I
Enterprise overweegt
kort geding tegen
Avro's Tele vizier
groeibrillant
W
1
4h1
heetman^&
sü
27 miljoen voor
aarfesaanslmting
)r
1'
I
EESEH3HI
mm
EM
IN TURQUOISE BROEKPAK OP ORANJE SCOOTER DE STAD DOOR
HULP IS TOERIST
WEL DRIE
GULDENS WAARD
door
Rieneke v. d. Ent
>1
I
tóf
I
Waardevol
Stadsrechten
I
Vondsten
Ervaringen
Bijdrage
Zware toren
Centraal Station
Spido
Moeilijk
'71
S-St
DE ROTTERDAMMER
PAGINA 3
DOMDERDiAG'8 JULI 1971
Roemruchte Ruïne
doet; verleden van
Schiedam herleven
JSltórjii
"luw''"IJ,.
l'FiHlliiiisüi
üülititaüiuuu
8 juli
Doelen, kl.z.: (Holland Festival! Paco
Pena met „Flamenco puro" (zuivere
fiamengomuziek) met Barrilito, zang, en
het danspaar Faiquillo de Cordoba en
Margarita. 20.15 uur,
Wilhelminakerk (Oranjeboomstr. 70):
Orgelconcert door Dirk Jansz. Zwart.
Werken van Bach, Widor, Andriessen
en Zwart. 20.00 uur.
VRIJDAG
9 juli
Openluchttheater Dijkzigt: Hongaars
Muziek- en Dansensemble van de Kar
Marx Universiteit uit BoedaDest. 20,15
MAANDAG
12 juli
Laurenskerk: Orgelconcert door Jc-
han Huys uit Gent, 20.15 uur.
WOENSDAG
14 juli
Doelen, gr.z.: Long Island Youth Or
chestra o.l.v. Martin Dreiwitz. Soliste:
Marjolein de Sterke, viool. Werken van
Weber, Beethoven, Copland, Paganlni
sn Sousa. 20.15 uur.
Openluchttheater Dijkzigt: De faDel-
tjeskrant. De uitvinding van Ed en Wil
lem Bever. 14.00 uur.
YRIJDAG
16 juli
Openluchttheater Dijkzigt: Bulgaars
dansensemble „Gabrovo" o.l.v. Radko
Zwjatkov. 20.15 uur.
Van een onzer verslaggevers
ROTTERDAM Het legale,
veertien jaar oude uitleenbedrijf
Enterprise blijft vastberaden
vechten voor erkenning. De di
rectie van het bedrijf overweegt
een kort geding aan te spannen
tegen de AVRO. In een uitzen
ding van Avro's Televizier op 29
juni jl. zond deze omroep een
programma uit over koppelba
zen. Enkele werknemers en di
recteur Jan van Geene zelf kwa
men aan het woord.
Daar juist tijdens deze uitzending
de NOS-teehnici, aangesloten bij de
bond Mercurius, hun prikactïes uit
voerden om bron streven naar een be
tere cao kracht bij te zetten kon het
koppelbaasprobleem niet juist bij de
kijkers worden gepresenteerd. De di
rectie van Enterprise is van mening
dat naar buiten de indruk gewekt is
SCHIEDAM Het oudste stukje van Schiedam, de uit het midden
van de dertiende eeuw daterende „Ruïne van Mathenesse" is weer
uit het verleden opgedoken en vormt voor tal van Schiedammers
maar ook voor vele oudheidkundigen momenteel weer een aktueel
onderwerp van gesprek.-Voor de zoveelste keer ondergaat de ruïne,
waarnaar zelfs de jongste Schiedammertjes de weg weten te wijzen
een grondige restauratie. De gemeente heeft daar een ton voor uit
getrokkennadat hij vorige restauraties ook Rijks-Monumentenzorg
verscheidene malen financieel is bijgesprongen. Of de tonnen subsi
die goed besteed zijn aan de ruïne blijft een discutabel punt vormen;
maar een feit is, dat op deze plek Schiedam eigenlijk als nederzetting
ontstaan is en daar in ieder geval zijn stadsrechten heeft gekregen.
