Voorstellen besproken
op twee bijeenkomsten
Trein ramt truck
met een
ine
bij Nootdorp
Na familievete drie
„Rijn dicht
op zondag"
man in ziekenhuis
Geheimzinnige klap
in Leeuwarden
Personeelshoot
overvaren
Twee doden
bij branden
In keuken door
zuurstofgebrek
overleden
'Man in ijs'
geïdentificeerd
met
RÜTÉRDDN
iC^pruilming
Duitse waterpolitie:
Bromfietser gedood
~iei¥8jgM*
Accordeondieven
aangehouden
msmim
HET VRIJE VOLK MAANDAG 30 JANUARI 1661
PAGJLNA 3
PHARMACEUT1SCKE FAB«JOf ((rdTEr)) HILVERSUM
mBrJKSasM^tieasbaaiMLF'T.
Advertentie IJK.
Haven-vijfdaagse kan
al in maart feit zijn
(Van een onzer verslaggevers)
Het ziet er naar uit, dat met ingang van de eerste loonweek
in maart ook in het havenbedrijf de vijfdaagse werkweek een
feit zal kunnen worden. Twee druk bezochte vergaderingen
van leden der Bedrijfsgroep Havens van de Nederlandse Bond
van Vervoerspersoneel, zaterdagmiddag in Bellevue te Amster
dam en zaterdagavond in het Groothandelsgebouw te Rotter
dam gehouden, hebben het complex van voorstellen, dat met
de invoering van de verder verkorte arbeidsweek verband
houdt, goedgekeurd.
Een andere goedkeuring is echter nog nodig, die van het Col
lege van Rijksbemiddelaars. Een verzoek daartoe is inmiddels
reeds aan dit college gedaan.
(Vervolg van voorpagina)
Het was daardoor voor de rivier,
politie a anvankely k bijzonder-moei-
lyk een goed overzicht te krijgen
van de situatie: waren er nog men
sen zoek of niet? Naarmate de uren
verstreken en allerlei opgaven van
geredden binnenkwamen, groeide
de zekerheid, dat allen in veilig
heid waren gebracht. Niettemin
hield de politie vanmorgen om half
zelf nog een slag om de arm en
sprak van „voorlopige berichten".
De geredden werden her en der
aan land gezet. Politieboten brach
ten drijfnatte mannen binnen op het
bureau van de rivierpolitie aan de
Parkhaven. Andere schepen zetten
mensen af in de warme portierslo
ges van aan d.e Waterweg gevestigde
bedrijven.
In de wacht van het rivierpolitie-
bureau troffen wjj zeven mensen, die
allemaal van droge kleren cn siga
retten waren voorzien en langzamer
hand alweer een beetje op verhaal
kwamen. De heren C. C. Klumpes en
IV. G. A. van Lieshout hadden beiden
ook in het vooronder gezeten. Ze wa
ren op weg naar een vrachtschip op
de Nieuwe Waterweg, dat schoon
gemaakt moest worden. Maar eerst
zouden bij de Heyplaal, even ten
westen van de Waalhaven, een paar
werkers worden afgezet.
Vreselijke klap
„De klap was vreselijk", vertel
den de heren Klumkes en Van Lies
hout. „Velen stonden en tuimelden
over de zittenden- heen. De wilde
schrik duurde maar even. De oude
oliewerker J. van der Linden kwam
het eerst bij zijn positieven. „Jon
gens, rustig zijn, rustig", schreeuw
de hij. Ze werden rustig, op slag.
Drongen nog wel wat bij de uit
gangen maar van een paniek was
toch geen sprake".
De laatsten die bovenkwamen,
waadden al tot aan hun knieen door
het water.
Met bewondering spreken de ge
redden over het optreden van de ka
piteins van de beide schepen. De Ci-
terna hield met zijn manoeuvre de
Maria J. nog enige kostbare minuten
boven water. De kapitein van de Ju-
nius-boot trachtte nog zijn scheepje
te redden door het met een tros op
de kop van de tanker vast te maken.
Maar die tros brak als een draadje
garen. Onmiddellijk daarna verdween
de Maria J. in de diepte. Er is van
het scheepje niets meer te zien.
