Kapers wandelden
zonder controle
toestel binnen
Toestel
Brandt neemt het
voor Nederland
ihdemkrant
Hei-Kwartet
I
Aan boord van
KLM-toestel
22Nederlanders
Nixon levert
banden in
krant
op de bres voor een sterke christelijke pers
MALTA (AP, Reuter, UPI, ANP) - De kapers
van het KLM-toestel hebben gisteravond op
het vliegveld Luqa op Malta ingestemd met
het voorstel de passagiers vry te laten in ruil
voor vliegtuigbrandstof en twee vrijwillige
diplomatieke gijzelaars.
RECTIFICATIE
bon
.-f
lllipiliaiiilSiii®
msuÊsmasÊÊaMma&Mm
Aan deze concessie waren urenlange onderhande-
hen toegebracht zou worden om als gijzelaar te
dienen
Zonder Palestijnen
Antwoord
Sport
DINSDAG 27NÖVEMBER1973
71ste jaargang no. 166
CHRISTELIJK DAGBLAD VOOR NEDERLAND
Westblaak 9-11, Rotterdam Postbus 948
Tel. 115588 Gironr. 269274 t.n.v. B.V. De Christelijke Pers, Amsterdam
Abonnement 10,58 per maand, per kwartaal 31,35
Afd. Bezorging vanaf 08.30 uur
r t,
ilffliWar
-
-
'Een tcle-
..foto v>n
hét vlieg
veld van
Tripoli.
Het coördinatiecentrum in het hoofdkantoor van de KLM in Am
stelveen waar alle berichten over de kaping van de gekaapte
Jumbo binnenkomen.
PARUS (AP, UPI, Reuter, DPA) Tijdens een diner dat hem werd
aangeboden door president Georges Pompidou van Frankrijk, heeft
de Westduitse kanselier Willy Brandt het voor Nederland opgeno
men door te zeggen: 'Niemand van ons (in dë Europese Gemeen
schap red.) heeft het recht om de ander niet zijn problemen te
laten zitten'.
Binnenland
Zwartrijders in de rij
'Erken Guinee-Bissau'
Buitenland
Mach t in Athene bij
i militaire ^politie
Kerk
Daling 'doopcijfer'
Wiso kan zich geen
misslag veroorloven
5
9
8
11
Sneeuwbuien
President Pompidou van Frankrijk heeft gisteren de Westduitse kan
selier Willy Brandt in het Elysee ontvangen. Hun besprekingen wor
den vandaag voortgezet. Voornaamste onderwerp; de oliecrisis.
vooraan si aarideifc
prol- christelijke*
:>dagDfbdrn;
„Stantvastich is ghebleven
mijn hert in teghenspoet!"
SCHIPHOL Mantekort en tech
nische problemen zijn er de oor
zaak van geweest dat het gekaapte
KLM toestel zondagmiddag bij z'n
vertrek van Schiphol geen veilig-
heidscontrole heeft ondergaan.
Dit heeft gisteren een woordvoer
der van de rijkspolitie (dienst
luchtvaart) op Schiphol geant
woord op de kritiek die geuit is op
het achterwege blijven van die
controle. Theoretisch ls het heel
wel mogelijk dat de kapers op
Schiphol aan boord zijn gegaan
van de KLM-jumbo, zonder dat
hen door iemand een strobreed in
de weg is gelegd. Op Athene en
Beiroet, de twee tussenstations
waarop geland is voordat het vlieg
tuig door kapers werd overmees
terd, zijn wel controles uitgevoerd.
Na de reeks van vliegtuigkapingen
in de achterliggende jaren werden
op vrijwel aUe luchthavens uitge
breide maatregelen getroffen óm
kapers te slim af te zijn. Ook
Schiphol schafte kostbare materi
aal aan om passagiers en bagage
bij hun vertrek 'door te lichten'.
Particuliere bureau's werden inge
schakeld bij fouillering. De kosten
voor dat alles werden tenslotte
verhaald op de reizigers, die meer
geld moesten gaan betalen voor
hun tickets.
Op Schiphol werken elf ploegen
continu aan de controles. Een aan
tal maatschappijen moeten ver
plicht gecontroleerd worden, onder
meer El Al, dc Israëlische lucht
vaartmaatschappij. Die verplichte
controles kosten tijd en veel geld,
omdat de machtnes soms veel. later
dan het geplande tijdstip kunnen
vertrekken. Soms geven maatschap
pijen er de voorkeur aan volgens
schema maar desnoods ongecontro
leerd te vertrekken.
