Zilveren jubileum van werfdirecteur
Bezwaren tegen nieuwe
vervoersconcessies
in
tJclIoUcróattimer
Veertien arrestaties
bij abc-protestmars
in Den Haag
Humphrey één dag
in Nederland
Lentiade":
71.285
bezoekers
m
lil
Voorstel aan Rijnmondraad:
-ft*»-
Deel bemanning
Alkvone van
boord gehaald
Zaak Sapphire-
schepen
5 april
Rotterdam heeft
7000e schip
4 dagen eerder
Automobilist
omgekomen
Hongaars circus
^niaakttoernee
MAASKANT BEHANGSEL
INTERIEUR
de rotterdammer
2 A
DINSDAG 28 MAART 1967
blijvend S
een cent
Terlenka
marquisette
breed
210 cmv:
wWr
Nieuwe veerdienst
Liverpool-Belfast
SCHIEDAM - Jubilaris Ir. Bartel Wilton (53) vindt het verderfelijk
om als scheepswerf „in de steun te lopen". Het kleine steuntje in
de rug echter in de vorm van de financiële tegemoetkomingen die
de regering onlangs heeft aangekondigd ziet hij meer als een gebaar
om het moreel er in te houden. Ir. Wilton (1 april 25 iaar in dienst bij
de Dok- en Werfmaatschappij Wilton-Fijenoord): „Als 't niet goed gaat,
moet je nu eenmaal zelf meer je best gaan doen. Tenminste, dat is
mijn standpunt".
LICHTER
EUROPOORT
door
Bram
Oost er wijk
werktuigbouw
blijvend
jacquard
damast
tn 2 dessins
en 5 kleuren
Eieren
Bij Koningin
Amsterdam
57
Wissekerk gaat bij
P. Smit te water
Pagina 3
Ir. Bart Wilton (53):
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM Gecommitteerden
stellen de Rijnmondraad voor een be
zwaarschrift in te dienen tegen het op
nieuw verlenen van vervoersconcessies
aan de in het gebied werkzame streefc-
vervoersondernemingen. Dit streven
houdt verband met de herzieningen in
het openbaar vervoer, die het dage
lijks bestuur van Rijnmond voorstaat.
Op 31 december eindigen de conces
sies, die de commissie Vervoerver-
gunningen heeft verleend. Volgens
de Wet Autovervoer Personen kan
de commissie de ondernemingen als
ze dat vragen weer voor maximaal
tien jaar vergunningen geven. Be
langhebbenden kunnen echter bezwa
ren indienen tegen het wederom ver
lenen.
Gecommitteerden vragen de Rijnmond
raad zich uit te spreken voor" opstel
ling van een bezwaarschrift. Ze wil
len daarmee niet vooruitlopen op de
aangekondigde nota over het open-
Een fabriekspartij Vitrage, hon
derden rollen in effen, enkel
en dubbelbrede vitrage uit
de duurste series, nu voor een
heel speciale prijs, per vierkante
meter voor één gulden.
BeeldschoneTerlenka Mar
quisette, ook in extra breed,
90 - 120 - 15Q-180 en 210 cm
breed, van een prachtige kwali
teit. die U voor deze prijs ver
geefs zult zoeken.
per cm
Morgen om 9 fcir begint de spe
ciale verkoop van deze uitzon
derlijk mooie partij Terlenka
Marquisette vitrage, in diverse
hoogtes,
per vierkante
meter
voor
Gééft iet. af schrift. best.
baar vervoer, die de raad dit jaar
krijgt te bespreken. Maar de kwestie
is nu van belang omdat de termijn
waarbinnen bezwaarschriftenkun
nen worden ingediend nog niet be
kend is.
Het Rijnmondbes tuur spreekt in het
voorstel van de aan de gang zijnde
verstedelijking in het gebied, die er
toe heeft geleid dat het personenver
voer hoge prioriteit moét hebben.
Verdere ontwikkelingen zullen de
problematiek op dit terrein nog ver
zwaren. Bovendien moet in de recre
atieve sector met sterke toeneming
van de verkeersstroom worden gere
kend.
