Lekkerkerk heeft nu
eindelijk ook zijn
bevrijdingsmonument
GER
Grote schade
door brand
Utrechtse grachtengrot wordt
koffiekelder voor jongeren
BttSTITCH'«g
a
- KRATZ
ZO» COMMENTAAR
S preeui venpraa t
VOORTREIN
R'dam-Gouda
Werkgevers
herdenken
T. J. Twijnstra
IN JANUARI
MEER DODEN
IN VERKEER
Broertjes tegen
trein: 1 dode
BBS Pd HUH TJd i
HET VRIJE VOLK WOENSDAG 6 MEI 1959
PAGINA 3
Betuwe
Als het meisje in de trein
vijf seconden langer
naar u kijkt
dan bent
u blij dat u
de dag
begonnen bent
met water,
zeep en
Blauwe Gillette!
De enige manier om u merkelijk
goed te scheren en u
heerlijk ft is en schoon le voelen.
(Van een onzer verslaggevers)
Lekkerkerk heeft zijn bevrijdingsmonument! Drie jaar later
dan in de bedoeling had gelegen, onthulde burgemeester
M. J. Muller het gisteravond.
Niet uitbundig
Januari is geen gunstige
maand geweest voor 't Neder
landse verkeer.
Gunstiger beeld
Motor tegen auto1
Anti
België verdiende
aan de EXPO
750 miljoen fr.
KLM-vlieger niet
'kennelijk onredelijk'
ontslag gegeven
DEKKER-VERPAKKING n.Y. AMSTERDAM Tel.: 59765$
„Soms Is het hier
wel eenzaam. De
laatste zondag zei
ik nog tegen rrtün
man; „Heb je plan
nen voor vandaag?
Anders zonden we
eens naar Rotterdam
kunnen gaan. Er
waren geen plannen
en we zijn met het
autootje naar Rot
terdam gereden. Het
was leuk, maar ik
was toch bij] toen ik
weer terug was."
Deze woorden ko
men uit de mond van mevrouw Ste
kelenburg, oud-Rotterdamse, wier
man sinds vier jaar huismeester is
van het vakantiekindertehuis ,X>e
pinkel", midden in de prachtige, met
het Utrechtse heuvelland meegol
vende bossen van Leersum„De Gin-
kel" is eigendom van de gemeente
Rotterdam.
Wü praten met mevrouw Steke
lenburg in de grote, zeer heldere
keuken van het tehuis, eens de paar-
d es tal van een rijk man, die op dit
wonderschone plekje een houten
jachthuis liet optrekken. Mevrouw
Stekelenburg zwaait de scepter in de
keuken, haar staf bestaat uit drie
jongedames: twee uit het dorp Leer-
sum. een uit het verderop gelegen
Veenendaal. De meisjes zijn intern;
zij hebben een leuk kamertje.
De heer Stekelenburg houdt van
zijn werk, mevrouw Stekelenburg
vindt het prettig om hem ter zijde te
staan. Het echtpaar werkt bijzonder
hard en toegewijd om het de gasten,
over het algemeen schoolkinderen,
zoveel mogelijk naar de zin te ma
ken. De vrouw des huizes zegt: „Na
tuurlijk moet er aangepakt worden.
Soms heb je nauwelijks tijd voor je
eigen werk thuis. Maar eigenlijk zou
je niet anders wallen. Je leeft erin
mee. Ja, 't is erg leuk,"
„De Ginkel" ligt een flink stuk
buiten Leersum. In de zomermaan
den is het er druk, hoort men er vro
lijke kinderstemmen. Maar de win
termaanden? Zijn die niet stil?
Heeft men dan niet het gevoel om op
..De Ginkel" volkomen geïsoleerd te
wonen?
't Valt mee. Werklieden van de ge
meente Rotterdam zijn dan bezig het
houten gebouw te restaureren. Ze
zijn bij de familie Stekelenburg in
pension. Soms zijn er ook gezelschap
pen. Vorige kerstweek logeerde er
een club Belgen in het tehuis.