Volgens een woordvoerder van de
rijkspolitie op Schiphol waren zon
dag vertragingen ontstaan en
moest een aantal verplichte veilig
heidscontroles achter elkaar bij
verschillende vliegtuigen worden
uitgevoerd.
'Kisten die verplicht gecontroleerd
moeten worden, gaan altijd voor.
Lange wachttijden zijn dan onover
komelijk. Op zo'n ogenblik moeten
wc wel eens vliegtuigen ongecon
troleerd laten vertrekken. Anders
zouden er grote vertragingen ont
staan en schema's in de, war. lope-
nen dat kost de maatschappijen
handenvol geld. Daarom is ook de
Jumbo van de 'KLM ongecontro
leerd vertrokken'.
Volgens dc woordvoerder wordt dc
lijst van maatschappijen die 'ver
plicht' controles moeten onder
gaan, samengesteld op verzoek van
de rêgcrlngèn der verschillende
landen. De Nederlandse regering
stelt uiteindelijk de lijst voor de
te controleren vliegtuigen op
Schiphol samen.
Bij de KLM was gisteren grote
verlegenheid te bespeuren over het
achterwege blijven van dc check.
Een vraag over het waarom werd
beantwoord met de mededeling dat
de controle volledig in handen is
van de overheid. De heer R. J. Vo
gels, onderdirecteur van de KLM
'zei: 'Laten we daar nu niet over
praten. Vooralsnog is het belan
grijkste dc machine en dc passa
giers vrij te laten'.
De bemannlncsitdea van de ge&aapte ltusbo.
Bovenste'rij: gezagvoerder I. Blsseeuv, de
officieren J. Pzcters. L. van de Broek «n
G. Curwlcf. de boordwerktuigkundigen G,
van der Beek'on P. Schram, purser W. Hof
land en asslstentpurser J. Laterveer, Onder
ste rij: de stewardessen S. Smid, L. van
Luijk-Klel. M. Salto, K. Surukt. E. Dnrlenr,
H. van Essereldf. J. BeeJen en D. Mander»-
Passagiers mogen van
kapers toestel verlaten
r 'r r" /-v-1 rs*~.rj
-
Brandt riep de lidstaten van de EG
op zich soiidair op te stellen om de
oliecrisis (ontstaan door het besluit
van de Arabische landen, hun oliepro-
duktie te verminderen), het hoofd te
kunnen, bieden. De kanselier, die voor
een tweedaags bezoek aan Pompidou
in Parijs verblijft, herinnerde eraan
dat niet alle landeri van de EG even
hard door de maatregel worden ge
troffen. 'Maten we ons zelf niet voor-
de gek houden,' aldus Brandt, 'in wer
kelijkheid-zijn we allemaal even.: hard
getroffen en niemand van ons heeft
het recht, de ander met zijn zorgen te
laten zitten. Door de verzwakking van
dén land te accepteren zouden we de
gemeenschap zelf ook verzwakken. Als
Zie verder pagina 8
SCHIPHOL Onder de 247 passa-
giers in het gekaapte KLM-toestel, be
vinden zich zeven Nederlanders. Daar
naast is er de zeventienkoppige be
manning die op twee Japanse stewar
dessen na, geheel de Nederlandse na
tionaliteit heeft
De Nederlandse passagiers zijn de
heer H. J. Beekman uit De Meetn, de
heer J. J. Kooymans uit Zutphen en
de familie J. B. Visser uit Ede, be
staande uit vader, moeder en drie
kinderen die jonger zijn dan twaalf
jaar. De rest van de passagiers komt
uit Japan (174), Spanje, Philippijnen
en Latijns-Amerika (22), India (15),
Verenigde Staten en Groot-Brittannië
(8), Griekenland (8), Arabië (8) en
één passagier uit Zwitserland,' Liba
non, Pakistan, Thailand en Noorwegen.
Onder de passagiers bevindt zich ook
Feisal Salem, de jongste zoon van de
Libanese oud-premier Saed Salem.
Van de passagiers boekten er 195 voor
Tokio, 29 voor Bankok. Twintig vol
wassenen en drie babies waren op
weg naar New Delhi terwijl twee pas
sagiers uit zouden stappen in Manilla.
