Tijdperk van grote ontwikkeling
Fabrieksterrein is daarna tot
laatste meter bebouwd
Kapperstarief hier
en daar al omhoog
Botsing van RET-bus en
auto voor kantonrechter
Bus zou snel hebben
gereden op gladde weg
Gouden jubileum van
bond leerkrachten bij
nijverheidsonderwijs
S D
Lucht wordt beter
in Vlaardingen
^ulcdCê^ï:
Schoorstenen van 80 rn
Toneel Sin gel-
ka jotters
In af wachting van c.a.o.
Man gewond
met slagersmes
Knaapje door
au to aangereden
chiedammers
onder
Tuindersscliuur in
vlammen op
GEVONDEN
PANTALON
De Broekenspecialist
HET VRIJE VOLK DONDERDAG 12 MEI I960
PAGINA 4
Vier jarenplan van de ENCK
;t 20 miljoen gulden
ver;
(Van een onzer verslaggevers)
De Eerste Nederlandse Kunstmestfabrick te Vlaardingen heeft een vierjarenplan in uit
voering genomen, dat een investering van ongeveer twintig miljoen gulden vergt. Dit deelde
directeur ir. W. A. den Bakker woensdagmiddag mee. Het plan omvat onder meer de bouw
van een kantoorflat, waarover we reeds eerder schreven, en de bouw van twee fabrieken,
resp. voor de bereiding van fosforzuur en zwavelzuur. Het fabrieksterrein van 24 ha zal
daarna geheel volgebouwd zijn.
Directeur Den Bakker ziet dan ook reikhalzend uit naar een
mogelijkheid om tot uitbreiding van het terrein te komen.
De ENCK zou alle grond tot aan de terreinen van de NAM
willen verwerven, maar deze tien ha zijn belast met een ont
werp voor een tunnel, die er, zo meent de heer Den Bakker,
waarschijnlijk nooit zal komen. Het is echter niet eenvoudig
om de tunnelplannen ongedaan gemaakt te krijgen.
De strook grond die voor de tunnel bestemd is, is honderd meter
breed. Men zou wel aan de andere zijde daarvan kunnen gaan bou
wen, maar het is dan niet mogelijk om de vele verbindingen, zoals
pijpleidingen, tussen beide delen van het bedrijf tot stand te brengen.
De gemeente Rotterdam heeft de grond in eigendom, maar ir. Den
Bakker is er van overtuigd, dat Rotterdam dit terrein aan de ENCK
zal wilien afstaan.
Dit zijn echter zorgen voor een verder gelegen toekomst. Voors
hands werkt men aan plannen, die als ze verwezenlijkt zijn, de ENCK
tot een der grootste fosfaatverwerkende bedrijven ter wereld zullen
hebben gemaakt.
Ten behoeve van een anderhalve
meter hoge waterkering moet de
ENCK een strook grond van 40 m
breedte langs de Deltaweg afstaan.
De ENCK wilde daar een kantoorge
bouw optrekken, maar dit kon door
dat dit terrein verloren ging, niet in
laagbouw worden uitgevoerd. Beslo
ten werd dus om een torenflat van
negen verdiepingen op te trekken ten
behoeve van het kantoor.
Dit gebouw kenmerkt zich door
de inspringende ramen, die daar
door geen zonwering behoeven en
bovendien beter beschermd zijn te
gen de dampen van de fabriek, die
een etsende werking hebben. Het
komt geheel vrij van het fabrieks
terrein te staan.
Hoofdingang
Ernaast is de nieuwe hoofdingang
ontworpen, die door de uitbreiding
van het bedrijf naar het westen, cen-
tiaal zal zijn gelegen. Daar komt dus
een flink portiersgebouw. Er is reeds
een groot, parkeerterrein aangelegd,
dat nog zal worden voorzien van een
halfronde overkapping.
De verkeerssituatie bij in de in
gang zal ook veranderen, mede dooi
de helling die moet worden overwon
nen door de aanleg van de waterke
ring. Verkeerstechnisch zal het be
drijf echter ook gunstig komen te
Gistermiddag stond ik „voor de
brug" zo als dat heet. En. dat wil dan
zeggen, dat de brug bij het Koe-
marktplein open was, juist toen ik
er over wilde.
