Waar ..en wat?
.OPEN BOEK"
LOOPT BEST
ksëêtAAÈISs
Zestigers hunnen
opfleuren met
groeiende prinh
Aamlrang
NIEUW IGÏÏEIDJES
FIETSE1%LIFT
Paardetram won
(even) strijd
dE ROTTERDAMMER
ZATERDAG 17 DECEMBER 1966
I Vaanweg 1^~
naar' i
I Üoitckacbzed
JJ ^KENDE^
S open om ook bij mannen de gaatjes
5i wat op te vullen.
?jFj 7~jIT gaat er aan vooraf: meten
j En de mannen wilden maar al te en „betekenen" van de schedel,
i graag, het'bleek daar dat het niet al
leen de jonge mannen zijn, die lijden groei heeft. Na verloop van een. paar
onder een kalend hoofd, zelfs zestigers maanden komt de volgende pruik, die
fleurden op bij het idee dat er nieuw weelderiger van haargroei is.
leven op hun schedel zou kunnen flo- Daarna komt de definitieve pruik,
reren. die werkelijk een „mooie kop met
aJI - haar" garandeert. Enkele heren vertei-
De groothandel „Pelatti Intematio- den oris uit eigen ervaring, dat de
nal" hield later een démonstratie van meeste mensen uit hun. omgeving deze
de mogelijkheden met postiches voor geleidelijke metamorfose bijna niet op-
heren. De geheel kaalhoofdïgen kon- merken, soms ziet men wel „iets"
r den al feilloos worden geholpen, maar maar dat wordt meestal geweten aan
j voor degenen, die slechts een blote een nieuwe das of een ander colbert
j kruin hebben zijn de stukjes haar he- ;r J
lemaal onzichtbaar. r gagg t g m
Het haar is allemaal maatwerk,
k de kapper brengt door middel, van ,v -
ijk plastic, cello'tape en een tekenstift de - r'
W& schade in kaart. Dat kaartje wordt r - .X -j
,1 waar de pruik als .een zorgvuldig af- I I
MÈ gietsel wordt gemaakt SK
Het is. een vreemd verschijnsel 7 r.
0 maar" geheel kale heren maken, vaak HHHNbMnP V J t&iflHgjg
WÊ gebruik :van „groeiende" pruiken. Het
W haar groeit natuurlijk niet, .maar men nHHHg8|ig"r 1 ■-
wil het zo doen voorkomen. Eerst
krijgt men een zeer dunne sprieterige V A WvJtjtK
hoofdtooi,'zodat:het-li|kt,' of een ka- SS' ga B
[3Brendn^nt\'
«gmow/hv:
'tiorwiédimt
V Xuidlqe
"Fcet?
juvjitje-
Niet alleen de mannen zijn geluk
kig met hun nieuwe uiterlijk ook hun
vrouwen zijn meestal dolblij, bij de
gedachte dat ze weer, 'zoals vroeger
een net kapsel liefkozend in de war
kunnen brengen.
Het gebeurt dan ook meestal op
aandringen van de vrouw, dat de man
er toe'over gaat aan zijn ijdcle,neigin
gen toe te geven. Wij hoorden wel'dat
ze haar man dan nooit meer kaal wil
zien, hét afhalen en wassen van de
pruik moet in alle stilte „achter geslof
ten deuren" gebeuren.
AVDK
TJE BEWONERS ,vao de wyk Hel,
■r .Lage.'-jtandi/het Rotterdamae-
"deel ran. Alexanders tad, kum^n op
kerstavond iets bijzonders beleven.
In de nog onvoltooide geref.
Verrijzeniskerks zstl namelijk,uit-
gaande vande zes kerken, die dé
wijk kent, «en zangdieift wortten .gey:
honden. Het initiatief komt voort
uit de geref. kerkeraad en dank, zij
medewerking van de houwers kan
men gebruik maken van.- een glas-
dichte cn zelfs verwarmwe. kerk.
„Komt en laat ons Christus eren" is
het thema 'van deze korte bijeen
komst, waar de meeste deelnemers
'zullen blijven staand?Het meubilair
staat namelijk nog niet ih de. kerk,
die over enkele maanden gereed-:
komt. Sprekers zjjn een doopsgezind
predikant, een gereformeerd predikant
en een r.k. pastoor. 'Medewerking
verlenen een organist, een trompettist,
een trombonist en een mannenkoor.
Aanvang 22 uur nan de Springerstraat.
verrichten, maar de laatste tijd werd
IS dat ten gevolge van de luchtverontrei-
"li htgirig toch steeds minder.
vt- <J De naam Kruiteiland stamt uit de
vorige eeuw, toen schepen die kruit
LIET eind van het kruiteiland is aan boord hadden, niet in de Rotter-
ii nu werke\jk in zicht. Grijpers en damse haven mochten afmeren voor
baggermolens 2ijn dag in dag uit be- dat 2e deze gevaarlijke lading hadden
zig 'de grond van dit laatste stukje gelost. Dat gebeurde in het kleine ha-
groen in het Rotterdamse havengebied ventje op het eiland. De schepen wer-
weg te halen. Het zal worden gebruikt den gemeerd aan oude kanonslopen,
voor werkzaamheden in enkele pbl- die in de grond stonden. Deze zijn al
ders van het voormalige" eiland Rozen- die jaren bewaard gebleven en zuilen
burg. Het Kruiteiland moet ruimte ma- Ru waarschijnlijk naar het Maritiem
ken voor de scheepvaart, aangezien Museum gaan. Het zijn de enige za-
het nogal hinderlijk ligt voor de in- ken die over ruim een jaar nog aan
gang van de Oude Maas het Kruiteiland zullen herinneren.