Daarom vinden gecommitteerden een
grondige hcrorïntatie op de dienst
verlening in het openbaar vervoer
noodzakelijk. Op dit moment willen
zij buiten beschouwing laten of en
in hoeverre Rijnmond hij herziening
van dit vervoer een functie dient te
hebben. In later stadium zal de Rijn
mondraad daarover een uitspraak
worden gevraag.
Het gaat er nu om te voorkomen dat
heroriëntatie -onmogelijk zou worden
gemaakt of ernstig bemoeilijkt om
dat concessies tot eind 1977 zouden
worden verleend. Daartoe dient Rijn
mond gebruik te maken van het
rechtsmiddel: indienen van bezwa
ren bij de betreffende rijkshoofd
inspecteur van het verkeer.
Het opstellen van het bezwaarschrift
zal worden opgedragen aan een juri-
disch-administrati-efrechtelijk deskun
dige, die ervaring heeft met vervoers-
zaken.
ROTTERDAM Noordzee Veer
diensten (North Sea Ferries) N.V,is
door de Belfast Steamship Company
Ltd. als Europees agent aangesteld voor
de rijd/op-rijd/af veerdienst van deze
maatschappij tussen Liverpool en. Bel
fast.
De dienst zal met twee geheel nieu
we schepen, de ..Ulster Prince" en
de ..Ulster Queen" worden onder
houden. Beide schepen meten 150 brt.
Het eerste schip zal op 19 april van
dit jaar in de vaart komen en drie
afvaarten per week in beide richtingen
bieden. Het tweede schip zal zich daar
8 juni bijvoegen, waarna er dagelijks
een afvaart zal zijn in beide richtin
gen. behalve 's zondags.
Vertrek van Liverpool om 21.45 uur
en van Belfast om 20.30 uur; aankomst
in beide havens 07.00 uur.
Gezien het feit dal Noordzee Veer
diensten zelf reeds een soortgelijke da
gelijkse dienst tussen KotterdanvEuro
poort en Huil heeft, kunnen passagiers
met auto's nu direkt een doorreis naar
Ierland boeken.
Uit
steur i
van 50 jaar geleden
De klokken in Duitschlund. Keulen.
25 Maart. Alle klakken in Duitsclilaiul
zullen, zoals uit een mededeling van de
„Kolili-i'lir Volk.-zeilung" blijkt, in be
slag worden genomen. Een regeling vour
de prijzen, welke voor liet brons zullen
worden gegeven, is reeds gemaakt.
Een vriendelijke, drukpraten-
devijftiger, klein van stuk. Vol
met feiten en namen over het
bedrijf en vol over de vlucht die
Nederlands grootste scheeps
werf heeft genomen. Onmoge
lijk dat hij de 5000 werfmensen
allemaal kent. Omgekeerd zijn
er ook die de baas niet kennen.
Maar waardering voor de werk
nemers is er bij hem voldoen
de. Ir. Wilton mag graag over
het uitgestrekte werfterrein
fietsen en nu en dan een praat
je maken. Heerlijk vindt hij het
dat de gepensioneerden regel
matig bijeenkomen („ik heb le
ren begrijpen wat het is om
niets te doen na een levenlang
werken en nog eens terug te
komen")-
Hij zetelt in een hoek van het
lege hoofdkantoor: deels een over-
bnjfsri van een loods die eens
op de oude Fijenoord-wert stond. Pal
naast zijn ramen rijst de grijze
romp van een door een aanvaring
gedeukte Griekse tanker omhoog.
Buiten klinkt het harde geluid van
staal op staal.
Af en toe loopt hij naar zijn boe
kenkast. Bladert in een gedenk
boek: „Kijk, dat was de Lakonia
die we destijds hebben afgebouwd."
Of: „De fusie met Fijenoord was
toch in X929".
Repareren van schepen vooral
de spectaculaire gevallen, weggesla
gen voorstevens e.d. is allang en
wordt eigenlijk steeds meer de gro
te moot van het Wilton Fije-
noord-werk. De grote reparatieha
ven is altijd goed bezet. De nieuw
bouw van schepen liep terug, maar
de bouw van booreilanden en aan
verwante karweien heeft dit ten de
le opgevangen.
Ir. Bart Wilton denkt en spreekt
reëel: „Inderdaad, de opdrachten
die we vroeger in eigen land hiel
den, gaan nu weg. Naar. Japan, dat
is bekend. Toch til ik er niet zo
zwaar aan als vele anderen. Concur
rentie is namelijk erg nuttig. Het
blijft de gemoederen bezighouden.
