Lijn 4 in twee nieuwe lijnen gesplitst
serie
-net
■banden!
m
CENTRAAL VLAGGEN
NIET OPDRINGEN
In juli weer
trams op de
Coolsingel
Van Haarenlaan
„groentijd"
vöör stoi
Verandering
Langere
AGENDA
I.
AAN
OEM
JA
neemt proef
vragen-hcilfirnrtje
EUROTAX
VLAARDINGEN
"pjelgjduTi
EEN MEDEWERKER
Tunnelbus"
krijgt een
halfuurdienst
B en W antwoorden Kuiper
Succes Kuyperschool
bij schoolkorfbal
VOLLEDIG
GASFORNUIS
Nieuwe nummers
voor bussen
in twee fasen
Flinke restitutie
van huren voor
Groenoordbewoners
Koopman gaf te
laag inkomen op
Voorlopig alleen
informatief
karakter
55
rotterdammer
Grootste
Laagste prijzen!
Schiedam
Vandaag.
en morgen
'n.naam in-gas!
Groot overschot bij
Spaarbank 1820
Deroda verloor van
sterk HBSS-team
Sociëteit houdt
feest op boot
Onwel en overleden
GEMEENTE SCHIEDAM
wOEjNSDAG 17 MEI 19.67
Pagina 3
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM De busdienst
die vanaf de opening van de Be-
neluxtunnel tussen Spijkenis-
se-Hoogvliet, Vlaardingen-Schie-
dam za! rijden, krijgt lijnnumr
mer 78.
De dienst zal met materieel
van de RTM worden uitgevoerd.
De bedoeling is een uurverbin-
din" tussen Spijkenisse en Schie
dam (Station) met eindhalte Em-
maplein via Hoogvliet te rijden
en een uurdienst van Spijkenisse
via Hoogvliet en NS-station
Vlaardingen-Oost naar Schie
dam,
Tussen Spijkenisse Hoog
vliet Schiedam komt dus een
halfuurdienst en tussen Spijke
nisse Hoogvliet en Vlaar-
dingen een uurdienst. De route
in Hoogvliet is Aveling - Digna
ohannaweg - Mosoelstraat - Oude
Wal - Aveling - Vondelingenweg.
Op het traject Hoogvliet
Vlaardingen/Schiedam (dat bin
nen het vervoersgebied van de
BET ligt) zal worden gereden
met RET - kaarten tegen een
grondtarief van 0,65 dat even
eens geldt op de trajecten tussen
Zuidplein en Charlois en Hoog
vliet.
Elke passagier zal ook een
klein bedrag'moeten, betalen we
gens het aan de NV Beneluxtun-
nel verschuldigde tolgeld.
Alle bekende mërkbanden
Remould Gecoverde banden
Voor elke beurs 'n band!
wesi: bh row eg iHSmuïtPOLuf*)
ULI5WiJtHJ54409
LA7fRD*SS Tpï 1 UU7 SECPEXO
pjjp||P|g:ll
Bi® nas
mom
TD OTTERDAM Nog maar net
bekomen van de wijzigingen
in het RET lijnennet zullen de
RET-reizigers op 1 september voor
een nog groter aantal wijzigingen
worden geplaatst. Behalve het in
voeren van nieuwe lijnen, het la
ten vervallen en wijzigen van be
staande, zal een deel van het lij
nennet nieuwe nummers krijgen.
De wijzigingen die als de gemeente
raad er mee accoord gaat op 1 septem
ber ingaan zijn het splitsen van lijn 4
in de tramlijnen 1 en 8, een routewijzi
ging van lijn 10, het instellen van een
nieuwe lijn 3 en het opheffen van lijn
(Van een onzer verslaggevers)
SCHIEDAM Om een betere
doorstroming te krijgen heeft het
stoplichtsysteem van de Burge
meester van Haarenlaan een
nieuwe programmering verkre
gen. Een van de redenen van deze
wijziging is de opening van Rijks
weg 20 op maandag 5 juni.
(Van een medewerker)
SCHIEDAM De iwee teams van de Dr.
A. Kuyperschool, die dinsdag deelnamen
aan het schoolkorfbaltoernooi op Harga. heb
ben grote successen behaald. Zowel het
eerste als net tweede team veroverde de
eerste prijs In 2ljn poule!