Ais dat zo tegen een uur of half
vijj gebeurt, zoals gistermiddag, dan
verzeker ik u, dat de politiemannen
op het kruispunt met de Lange
Nieuwstraat hun plezier op kunnen!
•Onafzienbare rijen automobilisten.
En aan de andere kant van de brug
was het hetzelfde liedje, zover mijn
oog reikte.
Ik heb mij gistermiddag net als
al die andere wachtenden die
haast hadden om naar huis te komen
en op een balkonnetje of in een tuin
vóór het eten nog gen beetje zon
mee te pikken ik heb mij net als
al die anderen staan opwinden over
dal tergend langzame blok hout en
staal, dat aarzelend daalde.
En doel die brug dat altijd?
halverwege begon het 'ding heen en
weer te gaan, telkens een stukje om
hoog. als was het een „reculer pour
mteux sauter". Eindelijk had de brug
zijn bestemming, de ander oever be
reikt: gejoel van de kinderen, ge
rinkel van fietsbellen, snorrende
motoren en veel benzineluchtjes!
liggen ten opzicht van het geprojec
teerde station Vlaardingen-West'
De ENCK heeft overigens zelf
twee spooraansluitingen. Een ervan
zal naar het westen kunnen worden
doorgetrokken,
Er is de laatste tijd al veel tot stand
gebracht. De werkmogelijkheden van
de tachtig meter brede en vijfhon
derd meter lange haven zijn verdub
beld. Daar zijn ook royale expeditie-
mogelijkheden gekomen.
Er is nu een expeditiekantoor in
aanbouw, dat drie verdiepingen zal
tellen. Daarin wordt ook de tele
fooncentrale ondergebracht, die een
der grootste uit de omgeving zal
zijn.
De Deltachemie, die een zes ha van
het bedrijfsterrein in beslag neemt,
nadert zijn voltooiing. In de eerste
helft van september zal dit bedrijf
officieel worden geopend, nadat het
in de loop van de zomer bjj ggedeel-
ten in gebruik zal worden genomen.
Deze fabrie.k is zeer compact ge
bouwd met korte transportwegen en
er is een zo gioot mogelijke efficiency
nagestreefd. Het eigen bouwbureau
van de ENCK heeft het gebouw ont
worpen. Voor de finishing touch gaf
architect J. W. Boks esthetische ad
viezen.,
Daardoor is het een bouwwerk ge
worden, dat niet alleen nuttig, maar
ook aangenaam om te zien is; een
streven van ir. Den Bakker, waarvan
ai meer gebouwen In Vlaardmgen
getuigen.
Zeventien miljoen
is m
een
vennootschap onder firma, waarin de
ENCK voor 50 percent is geïnteres
seerd. De Coöperatieve Inkoopver-
1L i Zeventien miljoen gulden is
elkaar Deltachemie geïnvesteerd. Het is
enigmg heeft er voor vijftien percent
belangen inzitten en het Centraai
Buiea 35 percent.
Als dit bedrijf werkt zullen ENCK
en Deltachemie de helft van de Ne
derlandse makrt in handen hebben.
Een stevige positie, die men mede
met het oog op de ontwikkeling van
de Euromarkt nastreeft. De Euro-
markt heeft ook een belangrijke rol
gespeeld in de voorbereiding van hte
vierjarenplan.
Deltachemie zal een capaciteit heb
ben van ongeveer 150.000 ton mest
stoffen per jaar. De ENCK produ
ceert tweemaal zoveel en leverde in
het afgelopen bedryfsjaar, dat van
mei tot mei loopt, 320.000 ton af,
waarvan ruim de helft is geëxpor
teerd.
De ENCK tracht zijn behoefte aan
zwavelzuur, het sleutelprodunkt van
de chemische industrie, zoveel moge
lijk zelf te dekken.
Reeds is een nieuwe zwavelzuur-
fabriek op het terrein verrezen,
waar op sontactbasis wordt gepro
duceerd. Binnenkort zal begonnen
worden aan een tweede fabriek met
een dubbel zo grote capaciteit als
de eerste' namelijk per dag 200 ton
zuiver zwavelzuur (100 pet.).
