Wordt Schiedam
culinair centrum?
BON VOOR 2 WEKEN
GRATIS HET VRljE VOLK
SCHIEDAM EXTRA
r„
k
dei^cirptissen
Wethouder Zijdeveld ziet 't wel zitten
Hoofdredacteur Herman Wigbold,
Kantoor: Hoogstraat 76, Schiedam. Tel. 26 87 98 of 26 52 05
DONDERDAG 15 MAART 1971
1
(Van een onzer verslaggeefsters)
SCHIEDAM - „Wij komen niet op voor het
volk, dat in het weekend de bekende sport-
fiets tevoorschijn haalt, een polderweggetje
opgaat en de luisterrijke fietsroutes volgt, die
jjjpor de ANWB zijn uitgestippeld," aldus
Theo Braaksma van de Eerste Enige Echte
Nederlandse Wielrijdersbond (ENWB) afde
ling Schiedam, „De ANWB is een autobond en
draagt ten onrechte die „W" van Wielrijders
in z'n naam. De ENWB richt zich op het zoge-
liaamde functionele fietsen".
Theo Bradksma komt er
recht voor uit: de ENWB is
het helemaal.
Momenteel zijn de contacten tussen de ANWB en de
ENWB niet zo vriendschappelijk. De alternatieve wiel- Hoogstraat
rijdersbond heeft zelfs een proces aan z'n broek, omdat
de naam volgens de ANWB te veel op die van hen zou
lijken.
F ies-F ieser-Fietst
Aanhang
SCHIEDAM
Wegens ziekte van
onze politieke me
dewerker Hans van
Kleef, is er deze
week in Schiedam-
Extra geen rubriek
Politiek.
Iwf
||»t|
F
vs
Tijdens de afgelopen vorstperiode heeft de ENWB, uit protest, fietspaden sneeuwvrij gemaakt.
(Van een onzer verslaggevers)
SCHIEDAM „Schiedam, culinair centrum van Rijn
mond". Een slogan die onderhand meer in zwang is ge
makt dan de tekende winnende leus .Rchiedam
schenkt meer dan u denkt". Verleden week gebruikte
burgemeester Arie Lems de uitspraak bij de opening
van restaurant La Duchesse en wethouder Zijdeveld
noemde hem in zijn discussienota Binnenstad Schie
dam. Is Schiedam werkelijk op weg een centrum te
worden voor veeleisende eters
Sexfilms huren?
6 voor 27,50
samen met de donderdagbijtage
Ja, maak mij maar metéén abonnee.
Ik ontvang Het Vrije Volk eerst twee weken gratis.
Bovendien krijg ik bij de eerste betaling f.6,60
korting. Ik ga per kwartaal betalen.
Naam:
Adres:
Postcode:
Woonplaats:
Stuur de bon volledig ingevuld in een
open envelop zonder postzegel aan:
Het Vrije Volk C.V., Antwoordnummer
1579,3000 VB Rotterdam.
ANWB rij dt kleine
broertje
ENWB
inde
wielen
vrijwilligers de scheefgetrokken
verhouding tussen de auto en de
fiets in Schiedam en omgeving
recht te trekken," aldus Theo
Braaksma, „Onze plannen hoe
ven helemaal geen miljarden te
kosten. Dat is trouwens ook te
gen onze principes. Wij zijn van
mening, dat je met eenvoudige
voorzieningen al heel wat kunt
bereiken. Het zijn maar kleine
dingen zoals het plaatsen van
•een paaltje, een verkeersbord of
een fietsstandaard. Sinds kort
hebben we ook een bulletin Fies-
Fieser-Fietst."
k De Eerste Enige Echte Neder
landse Wielrijdersbond (ENWB)
werd in 1975 opgericht door een
aantal ex-ANWB'ers, die zeer
ontevreden waren met het fiets-
beleid van de bond, die preten
deerde voor wielrijders te zijn.
Vnj ironisch kreeg de nieuwe
bond de naam „De Eerste Enige
Echte". Op het ogenblik heeft hij
15.000 leden.
"„De laatste tijd legt de ANWB
tvat meer accent op de fiets,
maar dat is slechts om met de
ENWB te slijmen. De ANWB
tracht de kritiek op zijn organi
satie weg te nemen," aldus Theo
Braaksma, die vertelt dat de A1-'
gemene een kortgeding tegen de
Eerste Enige Echte heeft aange
spannen. Prof. Mr. E. A. van
Nieuwenhoven Helbach verde
digde de ANWB vorige week
donderdag voor de Utrechtse
rechtbank: „De ANWB heeft
geen bezwaren tegen de activi
teiten van de ENWB als die acti
viteiten maar onder eigen vlag
worden ontplooid en niet onder
een naam die als twee druppels
water lijkt op die van de
ANWB".
