Meerjarenplan voor
verdeling bouw
1
BRAND
Staatssecretaris over
zelfmoord van huzaar
Eén op 33 kinderen
heeft gehoorgebrek
Afscheid - En wat ö'aan ze doen
echte
tedium
oie
it
met
etadm
Ver. Ned. Gemeenten bepleit:
KLM kon niet
samengaan met
de Lufthansa
Motorjacht op
Afsluitdijk
Uitslag van onderzoek in Zeist
Zes arrestaties
na inbraak in
ziekenhuis
Afschaffing van
maalti j cl subsi die
niet opgeschort
j VaarfinMefrö
Nederlandse
koopvaardijvloot
is de snelste
33ste SUCCESWEEK
Verbitterd
Schade
H3T VRIJE VOLK
DONDERDAG 25 JULI 12G3
PAGINA 3
V
(Van onze parlementsredactie)
De Vereniging van Nederlandse Gemeenten staat op het ge
bied van de vaststelling en de verdeling van het bouwprogram
ma een meerjarenplan voor. Daarmee wordt volgens de ver
eniging aan de gemeentebesturen een redelijke zekerheid ge
waarborgd ter zake van de in verband met een doelmatige plan
ning en een verantwoord beleid noodzakelijke continuïteit van
de plaatselijke bouwactiviteiten.
"A Togen de Métro-werkzaam -
A heden In Rotterdam de
jg meeste Maasstedelingen nog
H wat onoverzichtelijk voorko-
men: hoe hoger men zich
H (letterlijk) bevindt, hoe meer
tekening er valt te bespeuren
H in de bezigheden der bouwers,
g Vanaf het etationspostkantoor
registreerde de camera de
ft toestand op Weena en Cool-
g singel aldus.
p TT et eerste van de vier tun-
nelstukken, die in het
bouwdok Weena zijn vervaar
digd en waarvan de laat
ste twee het station Stadhuis
zuilen vormen „vaart" on
der water in de richting van
de Coolsingel (geheel achter).
Direct daarachter ligt al het
tweede, vervolgens het derde
('op de foto: voorgrond) en
daarnaast het vierde.
rVodra ook het tweede en het
derde tunnelstuk uit het
dok zijn gevaren, wordt de
sluisdeur <in het midden van
de grootste foto) gesloten om
het dok weer droog te kunnen
pompen. Op de smalle foto ziet
men het eerst gereed gekomen g
tunnelstuk vrijwel geheel on- g
der water.
DEN HAAG (ANP) Het feit, dat
er door de Lufthansa geen diensten
op Nederland worden onderhouden,
belette volgens staatssecretaris Slij
ten (Verkeer cn Waterstaat) het tot
stand komen van een samenwerking
mei dc KL1VI op dezelfde basis als de
Lufthansa nu met dc Scandinavische
SAS onderhoudt.
De bewindsman zegt dit in ant
woord op schriftelijke vragen van
het Tweede-Kamerlid ir. S. H. Pos
thumus (p.v.d.a.).
Deze had gevraagd of liet juist is,
dal er aanvankelijk sprake is ge
weest van overleg inzake een derge
lijke samenwerking tussen Lufthansa
cn KLM. maar dat deze pogingen
mislukt zijn. De staatssecretaris ont
kent dit. Volgens de beschikbare in
lichtingen. zo zegt hij, heeft de sa
menwerking tussen de Lufthansa en
de SAS betrekking op het gezamen
lijk exploiteren van diensten tussen
de betrokken landen t.tv. Duitsland
enerzijds en Denemarken, Noorwe
gen en Zweden anderzijds.
Een dergelijke samenwerking komt
in de luchtvaart veel voor en bestaat
b.v. ook tussen de KLM en andere
partners op lijnen tussen Nederland
en Engeland en tussen Nederland en
Italië.