Ontmanteld
De oude zwavelzuurfabriek. die het
bekende gele rookpluimpje produ
ceert, werd in 1924 gebouwd en wordt
in september ontmanteld.
Zeventig man fabriceerden hier
honderd ton per dag. In de nieuwe
fabriek zullen vijftien man het dub
bele produceren. Dit zal echter geen
grootscheepse ontslagen tot gevolg
hebben, want de mensen zullen el
ders in het bedrijf worden tewek ge
steld.
In het oude fabrieksgebouw
wordt een fosforzuurftbriek geïn
stalleerd. Dit en de nieuwe zwavel
zuurfabriek vergen samen al een
investering van ongeveer 8 mil
joen.
De pitieropslagplaats, die heel veel
hinderlijk stof veroorzaakt zal dus
verdwijnen, doordat voor de zwavel-
zuurfabrikage van de pirietverbran-
dingsmethode is overgeschakeld naar
produktie op eontactbasis.
Voor het rollend materieel worden
ook voorzieningen getroffen. Er
komt een eigen garagebedrijf voor
het onderhoud van deze „vloot"
De elektrische hangbaan waaraan
karretjes met grondstoffen hoog bo
ven het terrein hun weg zochten,
zal worden gesloopt in het komende
jaar. Dit iuchtspoor kan de toene
mende drukte niet meer byhouden
en maakt plaats voor transportban
den.
Advertentie I.M.
UOOUSTKAAT «6
ÏBLEFUON m.i*i
Spoedig zullen op het terrein drie
stalen silo's van 24 m hoogte verrij
zen. waarin polyfosfaten (grondstof
fen voor sj'nthetische wasmiddelen)
worden opgeslagen.
Iedere silo zal honderd ton kun
nen bergen. De speciaal voor het
transport van deze stoffen gebouwde
spoorwagens zullen onder de silo's
kunnen rijden om geladen te worden.
Begin juli zullen deze silo's klaar zijn
Verder komt er een vierde
transformatoistation bij. een vier
de schakel in de toevoer van tie
30.000.000 kw uur stroomverbruik
per jaar van het bedrijf.
Dit station zal worden gekoppeld
aan de centrale aan de Waalhaven
door middel van kabels die onder de
rivier door lopen en aan de centrale
aan de Gaülcistraat. De stroomtoe
voer blijft dan gewaarborgd, ook als
een van beide centrales uitvalt.
De ENCK verkeert dus in een
tijdperk van grote ontwikkeling
die er eveneens toe zal leiden, dat
Vlaardingen met een blikvanger
wordt verrijkt in de vorm van de
80 meter hoge schoorsteen, waar
over elders in deze krant nadere
bijzonderheden te vinden zijn.
lOngecorrlgeerd)
Toen direct na de wereldoorlog ook
het katholieke jeugdwerk aan alle
kanten opbloeide ging er van de pas
opgerichte KAJ-afdeling der Singel
parochie grote activiteit uit.
Een toneelgroep werd opgericht en
zelfs het Katholiek gemengd koor van
Jan Remmerswaai vond bij deze ka-
jotters in feite haar oorsprong. Ge
slaagde uitvoeringen werden gegeven
en iedereen betreurde het, dat de to
neelgroep later moest worden ont
bonden. Het is steeds een gemis ge
weest en het huidige bestuur heeft
eind vorig jaar de koe maar weer
eens by de horens gevat.
Dit heeft geleid, tot de heroprich
ting van een toneelgroep, die nu za
terdag in Musis Sacrum voor de eer
ste maal voor het voetlicht zal tre
den. Als stuk werd gekozen het blij
spel m drie bedrijven van Jan en
Johan Blaazer: „In een andere We
reld", dat geregiseerd za! worden door
Frans Lobrey.
De heropgerichte toneelgroep heeft
zich de naam „De Schim" aangeme
ten en de eerste verrichtingen kun
nen beslissend zijn voor het verder
voortbestaan. Na de toneelvoorstel
ling is er een groot bal waaraan het
„Metronoom Quartet" muzikale
medewerking zal verlenen.
