Uniek onderzoek
van Rijnmond:
Groter Blij dorp nodig - op
NIEUWE
SPOOR
LIJN:
Nieuwland-
Broekpolder
m
Bsdosan.
s
INSPECTEUR VAN DOORN
Rechtbank das bezie met houtdieven
Vlissingen
spint zijde
bij wol uit
Australië
Centrale op
Maasvlakte
sneller ldaar
FOKKELMAN
Weg over dam
Volkerak tocli
eerder open?
uitgeknóbbeldf
m
m
M
tegen
likdoorns
en eelt
wmrnmWMmm
Achterstand
Luchthaven j
Autoriteit
Lezen
Wolf ontsnapt
Nieuwe tuin
Nog twee jaar
Rotterdamse liaven
grijpt ernaast
Wegen in gebruik
(Van een onzer verslaggevers)
SCHIEDAM Het openbaar lichaam Rijnmond gaat een
onderzoek laten instellen naar de kosten die verkeersopstop
pingen veroorzaken aan particulieren en de overheid.
„Uniek voor Nederland," sprak gecommitteerde C. M. L.
Roozemond hierover gisteren tijdens een persconferentie
waarin het rapport „Rijnmond op weg en rail" werd besproken.
'yJj/:,
f8t
pp
Een bekend tafereel in dier
gaarde Blijdorp: inspecteur
Van Doorn fotografeert de
dieren.
C w
(Van een onzer verslaggevers) -
ROTTERDAM „Het personeel van.winkels-let niet genoeg
op. Goederen worden ontoereikend bewaakt en dat ontaardt
in diefstallen. Dit is in feite de grote maatschappelijke-fout;"
VOLLEDIGE
FEBRUARI 1970
HET VRIJE VOLK
PAGINA 17
Wat kost
knoop in
verkeer
Een dergelijk „congestiekosten-
onderzoek" kan behulpzaam zijn bij
het opstellen van investeringspro
gramma's voor de wegenbouw en
andere infrastructuerele voorzienin
gen.
In het Rijnmondrapport staat, dat
voor de wegenbouw en het open
baar vervoer in het gebied tot 1980
minimaal 1200 miljoen en 750 mil
joen gulden nodig zijn.
Voor de periode 1980-1990 noemt
men voor het openbaar railvervoer
nog eens een bedrag van 1250 mil-
I Van een onzer verslaggevers)
SCHIEDAM Met de gemeenten.
NS en RET voert Rijnmond op
het ogenblik besprekingen die
moeten leiden tot de aanleg van
een spoorlijn van Nieuwland
(.Schiedam) via Kethel naar de
Broekpolder.
Deze lijn loopt dan vooruit op een
geprojecteerde metroverbinding
die' volgens RUnmondgecommit-
teerde C. M. L. Roozemond niet
eerder dan 1980 of later klaar
zal zijn. De Broekpolderlijn staat
op het urgentieschema tot 1980,
dat is opgenomen in het vandaag
verschenen rapport „Rijnmond op
weg en rail".
In deze lijst staat ook de doortrek
king van de metro naar Hoogvliet
en Spijkenisse en de metroverbin
ding met Ommoord met vertak
kingen naar Capelle-Oostgaarde
en Zevenkamp.
Op een vraag zei Roozemond de
metro naar de Alexanderpolder
pioriteit te geven boven de ver
binding naar Vlaardingen-Broek-
polder.
De besprekingen die op het ogen
blik met de NS worden gevoerd
over de spoorlijn naar de Broek
polder houden in dat men er re
kening meehoudt dat deze lijn te
zijner tijd kan worden vervangen
door een metroverbinding.
(ADVERTENTIE)
Vond u likdoornpleisters tot j)|
nu toe lastig en vervelend? §IÉ
En vond u tinctuurtjes en
stiften ook niet het ware? ;|j|
Dan is Pedosan de f|f
oplossing, waarop u ai
zo lang hebt gewacht!
Actieve pleisters in M
unieke „wilgenblad"-vorm,
die niet ios kunnen iaten,
zodat de actieve stoffen |p
blijvend hun werking
kunnen uitoefenen §P
en volledig afsluiten.
iff Voor slechts 2.85 weer
iopen zonder pijn. Cf
mr
üfji
M:
$0
PM
Sole distributors: Brocades.-
4f Stheeman Pharmacia, Amsterdam!
joen gulden. Een bedrag voor we
genaanleg over dit tijdvak is niet tc
geven, „aangezien", aldus het stuk,
„het wegenplan van rijk en provin
cie zich niet zover uitstrekt."
