liïPl
Russische ommezwaai
n
smotoren van
20.000 pk mogelijk
STUKJE VAN RAI-AUTO VOOR MIJ
Herziening van streek- en recreatieplan voorbereid
S preeuiven p raat
tmm m
Radio Padans;
geen bezetting
van Gorontalo
m
Jennifer Craig
(Rrav o-brigade)
overleden
Duitse coaster
vergaan
Mijnhard^ 6ezinszalF+
rr
mm
mmmêm
HET VRIJE VOLK MAANDAG 3 MAART 1958
PAGINA 3
Dank
ver
Onbeivoond eiland
Vogeleiland
Barrière
,Jn Het Vrije Volk
heb ik met aandacht
dat vakantieprobleem
van de Rotterdamse
huisvrouw gelezen. Ik
zelf loaon in Vlaar-
dingen en doe een
beetje aan de water
sport. Van 1933 ai
vaar en vis ik in de
Vlaardingsevaart.. De
watersportverenigin -
gen hebben ds ik
goed ingelicht ben
al heel wat keren ge
vraagd om eens een
baggermachientje in
de vaart te zetten. Dan kan-ie wat
dieper worden. En zo zijn er meer
dmgen gevraagd, die de watersport
ten goede zouden kunnen komen
maar zonder resultaat.
In je stukje las ik verder over die
kaart van Zuid-Holland waarop zo
veel groen zou voorkomen, het groen
van de mooie groene polders. Maar
in de buurt van Vlaardingen worden
die mooie groene polders binnenkort
volgespoten met vuile modder uit
Rotterdam. En dan wordt er nog ge
praat over recreatie.
Ncc. Pieter, ik praat liever met mijn
grootmoeder ever de recreatieplan
nen. Dan hoor je nog wat over de
oude tijd. Wanneer er tegenwoordig
in Holland wat moet gebeuren voo'
het plezier van de werkman, moeten
ze eerst jaren praten en als er dan
nog wat van komt, is er een mensen
leeftijd overheen gegaan. En laten
we dan nog maar zwijgen over de
prijzen die je in zo'n recreatieoord
moet betalen. Voor een werkman is
dat eenvoudig niet om te doen. Ik
hoop dat dit schrijven voor plaat
sing in je rubriek in aanmerking
komt."
En zo greep dan de heer H. in 't
V. uit Vlaardingen naar de (boze)
pen. Nu wil Pieter eerst met die
grootmoeder beginnen. Heeft zij de
heer In 't V. óók verteld over de el
lende waarin de werkman in die
„goeie ouwe tijd" moest leven? Heeft
zij hem gesproken over het krot waar
in hij moest wonen? Heeft zij hem
verteld over de zorgen van de oude
dag, over de zorg bij ziekte, over het
dagje vrij dat hij heel misschien
en dan moest de baas goedgeluimd
zijn bij huwelijk of begrafenis kon
krijgen? Heerlijke tijd. mijnheer In 't
V. Recreatie voor de gewone man? Er
werd alles aan gedaanJa, die
besturen van gemeente en provincie
hadden heel wat voor de arbeider
over. De bejaarde spreeuwenlezers
kunnen daar een triologie van open
doen!
De besturen van de snelgroeiende
gemeenten in de randstad Holland
staan voor grote problemen. Er is in
dustrialisatie, er moeten woningen
gebouwd worden, de binnensteden
zijn vaak te klein en behoeven sa
nering. Niet zelden zal men in zo'n
snel groter wordende stad een gehee'.
nieuw centrum moeten- maken. Er.
ook (en niet in de laatste plaats) is
daar de recreatie. Vooral de grote
stadsmens. die leeft,en werkt in een
steenwoestijn, heeft recreatie nodig.
Briefschrijver vindt dat er over al
die plannen te lang gepiekerd wordt.
Te lang? Pieter weet dat niet. maar
het is goed wanneer de deskundigen
de plannen van alle kanten onder de
loep nemen. Dat er samen met an
dere gemeenten in groter verband
wordt gewerkt. Men arbeidt aan de
toekomst en dan kan men niet over
een nacht ijs gaan.