De overblijfselen van een kasteel:
'n roemruchte ruïnedie opnieuw
intensief hersteld wordt
10 juli
Doelen, gr.z.: Orgelconcert door
Arie i. Keijzer. Werken van Coupenn,
Franck en Widor. 15.00 uur.
Doelen, gr.z.: American Youth Sym
phony and Chorus o.l.v. dr. Donald E.
McCathren, prof. James Paterson en
Dennis Lauffer. Werken van Bernstein,
Gershwin, Brahms, Delius en Strawlns-
ky. 20.15 uur.
Maassluis. Grote Kerk: Het „British
Columbia Boys Choir" uit Vancouver
m.m.v. Feike Asma. Werken van .J S.
Bach, Pachelbe! en Dupré. 20.15 uur.
Een aantrekkelijk systeem om langzamerhand een ring in uw bezit
te krijgen met een grote brillant, U koopt bij ons een ring met een
kleine brillant, b.v. voor 150.-. U kunt die steen telkens ruilen
voor een grotere en u hoeft dan alleen het verschil bij te betalen.
Door de grote waardevastheid van brillant tevens een goede beleg-
ging.Wij zullen u BWKrtH9raag volledig informeren.
ede/steenkuntffge f.g.a. dhmantexpert g.i.a.
lijnbaan 92 tel. 11E5V0 oostreedijk 155 tel.122344rotter dam
dat Enterprise tot degroep zwarte
koppelbazen behoort.
Een verzoek aan de Avro om her
haling van het bewuste program
maonderdeel werd eerst wel maar la
ter niet gehonoreerd. Het motief voor
een kort geding zal zijn de aantasting
van de goede naam.
Zoals bekend wil Enterprise probe
ren de afspraak tussen vakbonden
een werkgeversorganisaties - be
krachtigd door (ex) minister Rool-
vink- geen enkel uitleenbedrijf bij
metaal-bouw-enhavenbedrijven in
het Rijnmondgebied toe te laten, on
gedaan maken. Volgens Enterprise is
er naast de door de bedrijven zelf
opgerichte uitleenstichting Rijnme
taal, ruimte voor vier tot vijf bonafi
de particuliere uitleenbedrijven.
Ook op politiek front wordt gestre
den. Vandaag spreekt men met enke
le vooraanstaande Kamerleden.
Voorts staan gesprekken met de vak
bondsleiders op het programma. Het
name op het KW heeft «Onterp' tse
hoop ge vestig'- omdat deze organrta-
tie heeft laten doorschemeren wel tets
te voelen voor deze aanpassing van
het koppelbazenbeleid.
De tijd gast echter wel dringen.
Van de oorspronkelijke bezetting van
Enterprise (158 man) zijn er nog 20
over. Zij werken bij een chemisch
bedrijf, een karwei dat op 16 juli af
gelopen is omdat dan het eigen perso
neel van vakantie terugkeert.
In de loop der jaren is er rond de
Sehiedamse ruïne heel wat te doen
geweest. En tot aan de dag van van-
1 daag vormt de stenen klont de inzet
van emotionele discussies, „Waarom
ruimen ze dat ding niet op, zeggen
Schiedammers, die het met de oud-
heid niet ao nauw nemen.
Waarom moeten onze woningen
I voor meer parkeergelegenheid gesa-
neerd worden, en blijft die klont, die
zo ontzaglijk veel plaats in beslag
neemt, daar maar oyereind,staan".
j Weer andere bewoners van de je-
pj neverstad vil '.en deze groep maar dom
en kortzichtig in zijn uitingen. „We
zijn het aan- het verleden op zijn
minst verplicht, dat we deze ruïne
goed onderhouden. Schiedam heeft
p__ haar bestaan aan deze plaats te dan-
fken. We zullen er alles aan moeten
doen om de ruïne voor het nageslacht
te bewaren".
si, Waar komt die ruïne nou eigenlijk
vandaan? Daarvoor zou men het best
ja bij de Sehiedamse jeugd te rade
t kunnen gaan. Want op elke school in
deze stad aan de Schie wordt de kin
deren de even boeiende als merk
waardige geschiedenis van de Ruïne
van Mathenesse verteld; de ruïne,
waaraan Schiedam haar bestaan als
stad te danken heeft.
