Bespoedigd door overstromingen
Verlengde landingsbaan
volgende maand gereed
naar vorm
voor beheer
WEER AAN HET WERK
I
Politie doet
inval op
tiènerfeest
Feest voor luchthaven op 13 april
(na staking van een dag)
mm i «m
Immofund geeft
liuurindcx-
aties uit
mannen
Twee
voor steekpartij
veroordeeld
Festival-
afvaarten
Nieuw A9<Bam
Beroering
in Duitse
scheepsbouw
Seizoenwerk
Toch emplooi
Voorrang
Februari bleek een
goede spaarmaand
mm
§1
DE ROTTERDAMMER
Pagina .4
DINSDAG 1 MAART 196«
-1 .r.^rrr-^- -r
DORDRECHT Eerst nu is be
kend geworden dat de politie za
terdagavond in een oud pand aan
de Molenstraat een inval heeft ge
daan. Op een zolder werd een
enigszins verdacht tienerfeestje
gehouden. Ongeveer veertig jon-
gens en meisjes uit Dordt en om
geving, in leeftijd variërend van
14 tot 19 jaar, waren bij elkaar om
bij het licht van enkele kaarsen
wat te dansen. Het meubilair be
stond uit slechts enkele stoelen en
een kampeerbed. In enkele afge-
schotte ruimten lagen wat vloer
kleden op de grond.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM Burgemeester
W. Thomassen zal op 13 april
de tot twee kilometer verlengde
landingsbaan van de Luchthaven
ïotterdam officieel in gebruik
stellen. Begin april zal de baan
reeds worden gebruikt.
ROTTERDAM De negenen
twintig Griekse bemannings
leden van de Liberiaanse vracht-
17.200 brt. zijn vanmiddag weer
Iwaarder Archangel Michael van
laan het werk gegaan nadat zij
maandagmorgen besloten hadden
het werk hoer té leggen. Kapitein
Nicolaos Raptapaulus (31) zat
vanmiddag in. zijn hut ijverig geld
te tellen dat een vertegenwoordi
ger van de eigenaar (via Amèri
can Express) in Hollands geld had
gebracht. Deze tienduizend dollar
vormden de gage over vier maan
den.
Boos
I ij I
JAPAN staat lieel vast bovenaan de lijst van scheepsbouwende
landen. Van bet wereldtotaal van 12,2 miljoen ton dat vorig
jaar te water werd gelaten (tegen 10,3 miljoen ton in '64), nam
Japan liefst 5,4 miljoen ton voor zijn rekening (44 procent van de
wereld), hetgeen 1,3 miljoen ton meer is dan het jaar daarvoor.
Concerten
Modeshows
WW?'
Rotterdam en N.- Brabant
eens over
aayis- v\'n
Ap een speciaal daartoe
V ingerichte helling op Pier 7
in de Waalhaven worden de bui
zen geconstrueerd voor een zin
ker- onder de Nieuwe Maas. De
ze zinker omvat twee leidingen:
een ervan wordt een stuk van
de koppelleiding voor ruw water
tussenj Honingerdijk en. Beren-
oplaat, de andere wordt een deel
van de leiding tussen Honinger-
f dijk en Biesbosch.
Voorlopig blijven beide zinker-
leidingen „droog". Want de kop
pelleiding' tussen Honingerdijk
en Berenplaat ligt nog boven
het financiële plafond, over het
Biesbosch-project moeten nog
beslissingen vallen.
De aandacht van de surveillerende
politieagenten werd getrokken door
het feestgedruis. De hoofdbewoner
van het pand, M. v. d. B. en zijn echt
genote werden aan de tand gevoeld.
De man vertelde dat het feestje werd
gegeven ter ere van de zestiende ver
jaardag van zijn schoonzusje en haar
vriendin. Er waren echter ook een
groot aantal niet-genode gasten aan
wezig. Zij konden een flesje bier of
cola kopen. Bij de komst van de poli
tie; kwamen jongens en meisjes uit
alle hoeken en gaten tevoorschijn
kruipen. Hun ouders zijn schriftelijk
van de gedragingen van hun zoon of
dochter in kennis gesteld.Tegen de
hoofdbewoner is proces-verbaal op
gemaakt..