Het toernooi was georganiseerd door een
commissie, die bestond uit de heren S. Hen
driks, B. Jeene, B. Sleeuwenhoek en A.
valk. van wie de heer Jeene het openbaar
01- erwljs vertegenwoordigde en de andere
heren de korfbalverenigingen Schiedam
(Hendriks)., ODI (Sleeuwenhoek) en Succes
(Valk),
In afd. A waren de uitslagen-, HHTS
LEAO l—O. Rehoboth W. de Zwijger BI
M. W. de Zwijger B2 HHTS 0—2, W.
ce Zwijger Bl LEAO 2—0. w. de Zwijger
B2 - Rehoboth 0—7, HHTS W. de Zwij
ger BI 0—2, LEAO Rehoboth 0—2. W. de
Zwijger Bl tv; de Zwijger B2 7—0. Reho
both HHTS 2—0 en LEAO W- de
Zwijger B2 2—0, Eerste- werd W. de Zwijger
Bl, tweede -Rehoboth en derde HHTS. -
uitslagen aid. B: comenius A Klaas de
Vrtes A 2—1, Klaas de Vries Bi Kon.
JUilana i 0—2. Dr, Kuyper 1 comenius A
f-0. Kon, Juliana l Klaas de vries A
M). Dr. Kuyper 1 Klaas de Vries 4—0,
comenius A Kon. Juliana 1 0—1, Klaas
de Vries A'Klaas-de Vries Bl 0—l, Kon.
Juliana 1 Dr. Kuyper 1 1—1, Klaas de
tries Bl comenius A 1—3, Klaas de
vries A Dr. Kuyper 1 0—7. Dr. Kuyper 1
werd winnaar. Kon, Juliana tweede en Co
menius A derde.
In aid, C werd Dr. Kuyper 2 winnaar.
Jan Ligthart tweede en Klaas de Vries B2
derde na de' volgende uitslagen: Jan Ligt-
rart J H. Cunning" 2—0, Klaas de Vries
Kon. Juliana 2 0—0, Dr, Kuyper 2
J?n Ligthart 1—1, Kon. Juliana 2 J. H.
-mnnine 2—0 Dr, Ku.vper 2 Klaas, de
Vries B2 2—0, jan Ligthart Kon. Juliana
r "—o. JH. Gunning Klaas de Vries B2
®~l, Kon. Juliana 2 Dr. Kuyper 2 0—2,
Klaas de Vries B2 - Jan Ligthart 0—3 en
J- K.Gunning Dr. Kuyper 2 0—2. De
2-ïï Hendriks van de korfbalvereniging
Jdhtedam reikte de prijzen uit. De
„fdstrijd tussen een schollerenteam en de
«raeidsreehters leverde een 4—1 overwin-
jjjhg voor de arbiters op. Het geheel is
loo sesiaagd en had een sportief ver-
4<Sng 1Tale Belan®en: C.M.B. ledenverga-
»e Rank: C.V.B.. vergadering, 20.
Oud-Katholieke Kerk: Schielandkring, or
gelconcert, 20.
,?NMTp, lezing met dia's, 20.
n.a"3 De' Kerk: Schied. Mannenkoor.
concert, 20.
r»iiVs,s Sf.trunu Schied. Gemeenschap, uit
reiking prijzen toneelwedstrijd. 20.
fit rinv.pl iik>.
..Jjlkantoor „De Rotterdammer", Lange
«"kstraat 82. uitsluitend redactiezaken, tei.
ïn 4L„b-Ê-8-' 31-88.19.
li™Jnten bezorging: Dr. zamenhofstr. 130,
Isi- 15.24.00.
„belangrijke telefoonnummers: Alarm poli-
CÖ 28 82 oo'44'66' Brandweer 20.92.18. ,GG en
i.APmbeck; Jansen, swammerdamstnge! 41.
«L 26.(917.
De dagprogrammering heeft nu een
cyclusperiode van 75 seconden (dus
van groen óp groen). Hierbij zal de
automobilist, om zonder stoppen de
stoplichten te kunnen passeren, een
snelheid moeten aanhouden van net
even onder de 50 km. 's Avonds is de
cyclustijd eveneens 75 sec, ma-ar tijdens
de spitsuren is dit 90 seconden met
een maximumsnelheid van iets oneer
dan 40 km per uur.