1 BO
Het 700 bij 300 .meter grote, aan
de punt van de Vondelingenplaat lig- t
gende Kruiteiland moet begin 1968 he- J
lemaal zijn opgeruimd. Als dat ge- jg |B
beurd is, komt de westelijke oever 9 £i3b
van de ingang van de Oude Maas aan V
de beurt om te worden verbeterd. v i I I I S 1 r mmÊXim
Er komt nog. meer interessants:
aan het eind van de gesloten gedeel
ten van de tunnel verbreedt het weg
dek zich. Naast de normale rijbanen
komt dan een „kruipstrook", waar
langs het zware vrachtvervoer de tun
nel uit kan kruipen zonder de snellere
wagens te hinderen.
En de fietsers krijgen een fietsen-
lift, zodat zij niet de helling behoeven
op te zeulen.
De tunnel zal bestaan uit vijf mo
ten, die worden gebouwd in een bouw-
dok, dat in de noordelijke oever is
uitgegraven, een werk dat de laatste
tijd goed vordert.
Ér is voor de tunnel ongeveer tien
miljoen kilogram wapeningsstaal no
dig en bijna honderdduizend kubieke
meter beton. De kosten: vijf en dertig
miljoen gulden.
HWL
"TWEEMAAL een klant: vóór en
-*■ na de behandeling.
De laatste maanden is het eiland
tot op waterniveau afgegraven en
sinds kort is men bezig aan het eigen
lijke opruimen. De grond zal tot op
een diepte van ongeveer 10 'meter wor
den weggehaald, hetgeen neerkomt op
een verplaatsing van ongeveer twee
miljoen kübieke meter.
Het Kruiteiland bestaat sinds
1922, toen de Westgeul werd gegraven.
Met deze geul kregen de Nieuwe en
de Oude Maas een betere verbinding
en zodoende werd een zandplaat die
aan het eiland Rozenburg zat, doorsne
den. Met de jaren echter was de West
geul toch niet de oplossing en uiteinde
lijk werd besloten het eiland helemaal
op te ruimen.
B De Werkgroep Oude Maas heeft
de afgelopen jaren veel aanhet Kruit
eiland gehad. Het was een van de
laatste plekjes met een oorspronke
lijke Oude Maas-vegetatie. Men heeft
er veel onderzoekingswerk kunnen
TEN drukknop om rood liclit groen,
to maken en uitrijdend verkeer van
het Esso-lerreïii in de Botlek in staat
te stellen veilig de Botlekweg op te
rijden. Daarom ging het bij de vorige
puzzel. Op die knop moet men druk
ken als filevorming (Botlekbrug.f
het onmogelijk maakt anders die weg te
bereiken. Vooral vele Spykeuissers
kwamen voor deze opgaaf in de weer,
we kregen knappe uitleggingen. Win
naar K. J. E. Stiphout, Multatuli-
straat 6, Spykcnisse.
Toch naderde het einde van de
stoomtram snel. Het materieel werd
overgebracht naar de Zuidhollandse
eilanden en de RETM, eert zusterbe
drijf van de RTM, ging rijden'met
elektrische trams op Schiedam. Het
werd lijn 7 van Station Beurs naar
Delfshaven en 8 Station Beurs
Delfshaven - Schiedam.
Diverse keren zijn de iijnnum-
mers gewijzigd, evenals de routes.
Ten slotte, de prijs 'die 75 jaar
geleden, voor een enkele reis Rotter
dam - Schiedam werd betaald was.
dertig cent, in feite veel en veel meer
dan men tegenwoordig moet neertei
len in moderner en sneller materiaal,
't Is maar dat u het weet.
A. J. B.
De stoomtram bleef rijden van
Rotterdam over Delfshaven naar
Schiedam. Enkele jaren later, in 1903,
begon een hetze in Rotterdam tegen
de stoomtram. Die moest uit het cen
trum worden geweerd, en dat ging
vrij snel.
In de Duystraat kwam het nieu
we eindpunt van de stoomtram uit
Schiedam. De paardetram nam tie
rest van het traject op zich. De drukte
was voor de paardetram, zelfs met
een frequentie van vier minuten niet
bij te houden. Ook de stoomtram, met
zeven treinen en een frequentie van
tien minuten kon het bijna niet bijslof- (Gegevens ontleend aan het be-
fen. drijfsorgaan van de RET)
J)AN maar weer eens een beeldje en
ten leuk ook! Het staat de hele
dag te trompetten. Waaren wat?
Onder dit motto inzenden aan RUN-
MONDREVUE, Dagblad De Rotter
dammer, postbus 918, vóór tu hebt er
de tyd mee) donderdag 5 januari, uit
slag zaterdag 7.