Dan zal de laatste hand zijn gelegd
aan de baan die in een jaar van 1540
meter verlengd werd tot ruim tweedui
zend meter. De laatste werkzaamheden
waren de lichtbefoakening, de aanleg
van de grasmat, het af zetten van het
terrein en. het graven van de brede
sdheidingssloten.
Duidelijk is dat, zeker op aandringen
van de commissie Luchthaven Belangen,
van de opening een feest zal worden ge
maakt waardoor de luchthaven met haar
nieuwe mogelijkheden meer bekendheid
•krijgt.
•Over de definitieve openingsceremonie
wordt nog gesproken. In ieder -geval is
een aantal grote luchtvaartmaatschappijen
uitgenodigd om een of meer van de gro
te toestellen die nu op de luchthaven kun
nen landen te sturen tijdens de opening.
Dat de baan begin april reeds officieus
wordt gebruikt, is omdat de Engelsen
vlak daarna beginnen met de grote bol—
lenvluchten. De luchthaven wordt met de
nieuwe lange baan tevens uitwfjkhaven
voor Schiphol.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM Er is in prin
cipe een overeenstemming be
reikt tussen de gemeente Rotter
dam en Gedeputeerde Staten van
Noord-Brabant over de aanleg van
spaarbekkens in de Biesbosch. Er
is nu tussen beide partners overleg
gaande over het vormen van een
geschikte beheersvorm van dit ge
deelte van het waterleidingsbe
drijf.
Dit overleg geschiedt Ln goede har
monie, wellicht heeft de overstroming
van de afgelopen winter gediend aïs
een factor, die het tot stand komen van
het Biesbosch-project verhaast. Spaar
bekkens en behoorlijke dijken maken
immers in de toekomst dergelijke
overstromingen onmogelijk. In ieder
geval heeft men in Noord-Brabant het
gevoelen, dat het Biesbosch-project
niet alleen een Rotterdams belang
maar ook een Noordbrabants belang
Is.
De gemeente Rotterdam werkt nu
reeds aan een eerste deel van de ver
binding tussen de Bisbosch en het
drinkwaterbedrijf aan de Honinger
dijk: de zinker onder de Nieuwe Maas
door. Zoals men weet, voorziet het
Biesbosch-project in een verbinding
van de Biesbosch-spaarbekkens met
het bedrijf op de Berenplaat en een
verbinding met het bedrijf aan de Ho
ningerdijk.
De zinker onder 'dé Nieuwe Maas als
onderdeel van de Honirigérdijk-ver-
binding tussen Honingerdijk en Be
renplaat. Zoals men weet, moest we
géns de financiële moeilijkheden der
gemeente Rotterdam-deze ruw-water
leiding worden uitgesteld.
Maar het leggen van een zinker is sei-
zoen werk. Dat kan alleen gebeuren in
de vroege zomermaanden, als men rus
tig weer heeft; Het voornaamste werk
bij het leggen van zo'n zinker is het
baggeren van een brp;i- leuf dwars op
de stroomrichting -ü :s hét op de
rivier al te rumoer g is is dat bagger-
werk niet te doen.
Voor de stabiliteit is het bovendien veel
beter dat zo'n zinker bestaat uit twee
naast elkaar gelegen buizen dan uit
één enkele buis.'
SSwfiat - v U', fasï i ii.-
Vooruitlopend zowel op het Bies
bosch-project als op de aanleg van de
ruw-waterleiding tussen Honingerdijk
en Berenplaat is men nu reeds op een
speciaal daartoe ingerichte helling op
Pier 7 in de Waalhaven bezig met hel
construeren van de buizen voor deze
zinker, die, dus over drie maanden
moet worden gelegd.