Ek-geloof dat de heer In-!t V. het
Vlaardlngse gemeentebestuur onrecht
aandoet. Ik kom wéér met plannen,
maar heeft hij dan nooit iets gehoord
over het zellmeer dat men bij de
Vlaardingsevaart wil aanleggen?
Heeft hij nooit iets gehoord over de
internationale roeibaan die men daar
wil maken? Plannen, goed, maar werd
de watersportvereniging „Bcmmeer"
niet door een lening in staat ge
steld ora haar accommodatie (club
huis, aanlegsteigers, enz.) in die
Vlaardingsevaart te verbeteren?
De „gewone werkman" kan de prij
zen In de recreatieoorden niet beta
len. Maar al die „gewone werkman
nen" dan die een huisje hebben in
Oostvoome of Hoek van Holland?
En al die „gewone werkmannen" dan.
die daar een huisje huren? Natuur
lijk, dat gaat niet allemaal hup-twee-
drie; daar moet voor gespaard wor
den. Maar ik geloof dat het overdre
ven is om te zeggen dat de prijzen in
de recreatieoorden onbetaalbaar zijn.
Ten slotte nog even naar Vlaar
dingen. Mijnheer In 't V. heeft deze
week in Het Vrije Volk kunnen lezen
dat de fractie van de Partij van de
Arbeid er tijdens de gemeentebegro
ting met klem op heeft aangedron
gen om de Vlaardingse recreatieplan
nen zo snel mogelijk uit te voeren.
Zou men in het Vlaardingen van
grootmoeder In 't V. gesproken heb
ben over een mooie groengordel aan
de noordzijde van de stad?
„Tien jaarschreef Pieter
dezer dagen boven een oproepje. En
ik bedoelde daarmee dat een Rot
terdamse vrouw, die graag een radio
zou willen hebben, al tien jaar op bed
ligt: t.b.c. die zij al twintig jaar
heeft.
Zij kan haar radio van 1930 weg
doen. Lezers hebben er nl. voor ge
zorgd, dat zij nu een best-spelend
toestel heeft. Er is spontaan gehol
pen. Pieter kreeg nl. nóg meer radio's
zodat wij ook enkele andere patiën
ten konden helpen. Bijv. een Rotter
dammer die geheel alleen op een
kamertje in een ziekenhuis te Leidwn
ligt en daar lange tijd zal moeten
worden verpleegd.
Namens deze patiënten iedereen
hartelijk dank. Er is muziek gebracht
in lange, lange dagen, die soms zo
traag voorbijglijden.
Aanbod
Met veel plezier hebben wij aan het be
gin van de nieuwe week de volgende aan
biedingen genoteerd: een radio, overgor
dijnen (bestemd) en grammofoonplaten
van P. uit de Becnlngerstraat, een fau
teuil (bestemd) van K. uit de Taxisstraat,
een wrlngcrbok (bestemd) van D. uit ae
Jan van Avennesstraat en een plaid (be
stemd) van P. uit de Carel van Nievelt-
str&at. Een tweepersoons ledikant met
spiraal (bestemd) hebben wij opgeschre
ven van Van der L. van de Brlelseiaan,
meubilair (bestemd) van S. uit de Thor-
beckestraat te Hendrik Ido Ambacht,
herenkleding en schoenen van S. uit de
Portugesestraat en diversen van D. uit
de Zlerlk2eestrsat.. De spreeuwenpoa
werd bedacht met guldens van Van I>.
uit de Cath. Beersmansstraat. D. van
de Stadhoudersweg, S. uit de Rullstraat
en De K. uit de Rubroekstraat. Allen
onze dank.
Vondst
De heer Jongenee). Sophlakade 41,
beeft op 21 februari op de Scbiedamse-
stngel een pakje met ongeveer 700
expreazejgela gevonden.
Verlies
De beer Simons, Hordijk 230, verloor
donderdagmiddag tussen huls en het
Zuiderziekenhuis de uitlaat van zijn
brommer, wie heeft de aktentas van de
heer B. Winkel, Albregt Englmanstraat
37b. gevonden? Hij heeft deze verloren
tussen huls en de Slulsjesdljk. Er aaten
twee pakjes brood in.