Het is natuurlijk jammer dat we er
orders mee hebben verspeeld, maar
als je goedkoper en sneller kunt
bouwen, is dat logisch".
Toch ziet ir. Wilton ae horizon
wat lichter worden. De order die de
KJCPL onlangs in ons land
plaatste, is er een voorbeeld van.
Hij zegt: „Japan begint cok vol te
lopen. De werven zijn daardoor ge
dwongen met minder gunstige lever
tijden te komen' en dat kan wel
eens een begin van teruggang zijn".
Het veelgehoorde argument dat
de kwaliteit van in Japan gebouw
de schepen minder is wuift hij
weg: „We krijgen ze hier aan de
werf ook wel, maar er is niets op
aan te merken. Dat kan eigenlijk
ook niet. De uitrusting van de wer
ven is uiterst modern en men kan
er heel veel doen. Je hebt er bijna
alleen grote concerns. Alles in één,
zoals werven, toeleveringsbedrijven,
banken."
Een mogelijke stok om straks har
der te kunnen terugslaan is het rap
port waarmee de Commissie-Keyzer
eind vorig jaar kwam. Ir. Wilton
betitelt het als een gedegen docu
ment.
De samenwerking die daarin
wordt gepropageerd is volgens ïr.
Wilton wat zijn werf betreft al een
goed eind op weg. Op velerlei ge
bied trekken verschillende grote
werven reeds samen op (tekenbu
reaus), waarbij Wilton-Fijcoord,
Niet zo gemakkelijk ziet hij de sug
gestie om tenslotte te komen tot
slechts drie grote bedrijven, elk
gespecialiseerd op de bouw van één
of enkele scheepstypen: „Onze
scheepsbouwindustrie ligt daarvoor
te gespreid en bovendien moet er
een markt voor zijn."
Een voorbeeld van verregaande
samenwerking is het grote project
dat Wilton, met onder andere de
NDSM uit Amsterdam, op stapel
heeft gezet in de buurt van Lissa
bon: een reparatiewerf voor sche
pen tot 300.000 ton. In juni is het
dok strategisch gelegen op de
route Perzische Golf-West Europa
kiaar.
Een identiek geval houdt ir. Wil
ton ook voor Europoort niet onmo
gelijk. Er is al veel gepraat over
een werf voor tankers van meer
dan 200.000 ton en er wordt nog
voortdurend over gesproken. Het is
een project dat tientallen miljoenen
gaat kosten en alleen te verwezenlij-
ken is door samenwerking van
meer bedrijven. Dat het er eens zal
komen, staat volgens ir. Wilton
vast: „De geul komt er. de sche
pen komen en waarom dan niet de
werf?"
Ir. Bart-Wilton is sinds een paar
jaar nog het enige famililid" dat op
genomen is in het bedrijf dat zijn
grootvader (ook een Bart) in 1854
als smederijtje aan de Baan in Rot
terdam begon. Na de oorlog zijn er
enkele neven die in het bedrijf za
ten. overleden.-
Hoewel deze Bart als kleine jon
gen vaak op het werfterrein aan de
W'estkousdijk speelde („ik was al
tijd erg vuil, omdat ik als kalm
jochie nogal eens uitgleed"), is hij
toch niet vanzelf op de stoel geko
men waarop hij nu zit. Bart Wilton
(„o ja, als kleine jongen wilde ik
tramconducteur worden") vroeg op
een dag aan zijn vader (direkteur
Jan Wilton) of hij op de werf kon
komen. Het antwoord: „Ga eerst
maar eens studeren, dan zien we
wel verder".
Hij deed het, studeerde af als
werktuigbouwkundig ingenieur, maar
begon toch niet bij het bedrijf dat
zijn naam droeg. De start was een
functie bij de Artillerie Inrichtin
gen Hembrug en daarna werken bij
een bureau -voor bedrijfsorganisatie.
In 1942 kwam zijn sollicitaitie
toch bij Wilton terecht en werd hij
assistent-bedrijfsleider in de machi
nefabriek. Zeven jaar later was hij
chef-werktuigkundige en in 1952 di
recteur. Nu is hii lid van de raad
van bestuur, van Wilton-Fije-
noord-Bronswerk.