Gezagvoerder Risseeuw is sinds 1947
in dienst van de KLM. Sinds de
komst van'de Boeing 747 jumbo vlieg
tuigen heeft de heer Risseeuw als ge
zagvoerder op deze machines gevlo
gen.
De kapers hadden de wens te kennen
gegeven met de Egyptenaren te. on
derhandelen; een Libische vertegen
woordiger hadden zij teruggestuurd,
omdat zij, naar hun zeggen, slecht wa
ren behandeld op het vliegveld van
Tripolis.' De onderhandelingen begon
nen nadat bet gekaapte toestel gister
avond was geland op Malta. Om vijf
uur gistermiddag was het op spectacu
laire wijze opgestegen van het vlieg
veld van Tripolis.
De beslissing om het gekaapte toestel
naar Malta over te brengen zou geno
men zijn tijdens besprekingen tussen
de president van Libië en premier
Dom Mintoff van Malta.
Bij de landing van het toestel op Malta,
was het hele vliegveld afgesloten van
de buitenwereld. De motoren van de
machine bleven draaien, terwijl
scherpschutters van het leger op enige
afstand stonden opgesteld. Over het
hele vliegveld verspreid stonden poli
tiemannen opgesteld. Een toestel van
de BEA dat uit Londen zou arriveren,
werd doorgestuurd, en een ander toe
stel dat zou vertrekken, werd opge
houden.
De Mississippi was maandagmorgen
om drie uur opgestegen uit Nicosia,
de hoofdstad van Cyprus, en had
koers gezet naar de stad Benghazi in
Libië. Het toestel had toen 23 ton
brandstof aan boord, maar het vertrek
zonder de zeven Palestijnen wier vrij
lating de kapers hadden geëist. Deze
Palestijnen zitten een gevangenisstraf
van zeven jaar uit wegens aanslagen
op een El-AI-vliegtuig en op de wo
ning van de Israëlische ambassadeur.
Tijdens de vlucht had de KLM-direc-
tie de kapers ertoe kunnen overhalen
naar de hoofdstad Tripolis te vliegen.
In: Benghazi heeft Nederland geen
vertegenwoordiger. De autoriteiten
van Tripolis hadden aanvankelijk de
landing op het vliegveld- geweigerd,
omdat hët vliegveld tijdelijk gesloten
zou zijn in verband met bouwwerk
zaamheden. De toestemming kwam
toch, toen het vliegtuig al boven Tri
polis was. Bij de landing waren de
Nederlandse zaakgelastigde drs. J. J.
dè Roos en KLM-vertegenwoordiger
Verkerk aanwezig.
Gistermiddag hadden de kapers de
wens te kennen gegeven opnieuw op
te stijgen, maar de autoriteiten zou
den daarvoor geen toestemming heb
ben willen geven. De kapers zouden
daarop hebben gedreigd het toestel te
zullen opblazen. Tegen vijf uur gister
middag steeg gezagvoerder Risseeuw
toch op. Vanuit de lucht meldde hij
aan het vluchtcentrum. in Amstelveen
dat hij. koers moest zétten naar Malta.
Tot ieders verbazing draaide gezag
voerder Risseeuw zijn Jumbo naar
een tweede startbaan, die. slechts 1500
meter lang is, omdat de grote start
baan door de Libische autoriteiten
met brandweerwagens was geblok
keerd. Hoewel de voorgeschreven
lengte voor de start van een Jumbo
1800 meter is, wist Risseeuw de ma
chine precies hij het einde van dé"
tweede startbaan-in de lucht té itillëh.
'Hij moet,' zo verklaarde'de.plaatsver
vangend president-directeur van- de"
KLM, mr. J. F. H. de' SoeA 'beducht
zijn geweest voor" bet .dreigemènt Van
de kapers dat zij het vliegtuig zouden
opblazen als hij niet vertrok,'
Toen de Jumbo nog op het'vliegveld
van Tripolis stond, hadden- de kapers
geëist dat dc KLM geen wapens .meer
naar Israël zou vervoeren (wat ;de
maatschappij volgens mr. De Soét;.-
nooit heeft gedaan), dat de Nederland
se regering haar pro-Israëlische hou-
ding drastisch zou wijzigen- en. dat Ne
derland geen enkele bemiddeling 'of
hulp meer zou verlenen, bij de' emi
gratie van Russische joden naar Israël.