De laatste twee programmeringen
geiden pas na de opening van
Rijksweg 20.
De door de stoplichten beveiligde
oversteekplaatsen hebben dus een iets
langere ,,groen"-tijd gekregen en ook
de ontruimingstijd is beter geregeld.
Indien blijkt dat bepaalde onderde
len van het huidige stoplichtensysteem
nog voor verbetering vatbaar zijn, zal
de politie hiertoe overgaan.
Volledig tót - en - met! 4 grote bran
ders en rechaudbrander, tevens cen
trale aansteek! Een reuze-oven, met
glazen ovendeur, met direct aflees
bare temperatuurmeter. Met veilig
heidsknoppen, met een grote lade,
met thermostaat..la. Pelgrim brengt
een gasfornuis dat werkelijk VOL
LEDIG is en... een prachtig model,
2-zijdig geëmailleerd, dus nimmer
roestl Nu kopen, dan hebt U er direct
plezier van!
Vraagt gratis folders bij:.
Pelgrim N.V. - Gaanderen.
16. Verder za! de eindhalte van de Ca-
pcise bus (lijn 34) worden doorgetrok
ken van Station Blaak naar de Rochus
senstraat.
In plaats van lijn 4 komt dus een
lijn 1 en een lijn 8, Lijn 1 zal rijden:
Schiedam, Rotterdamsedijk, Schie-
damseweg, Marconiplein, Mathenesser-
weg, Mathenesserplein, Vieram-
bachtstraat, Middellandst-raat,
West-Kruiskade, Kruisplein, Centraal
Station, Weena/Hofplein, Pdmpenburg,
Goudsesingel, Oostplein, Oostzeedijk,
Honingerdijk.
De route van lijn 8 wordt: Schie
dam, Rotterdamsedijk, Schiedamseweg,
Marconiplein,, Schiedamseweg, Nieuwe
Binnenweg, Eendrachtsplein, Een-
drachtsweg, Witte de Withstraat, Schie-
damsevëst, Blaak, Groenendaal,Opst-
plein. Boezemsingel, Goudse Rijweg,
Vlietlaan, Oudedijk, 's? Öravenweg,
Laan van Nooitgedacht.
In verband hiermee zal het traject
Centraal Station-Honingerdijk" van - de
huidige lijn 15 komen te Vervallen.
Pas in de derde fase zal het resterende
deel van lijn 15 tussen Centraal Sta
tion en Hudsonpiein worden opgehe
ven omdat dan tramlijn 22 zal: worden
gewijzigd.
Deze tram zaT dan komende van de
Bergweg de Schiekade opdraaien, ver
volgens via de Provenierssingel langs
het Centraal-Station en via het Staten-
tunneltje en Middellandstraat naar het
Hudsonpiein rijden.
Voorlopig zal.lijn 15 tussen-Centraal
Station en Hudsonpiein blijven rijden.
Wel zal vanaf 1 september geheel lijn
17 vervallen omdat deze tram dan de
zelfde 'route als de nieuwe lijn 8 zou
rijden.
■Voor: lijn 10 liggen de problemen
iets eenvoudiger.- Deze tram zal vanaf
de" Jonker Franss tra at via Goudsesin
gel, Pompenburg, Hofplein en Coolsin
gel, Schied amsevest weer op de
bestaande route via de Witte de
Withstraat naar Spangen rijden.
Waarschijnlijk zal dat reeds in juli ge
beuren als de Coolsingel voor tramver
keer geschikt is.
Pas in 1969 krijgt lijn 10 het defini
tieve beloop via Coolsingel, Churchill-
piein, Schiedamsedijk, Westzeedijk. De
ze tram geeft dan aansluiting op totaal
drie Metrostations. Zolang het Chur-
chillplein niet gereed is, zal lijn. 10 nog
DUZZELTJES van de RET
door de „vernummering" in
beeld gebracht. Even zal het ons
allemaal voor ogen duizelen,
velen zullen verkeerd instappen.
Uiteindelijk komt het wel weer
in de bus (of tram)
door de Witte de Withstraat blijven
rijden.