Mevrouw Stekelenburg is blij met
de telefoon. Dat geeft je een gevoel
niet helemaal van de wereld afge
sloten te zijn. En verder is zij blij
met het autootje. Wat zou dit gezin
zonder dit wagentje moeten doen?
Maar als er erg veel sneeuw geval
len is. kan het gebeuren, dat ook dit
autootje in de garage moet blijven.
Dan moet eerst de sneeuwploeg ko
men
Het is stal in deze contreien. Het
is goed daar te toeven. Mevrouw Ste
kelenburg zegt: „Maar ik kan u ver
zekeren, dat heel wat mensen jaloers
op ons zijn." pieter kan zich dat
goed voorstellen: Wij van de stad
weten nauwelijks meer wat stilte is.
En wanneer zien wij een heerlijk
voorjaarsbos zoals daar in het Leer-
sumse?
Het leven gaat rustig voort. De
twaalfjarige dochter leert op de ulo
school in Rhenen, de twee jongste
kinderen spelen op de schommel en
in de zandhoop. De leveranciers ko
men aan huis en krijgen een kop
koffie. En steeds zijn er weer an
dere meisjes en jongens uit die grote,
roezige stad Rotterdam, waarvoor
gewerkt moet worden.
Misschien is ook Pieter wel een
beetje jaloers op de heer en mevrouw
Stekelenburg.
Wij zijn die dag nog in Tiel te
rechtgekomen, het oer-oude Betuwse
stadje waar heel wat nieuwbouw is
en dat een zindelijk levendig cen-
trumpje heeft. De Tielenaren wezen
ons hulpvaardig de weg naar het
kleine station, waar om de zoveel
tijd twee blauwe engeltjes aan ko
men rijden. De een knort naar de
richting Arnhem (of Nijmegen) de
ander naar Geldermalsen, 'n ge
meente met een station als van een
wereldstad.
Men kan van Tiel op twee manie
ren naar Rotterdam. Via Utrecht is
het korter maar kiest men de rich
ting Dardt dan boemelt men geza
pig langs een half dozijn piepkleine
dorpjes, die verscholen liggen achter
een verrukkelijke kraag bloesem en
waarboven altijd een nooit te groot
maar wel zeer eerbied waardig-mas-
saal en grijs torentje uitpriemt.
Men sjokt van Tie! naar Gelder
malsen en wacht daar een half uur.
Men sjokt verder van Geldermalsen
naar Beesd, Leerdam, Arkel, Gor-
kum... En 't is merkwaardig: reeds
hier gaat men de randstad Holland
langzamerhand leren ontdekken. Wat
een nieuwe wijken in Leerdam en
Gorkum. Schoorstenen van fabrie
ken, kranen van scheepswervenveel
beton bij Arkel. Naar het westen rij
dend, worden de steden steeds gro
ter; de randstad groeit.
Bent ge in. Tiel en hebt ge de tijd,
neem dan indien ge naar Rotter
dam moet dat leuke, ruime engel
tje, Al was 't alleen maar om eens
rustig te bekijken wat het Betuwe-
land u aan fruit, best vee, en geiten
te bieden heeft.
Aanbod
Vandaag hebben wij met veel plezier
de volgende aanbiedingen genoteerd: een
ledikant met spiraal van Van de P. uit
de Maximiliaanstraat, een tweepersoons
veren bed van M. uit de Ballerlandse-
etraat, een éénpersoons ledikant met
twee armstoelen van K. uit de Donker-
alootstraat, een radio en relsbonnen van
K. uit de Colonlastraat, radio-onderde
len van G. van de Riederlaan en een
kastje met een kamerscherm van O. van
de Coolhaven. Een babybad en schoenen
hebben wij opgeschreven van G. van de
Schiedamseweg, een schoolbord, een tel-
raara en een dambord niet stenen van
N. N., twee zakken capsules van B. van
de IJsselroondselnan. zilverpapier en
capsules van De E. uit de Sophlastraat
en nog eens zilverpapier en capsules van
K. van de Josephlaan. AUen onze dank.
Verlies
Mevr. Grootenboer, Mamlsstraat 31,
verloor op 28 uprll haar armband
horloge ln de omgeving van de Croos-
wijksewev. De heer Havenaar, Ametde-
straat 136c, Is vorige weel: zijn bruine
g 1 a c é-li and schoen kwijtgeraakt.
