esgeraars kabel-tv de dupe
m
WÊm
WÊm
Parkeren (1)
m
Raads
fractie
PvdA
naar
'Zuid'
OPLOSSING PARKEREN
DELFLANDSEWEG NABIJ
Inbraak in
clubhuis
Parkeren (2)
ZAALVOETBAL
DHS
en.
niet
B.K.-LAAN
AFGESLOTEN
u
mmmmm
schiëdam
LAGERE
INLEG
VRIJDAG
15 FEBRUARI 1980/HET VRIJE VOLK/PAGINA 2
tie
trafaotar-
ran onze verslaggeefster Wilma van Meteren
SCHIEDAM ,^e komen dan met zo'n kaartje of je
rel of niet aangesloten wil worden op het kabelsys
teem. Je denkt dan dat je de keuze hebt tussen het
louden van je aansluiting op het gemeenschappelijk
itenhesysteem en kabel-t.v. Wat blijkt! Je moet een
il nemen omdat je anders geen ontvangst meer
Dé heer J. C. van der Meer en mevrouw Van
|Hoék hebben schoon genoeg van de monopoliepositie
/an de gemeente.
\Mevrouw Van Hoek laat geen ambtenaar binnen.
De heer Van der Meer: "Ik vind Nede rland 1 en 2 genoeg.
VrIaardingen
Redactie
editie Schiedam:
Hoogstraat 76
Schiedam
Telefoon
(OIO) 265205
266646
Aiidriessen opent
Amro-complex
tËlÉfS',ijUv.v
wjButê*""
ilÉfe
«§i£j§
«lil
si
-li
.«n
0
■-3
Van onze sportredactie
SCHIEDAM Slechts drie Schiedamse zaalvoetbal
teams kwamen deze week in actie. SVV faalde tegen
Overmaas (2—3), maar WF en dhS wonnen hün wed
strijden.
Mosop de parkeerplaats ten noorden van de Horvathweg
Van een onzer verslaggeefsters
SCHIEDAM Een oplossing van het parkeerpro
bleem voor de bewoners aan de Delflandseweg lijkt in
zicht Hans van der Vlist, verkeersdeskundige van de
gemeente, gaat plannen ontwikkelen om het parkeer
terrein ten noorden van de Horvathweg aantrekkelij
ker te maken.
Bewegwijzering
- I
-2$.
J'
ft
Vanaf eind 1978 verzetten zij
ich al 'tegen aansluiting op het.
|kabelsysteem (CAI-systeem).'
„Ik vèrsta geen Frans en Duits.
iNederland 1 en 2 is voldoende
Ivoor mij. Maar als ik geen kabel
Ineem, dan kan ik mijn televisie-
I toestel en radio wel de deur uit-
qioreo
ii Duits'
doen. Ik weiger te betalen voor
die buitenlandse zenders, waar
ik toch niet naar kijk. Als nee-
zegger tegen het C.A.I.-systeem
is de heer Van der Meer op grote
moeilijkheden gestuit. Het ge
meenschappelijk antennesys
teem waar hij tot nu toe op aan-
gesloten is, is bij de andere be
woners aan het Royaardsplein
al vervangen door een kabel. De
-heer Van der Meer die het oude
systeem met Nederland 1 en 2
wel best vindt, wil geen kabel-
tv. „Ik betaalde bij mijn huur
altijd drie gulden aan service
kosten voor de gemeenschappe
lijke antenne. En nu zou ik
opeens ongeveer 11 gulden per
maand moeten gaan betalen."
De heer Van. der Meer is ook
bijzonder kwaad over de drei
ging van de C.A.I.-aanslüiters
aan het'adres van zijn vrouw.
„Ik was niet thuis en toen kwam
zo'n kerel die zei dat hij een ka
bel aan kwam sluiten. Mijn
vrouw liet hem er natuurlijk
niet in en toen kwam even later
een ander die dreigde met af
sluiting van de electriciteit Dat
mag hij helemaal niet doen.
Daar is een beslissing van de
rechter voor nodig. Ik ben toen
onmiddellijk na mijn werk naar
de Technische Bedrijven gegaan
om te vertellen hoe het gegaan
was en dat ik dat niet pikte."