Als de nieuwe lijn 1 na het gereedko
men van de nieuwe waterkering óver
de Mathenesserdijk gaat rijden, zal
lijn 16 kunnen vervallen. Er zou name
lijk een doublure ontstaan tot het Cen
traal Station- Bovendien vervalt als de
metro gaat rijden lijn 3 naar Rotter
dam-Zuid. De RET wil de overblijven
de delen van beide lijnen aan elkaar
knopen en zó een nieuwe lijn 3
creëren, die een grote lus door het cen
trum zal maken.
De route- van deze lijn is: Blijdorp,
Van Aerssenlaan, Stadhoudersweg,
Bergselaan, Schieweg, Schiekade, Hof
plein, Coolsingel, Van Oldenbamevelt-
straat, Mauritsweg, Kruisplein, Cen
traal Station, Weena, Hofplein, Pom
penbiirg, Goudsesingel, Boëzemsingel,
Goudse Rijweg, Vlietlaan, Oudedijk, 's
Gravenweg, Laan van Nooitgedacht.
Het traject Centraal Station Groe-
nezoom van lijn 3 zal zolang de metro
nog niet rijdt, onder het nieuwe lijn-
nummer 11 blijven-rijden. Zolang even
eens de nieuwe lijn 1 nog niet over de
Mathenesserdijk kan rijden zal het tra
ject van lijn 16 tussen Spangen en
Centraal Station worden gehandhaafd.
ROTTERDAM Het plan van de
RET om het hele net van nieuwe num
mers te voorzien, zal nu, ook ingaan.
Voor de trams brengt dat na alle ver
anderingen geen grote wijzigingen
meer mee. Het tramnet ziet er als
volgt uit: ,i
lijn 1: Schiedam - CS - Honinger
dijk,
lijn 2: Charlois - CS,
lijn 3: Blijdorp - Coolsingel - CS -
Laan van Nooitgedacht,
lijn 5: Schieweg CS Wil
lemsplein,
lijn 6: Kleiweg - Coolsingel - Span
gen,
lijn 8- Schiedam - Blaak - Laan
.van Nooitgedacht,
lijn 9:. Lange Hilleweg - CS,
lijn 11: Gxoenezoom - CS,
lijn 14: Hillegersberg. - CS -. Heem-
raadsplein,
lijn 15: Hudsonpiein - CS,
lijn 16: Spangen - CS,
lijn 22: Avenue Concordia - Vieram-
bachtstraat.
Met de bussen ligt het moeilijker.
Daar zal de herriummering in twee
fasen geschieden. Dit is om verwarring
tussen een reeds jaren ingeburgerd
lijnnummeren een hele andere lijn
die dat nummer zou krijgen te vermij
den.
Met ingang van 1 september zullen
de volgende wijzigingen worden inge
voerd:
lijn 35 Rochussenstraat - Heijplaat
wordt lijn 68.
lijn 36: Rochussenstraat - Pernis
wordt lijn 69.
lijn 53: Hoogvliet - Botlek wordt
lijn 73,
lijn 55: Pernis - Hoogvliet - Petro-
leumweg wordt lijn 74,
lijn 39 Schiedam - Nieuwland wordt
lijn 54,
lijn 40 Schiedam - Kethel wordt lijn
53,
lijn 41 Schiedam - Gorzen wordt
lijn 55,
lijn 48 Schiedam - Vlaardin-
gen-West wordt lijn 59.
Begin november komen dan de vol
gende lijnen aan de beurt:
lijn 46 Sc'niebroek - Ommoord wordt
lijn 35,
lijn 57 Kralingen - Prins Alexander-
polder wordt lijn 36,
lijn 31 Rochussenstraat Station
Noord wordt lijn 39.
lijn 60 Schiedam - Hillegersberg
wordt lijn 40,
lijn 51 CS - Spaansepolder
Ovefcchie wordt lijn 41,
lijn 66 Station Lombardijen - Honin
gerdijk wordt lijn 48 en
lijn 43 Schiedam - Vlaardingen (Ho
ly) wordt lijn 57.
SCHIEDAM Bij de Spaarbank an
no 1820 werd inde maand april
3.103.254.70 ingelegd en 2.585.535.68
terugbetaald. Een inlegoverschot dus
van 515.719,02.