Mocht door een of andere onvoorziene
omstandigheid het gehele Biesbosch-
project de mist in verdwijnen,
dan is er voor die tweede zinkerbuis
toch emplooi. Dan wordt die buis een
tweede buis in de ruw-waterkoppellei-
ding. Maar daarop is, gezien de stem
ming tijdens de besprekingen tussen
Rotterdam en Noord-Brabant, heel wei
nig kans.
Ten slotte: de gemeente Den Haag, die
evenzeer een begerig oog heeft op de
Biesbosch, doet in dit stadium aan hel
óverleg tussen Rotterdam en de Bies-
bosch niet mée. De regering, beseffend
dat Rotterdam en. het gehele van het
Rotterdamse waterleidingnet afhanke
lijke gebied voor wat betreft de kwali
teit van het drinkwater zich in een
noodtoestand bevindt, gunt Rotterdam
terecht voorrang in de Biesbosch.
Onmiddellijk nadat de. Grieken het
geld op zak hadden, gooiden zjj de lui
ken open van het met vismeel geladen
Llberty-schip en lieten zjj de gangway
azkken die zij zolang de staking duur
de, hadden opgehaald.
De moeilijkheden begonnen maandag
toen bij de stuwadoor Heinrich Hanno in
de Maashaven een losploeg aan boord
wilde gaan van het in Monrovia onder de
maatschappijnaam „Compania Interna
tional La Conia SA. „geregistreerde schip.
De Grieken die heftig gebarend en roe
pend aan de railing stonden met de Li
beriaanse vlag bij zich weigerden de
toegang tot het schip waarvan zij de
gangway hadden opgehaald.
Een bord met de woorden: „We are
protesting. No money, crew" (We protes
teren. De bemanning heeft geen geld)
hadden zij ter verduidelijk bij zich.
De zeelieden waren al geruime tijd
boos,over het uitblijven van de gage. In
januari stuurden zij vanuit het Panama
kanaal aan de eigenaar, de Griek Marko-
giannis die in Amerika woont, een tele
gram met het dringende verzoek de gages
over te maken. Toij zij in Rotterdam
kwamen, bleek de cargadoor geen geld te
hebben ontvangen.
Ook van een eerder gedane belofte dat
de bemanning zou worden afgelost in
Rotterdam bleek.niets waar te zijn.. De
Grieken hadden alle vertrouwen ver
loren in hun reder. Ze zeiden: „Wij ge
loven niet meer in hem. Wij zijn bijzoa
der ongerust over onze families in Grie
kenland die al maanden geen cent meer
hebben gezien".
De Griekse consul In Rotterdam, de
heer Nicolas Athanasiou, am het giste-'
ren nogal gemakkelijk. H|j zei: „Het geld
komt binnenkort uit New York. Door
het keekelnde is alles een beetje ver
traagd". Bij Helnrich Hanno nammen
het wel ernstig. Ieder uur dat de „Libe
riaan niet gelost kon worden koste
1500.''. V
De. Rotterdamse rivierpolitie is aan!
boord geweest, maar kapitein Raptapau--
lus zei dat hij geen -^oUtierinterveutie':
wildé. „Ik zou mij mannen;wel willen'
betalen, maar ik heb geen'geld gekre
gen. Toch reken ik erop dat het snel
komt." Dat is dan vanmorgen uitgekomen'
na een telexbericht aan American Express
de tienduizend dollar uit te betalen.
Dé nit Peru afkomstige lading vismeel'
zal woensdagavond zijn gelost waarna hét
schip vertrekt naar Gdynia in Polen. De
Grieken hebben onmiddellijk een deel
van bet ontvangen loon naar hun families
in Griekenland overgemaakt. Van een
ander deel zullen zij ongetwijfeld van
avond gaan feestvieren.