Gaande van het Feljenoord-Stadion
naar huls miste de heer P, Schilfers,
ImmobtUalaaa 9. op 25 april zijn por
tefeuille, Inhoud: donateurskaart
van Feljenoord, kinderfoto's, rekeningen
en vijfentwintig gulden.
Vondst
Mevr. Timmers, Sophlakade 36. heeft
zondag op deze kade een g 1 a c é-d a -
tneshandschoen opgeraapt, In de
tunnel bij de Diergaarde heeft mevr, J.
Leensma, Van Borselenstraat IX, op 30
april een, grijs gebreide handschoen
gevonden.
Dierenrijk
De fam. Hoogland. Slecphellingstraat
12a. zoekt een goed tehuis voor drie
witte katertjes en een bont en een wit
poesje, alle 2.1jn zeven weken out!.
Mevr. Struvk, Verboomatraat 153e, ver
zorgt sinds een paar dagen een oud
Malthezmtje. "Wie 1a de eigenaar?
rarrra rpbbeow
Nieuw spoorboekje is
groter, dunner
(Van onze verkeersredacteur)
De zomerdienst van de Neder
landse Spoorwegen, die 31 mei in
gaat, bevat voor de verbinding Rot
terdam—Gouda een voortrein, die
van maandag tot en met vrijdag
riidt voor de forensen. Deze trein no.
476 vertrekt van Rotterdam te 16.33
en komt te Gouda aan om 16.52.
Daar het herstel aan het viaduct
van de lijn Hofplein—Den Haag HS
doorgaat, blijft de beperkte dienst
regeling gelden tot najaar 1960.
Wijziging in de dienstregeling
Hoek van HollandMaassluis maakt
het mogelijk te Rotterdam aanslui
ting te geven op de sneltreinen naax
en van Groningen, Friesland en
Twente.
en kleuriger
(Van onze verkeersredacteur)
Het zojuist verschenen nieuwe spoorboekje voor de zomer
dienst der Nederlandse Spoorwegen ziet er heel anders uit dan
wij de laatste jaren gewend waren. Het formaat is een centi
meter breder, waardoor het boekje twintig percent minder pa
gina's kan tellen, en er zitten roze bladzijden in.
Op die roze bladzijden staan de grote binnenlandse verbindingen, die NS
tot nu toe ook samenbracht in een afzonderlijk spoorboekje. Op het kaartje
voorin zijn die verbindingen aangegeven met rode lijnen.
(Van onze soc.-economische redactie)
Op een besloten algemene ledenver
gadering van het Verbond van Ne
derlandse Werkgevers, heeft de nieu
we voorzitter van het verbond, ir. A,
J. Engel, vandaag in èen korte rede
voering zijn voorganger, de heer T.
J. Twijnstra, herdacht.
Hij gewaagde daarbij onder meer
van de treffende woorden, die de
vakbewegingsleiders Oosterhuis (in
Het Vrije Volk) en Roemers (in Het
Parool) aan de heer Twijnstra heb
ben gewijd.
„Een treffend bewijs van bet feit,
dat de betekenis van Twijnstra veel
groter was dan die van alleen maar
een industrieel leider.
Mede dank zij Twij'nstra hebben
wij in Nederland thans een niveau
van overieg en samenwerking tus
sen ondernemers en, arbeiders be
reikt dat voor onze collega's uit
andere landen bijna onvoorstelbaar
is."
In het bijzonder wees ir. Engel
daarbij o.a. op de „energieke pogin
gen, die Twijnstra in het werk heeft
gesteld om de geïsoleerde positie
waarin het verbond in zijn verhou
ding tot andere maatschappelijke
groeperingen in de periode voor de
Tweede Wereldoorlog was geraakt, te
doorbreken."