POELDIJK Brand. De tuin-
schuur van de heer W. J, Grootschol-
ten aan de Watenngseweg is m
vlammen opgegaan. De Monsterse
brandweer, die gisterenavond snel ter
plaatse was, kon voorkomen, dat een
olietank met 10.000 1, stook-olie in
brand raakte. Burgemeester drs. A.
J. Berends sloeg het vuur vermoe
delijk veroorzaakt door de automa
tische brander van de oliestookinstal-
latie en de blussing gade.
(Van een onzer verslaggevers)
In Schiedam maar ook elders schijnt dit tc gebeuren hebben
verscheidene kapperszaken de tarieven verhoogd. In sommige ge
vallen met 20 procent, in andere gevallen met tien procent.
Hiermede wordt kennelijk de prijsbeschikking voor de kappers
zaken overtreden. Voorzover ons bekend wordt tegen deze „stille1,
verhoging niet opgetreden.
De reden daarvoor kan zijn, dat
binnenkort, naar men ook m werk
nemerskringen aanneemt, een alge
mene tariefsverhoging zal worden
doorgevoerd.
In de afgelopen twee jaar is ei
namelijk voortdurend overleg tussen
de werkgevers- en werknemersorga
nisaties geweest over een betere loon-
opbouw in het kappers-bedrijf.
Het officiële loon van de kappers
bediende was vry lang. voo. eerste
klas gemeenten slechts ongeveer
f 63,25 voor de herenkapper, ongeveer
ƒ67 voor de dameskapper. De kap
persbediende moest aan zyn Ioon-
trekken komen door de fooien'.
Men is het er vrijwel algemeen
over eens, dat een loon, waarin de
fooi een belangrijke rol speelt, uit
sociale en morele overwegingen uit
den boze is. In de kapperswereld wil
men er dan ook resoluut mee bre
ken.
Het congres van de Nederlandse
Kapperspatroonsbond heeft onlangs
met algemene stemmen aanvaard, dat
aan het personeel een redelijk, toe
reikend loon dient te worden betaald.
Een nieuwe c.a.o. is in voorberet-
uing en deze zal. naar het zich laat
aanzien, begin juni aan het college
van Rijksbemiddelaars ter goedkeu
ring kunnen worden voorgelegd.
De kappersloiien zouden daardoor
komen: voor herenkappers op 90 tot
100. voor dameskappers op f 95 tot
110 per week.
Deze lonen moeten uit de bcdryfs-
exploitatie betaald worden. De ver
hoging zal slechts door hogere ta
rieven mogelijk zijn. Men mag flus
aannemen, dat in de maand juni de
kapoerstanevpn officieel een flinke
stijging te zien zulien geven. Voor de
kapperszaken, waar men eenvoudig
werk doet 'bij een tarief van b,v.
t 0 65' za! die verhoging wel ongeveer
op 20 pet. uitdraaien. Voor de zaken
waar de klant bijzondere service ver
langt, zal de verhoging procentueel
minder kunnen zijn.
Als deze nieuwe loonregeling
tot stand komt, dient ook de klar.t
te beseffen, dat het fooienstelsel in
deze tak van bedrijf tot het verleden
Behoort en moet behoren.
Advertentie I.M
ViMO Jij mmama-
OOK ZO MO(M EN Ll£f
JA,Ik. WEET WATJE OENkT,
DAT kOMT OOOa
MAM'S DULCO BEHA EN Gimfc
(Van een onzer verslaggevers)
De 64-jarige chauffeur B. V. uit Vlaardingen, die op 11 ja
nuari met een RET-bus op de afrit naar de tunnel tussen
SehiëdarrL en Vlaardingen een aanrijding had veroorzaakt,
verscheen gistermorgen voor de Schiedamse kantonrechter.
Niet minder dan zeven getuigen werden gehoord, die even-
zovele verschillende verklaringen aflegden. Over één punt was
men het onvoorwaardelijk eens: Het was op die dag abnormaal
glad geweest.
DULCO CORSETTERIE IN ALLE GOEDE ZAKEN
DONDERDAG
Bioscopen
MONOFOLE: De hemelbestormer»
2. 7 en 9.15 uur.