De vereniging heelt haar gedachte
vastgelegd in een adres dat zij zond
aan de minister van Volkshuisvesting
en Bouwnijverheid over het toekom
stig bouwbeleid. De vereniging wil
op het gebied van de verdeling van
het totale bouwvolume een betere
afstemming zien tussen de centraal
beheerste verdeling in een groot aan
tal sectoren van de bouwnijverheid
en de in het regionale en lokale viak
noodzakelijke bepaling van prioritei
ten.
Door een steeds verder gaande de
tailverdeling van het totale bouwvo
lume op nationaal niveau komt, zo
meent de vereniging, de regionale en
lokale beoordeling van de met elkaar
concurrerende prioriteiten steeds
minder tot haar recht. De bewe
gingsvrijheid is in dit vlak tot een
ontoelaatbaar minimum gereduceerd.
De vereniging verwacht van een meer
reële inschakeling van gemeentebe
sturen bij het bouwbeleid, een doel
treffender benutting van de bouwca
paciteit.
Voor de verbetering van de situatie
stelt de vereniging voor een richtlij-
nenprogramma vast te stellen voor
tenminste drie jaar cn verdeling voor
zover mogelijk van het totale bouw
pakket over dc provincies. Dc pro
vincies op haar beurt zorgen voor de
verdeling van het provinciaal bouw
pakket over de gemeenten-
Voorts suggereert de vereniging
een gemeenschappelijk bouwcontin-
gent toe te wijzen aan samenwerken
de gemeenten, indien daarom wordt
verzocht. De continuïteit in de bouw
moet worden bevorderd door het toe
wijzen van bouwvolume naar rato
van het uitvoeringsniveau in de regio
of de gemeente.
DEN HAAG (ANP) De Neder
landse koopvaardijvloot is de snelste
ter wereld. De gemiddelde snelheid
van de. Nederlandse schepen was op
l januari van het vorige jaar 14,3
knopen per uur. Het wereldtotaal be
droeg 13,8 knopen per uur per schip.
Voor deze berekeningen maakte men
gebruik van de gegevens van sche
pen, die groter dan 1.000 brt. waren.
Die blijkt uit de zojuist verschenen
statistiek van de samenstelling van
de Nederlandse koopvaardijvloot, 1
januari 1963, samengesteld door het
Centraal Bureau voor dc Statistiek.
Onder de koopvaardijvloten bezette
Nederland de zesde plants, wat de
gemiddelde ouderdom van de sche
pen betreft. De gemiddelde leeftijd
van de Nederlandse koopvaardijsche
pen is 9,6 jaar.
Tot slot stelt de vereniging voor,
de gemeenten, bevoegd te verklaren
tot het toepassen van verschuivin
gen binnen 'c toegewezen aantal
woningen en de gemeenten mede
zeggenschap te verlenen bij het
bepalen van prioriteiten bjj het tot
stand brengen van bijzondere ge
bouwen van het lokale of een re
gionale betekenis ten dienste van
het algemeen welzijn.
Met het oog op de benutting van
latente bouwcapaciteit bepleit de ver
eniging een grotere vrijheid voor de
Incidentele bouw van woningen voor
eigen bewoning ui de premiesector en
de ongesubsidieerde sector. Centrale
toewijzing van projecten voor de wo
ningbouw aan bepaalde maatschap-
Pijen verdraagt zich volgens de ver
eniging slechts met een verantwoor
de oepaling van prioriteiten, die aan
sluit aan de regionale en plaatselij
ke behoeften, indien daarbij niet te
vens door inschakeling van de regio
nale en lokaie overheden wordt ver
zekerd, dat het beleid op verantwoor
de wijze op de werkelijke plaatselijke
behoeften wordt afgestemd.
(Van een onzer verslaggevers)
Het motorjacht WetterwilJe van de
65-jarige heer G. Schrale uit Alk
maar kwam woensdagmiddag op de
Waddenzee in moeilijkheden door
motorschadc. De stormachtige wind
sloeg het vaartuigje bij de Bree-
zanddijk on de bazaltglooiingvan
de achterdijk. Ar,n boon! bevonden
zich drie personen, de eigenaar, een
neef en nicht.