Er zijn er vier, namelijk:
A. van de grote steden in het wes
ten naar het noorden en oosten
(Twente) vice versa;
B. van de Randstad Holland naar
Arnhem/Nijmegen en Maastricht/
Heerlen en omgekeerd;
C. van Amsterdam, Den Haag en
Rotterdam naar Zeeland en
D. van Amsterdam, Den Haag en
Rotterdam naar Venlo via Brabant.
Dit laatste heeft bijvoorbeeld tot
gevolg, dat tabel 10, die de 'oude
lijn' beschrijft, nu weer een dienst
regeling is van Amsterdam tot Roo
sendaal en niet meer naar Vlissin-
gen. Op dezelfde wijze konden de an
dere bij de grote verbindingen be
trokken tabellen worden ingekort.
Ook laat de npmmering van de ta
bellen niet meer de hiaten zien, die
men er vroeger in aantrof en die een
wat systeemloze indruk maakten.
Men moet er wel rekening mee
houden, dat vrijwel alle trajecten nu
een nieuw nummer hebben gekregen.
De zomerdienst loopt van 31 mei
tot 3 oktober.
Nieuw in het dienstbetoon zelf is,
dat thans ook de binnenlandse lijn
naar het oosten in sommige gevallen
tot over de grens is verlengd, evenals
dit reeds het geval was met de lijnen
naar Roosendaal en naar Arnhem,
die op tal van uren verbinding geven
met Brussel of Keulen.
Een aantal treinen van de nor
male uurdienstregeling zal nu van
Amsterdam uit via Hengelo rijden
naar OsnabruckHannover en via
-Enschede naar Munster. Voor de
terugreis uit Duitsland geldt een
zelfde regeling.
Door de uitstekende aansluitingen
op deze verbinding zullen de reizigers
uit alle delen van het land van deze
noviteit kunnen profiteren. Voor de
zondagen heeft dit nogal wat wijzi-
gingen gegeven in de dienst van het
i westen naar Twente, Groningen en
Friesland.
Ander nieuws over de grenspassa-
ees is. dat de grenscontrole op de
tweemaal dagelijkse verbinding oro-
ningen-Bremen voortaan zal gebeuren
in de trein. Niet alleen wordt bier
door de reistijd verkort, maar boven
dien is het nu we! mogelijk te Gro-
nlng aansluiting te geven op een
later aankomende trein.
Dit betekent een tijdwinst van een
uur voor hen die van Rotterdam en
Amsterdam reizen naar de Hanze
stad. Tot nu toe was het een grote
grief in het noorden, dat zodanige
aansluiting niet bestond.
Een binnenlandse verbetering is.
dat de treinen van Leeuwarden naar
het westen nu alle gaan stoppen te
Wolvega, Akkrum en Grouw-Imsum.
Voor het vakantievervoer naar Ter
schelling en Vlieland is belangrijk,
dat in aansluiting op de boot dage
lijks trein 3278 rijdt van Leeuwarden
(vertrek 12.58) naar Harlingen Ha
ven (aankomst 13.38). Op zaterdagen
van 11 juli tot en met 22 augustus
zal deze trein rijden van Groningen
af (v. 11.45).
De uurdiens t Enkhuizen-Amster
dam. waarin des middags een onder,
breking bestond, zal worden gecom
pleteerd met een middagtrein in op
alle werkdagen, vertrek Enkhuizen
15.55 eh in tegengestelde richting
vertrek Hoorn 16.18.
.■.■vis*<y'WyAy.
Burgemeester Muller van Lekker
kerk. heelt gisteravond het door
de Rotterdamse beeldhouwster
mej. J. H. Hans vervaardigde be
vrijdingsmonument onthuld.
Advertentie I.M.
-ivf--- *t; Lxnxm- 4"vï
,wl u .ji
Het gemeentebestuur van" Lekker
kerk had in 1955 de' Rotterdamse
beeldhouwster mej. J. H. Hans op
dracht verstrekt tot het vervaardi
gen van een herdenkingsmonument.