De kapitein van de Maria J.
heeft die pogingen bijna met de
verdrinkingsdood bekocht. De
heer Van Lieshout vertelt hoe hij
hem op een gegeven moment zag
drijven met zijn gezicht in het
water. Hij sloeg hem aan een pik-
haak en trok hem naar een veilig
dek.
De kapitein van de Maria J„ de
heer J. van Gelderen, is met twee
andere opvarenden van de sleepboot
ter observatie in het Dykzigtzieken-
huls opgenomen.
De Citerna, afkomstig uit Antwer
pen. is nauwelijks beschadigd en
heeft ligplaats genomen aan de
rechter-Maasoever.
De heer Klumpes. evenals de
heer Van Lieshout afkomstig uit
Dordt had wel reden tot de ver
zuchting, dat zyn tüd nog blijk
baar niet gekomen is. Een week cf
wat geleden overleefde hij in Am
sterdam een ontploffing op een
Noorse tanker
Kapitein van de Citerna 46 is de
heer J. van Laer uit Antwerpen. Hy
kwam met zijn schip, eigendom van
de rederij Plouvier uit. Antwerpen
van Pemis. Naar de politie mee
deelt heeft de Maria J. zich waar
schijnlijk verrekend, de sleepboot
wilde voor de tanker langs naar een
aanlegsteiger op Heyplaat. De man
aan het roer van de Maria J. heeft
zich in de duisternis vermoedeiyk op
de snelheid van de Belg verkeken.
In Amsterdam bleek een minder
heid der aanwezige leden tegen de
voorstellen te zijn. In Rotterdam za
gen alle circa 700 aanwezige NBVers
in, welk een belangrijke sociale ver
betering nu tijdens de duur van het
bestaande contract (dat geldigheid
heeft tot eind van dit jaar) zal kun
nen worden gerealiseerd.
De heer R., Laan jr., die namens
de drie werknemersorganisaties als
voorzitter van de NBV-Haven-
bedrijfsgroep de besprekingen met
de werkgeversorganisaties, de
Scheepvaart Vereniging Noord (Am
sterdam) en de Scheepvaart Ver
eniging Zuid (Rotterdam) heeft ge
leid, wees er in beide vergaderingen
op, dat met deze principiële invoe
ring der vijfdaagse werkweek in de
havens een nieuwe belangrijke stap
wordt gedaan om te komen tot gro
tere regelmatigheid in de arbeids-
tijden.
Reeds is 1958, zo herinnerde de
heer Laan zijn gehoor is in het ha
venbedrijf een verkorte werkweek
ingevoerd, 'wy waren daarmee
vooruit op de meeste bedrijfstak
ken. Wij menen nu verder te kun
nen gaan. Onze voorstellen heb
ben in talryke besprekingen met
de werkgeversorganisaties instem
ming gevonden.'
Een derde
Bij de nieuwe indeling van de ar
beidstijden zal de werkweek 43 :Ji urn-
de arbeidsdag 8si uur bedragen. De
havens kunnen echter thans op za
terdagen zeker nog niet 'op slot'
worden gedraaid. Daarom zal er
voorlopig nog door een derde deel
van de havenpersonelen op die dag
gewerkt moeten worden.
Dit betekent, dat men eenmaal per
drie weken op zaterdag beschikbaar
moet zijn. Voor de beide andere za
terdagen kunnen de havenpersonelen
er zeker van zijn, vrü te hebben.
Invoering van deze vijfdaagse werk
week heeft uiteraard een verhoging
van hetbasisuurloon tot gevolg in
deze zin, dat men voor het minder
aantal te werken uren hetzelfde loon
biyft ontvangen. Allerlei toeslagrege
lingen zullen echter op basis van het
hogere uurloon worden berekend en
dat zal vanzelfsprekend ook gelden
voor de arbeidstijden, die uitgaan bo
ven het aantal uren van de nieuwe
arbeidsweek.
De heer Laan heeft in beide ver
gaderingen uitvoerig toegelicht, welke
gevolgen deze arbeidstydverkorting
voor de verschillende bedrijfsgroepen
ln de havens heeft.
Zo zullen arbeidstijden en uurlo
nen voor de personelen in de tech
nische werkplaatsen, in het machi
nale bedrijf en in de vemen, in de
koel- en vrieshuizen herzien en aan
gepast moeten worden aan die in het
stukgoedbedrijf, dat basis voor de
nieuwe regeling is.
