Ruppert man achter de
schermen in 't conflict
m
m
Kordate
vrouw
KLM-vliegers zoeken meer contact met
overig personeel
PHILIPS T.V. 3 MAANDEN GRATIS! BEL 116440
-s&ttgrz zn
as
i OSRAM
«1
mm
riband West?
Veto
Op straat
Wankel
Per telegram
Leiband
llfül
van Ierland
HET VBUE VOLK DINSDAG 10 DECEMBER 1963
PAGINA 3
(Van onze luchtvaartredacteur)
Mr. H. Albarda heeft reeds begin juli, slechts enkele weken na zijn benoeming tot
president-directeur van de KLM, contact gezocht met jhr. Loudon, president van de Konink
lijke Shell, om de heer Larive te laten terugkeren naar de Shell. Het was een van zijn eerste
activiteiten als president-directeur.
Op 12 oktober belegde de heer Albarda een spoed-directie-
vergadering waarvoor hij de directieleden ir. F. Besangon en
dr. G. van der Wal van de IATA-conferentie in Rome naar
Den Haag liet komen. Hij vergat de heer Larive die od dat ten- 06 lieer Ruppert maakte be-
moment op dienstreis in Beiroet was, te waarschuwen. zwaren'omdat ae heer Van der Hey"
V,eetu*eUeker>tu^
Zowel de heer Ruppert als
de heer Albarda was vandaag
niet te bereiken.
Het is ons daarom onmoge-
-„ dienstreis naar het Midden-Oosten
Een tehkere gmmmtt®
%aiite 1
[Van ooze liictitvaartreaacteur)
De categorale organisaties
van vliegend en hoger KLM-
personeel zullen trachten tot
een beter contact te komen
met andere groepen van het
personeel. In oprichting is een
Contactraad van deze catego
rale organisaties. Op de duur
hoopt men ook aan het gesprek
in de ondernemingsraad te
kunnen deelnemen.
OMMEZWAAI
Albarda's actie tegen Lar ive
is reeds in juli begonnen
I.M.
een eenhoofdige leiding van het
personeelsbeleid. Van de Shell werd
de heer Van der Heyden aangetrok
ken om zich met dit beleid te belas-
Het niet reageren van de heer Al
barda is een van de oorzaken, dat de
door de heer Larive gelelde reorga
nisatie niet werd voltooid binnen de
termijn, die de heer Larive ervoor
had gesteld.
Op die vergadering werd het reor-
ganïsatiebeieid, waarvoor de heer
Larive door de Shell aan de KLM
was uitgeleend, aan hem ontnomen.
Tevens werd 12 oktober de heer
Schlingernann belast met het perso
neelsbeleid en de uitvoering van dat
beleid. Eerder had men de heer
den niet het vertrouwen van de vak'
ponden zou hebben. Toen vakbond-
E. H. LARIVE
op de hoogte gesteld van de 'unanie
me besluiten' van 12 oktober.
In die vergadering van 12 oktober
Natuurlijk lekte er van al deze ge
beurtenissen wat uit. De op 8 augus
tus bij de vliegers gewekte onrust
kreeg meer voedsel en breidde zich
uit tot de andere organisaties van
vliegend personeel en de categorale
organisatie van hoger personeel.
Zy wendden zich tot de presi
dent-commissaris Den Holander,
die de voorzitters van de vyf cate
gorale organisaties thuis ontving.
De voorzitters spraken hun veront
rusting uit over de gang van zaken.
De heer Den Hollander zei hun, dat
zij zich met de directie moesten ver
staan en niet met hem. De heer Den
Hollander en de heer Renaud, voor
zitter van de vliegersvereniging, or
ganiseerden een samenkomst van
directie en de vijf voorzitters op 30
.-.dvmcntie
auto eigenlik iso Laat u
werkelijk dedQor deskuodi?®"
list bu u'
De bel<"erntrt'"'.
VOO"'
l>c>w..