„Het moeilijke punt is als ze
straks het Gemeenschappelijk
Antennesysteem willen afslui
ten. Dat is op de Heijermansflat
ook al gebeurd. Ik heb dan geen
ontvangst meer. Dan zeg je mis
schien, zet dan een antenne op
het dak. Maar in mijn huurcon
tract staat dat dat verboden is.
Wat moet ik nu?"
Een binnenhuisantenne is ook
geen oplossing. De ontvangst is
vaak slecht en bovendien vin
den de heer Van der Meer en
mevrouw Van Hoek dat zij niet
zelf voor de kosten moeten op
draaien.
"Onze huisbazen hebben geen
fluit meer te vertellen. De ge
meente heeft alle woningbouw
verenigingen uitgekocht Het
gevolg is wel dat wij nu tussen
het wal en schip komen te zit
ten. In een brief somt de ge
meente een verkoopverhaaltje
op om ons over te halen. C.A.I. te
nemen, maar een oplossing bie
den ze niet De woningbouwver
enigingen doen ook niets want
ze willen er niets mee te maken
hebben. Wij vinden het tijd
worden dat de woningbouw-
stichtingen en de gemeente met
elkaar overleggen om een oplos
sing te zoeken. Ze hebben geen
rekening gehouden met nee-
zeggers en nu zullen ze moeten
proberen een tussenregeüng te
vinden, bijvoorbeeld door het
plaatsen van filters."
Volgens dè heer Van der Meer
en mevrouw Van Hoek zijn er
nog veel meer weigeraars van
het C.A.I.-systeem die met de
brokken zitten. Zij wijzen op
Vlaardingen, waar de gemeente
wel een oplossing heeft gezocht
"Ze hebben daar filters er tus
sen geplaatst zodat de mensen
ook alleen Nederland I en 2
kunnen ontvangen a;s ze dat
willen." Volgens de heer Heu
velman van de Technische be
drijven in Vlaardingen heeft
Schiedam een goedkoper sy
steem ingevoerd. "Wij werken
met twee kabels, één levert Ne
derland 1 en 2 en België-Frans,
de ander dezes andere pro
gramma's. Daarom is het bij ons
technisch mogelijk om mensen
aan te sluiten op alleen de twee
Nederlandse zenders. Wij heb
ben gekozen voor dit systeem
omdat we de verplichting tot
signaallevering overgenomen
hebben van de woningbouwver
enigingen. In het huurcontract
dat zij hebben met de huurders
staat dat zij verplicht zijn de
signalen voor Nederland 1 en 2
te leveren.
"Omdat sommige mensen
geen C.A.I. willen, hebben we er
voor gezorgd dat er twee moge
lijkheden zijn. Zodra ze echter
verhuizen, trekken we ook ge
lijk de tweede kabel door. De
nieuwe bewoners krijgen dan
een nieuw huurcontract waarin
ze - verplicht worden of het
C.A.I.-systeem te nemen of he
lemaal niets. Dan is het slikken
of stikken. Dit systeem is echter
wel 20% duurder dan in Schie
dam."
"Ik weet dat ze in Papen-
drecht sperfilters er tussen ge
plaatst hebben bij weigeraars.
Maar dat is ontzettend kostbaar.
Bovendien heb je, geen controle
er op of de mensen toch niet af
tappen."
Misschien is hiet mogelijk een
nieuw huurcontract aan te bie
den waardoor het plaatsen van
antennes toch mogelijk wordt.
Maar wie die antennes dan moet
bekostigén, blijft de grote vraag.
Mevrouw Van Hoek en de heer
Van der Meer houden hun deu
ren gesloten voor iedere ambte
naar die hun wil afsluiten van
het Gemeentelijk Antennesys
teem en betalen consequent de
bijdrage voor de C.A.I., opgeno
men in de gas- en electriciteits-
rekening, niet
SCHIEDAM - Het mothok
van een houtbewerkingsbe
drijfje achter de Teerstoof is
volledig afgebrand. In het mot-
hok worden resten van hout,
krullen en zaagsel, opgeslagen
om later afgevoerd te worden
naar een palingrokerij. Het
vuur is waarschijnlijk ontstaan
dordat vonken zijn. overge
sprongen van een aanliggend
pand. Bij het bedrijf UTO was
men namelijk bezig met het re
paréren van het dak. De brand
weer heeft het vuur geblust met
een nevelstraal. De schade
wordt geschat op 25.000 gulden.