Voorts is het vorige jaar een extra-
loonuitkering van een en een kwart
week gedaan ter verrekening van het
te weinig uitbetaalde aan tarief der
vingstoeslag. Ook die regeling zal
worden gehandhaafd.
In de Amsterdamse vergadering
ontstond een nogal luidruchtig ver
zet tegen deze voorstellen. Een aan
tal leden eiste een reële loonsver
hoging thans.
Niet haalbaar
Ophieuw betoogde de heer Laan dat
deze kaart niet te halen was. Dat
heeft de geschiedenis om de c.a.o.-
metaal bewezen. De regering staat op
het standpunt, dat tijdens de loop-
duur van de c.a.o.'s openbreking van
de contracten niet is toegestaan. In
de komende maanden zal men kun
nen nagaan, hoe de nieuwe regelin
gen werken en op grond van die er
varingen zal in het nieuwe contract,
dat tegen het eind van dit jaar moet
worden afgesloten, kunnen worden
vastgelegd, welke verbeteringen zo
wel naar de kant v-n de lonen als
naar de kant van de arbeidstijden
kunnen worden aangebracht.
Het hielp weinig: bij de stemming
bleek een minderheid aan dat niet
haalbare standpunt vast te houden.
In Rotterdam begreep de vergadering,
dat het havenbedrijf, vroeger één van
de achtergebleven bedrijfstakken op
sociaal gebied, een nieuwe stap ging
doen op weg naar verdere, verbeter
de sociale verhoudingen.
Het tvas een stormachtig weer
zien, de terugkeer uit Zwitserland
van prinses Margriet zondagavond.
Vergeefs probeerde een grondste
wardess de Prinses een grote para
plu boven het hoofd te houden
toen ze uit het liintoestel uit Ge-
nève kwam.
Op het platform trotseerden ko
ningin Juliana en prinses Marijke
de regenvlagen die de storm over
de luchthaven zwiepte. Margriet
vloog moeder in de armen en kus
te toen haar zusje en de vrien
dinnen die ook ter verwelkoming
aanwezig waren.
Prinses Margriet heeft bijna een
maand in Zwitserland doorge
bracht om volledig te herstellen
van de ziekte van Pfeiffer. Zij was
er in gezelschap van een vriendin
een dochter van de commissaris
der Koningin in Limburg de heer
Houben, en de verzorgster van de
jongste prinsessen, mej. Ingen-
housz.
Niét op Schiphol was prins
Bernhard. Hij was in het week
einde in Spanje op patrijzenjacht
met prins Juan Carlos de Bour
bon.
V
Bjj twee branden in Amsterdam
verloren dit weekeinde twee mensen
het ievcn.
De 58-jarige emballeur L. N. raak
te vermoedelijk door de rook be
dwelmd toen in zijn pension in de
Reguliersdwarsstraat een brandje
ontstond in de conversatiezaal. Hij
werd wel gewekt en heeft zich nog
aangekleed doch bij het nablussen
vonden brandweerlieden hem leven
loos in zyn kamertje.
De 87-jarige A. M. Geek uit de Al-
bert Cuypstraat heeft waarschynlijk
in zijn slaap een elektrisch kachel
tje omvergestoten, waardoor de vloer
aan het branden is geraakt. De
brandweer trof de man met brand
wonden overdekt aan. Op weg naar
het ziekenhuis is hij overleden.
(Van een onzer verslaggevers)
Gistermiddag is de- 36-jarige me
vrouw P. A. M. Brasser-van Erve
in de keuken van haar woning aan
de Colijnstraat 16 te Dordrecht over
leden. Gebrek aan zuurstof is ver
moedelijk de oorzaak van haar dood.
Zij was in de volkomen afgesloten
keuken bezig, terwijl gasfornuis en
geiser brandden.
Door gebrek aan zuurstof zouden
de uitstromende gassen onvoldoende
verbrand zyn. Haar echtgenoot was
die middag op bezoek in Rotterdam.
Het echtpaar heeft, één kind.
(Van een onzer verslaggevers)
Chauffeur S. C. van den Berg, Sint-Agathastraat 57 te Rotterdam,
heeft vanmorgen even over negen op de overweg by de Veenweg te
Nootdorp de benauwdste ogenblikken van z'n leven meegemaakt.