„Als wij het kortgeding verlie
zen dan gaat het ons veel geld
kosten. Al was het alleen maar
het propagandamateriaal, dat
dan geheel waardeloos is gewor
den, omdat we de naam ENWB
niet meer mogen voeren", zo
vertelt Theo Braaksma. De ad
vocaat van de ANWB - niet de
eerste de beste - zei nog over de
naam: „De ENWB rijdt de
ANWB zijn naam in de wielen.
Men profiteert van de naam van
de ANWB, maar zet zich er an
derzijds tegen af. Verwarring is
hiervan het gevolg".
„Sinds "78 heeft het gebied
Schiedam, Vlaardingen, Maas
sluis en omstreken een eigen af
deling. Het is één van de veertig
ENWB-afdehngen. Eerst was
het gebied Ondergebracht bij
Rotterdam. Op het moment
tracht de ENWB met twintig
„We willen een bond zijn. die
echt opkomt voor de belangen
van de fietsers en andere vor
men van vervoer, die veilig zijn
en het milieu sparen. Daaronder
vaüen dan ook het openbaar
vervoer en de voetgangers. Toch
is het niet zo, dat we tégen de
auto zijn. De auto wordt alleen
voorgetrokken," aldus Braaks
ma. Theo Knotsenburg, een ac
tief lid in de ENWB, vertelt over
de toestand in Schiedam. „Op de
Smgel is het levensgevaarlijk
om te fietsen, omdat er wel vijf
verschtllende buslijnen door die
straat lopen".
„Door de Hoogstraat mogen er
na elf uur 's avonds wel taxi's
rijden. Waarom mag er na slui
tingstijd dan niet door de Hoog
straat worden gefietst?," vraagt
Knotsenburg zich af, „daarnaast
moet er in Schiedam ook wat ge
daan worden aan het meenemen
van de fiets m de trein. De stal
ling bij, het station gaat 's nachts
om twaalf uur dicht, terwijl de"
laatste trein om half één komt."
Over het slechte weer en het
ijs- en sneeuwvrij maken van
fietspaden en trottoirs zegt Theo
Knotsenburg: „Het heeft weken
geduurd voordat pp de fietspa
den bij de Koemarkt werd ge
strooid en de helling bij het Har-
gapark is ook een hele tijd
spekglad geweest. We hebben bij
verschillende instanties aan de
bel getrokken".
„We zijn bezig met een knel
puntennota, een bloemlezing
van alle ellende van de fietser.
Er is nog geen vast overleg met
de gemeente. „We timmeren
eigenlijk nog niet zo aan de
weg." aldus Theo Braaksma,
„omdat we pas één jaar in Schie
dam actief zijn. We wonen wel
veie commissievergaderingen
bij. De gemeente is erg traag.
Alle verbeteringen moeten in
een groot plan worden ver
werkt; dat is de ambtenarij." De
ENWB hoopt, dat er in een toe
komstig verkeerscirculatieplan
ook een fietspian komt.
.Onze aanhang is het grootst
in de stedelijke gebieden, waar
de meeste hinder van het auto
verkeer wordt opdervonden. Wij
pretenderen geen linkse club te
zijn, maar er zitten slechts enke
le CDA'ers en een verdwaalde
WD'er in onze wielrijders
bond," zo vertelt Braaksma. Een
onderzoekje in de Vogelvrije
Fietser, het blad van de ENWB,
wijst uit dat meer dan een derde
van de leden student is en dat de
lielf.tdeJValkskcant oLTrousy en
linkse opiniebladen leest.
In Nederland bezitten bijna 9,6
miljoen mensen een fiets; dat is
78 procent van de bevolking en
de verkoopcijfers blijven stij
gen. In 1967 werden nog geen
700.000 fietsen verkocht, maar in
1977 sleten de handelaren er
tweemaal zoveel: bijna 1.400.000.
De fietsen vlogen als zo»te
broodjes de deur uit, maar net
fietsgebruik is in de periode van
1962 tot 1972 met de helft ge
daald.