Men had toen het plan het in 1956
te kunnen onthullen. Dat zou ech
ter duren tot 1959.... Het kwam
zelfs zover, dat het geduld van de ge
meente opraakte en menzei: „We wil
len het beeld niet meer hebben!" De
vrede werd echter getekend en mej.
Hans kon rich weer aan het beeld
houwen zetten.
Gisteravond dan is het onthuld. Bij
deze plechtigheid zei burgemeester
Mulier onder meer: „Lekkerkerk
heeft geen monument voor de ge
vallenen willen oprichten, omdat wij
reeds een eigen, onvergankelijk mo
nument hebben in onze harten. Dit
bevrijdingsmonument is nodig om na
zoveel jaren de gedachte aan die
vijfde mei waarop wij de vrijheid
herkregen levendig te houden. Wij
moeten waken over die herkregen
vrijheid, die reeds vele malen op
nieuw bedreigd is."
Voor de aanvang van de korte
plechtigheid, die door zeer velen werd
bijgewoond, speelde het muziekkorps
Juhana. Nadat burgemeester Muller
het monument had onthuld, brachten
de verenigingen de va-andelgroet.
Tot slot speelden beide muziekkorp
sen Juliana en Excelsior twee cou
pletten van toet Wilhelmus.
Het beeld, door de Rotterdamse
beeldhouwster vervaardigd uit
Franse kalksteen, toont twee fi
guren die naar elkaar gebogen
staan, met aan hun voeten een
verslagen roofvogel. Met gezamen
lijke krachtsinspanning hebben zij
de vijand verslagen, de herwonnen
vrijheid houdt hen bijeen.
Bevrijdingsdag '59 is overigens ner
gens in het land uitbundig gevierd.
Kwam het door de gure wind?
Kwam het door het karakter van
werkdag, dat hoofdzakelijk jonge
mensen de bevrijding vierden en er
op uittrokken om op pleinen en
trottoirs te dansen, om te luisteren
naar de concerten en te kijken naar
de fakkels cn de lampions? Een be
scheiden feest, zo karakteriseerden
het tal van steden.
Advertentie I.M.
Koffe Hoogstraat 18 - Tel.135763
(Van een onzer verslaggevers)
Een bijzonder hardnekkige brand,
die ontstond in een opslagplaats voor
rieten matten, heeft dinsdagmiddag
voor tienduizenden guldens schade
aangericht aan een laboratorium cn
een grote villa aan de "VVestvlietweg
in Leidschendam.
De brandweer van Leidschendam,
die maar over één autospuit beschikt,
moest de hulp inroepen van de korp
sen van Rijswijk, Voorburg en Den
Haag.
Men vermoedt dat de rietmatten,
die buiten liggen, door spelende kin
deren in brand zijn gestoken. Om
streeks kwart over, twaalf werden de
eerste vlammen door een negenjarig
jongetje ontdekt.
Enkele ogenblikken later sloeg het
vuur over naar het rieten dak van
de villa, waarvan de bewoners met
vakantie zijn. Het laboratorium van
een chemisch bedrijf, dat daartussen
ligt, brandde geheel uit.
In de loop van de middag moest
het rieten dak van de villa er afge
haald worden, omdat het materiaal
ondanks de duizenden liters water
die erop gespoten waren, bleef smeu
len.
(Van onze verkeersredacteur)
Het percentage ongelukken was
weliswaar lager dan dat van januan,
1958, namelijk 95,8 percent, maar het'
percentage dodelijke ongelukken lag,
op 105,2 en in de gemeenten met-
meer dan honderdduizend inwoners!
was het nog ongunstiger. Daar be
droeg het 127,8 bij een toeneming van'
de ongeluken tot 106,8 percent.
Een teleurstellende uitkomst-
juist omdat in de grote steden na
de invoering van de maximusnel-i
heid in november 1957 aanvanke-'
lijk het aantal fatale ongelukken!
sterk was gedaald.