Jrtlchelm' A
OTTERDAM
Onsrum Scfv-VDA.'inMritot 7Tot. 51?,>4
Zu d H-i»srr. Tel. 173963
sL S«>ticwe<i 11 iSoa^nto coidor}
JÓ33Ö3 'A'tJ. Truck-3'«fvic«-i
bestuurders daarna aan de directie werd nog een besluit genomen: het oktober. Diezelfde dag kwamen na
verklaarden* dat er geen sprake was reorganisatie-beleid werd uit handen bijeenkomst directie en commis- had een organisatie opgebouwd voor
i tjcoriccfln Wiioon TAoc»*- envolr rln Vtnn» xe.1.ti:
Schlingernann (nog) niet competent hjk reeds nu de lezing van de-
geacht voor deze functie. De com- ze beide heren te geven over de
missans M. Ruppert (ook ex-voor-
zitter van het CNV) maakte deze gebeurtenissen van de laatste
eerste directiebeslissing echter on- maanden bij de KLM.
gedaan en adviseerde tot de benoe
ming van de heer Schlingernann,
waartegen de heer Larive bezwaar
had.
In een vergadering van commis
sarissen en directie op 30 oktober
liet de heer Albarda de president-
commissaris dr. ir. P. G. den Hollan
der, die de heer Larive naar de KLM
had gehaald, vallen en koos party
voor de heer Ruppert.
Het was ook de heer Ruppert, die
enkele weker later, toen het direc
tie-conflict naar buiten bekend werd,
op 12 november een bijeenkomst van
zes commissarissen met de directie
(na het onderzoek van mi. Gieben
naar het conflict) inleidde met woor
den, die deze strekking hadden: „De
heer Larive wordt bedankt voor zijn
bewezen diensten. Hy moet nu maar
verdwijnen."
van wantrouwen, deelde de heer van de heer Larive genomen, sanssen byeen. Daar sprak de heer
Ruppert mee dat de heer Van der Ruppert er zyn misnoegen over uit.
Heyden niet het vertrouwen van rei Re voorgeschiedenis daarvan be- dat de heer Den Hollander de voor-
personeel had. Com' lissaris Ruppert gint in augustus. Op 13 augustus de- zitters van de categorale organisa-
droeg de heer Schlingernann voor poneerde de heer Larive bij zijn me- ties had ontvangen. Hij maakte er
als man voor de personeelszaken de-directeuren concept-taakomschrij- zelfs een portefeuillekwestie van.
de tweede fase van de reorganisatie:
de verfijning van en de controle op
de efficiency. De heer Larive had in
zijn plan daarvoor een efficiency-
team gevormd. De heer Van Dam
koos echter voor een commissie,
waarvoor iedere stafdienst een man
moest afstaan. De heer Van Dam zal
de commissie leiden. Hjj moet die
ontvangen, zodat de nieuwe functio- hy een mojie van afkeuring voor de
narissen per 1_ septembej^ het neer j>en Hollander uit. In die mid
daguren begon de val van president-
saris van de KLM op te treden.
Prof. Zijlstra, die dit jaar ais mi
nister van Financiën samen met de
toenmalige minister van Verkeer en
Waterstaat drs. Korthals mr. Al
barda aanzocht ais president-direc
teur.
Zij kwamen toen niet een eerder
gedane toezegging aan de heer La
rive na. dat zij niet zonder medewe
ten en zonder zyn akkoordverklaring
een president-directeur aan zouden
wijzen. Deze toezegging had de heer
personeelsbeleid, de heer Schlinge
mann zou de uitvoering van het per- ^riTköndèk Van""dè'heër Albarda
soneelsbeleid leiden. lnx-»m reactie enk niet na een "ys"" "V >41 i»csu
kwam geen reactie, ook niet na een commissaris Den Hollander. Het
ar t rappel in september.
Toen de heer Larive in oktober zijn
vj^^riïhe^TjnnrSJ^ ffn uuiakte, werden de heren Luymes en
keerd. De heer Ruppert drong in een Van Dam> ^ie het, kader van de
im S?n op de, eenhoofdige reorganisatie een nieuwe functie had-
l6 den^gekregen, uitgenodigd voor een
con
flict lag er open en bloot. En ook
lekte dit weer uit.
De categorale organisaties zonden
een telegram aan de minister van
dweJeh®? gespkk met de drie in" Nederland verkor %TWatekteat "ÏÏTte oud-
(o.a. de heren Albarda en Van der Sanwezicre directeurpn Oo de vraat» verkeer en waterstaat, aie ae aua-
Wal), die de heer Schlingernann nog £^het Sef dT ëertorSnhed^ secretaris-genwaaL van het departe-
niet comDetent, achtten voor deze ment, mr. A. H. C. Gieben. belastte
functie.