Hij staat aan de top van een be
drijf dat zich de afgelopen tiental
len jaren flink uitbreidde en dat
zich door fusies een hechte basis
opbouwde. Het smederijtje van Wil
ton werd een machinefabriekje, een
werfje aan de Parkhaven en een
werf aan de Westkousdijk.
In de Eerste Wereldoorlog kwam
Schiedam erbij, welke werf pas
goed op gang kwam na de fusie in
1929 met Fijenoord, de werf die ach
ter de Maasbruggen weinig moge
lijkheden meer had. Enige jaren te
rug ging Wilton-Fijenoord een fusie
met Bronswerk aan. De belangen
zijn nu gespreid. Totaal aantal
werknemers; 8500.
Een groot deel van hen,, zal direc
teur Wilton zaterdag a.s. op een
feest huldigen. Zijn relaties en
vrienden en het is duidelijk dat
hij er heel wat heeft kunnen
hem een dag eerder de hand druk-
ROTTERDAM In de nacht van
zaterdag op zondag is ingebroken in
de caftearia van de 40-jarige A. G.
aan de Zwaanshals. Uit de kassa werd
wat geld en uit een kast een geldkistje
met enige gouden ringen en een
polshorloge gestolen.
Een enorme partij-aanbieding
Damast van 6.50, die U nu, dank
zij de speciale Inkoop, kunt be
machtigen, per meter voor nog
géén drie en halve gulden.
Een zware Jacquard Damast,
vorstelijke gordijnen, uitmun
tend door het. soepeie weefsel
en de voorname kleuren, nu
voor al onze klanten, die een
verfijnd gordijn op prijs stellen.
Morgen om 9 uur begint de ver
koop van deze zware Jacquard
damast, in 2 bijzonde^ mooie
kleuren,
'120 cm breed,
per meter
voor
Gtin tti. of schrift, best.
iiuyie
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM De rivierpolitie
heeft zondagochtend 20 opvarenden
van het nog altijd op de Zuiderpier
zittende Griekse s.s. Alkyone van
boord gehaald en hen naar Rotter
dam gebracht. Ze zijn' inmiddels' per
trein huiswaarts gekeerd. De twee
vrouwen waren vorige week reeds van
boord gegaan.
Zaterdag en ook zondag hebben zich
moeilijkheden op het schip voorgedaan.
Wellicht door de verveling hebben en
kele bemanningsleden ruzie geikregen,
met het gevolg dat. zich op de.Alkyone
enige vechtpartijen hebben voorgedaan.
Zondagochtend greep de kapitein in. Hij
liet enkele mensen yan boord halen, in
aanwezigheid van de Griekse consul.
Dat er aan boord van de Griek moei
lijkheden zijn, wordt hierdoor bevestigd
dat ook de bergers Van Van den Tak's
Bergingsbedrijf herhaaldelijk klagen over
weinig medewerking van de zijde van
de bemanning van de Alkyone. Wanneer
de bergers iets gedaan willen hebben,
dan wordt soms helemaal niet gereageerd
of men doet alsof men het niet begrijpt.
In andere gevallen lijkt het erop alsof
de werkzaamheden gesaboteerd Worden.
Er zijn nu nog ruim tien. mensen aan
boord van de Griek. Men hoopt dat deze
kleine ploeg nu wat sneller zal werken,
opdat het bergingswerk niet onnodig
vertraagd zal worden.
Inmiddels, hebben de bergers de Paas
dagen vrijwel werkeloos moeten door
brengen. De zee was nog te wild om
bergingswerk van betekenis te kunnen
uitvoeren.
Door het slechte weer kan de positie
van de Alkyone nog ongunstiger wor
den. Ook de sleepboot „Vikingbank", die
op zijn kant tegen de lijdam van de Zui
derpier ligt, krijgt steeds meer te lijden.
Het is echter onmogelijk onder deze om
standigheden een drijvende bok naar de
sleper te brengen. Daartoe zal het.vol
komen windstil moeten zijn.