In het midden van de dertiende
eeuw, het zal zo rond 1250 zijn ge
weest, stond er op de plaats, waar de
ruïnes de herinnering nog levend
1 houden, een kasteel, dat bewoond
S werd door Aleidis van Avennes, een
zuster van Graaf Willem II van Hol
land. Het kasteel kreeg de mooie
naam van Huis te Rivièra mee.
In het jaar 1262, een zeer belang
rijk jaar voor de Schiestaö, verleende
zij het toenmalige dorp stadsrechten,
j Ook stichtte zij een kerk. Al heel
gauw zou de naam van de buiten
plaats bij de Schiedammers bekend
raken als Ruïne van Oud Mathenesse,
inplaats van Huis te Rivièra. Tijdens
de legendarische Hoeks*, en Kabel-
jauwse twisten, die ook Schiedam
|niet ongemerkt voorbij zijn gegaan,
Tjwerd de buitenplaats grond geruï-
I neerd. In het jaar 1355 gaf bij een
g oorkonde Daniël van Mathenesse een
tegemoetkoming om het huis: „op te
doen tymmeren".
'i Wie had gedacht dat er toen einde
lijk een rustige tijd voor het kasteel
I sn zijn bewoners zou aanbreken heeft
I het alweer mis! Want in het jaar 1574
werd het kasteel/ alweer vernield. En
f nu niet door Hoeken of Kabeljauwen,
zelfs niet door de Spanjaarden, die
teen net de tachtigjarige oorlog wa
ft ren begonnen, maar door de burgers
I van Schiedam zelf. Deze Schiedam-
mers waren zo bang, dat de Span-
s< jaarden zich op het kasteel zouden
verschansen tijdens deze oorlog, dat
zij dachten er beter aan te doen heel
j: het kasteel maar met de grond gelijk
te maken. Maar viel dat even tegen.
gestaan van de materie, die voor de
bouw van deze buitenplaats gebruikt
werd. Het zware muurwerk is .af
komstig van een ruim twaalf meter
in het vierkant metende donjon, die
de kern vormde van de dertiende
eeuwse versterking en die ook een
woonhuis en een schildmuur bevatte.
In Schiedams Stedelijk Museum
wordt nog een paneel bewaard, waar
op het eens zo in welstand .verkerend
Huis te Rivièra is afgebeeld. Zowel de
schilder als de datering zijn onbe
kend. Wel staat vast, dat het schilde
rij voor 1574' moet zijn vervaardigd.
In de afgelopen jaren hebben tal
van werkgroepen zich met opgravin
gen rond het kasteel bezig gehouden.
Niet alleen blote funderingen werden
teruggevonden ook bijzondere delen
van de inrichting werden blootgelegd.
Tn de noordeliike hoek was een wa
terput gemetseld en in de westelijke
muur bevond zich een haardruimte.
Al met al blijft het een boeiende
geschiedenis, dat Schiedam niet door
de Romeinen, niet door de Noorman
nen en zelfs niet door de Graven van
Holland gesticht werd, maar door
gravin Aleyda van Henegouwen. Niet
alleen de kerk, maar ook liet zij het
Gasthuis, het huidige Stedelijk Mu
seum, bouwen.
Er is maar bijzonder weinig over
van wat voor het jaar dertienhonderd
in ons land gebouwd was. Met Oost-
voorne, Heenvliet. de Burcht van Lei
den en Teylin behoort de Ruïne van
Schiedam tot de schaarse overblijfse
len van vóór 1300.
De ruïne zal straks een beteie
plaats krijgen en meer in het cen
trum komen te figgen. Door de uit
breiding van Schiedam zal het bouw
werk straks, in 1974, in de entourage
van het nieuwe Stadhuis komen te
liggen.
Zo zal een meer functionele waarde
pan het bouwwerk worden toege
dicht. Met de gedachten is gespeeld
om ook op andere manteren de ru'tie
voor belangstellenden beter bereik
baar te maken. Zo wilde men exposi
ties van in de ruïne gevonden voor
werpen houden en deze voorwerpen
dan onderbrengen in de ruïne zelf.