Tentoonstellingen:
STEDELIJK MUSEUM; Expositie
..Vrijheid", 10—5 en 19—22 uur,
CHK. SUC. BELANGEN: Alg. toto-
kring, tentoonstelling, 1922.30 U.
Diversen:
WIJKCENTRUM. Algemene Foto
kring SciUecbm, dia-avond, 20 itur.
PASSAGE. K&tn. lilmafctie. „Het dal
de vrede", 20 uur.
Apotheek:
Backer, St.-Liduinastraat 53.
kring, tentoonstelling, 19—22.30 u.
VRIJDAG
Bioscopen:
MONOPOLE: The last blitzkrieg.
2,^ 7 en 9.15 uur.
PASSAGE; Een huis vol herrie,
2 en 8.15 uur.
Tcntoonsteilingren
STEDELIJK MUSEUM: Expositie
..Vrijheid", 10—5 en 19—22 uur.
CHR. SOC. BELANGEN: Aig. Foto
kring, tentoonstelling. 1922.30 u.
Diversen:
MUSIS SACRUM: Toneelver. Geron,
..De spooktrein." door Arnold Ridley,
20 uur.
IRENE: Toneel ver. Entre Nous,
toneeluitvoering, 20 uur.
Apotheek:
Backer, St.-Liduinastraat 5S.
De afdeling Schiedam van de Nederlandse Bond van Leer
krachten bij het Nijverheidsonderwijs bestaat vijftig jaar. En
dat gouden feest is gisteren herdacht met eerst een receptie In
de huishoudschool aan de Priiis Mauritsschool en daarna een
gezellige bijeenkomst in het Wijkcentrum,
De getuige A. P. uit Vlaardingen
gaf als passagier van de bus in felle
bewoordingen zijn mening: 'Ik zat
links achter de chauffeur en keek
uit op een breed stuk weg. Vanaf
de Koemarkt m Schiedam had de
chauffeur alle auto's gepasseerd en
ik had wel willen opspringen en zeg
gen: 'Man je rijdt veel te hard!'
Bij de halte Wilton-Pijenoord
stond een man te wachten, die geen
kans kreeg om mee tc rijden, want
de snelheid van de bus was te hoog
om te remmen.
By de afrit naar de tunnel zag ik
een personenauto, voor de bus.
gaan slingeren. Maar de bus reed
door. harder zelfs. Het gevolg was,
dat de auto tweemaal werd ge
raakt.'
De bestuurder van deze auto, de
23-jarige winkelbediende J. N. uit
Vlaardingen vertelde, dat de spek
gladde weg hem had genoodzaakt
om vanaf Rotterdam met een snel
heid van niet meer dan vijf tot
acht kilometer te ryden,
'Op de afrit naar de tunnel begon
j ik te glyden en op een gegeven
ogenblik stond ik dwars over de weg.
j Ik kon de auto terugdraaien en zo
heb ik in rechte lijn zeker nog 75
meter gereden, voordat de bus my
I had beieikt.
200 nieter
Ig zag de bus met een flinke snel
heid naderen en na de botsing werd
ik eerst zeker vier meter meegesleurd.
De bus kwam pas een tweehonderd
meter verder tot stilstand.'
De automobilist vertelde ook nog.
dat de chauffeur toen het portier
ODende en nep: 'Je moet eens leren
ryden!' Hy schatte de snelheid van
de bus op 30 km.
Achter de bus reed een andere per
waarom men de wagens niet te zwaar
mag beladen P. en V. verzekerden,
dat het nu niet meer zou voorkomen.
De chauffeur werd veroordeeld tot
ƒ30 of 12 dagen, de expediteur tot
40 of 14 dagen.
Schiedam was een van de eerste
steden in ons land, die een afdeling
van de landelijke bond oprichtten.
Op voorbeeld van onze stad ontston
den later ook in Rotterdam en Vlaar
dingen afdelingen.
Vrijwel het gehele personeel van
de huishoud- en industrieschool en
de technische school is aangesloten
bij de bond.