AMSTERDAM Nog niet de
helft van de vijfhonderd deelne
mers aan de abc-protestmars, die
zaterdag in Rotterdam van start
ging, heeft gisteren het e'nddoel
het RAI-gebouw in Amsterdam
bereikt. Zo'n tweehonderd de
monstranten arriveerden in de
hoofdstad, nadat er onderweg (in
Den Haag) al- veertien door de
politie waren opgepakt.
Vooral in Den Haag zorgde de stoet
voor opwinding. Aan de grens wer
den de deelnemers tegen de atomaire,
biologische en chemische (abc-) wa
pens opgewacht door duizenden Hage
naars. Gezamenlijk trok men langs
de ambassades van landen, die met
de oorlog in Vietnam hebben te ma
ken of over kernwapens beschikken.
Op de Amerikaanse en de Russische
ambassade lieten de demonstranten
een brief bezorgen, waarin om steun
wordt gevraagd aan de vredesplannen
van VN-secretaris-generaal Oe Thant.
De regeringen van de twee landen
moeten volgens de brief verklaren
dat zij niet als eerste gebruik zullen
maken van atoomwapens.
Bij de Amerikaanse ambassade
moest de politie talloze malen in
grijpen. De ambassade werd met
eieren bekogeld onder het uitroepen
van „Johnson, moordenaar" en Yan
kee, go home".
Bij het gebouw van de Binnen
landse Veiligheidsdienst werd geroe
pen „BVD, weg ermee" en „Neder
land, politiestaat". De politie die met
een heel legertje had post gevat, kon
met enige aandrang de orde hand
haven.
In de avond- en nachturen namen
naar schatting twaalfhonderd meest
jonge demonstranten deel aan een
„Paas-beat-vrede-nacht-festlval" in
gebonw De drie stoepen. De auteur
Simon Vinkenoog benadrukte in een
toespraak, dat het beter is niet meer
„Johnson, moordenaar" te roepen,
maar zoiets als „Johnson, wij bidden
voor u".
Op het Malieveld kwam het zondag
nog tot schermutselingen bij het cir
cus Boltini. Directeur Boltini was niet
gediend van, een sitdown-demor.stra-
tie, zodat hij zijn personeel opdracht
gaf degenen die over de hekken zou
den komen, terug te slaan. Veel suc
ces had vooral dompteur Althoff, die
met vier olifanten de deelnemers
wist te verjagen. Toen dat ook trog
niet geheel afdoende was, liet Bol-
ROTTERDAM De gerechtelijke
verkoop van de aan de ketting gelegde
schepen Sapphire Etta en Sapphire
Gladys zal 5 april voor de rechtbank
dienen. Men verwacht dat begin mei
de eigenlijke verkoop aan bod komt
De vorderingen tegen de rederij
Sapphire Steamship Liners zijn in
middels tot vijf miljoen gulden geste
gen. Bij de bemanningsleden, een
scheepswerf en een hypotheekbank,
zijn als eisers ook nog gekomen -Bri
tish Petroleum en de Amerikaanse vak
bond voor zeelieden.
De opbrengst van de. twee (25 jaar
oude) schepen wordt geschat op twee
miljoen gulden. Er is door de oorlog in
Vietnam veel' vraag naar dit soort sche
pen (geschikt voor legervervoer).
Beide schepen liggen nog altijd ge
meerd bij de Kon. Rotterdamsche
Lloyd.
i
A Vraag stalen boeken
Ze MIDDEUANDSTRAAT2-TEL23.31.92
W0LPHAERTS60CHT 236 TEL 27.4325
ROTTERDAM Het Amerikaanse
s.s. American Ranger is vandaag als
7000e schip van dit jaar de Rotter
damse haven binnengelopen. Het schip
kwam met stukgoed van New York en
meerde af in de Prinses Beatrixhaven.
Vorig jaar arriveerde het Duitse
schip Württemberg als 7000e schip op
1 april, vier dagen later dus.
(Van onze speciale verslaggever)
YPENBURG „Mijn echtge
note en ik stellen het zeer op prijs
in dit goede en dappere land te zijn.
Wij hebben veel met elkaar ge
meen; we zijn ook nauw met el
kaar verbonden door de geschie
denis en onze wederzijdse ver
plichtingen in de NAVO-verdrags-
organisatie. En dè Verenigde Sta
ten èn Nederland voelen zich diep
verantwoordelijk voor het navol
gen van de rechtsprincipes en het
handhaven van de vrede in de we
reld".