ROTTERDAM De Spaarbank te Rot
terdam heeft over februari 1966 een gro
ter spaaroverschot dan over die maand'
van het vorig jaar, namelijk 200.000
meer. Rond 24.8 miljoen is ingelegd,
17 miljoen werd terugbetaald. De oor-:
zaak van deze toeneming is de met 3
miljoen gestegen 'Inleg en de met:/ 251
gestegen terugbetaling. Aan het eind van
de maand was in totaal 488 miljoen ver
schuldigd aan de inleggers. Deze na-;
men intussen toe tot 549.510 (in januari
nog 2.098 minder).
Q ROTTERDAM De nijverheids
school voor grafische vakken aan de
Roemer Visscherstraat zet donderdaga
vond 17 maart de schooldeuren wijd
open voor ouders, aanstaande leerlin
gen en verdere belangstellenden tij
dens een voorlichtingsavond. In het ge
bouw wordt dan ook een expositie van
handvaardigheid en boekbinderij gege
ven. De uren waarop men terecht kan:
van half acht tot half tien.
ROTTERDAM Dit is de nieuwe
veerboot, die dinsdagmorgen op de
werf van P. Smit jr. voor de dienst
Den HelderTexel te water werd ge
laten. Het schip draagt de naam Texel-
stroom en is een zustersdhip van de
Marsdiep, die tot dusver alleen de ver
binding tussen Texel en -de vaste wal
verzorgt.
De N.V. Texels Eigen Stoomboot On
derneming hoopt het nieuwe schip be
gin juni in dienst te nemen, zodat de
eerste veerboot ikan helpen de vakan-
tiedrukite <xp te vangen. Hoofdafmetin-
gen: lengte 68 meter, breedte 16,7 mé-
tér en Iholte 5,58 meter.
M--'- i
j
«Lu.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM De onlangs opgerich
te Centrale Vastgoed Beleggingsmaat
schappij N.V„ behorende tot de Immo-
fundgroep, heeft een dubbele emissie
aangekondigd van twee maal vijf mil
joen gulden aan zes procent dertigjarige
hypothecaire obligaties a pari. De helft
van de totale lening ad tién miljoen gul
den i verdeeld in obligatie met een ge
garandeerd rente- en afloingpercenta-
ge, waarvan de effectieve percentages
afhankelijk zijn van de bruto huurop
brengst van de panden, die de vennoot
schap exploiteert. De andere helft van de
lening bestaat uit normalè zes procent
obligaties zonder indexering van rente
en aflossing. De hele lening is verdeeld
In 10.000 stukken, elk samengesteld uit
van hypothecaire huuriödex-obligatie en
een gewone 'hypothecaire obligatie, bei
de van 500 nominaal.
De opbrengsten van de obligatielenin
gen zullen worden gebruikt voor finan
ciering van onroerende goederen. De
maatschappij zal in verschillende plaat
sen van ons land een aantal panden ko
pen: eengezinswoningen, winkels, gara
ges, kantoorruimte en een horeca-pand
met een totale kostprijs van elf miljoen
gulden.
De Indexering is zodanig uitgewerkt,
dat elk procent huurverhoging tot gevolg
heeft, dat de aflossingskoers met één en
de rentevergoeding met 0,06 wordt ver
hoogd. Bij een huurverhoging van tien
procent komt dit bijvoorbeeld neer op een
aflossingskoers van110 procent en een
rente Van 6,6 procent.
In Nederland zijn nooit eerder huurin-
dex-obligaties uitgegeven.
ROTTERDAM De rechtbank heeft
dinsdagmorgen twee mannen veroordeeld
voor hun aandeel in een steekpartij op
Sinterklaasavond van het vorige jaar in
een bar op Ka tend recht. De 25-jarige
Rotterdamse havenarbeider Bas. G. kreeg
wegens poging tot zware mishandeling
zeven maanden gevangenisstraf met af
trek, waarvan drie maanden voorwaar
delijk met drie jaar proeftijd. G. had met
een overigens zeer nietig mesje een 32-
jarrge Arubaan in de borst en buik ge
stoken.