Het totale aantal verkeersongeluk-'
ken in Nederland bedroeg in januari!
1959 2347 tegen 2449 in 1958. In da-
grote gemeenten waren deze cfjfers
1003 en 944.
In februari zien wij gelukkig een
gunstiger ontwikkeling. Dan is het
percentage in het gehele land 84,9
van dat van dezelfde maand in 1938
en voor dodelijke ongelukken is het
84.4 percent.
In de grote gemeenten riet men
87,9 en 84.2.
Het totale aantal ongelukken in
Nederland was die maand 1913 tegen'
2252 in februari '58 en in de grote
steden was het respectievelijk 778 en
885.
Al met al kan over januari en fe
bruari te zamen voor het hele land
nog een vermindering worden gecon
stateerd tot 90,6 percent en bij dode
lijke ongelukken een vermindering
tot 94,6 percent.
In de grote steden liep het aantal
ongeluken terug tot 97,4 percent van
1958, terwijl het aantal dodelijke on
gelukken over deze periode ophep tot
105,4 percent.
Het aantal ernstig gewonden in
liet hele land kwam op 88,4 percent
en ln de grofe steden daalde het tot
88.5 percent. Het aantal licht gewon
den stond achtereenvolgens op 94,2
percent en 108,2 percent.
In het Zweedse parlement Is
een wetsontwerp aanhangig gemaakt
waarin de aanmaak en verkoop van
lange dolken en springmessen wordt
verboden en het bezit ervan aan
minderjarige wordt ontzegd.
(Van een onzer verslaggevers)
Dinsdagmiddag even na 5 uur zijn
op de onbewaakte overweg in de
spoorlijn Purmerend-Hoorn bij Beets
twee broertjes, de 15-jarige Joop en
de 12-jarige Bené Glandorff, met een
bromfiets tegen de trein gereden.
De 15-jarige bestuurder was direct
dood. Zijn broertje, die met hem was
meegegaan om de nieuwe bromfiets,;
die Joop voor zijn zestiende verjaar-,
dag zou krijgen al vast in te rijden,.'
is met "zware verwondingen naar het'
stadsziekenhuis te Hoorn overge
bracht.
Dinsdagmorgen reed de 22-jarige
ongehuwde fitter H. Janssen uit Reu
ver, met op de duo de 42-jarige heer
A. Simons uit Belfeld te Belfeld tegen
een vrachtauto met aanhangwagen
op.
Beiden werden zeer zwaar gewond.
De beer Janssen overleed op weg naar
het ziekenhuis, de heer Simons werd
in zorgwekkende toestand in het zie
kenhuis te Tegelen opgenomen.
Zij waren op weg naar hun werk te
Swalmen.
!n deze rubriek vermeldt liet Vrije
Volk zonder commentaar trei
lende uitspraken van anderen, uiter
aard voor rekening van hen die
worden geciteerd.
Maar wat me ook verder nog moge
gebeuren, één dlag is o.L thans wel
reeds duidelijk, namelijk dat het van
katholiek standpunt beslist dom ge
weest is, de Katholiek Nationale Par
tij van Weiter uit te schakelen.
Wij hebben zelfs r.-k. mensen
gesproken, die op ds. Zandt stemden
(omdat hij de principiële anti-dirigist
waoj.
Mimet MM.
BRUSSEL (AP) De Expo '58 heeft
de staat een winst opgeleverd van
ongeveer 750 miljoen frank, aldus
deelt het Ministerie van Economische
Zaken vandaag mee.
De uitgaven bedroegen 3.070 mil
joen frank en de inkomsten 3.820
frank.
De kantonrechter te 's-Gravehha-
ge. mr. M. B. Vos, heeft vanmorgen
m zijn uitspraak in de zaak die door
de 41-jarige vlieger B. Kourdis aan
hangig was gemaakt tegen de KLM
(wegens het hem door de KLM in
maart 1958 naar zijn mening .ken
nelijk onredelijk" gegeven ontslag)
vastgesteld dat het beëindigen van de
dienstbetrekking niet kan worden
beschouwd als „kennelijk onredelijk'".