Schlingernann onder de
competent ^ebtten voor deze st0nd, antwoordden de heren Luymes ket "'eeT'ondekoek' n^ëöTevenë
Dcsiuien wem uc iievi pn ynn Dam. dat ze ruets konden tj-t-** p.-
heer
v en Van Dam,
van doen, omdat ze zelfs nog geen taak-
tueel conflict in de KLM-directie.
dere tijdrovende opdracht: zorg voor
de samenwerkingsprojecten.
Na de vertraging, in de eerste fase
ontstaan, moet ook in de tweede fase
door de commissiemethode vertraging
worden verwacht-
De heer Larive die voor de reorga
nisatie werd aangetrokken, wenste
niet. mede verantwoordelijk te zyn
voor dit beleid. Hy stelde de keus: de
minister moet maar beslissen: Al
barda of ik. De minister besliste na
advies van de commissarissen: Al
barda. Ook bu deze beslissing zou de
vertrouwensverklaring van de vak
bonden in het beleid van de heer
Albarda zwaar hebben gewogen.
Sindsdien was hef, duidelijk dat de
positie van president-commissaris
Den Hollander wankelde. Vorige
week is gebleken, dat de combinatie
Albarda-Ruppert sterker is geweest
dan de combinatie Den Hollander-
Larive in de strijd aan de top van de
KLM.
Niet de heer Ruppert wordt echter
genoemd als opvolger van de heer
Den Hollander; prof. Zylstra. wordt
beschouwd als de meest serieuze
kandidaat om als president-commis-
"'J'y". uucucgging aan ae neer d Hevden noc meer ervaring oo te "15 "°™- Een publikatie in Het Parool op 11
Lanve via de heer Den Hollander laten fcëm WemchTzo^ginPeen hSf;de^L°Sa^
verkregen. later stadjum öe heer Schlingernann vast te lee^ë ff* ^°f dezeifde; da£. zegden de catego-.
Dit zijn enkele markante punten Sn alleen met de leiding van het beleid tèliike verklaring kwrnn 1' oktober in -> lllm vertrouwen op
het persoonlijke vlak uit het conflict en uitvoering worden belast. De heer iSPLI? vtn de m^cMe weS 2 Dlt ?erdH12 november
in de KLM-leidlng. Ernstiger nog Ruppert ging niet akkoord met deze SndMunf oD de v^rraderliif- van eer' directie-commum-
zUn de zakeiyke incidenten, die ach- oplossing en wilde een benoeming nu oktober g viarinv Iff" ming- beeonnen met het wee-
ter deze persooniyke strijd schuil van'de heer Schlingernann. De heer klaring van de heer Gieben, dat zyn S gonnen met net weg
gaan, Larive moet daar zyn veto over heb- Op grond van die schriftelijke ver- ndssle geslaagd was, nog voordat hy
De heer Larive werd in het begin ben uitgesproken. klaring besloot de directie met het aan de uitvoering was begonnaa.
van dit jaar uitgeleend door Shell In de directievergadering van 12 motief'er gebeurt niets >aan de reor- n>it aues was siecnts seftyn. Knkele
om de reorganisatie van de KLM te oktober, waarvoor de heer Larive niet ganisatie' dit stuk beleid uit handen verklimroe ae mimster
leiden. Gedacht werd, dat de heer was uitgenodigd, werd de heer van de heer Larive te nemen en over erKeer en v, aterstaat met zo-
Larive ongeveer drie jaar in dienst Schlingernann benoemd. te dragen aan de plaatsvervangend v®ei,.w?t?dat er.nog steeds een
Maandag 14 oktober keerde de heer president-directeur Van der l¥al en confl»ct 111 de KJjM-drrectle was.
Larive terug uit Beiroet en werd hy de heer Van Dam. Zo was het ook. De heer Van Dam
Advertentie I.M.
KAAS
UIT HET
VUISTJE
Varieer ook eem met jonge,
belegen, oude Goudse, Leid.«9
of Edammer haasi
(M
van de KLM zou zyn. Een van de
ernstigste problemen, waarmee hy
onmiddellijk werd geconfronteerd,
was het wantrouwen, dat eigenlyk al
sinds de pilotenstaking van 1958 by
de vliegers bestond ten opzichte van
de directie. In langdurige en vaak
harde onderhandelingen won de heer
Larive het vertrouwen van de vlie
gers.