Bij het van boord gaan werd de
heer Schrale door een golf gegrepen
en tussen de stortstenen van de zee
wering gesmakt, waardoor hij ver-
wnndinven aan belde benen op,,vp
Advertentie I.M
SIDE
mm
NIEUWE BINNENWEG 326
TEl. 33363
DAGELIJKS 2 EN 8 UUR. PLAATSBESPREKING
TWEE DAGEN TEVOREN AAN DE KASSA VAN U
TOT 6 UUR. TELEFONISCH ONDER NR 33363,
PRIJZEN VAN 2.- TOT J 6... TOEGANG I* JR
DEN HAAG (ANP) De heer AL
Calmeijer, (gistermorgen nog) staats
secretaris van Defensie, heeft geant
woord op schriftelijke vragen van
het communistische Tweede-Kamer
lid de heer M. Bakker, naar aanlei
ding van de zelfmoord van een
dienstplichtige huzaar uit tVicrïngcn.
De staatssecretaris zegt in zijn uit
voerige antwoord dat naar aanleiding
van een zelfmoord van een dienst
plichtig soldaat in november 1962
reeds maatregelen zijn genomen.
Toen is onder meer bepaald, dat mi
litairen die wegens psychische afwij-
k'ngen in militaire ziekeninrichtingen
zijn opgenomen en naar hun onder
deel worden teruggezonden, zorgvul
dig moeten worden onderzocht.
De chef van deze inrichting moet
hen persoonlijk zien en de arts en
de commendent van bet ondevdee!
moeten worden ingelicht hoe men
met de militair verder dient te han
delen.
'Hoewel in dit opzicht zo veel mo
gelijk voorzorgsmaatregelen worden
getroffen, Is het onmogelijk zodani
ge technische voorzieningen te tref
fen, dat tragische gebeurtenissen als
de onderhavige geheel kunnen worden
uitgesloten.' zo zegt staatssecretaris
Calmeijer,
Deze nieuwe zelfmoord geeft geen
(van een onzer verslaggevers)
Een onderzoek bij jonge en
zeer jonge kinderen naar ge-
lioerstoornissen is noodzake-
(Van onze parlementsredactie)
Acht ministers uit het afgetreden kabinet-De Quay hebben
de dag van gisteren besteed aan het afscheid nemen van
hun staf en personeel, het uitruimen van de schrijfbureaus,
en zelfs al het pakken van de (vakantie)-koffers.
Tenvijl de Koningin op paleis Huis ten Bosch hun opvolgers be
ëdigde, hoorden de meesten hunner afscheidstoespraken van de secre
tarissen-generaal aan of namen herinneringsgeschenken in ontvangst
Andere taken lagen in dc meeste gevallen trouwens al ir. een onmid
dellijk verschiet.
In de hal van het O. K. en W.-
departement was het hele perso
neel in de vroege ochtend bijeen
gekomen om afscheid te nemen
van minister mr. J. M. L. Th.
Cals en zijn staatssecretarissen
mr. Y. Scholten (de nieuwe mi
nister van Justitie) en prof. dr.
H. H. Janssen. De echtgenotes
kregen bloemen, de bewindslie
den elk een kopergravure. Die
voor de heer Cals is een gegra
veerde en handgekleurde echte
Van der Giessen, voorstellende
Een gezicht op het Smitswater.
Oud-minister Cals gaat met va
kantie, maar moet als lid van de
Tweede-Kamerfractie der KVP
eerst nog de regeringsverklaring
van volgende week woensdag af
wachten,
En in een verdere toekomst?
In Haagse kringen, maar ook
in Maastricht, wordt reeds enige
tijd hardnekkig beweerd dat mr.