Dierenrijk
De witte fox met bruine oortjes van
mevr. Meyer. 2e Rosestraat 22, Is op 22
februari van huls weggelopen.
De fam. G. W. Snijders. Kerstant van de
Bergeiaan 44. tel. 40180, verzorgt sinds
2? februari een zwart katertje.
PIETER SPREEUW
Maas: barrière tegen
opdringende industrie
unie
van
e bouwen o
d.v
groene bonnen
inde dam
i M ..I I
ierderij
aaltje
(Van een onzer verslaggevers)
Wat gaat er gebeuren met de Brielsche Maas, die gedeeltelijk
grenst aan. het gebied, waar Europoort wordt aangelegd? -
Een herziening van het streek- en recreatieplan Brielsche Maas is
in voorbereiding, naar Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland heb
ben meegedeeld.
Mr. Van Walsum, de burgemeester van Rotterdam, liet er een op
timistische verklaring op volgen:
„De Brielsche Maas wordt luisterrijker dan hij nu is!"
We mogen aannemen, dat de bur
gemeester dit heeft gezegd, adat hü
kennis had genomen van de ideeën,
die ir. Roorda van Eysinga, de voor
naamste ontwerper van het oorspron
kelijke recreatieplan, en de Dienst
van Stadsontwikkling van Rotterdam
ten aanzien van de herziening koes
teren. Hun voorstellen zijn nog niet
openbaar gemaakt, maar als we goed
zijn ingelicht, hebben ze vooral be
trekking op een deel van de noorde
lijke oeverstrook ter lengte van ruim
vier kilometer.
Bij bestudering van het plan-
Het plan Europoort noopt tot
herziening van het recreatieplan
Brielsche Maas. Een deel van de
noordelijke oever tussen de beide
pijltjesmet jong bos en enkele
haventjes voor het watertoeris
me moet worden gewijzigd.
Opzichter Gurdenier op de
Middenplaat, een eiland van tien
hectare, schuin tegenover Briel-
le.
Een mooi plekje in het recrea
tieoord. de zgn. Kleiput met be
boste oevers, zal bi; de aanleg
van Europoort moeten verdwij
nen.
We zijn er naar toe gevaren met
de heer C. Gardenier, de opzichter
van de Brielsche Maas, die vertelde
dat de Middenplaat een jaar of wat
geleden nog geen eiland was en als
landbouwgrond werd gebruikt. Er
zijn duizenden boompjes in vele
soorten geplant: populier, wilg,
zwarte els, esdoorn, meidoorn en eik,
met als onderhout vlier, kardinaais-
muts en egelantier. Grasstroken
scheiden de percelen. Men heeft er
hazen uitgezet en net als bij de Klei-
Europoort wordt het duidelijk, dat de put ontwikkelt zich in de bosjes en de
Lfvlnl rnV) a ritro»* v, int ririernntilblerfl „1*11- -
Brielsche Maas over niet ongewijzigd
kan blijven. Er is namelijk een bin-
nenvaartkanaal geprojecteerd, dat
het overslagbedrijf bij de te graven
haven voor grote zeeschepen op Ro
zenburg via de Hartel met de Oude
Maas zal verbinden. Dit kanaal krijgt
eerst een tijdelijke aansluiting op.de
Brielsche Maas; vervolgens gaat men
het aan de zuidkant van Rozenburg
evenwijdig aan de Brielsche Maas
aanleggen.
De te wijzigen oeverstrook ligt te
genover het. Stenen Baken bij Oost-
voorne en 'de westrand van Brielle
aan weerszijden van het Spuikanaal,
dat dwars door Rozenburg tussen
de Nieuwe Waterweg en de Brielsche
Maas is gegraven. Het terrein is ge-
deelteijk bebost (de boompjes zijn
er uiteraard nog heel jong) en men
heeft er al enkele - voorzieningen
voor de watersport getroffen: de
haven van de Unie van Watértoe-
risten („Leeuwenhoek") en de zgn.
Vrije Haven.