De door hein bestuurde truck met oplegger, waarop een zware drag
line was geladen, stond op 'n gegeven moment muurvast op de
ietwat verhoogde overweg. De heer Van den Berg heeft zich in het
zweet gewerkt om weg te komen. Toen hij zag dat het hem niet
lukte, is hij uit de truck gestapt en weggerend. Even later boorde
de trein, die uit de richting Utrecht kwam, zich met een vaart van
vijftig a zestig kilometer in truck en oplegger.
Dit ongeluk is merkwaardig goed
afgelopen. Hoewel de klap hard en
de ravage flink was, is er niemand
ook niet in de trein gewond.
De trein trof de truck precies ach
ter de cabine. De truck kwam aan
de ene kant van de spoorbaan te
recht, oplegger en dragline vlogen
naar de andere zijde, waar zy half
boven een wetering bleven hangen.
De heer Van den Berg vertelde
ons, dat hy op het ogenblik, dat
hy merkte niet meer voor- of
achteruit te kunnen, twee man de
spoorbaan heeft opgestuurd om
de komende trein te doen stoppen:
een naar de richting Utrecht, de
ander in de richting Den Haag.
De trein uit Den Haag stopte inder
daad, maar die van Utrecht had een
te grote snelheid! Hoewel de machi
nist krachtig remde kon hy een bot
sing toch niet meer voorkomen.
De chauffeur zei nog, dat twee be
stuurders van vrachtauto's hadden
geprobeerd zijn truck van de overweg
te trekken. Dat lukt echter niet: „Ik
ben tot het laatste moment bezig ge
weest om de zaak te redden, maar
de boel zat helemaal vast. Nog nte
op tyd kon ik wegkomen."
Beide sporen raakten versperd. Met
man en macht is men op deze van
knipperlichten voorziene overweg be
zig geweest om de obstakels uit de
weg te ruimen. Het treinverkeer kreeg
vertraging.
Het treinverkeer tussen Den Haag
en Utrecht werd omgeleid, over Rot
terdam. De vertragingen beperkten
zich in het algemeen tot een kwar
tier. Vanmorgen was men druk be
zig de schade te herstellen. Verwacht
werd dat de baan vanmiddag om
twee uur weer ln beide richtingen
berijdbaar zou zyn.
CHAUFFEUR VAN DEN BERG
muurvast
(Van een onzer verslaggevers)
Vanmorgen heeft op het Hofland
in Mijdrecht een aanryding plaats
gehad, waarby een 63-jarige brom
fietser, de betonarbeider H. Doome-
fcamp, om het leven is gekomen.
(Van een onzer verslaggevers;
Drie man zijn gistermiddag in het
Arnhems gemeenteziekenhuis opge
nomen na een hevige vechtpartij in
de Van Oldenbarneveldtstraat, waar-
bü een oude vete werd uitgevochten.
Een van de slachtoffers, de 29-jarige
A. M. O. kreeg messteken in nek, rug
en buik, en moest meteen geopereerd
worden.
Om één uur kwam R. sr. op het
politiebureau vertellen, dat zyn zoon
ln een café ln de Van Oldenbarne
veldtstraat was mishandeld door O.
Er komt nog heel wat meer, had O.
gezegd, want ik heb een pistool.
De politie die twintig minuten la
ter uitrukte, omdat, zy wel belang
stelling had voor dat pistool, zag in
de Van Oldenbarneveldtstraat een
kluwen vechtenden: leden van de
families O. en R.
Tijdens dit gevecht werd de 89-
jarigeA. M. O. neergestoken en kreeg,
de zestigjarige M. L. R. enige klap
pen op het hoofd met een keu die;
men uit het café had meegenomen.
De keu brak in vier stukken.
Ook een politieagent, die de vech
tenden probeerde te scheiden, kreeg
een klap met een keu op zyn rug.
M. L. R. en A. M. O. werden naar
het gemeente-ziekenhuis vervoerd.
