelijkheid met
noemde om eventueel m de toekomst
een gewenste doorvoering van een
aantal treienen van de Hofpleinhjn
naar de „Oude Lijn" in de richting van
Dordrecht te realiseren door het doen
rijden van deze tremen via een boog
bij Schiebroek (halte Kleiweg) over de
ringbaan naar het Centraal Station. In
overleg met de Rotterdamse gemeente
lijk autoriteiten wordt deze mogelijk
heid open gehouden. Te zijner tijd zal
daarvoor een verlegging van de be
staande verbindmgsboog gewenst of
noodzakelijk kunnen zijn.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM Sinterklaasavond van
vorig jaar bracht voor twee bezoekers
van de Denisebar op Katendrecht nog
een vervelende verrassing. Omdat hij
zich bedreigd voelde na een woordenwis
sel in greep de 25-jarige havenarbeider
B.. G. In deze bar naar zijn mes (een
reclamemes van de Amstelbr<mwerij)en
stek de Afrikaan Benito Latnpe in de
(Vaa onze Haagse redactie)
DEN HAAG - De maatregelen die
de politie neemt tijdens de rijtoer van
het prinselijk paar worden door haar
beschreven als een „lange Staten-
Generaal", De route Is bijna tweemaal
zolang als op Prinsjesdag, terwijl de
afzetting iets strenger zal zijn. Daar
om worden van de Amsterdamse poli
tie 300 hekken geleend, terwijl de Rot
terdamse- en de rijkspolitie 250 man
versterking leveren.
Hoewel 's nachts reeds een detache
ment van tachtig man de route in
ogenschouw neemt, zal met het „auto-
vrymaken" pas donderdagmorgen
vroeg begonnen worden. De rijtoer zal
een iets plechtiger aanzien hebben
dan op de verlovingsdag. De opge
voerde mankracht zal het meelopen
van pubHek moeten voorkomen. Daar
om zijn er ook ruiters uit Rotterdam
aangevraagd. De Haagse politieruiters
rijden vrijwel allemaal in de stoet mee.
borststreek en in de buik. De vriend van
Lompe, de 28-jarige Arubaan A. 31. nam
daarom wraak door de broer van G-,
op zijn beurt met een briefopener in de
onderbuik te steken.
De officier van justitie, mr. J. M.
van Leeuwen, eiste vanmorgen. tegen
G. een gevangenisstraf van zeven
maanden, waarvan twee voorwaarde
lijk en gelet op de gevolgen en de
opzet tegen M. tien maanden met
aftrek.
Het letsel van Lampe was kennelijk
meegevallen want de bezoekers van de
bar verklaarden bij de politie dat hij aan
iedereen die maar wilde de steekwonden
het zien als een soort jachttrofee, merkte
de president mr. A. R. Brunner op.
„Het is geen kwaaie vent", zei mr. Van
Leeuwen, „maar hij drinkt te veel op
een ongecontroleerde manier". De raads
man mr. A. A. de Bakker verklaarde dat
de havenarbeider naar zijn mes had ge
grepen omdat hij bevreesd was zelf te
worden gestoken. „Men denkt nu
eenmaal dat kleurlingen op Katendrecht
nogal vlug klaar staan met een mes, of
het zo is laat ik in het midden."
Hij vroeg uiterste clementie en wees
erop dat de man op de huwelijksdag van
Claus von Amsberg en prinses Beatrix
drie maanden zou zitten. Het bleek, dat
de stekende Arubaan de briefopener eni
ge tijd daarvoor van zijn vriend had
afgepakt, omdat hij bang was dat er rare
dingen zouden kunnen gebeuren.
„Hij is steeds meer afgegleden en tens
lotte op Katendrecht terecht gekomen",
zei zijn raadsman, mr. D. B.W. Postma.
♦ROTTERDAM Dr. A. A. Aalders,
hoofd der secretarie-afdelmg algemene
personeelszaken, zal eind februari de
gemeentedienst verlate m verband met
het bereiken van de pensioengerechtig
de leeftijd. Men kan afscheid van hem
nemen tijdens een receptie m kamer 12
van het stadhuis op woensdag 23 febru
ari tussen 1520 en 1720 uur.
van het openbaar lichaam zal worden
bepaald. De budgettaire positie laat niet
toe dat een dergelijke, jaarlijks wellicht
nog toenemende, bijdrage zonder be
zwaar wordt verleend. De raad vindt dat
er met meer dan maximaal 0,50 per
inwoner per jaar mag worden ver
leend.