Cals zijn Haagse woning ooit eens
zal gaan verwisselen voor het
trotse gouvernementshuis van
Limburg. Want de huidige com
missaris der Koningin in deze
provincie, dr. F. Houben, gaat
eind december met pensioen. Als
geboren Limburger, oud-leraar
aldaar en als oud-voorzitter van
de Mijn-Industrie-Raad, KVP-er
bovendien, voldoet de oud-minis
ter aam alle vereisten zou men
zeggen. Ook in Limburgse PvdA-
kring zou men allerminst bezwaar
maten tegen deze ook in de po
litiek beminnelijke figuur.
Maar andere Haagse geruchten
willen dat mr. Cals, wiens ge
zondheid de laatste tijd niet hele
maal naar wens is geweest, ver
langt naar een 'kalme' parlemen
taire periode, waarin hij zich
sterk maken voor een toekom
stige plaats op het eerste politieke
pinn. Waarmee men dus ai voor
uitloopt op de kabinetsformatie
ijs en weder dienende van 1967!
Wat zou kunnen betekenen dat
in plaats van mr. Cals de Til-
burgse burgemeester mr. C. J
G. Becht naar het Maastrichts-
gouvernementshuis gaat.
MeJ. dr, M. A. M. Klompé.
wier departement van Maatschap
pelijk Werk kleinbehuisd is, trof
haar voltallig personeel gistermor
gen in de zaal van dc Hoge Raad
der Nederlanden. Zij werd be
dacht met een Delftsblauw bord
waarop de data van haar gedenk
waardige ambtsperiode, waarvan
een duplicaat in de vergaderzaal
van het departement komt tehan-
gen.
Plannen? De oud-minister die
de eerste vrouw was in een Ne
derlandse regering, heeft bet al
meermalen verteld: de Tweede
Kamer, KVP-fractie, en wat meer"
tijd geven aan baar bejaarde
moeder. Verder geen tijdrovend
Europees parlementair werk, zo
als voor haar ministerschap.
Mr. A. C. W. Beerman, die waar
schijnlijk zijn Rotterdamse advo
catenpraktijk weer opneemt, nam
in besloten kring afscheid van
zijn justitiestaf. Mevrouw Beer
man kreeg bloemen.
Drs. H. A. Korthals ontving
zijn staf in de Trêves-zaal ten
Waterstaat. Hij kreeg als per
soonlijk geschenk enkele boekwer
ken mee. Hoewel hem na de in
terne moeilijkheden in de VVD
geen zetel in de Tweede Kamer
werd aangeboden, ziet het er niet
naar uit dat hij de politiek vaar
wel zegt.
OUÜ-MtNISTER CALS
gouverneur in Limburg'
de
Men verwacht dat hij in
Komende periode althans intern
in de VVD duchtig van zich zal
laten horen. Tenzij een (volgens
stellige geruchten inde lucht han
gende) benoeming tot burgemees
ter van Leiden als opvolger van
de binnenkort met pensioen gaan
de jlir. Van Kinschot hem voor
lopig de kans zal ontnemen het
uit te vechten. In elk geval gaat
hij eerst een lange buitenlandse
reis maken.
Oud-minister J. W. de Pons
gaat zich. in een uitvoerige zo
mervakantie beraden over zijn
toekomstplannen. Hem zijn reeds
twee hoogleraarschappen in de
economie aangeboden. Maar in
Haagse kringen verluidt dat ook
de mogelijkheid bestaat dat hit
terug zal keren in de Raad van
State.
Een junctie in het bedrijfsle
ven, hoewel ook. van die kant po
gingen zijn gedaan de oud-minis
ter te interesseren, en ondanks
de daaraan verbonden aantrek
kelijke honorering, lijkt niet zo
waarschijnlijk. Zoals bekend heeft
drs. De Pous altijd neiging ge
toond zijn wetenschappelijke ken
nis en ervaring in dienst te stel
len van meer openbare juncties,
die het algemeen belang raken.
In zijn omgeving wordt er dan
ook nauwelijks aan getwijfeld dal
hij deze lijn zal voortzetten.
Mr. Visser van Defensie beeft
gisteren zijn vakantie onderbro
ken om banden te gaan drukken
op zijn voormalig departement.