Ook heeft men gedacht wat men in
het kader van de Rijnmondgedachte
zou kunnen doen. Op cultuur-histo
risch terrein zou binnen deze gedach
te zeker mogelijkheden liggen.
Doortje is „tourist pilot"
en spreekt ook Nederlands
GOUDA Met de aansluiting van
woningen enz. in de bijna rendabele,
onrendabele of superonrendabele ge
bieden in het leveringsgebied van het
streekenergiebedrijf Gouda en om
streken aan het aardgasnet zal een
bedrag van 27 miljoen zijn gemoeid,
zo deelde de voorzitter van het be
drijf mr. J, W. Blankert mede in de
vergadering van de algemene raad.
Het college van beheer heeft in: on
derzoek of aansluiting van bijna ren
dabele of onrendabele gebieden als
Reeuwijk-Dorp, Berkenwou-de, en
Hoerikoop aan het aardgesnet moge-',
lijk Is.
ROTTERDAM Een middag
je de stad in met Doortje is een
middagje van plezier en angst.
Plezier om het kennelijke genoe
gen waarmee Doortje haar werk
doet. en de reacties van het pu
bliek daarop. Angst om de (ver
beelde? hachelijke momenten
achterop een scooter in het druk
ke Rotterdamse verkeer en voor
al in de bochten van de Van
Brienenoordbrug.
Doortje van der Molen is 21 jaar en
ze is „tourist pilot". Dat wil zeggen
dat ze op haar oranje scooter, in haar
turquoise broekpak, en met haar (in
dit zomerse weer bijna verstikkende)
helm op, toeristen in Rotterdam met
raad en daad bijstaat. Wie gebogen
staat over plattegronden, wie hulpbe
hoevend rondom zich kijkt, heeft gro
te kans dat Doortje of één van haar
veertien collega's de scooter terzijde
stelt en rap, met de tas-vol-informa
tie in de hand, uitkomst brengt.
Het piezierge deel, informatie aan
verdwaalde toeristen.
De „tourist pilots" zijn informatri-
ces op de weg. Ze zijn (tijdelijke)
werkneemster? -van de Texaco .Olie
Maatschappij NV eri ze'voeren deze
naam dan ook opopvallende wijze
mee op broekpak, helm en scooter.
Maar daarmee houdt de reclame
op. „Reclame wil het niet ziin ook",
zegt de heer R, M. Eaber, manager
public relations van Texaco. „Het is
goodwill".
Elf jaar geledén startte deze vorm
van hulpverlening aan de toerist in
Noorwegen. Na een gestadige groei
van de actie in Europa zijn de „pilots"
.dit jaar in Nederland geïntroduceerd.
Tot 28 augustus verlevendigen, ze het
Rotterdamse stadsbeeld. Volgend jaar
komen ze ook in Amsterdam en/of
Den Haag.
Om de ervaringen van de „tourist
pilot" ook eens mee te maken kropen
we een middagje achter op de scoo
ter.
Dat is trouwens niet meer zo ge
woon als een jaar of wat geleden.
Want werden er in 1959 nog 14.000
scooters "in Nederland ingevoerd, vo
rig jaar was dat aantal geslonken tot
slechts 78. Veel bekendheid van de
rest van het verkeer met dit vervoer
middel hoefden we dus niet te ver
wachten. Voeg daarbij de onwennig
heid van de 'berijdster, de nieuwig
heid van de scooter, die zich uitte in
een nog wat stroef te bedienen scha-
keling en een niet al te comfortabele
duozit, dan zijn de ingrediënten voor
8 Zij hadden er niet op gerekend, dat
de buitenplaats uit bijzondere hard-
inekkige materialen bestond, die zich
20 maar niet met de grond gelijk 11e-
ten maken. En aan de sterkte van het
materiaal is het te danken, dat de
ruines en wat in zekere zin nog be-
f langrjjker voor het nageslacht zou
h Zlin, dat de plaatsaanduiding be-
waard werd.
De bouwval van een zware uit het
lood gezakte bakstenen" toren aan de
Oostzijde van het oudste deel van
Schiedam vormt thans het restant
vsn het dertiende eeuwse kasteel. De
jutne ligt tussen de Gedempte
Broersvest en de Singel op de hoek
van het zgn. brandweerlaantje. In de-
26 vakantietijd misschien eens een
aardige attractie om langs de over-
tmjfseien te wandelen.