Oostvoorne heeft begrip voor de be
trachte spoed. Door de thans geraamde
cijfers voor kennisgeving aan te nemen
loopt de raad op geen enkele wijze voor
uit op zijn oordeel over de begroting
voor 1967. Hij verwacht dat het dagelijks
bestuur als het gemeentelijke bijdragen
bij voorschot gaat innen rekening houdt
met de uitzonderlijke situatie op het mo
ment van de raming door de voorschot
ten tot het direct nodige te beperken.
Schiedam zegt dat de rijksbijdrage ten
enenmale onvoldoende is. Het verwacht
dat Rijnmond een jaarlijks toenemende
bijdrage zal vragen, waaraan slechts kan
worden voldaan als daarin van hoger
hand wordt voorzien, hetzij door een
rechtstreekse bijdrage, hetzij door een
extra uitkering uit het gemeentefonds
de z g. verfijning. Dat laatste heeft
alleen zin als gelijktijdig het aandeel
van het gemeentefonds in de rijksbelas
tmgen wordt vergroot. Anders zou de
extra bijdrage tot gevolg hebben dat het
utikeringspercentage van de algemene
uitkering wordt verlaagd.
Krimpen a.d. IJssel spreekt over „vrij
ernstige kritiek van de raad die diverse
posten als „overtrokken" aanmerkt. Dat
geldt met name voor de salarissen van
voorzitter en secretaris en de post jaar
wedden gecommitteerden. Het heeft de
raad verwonderd dat m dit stadium,
waarin nog geenszins kan worden vastge
steld hoe groot het nuttig effect van het
openbaar lichaam zal worden reeds zulke
hoge bedragen voor salarissen en. jaar
wedden zijn geraamd. Daarom spreekt
de raad uit dat deze posten te hoog
zijn.
Viaardingen vindt de mededeling dat
er in de aanlooptijd geen behoefte be
staat aan een kapitaalsdienst minder
juist, zeker als men er aan toevoegt dat
het niveau van andere uitgaven m de
eerste jaren aan de lage kant zal zijn en
zal stijgen naarmate de werkzaamheden
op gang komen. Het is onjuist indien de
beslissing over het al of niet aanmerken
van uitgaven als kapitaalsuitgaven afhan
kelijk worden gesteld van het niveau der
gewone uitgaven over een jaar. Het ver
dient dan ook voorkeur uitgaven, waar
van het nut zich vooral in de komende
jaren doet gelden, zoals duurzame
aanschaffingen en kosten van adviezen
waaop het beleid voor meerdere jaren
zal worden gebaseerd ten laste van een
in te stellen kapitaaldienst te brengen.
Brielle kan moeilijk aanvaarden dat de
bijdragen der gemeenten een sluitpost
vormen, omdat Rijnmond geen organi
sche binding heeft met die gemeenten.
Die binding bestond in het oorspronkelij
ke wetsontwerp wel (een derde deel
Rijnmond getrapt kiezen Redactie). Wat
de drukkende bestuurskosten betreft, er
dient een verfijningsregeling te komen.
DAARIN MOET WORDEN BETROK
KEN DAT Rijnmond een deel der plano
logische taken van de provincie over
neemt. Zo bezien zou het met onredelijk
zijn als de provincie een bijdrage ver
leend in evenredigheid tot de verkregen
besparingen. Werkzaamheden die kenne
lijk in belang van bepaalde gemeenten
zijn moeten ten laste van die gemeenten
worden gebracht Arbeid in belang der
totaliteit van Rijnmond behoren voor re
kening van het rijk te komen dan wel
via een omslagstelsel over de Rijnmond-
gemeenten te worden verdeeld.
Het dagelijks bestuur herinnert eraan
dat inmiddels de wedden van voorzitter,
gecommitteerden en secretaris zijn vastge
steld. Gecommitteerden gaan ook in op de
inrichting van de begroting, die mag af
wijken van het voor gemeenten geldende
model Zij menen dat deze inrichting
voordelen biedt. Het aantal begrotings
posten is beperkt, de specificatie uitvoe
rig. Overschrijding van posten zal daar
door minder voorkomen. Er zijn twee af
delingen, gewone dienst en kapitaals-
dienst
Naar de mening van het dagelijks be
stuur is er geen behoefte aan een kapi
taaldienst in de aanlooptijd. Weliswaar
zullen uitgaven worden gedaan voor aan
schaffing van zaken, waarvan de nuttig
heid zich over een langer tijdvak dan één
jaar uitstrekt, zoals kantoormeubelen e.d.