Hjj maakte de vliegers en de an
dere categorale organisaties o.a. dui
delijk. dat het voor het overleg mak-
kelyker zou zijn, wanneer het vlie
gend personeel zijn 'opsplitsing in
aparte groepen verving door een fe
deratie. Met het instellen van een
„contactraad" afgelopen zaterdag,
een dag na het aftreden van de heer
Larive, hebben de categorale organi
saties een eerste stap gezet op de
weg naar federatieve organisatie.
Omstreeks juni-juii had de heer
Larive de organisaties van vliegend
personeel ook tot het inzicht ge
bracht, dat een drastisch ingrypen
in het personeelsbestand noodzake-
lyk was om de KLM er bovenop te
helpen. Hy was het, die de voor de
vliegers gunstige overtolligheidsover
eenkomst per 1 april 1964 opzegde.
De eerste tegenwerking onder
vond de heer Larive in zijn reor-
ganisatiebeleid toen hy, op dienst
reis in Lissabon, telegrafisch op de
hoogte werd gebracht van de aan
wijzing van de heer Albarda tot
president-directeur. Het was in
stryd met de afspraak, dat hij ge
kend zou worden in de aanwijzing
van een president-directeur, voor
dat het besluit officieel zou worden
genomen.
De ontwikkeling, die tot de onop
losbare controverse in de directie
zou leiden, begon openlyk op 8
augustus. De heer Albarda was toen
aanwezig by een onderhandelings
vergadering met de vliegers, die van
's morgens 9 uur tot 's avonds half
zeven duurde.
Hoewel de heer Albarda de byeen-
komst enige tyd moest verlaten, om
dat hjj dezelfde dag ook een 'com-
missarissenvergadering van de West
fries-Groningse Hypotheekbank
moest bezoeken, slaagde hij er toch
ln het vertrouwen en de bereidheid
tot medewerking aan de reorgani
satie bij de vliegers met enkele zin
nen te doen verdwynen.
Volgens een niet-woordelijk ver
slag in het novembernummer van
„Op de bok", het verenigingsorgaan
van de vliegers (de notulen van de
onderhartdel in gsvergad ering van 8
augustus zyn geheim) kwamen de
woorden van de heer Albarda op het
volgende neer:
,De vereniging van vliegers is
voor het bedrijf belangrijk maar
politiek oninteressant. De directie
moet het van de vakbonden heb
best, die de stemmen verzamelen
om de steunverlening door de re
gering erdoor te krijgen."
Na dit alles blijven twee
vragen. Waarom is de heer Al
barda al direct na zijn benoe-
manoeuvreren van de heer
Larive? Waarom voer de heer
Albarda dicht op de adviezen
van de heer Ruppert tegen de
lijn van zijn vriend dr. ir. Den
Hollander in?
Advertentie LM.
MEE!m2^4pfc116440
OV£RSCRDORPSSTRAAT 12 TEC 41223
Sindsdien kon men in de cate
gorale organisaties horen, dat de
heer Albarda aan de leiband van de
heer Ruppert liep en zich aan de
vakbonden had verkocht. Deze be
weringen kregen een officiëlere en
minder persoonlijke formulering in
het communiqué dat de vliegers vxlj-
dagavond uitgaven na het bekend
worden van het aftreden van de heer
Larive: „Kennelijk spelen hier fac
toren en belangen een rol, die men
laat prevaleren boven het belang
van de maatschappij zelf."
Dat de heer Ruppert niet ten on
rechte werd genoemd zou uit een
aantal manoeuvres na 8 augustus
biyken. Het rapport, dat het bureau
McKinsey had uitgebracht over de
reorganisatie van de KLM, bepleitte
mm
Twee zaïen van het Amsterdamse
Bellevue zyn maandagmiddag volge
stroomd met bejaarden, die op
uiterst vitale wijze kracht bijzetten
aan de leuze 'Verhoging van de AOW
tot een sociaal minimum',NU!'
Hun demonstratie duurde drie uur
en resulteerde in een motie 'een
drastische verhoging per 1 januari'
die -werd toegezonden aan de kamer
lede» en de regering.