Bij de westelijke grens van deze
strook eindigt het rijwielpad, dat bij
de Briesche Maasdam begint. Het
was de bedoeling, het in de loop van
dit jaar langs de noordelijke oever
rietkragen een gevarieerd vogelleven.
De oevers geven een mooi uitzicht
op het langgerekte binnenmeer.
Voorlopig is de middenplaat nog
alleen voor watertoeristen bereikbaar.
Zij vinden er een jachthaventje en
kampeergelegenheid. Misschien komt
er een pontje voor de fietsers en
wandelaars.
Het nu driejarige bos groeit voor
spoedig op de vruchtbare grond. Er
kunnen hier prachtige boomgroepen
ontstaan, maar dat zal nog verschei
dene jaartjes duren. In de verre toe
komst (over vijfentwintig jaar mis
schien) gaat men over de Midden
plaat een brug bouwen van- ander
halve kilometer lang. een schakel in
de ontworpen verbinding van Poor-
tershavcn (tunnel onder de Water
weg) met de dam in het Haringvliet.
Die enorme brug komt op negen me
ter boven het oppervlak van de
Brielsche Maas.
creatie-oord is het fietspad van
Zwartewaal naar het Brielse water
sportcentrum, dat zich sterk uit
breidt. Voor brommers en fietsers
uit Rotterdam is een bijzonder afwis
selende tocht mogelijk via Geervliet,
Nieuwesluis, Zwartewaal, Brielle. het
Dal van Roorda, het Stenen Baken
en het Kruininger Gors naar de
Brielse Maasdam, die het binnen
meer scheidt van de zee.
Dit zo belangrijke recreatie-oord-
in-opkomst, krijgt er door het Euro
poort-plan nog een betekenis bij. De
Brielsche Maas kan een barrière
worden tussen de opdringende indus-
Een ander natuurterrein, aantrek
kelijk voor plevieren en gluten, is in
wording op de noordelijke oever bij
de Brielse Maasdam. Het heeft de trie en het zo rijk begroeide, onver-
door te trekken tot de Brielse Veer- naam Vogeleiland gekregen en het vangbare duingebied van Oostvoor-
dam, maar dat heeft .geen zin meer raakt snel begroeid met biezen, riet ne, Rockanje en Nieuw-Helvoet.
nu er een kanaal is geprojecteerd. en allerlei slikplanten. Er kronkelen
kreekjes door en het grenst aan een Voorne's Duin mag niet in een
Kleinut beboste strook. villapark veranderen. Het moet als
Tü„v,«„ m-on* vor, Bef rpmatip. natuurterrein behouden blijven,
„„Swaat liFrevnT^ van Eumnoort De st'chting Natuurreservaat De-vooral als De Beer grotendeels, zo
S I wnrcn ril K!rinut pen Beer heeft het Vogeleiland onder niet geheel verloren gaat De Briel-
nog meer yenorende Kleiput ieen haar hoe£je genomen_ sche Maas met zjjn r!etkragen, bos-
meertje dat veel aardige s dan_ Qp de ZUidelijke oever krijgen de randen, oeverweiden, eilanden en
nuchtere doe fc v ermoed^n .IT door boomranden beschutte schier- schiereilanden vormt nu de lieflijke
is tussen het Spuikanaal en de grote eüanden met speel- en ligweiden grensstreek langs het gebied, waar
Rozenburgse eendenkooi ontstaa -s zomers al drulc bezoek. Vooral het een nieuwe haven, een opslagplaats
door de uitgravingerazige Dal van Roorda tusen het voor olie, een staalfabriek en even-
OOUW Van de Brielsche Maasdam. M-n stenen "Reken en Rripllp waat: Rtpnrfc tn nel aan l, nnn-m-en Kon ril f -r)i„ ent
heeft het met het Spuikanaal ver
bonden door een kreek en op de
oevers bosjes aangelegd. In enkele
jaren is hier een heel rustig en idyl
lisch stukje natuur ontstaan met
zangvogels, hazen en fazanten en in
de winter zelfs wel troepjes wildt)
zwanen, die neerstrijken op de door
jong bos ingesloten plas.