Daar staat tegenover dat het niveau van
andere uitgaven in de eerste jaren aan
de lage kant zal zijn en eerst zal stijgen
naarmate de werkzaamheden op gang
komen. De voorkomende posten, die het
karakter hebben van kapitaaluitgaven
ziin niet van zodanige importantie dat
zij een financieringsmethode door mid
del van geldleningen zouden rechtvaar
digen.
De lasten der begrotingen komen op
deze bedragen neer: 1965 364.000, 1966
ƒ1,742.000, de baten zijn 1965 364.000
(waarvan ƒ200000 rijksbijdrage en de
rest dekkingsmiddelen van algemene
aard); 1966 ƒ1.742.000 (waarvan ƒ500 000
en 1,242.500 dekkingsmiddelen van alge
mene aard. De kostenomslag maakt de
begrotingen sluitend.
De minister is verzocht te bevorderen
dat de rijksbijdrage in de personeelskos
ten een redelijk percentage bedraagt.
Hierbij wordt gedacht aan 50%, een ge
lijke verdeling dus. Reëel lijkt het dat
het rjjk eenzelfde percentage bijdraagt In
de kosten wanneer voor het verrichten
van werkzaamheden gebruik wordt ge
maakt van het apparaat van derden.
Gecommitteerden willen een vereenvou
digde begrotingsprocedure bepleiten als
tz.t. wijziging van de Rjnmondwet aan
de orde.
VWS krijgt straks vier van helling tot
nieuwe W-schepen
Deze VNS-schepen zullen alle na
men krijgen die met de letter W be
ginnen, namelijk Waalkerk, Wester-
kerk, Willemskerk en Wissekerk.
Voor de oorlog had de VNS ook enke
le W-schepen varen, maar die veran
derden m 1934 van naam.
P. Smit zal de eerste van het vier
tal afleveren, de Wissekerk. Daarna
volgen Wilton met de Westerkerk en
Van der Giessen-de Noord met de
Willemskerk. De Waalkerk, weer
door P, Smit te bouwen, zal de rij
sluiten. Het Bouwbureau van de
KNSM in Amsterdam zal toezicht tij
dens de bouw uitoefenen.
De lijnvaartschepen krijgen een
draagvermogen van 13 000 ton. Naast
stukgoed zullen in losse geemailleerde
tanks vloeibare chemicaliën kunnen
worden vervoerd Daarnaast is er
28 000 kubieke voet aan koel/dvn-
vriesruimte
In de machinekamer van de sche
pen zal een zes-cilinder Stork moto'
met een vermogen van 17 000 aük wor
den geïnstalleerd. Deze motor zal van
af de brug worden bediend.
Het laad- en losgerex van de sche
pen zal voornamelijk bestaan uit kra-
DE Indonesische haven Tandjong
Pnok verkeert in grote moeilijk
heden. Men kan daar onmogelijk
meer tegen de aanzwellende goederen
stroom op.
Via Tandjong Priok komt negentig
proeent, van de Indonesische invoer
binnen, maar de faciliteiten zijn ten
enenmale ontoereikend om de lossing
snel te doen verlopen Bovendien wor
den de vele documenten die voor de
buitenlandse handel nodig zijn traag
behandeld en daarnaast is er een te-
flEZE tekening van een W-schipkort aan meaw Indonesisch geld om
ontleenden we aan „V.N.S.-te kunnen betalen. Verder laten specu-
Nieuws" en is van de hand van de lerende handelaren goederen langdu-
heer R, Koch van de V.N.S.-lnspektie. rig in de opslagloodsen liggen tenein-
nen met hefvermogens van 5 en 10
ton Daarnaast komt op bet voorschip
een zware laadboom voor lasten tot
120 ton.
de aan een economisch politie-onder-
zoek te ontkomen.
Meegedeeld is dat er onconventione
le middelen zuilen warden gebruikt
om aan deze ongewenste toestand een
einde te raaken. Wat die zijn werd
niet bekend gemaakt
Op het ogenblik liggen tienduizen
den zakken goederen, 14.000 ton njst,
v hegtui gonderdelen en auto's in de
loodsen.
TN 1965 zijn 18.065 zeeschepen de
l haven van Antwerpen binnengelo
pen, 485 mmder dan in 1964. Dit is in
de Antwerpse gemeenteraad meege
deeld door de wethouder voor haven
kwesties, L. Delwaide.
De achteruitgang is te wijten aan
de stakingen, die het vorig jaar het
verkeer in de haven hebben verlamd
en honderden schepen deden uitwij
ken naar andere havens.