Oudheidkundigen hebben versteld
Door het bezit van deze Ruïne van
Mathenesse levert Schiedam oo gp-
heel eigenwijze haar bijdrage in de
kennis van de bewoners van deze
streken vele honderden jaren gele
den.
Maar niet alleen door de opgravin
gen bij deze eerste nederzetting
draagt de ze venhonderd jaar oude stad
in deze kennis bij. Ook door verras
sende vondsten in andere delen van
de gemeente levert Schiedam een be
langrijke bijdrage. Zo zijn er in het
tracee van Rijksweg 20 delen van
Fries Bataafse boerderijen opgegra
ven en werd het tijdperk van de zo
genaamde culturele pré-historie op
nieuw ontsloten.
Daarom is het van belang, dat deze
oude stad haar historische monumen
ten beschermt en verdient het op
nieuw restaureren van De Ruïne van
Mathenesse meer dan de aandacht.
geslaagden -
EINDEXAMEN Instituut voor de Auto
handel Driebergen L. Bouwers, Rotterdam;
A, Peters, Rotterdam: R. Dlederlks, Rotter
dam: W, WHlems. Rtterdam; B. v. Nleu-
wekerk. Rotterdam: H Robert, Vlaardin-
sen; P. Brokx, Vlaardlngen; J. pronker
voort, Vlaardlrvgen; H. Korb. vlaardlngen:
J, Spoormaker, Rhoon: R. Brandt, Spljlce-
nlsse: L. Hoorweg, Spljkenisse; P. van
Heijst, Maassluis: J. Vlugman, Schiedam:
L. de Koning. Schiedam: J. Schouten,
Noordeloos: H. Boer, Lekkerkerk.
Kandidaatsexamen geneeskunde Utrecht:
C. Bongers Stolwijk.
extra hartkloppingen aanwezig. Voor
al wanneer je over de Brienenoord
brug rijdt, waar de afritten zo aardig
dé 360 graden rond gaan. Maar toege
geven, terug ging het beter, en kon
den we zelfs al wat ontspannen in de
bocht „hangen".
De rit met Doortje voert eerst naar
het Centraal Station, waar een auto
mobiliste de weg naar Utrecht moet
weten. De scooter wordt vervolgens
aan de kant gezet en we gaan de hal
in. „Meestfel hebben' we het hiér erg
druk", had Doortje gezegd. Misschien
had ze dat niet moeten doen, want
wanneer we, met de fotograaf erbij,
hoopvol rondkijken naar mogelijke
gegadigden voor inlichtingen en een
aardige foto, blijken alle aanwezigen
met vastberaden gezichten snel hun
weegs te gaan.
Na enkele minuten echter verschij
nen twee meisjes met niet mis te ver
stane rugzakken in de hal, die welis
waar niet vragend rondkijken maar
die, wanneer we uitleggen dat ze het
„zo goed zouden doen" op de foto gie-
- chelend en bereidwillig poseren. Als
dan ook nog blijkt dat hun grootste
wens het adres van de jeugdherberg
in Rotterdam is, kan Doortje met de
plattegrond i» de hand vakkundig de
weg wijzen naar de Kochussenstraat,
man peinzend, „wat zal ik doen, hier
nog blijven of direct door naar Vlis-
singen?"
„Wilt u iets doen met de kinde
ren?" waagt Doortje, „dan kunt u
naar de dolfijnenshow, even verder
op."
Het blijkt het verlossende woord te
zijn, en we rijden voor de Duitser uit
naar het Dolfirama. Daar blijkt hij
nog een dringende vraag te hebben.
Of wij hem straks niet even uit de
stad kunnen leiden, richting Vlissin-
gen?
Uiteraard is Doortje daartoe bereid,
en als we nauwelijks een uur later,
op dezelfde plaats terug gijn, zwaait
het hele gezin al uitbundig naar ons.