De heer P. H. Sneep, voorzitter van
de afdeling, sprak gisteravond in het
Wijkcentrum een jubileumrede uit.
waarin hij de geschiedenis van de
afdeling naging. Hij las een gedeelte
voor uit het eerst jaarverslag van de
afdeling, dat uit februari 1911 da-
De afdeling teld etoen zes leden eri
was aangesloten bij de „Nederlandse
bond van vakschoolleraren en
-lerassen", zoals de naam toen nog
luidde.
De voorzitter las ook oude conva-
caties van de landelijke bond voor
en herinnerde aan de oprichting van
de Rotterdamse afdeling op 30 okto
ber 1915 uit leden, die zich aanvan
kelijk bij Schiedam hadden aange
sloten.
Op initiatief van de afdeling Schie
dam stichtten de Vlaardmgse leden
op i april 1948 een eigen afdeling.
De afdeling Schiedam heeft verschil
lende bondsbestuurders afgeleverd.
De heer Sneep sprai. over het,
zich herhalen van de geschiedenis:
telkens is tijdens huishoudelijke
vergaderingen gediscussieerd over
salariskwesties, over openbare les
sen en dergelijke „eeuwige proble
men".
De heer Sneep noemde zo goed mo
gelijk dienen van het onderwijs en
het bevorderen van een hechtere sa
menwerking tussen de veertig ver
schillende organisaties, die de belan
gen van de leerkrachten behartigen,
een belangrijke taak voor leraren en
leraressen.
De toneelvereniging Brederode ver
zorgde verder tijdens deze bijeen
komst een heropvoering van het
toneelspel „Ninotchka" onder regie
van Karei Tubbing. Jan Rook en het
Birdland Kwartet speelden de mu
ziek bij het dansje na afloop.
Volgens semi-officiële cijfers
zijn er sinds het begin van de op
stand in Algerié in het Franse moe
derland 2.792 mensen dooi leao. •-
ten gedood en 7.019 gewond. Onde-
de doden zijn 2.679 mohammedanen
en onder de gewonden 6.284.
Te bevragen aan het hoofdbureau
van politie te Schiedam tussen 8
12.30 uur en 26 uur- kerkboek r.-k.;
bedrag aan geld; pakje aluminium
pijpjes: beige damesportemonnaie
met inhoud.
Te bevragen bij vinders: kabeislot.
G. Lange. Wattstraat 3b: zakje met
band. garen en naalden, H. Kind,
Boerhavelaan 44b: polshorloge. A.
den Hartog, Burg. Knappeitiaan
221b; bedrag aan geld. L. Voogt. Dam
29a; gouden berenring. J. Kloos,
Marconistraat 77; wit babyschoentje
'R). N. Busscher, Boerhavelaan 108a;
grijs-rood kmdervestje, H. v. Ree,
Franklmstraat 3b; 1. blauw dames-
vest, C. Trommel. Gahleistraat 41a;
wit kmderschoentje tR), Vlugman,
v. Beverenstraat 18; regenbroek, L.
Wessel, Vissersstraat 5; blauw meis-
jesjack. Mols, Alb Cuypstraat 9; nn;
met sleutel, P. Westhuïs. Ouddorp-
sestraat 7b: 2 sleuteltjes, Vrauw-
deunt, Sneihusstraat 44a; contact
sleutel v. d. Wouden, Adrichemweg
52: bril. Offerman, Bosboomlaan 10c;
3 sleutels met ring, v, Walsu.m Park
weg 186; bougiesleutel en 2 gewone
sleutels. N Oudborg. Geert Rein-
derstraat 21a.
HET VRIJE VOLK
SCHIEDAM
Redactie en Administratie:
Passace 26 - Tel. 66798
sonenauto, bestuurd door H. P. uit
Vlaardingen. die ook kwam getuigen.
Hij reed zo'n 15 tot 20 km toen de
bus langs hem heen kwam zetten
met een snelheid, die zijns inziens
de 50 km naderde.
'Ik zag ook iemand bij de halte
voor Wilton staan. Of hij wilde in
stappen weet ik niet zeker, maar in
ieder geval kreeg hij geen kans.
't Was heel voorzichtig rijden en ik
begreep niet, dat die bus zo'n snel
heid kon hebben.' Deze getuige zag
de bus gasm slingeren bij het begin
van de afrit. Het ogenblik zelf van
de aanryding ontging hem.