Een groep van dertien Portu
gese intellectuelen heeft in een tele
gram aan premier Saiazar de vrijla
ting van de cineast Manuel de Oli-
veira gevraagd, die zaterdag in Opor
to werd aangehouden. Een vijftigtal
intellectuelen van vrywel alle poli
tieke richtingen heeft een .soortgelijk
verzoek tot president Tomaz gericht.
Toen Haile Selassie, keizer van
Ethiopië, een bezoek zou bren
gen aan mevrouw Eleanor Roose
velt. kwamen de heren van het pro
tocol meedelen dat de keizer "óór
de lunch beslist de gelegenheid
moest hebben om op zijn kamer in
volstrekte eenzaamheid een half
uur te mediteren. Mevrouw Roose
velt beloofde dat ze daar rekening
mee zou houden, maar toen het
tijdstip voor gebed en bezinning
aangebroken was. zat de keizer ia
de huiskamer vergenoegd te kijken
naar de reportage van zijn eigen
intocht in New York op het televi
siescherm.
'Moet. u niet even mediteren?'
vroeg mevrouw Roosevelt ongerust,
'Ach. wel nee.' zei de keizer. 'Weet
u, de kwestie is deze, ik moet voor
het eten altijd even die knellende
schoenen uit hebben. Dan zit ik
graag apart. Ik heb ze nu hier maar
uitgetrokken.' De schoenen stonden
onder de tafel. De keizer zat lekker
op sokkevoeten voor de beeldbuis.
We hebben deze aardige anekdote
ontleend aan de autobiografie van
wijlen mevrouw Roosevelt die is ge
titeld On my own (Op mij zelf).
De verhalen van mevrouw Roose
velt zhn stuk voor stuk juweeltjes,
soms bijzonder geestig, vaak ook
diep ontroerend. Toen haar man,
president Franklin D. Roo--;-': ge
storven was, leed zijn hondje aan
heimwee. Het beest lag op de mat
en keek voortdurend naar de deur.
Op een dag verwachtte mevrouw
Roosevelt bezoek van een diplomaat.
De limousine van de hoge bezoeker
werd omstuwd door politie-auïo's
met luidgiüende sirenes. De hond
stoof overeind. Dat is de baas, moet
hy hebben gedacht. Het aanzwel
lende geluid van de sirenes had im
mers ook dikwijls de komst van de
president aangekondigd.
Mevrouw Roosevelt heeft vlak na
de Tweede Wereldoorlog haar
land vertegenwoordigd in de Ver
enigde Naties en uit hoofde van die
functie is zij presidente geweest van
de VN-commissie, die de VERKLA
RING VAN DE RECHTEN VAN
DE MENS heeft opgesteld. 'Onze
commissie kwam in december 1947
byeen in Genève.' zo vertelt me
vrouw Roosevelt. 'Ik had een straf
programmaschema opgesteld, want
ik wilde vóór Kerstmis klaar ziin.'
Bijna kwam de vergadering in tijd
nood, want mevrouw Roosevelt werd
door de mist drie dagen, opgehou
den op het Ierse vliegveld Shannon,
Ook vele andere leden waren ten
gevolge van de mist. die over heel
Europa hing, een dag of wat te
laat.
By de opening van de zitting kre
gen de commissieleden van me
vrouw Roosevelt de mededeling dat
er, behalve overdag, ook elke avond
zou worden vergaderd. Iemand be
zwaren? Niemand? Dan Is aldus
besloten, zo sprak de kordate voor
zitster. Van de Russische gedele
geerde dr. Pavlov vertelt zij dat hij
bijzonder wijdlopig kon zijn. Hij
hidd intelligente toemraken, die
een sterk propagandistisch karak
ter droegen. Toen hij op een avond,
midden in een. lange rede even naar
adem stond te snakken, gaf me
vrouw Roosevelt een klap met de
hamer en sprak: 'Ik verzoek de ge
achte afgevaardigde meer ter zake
te willen zyn en dan sluit, ik hier
mee voor vandaag de vergadering.'