Roozemond zei, dat het bedrag tot
1S80 voor het openbaar vervoer
„voor meer dan de helft het inha
len van achterstand" betekent. Voor
de wegenaanleg is deze verhouding
half om half.
Hij noemde ..het rijk" als de in
stantie die een en ander zou moeten
investeren, al betekende dit vertra
ging elders in Nederland. Rijn-
mondeconoom drs. E. D. J. Kruijt-
bosch: „Het rijk moet rationeler
verdelen en niet. meer de investe
ring per hoofd van de bevolking
rechtvaardig overal gelijk houden."
Het rapport bepleit voorts de aan-
leg van een tweede nationale lucht- j
haven aan de as Rotterdam-Ant-
werpen. Een begin hiermee zou j
kunnen worden gemaakt door de bij
het Rotterdamse vliegveld geplande
langere startbaan alvast tussen
Rotterdam en Antwerpen aan te
leggen.
De Rijnmondraad heeft onlangs
een motie aangenomen waarin uit
breiding van de luchthaven Rotter -
dam om planologische redenen fge-
luidshinder) wordt afgekeurd.. De
Rotterdamse gemeenteraad heeft
een beslissing opgeschort tot een
onderzoek is verricht.
Het Rijnmond-DB spreekt zich in
het rapport in principe uit voor de
vorming van een vervoersautoriteit
zoals die in Hamburg bestaat. In
dit „Hamburger Verkehrsverbund"
werken de Bundesbahn, de Ham
burger Hoclibahn en anderen samen
(■planning .eenvormige tarieven
etc.), terwijl men juridische zelf
standigheid behoudt.
De directeur van liet Rotterdamse
Vervoersbedrijf (RET), dat een
groot deel van het Rijnmondgebied
bedient, staat eveneens positief te
genover een dergelijke samenwer
king.
Van onze verslaggever HAN VAN DEN BERG
Er zon een nieuwe, grote dierentuin moeten komen in de
Rotterdamse agglomeratie. Rij voorbeeld op Tiengemeten.
Eventueel dn de buurt van Hellevoetsin is. Diergaarde Blij-
dorp zou als filiaal daarvan kunnen blijven bestaan.
Ziehier de harte wens van een man, die zijn !e\;en aan dier
gaarde Blijdorp heeft gewijd: diereninspecteur Cornelis van
Doorn (63). Op dertienjarige leeftijd klopte hij bij de directie
van de Rotterdamse dierentuin aan voor een baan als kantoor
bediende. Volgende maand viert hij zijn vijftigjarig jubileum.
De heer Van Doom gelooft rots
vast in de toekomst van de dieren
tuin. Dc mensen zullen steeds
C -i.. Ckf-V Vk.f'C--.d- meer behoefte hebben aan contact
met de natuur. De huidige dier
gaarde kan praktisch niet meer
uitgebreid worden. De nieuwe mag
twee keer zo groot zijn. De dieren
moeten er meer bewegingsvrijheid
hebben.
Maar jahet zal nog wel
lang duren voor het geld voor zo'n
project een feit is. „Voorlopig heb
ben we onze handen vol aan de re
organisatie van Diergaarde Blij
dorp."
Het werk van de héér Van Doorn
is zijn leven lang tevens zijn hob
by geweest. Van 's morgens vroeg
tot 's avonds iaat en vaak des
nachts bemoeide hij zich met de
dieren. Hij woont in de Diergaar
de.
„Je mag wel zeggen dat ik een
Rotterdammer ben met de mooi
ste en grootste tuin voor het huis."
zegt hij. „Hier is elke minuut wel
wat te beleven."
Cornells van Doorn heeft liet
niet lang uitgehouden op de kan
toorkruk in de oude Rotterdamse
dierentuin, die 'te vinden was in
de buurt' van het huidige Centraal
Station. Al gauw trokken de die
ren hem meer dan het werk waar
voor hij was aangenomen. Hij
zwierf dagelijks door de tuin en
las 's avonds alle boeken over die
ren. die hij maar te pakken kon
krijgen. Later zou hij zelf veel
over het dierenleven publiceren.