Niet zo snel
De anderen getuigen schatten dc
snelheid allemaal lager. A. R. van B.
sprak van 25, hoogstens 30 km. Het
was wel glad, maar h|j heeft in het
geheel niet bemerkt, dat de bus daar
van hinder ondervond en begon te
glijden.
De Vlaardingse mej. H. noemde de
weg 'erg glad', het tempo waarin de
chauffeur reed 'erg langzaam'. Zij
had onderweg beslist geen passagier
gezien, die wilde instappen, maar
daartoe geen kans kreeg. 'De bus
heeft maar enkele auto's gepasseerd
en rePd verder strikt rechts
Ook H. van T„ die ongeveer boven
de achterwielen had gezeten, was van
mening, dat de bus niet sneller dan
25 of 30 km had gereden. Hij sprak
over het passeren van een paar auto's
die allemaal min of meer slingerden.
'We waren de auto van N. juist
gepasseerd, toen hij vermoedelijk de
trottoirband hefet geraakt en ver
volgens tegen de bus schoot."
De verdachte zelf was er zeker van,
dat de snelheid niet hoger had gele
gen dan 30 tot 35 km. 'Zodra ik op
een wegdeel kwam dat breed genoeg
was, heb ik een paar auto's gepas
seerd. By Wilton stond inderdaad
iemand te wachten, maar hy stak
z'n hand pas op, toen ik al byna
voorbij was.
De personenauto raakt de zijkant
van de weg en begon toen te schui
ven. Als ik fel was gaan remmen,
waren er ernstige ongelukken gebeurd
en ik heb dus alleen het gas losgela
ten. Ongeveer 40 meter daarna kwam
De officier oordeel dat de bus
in ieder geval met, te hoge snelheid
had gereden en vroeg 50 of twintig
dagen met ontzegging van de rijbe
voegdheid voor de tijd van drie
maanden met een proeftijd van twee
jaar.
De verdediger wees erop, dat de
chauffeurs nauw zyn gebonden aan
een tijdschema. "Hun maatschap
pijen staan snel vervoer voor en
dat betekent dikwijls een zekere
druk.'
Hij vroeg zich af. of het onverant
woord is om met deze snelheid over
een weg te rijden als de Schiedamse-
dijk. De kantonrechter maakte er ten
slotte ƒ40 of 16 dagen van.
Zwaar geleden
De expediteur P. V. heeft zyn
chauffeur G. P. met een te zwaar
met zand beladen vrachtwagen laten
rijden, 'Heeft u uw oproep bij u?'
vioeg met de chauffeur. 'Ach. ik heb
al zoveel van die dingen gehad."
Die opmerking was voor de officier
aanleiding om eens uiteen te zetten,
De Schiedammer C. van G. uit
de Oranjestraat is gewoon met zijn
motorfiets over het fietspad en het
trottoir te rijden, omdat dit. naar
hij vertelde, de enige manier is om
veilig zijn huis te bereiken.
'De politie weet dat en. op cén
agent na, staat men dit mij toe. Het
is een soort privilege". De 'ene agent'
had daar allerlei bezwaren tegen, zo
dat de verdachte met een boete van
twee maal 10 of vier dagen naar
huis ging. 'Dank' u, edelachtbare,
sprak hij berustend.
Onder de vele verkeersovertreders
was ook mevrouw A. S„ een Schie
damse, die zich hoorde veroordelen
tot een boete van 2,50, omdat haar
hondje het trottoir had bevuild.
De 44-jarige strmrman W. S. is
woensdagmorgen aan zyn buik ge
wond toen hij in een slagerij in de
EendrachtSStraat te Viaardmgen
tegen een hakblok leunde. Hij kwam
een praatje r-akt - en had een sla
gersmes. dat op het blok lag, niet
opgemerkt. S. is naar het Algemeen
ziekenhuis overgebracht, waar ope
ratief ingrijpen noodzakelijk bleek.