Opvallend is de grote stijging van
de omzet in 1967. Van januari t/m
april werd ƒ14.197.551,08 ingelegd, te
gen 11.408.969,76 in dezelfde periode
van 1966. Ook de terugbetaling steeg,
nl. van ƒ9.325.180,44 tot ƒ12.461.801,02.
Een en ander is het gevolg van -het
steeds meer gebruik maken van de
spaarbank voor de uitbetaling van sa
larissen en lonen.
Op 30 april 1967 waren de aan de
spaarbank toevertrouwde gelden en de
reserves voor ƒ33.043.195,96 belegd in
effecten, voor 8.452.433,04 in hypothe
ken en voor ƒ17.123.631.55 in onder
handse leningen aan gemeenten en der
gelijke. De onbelegde en op korte ter
mijn belegde middelen bedroegen
6.62-3.730,35.
(Van een onzer verslaggever^/
SCHIEDAM Op eiti aantal vra
gen over het „vlaggcnincident" van de
fractievoorzitter van de ProL Chr.
Groepering, de heer S. Kuiper, ant
woorden B- en, W. oridèr meer dan
toen de betreffende gemeenteflats wer
den 'gebouwd, het toenmalige college
wellicht niet heeft bevroed, dat het
centraal vlaggen ook eens zou kunnen
leiden tot bezwaren bij dc bewoners,
B. en W. stellen dat huurders van
een woning, déél uitmakend van eën
gemeentewoning, zich alleen hebben te
houden aan die regels van het huis,die
ertoe strekken, dat de flat als woonge
bouw aan zijn bestemming beant
woordt.
De eertijds -gebruikelijke regel van
centraal vlaggen moet dan ook vólgens
B. en \V. niet worden gezien als één,
die zou moeten leiden tot het beëindi
gen van de huurovereenkomst met
hen, die bezwaren hebben tegen het
centraal vlaggen.
Vooral waar de huurders de vrijheid
hebben te vlaggen vanuit de door hen
gehuurde delen van een gemeentefiati
is het onjuist huurders die bezwaren
ertegen hebben hoe klein "dit aantal
ook moge zijn dit centraal vlaggen
op te dringen. Van bezwaren tegen het
vlaggen van gemeentegebouwen is tot
op heden niets gebleken.
Dergelijke bezwaren zullen B. en W.
MODEHUIS MONIQUE
Jtink't«r >*r;tnsst r;i;it 11.", - '1*1. 128253.
■VOOR EXCLUSIEVE VA MES Al ODE
(Van èén onzer verslaggevers)
SCHIEDAM Door de nieuwe bij
drageregeling voor woningwetwonin
gen die per 1 januari 1966 van' kracht
ïs gewórden," verdubbelt de jaarlijkse
rijksbijdrage. Hierdoor is het mogelijk,
de voorlopige huren van het complex
van 351 woningen in Groehobrd te ver
lagen met ƒ18,90 per maand en voor
het complexvan 1015 woningen met
ƒ16,40 per maand. Tot deze verlaging
hebben B. en W. inmiddels besloten.
Het teveel betaalde zal zo spoedig" mo
gelijk aan de bewoners worden geresti
tueerd.
Bij de vaststelling van de huren van
deze complexen' kon destijds geen reke
ning worden gehouden met het effect
van de circulaire van de minister van
volkshuisvesting en ruimtelijke orde
ning inzake de bijdragen woningwet
woningen.
Aangezien over enige factoren zoals
renteverlies, meerwerk en risicoverre
kening nog geen definitieve gegevens
bekend zijn, draagt deze correctie een
voorlopig karakter.
Volgens het systeem van de nieuwe
bijdrageregeling zullen de rijksbijdra
gen en de gemeentelijke'stortingen na
ongeveer tien jaar komen te vervallen.
Daarom worden de huren van de on
der deze regeling vallende complexen
jaarlijks met vier procent verhoogd.
Deze verhogingen dienen naast de
dekking van de hogere exploitatie
kosten voor de verlaging van boven
genoemde bijdragen.
naast zich neerleggen. Zij zullen pas
overwegen of van het vlaggen van ge
meentegebouwen moet worden afge
zien, wanneer de hogere overheid of
de gemeenteraad daartoe aanwijzingen
geeft.