Een vriend van het slachtoffer de 28-
jarige Arubaanse zeeman Tiko M. was
zich ook met de vechtpartij gaan be
moeien. Hij haalde een briefopener uit
zijn zak en stak de broer van Bas G.
in de buik. Wegens zware mishandeling
werd Tiko M. veroordeeld tot een jaar
gevangenisstraf met aftacek, waarvan drie
maanden voorwaardelijk met drie jaar
proeftijd.
%T§ifS
- w
Mip I
Sedert 1963 is de Japanse produktie
met 3 miljoen ton gestegen. Van de 19
schepen van meer dan 50.000 ton wer
den er vorig jaar 12 in Japan te wa
ter gelaten; 2.731.000 ton was voor
olietankers en 1.729.000 ton voor sche
pen voor gestorte lading. Japan bouw
de 2.831.000 ton voor uitvoer, waarvan
1.455.000 ton onder Liberiaanse vlag
zal varen.
Zweden (totaal 1,2 miljoen ton; 2e
plaats) bouwde in het derde rekord-
iaar in successie voor 75 proeent tan
kers, waarvan elf groter dan 40.000
ton; 78 procent was voor uitvoer, voor
namelijk naar Noorwegen. De Britse
daling van de produktie sedert de top
van 1955 (1,5 miljoen ton) is vorig
jaar tot staan gekomen en er werd
een matige stijging geconstateerd (to
taal 1,75 miljoen ton).
Hetzelfde gold voor West-Duits-
land, waar de top in 1958 wérd be
reikt met 1.4 miljoen ton. Frankrijk
kon ondanks een dr"-g het. gemiddel
de produktiecijfer over de laatste vijf
jaar handhaven. Produktierekords
werden verder gevestigd in Spanje
(voor het derde jaar in successie) en
Polen.
De Verenigde Staten daalden tot
het laagste peil sinds 1956.
Over Nederland zeggen de cijfers
dat de daling die is geconstateerd se
dert het rekordjaar 1959 (607.000 ton)
nu schijnt af te vlakken. Van de pro
duktie van 232.780 ton ging 45.000 ton
naar olietankers en 59.000 ton naar
schepen voor gestorte lading. Er was
een grote sortering van diverse soor
ten schepen in de Nederlandse pro
duktie; 45 procent was voor export.
De 25 grootste schepen die in de
wereld in 1965 zijn gebouwd zijn alle
tankers, waarvan de grootste 5 in Ja
pen werden gebouwd en de zesde in
Engeland. De grootste van de 25 is de
Tokyo Maru van 150.500 ton. dw.
Vergeleken met 1964 daalde de ton
nage van te water gelaten tankers
met 136.149 ton tot 5.393.176 ton. De
bouw van schepen voor gestorte la
ding nam aanzienlijk toe, van
1.614.520 in 1964 tot 3.713392 ton in
1965. De tonnage van deze schepen
was 30,4 procent van de wereldpro-
duktie.
Verdeeld naar voortstuwingsmetho
de blijkt dat van de nieuwe tonnen-
maat 9.742.604 ton dieselaandrijving
had en 50275 ton diesel-elektrische
aandrijving. Het totaal met motoraan
drijving is dus 9.792.861. Voor stoom
was dit 2.422396 ton, onderverdeeld in
turbine-aandrijving 2.406.274 ton,
13.510 ton met turbo-elektrische voort
stuwing en 3.172 ton zuigerstoomma-
chincs.
In mei zal de Nier Amsterdam
van de Holland-Amerika Lijn
opnieuw festival-afvaarten maken.