In de oude diergaarde was alles
anders dan- nu. Het was een re
creatieproject, voornamelijk voor de
meer gegoede Rotterdammers. Al-
leen leden hadden toegang.
En niet iedereen mocht zomaar
lid worden. Daarvoor waren refe
renties nodig. Het sociëteitsleven
speelde in de dierentuin eengrote
rol. Veel belangstelling trokken de
tuinconcerten op zaterdag en zon
dag, waarbij, soms dc wolven mec-
jankten.
Alleen in de. maand augustus
was de dierentuin toegankelijk voor
niet-1 eden. Dan stroomden de men
sen toe. Schoolkinderen hadden
gratis toegang.
De jonge Van Doom bracht het
van kantoorbediende al gauw tot
plaatsvervangend magazijnmeester
Hij ging propaganda maken voor
de dierentuin en leidde buitenland
se bezoekers rond. In 1939. toen.de
nieuwe tuin in Blijdorp in aanleg
was, werd hij benoemd tot dierer.-
opzichter. Dat was de stap in de
vurig gewenste richting: die van
de dieren.
Er zou een dik boek te schrij
ven zijn over zijn belevenissen in
de afgelopen vijftig jaar.
üit de oude diergaarde ontsnap
te eens een wolf. De halve stad
raakte in paniek. De kranten ston
den dagenlang vol met afschrikwek-
Dag en nacht
bij -de dieren
De wilde paar
den snellen naar
het hek wan
neer hun vriend
Van Doorn
langs komt.
■j- Z "if-"
kende verhalen. De mensen sloe
gen op de vlucht voor Iedere her
dershond. Het duurde tien dagen
voor het personeel van üo tuin de
echte wolf te pakken had. Het
beest had zich netjes gehouden en
geen schade aangericht.
Huiverend denkt de heer Van
Doorn aan het bombardement op
Rotterdam, dat ook de dierentuin
zwaar trof. Driekwart van de le
vende have ging verloren.
Het was een afgrijselijke toe
stand. Toen een oppasser vrij
grote vogels aan het voeren was
ontplofte een luchtmïjn. Van de
ene seconde op de andere was er
niets meer van de dieren over.
Overal diepen dieren in paniek
los. Een wasbeer kon pas in Kra-
lingen gevangen worden. Met de
olifanten was niets te beginnen.
De diergaarde was een jammer
lijke chaos met ruines en kada
vers. Het apenhuis en de leeuwe-
kooien gingen in vlammen op.
Een vrouw werd tot op de trap
naar haar huis achtervolgd door
een zebra. Een horde uitgebroken
apen was een verlaten kroeg bin
nengevlucht. De oppasser, die ze
daar vond sloot ze op in de tele
fooncel en de w.c. en ging terug
om hulp te halen. Toen de kaste
lein in de tussentijd terugkwam en
de telefooncel openmaakte schrok
hij zich meer dan 1 aap.
Het personeel van de Diergaarde
heeft in die tijd wonderen verricht.
Men redde wat te redden viel,
maar dat was helaas niet veel.
In 1940 werd het eerste deel van
de nieuwe dierentuin in Blijdorp
geopend. Met wagonladingen tege
lijk werden uit Duitsland nieuwe
dieren aangevoerd, zodat het Rot
terdamse publiek al gauw weer
heel wat te zien had. In de oorlogs
jaren was het druk in de tuin. De
mensen vonden er zo'n beetje de
enige ontspanning, die ze konden
krijgen.
Het is nog vrij aardig gelukt, om
aan voedsel te komen, zegt de heer
Van Doorn. We konden zelfs hon
derden mensen af en toe aan een
maaltijd helpen.
Diergaarde Blijdorp was in de
dagen van de razzia's een belang
rijk „duikadres". Niemand van cle
tientallen mensen die op hooizol
ders verborgen werden is door de
Duitsers gevonden. „We hadden
een prima waarschuwingssysteem."
Dag en nacht moest in de tuin
gepatrouilleerd worden. Het is voor
gekomen, dat men herten uit de
hokken haalde om ze te slachten.