SCHIEDAM - In het ka
der van wederzijdse uit
wisseling van informatie
tussen bewoners en raads
leden, komt de PvdA-ge-
meenteraadsfractie voor
de tweede keer naar Schie-
dam-Zuid. Tijdens de eer
ste bijeenkomst op don
derdag 1 november, werd
een aantal vragen aan de
fractie voorgelegd.
Deze zijn inmiddels door
de fractie uitgewerkt De
resultaten zullen op don
derdag 21 februari in het
Zuiderkwartier, Dwars
straat 33, worden bespro
ken. De bijeenkomst be
gint om 20.00 uur. Alle be
woners van Schiedam-,
Zuid zijn van harte wel
kom.
SCHIEDAM Inbrekers
hebbben een bezoek gebracht
aan het clubhuis van Hennes
DVS en een café in het Sterre-
.bos. Bij Henhes DVS kwamen
zij binnen door twee ruiten in te
slaan. De .schade bedraagt 200
gulden. Uit de kantine werd
meegenomen een hoeveelheid
snoepgoed ter waarde van 50
gulden en een zak jubileum
balpennen met de tekst '95 jaar
DVS'erop;
ROTTERDAM - Minister
Andriessen opent vrijdag14
maart het Amro hoofdbank-
complëx in Rotterdam. Aan de
nieuwbouw aan dè.Van Olden-
barneveltplaats, alsmede,aan de
reribvaile van het oudé bankge--;
bouwaan'de Coolsingel! is ruim V
zesjaargewerkt
wsSss-g
SCHIEDAM - Bij de Bonds
spaarbank Schiedam werd in
januari j.l. ƒ34.136.983,13 inge
legd en ƒ35.652.469,11 terugbe
taald, derhalve een ontsparing
van 1.515.485,98.
In januari 1979 bedroegen de
bedragen van inleg en terugbe
taling respectievelijk 30,9 mil
joen en 28,6 miljoen, een spaar
overschot van 2,3 miljoen. Het
tegoed van inleggers bedroeg op
31 januari van dit jaar 227,6
miljoen (vorig jaar ƒ212,9 mil
joen).
V Al enkele malen heb ik
tT* geschreven over de par
keeroverlast Hinder die
niet alleen door particuliere
autobezitters wordt veroor
zaakt maar ook door oom
agent
Die overlast kan erg irritant
zijn, zeker als je invalide bent
Onze vismedewerker Rein
van Rutten heeft een Lande
lijke Invalide Parkeeronthef-
fing eh brengt regelmatig zijn
gewaardeerde bijdragen naar
de krant
Nu beeft hij me laten weten
hoe moeilijk het is een spe
ciaal voor invaliden aangeleg
de parkeerplaats te bemachti
gen. Hij meldt me: „Vlak voor
de krant in de Witte de Witbs-
traat stond tot voor kort een
bord met een algemene par-
keerontheffing voor invalide.
Soms kon je het weieens tref
fen ddt deze plaats vrij was.
Inmiddels zit hier een num
merbordje onder bevestigd en
is het parkeerrecht voórbe-
houden voor één persoon."
Rein vindt dat niet erg maar
wat hem wel ergert is dat hij
er laatst een grote slee, zonder
parkeerontheff ing, zag staan.
In de buurt zijn meer par
keerplaatsen voor invaliden.
Maar ook daar is het mis.
Rein van Rutten; „verder in
de straat zijn vooreen paar
eettenten maar liefst drie al
gemene parkeerplaatsen voor
invaliden, maar meestal staan
daar ook grote Amerikaanse
sleeën. Dan is er in de Hart-
manatraat nog een parkeerha
ven voor een invalide. Maar
daar staat meestal een andere
wagen voor zodat je daar ook
niet kan parkeren."