De stoel die hij bezette ais se
cretaris van het Verbond van Ne
derlandse Werkgevers is uiteraard
bezet. Overde plannen van de oud
minister tast Den Haag in het
duister, al wordt aangenomen dat
't wel een positie in het bedrijfs
leven zal worden.
Pro), dr. Zijlstra van Financiën
heeft gisteren eveneens afscheid
van zijn personeel genomen en
zijn portefeuille overgedragen aan
collega-hoogleraar Witteveen. Zijn
eerste plan is: vakantie. En ver
volgens? Zijn prestige is zo groot
geworden ook buiten Nederland,
dat verwacht wordt dat een of
meer supra-naticmale financiële
organen een beroep op hem zul
len doenzoals indertijd ook met
prof. Lieftinck gebeurde.
Prof, De Quay ten slotte nam
gistermiddag eveneens afscheid
van zijn personeel, waarna hij het
departement van Algemene Za
ken en het premierschap over
droeg aan minister Marijnen. Het
afscheid van de grijze premier
wordt overigens geen verdwijning
van het politieke tapijt, want hij
zal nu definitief de Eerste-Kamer-
fractie van de KVP gaan verster
ken.
Zijn landgoed De Beers in Bra
bant wordt zijn definitieve woon
plaats, na de reis naar de VS
waar hij samen met zijn echt
genote de geëmigreerde kinderen
gaat bezoeken.
De afgetreden minister ontving
namens alle ambtenaren een gou
den penning, geslagen door de
rijksmunt ter herinnering aan het
pontificaat van Paus Johannes
XXIII en aan het tweede Vaticaan
se Concilie.
lijk. Hierdoor kan veel misver
stand bij opvoeders cn veel
verdriet bij kinderen en ouders
worden voorkomen.
Dit is de conclusie van een gehoor-
onderzoek dat de GG en GD te Zeist
in deze gemeente heeft ingesteld bij
1433 kinderen van 1 en 4 jaar. Van
dit aantal werden bij 26 baby's en fiE
kleuters vermoedelijke afwijkingen
geconstateerd of afwijkingen, die
moeilijk te onderzoeken waren. Deze
laat.sten werden een maand later nog
eens opgeroepen.
Bij dit tweede onderzoek bleken 12
baby's en 32 kleuters afwijkingen te
hebben. Dit is op het totaal van 1433,
één op 33 kinderen) Verwijzing naar
huisarts, respectievelijk neus-, keel-,
een oorarts en aitrUoloa'c^h centrum
bleek bil hen noodzakeliik
Dr. J. Groen, leider van het audio-
lisch centrum, sprak het vermoeden
uit, dat enkele kinderen zouden lij
den aan diepere gehoorstoornissen.
Enige daarvan zullen waarschijnlijk
een gehoorapparaat moeten dragen.
Het onderzoek in Zeist wordt door
de onderzoekers gezien als een steek
proef. die belangrijke aanwijzingen
kan geven voor de rest van liet land.
De resultaten van het onderzoek be
treffen kinderen van één en vier
jaar.
In totaai werden voor dit onder
zoek 1766 kinderen opgeroepen, van
wie er na eerste oproep 1257 versche
nen. Wijkverpleegsters bezochten
daarna ongeveer 500 gezinnen cn we
zen de ouders op de noodzaak v.-n het
onderzoek, waarna zich nog 176 kin
deren meldden, zodat in totaal 1433
kinderen werden onderzocht.
aanleiding tot het geven van nieuwe
algemene richtlijnen aan medici en
commandanten. Binnenkort zal wor
den beslist of het herstellings- en oe
fencentrum In Austerlitz daar blijvend
zal worden gevestigd. Als dit het
geval is zullen daar gestraften-ver
blijven worden Ingericht. Staatsse
cretaris Calmeijer zegt dat dit 'be
drijfsgeneeskundig" de voorkeur ver
dient.
Over een speciale uitkering aan de
familie is tot dusver geen beslissing
genomen. Wel is beslist dat aan de
naaste familie de begrafenis- en ove
rige bijkomende kosten zullen word
rige bijkomende kosten zullen worden
vergoed.