Na de bevrijding kon de heer
Van Doorn zich intensief als dieren
inspecteur met de snel groeiende
levende have bezig houden. Meer
en sneer richtte de directie van de
tuin zich op het instandhouden van
met uitsterving bedreigde dier
soorten.
De fokkerij nam een steeds be
langrijker plaats in. Vol trots ver
telt de heer Van Doom over de
prachtige resultaten met het fok
ken van zo'n dikke tweehonderd
tijgers, bantengs, giraffen en oka-<
pi's.
Veel plezier heeft hij altijd be
leefd aan het gadeslaan van het
leven van de bevers. Dat moet
"s avonds en 's nachts gebeuren.
Ik heb heel wat uren op mijn sok
ken bij de bevers doorgebracht.
De kinderen zeiden het vaak tegen
elkaar: „Vader is weer beveren."
Het fotograferen van dieren werd
de voornaamste hobby van de
diereninspecteur. Vertellen over
dies-en op lezingen deed hij ook.
Hoewel hij tot zijn pensioen nog
twee dienstjaren tegoed heeft, gaat
de heer Van Doorn begin maart,
verhuizen naar Hends-ik Ido Am
bacht. HU heeft daar een huis ge
vonden in een dertig ha grote
boomgaard, waar hij o.m. ais ad
viseur zal optreden voor de verzor
ging van herten.
In de dierentuin zulien ze item
sia zijn pensionering toch nog vaak
zien. Diergaarde Blijdorp lijkt on
denkbaar zonder inspecteur Van
Doom, wie op zijn dagelijkse in
spectietochten niets ontgaat. Die
ieder dier kent.
Vrouw dreigde met
prostitutie als man
geen bontjas stal
Mr. S. Ivesis sprak deze woorden
als raadsman van de 39-jarige bosit-
dievegge Cornelia van B. Zij stond
gistermiddag terecht wegesss het
stelets van een groot aantal bont
mantels in diverse steden van het
land. De vrouw was een van de
hoofdverdachten in het proces te
gen een elf man sterke bontbende
uit Breda en St.-Willebrord. De
Rotterdamse rechtbank had giste
ren de hele dag nodig om de zaak
van de elf te behandelen.
Het was allemaal ruim twee jaar
geleden begonnen met het stelen
van dure mantels. Aanvankelijk be
stond de bende uit vier man, maar
Cornelia en liaar man Janus W.
raakten erbij betrokken door het
intensieve contact dat zij hadden
met het kwartet.
Daar kwam nog bij dat Janus als
bioscoopportier te weinig naar de
zin van zijn eega verdiende. Hij
werd voor een ultimatum gesteld:
of Cornelia zou zich prostitueren
(een beroep waarin zij' kan bogen
op een acht jaarlange ervaring), of
Janus zou bont gaan steicn.
Een volledig onder de invloed.van
zijn vrouw levendeM. zag geen
uitweg meer. en besloot zich aan te
sluiten,bij de bende. Cornelia vorm
de een probleem voor de officier
van Justitie. mr..J. G. F..A. Hage.
De Katholieke Reclasscringsvereni-
ging in-Breda gaf te kennen niet
te weten wat er met de vrouw, moet
gebeuren. Zij wijst ieder contact
met de reclassering hooghartig af.
Dat bleek maar al te duidelijk uit
haar houding tijdens de zitting.
Mr. Hage vorderde dan ook een
gevangenisstraf van één jaar met
aftrek, waarvan drie maanden voor-
waardelük en een proeftijd van twee
jaar. Tegen haar man eiste de of
ficier één jaar met aftrek waarvan
drie. maanden voorwaardelijk. Zijn
'raadsman vroeg indit géval ont
slag van rechtsvervolging, omdat de
man door zijn vrouw gedwongen
was om te stelen.
Eveneens stondterecht de 28-
jarige schilder J. M. P. J. uit Bre
da. Hem waren zeven diefstallen
van bontjassen ten laste gelegd. Het
aantal mantels dat hij .wegsleepte,
bedroeg ongeveer negentig. Ook hij
was geïnfecteerd door de bende.
Als zwakbegaafde kon hij geen
weerstand bieden aan de verleiding
en onder invloed van zijn vrouw,
To'nny M„ raakte hij op het slechte
pad. Met al zes veroordelingen ach
ter de rug hoorde hij nu anderhalf
jaar. gevangenisstraf mét aftrek van
voorarrest tegen zich eisen.