Dat je niet overal je auto
kwijt kan in de stad is lang
niet altijd leuk. Ik kan ook
best begrijpen dat iemand
eventjes z'n auto voor een deel
opde stoep zet, mits hij daar
mee niemand hindert. Maar
het wordt erger als parkeer
plaatsen voor invaliden wor
den bezet door automobilisten
die daar helemaal niet thuis
horen. Dat is pas echt schan
delijk. Voor die mensen heb ik
dan ook geen goed woord
over.'
Ikzelf zag van de week op de
hoek Witte de Withstraat/
Eendrachtstraat zo'n enorme
slee staan. Op de stoep. Een
agent met drie strepen, fiets
aan de hand, stond erbij. Hij
keek eens rond en liep verder.
Terwijl toch duidelijk was dat
een dergelijke wagen niet ge
bruikt wordt door vertegen
woordigers of zo.
•B?
54
W De'Wérfc-
groep Haven
s'- spoorlijn
(Postbus 54101 in
Rotterdamis, ge--
tuige deze affiche,
'duidelijk niet ge-
rust op het trans-
port t»n LPG.
Voor het geestesoog
van de werkgroep
zou de Coolsingel
er na een knal zo
kunnen uitzien. En
dat is dan goed -
voor de werkgele
genheid, nietwaar?
Op mijn eerdere
stukjes over parkeren
heeft ook meneer An
chor uit Rotterdam gerea-
geerd. Hij parkeerde
laatst zijn auto aan het
Middellandplein. Toen hij
later terug kwam stond
zijn wagen klem tussen
twee andere.'Hij kon er
niet meer uit en belde de
politie. Maar voordat die
er was reed een van de
twee auto's al weg. Toch
wachtte de heer Ancher op
de politie om in ieder ge
val even te vertellen wat
er gebeurd was.
„Ik heb toen ook ge
vraagd of er niets tegen
dat soort parkeren gedaan
kan worden en aan het
parkeren op trottoirs,"
laat de heer Ancher mij
weten. „Toen werd ik ver
wezen naar de actiegroep.
Want zij hadden daar
niets over te zeggen. U zult
mijn verbazing begrijpen
dus ik nam contact op met
een van de wijkagenten.
Deze belde mij na enke
le dagen terug. Hij zei dat
men aan de eerste agenten
opdrachten zou hebben
gegeven om een bekeuring
uit te schrijven. Nou ja. Ze
lopen met oogkleppen
voor, dus schrijven ze geen
bekeuringen en als je die
oogkleppen weghaalt ben
je opdrachtgever en
schrijven ze ook niet."
■W
k?
Z-"'
SW kon het hoger geklas
seerde Overmaas niet echt in
moeilijkheden brengen. De Rot
terdammers beheersten vrijwel
de gehele wedstrijd en het was
dan ook uitsluitend aan SVV-
doelman Kees Hoek te danken
dat de score niet veel hoger uit-
Hij overweegt om voor voet
gangers een doorsteek te maken
over de Horvathweg.- Parkeer
ders kunnen dan gemakkelijk te
voet naar hun kantoren aan de
andere kant van de Horvathweg
komen.-De heer Poot van het
CDA'heeft voorgesteld een trap
met brede treden aan te leggen
naar dé bovengelegen Horvath
weg. Het op4 en afrijden van het
parkeerterrein zou ook gemak
kelijker moeten kunnen gaan.'
Aan de 's-Gravelandseweg ligt
langs de flat nu een nauwelijks
zichtbare; oprit Van der Vlist -
wil deze strook breder maken
zodat automobilisten het par
keerterrein via de verbrede weg
zowel op als af kunnen. Boven
dien gaat hij de mogelijkheid
bekijken om ter hoogte van de
inrit een gaatje te maken in de
middenberm van de 's-Grave-
landseweg zodat het verkeer
van beide rijstroken gemakke
lijk op het parkeerterrein kun
nen komen.