De volgende ochtend was Pavlov
ter zake. maar een dag óf wat
later gaven de Russen op de am
bassade een feestje weg voor da
commissieleden. Mevrouw Roose
velt was verhinderd. Om acht uur
zat zy weer in de vergaderzaal. Op
dat tijdstip was ook het Fillippynse
commissielid, een generaal, present,
Pas om negen uur kwamen de an
deren. Lacherig en een beetje be
dremmeld namen ze plaats in hun
zetels. 'Ze keken me aan met zwem
merige blikken.' aldus mevrduw
Roosevelt. Het beraad over het
agendapunt, dat aan de orde was,
begon, maar het werd geschorst
toen de Australische afgevaardigde
met moeite overeind kwam en
plechtig zei: 'Mevrouw, het is ons
allemaal op dit ogenblik zo helder
als koffiedik.'Het feestje bij de
Russen had de heren wat al te erg
aangegrepen.
De VERKLARING kwam op tyd
klaar en werd later aanvaard door
de Algemene Vergadering van de
VN. De toon, waarop ons dit alle
maal verteld wordt Is niet gewich
tig. maar nuchter, gemoedelijk en
hu* "vrouwe! ijk.
Tijdens die conferentie in Genève
schreef mevrouw Roosevelt ook nog
dageliiks haar kolom kopy voor een
Amerikaanse krant en bovendien
beantwoordde ze talloze brieven. Ja
wordt er even stil van als je dat
leest. Mevrouw Roosevelt vond het
heel gewoon. Ze had een goede dag
indeling en dan kun. je veel doen
vond ze.
Uit de autobiografie blijft ons de
.ndruk bii dat de groten der aa-de
zich bij Eleanor Roosevelt voelden
als bij moeder thuis. Ook Chroe-
sjtsjow. Als moeder der volken biy-
ve zij in onze herinnering.
Advertentie I.M.
Advertentie I.M.
OOK VOOR |:jaj
LIJNBAAN '50 jjjjjH
Voor een hervatting van het over
leg met de directie, dat op 11 no
vember door de organisaties van
vliegend personeel werd opgeschort,
zullen deze organisaties voorlopig
niet de eerste stap zetten. Zij menen
dat het aftreden van de heer Larive
niet de juiste oplossing van de di
rectiemoeilijkheden is.
Zij willen van de overgebleven di
rectieleden eerst bewijzen zien. dat
ze de KLM er bovenop kunnen hel
pen.
In een communiqué dat de cate
gorale organisaties zaterdag na een
dag vergaderen uitgaven, wordt nog
eens herhaald wat de vliegeniersver
eniging vrijdagavond reeds meedeel
de: andere factoren en belangen
previ leerden boven het belang van
de maatschappij zelf en leidden tot
het ver trek van de heer Larive.
In de heer Larive ziet men in vlie
gerskringen een man, die zyn volle
dige werkkracht in dienst heeft ge
steld van de KLM. Bij de drie over
gebleven directieleden zijn er twee
die een deel van hun tyd moeten be
steden aan de vervulling van eec
groot aantal commissariaten. Dii
moet men als achtergrond zien van
de mededeling, dat het aftreden van
de heer Larive niet de juiste oplos
sing is.
Het vliegend personeel zal zyn
laak, ook na het aftreden van de
heer Larive. voor de volle honderd
percent blyven vervullen. Slechts
wanneer de overgebleven directie
maatregelen zou nemen tegen de ca
tegorale organisaties in verband met
het optreden naar buiten van deze
verenigingen in november, moeten
moeilijkheden worden verwacht.
D« instelling van een Contactraad
van de categorale organisaties is
oen directe reactie op de naar de
mening van de verenigingen onge
lukkige afloop van het directiecon
flict. Het zich beperken tot de behar
tiging van categorale groepsbelan
gen is naar de mening van de vere
nigingen onder bepaalde omstandig
heden een nadeel.
Een bezinning op de plaats van de
door deze organisaties vertegen
woordigde groepen in het gehele be
stel van de KLM is thans aan de
orde gesteld. Op kleine schaal eerst
een voortgezet contact tussen de
vyf categorale organisaties. Op den
duur ook, hoopt men, via de Onder-
vcrtand.raad to het totale bedryfs-
Dit is met name voor de Vereni
ging van KLM-vliegers een opvallen
de verandering m mentaliteit. De
schok van de direct!>chaos heeft
oeze groep vliegend personeel, die
gee? keieden de sfeer van
een exclusieve vereniging had tot
«vLil ^bracht dat alleen ln
overleg met alle bedryfsgenoten
bijgedragen kan worden tot oplos*
sing van de problemen.