(Van een onzer verslaggevers)
In een voor afbraak bestemd pand
aan de Bilderdijkkade te Amsterdam
zijn gisternacht de 22-jarige opticien
E. van B., de 25-jarige dichter TV. A.
V„ de 22-jarige kunstschilder E, C.
van der B., de 22-jarige H. C. K„
zonder beroep, de 22-jarige zeeman
K, H. en de 22-jarige schrijver II. A.
van I. aangehouden. De arrestanten
hadden kort te voren een inbraak in
het Julianaziekenhuis gepleegd.
De politie nam drie etuis, die ver
moedelijk verdovende middelen be
vatten, gereedschap, waaronder een
breekijzer, een transistorradio en twee
bandrecorders m beslag. De laatste
voorwerpen bleken afkomstig vaneen
pas gepleegde inbraak in een radio
zaak aan de Bilderdijkstraat.
De politie werd gewaarschuwd door
twee verpleegsters van het Juliana
ziekenhuis, die drie mannen op liet
dak van de fietsenstalling van het
ziekenhuis hadden gezien. De man
nen gaven aan elkaar enige pakken
door, waarna zij over een muur naar
de Bilderdijkkade klommen.
DEN HAAG (ANP! De demis-
sionnaire minister Cals heeft in ant
woord op schriftelijke vragen van het
Tweede-Kamerlid prof. A, Vondeling
meegedeeld, dat de regering niet be
reid is de afschaffing van de directe
subsidies op de maaltijden van de
studenten-eettafels op 1 september
op te schorten totdat het nieuwe ka
binet zich een oordeel heeft kunnen
vormen.
Minister Cals zegt dat over dit on
derwerp al enige jaren is gesproken,
ook in de Staten Generaal. Het is
niet waarschijnlijk dat overleg in het
nieuwe kabinet nog nieuw- licht op
deze zaak zal werpen. Bovendien is
het in het belang van de verenigings
besturen dat men definitief weet
waar men met de subsidiëring aan
toe is.
Het besluit tot afschaffing van de
subsidies is destijds genomen in het
kader van het algemene regerings
beleid op het punt van de afschaf
fing van consumptieve subsidies.
Advertentie I.M.
NOUHY
Oet Hollandscheveld-drama
dreigt een doorlopende voör-
stelling te worden. De boer wiens
land door het Landbouwschap ten
slotte In beslag werd genomen
omdat hij weigerde aan zijn ver
plichtingen te voldoen, beeft-weer
terechtgestaan. Hij heeft zijn yee
in het land gedreven dat niet
meer van hem was. En werd daar
voor bekeurd. Waarschijnlijk zal
de kantonrechter hem veroorde
len. En dan zal de boete wel
weer niet betaald worden. Waar
op weer een executie zal moeten
volgen.
Daarmee Is het stadium bereikt
van het voortdurend met de.kop
tegen de muur lopen. Met het',uit
het oog verliezen van alle vê*r
houdlngen en zonder dat de ge
volgen nog worden geteld.
Aan de andere kant, de kant
van de overheid, gaat zicb het
zelfde proces afspelen. De over
heid kan niet dulden dat haar ge
zag zo uitdrukkelijk wordt ge
trotseerd. De politie zal de betrok
ken boeren extra In de gaten
houden. En het ene proces-ver
baal zal volgen op het andere.
Met een verbetenheid een ern
stiger zaak waard.
Het Is niet voor het eerst dat
op deze manier een verbitterde
sfeer ontstaat, waardoor het ge
zag van de overheid wordt ge
handhaafd ten koste van het
respect voor de overheid. Dat Is
een ernstige zaak. En daarom
mag de vraag worden gesteld of
alles Is gedaan om dit gevaar af
te wenden.