Tot nu toe worden de bewo
ners aan de Delflandseweg
steeds gekweld door langpar-
keerders. Als een bewoner even
met' de auto weggaat om een
boodschap te doen, dan is bij te
rugkomst het parkeerplaatsje
ingepikt door een ander. Van
wege de variabele werktijden
van de Iangparkeerders heeft
wachtenmet boodschappen
doen geen zin. Tot op het hoekje
wordt er geparkeerd zodat be
woners van de flats en bejaar
denwoningen geen overzicht
hebben als ze hun straat uit ko
men fietsen of lopen. En dat.
terwijl het parkeerterrein aan
de Horvathweg er verlaten bij
ligt Het mos overwoekert lang
zamerhand de strepen die de
parkeerplaatsen aangeven.
Op aanraden van raadslid
Rob Hijmans (D'66) zal er ook
iets gedaan worden aan de be-
wijzering. Zeer luttele bordjes
met een P moeten nu de par
keerders de weg wijzen. De ge
meente bekijkt of er geen betere
manier is om het terrein aan de
Horvathweg aan te duiden.
De heer J. Krabbendam, lid
van de bewonerscommissie
Delflandseweg, kan zich wel
achter de suggesties van Van
der Vlist scharen, maar vraagt
zich af of ze ook uitvoerbaar
zijn. "Ik vind het jammer dat er
niet wordt ingegaan op onze an
dere oplossingen om bijvoor
beeld eenrichtingsverkeer in te
stellen op de Delflandseweg of
een gele streep te maken in het
straatje naar de flats. Op een
paar na, zijn de raadsleden die
er over moeten adviseren nau
welijks op de hoogte, heb ik-ge
merkt Ze. zouden eens met ons
rond moeten lopen over het ter
rein, Dan kunnen ze zien wat er
'aan de hand is T,
SCHIEDAM -
De Burg. Knap-,
pertlaan zal vanaf
maandag 18 fe
bruari afgesloten
zijn voor het ge
motoriseerde ver
keer. Dan wordt er
namelijk een begin
gemaakt met de
asfaltering van het'
wegdek,allereerst
van het gedeelte.;:
'tussen de Vondel-
j&an en het Ge
meente-zieken-,
htiis.
Afhankelijk van
de weersomstan
digheden zullen
deze werkzaamhe
den ongeveer an
derhalve week In
beslag nemen. Het
gemotoriseerde
verkeer zal gedu-
rende deze periode
worden omgeleid
via de Nieuwe Ha
ven - Nieuwe
Damlaan - Burg.
van Haarenlaan -
Vlaard tngerdi jk.
De voetgangers en
(brom-)fietsers
zullen van de as-
falteringswerk-
zaamheden géén
hinder ondervin
gen.
viel. Overmaas kwam pas in
moeilijkheden toen SVV-coach
Aad Verhoeve besloot tot een al
les of niets offesief. De 2-3
voorsprong van de bezoekers
leek te wankelen, maar uitblin
ker Maarten van Beek vond in
kansrijke positie tweemaal de
Rotterdamse doelman op zijn
weg. De Schiedamse doelpunten
kwamen overigens op naam van
Ed Weminck en André Ooster
waal.
geruisloos is WF in de tweede
klasse C naar de top geslopen.
Na de winst op VND staat het
nu in punten gelijk met Excel
sior '20. WF heeft echter wel een
wedstrijd meer gespeeld. De
overwinning op het laag geklas-
seerde VND verliep zonder pro-
blemen. Bij de rust had Peter de
Hartog het verschil op twee
doelpunten gebracht Tinus van
Loenen en Peet Verhaal konden
die voorsprong al snel uitbou
wen naar vier doelpunten. WF' f
nam wat gas terug, waardoor,--.
VND toch nog twee keer kon
scoren(4-2).
DHS had ook al niet veel
moeite San Clemente met grote
cijfers te kloppen. Het werd 7-3
in het voordeel vein de Schie-
dammers. Pas toen DHS het bij -G
een 5—1 voorsprong wat kalmer:- -
aan ging doen konden de bezoe-
kers terugkomen tot 5-3. Een
tempoverhoging bij DHS bracht
de marge weer snel op vier doel-'
punten en daar is het verder bij .-J-
gebleven, Ab Weber (2x), IJs-
brand Kiela (2x) en Wim Esthuis
(3x) namen de Schiedamse doel-
punten voor hun rekening.
.1" ff br
IKIcbr