Jammer van die Kleiput, maar ge
lukkig heeft het recreatieoord nog
verscheidene andere plekjes en plek
ken. die ook vee! natuurgenot geven
en die, naar het zich laat aanzien,
niet onmiddellijk worden bedreigd.
Daartoe behoort de Middenplaat, een
tien hectare groot eiland iets ten
westen van de Brielse Veerdam,
Stenen Baken eii Brielle gaat steeds tueel een hoogovenbedriif zijn ont-
meer beantwoorden aan de bedoelin- worpen Moge het zo blijven, ook na
gen van de ontwerpers. de noodzakelijke wijzigingen van het
Een grote aanwinst voor het re- oorspronkelijke recreatieplan
Het recreatieoord Brielse Maas is 80 ha groot. De helft van
de totale oppervlakte is beplant.
De havens hebben een gezamenlijke oppervlakte van 1,6 ha;
de sloten van 1,25 en de dijken van 1,8 ha.
Er zijn rijwielpaden met een totale lengte van 15 km gepro
jecteerd. Hiervan is 9 km gereedvan de overige 6 km is de
aardenbaan aangebracht. Bij de uitvoering van het Euro-
poort-plan zal vermoedelijk 4,5 km aardenbaan moeten ver
vallen.
In 1957 heeft men aan de oevers en op de eilanden van de
Brielse Maas 180.000 bomen geplant.
(Vervolg van pag. 1)
Het belangrijkste verschil in op
vatting tussen oost en west over een
voorbereidende ministersbijeenkomst
is echter, dat de Russen met weinig
voorbereidingen een conferentie op
topniveau willen: Amerika en de
andere westerse landen willen een
dergelijke conferentie zo grondig
voorbereiden, dat kans op succes, hoe
klein ook, is verzekerd.
ij
(Vervolg van voorpagina)
Radio-Padang heeft de mededeling
uit Djakarta, dat regeringsgetrouwe
troepen Gorontalo op Noord-Celebes
hebben bezet, tegengesproken. Het
radiostation heeft voorts meegedeeld,
dat Radio-Menado, evenals de zen
ders van Padang en Boekittingi vo
rige week vernield, weer in de lucht
is.
Dr. Mohammed Hatta zoekt nog
steeds naar wegen om de Indonesi
sche binnenlandse crisis op te lossen.
Een gehoor van studenten vertelde
hij, dat de bestaande tegenstellingen
nog steeds niet zo groot zijn, of ze
kunnen worden opgelost.
Het militair commando in Djakar
ta heeft een razzia gehouden op het
hoofdkwartier van de Islamitische
Masjoemi, zo meldt het ANP. Oe re
den er van is niet bekend gemaakt.
De politie onderzocht de archieven.
•4,,; .jy -.pr
Eisenhower en Dulles zouden de
Russische nota vandaag bespreken
met Michael Mensjikow, de Sowjet-
ambassadeur in Washington. Zij zou
den de Rus, naar men in Amerika
verwachtte, meedelen dat de VS niets
voelen voor een onvoldoende voorbe
reide topconferentie, omdat men
daarvan geen resultaten mag ver
wachten. Ook de agenda, die de Rus
sen in hun nota over een ministers
bijeenkomst hebben opgesteld, is
uiteraard ter sprake gekomen.
In Washington meent men te we
ten, dat de Russen verschillende
voor Amerika onaanvaardbare agen
dapunten hebben opgesteld, zoals
het opheffen van bases.overzce, zoals
onvoorwaardelijk verbod op het ge
bruik van kernwapens en terugtrek
king van de Amerikaanse troepen
uit Europa.
De ministers van Buitenlandse Za
ken der Grote Drie zullen de Sowjet-
nota volgende week bespreken wan
neer zij elkaar in Manilla op de Phi-
lippijnen treffen voor een conferen
tie van de Zuidoostaziatische Ver
dragsorganisatie.
Franse diplomaten in Parijs ne
men nu al als vrijwel vaststaand
aan, dat de ministers van Buiten
landse Zaken van Rusland. Enge
land, Amerika en Frankrijk in de
lente bijeen zullen komen, vermoe
delijk in Genève.