„Funktlich", roemt de man. Hij druk
te Doortje iets in de hand: drie gul
den. „Nehmen Sie doch", dringt hij
aan, als ze het geld weigert en op het
woord „gratis" op de helm wijst.
Hoofdschuddend stopt hij het geld
even later weer weg.
Als we over de Brienenoordbrug
met zijn windvlagen en lieflijke
bochten, op de borden naar Vlissin-
gen wijzen en zelf de afrit naar Rot
terdam-Zuid nemen, zit het hele ge
zin weer te zwaaien, en zelfs krijgen
we een paar ciaxonstoten als afscheid
toe.
Tien minuten later zijn we weer op
het Weena. Doortje gaat alleen ver
der. Op zoek naar hulpbehoevende
toeristen. „Ze zijn de EHJBO-sters van
het toerisme", zegt de heer Faber
over de „tourist pilots".
Van het Centraal Station voert de
weg naar de Spido aan de Willems
kade. „Niet mijn verplichte route
vandaag", zegt Doortje. „We krijgen
per dag een bepaald district in en om
het centrum toegewezen. Maar ik
wiide even de meest in het oog
springende punten laten zien".
Iedere zes uur, en dat van 's mor
gens acht tot 's avonds acht zijn vijf
meisjes op pad. Vier blijven in hun
toegewezen district, de vijfde dient
als „stand-by" voor eventuele hulp
aan VW, ANWB of een hotel.
„"De samenwerking met de VW is
bijzonder goed", aldus de heer Faber,
„ze beschouwen ons beslist niet als
concurrenten".
Bij de Spido staat een echtpaar ge
bogen over een plattegrond. „Kan ik
u misschien helpen?" vraagt Doortje,
en ze draait zich even om, om de
woorden „tourist pilot" op haar rug
te laten zien. Wanneer hel echtpaar
niet reageert en haar slechts aan
staart probeert ze het met „Can I
help you?"
„Ja", zegt de man, „maar spreekt u
ook Nederland»?"
„De eerste dag had ik het wel
moeilijk", bekent Doortje. „Er waren
zoveel mensen die naar me wezen en
dan begonnen te lachen. Maar 't is
vreemd, nu komt dat bijna niet meer
voor. Het lijkt wel of ze je al ken
nen".
De volgende „klanten" zijn een in
witte shorts gestoken Duits echtpaar
cn drie kinderen. Na wat stappen in
Doortjes richting, even stilstaan en
wijzen, en dan weer een stapje voor
uit, zijn ze zichtbaar verblijd als ze
worden aangesproken „Ja", zegt de
'K Ben van de week eens op ver
kenning uit gegaan. In Gouda, ik
heb u al meer verteld dat ik dat zo'n
pittoresk plaatsje vind, maar bovendien
is er volgend jaar feest. Groot feest
zelfs: het feit dat Gouda dan zevenhon
derd Jaar stad is. U weet wel, In 1272
gaf graaf Floris V Gouda stadsrechten.
Voor dit feest worden nu al voorbe
reidingen getroffen en dus dacht ik je
moet toch een beetje de weg kennen,
anders Is het zoeken geblazen om het
feestterrein te vinden, vooral nu Gouda
in zo'n snel tempo aan het uitbreiden is.
Prachtig standpunt, elke stad breidt uit,
dus waarom Gouda niet. De nieuwe wijk
Bloemendaal bijvoorbeeld. Nog wat zan
derig en rommelig, nog wat kaaltjes,
maar dat is met elke wijk in aanbouw
het geval.
Wat vreemder stond Ik te kijken van
de veie veranderingen in Gouda's trots
en glorie, de oude binnenstad, 'k Ben er
jaren geleden wel eens geweest, maar
wat er nu gebeurd is en nog staat te
gebeuren, slaat alles.
Om te beginnen is daar die vreemde
vlag op de Karnemelksloot. Een vlag op
een modderschuit durf ik het niet te
noemen, want de Karnemelksloot vindt
ik een grappig watertje met de ophaal
bruggetjes. maar waarom daar zo'n vre
selijk hoge flat neergezet moest worden,
is mij een raadsel. Hij is gewoon veel te
groot voor zo'n slootje.