Het schip vertrekt 10 mei uit Rotter
dam, arriveert op 18 mei te New
York en wordt op 28 weer te
Rotterdam verwacht. Tijdens deze
transatlantische reis biedt de HAL
naast het gevarieerde dagelijkse
scheepsprogramma een aantal evene
menten aan die ditmaal weer ten doel
hebben de passagiers dichter tot Ne
derland te brengen. De overtochten
worden meegemaakt door een mede
werker van de ANVV, die lezingen
met lichtbeelden houdt en documen
taires over Nederland vertoont. De
passagiers zullen aan boord kennisma
ken met een klompenmaker, een dia
mantslijper en een sigarenmaker die
ieder hun typisch Nederlands am
bacht demonstreren. De diamantslij
per verricht niet alleen -aanschouwe
lijk werk: tijdens lezingen wijdt hij
de passagiers in dc geheimen van de
Het bü de R.DJVI. in aanbouw
zijnde booreiland Sedco 135 D
biedt 's avonds een feeëriek
schouwspel ais honderden lampen
branden- Maar ook overdag is het
torenhoge bouwsel de moeite van
het bekijken waard.
Dezer dagen heeft de bouw een
nieuw hoogtepunt bereikt toen de
laatste deksektie werd ingebracht.
Het dek is nu geheel gesloten. Van
af begin november, toen met de
bouw op het water werd begonnen,
zijn nu 55 sekties geplaatst met een
totaal gewicht van 6400 ton.; De
zwaarste sektie woog 250 ton.
De komende weken worden de
grote dekhuizen, vervaardigd bij
P. Smit Jr., naar de RJXM. ver
sleept en geplaatst.
diamantbewerking in. Bovendien wor
den enkele replica's van wereldbe
roemde diamanten tentoongesteld.
Dagelijks zullen aan boord door de
enige vrouwelijke beiaardier die Ne
derland telt, concerten op een carillon
worden gegeven. Aan het voor deze
festivalafvaarten samengestelde klein-
kunstprogramma wordt medewerking
verleend door een aantal artiesten, van
naam. Ook de bemanning draagt haar
aandeel bij: tijdens de populaire
„crewshow" worden verschillende
folkloristische nummers gepresen
teerd.
De chef-kok zal tijdens de festival-
afvaarten speciale aandacht aan speci
fiek Nederlandse gerechten besteden,
opdat de passagiers zich kunnen over
tuigen van de voortreffelijkheden der
Nederlandse keuken, "n eén gezellig
ingerichte „Dutch Come"" kon men
zich evenzo vergewissen van de
uitstekende kwaliteiten die de veelge
prezen Nederlandse drankjes bezit
ten.
Evenals tijdens vorige Festival Sai
lings zullen modeshows een belang
rijk onderdeel van het speciale pro
gramma vormen. Onder leiding van
mevrouw H. Elias-Smit zal een vijftal
mannequins op de Nieuw Amsterdam
creaties van de Nederlandse couturier-
Ferry Offerman showen. Daarnaast
worden historische costuums en régio
nale kleding, compleet met accessoi
res, uit het particuliere bezit van me
vrouw E. F. Canters Cremers-van der
Does uit Den. Haag getoond. Histori
sche kledij zal eveneens worden ge
dragen door de leden van een instru
mentaal trio (fluit, én clavecim-
bel), wanneer zij bij kaarslicht voor
de passagiers concerteren. Een beken
de Nederlandse componist en muziek
pedagoog geeft een toelichting op de
ten gehore te brengen klassieke mu
ziek.
De overname door de Hamburgse
scheepswerf Blohm uiïd Voss van de
in dezelfde stad gevestigde werf H. C.
Stüleken und Sohn heeft nogal wat
beroering gewekt. Sttilcken heeft na
melijk anderhalf jaar "nderhccdeld
met Howaldtswerke in Hamburg en
toen onlangs de fusie-overeenkomst
tussen beide bedrijven zou worden
getekend, kwam er niemand van
Stüleken opdagen. Bekendgemaakt
werd kort daarna dat Blolim und
Voss de werf had gekocht. De
aankoopprijs is ten dele in contanten
en ten dele in aandelen voldaan.
Blohm und Voss (nu het op één na
grootste Duitse scheepsbouwbedrijD
zal werk gaan v'eden aan 8000 men
sen. Men beschikt nu over tien drij
vende dokken en een droogde1'
K