(Van onze Londense correspondent)
Jennifer Craig, het schattige kleW
ne meisje uit Engeland, dat in de
cember met de Bravo-brigade van
Het Vrije Volk in Amsterdam waa
om aan Sinterklaas voorgesteld U
worden, is zaterdagnacht overleden.
Zij heeft sedert haar bezoek aan Am
sterdam voortdurend groeten uit Ne
derland gekregen en altijd aan deze
onvergetelijke dag teruggedacht.
Het kleine heldinnetje, dat de am
putatie van haar been met zoveel be
wonderenswaardige moed en kracht
gedragen heeft, dat de Engelse pad-
vindsters haar de hoogste onder
scheiding. de gouden padvinders-
medaille, toegekend hebben, leed aan
een verschrikkelijke ziekte van het
beendêrstelsel.
Enkele maanden na de amputatie
van haar been merkte men, dat ook
een arm aangetast was. Ook Jenni
fer merkte het zelf en vroeg de dok
ter haar ook de arm af te'zetten',-
maar de dokter wist. dat ook dit niet
meer kon helpen.
Nog voordat Jennifer met haar
moeder in het vliegtuig naar Am
sterdam stapte, zei mevrouw Craig
tegen mij: 'Jennifer zal helaas niet
meer lang bij ons zijn.'
Kort daarop scheen het, alsof een
nieuwe behandeling toch nog gene
zing zou brengen, maar ook dat
mocht niet zijn. Het uitstapje naar
Nederland en de gastvrijheid van Het
Vrije Volk was de laatste vreugde
van dit kleine moedige kind. dat in
haar korte leven meer geleden hseft
dan menig, volwassen mens in tien
tallen Jaren.
Een paar dagen geléden merkte
men, dat Jennifer moeite had met de
ademhaling en dat een longvleugel in
elkaar gezakt was.
Zaterdagavond vroeg Jennifer, die
op bed lag om haar verfdoos en
kwasten om wat te schilderen, Na
een paar minuten viel ze in slaap en
is in haar slaap gestorven.
Vijf van de zes opvarenden van de
Westduitse kustvaarder .Continental'
zijn geweest met het Britse schip
zondagochtend, na in aanvaring te
zijn geweest met het britse schip
.Wansbeck' (800 brt), voor de kust
van het Oostengelse graafschap Nor
folk zonk. De zesde opvarende wordt
vermist.
Alie opvarenden waren Duitsers. De
vijf geredden zijn opgepikt door de
.Wansbeck'.
De .Continental' was kortgeleden
van. Nederlandse in Duitse handen
overgegaan.
(Van een onzer verslaggevers)
De ontwikkeling van dieselmotoren, is thans zo ver gevorderd, dat
het mogelijk is scheepsmotoren te maken met een vermogen van
twintigduizend pardekracht. Dat is voldoende voor de voortstuwing
van een supertanker, terwijl zo'n motor in vergelijking met de ge
bruikelijke turbines een besparing oplevert van dertig ton olie per
vaardag, een bezuiniging van ongeveer een miljoen gulden per jaar.
Deze opzienbarende mededeling deed zaterdagmiddag de directeur van
de machinefabriek en scheepswerf P. Smit Jr. N.V. te Rotterdam, Ir- J.
Paree, na de onberispelijke tewaterlating van het 18.000 ton metende motor
tankschip „Aclla", dat in aanbouw is voor Shelltankers N.V. te 's-Graven-
hage.
Mevrouw H. W. IJzerman-van
Bemmelen, echtgenote van een com
missaris van de BPM, had het schip,
de tweede van een serie van vier, ge
doopt. De hoofdafmetingen zijn:
i'Uim 170 meter lang, 21 meter breed
en een holte van bijna 12 meter.
IDe voortstuwing geschiedt door een
zeven-cylinder „turbo-charged" Smit/
Aan de Brielsche wal ligt het
ca/c-restavrantschip „De Water
geus". de laatste tijd telkens in
het nieuws, omdat de gemeente
Brielle en de exploitant van een
klein nieuw restaurant flinks) in
proces met de eigenaar van ,J)e
Watergeus" zijn gewikkeld. De
Rotterdamse rechtbank moet be
slissen over de vraag, of het schip
op deze ligplaats mag blijven.