Derhalve dient aan eiser de vorde
ring tot handhaving van het dienst
verband met de KLM te worden ont
zegd.
De kantonrechte, passeerde ge-
daagdes bew\jsaanbod, weigerde het
gevraagde herstel der dienstbetrek
king en ontzegde overigens, voor zo
veel nodig, de vordering. Eiser werd
veroordeeld tot betaling van de kos
ten van het geding, dat tot nu toe
aan de zijde van gedaagde begroot is
op 400,—.
Advertentie IX.
(Van een onzer verslaggevers)
De Utrechtse grachten lig
gen laag en daarom zijn er
langs de waterkant onder de
straat en de huizen destijds
kelders gemaakt: diepe, don
kere 'spelonken' met ervoor
een soort van promenade.
Ze worden gebruikt als bergruimte.
En dat is eigenlijk jammer want
er is zoveel meer van te maken.
Onlangs heeft een handige sakenman
enkele 'grotten' al omgebouwd tot
restaurants met terras. Binnenkort
komt er nu ook een koffiekelder voor
jonge mensen.
Piet van Minderhout een nog
pas 22-jarige vertegenwoordiger
heeft een jaar lang rondgelopen met
dit idee: Tk zou een gelegenheid
willen openen, waar jongens en meis
jes van even boven en even onder
de twintig kunnen komen waar
ze goedkoop iets te drinken kunnen
krijgen in een prettige omgeving,
zonder altijd die gillende jukebox.
Geen danstent, maar een leuke zaak.
TTij kon een maand of wat geleden
II zo'n grachtenkelder huren. Piet
van Minderhout deed het en ging
aan de slag. Vergunningen aanvra
gen berekeningen maken. Eerst
zat het hem tegen. Er kwam geen
schot in. Hij stond overal alleen voor.
deze jeugdige vertegenwoorddger^nec-
ondemem Ingsgeest.
Hij praatte er over met een paar
kennissen. Ze besloten hem te hel
pen, Drie. vier jongens stelden zich
oesehikbaar. Ze voelden wel wat voor
het idee. 'We kunnen helpen bij de
verbouwing.'
Zakenrelaties van de toekomstige -
exploitant sprongen bij: ze boden spaard' elke cent stookt tü
gratis allerlei materialen aan. Zand, die kelder. J nu in
grint, cement tegels, hout en ao-
voorts. Het een keurige zaak,
De jongebinr^uisarchitect C. A. klnd°ewn Set hier binnen- Zelfs bo^en de tachtig.
Vosmeer zei: 'Ik zal het interieur er mar k7iitcn ™n wiwsLOaama komen hier alleen jongeren
SSfltok*de werken"m^T^idm^at^ap" e"
wand-m te dSorSei met futorisH kaarten. Op die manier kunnen we Ze kunnen koffie drinken voor een
sche schildennapn futurlsti- dc raddraaiers were„kwartje per kop. Verder verkoop ik
schilderingen. limonade en melk. croquetten en koe-
Elke avond wordt er gewerkt in ken. Geen bier Geen sterke drank,
die kelder_aan de Oude Gracht on- En reken maar. dat mijn zaal
Albert Bouwman en Ton
van der Wel helpen Piet van
Minderhout tin regenjasbij
het inrichten van de eerste
koffiekelder voor de jeugd
aan de Oude Gracht te
Utrecht.
instanties af. Hij regelt alles zelf.
Hij zoekt verder contact met jeugd
organisaties en jonge kunstenaars (ze
kunnen bij mij exposeren).
Tntussen groeit de krmg van ent-
housiaste medewerkers. Soms
staan ze hier met tien man te wer
ken ik ken ze amper allemaal.' De
koffiekelder komt op die manier be
gin volgende maand klaar.
'Alleen de eerste dag mag iedereen
j Minderhout had "wat geid opge- Plet van Minderhout zeïf sjouw* d* van bebop eu zo. Net ate dc.'