Dit verklaarde de Amerikaanse vice-
president Hubert H. Humphrey vanmor
gen bij aankomst op het vliegveld Ypen-
burg. Humphrey, die uit Genève kwam,
is op een zeven-landen-toer door Europa
om de vriendschapsbanden met de
NAVO-partners te verstevigen. Neder
land is het eerste land. dat hij op zijn
twee weken durende missie bezoekt.
Humphrey stipte de Ver. Naties en de
NAVO aan als instituten, die diep in de
harten van de Amerikanen en de Neder
landers leefden. Hij dankte de regering
van ons land voor alles wat zij tot nog
toe heeft gedaan om de vrede in de
wereld te helpen bevorderen.
Ook minister Luns sprak over de ban
den, die Nederland en de Verenigde Sta
ten samenbinden. Het was een tijd, zo zei
hij. om alle internationale problemen op
nieuw te overdenken. De ontwikkeling
van de wereld ging steeds sneller.
„Hoewel we klein zijn. kunnen we toch
een waardevolle bijdrage leveren aan de
vrede op aarde".
Vanmorgen om elf uur Is de vice-pre
sident van de VS door de Koningin op
Huis ten Bosch ontvangen. Vanmiddag
volgde een kort bezoek aan de demissio
naire minister van landbouw, mr. B. W.
Biesheuvel, waarna uitvoerig op het mi
nisterie van buitenlandse zaken werd ge
confereerd.
Het bezoek van de heer Humphrey aan
Nederland duurt precies vierentwintig
uur. Morgenochtend vertrekt hij weer.
Onderwerpen van gesprek zijn onder
meer de Kennedy-ronde, die de EEG be
oogt aan te passen aan het Amerikaanse
economische blok, het probleem-Vietnam
en het zogenaamde non-proliferatie-ver-
drag, dat de samenwerking tussen kem-
mogendheden en niet-kernmogendheden
regelt.
Minister De Jong, zo wordt verwacht,
zal Humphrey verzoeken de Amerikaan
se commissie voor atoomenergie te bena
deren om Nederland alsnog morele en
financiële steun te verlenen voor de
bouw van een atoomonderzeeër. Zoals
bekend neemt deze commissie tot nog
toe een afwijzend standpunt in ten aan
zien van de ambities op dit voor Neder
land totaal nieuwe gebied.
UTRECHT De 40-jarige M. Roo-
duijn uit Berkel en Rodenrijs is vanmor
gen op de rijksweg tussen Utrecht en
De Bilt verongelukt.
Hij kwam met zijn personenauto In
botsing met een lege tankauto die door
de middenberm was gereden. De 50-ja-
rige J. Huizer uit Rotterdam werd
ernstig gewond naar een ziekenhuis ge
bracht. Het verkeer ondervond enige
uren ernstige vertraging.
De olieperserij en drogerij van de fir
ma Obertop in Opmeer (N.H.) is zondag
door brand verwoest. De brand is ver
moedelijk ontstaan door broei in de
grondstoffen. De schade bedraagt
300.000.
tini een kraanwagen met loeiende
sirene aanrukken.
Tegen half een gistermiddag kwa
men tweehonderd vermoeide deel
nemers b(j de grens van Amsterdam
aan. Vooral de langdurige regen had
de stoet sterk doen slinken. In het
RAI-gebouw werd tenslotte een (rus
tig verlopen) slotdemonstratie gehou
den.
De indruk bestaat dat de driedaagse
mars vooral werd ondersteund door
Peking-gezinde communisten. Zo
werden in Den Haag honderden pam
fletten verspreid, waarin werd opge
roepen zich te melden bij de commu
nistische jeugdbeweging.
De mars was overigens niet slechts
een Nederlandse aangelegenheid: er
waren onder de deelnemers ook 70
Belgen, 25 Westduitsers, 20 Britten,
20 Fransen, 10 Denen, enkele Itali
anen en een Zuidamerikaan,
ROTTERDAM De bloemen- en va
kantietentoonstelling „Lentiade" heeft
71.285 bezoekers getrokken. De orga
nisatie, de Stichting voor Rotterdamse
Consumentenbeurzen en Tentoonstellin
gen, is tevreden met het resultaat van
deze eerste expositie.