Een ander familielid, G. O., ver
voegde zich later op eigen gelegen
heid by het ziekenhuis, omdat hij
pijn in het hoofd had. Hy bleek ern
stig schedelletsel te hebben opge
lopen. Voorlopig arresteerde de
Arnhemse politie vier verdachten,
In een logement in de Oeverstraat
te Arnhem sloeg een paar uur later
de logementhouder B. zijn vrouw met
een bierglas op het hoofd. Ook zy
werd met verwondingen naar het ge
meente-ziekenhuis vervoerd.
(Van onze correspondent in West--
Duitsland)
De waterpohtie van de Rijn heeft
aan de autoriteiten voorgesteld om
in de toekomst de scheepvaart op de
Rijn gedurende de zondagen stil te
leggen. De Rijn zal dan op zondag
alleen voor de watersport beschik
baar zijn.
Op het Rijngedeelte van Noordryn-
land-Westfalea (het gedeelte waar
de Ryn tussen vlakke oevers loopt)
zyn tot dusverre negenduizend mo
torboten, zeilboten en snelboten ge
registreerd.
De maatregel die de waterpoli
tie voorstelt heeft niet in de eerste
plaats tot doel de zondagsrust van
de schippers te bevorderen, hoewel
die gedachte er wel mede aan ten
grondslag ligt.
De politie meent echter, dat door
het drukke sportverkeer op zondagen
er te veel gevaar ontstaat. Op feest
dagen worden tussen Dusseldorp en
Bonn tweeduizend watersportsche
pen geconstateerd. Natuurlijk is dat
in vergelijking niet Nederlandse om
standigheden weinig, maar de Rijn
is op dat gedeelte een sneistromende
rivier.
(Van een onzer verslaggevers)
De dode. die donderdagavond werd
aangetroffen ln het ijs van de Kerk-
hofsloot te Lekkum (Fr.), is geïden
tificeerd als de 63-jarige R. J. W„ be
woner van de inrichting Fractische
Hulp te Leeuwarden.
De man, die geestelijk niet geheel
normaal en zwaarmoedig was, werd
sinds 17 november uit de inrichting
vermist.
Tie Rijkspostspaarbank wil
naast de gewone spaarreke
ningen een nieuw soort spaar
tegoeden openen, en wel rekenin
gen voor zgn. 'rustige saldi' die
niet onmiddellyk opvraagbaar
zijn, waarop een wat hogere ren
te zou worden vergoed dan de ge
bruikelijke 3%. Dit in verband
met de concurrentie van de han
delsbanken, die ook meer en meer
spaargelden aantrekken.
Verleden week heeft minister
'Zijlstra in de memorie van ant
woord op de begroting van zijn
departement bevestigd, dat die
voornemens er zijn en gezegd:
'Zonder te willen zeggen, dat de
voorgenomen regeling ten aan
zien van bijzondere spaartegoeden
bij de regering bezwaren heeft
ontmoet, kan de ondergetekende
mededelen, dat hij het wel wen
selijk heeft geacht, hierover over
leg te plegen met vertegenwoor
digers van diverse categorieën van
spaarbanken, ten einde tot een be-
.vredigende regeling te komen in
verband met van die zijde geuite
•bezwaren."
Kortom: de minister is ln prin
cipe bereid met die hogere rente
akkoord te gaan, maar er moest
(of moet) eerst gesproken worden
met de andere spaarinstelllngen.
Dat is op zich zelf heel begrijpe
lijk, ware het niet... dat deze zaak
nu al ruim een jaar officieel aan
hangig is.
/")p 30 augustus van dit jaar
schreven wij in verband met
deze kwestie over 'de noodzaak
voor het kabinet-De Quay een be
slissing te nemen, waar dit kabi
net nu al maandenlang tegenaan
zit te kijken.' Toen meenden wij
op grond van zeer betrouwbare
inlichtingen te mogen stellen, dat
wel 'op korte termijn' een beslis
sing zou komen.
Thans zijn we nog niet zo ver.
Waarlijk, men kan* dit kabinet er
niet van beschuldigen, dat het de
zaken snel afdoet. Vooral niet als
het problemen betreft, die ook
maar een klein beetje lastig zijn.
CHICAGO, (AFP) Zeker negen
brandweerlieden zijn zaterdag omge
komen bij het bestrijden van een
brand te Chicago, waarbij een fabriek
voor bakkersbenodigheden en een
glasfabriek werden verwoost.
Een twintigtal brandweerlieden
werd door een instortende muur
bedolven. Acht van hen liepen ver
wondingen op.