SCHIEDAM Een 50-jarige koop
man uit Schiedam was door de recht
bank te Rotterdam veroordeeld tot
20.000 boete en vier maanden gevan
genisstraf waarvan twee maanden
voorwaardelijk met proeftijd van drie
jaar, wegens onjuiste belastingaangif
te.
Over de jaren 1962 en 1963 had hij
als zuiver inkomen 4510 opgegeven,
hoewei dat aanzienlijk hoger was en
daardoor ook de Vermogensbelasting'
werd ontdoken.
Van het vonnis van de rechtbank
kwam verdachte in hoger beroep bij
het Haagse gerechtshof.
De feiten zelf werden toegegeven en
de procureur-generaal mr. H. de Lint
was dan ook van rnenirfg, dat verdach
te het feit; opzettelijk heeft gepleegd
en dat bet'.zijn bedoeling was de be
lastingdienst te misleiden.
Hij eiste bevestiging van het/vonnis
van de rechtbank.
De verdediger zette uiteen, dat ver
dachte die niethelemaal gezond is, en
de belastingdruk zwaar voelde. Hij.
was 'ook bang onvoldoende voor 'zijn
oude dag te kunnen zorgen en'spaarde
zoveel hij kon.
Pleiter'verzocht in elk geval de ge
vangenisstraf voorwaardelijk op te leg-
gèri; v~--
Arrest op 24 mei.
.(Van een medewerker)
^CHIKDAMHeV.vbettialelftal van
DeRotterdammer, dat onder-de naam
Deroda ook dit seizoen weer-wedstrij
den speelt tegen diverse clubs uit de
omgeving van Rotterdam, speelde
dinsdagavond op het Hargacomplex. te
gen een HBSS-team, dat in de glorieja
ren voor veel successen zorgde.
De Schiedammers namen dé leiding,
toen Meindert Leerling in eigen doe!
schoot en keeper Dick Hogeweg geen
kans gaf (1—0). Door een fraaie kopbal
van Krabbendam werd het 20, Bep
•van Houdt scoorde voor rust -nog 21
en uit een strafschop kon Lies Mast de
stand egaliseren (22).
Na rust. was het „kranteteam" goed
op dreef en door twee fraaie doelpun
ten vanHuub Lèns wérd hét 2—3 en
2—4. Jim Postma, Arie Rook en Henk
de Kleynen trachtten de voorsprong, te
vergroten, maar Nieuwestraten, Den
Hoed en aanvoerder Beckers hadden
andere'plannenzi
De defensie' van ons' team kwam on
der druk en nadat Bierhuizen voor
3—4 had gezorgd, scoorde Bep de Geus
zeer fraai 44, In de slotfase had Ho
geweg pech, toen hij (de /ba!verkeerd
beoordeelde en Fulckink kon gemakke
lijk voor 5—4 zorgen.
Becker schoot daarna nog een
strafschop wegens hands naast, waar
na deze sportieve leuke wedstrijd ein
digde in cen eervolle nederlaag voor
het Deroda-team.
(Van een onzer verslaggevers)
SCHIEDAM Op voorstel van B.
en W. krijgt de gemeenteraad een vra-
gënbalfuurfje. Bij de behandeling van
de gemeentebegroting voor 1967 heeft
het college al toegezegd de instelling
SCHIEDAM De sociëteit „Den
Teirquastb" houdt zaterdag 10 juni
een boottocht bij avond. De route is
als volgt: Schiedam - Hoek van Hol
land - Botlek - Waalhaven - Maasbrug
gen - Schiedam.
Aan boord zijn aanwezig de R
B-group „The Phizzers", de beatgroup
„The Roadrunners" uit Maassluis en de
luisterliedjesmaker Han Peekei.
De plezierboot Voormansplaat (Spi-
do) vertrekt van hetHoofd om 19,45
uur. De boot zal ongeveer 23.30 uur
weer terug zijn. De. ledenprijs be
draagt 3.75, introducé(e)'s vijf gul
den.