De gemiddelde Nederlander
ging m die periode wel vier maal
zoveel met de auto eropuit. De
Nederlander ging in 1972 met
meer op pad dan m 1962, maar de
gemiddelde afstand werd wel
langer. Uit een onderzoek van
het Instituut voor Toegepaste
Sociologie in 1978 bleek, dat ruim
81 procent de fiets dagelijks ge
bruikt. In een uitgave van de
ENWB zet de bond de voordelen
van de fiets op een rijtje: Een
fiets verspreidt geen uitlaatgas
sen, verslindt "geen energie, rijdt
niemand dood, maakt gen herrie
en heeft veel minder ruimte no
dig.
Het is volgens de ENWB geen
modeverschijnsel en net zo mm
iets voor romantici of milieuac
tivisten. Mensen, die zich op wil
len geven voor de Eerste Enige
Echte kunnen zich wenden tot
Theo Braaksma, Dwarsbleek-
straat 12 in Vlaardingen.
ts-zr
Vlak na de tweede wereldoor
log bood Schiedam op het gebied
van de restaurants maar weinig
keus. Nu echter vliegen de bis
tro's en de Franse restaurants
als champignons uit de grond.
Vooral in het centrum van de
stad rondom Hoogstraat en de
Lange Haven hebben de eetgele-
genheden zich geconcentreerd.
Op de Korte Dam zit al enige ja
ren de bisiro Hosman Frères.
Twee jaar geleden vestigde zich
daar tegenover de bistro Au Bon
Clochard. Aan de Lange Haven
kreeg Schiedam een Speciahtei-
tenrestaurant de Lange Haven
en een bistro De Kleine Visser.
Daaromheen vestigden zich wat
kleinere eethuisjes zoals De Stal,
de Koffiepot en Vidoque.
Ook buiten het centrum nam
het aantal restaurants een wilde
eendevlucht. Verleden week
opende m het voormalige ge
bouw van café restaurant Euro
poort het sjieke Franse restau
rant La Duchesse haar witge
lakte deuren. Kethel krijgt bin
nenkort een eigen bistro in het
oude raadhuis bij winkelcen
trum Spaland.
Verder hebben de Schiedam
mers al jaren de beschikking
over Jan Steen aan het Rubens
plein, De Klok in de Gorzen,
Rijnmond aan het Nieuwland-
plem, de Gouwe Geit aan de
's-Grave!andseweg en - nog niet
zo lang - het Novotel tegenover
de sporthal.
Culinair centrum van Rijn
mond impliceert dat Schiedam
in de gehele regio bij de chef
koks goed te boek staat, met al
leen qua aantal gelegenheden,
maar ook in kwaliteit van de
couverts. Hosman frères won
enige tijd geleden nog een eerste
prijs in een wedstrijd voor alle
restaurnants in de wijde omtrek.
Een andere Schiedamse bistro
behaalde de tweede prijs.
„Als je deze slogan vier jaar
geleden had gebruikt, dan had
het belachelijk geklonken", zegt
wethouder Chns Zijdeveld van
Ruimtelijke Ordening, „het idee
van een culinair centrum zou
snel terzijde zijn geschoven.
Maar nu bestaat er ineens een
concentratie van etablissemen
ten in de binnenstad 1"
Wat daarvan de oorzaak is
weet de wethouder niet precies.
BSSf
V3> I
■Zty'/S'ï/ 'iï
„Wel hebben wij initiatieven
van horeca-ondernemers altijd
gesteund", zegt hij, „Als ze een
oud pandje in de binnenstad
wilden omboj wen tot een gezel
lige eetgelegenheid hebben wij
de bestemmingsplanbepalmgen
altijd zo ruim mogelijk geïnter
preteerd.
De aanwezigheid van een pa a
goede zaken is voor anderen eei
stimulans om zich daar omheei
te groeperen, zodat een soor
spiraalvormige ontwikkelin,
ontstaat. Ook de slogan „Schie
dam, culinair centrum van Rijn
mond" zal z'n aantrekking
kracht op horeca-ondernemer
hebben. Op die manier verster
ken de verschillende zaken et
kaar.
Overigens ontwikkelt Schie
dam zich met alleen als eetcen
trum", gaat de wethouder ver
der. „Toen ik verleden wee
over Hoogstraat liep merkte i
een nogal groot aantal nieuw
kledingboetieks op. Ook die ont
wikkeling zet zich door en bin
nenkort zou je Schiedam 00
wel 'boetiekcentrum van Rijn
mond" kunnen noemen."
galt. Pin Si. Schiedam. T tl. 010-267126
Geopend v 1018Ootid, koopimoi)
te? vereist.