Advertentie IAf.
wonder van geneeskracht
bij allerlei huidaandoeningen
((Van een onzer verslaggevers)
De auto, die de Hengeiocr H.
Hampsink als 250.000ste RAI-be-
zoeker had gewonnen, heeft moei
lijkheden veroorzaakt tussen de
„gelukkige" winnaar en zijn me
dereiziger en plaatsgenoot dc heer
W. E. ter Steege. De heer Ter
Steege meent aanspraak te kun
nen maken op een deel van de
waarde van de auto.
Uit de voongeschiedcnis blijkt dat
de heer Hampsink de familie Ter
Steege bad aangeboden verleden week
zondag mee te rijden naar de RAI.
In Amsterdam maakte de heer Ter
Steege de opmerking: hoe doen we
dat met de kaartjes? De heer Hamp
sink zei: laten we de kaarten afzon
derlijk kopen.
De heer Ter steege kocht daar
op twee toegangskaarten en gaf die
aan de dames die voorop liepen. De
heer Hampsink kocht daarna ook
twee kaarten waarop de beide he
ren het tentoonstellingsgebouw
binnenkwamen. Een van deze kaar
ten bleek de kwartmiljoenste be
zoeker en de winnaar van de auto
aan te wijzen.
Dinsdag werd de heer Hampsink
aangesproken door de heer Ter Stee
ge. Deze achtte het redelijk dat hij
eveneens profijt trok van het buiten
kansje. Op verzoek van de heer Ter
Steege is daarop een kapelaan ge
vraagd als bemiddelaar op te treden.
De heer Hampsink heeft nadat zU»
medereiziger zijn wensen kenbaar
heeft gemaakt, de heer Ter Steege
vijfhonderd gulden aangeboden, wat
deze echter te weinig vond. Ook de
kapelaan was van oordeel dat zes
honderd gulden misschien redelijker
was.
De heer Ter Steege is tevens van
mening dat het RAI-bestuur een fout
heeft gemaakt. Men had op het ogen
blik waarop het lot scherp stond niet
een man met kaarten voor twee moe
ten laten passeren. Men had er juist
toen op moeten toezien dat leder af
zonderlijk een toegangsbewijs kon to
nen. De heer Ter Steege heeft het
RAI-bestuur van zijn zienswijze op de
hoogte gebracht. Hij is overigens niet
van mening dat hij recht op de helft
van de prijs heeft. Naar hij meedeel
de zou hij het redelijk hebben ge
vonden wanneer de heer Hampsink
hem zUn oude wagen had aangebo
den of eventueel een bedrag van dui
zend gulden.
„Het is nog niet in kannen en krui
ken," zei de heer Ter steege van
morgen, .-.wellicht komen we spoedig
tot een vergelijk."
Murmeister en Wain dieselmotor met
een vermogen van 8.750 paardekracht
by 115 omwentelingen per minuut.
Ook het zusterschip „Abida", dat
wordt afgebouwd, heeft, een diesel
motor.
De werfdirecteur sprak de hoop uit,
dat Shelltankers meer schepen zal
laten bouwen en ir. E. Schepers, die
namens de oliemaatschappij bet
woord voerde, liet duidelijk uitkomen,
dat die mogelijkheid inderdaad be
staat. Een hoopvol geluid In deze tjjd
vol berichten over scheepvaart-
malaise.
De heer Schepers wees op de ont
wikkeling naar steeds grotere tank
schepen en besprak de voortreffelijke
verzorging van de bemanning aan
boord. Ter vergelijking noemde hjtf
feiten uit de tijd van de eerste Indië-
vaarders.
Om een lading te vervoeren, gelijk
aan die van de „Acila", had men toen
twintig schepen nodig en opleder
schip.waren, onder de meest erbar
melijke omstandigheden, driehonderd
of meer schepelingen. De „Acila"
krijgt een bemanning van zeven
enveertig man, die wordt onderge
bracht in éénpersoonshutten.