Gistermorgen had mr. Hage al
twee jaar met aftrek'geëist tegen
de 21-jarige J. A." C. uit St.-Wille
brord. Hij- was vanaf het begin bij
de bende geweest. De spil van de
ploeg was de 38-jarige Christina
M. Tegen haar werd een gevange
nisstraf, van twee jaar met aftrek,
alsmede een voorwaardelijke t.b.r.
met een proeftijd van drie jaar ge-
eist,
De zaak tegen haar zuster Tonny
werd verdaagd tot 26 februari bij
gebrek aan een psychiatrisch rap
port. De 'rechtbank zal met betrek
king tot de overige leden van de
bende over twee weken uitspraak
doen.
ADVERTENTIE
Afd. Klassiek: Nwe Binnenweg 36
2 Verdiepingen stijlvolle interieurs
Bel: 2S0066-2S2989- -
foor de gratis Top-form-kalalogits
(Van -een onzer verslaggevers)
DEN HAAG - De kans bestaat
dat de nieuwe weg over de Vol-
kerakdam eerder wordt openge
steld dan de bedoeling was namelijk
einde van dit jaar. Minister Bakker
van "Verkeer en Waterstaat zal
laten nagaan welke mogelijkheden
er voor vroegere openstelling zijn.
Hij denkt aan de instelling van
tijdelijke verkeersbeperkende maat
regelen op het lokale wegennet.
(Van een onzer verslaggevers)
VLISSINGEN -- Vlissingen en
Zeebrugge (België) zijn gekozen
als aanloophavëns voor het contai
nervervoer van Australische wol
naar. West-Europa.
Concurrenten voor deze vestiging
waren o.m. Antwerpen, Rotterdam
en Amsterdam.
Voor de haven van Vlissingen-
Oost is de aanvoer van wol de eer
ste belangrijke handelsactiviteit.
De aanvoer kan omstreeks febru
ari 1971 beginnen, wanneer de gro
te aantoopkade in-de Vlissingse ha
ver» gereed is.
'Scheepvaartmij. uit Italië, Duits
land, Nederland, Frankrijk, Enge
land en Australië werken samen in
het Container Consortium, dat de
aanvoer van wol verzorgt. Men
heeft de beschikking over veertien
schepen, die elk goed zijn voor het
vervoer van 1200 containers. Per
jaar zullen Viissingen en Zeebrugge
samen 40.000 containers verwerken.
LONDEN (AP) - De Britse ban-
dengroep Dunlop onderhandelt over
samenwerking met een grote Euro
pese maatschappij. Welke maat
schappij wilde de Dunlop-woordv
oerder' niét zeggen. Geruchten op
de Londense beurs willen dat het
gaat om het Italiaanse bandencon
cern Pirelli.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM De elektrici
teitscentrale op de Maasvlakte zal
niet pas in 1977 in produktie gaan
maar hoogstwaarschijnlijk enige
jaren eerder.
Dit heeft minister Nelissen 'Eco
nomische Zaken) meegedeeld in
antwoord op vragen uit de Tweede
Kamer.
Men overweegt de bouw van de
centrale te vervroegen, omdat ver
voor 1977 hoogovengas op de Maas
vlakte beschikbaar zal zijn. Boven
dien is het plan om een centrale
te bouwen bij Leiden op moei
lijkheden gestuit.
De Maasvlakte-centrale zal niet
ineens zijn definitieve omvang krij
gen. Hij zaï later worden uitge
bouwd.
De produktie is in de eerste
plaats bedoeld voor Zuid-Holland.
Vermogensoverschotten zullen op
den duur ter beschikking staan van
de landelijke elektriciteitsvoorzie
ning. Er wordt op het ogenblik over
legd over een verdere integratie van
de elektriciteitsbedrijven in Zuid-
Holland,
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM Op 27 februa
ri vindt de officiële opning plaats
van een gedeelte van de secundai
re weg 21 met de aansluitende we
gen Melanchtonweg en Dc-enkade.
De opening wordt verricht door het
lid van Gedeputeerde Staten van
Zuid-Holland, dr. R. IJsink. Voor
afgaande aan de opening is er om
2 uur 's middags een bijeenkomst
in het Skyway Hotel.