Men kan zich op vertoon van zijn
lidmaatschapskaart op de so
ciëteitsavond van 2mei opgeven of
bij K. Zimmerman, Graaf Florisstraat
34. De kleding kan variëren van
strandkleding tot schipperstenue.
van een zogenaamd vragenuurtje te
zullen voorbereiden.
Bij wijze van proef komt er nu een
regeling die tot 31 december 1967 van
kracht zal zijn. Ieder raadslid kan zon
der toestemming van de vergadering
en na behandeling van de ingekomen
stukken mondeling aan B. en IV. vra
gen stellen.
De vragen moeten kort en duidelijk
geformuleerd zijn. Ze worden sch ritte'
lijk bij de voorzitter ingediend, als re'
gel niet later dan op de laatste vrijdag
morgen voor een regelmatige vergade
ring.
De vragen worden zo mogelijk i:
dezelfde vergadering beantwoord.
Na de mondelinge beantwoording
van B. en W. kunnen ter nadere ophel
dering nog aanvullende vragen over
hetzelfde onderwerp worden gesteld.
De andere raadsleden kunnen nadere
vragen stellen over het aan de orde
zijnde onderwerp, voordat B. en W.
voor de tweede keer antwoorden. De
ze vragen mogen echter niet worden
toegelicht. Vragen die niet aan de
orde komen, worden in de' eerstvol
gende vergadering behandeld.
Het vragenuurtje zal slechts een in
formatief karakter dragen. Op grond
daarvan zal het niet tot raadsbesluit
kunnen leiden. Aan het eind van het
jaar zal worden bezien, of de al of
niet gewijzigde regeling in het regle
ment van orde voor de raadsvergade
ringen wordt opgenomen.
TJ HEBT ZEKER wel gelezen
dat het strijkijzer wordt opgehe
ven?
Het strijkijzer?
Ja, het strijkijzer. Dat is de
volksmond-benaming voor de veer
pont, u weet wel die grote zwarte
kolos, die vroeger van Het Park
naar Charlois voer en die de laatste
jaren als oeververbinding, tussen
Vlaardingen en Pernis heeft dienst
gedaan.
Wie van de echte Rotterdammers
zou het strijkijzer niet kennen? Je
maakte er gebruik van als je in de
zomervakantie naar het vliegveld
Waalhaven ging wandelen. Meestal
was dan eerst .de tocht naar Het
Park al een heel eind. Onder de
heuvel langsging je naar de
veersteiger en wachtte je geduldig
tot het logge ding zich traag voor
de kant had gelegd.
Een goedlachse Surinamer met ha
gelwitte tanden nam de kaartjes in
en dan begon de tocht naar het
„Overmaase". Een andere wereld
voor de mensen van de_ rechter
Maasoever, die maar hoogst zelden
overstaken, in tegenstelling tot de
Zuiderlingen die meestal in de stad
net zo goed dè weg wisten ais op
hun eigen gebied.
Dat is allemaal lang geleden.
Maar het strijkijzer was allang
van de Parkkade verdwenen toén
ik het jaren later voor het eerst in
Vlaardingen terug zag; Ik-herinner
me nog goed dat ik het toen erg
grappig vond zo'n verloren gegaan
stuk Rotterdamse traditie weer te
rug te vinden.
Pas onlangs heb ik gehoord hoe
het strijkijzer in Vlaardingen.' ver-r
zéild raakte/ De' Shell, toen nog
BPM, die in Pernis aan het uitbrei
den was, had erom gevraagd. Later
werd dit verzoek door dé Caltèx
ondersteund. Er was toen nog geen
sprake van. een Botlek-, laat- staan
van een Europoortgebiëd. -..
De gemeentebesturen van Rotter
dam en Vlaardingen vonden:, jelkaar
in een- gemeenschappelijke regèling
en. zo werd het.strijkijzer op Ver
zoek van deze twee industrieën, in
gezet "voor hét' 'gemotoriseerd-'; ver-
voer tussen Vlaardingen eri Pernis.
Er bleef voor de gemeen ten/niets
"aan/destrijkijzeirstók' harigén,'-ward
er moest-.elk jaar dik'geld bij. Rót-
terdam betaalde drie,: en Vlaardin--..
gen één kwart'van het jaarlijks ex
ploitatietekort,' een bedrag dat over
1965 tot ongeveer 470.000 was opge
lopen.