Advertentie (IJd.)
(Van een onzer verslaggevers)
De bewoners van Leeuwarden
werden zaterdagavond om half
negen opgeschrikt door het ge
luid van een zware explosie.
Wij kregen de indruk dat er
op een afstand van ongeveer
honderd meter een paar auto's
in volle vaart op elkaar reden.
Het geluid werd in de hele stad op
ongeveer gelijke sterkte waargeno
men, waaruit men zou kunnen aflei
den dat de ontploffing in de lucht
heeft plaats gehad.
De politie zond onmiddellijk een
patrouilleauto naar het zuiden van
de stad, waar het geluld het hevigst
geweest moet zijn. Het onderzoek
leidde niet tot resultaat.
De vliegbasis Leeuwarden kon ook
geen opheldering verschaffen. Er
waren geen vliegtuigen in de lucht.
Van het doorbreken van de geluids
barrière door een vliegtuig ban geen
sprake zijn, zo zei men daar, want
dan hoort men een serie knallen.
Een politieagent, die bij het station
stond geposteerd, nam een sterke
luchtdruk waar.
Veel mensen renden de straat op
om te gaan kijken wat er gebeurd
was. Het geval blijft een raadsel, zo
werd ons zondagavond nog eens door
de politie verzekerd. Wij zijn van
vele kanten opgebeld, aldus de in
specteur van dienst, maar wij weten
niet wat het geweest is.
Onze weerkundige medewerker
acht een bolbliksem niet waarschijn
lijk. Dan had er een lichtflits moe
ten zijn. Ook een meteoriet, die de
atmosfeer binnendringt, kan ontplof
fen. zoals in 1947 boven Ameland is
geldeken, maar ook dan is er een
lichtflits. Hier was alleen een knal.
Met de dichter J. C. Bloem kun
nen wij zeggen: 'Het is even tussen
twee stilten luid geweest.'
De trein uit de richting Utrecht
boorde zich op de overweg bij de
Veenweg te Nootdorp in een truck
met oplegger, rvaarop een dragline
roos geladen. Oplegger en dragline
roerden opzij geworpen.
(Van een onzer verslaggevres)
De Amsterdamse recherche is erin
geslaagd twee jongens te arresteren
die bijna twee weken geleden de ac
cordeon van Ilarry Mooten uit diens
auto stalen.
Vrydagmorgen werd ook de 19-
jarige fotograaf C. W. R. aangehou
den, die ervan wordt verdacht de
accordeon na de diefstal te hebben
overgenomen. Toen hy bemerkte dat
verkoop van dit byzondere instru
ment onmogelijk was, besloot hij de
accordeon, aan de eigenaar terug te
geven.
Hij zocht telefonisch contact met
de accordeonist en toen deze beloofde
de politie niet in de zaak te mengen,
bracht hy het instrument terug.
De heer Mooten was niet bereid om
de recherche inlichtingen te geven
over dc identitteit van deze man. Hij
trok ook de aangifte van de diefstal
in. Maar de recherche zocht verder.
Na zyn aanhouding bekende R.
dat hij het instrument had gekregen
na de diefstal. Maar de diefstal was
door anderen gepleegd: de 15-jarige
scholier K. O. en de 19-jarige kan
toorbediende A. W. S.
Harry Mooten dié met de fotograat
hij de man niet kon herkennen,
geconfronteerd werd beweerde dat
De Britse romanschrijfster An
gela Thrikell is zondag in haar wo
ning in Bramley, kort voor haar 71e
verjaardag, overleden.
Dinsdagmorgen om 9 uur be
gint de verkoop van deze
flanellen herenpyjama's in de
maten 48 t/m 56
en in frisse
streepdessins,
fj/jdiud 5 in ae
m
Dit is een Opruimings-aanbie-
ding voor onze mannen, die
overdag in de kou hun brood
verdienen, maar nu 's nachts
zo'n warme flanellen pyjama
dubbel kunnen waarderen..
Méér dan 1000 pyjama's die
normaal voor 9.75 verkocht
worden, liggen er Dinsdag op
onze toonbanken.
Zorg dat U er bij bent, en
koop deze flanellen heren-
pyjama's van sterk flanel in
ruime maten voor nog géén
zeven gulden.