Vaststaat wel, dat in de afge-
lopen jaren niet alles is gedaan
'om de boeren duidelijk t*1 maken
wat het Landbouwschap doet en
hoe het functioneert. Toen men
eenmaal had gekozen voor een
structuur waarbij de organisaties
,de bestuursleden van het schap
aanwijzen en niet bij direct kies
recht de boeren en landarbeider»
zelf, had men alle zeilen bij moe
ten zetten om de boeren met het
werk van het Landbouwschap be
kend te maken. Vooral toen men
de heffingen ging Innen.
Al mag men de stelling niet
omkeren, onbekend maakt on
bemind. Dat staat wel vast.
'Ten einde raad heeft hèt Land-
A bouwschap de grond van de
boeren In beslag doen nemen om
daarop de verschuldigde belasting
te verhalen. Een uiterste maat
regel. die al wees op een enorme
kortsluiting tussen dit publiek
rechtelijk orgaan en een deel van
de boeren. Maar daarna ls er
blijkbaar met die grond niets ge
beurd. De weilanden zijn deze
zomer blijven liggen zoals ze la
gen. Een uitdagende ergernis voor
de omgeving. Én een uitnodiging
voor de voormalige eigenaars om
er hun vee maar weer In te irij-
ven. Zoals boeren hun vee ook
we! bij gedogen laten grazen op
landen die voor woningbouw ont
eigend zijn. maar nog nipt be
bouwd worden.
Dat gedogen ls er van de kant
van het Landbouwschap niet ge
weest. Na al wat er gebeurd was.
begrijpelijk. Maar exploitatie van
de grond Is er ook niet geweest.
Onbegrijpelijk. En aldus ls een
situatie geschapen die om ver
bitterde prest! gecon file ten vraagt,
die men alleen met veel beleid
zal kunnen vermijden.
Wie zal de wagen weer In het
rechte spoor krijgen? Hier ligt in
de eerste plaats een taak voor het
Landbouwschap, maar daarnaast
zeker ook voor de nieuwe minis
ter van Landbouw, de minister
van Justitie enwie weet, de
minister-president.
nat de stiptheidsactie van de
'J Belgische douane-ambtenaren
schade heeft veroorzaakt, ls wel
duidelijk. Voor een deel ls dat
schade voor de ondernemingen,
voor een ander deel worden de
chauffeurs gedupeerd. In de col
lectieve arbeidsovereenkomst voor
deze mensen ls namelrik wel veel,
maar niet alles geregeld.
Er zijn in ons land ongeveer
11.000 ondernemers m het be-
roepsgoederenvervoer en daarvan
zijn er enkele duizenden betrok
ken bij het internationale vervoer.
By een groot aantal van deze
dikwijls kleine ondernemingen
heeft men in onderling overleg
regelingen getroffen, waarbij voor
overuren, verblijfkosten een rón
de som wordt overeengekomen.
En tn vele gevallen wordt daar
boven nog een bedrag betaald
In evenredigheid met het aantal
afgelegd? kilometers.
|C chauffeurs die drie, vier, vijf
dagen aan de grens hebben
gestaan, lijden in veel gevallen
aanzienlijke schade, doordat zij
geheel buiten ban schuld het
aantal kilometers, dat zii nor
maal en gemiddeld Diegen te rii-
den. niet halen.
Nu mag men aannemen, dat In
veel gevallen, waarin de verhou
ding tussen werkgever en werk
nemer goed ls. wel een bevredi
gende oplossing wordt gevonden.
De bedrijfsschade kan niet ver
haald worden op de arbeidsvoor
waarden van de individuele werk
nemer, al zijn die arbeidsvoor
waarden niet in een c.a.o. vast
gelegd en geregistreerd
Waar er echter toch moeilijk
heden zouden rijzen is het de taak
van de vakorganisaties ;'de" ge
rechtvaardigde verlangens van de
werknemers te behartigen, ook
als daarover niets zwart op wit
is vastgelegd. En dit is dan tussen
haakjes tevens een van de vele
gelegenheden, waarin een vak
bond onmisbaar Is. r
Koop 's boek bij do
ARBEIDERS?**#