TN AL DIE jaren Werden? dé
'-strijkijzers "er 'zelf /niet*, .béter .'oj).
De - kwaliteitging gaandewegzó
achteruit dat de ponten op papier
werden., afgekeurd. Maar,, ja. toen
de Beneluxtunnel, eenmaal -in -aan
bouw "yns, prakkizeerde riaituürlijit
niemand meer", over nieuwe, gonten.
Dat zóiidén*^óstéri~óp'h'?t''st'éfü)üis
zijn geweest En dus bleven de strijk-
ijzers maar .door strijken .over de
Nieuwe Waterdeg. T'".
Op het ogenblik worden per dag
ongeveer duizend auto's met het wa
genveer 'overgezet Hiervan .zijn ér
gemiddeld 45 geladen met gevaar
lijke stoffen van -.de .raffinaderijen.:
Die45 moeten; straks gébruik ma
ken van het moderne provinciale
veer Maassluis/Rozenburg, omdat
ze niet door de tunnel mogen.
Voor de andere 55 zal de nieuwe
tunnel alleen maar een verbetering
zijn. Blijven nog over de fietsere,
de brommers eri de wandelaars, die
helaas ook niet door de autotunnel
kunnen. .V.oor- - hen komt - er; als. de
tunnel klaar is een tijdelijke over
gangsmaatregel. Tot 1 januari 1968
blijft er nog tijdens de spitsuren
een personen-boot varen. dié. dan,
om begrijpëli"jke vrëdenen, wéK wat.
duurder wordt: f 0,50 per - wande
laar'en 0/75 perfietser.
Het systeem is ér duidelijk óp ge
richt dat ieder op de duur de tun
nel zal kiezen. Hetzij door mee te
rijden met een auto-eigenaar,- hetzij-
door gebruik te maken van een van
de twee bussen die van Spijkenisse-
via Hoogvliet en Vlaardingen. naar
station Schiedam-Rotterdam-West.
rijden.
Maar als' u voordat de Benelux
tunnel wordt geopend nog afscheid
van het strijkijzer wil nemen, dan
moet u dat voór.5 juni-doen!
ROTTERDAM De 74-jarlge Simon
C. Kneep uit de Tielestraat is dinsdag
in de Nozemanstraat onwel geworden. De
man werd overgebracht naar het Dïjk-
zigtziekenhuis. Bijaankomst bleek hij
reeds te zijn overleden.
In de volkskantine aan de Noorder-
havenkade. voelde dinsdag de 59-jarige
metselaar J. Timmerman uit de Gelke-
nesstraat zich plotseling niet goed. Hij
werd onmiddellijk overgebracht naar het
Bergwegziekenhuis. Bij aankomst was de
man overleden.
SCHIEDAM Voor het diploma A zieken
verpleging in het Gemeente-ziekenhuis zijn
geslaagd dc dames H. J- Monster. A. E. van
Otterloo. J. van Roon en R. L. Richardson.
Donderdagavond om acht uur zal In ge
bouw Irene voor de leden van de Konink
lijke Nederlandse Maatschappij voor Tuin
bouw en Plantkunde mevrouw H. E. Caspa-
re uit Rijswijk aan de hand van dia's een
lezing houden over: De samenhang van
plantengroei en klimaat.
Bij de salarisadministratie van de afdeling onder
wijs der gemeente-secretarie is plaats voor
die in bezit is van het diploma Ulo en het praktijk
diploma boekhouden.
In verband met aanstaande mechanisering van de
salarisadministratie is belangstelling voor automati
sering gewenst.
Salarisgrenzen van ƒ669,tot 'ƒ936,per maand,
al naar. gelang ervaring op administratief gebied.
De premie AOW/AWW komt voor rekening van
de gemeente.
Gunstige regelingen voor verplaatsingskosten, ziek
tekosten (IZA1 etc.
Eventuele nadere inlichtingen kunnen worden in
gewonnen bij de chef van de afdeling onderwijs
(tel, kantoor 269051, tel. huis 268972).
Eigenhandig geschreven sollicitatiebrieven met op
gave van referenties vóór 22 mei a.s. te zenden aan
het college van burgemeester en wethouders/stad-'
huis, Schiedam.