Het antwoord van de Nederlandse re
gering op deze eisen werd herhaalde
lijk vanuit Nederland via de Wereld
omroep en door zaakgelastigde De
Roos via de verkeerstoren in het Ara
bisch, het Engels en het Nederlands
aan de kapers doorgegeven.-Dit ant
woord luidde dat Nederland keen
doorgangsland voor joden uit xie Sow-
jet-Unie is, dat Nederland sinds de
oorlog geen krijgsmateriaaKaan.*.Israël,
heeft geleverd en dat-Nederland''in
verleden noch heden heeft toegestaan
dat Nederlanders in Israëlische krijgs
dienst treden, en dat de KLM geen
oorlogsmateriaal heeft vervoerd of zal
vervoeren naar Israël.
Gistermiddag vertrok de president-di-
V-v i g; te V' L. --
rectejir van de KLM, de, heer. S. Or-
Iandini„-dn' gezelschap -van o.a. <de sè-
cfëtaris-generaal van het ministerie
van buitenlandse zaken., mr. E, L'. C.
Schlff, naar Tripolis om tè pogen
daar, persoonlijk zijn invloed aan te
wenden ten .gunste van bemanning «n
passagiers van het gekaapte toestel.
Het gezelschap -vertrok onder de
grootste geheimhouding.
UW
In de prijsvraag van vrijdag 23
november is in sommige edities
een gedeelte van de codering
van no. 10 weggevallen.
Deze codering moet zijn:
10 124 - 87 - 182 - 107 - 110 -
9 - 27 -161 - 181 - 163.
Veranderlijke bewolking met nu
en dan hagel, sneeuw of regen
buien. Matige tot krachtige, aan
de kust af en toe harde, noord
westelijke wind. Maximum tem
peraturen rond 4 graden.
MORGEN EN OVERMORGEN:
Afnemend buiïg en overwegend
lichte vorst in de nacht en och
tend.
Morgen zon op: 08.21
zon onder: 16.35
maan op: 11.16
maan onder: 19.41
WASHINGTON (UPI, Reuter, AP).
President Nixon heeft gisteren zijn
overgebleven Watergate-geluidsbanden
overhandigd aan rechter John Sirica.
Sirica kreeg slechts zeven van de. ne
gen opgeëiste banden, plus een analy
se van 22 pagina's, een index en offi
ciële uitleg waarom een gedeelte van
18 minuten op één van de banden
blank is. Twee andere opgeëiste ban
den bestaan volgens het Witte -Huis
niet Voor het blanke stuk op 'een
derde band, dat 18 minuten slechts
een zoemtoon te horen gaf, had het
Witte. Huis aanvankelijk geen uitleg.
Maar nu zegt het dat het zoemgeluid
'waarschijnlijk veroorzaakt wordt
door het indrukken van een' Opname
knop tijdens het afluisteren van de
band, mogelijk terwijl het bandopna
meapparaat zich bevond in de nabij
heid van een elektrische schrijfmachi
ne en een sterk schijnende lamp.' Vol
gens krantenberichten zou mevrouw
Rose Mary Woods, Nixons persoonlij
ke secretaresse de schuldige zijn.
Rechter Sirica heeft haar opnieuw als
getuige opgeroepen.
Zie verder pagina 8
noteer als nieuwe abonnee
Naam:
Adr*S: --Adres:
Piao,S: Plaats;
Betaalt per: G maand; G kwartaal.
naar inhoud en overtuiging een krant - die gezien is en gezien
mag worden!
Door de benadering van hel plaatselijk, landelijk
en wereldgebeuren.
in kerk en maatschappij, inpoKiiek, .kynrtèn sport;
Kritisch, kort en bondig?
Eer» krant ook'voor uw buurmanjtet hemvondaag nog op de bon.
Opgegeven door
Naam:.
De nieuwe abonnee ontvangt de krant 14 dagen
gratis
Ik ontvang als beloning, hef aangekruiste"
G gezellige rookverdrijver-
'pletine-schaaltje (flessen onderzetter)
Q handige paraatmap met briefpapier en pen
Een postzegel is niet nodig als u op dc enveloppe schrijft: De Rotterdammer, anlwóordnr. 364 Rotterdam