ÏN 1965 ontvingen Britse scheeps
bouwers orders voor 1.772.000 ton,
waarvan 61,8 procent voor schepen
die onder vreemde vlag zullen va
ren.
In het laatste kwartaal van het jaar
werden orders voor 42 koopvaarders
met een inhoud van 206 000 ton
ontvangen, waarmee het totale aantal
bestelde schepen op 219 kwam Aan
het eind van het jaar had de scheeps-
bouwindustrie orders voor 321 sche
pen met een totale tonnage van
3 022 000.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM De directie van de
N.V. maatschappij tot exploitatie van
onroerende goederen „De Wereldhaven"
vertrouwt er op, dat ook in 1966 de groei
van bet bedrijf voortgang zal vinden.
Voor alle werken, die op het ogenblik
voor de nv in uitvoering zijn, is de finan
ciering volledig gedekt. Voor nieuwe pro
jecten zijn concrete fmancieringsmoge-
lijkheden aanwezig, zij het tegen een
fors gestegen rentevoet.
Wereldhaven onderhandelt op het ogen
blik niet over het overnemen van onroe
rende maatschappijen. Er worden wel
besprekingen gevoerd over het aantrek
ken van financiële middelen. Of een.
eventueel aantrekken van geld zal gebeu
ren in de vorm van een kapitaaisuitbrei-
ding of door het aangaan van langlopen
de leningen hangt af van het toekomsti
ge fiscale klimaat.
Het dividend werd bepaald op twin
tig procent, vorig jaar was dit achttien
proeent. De heer Th. A. Hiüenaar werd
bij acclamatie herbenoemd in de raad
van commissarissen.
ROTTERDAM Het muziek- en tam-'
boerkorps van de fanfare der Christelij
ke Muziekvereniging Oranje geeft vrij
dag- 25 februari een concert in Musica,
Lugt 17 te Overschie. Tijdens dit concert
wordt brass-band-muziek ten gehore ge
bracht. Het Seine's mannenkoor onder Ie
ding vaa Piet Doilee verleent medewer
king. Op het programma staan werken
van Eric Ball, Kenneth Alford en Jack
Harvey. De aanvang is acht uur s
avonds. Kaarten zijn verkrijgbaar bij het
secretariaat van Oranje aan de Rotter
damse Rijweg 139 en 's avonds aan de
zaal
Geervliet meent dat Rijnmond ta zijn
arbeid met de budgettaire moeilijkheden
der gemeenten rekening niet houden en
een daarop afgestemde soberheid en ge-
matigheid in acht neemt. Met betrekking
tot de salarissen en bijkomende kosten
van voorzitter, gecommitteerden en secre
taris onthield de raad zich van een
uitspraak omdat hoger bestuur deze vast
stelt. Geconstateerd werd wel dat deze
salarissen en de reis- en verbljifkosten
een integrerend deel vormen voor de
berekening van de bijdragen per inwo
ner.
Rotterdm, Rozenburg en Ridderkerk
berichtten dat de begrotingen geen
aanleiding gaven tot het maken van
opmerkingen. Van de overige 14 gemeen
ten zijn kennelijk (nog?) geen brïven
binnengekomen.
(Van een onzer verslaggevers)
ROZENBURG Vanmiddag is op de
Verolme- werf het bevoorradingsschip
Lady Carolina overgedragen aan N. V.
Dienstverlening Buitengaats te Rotter
dam. Het is de vijfde eenheid uit een
serie.
Het in Heusden gebouwde schip zal
boorplatforms gaan voorzien van water,
olie en pijpen. Daarnaast kan het dienst
doen als sleep- en brandblusboot
De Lady Carolina is 48 60 meter lang,
10 meter breed en 3,80 meter hol. In de
machinekamer van het 499 brt metende
vaartuig staan twee Kromhout motoren
van elk 850 pk.
VEENDAM In Veendam heeft
zich een geval van koolmonoxydever-
giftÜgfng voorgedaan. Drie mensen
vonden daarbij de dood. De slachtof
fers zijn de 64-jarige F. Wester, zijn
69-jarige echtgenote B. Wester-Ypjy e
hun 25-jarige zoon Age Wester.
whet drama werd gisteravond zeven
uur ontdekt, maar de drie mensen
zijn waarschijnlijk zondagavond al
om het iepen gekomen.
Buren verbaasden zich erover dat
zij de familie Wester de hele dat niet
te zien kregen. Zij waarschuwden de
getrouwde zoon J. Wester, die even
eens in Veendam woont.