Tijdens de twee Paasdagen telde
men ongeveer 20.000 bezoekers, een
aantal dat men nauwelijks beïnvloed
acht door het bijzonder slechte weer.
Opmerkelijk was het grote aantal bui
tenlanders onder hen.
De provinciale en lokale VWs zijn
verheugd over de belangstelling die ge
toond is voor de mogelijkheden die het
toerisme in de betreffende provincies
en steden biedt Ook Polen en.Bulga
rije hebben met hun stands op dé
„Lentiade" goede zaken gedaan.
De gezamenlijke Rotterdamse hove
niers hebben vele duizenden informaties
over tuinaanleg e.d. verstrekt. "Geble
ken is dat er ook behoefte bestaat aan
voorlichting over kamerplanten. Ge
dacht wordt om iets dergelijks volgend
jaar in te passen,
Burgemeester J. van Dijk 'van Capel-
le a.d. IJssel heeft zich op de beurs
laten voorlichten op de inzending
„Beelden in het groen", in' verband
met de aankoop yan-een beeld voor de
tuin van het Ichtus-ziekenhuis.
tRDTTBItDAM L- Begftj April zal Ret
Hongaarse stóatscircüs mefc driehon
derd medewerkers voorstellingen ko
men géven in Rotterdam én omgeving.
I- - -
Na de première vah volgende week
Woensdag zal het circus 'tot.ert met 2
april zijn tenten opgeslagen houden op
het Malieveld in Den Haag. Daarna
zal op 3 april een voorstelling worden
gegeven in Delft.
Op 4 en 5 april zijn Schiedam aan
de beurt. De Rotterdammers kunnen
van 5 tot 9 april op de St Ja-
cobsplaats'naar de prestaties van-de
Hongaarse circusartiesten komen kij
ken. Daarna zal op 10 april Hoogvliet,
en op 11 en 12 april het' Rotterdamse
Afrikaanderplein worden aangedaan.
Tenslotte zullen op 13 april Ridder
kerkers en op 14 april de Zwjjndrech-
tenaren van het circuslëver. kunnen
genieten.
In het programma is een Nederlands
onderdeel met -vijf leeuwen opgeno
men. Ook zorgen Nederlandse artiesten
voor een nummer met drie Indische en
een Afrikaanse olifant
De voorstellingen zullen worden ge
geven in de nieuwe tent van Toni Bol
tini, die aan 7000 personen plaats
biedt. Deze nieuwe tent (kosten een
miljoen gulden) kan op hydraulische
wijze worden opgezet. De tweehonderd
wagens van het circus zullen het ko
mend weekeinde Den Haag binnen
trekken.
ROTTERDAM Het m.s. Wissekerk
het eerste van een serie van vier
13.000 tons vrachtschepen, in aanbouw
voor de NV Vereenigde Nederlandse
Scheepvaartmaatschappij, zal 6 april
op de werf van P. Smit te water wor
den gelaten.
In een tijd dat verscheidene grote
Nederlandse rederijen orders' hebben
geplaatst bij Japanse werven, heeft dé
VNS er de voorkeur aangegeven een
order van 100 miljoen gulden voor
vier schepen in Nederland te plaatsen:
twee bij P. Smit één bij Wilton-Fije
noord en één bij Van Der Giessen-De
Noord te Krimpen aan de IJssel.
Na de tewaterlating van de. Wisse
kerk, waarvan de doopster zal zijn me
vrouw Colin t. -Moodie, echtgenote
van de Australische ambassadeur in
Nederland, volgen met tussenpozen
van twee maanden de andere drie sceh-
pert, evenals de Wissekerk bestemd
voor de Holland-Australië Lijn van de
VNS.
Met deze ri-mijls vrachtschepen, die
tot de snelste van de Nederlandse
koopvaardij behoren, zal de VNS
beschikken over het meest moderne
materiaal dat in deze vaart wordt ge
bruikt. De voortstuwing zal gèschieden
door. een 6-cilinder Stork dieselmotor,
waarvan een exemplaar onlangs een
wereld-recored vestigde met een pró-
duktie van 3350 pk per cilinder.
Goudsesingel 221, Rotterdam
tel. 116673 - 123082