Moeder hersenschudding
Op de Nieuwe Plantage te Delft is
gistermiddag het driejarig jongetje
P. Schavemade aangereden door een
auto ten gevolge waarvan het knaap
je een linker bovenbeenfractuur op
liep. Toen de moeder naar de plaats
van het ongeluk rende riel ze bij het
zien van haar zoontje flauw en kwam
terecht. Ze bekwam een hersenschud-
met haar hoofii op de straatstenen
ding.
De aanrijding had plaats toen het
jongetje -wonend in de Doelenstraat
28 plotseling de rijbaan van de
Nieuwe Plantage ter hoogte van de
Geerweg overstak. De 33-jange auto
mobilist A. Lammers. automonteur
uit Delft, was al te dicht genaderd
om een aanrijding te kunnen voorko
men. De voorzijde van de auto werd
ingedeukt. Het jongetje en de moeder
werden naar het Gasthuis vervoerd.
SOCIALISME
EN DEMOCRATIE
31aandblad van de
Partij van dc Arbeid
Mekelveid IS Amsterdam-s.
Abonnementen
40 per jaar, studenten
4.50 per halfjaar,
studenten 3.50
Losse nummers l.~
5.50
(Van een onzer verslaggevers)
De luchtverontreiniging in Vlaardlingen zal volgend jaar
aanmerkelijk minder zijn. De Eerste Nederlandse Coöperatieve
Kunstmestfabriek, die bij ongunstige wind heel wat onwelrie
kende dampen over Vlaardingen jaagt, gaat aandacht schen
ken aan dit probleem.
Het is de bedoeling om twee 80 meter hoge schoorstenen te
bouwen, die voorzien zijn van de modernste reinigingsinstai-
laties.
Men heeft het Nationaal Lucht
vaartlaboratorium uit laten zoeken,
wat de gunstigste hoogte voor de
schoorstenen zou zijn om een zo
groot mogelijke spreiding van de
fluorhoudende dampen te krygen.
Zestig meter was het antwoord. Ed
daaraan heeft de ENCK veiligheids
halve t'vmtig meter toegevoegd.
De scnoorstenen komen in een
staalconstructie te staan die wel iets
lijkt op de Eiffeltoren. Begin septem
ber van dit jaar zai De Vnes Robbé
Co. uit Gorkum met de constructie
van het gevaarte beginnen en begin
1961 zal dit project, dat ongeveer
i 500 000 kost, zijn voltooid.
De directie van de ENCK over
weegt om de 'Eiffeltoren' van een ver
lichting te voorzien.
Een tweede verbetering zai tot
stand komen als i eveneens 111 sep
tember i de oude zwavelzuurfabriek
wordt ontmanteld. In deze labnek
wordt zwavelzuur gewonnen door
middel van verbranding van pyriet.
Daarby ontsiaat een bruin-gele damp
die door een weinig opvallende
schoorsteen in de Vlaardingse at
mosfeer woidt gezonden.
Dit 'gele pluimpje' valt niet zo
op als de met fluor vermengde wol
ken stoom, maar is heel wat gevaar-
liikcr. Wie op de schoorsteen zou
klimmen om een snuifje te nemen
van deze nil reuze dampen zou het
niet overleven. Deze stoffen komen
echter zo fijn verdeeld in de lucht,
dat ze geen gevaar meer opleveren.
Nu zuilen ze dus helemaal verdwij
nen, w ant de pyrietverbranding wordt
vervangen door tie contact-methode
om zwavelzuur te bereiden. Daartoe
wordt een nieuwe fabriek gebouwd
op het terrein van de ENCK.
Ei' zyn dus grote verbeteringen op
til. Men zal zich herinneren, dat wtj
enkele maanden geleden uitvoerig
aandacht hebben geschonken in en
kele artikelen aan de kwalijke gevol
gen van fluor-neerslag op de plan
tengroei. Deze en andere hinder voor
de omgeving van de fabriek worden
nu tot een minimum teruggebracht.
Het beruchte „gele pluimpje"
van de ENCK In Vlaardingen
gaat verdwijnen. De produktie-
methode van zwavelzuur, waarvan
deze ongezonde dampen het kwa
lijke bijverschijnsel zijig zal op
een andere en voor de omgeving
aangenamer leest worden ge-
vchocid.