Tja. en dan miste ik ook nog een
aantal oude bomen langs het Ftegentes-
se Plantsoen. Overigens, wat dat plant
soen en de Kleiweg betreft, is we! om
te huilen hoor Alles wat ook maar iets
aan de oude kant is, schjj-r; ta moeten
verswijnen Vrij vlug zelf-jflBt ta begin
nen is daar de Thalia bioscoop.
Afbreken, zegt Gouda. Goed,maar
wat wordt dar» de aanblik vanaf de Klei-
wegbrug: een afschuwelijk gebouw, dat
eigenlijk vee! beter afgebroken zou kun
nen worden, of eens een goede opknap
beurt zou moeten hebben.
't Vreemde is, dat Thaiia een uitsteken
de akoestiek heeft, terwijl de Schouw
burg die mist. Toch maar afbreken en
dan de Schouwburg nog voor het feest
voor 4 ton opknappen..- - 1
't Is overigens lang niet alles. Nemen
we het Regentesse Plantsoen nog even:
Garage Weurman: afbreken. Weurman
echter Is a! vier jaar aan het onderhan
delen met de gemeente over een nieu
we standplaats. Resultaten zijn er nog
niet.
Komt daar nog bij, dat als de afslui
ting van de binnenstad voor het verkeer
een feit Is geworden, Weurman zijn uit
gang aan de Kleiweg kwijt raakt Moe
ten er dus kosten worden gemaakt
als er tenminste toestemming wordt ver
teend voor een bredere uitgang aan
het Regentesse Plantsoen.
Het afbraakplan gaat verder. Drie hui
zen aan het Regentesse Plantsoen laten
staan, dan de volgende drie afbreken,
geeft zo'r> fris tochtgat. Ook de fabriek
van bakkerij Sieenland en de parkeer
plaatsen en stallingen van winkeliers en
bewoners van de Kleiweg moeten weg.
Ze liggen aan de achterkant van de
winkels aan de Kleiweg. En of dat nog
niet genoeg is, gaan we dan ook begin
nen aan de veemarkt. Afbreken, de hele
boel tot de Agnietenkape! en de Zeug
straat.
Goed de Agnietenkape! mag gelukkig
blijven. Er wordt hier zelfs Iets gedaan
om wat oude luister terug te krijgen.
Het oorspronkelijke grachtje dat rond
de Kapel liep. wordt weer opnieuw ge
graven. Maar de rest van al die kleine
steegjes en straatjes moet toch maar
verdwijnen tot aan de lange Tlendeweg
en het nieuwe politiebureau. Zelfs de
voormalige HBS aan de Lange Tlende
weg zal onder de moker vallen.
W/AT er voor al dit „oude" In de
plaats za! komen? Wat denkt u
van hypermoderne parkeergarages of
flats, die misschien we! zo hoog zullen
uitvallen, dat de Sint ianskerk In het
niets verdwijnt? Over kerken gesproken.
De Katholieke Kerk aan de Kleiweg is
ai lange tijd verdwenen.
Dit lot wacht waarschijnlijk ook de
Katholieke Kerk aan de Gouwe. Wat
doen we dus. We gaan een oecumeni
sche kerk maken van de Sint Janskerk.
Prima gedachte. Ik hoop alleen dat we
over een poosje niet zuilen moeten zeg
gen: drie maal scheepsrecht, want het
verdwijnen van de prachtige Sint-Jans
kerk zou'toch wel heel erg zijn.
Toch kent Gouda een mooi spreek
woord: Niet te hoog, niet te laag, net
van passé. Staat op hotel cis Zalm. aan
de markt als ik me niet vergis. Oorzaak
van dit gezegde is het feit dat de Zalm
niet hoger mocht zijn toen het wérd
gebouwd dan de Waag. Misschien iets
voor Gouda om over na te danken?
'k Vrees anders, dat deze stad binnen
niet te lange tijd hit vreselijke i beeld
vertoont van Rotterdam na de oorlog.
Als het puin dan opgeruimd is, wordt
het net een oude sok vol met gaten.
Zijn die gaten eenmaal gestopt met mo
derne nieuwbouw dan verilest Gouda
toch het pittoreske gezicht dat zoveel
toeristen trekt en dat zou jammer zijn.--
