iép* ïle-brug kost 200 miljoen TBR voor aansteken elf scholen Met punk M Opgeknapt huis, goedkoper uit Bezuinigingen bij brandweer Faillissement huiseigenaar Wijkgebouw Larenkamp gaat maandag open Huiflcar moet uit stadsbeeld verdwijnen Vandaag met: FM-piraten populair Kluizenaar roeit 4-4-+ Stoomianaat w&, m si m-.m m SjjA Piet Retera/Pentekeningen Sportvissen niet duur m T^i- Hfee*"-' J ll^liSt I - Overleg walradar f§§| MMwmm- fr-"- MMêMsêM m H fes hIégp 9 - DEN HAAG/ROTTERDAM Minister Zeeval king moet een beslissing nemen over verbreding van de Van Brienenoordbrug. Door een aanbouw aan de westkant van de brug kan deze in plaats van zes rijstroken voor het snelverkeer acht krij gen; In een kortgeleden verschenen ambtlijk rap- -port staat, dat dit Rijkswaterstaat ongeveer 200 miljoen gulden zal kosten. Zeevalking heeft de Tweede Kamer laten weten „de bedoeling te heb- ben dit knelpunt op te lossen". Verruiming Jf® L.i P^b^ÉlSptfi lippiiilftf "Langzaamrijdende file bij de Van Brienenoordbrug" is een dagelijks weerkerende mededeling, via Hilversum III. Maar volgens rapporten valt de vertraging eigenlijk wel mee... Galerie Nieuw Rotterdams Peil in het gebouw Het Vrije Volk zaterdags is de kunstenaar tussen 14.00 en 16.00 uur zelf aanwezig. Expositie open: maandag t/m vrijdag 10-17 uur. Zaterdag 12-16 uur. Van 6 tot/met 31 maart. Toegang vrij. Witte de Withstraat 25, Rtd. I 4 m **V» .v,-,{' ii 5r5* "i&k-i'-s* Br ienenooird krijgt acht banen in9 88 Wanneer hij zijn beslis sing op korte termijn aan de 1 Kamer laat weten en deze evenals de betrokken over heden Rijnmond, Rotterdam en Capelle akkoord gaat, kan de aanbouw in 1988 ge realiseerd zijn. Maakt men bezwaren tegen het aange paste bestemmingsplan, dan "wordt het al snel 1990. Belangrijkste drempel voor de-minister is de financiering, omdat met name zijn ministe rie een grote veer heeft moe ten laten bij de bezuinigingen. In dé Tweede Kamer heeft PvdA'er Castricum gevraagd het geld van de aanbouw ter beschikking van de spoortun nel in Rotterdam te stellen, op dat deze er sneller kan komen. Zeevalking zou daar aller minst voor voelen, omdat er afspraken liggen over de uit breiding van de Van Brienen oord. Castricum voert daaren tegen1 aan dat de filevorming op dé Van Brienenoordbrug uit onderzoeken van de Rotter damse Verkeersdienst, Rijn mond en Rijkswaterstaat zelf door de bank genomen mee valt. Uit een Rijnmondrapport uit .,1977 blijkt dat in de spitsuren .automobilisten gemiddeld zes tot tien minuten langer doen over het traject. Veelal gaat het om langzaamrijdende files. Zelden staat het verkeer hele maal stil. Alleen bij brugope- hingen tijdens de spits treden geweldige verkeersopstoppin gen op. Ban zijn de wegvakken r volbelast en kan de vertraging - oplopen tot bijna twintig minu ten. In een kortgeleden versche nen rapport van Rijkswater staat blijkt ook dat het knel- (Van een onzer verslaggevers) DORDRECHT Wegens brandstichting in elf Dordtse scholen is tegen de 27-jarige mevrouw V. v.d. H. uit Dor drecht onvoorwaardelijke ter beschikkingstelling van de re gering geëist. De officier eiste voorts een gevangenisstraf van acht maanden, gelijk aan het voorarrest. De vrouw is door dc psychia ters verminderd toerekenings vatbaar genoemd. Bij zijn eis ging de officier uit van het ad vies van de deskundigen. Mevrouw v.d. H. had in nazo mer van verleden jaar ver scheidene malen brand ge sticht in scholen die veelal af gelegen lagen en omringd wa ren door bosjes. De verdachte werd destijds gearresteerd nadat de politie gedurende de weekeinden ver geefs extra surveillance rond- om scholen had ingezet. Zij werd uiteindelijk ontdekt toen - ze in de bosjes naar een door - haar aangestoken brand stond te kijken en werd opgemerkt door een fotograaf van Het Vrije Volk. punt Van Brienenoord meestal nogal meevalt. Men spreekt weliswaar van "storingen" in de verkeersafwikkeling", het feit dat ergernis en vermoeid heid meespeelt, door files ge luidshinder en luchtverontrei niging ontstaat, maar geeft meteen ook aan dat alleen brugopeningen totale chaos veroorzaken. Daar zit de natte tak van Rijkswaterstaat (Scheeptvaart), de droge (wegverkeer) in de wielen. Uit dit rapport blijkt als be langrijkste nieuw gegeven dat de lengte van de file niets wil zeggen over de snelheid van afwikkeling. Soms is dc file zeer lang. maar in tien minu ten over de brug: dan weer is hij kort, maar gaat stapvoets waardoor meer auto's over hetzelfde traject moeten. In het algemeen is het om de periode van kwart voor vier tot kwart zes te doen. De auto mobilisten die op de Van Brie nenoord of een van de vele toe gangswegen in de file terecht komen. ervaren de opstoppin gen als zeer langdurig. Ze ver geten echter altijd zo blijkt bij Rijkswaterstaat de nor maal benodigde tijd voor het passeren van de brug van het totaal af te trekken. Hoewel het gaat om betrek kelijk korte perioden op werk dagen, heeft men destijds in hét Rijnmondgebied duidelijk voor het compromis van de aanbouw gekozen, waarbij meteen wordt gekeken of cr mogelijkheden kunnen komen voor fietsverkeer (dat nu nict- over de Van Brienenoord mag) en het openbaar vervoer. Daarbij moet de geluidhinder binnen de perken blijven. y" w Als de och tendmist op trekt en de zon komt door, is dat mooi meege nomen. Maar lente ziet er anders uit. Lente in Rot terdam is het pas als de punk-kolonie weer neer strijkt op de trappen van het Beurs plein. Met hernieuwde afkeer van de maatschappij "Drop de Bom" is de leus. Maar* eerst nog even de haren oppoetsen en lekker fel kleuren, de kettingen glimmend wrijven, en een goeie lad der in je sexy nylons trek ken. En dan, net als gewo ne mensen, genieten op het "punk-ter ras". ROTTERDAM Som mige oude, nog niet opge knapte huizen zijn duur den dan verbeterde wo ningen. Tot deze opval lende conclusie komt de Aktiegroep Nieuwe Wes ten in Rotterdam. Het prijsverschil tussen oud en nieuw is aan het licht gekomen na de ver bouwing van een aantal panden van Patrimo niums Woningstichting Na een zogenaamde 'klei ne beurt' bleek de huur volgens oficiële regels vastgesteld omlaag tc kunnen. De bewoners moeten jarenlang veel tc veel hebben betaald voor hun huurhuizen, gezien dc geldende normen. De huren van verwaar loosde, door Patrimo nium gekochte huizen zijn in een aantal geval len 'onaanvaardbaar' hoog. Daarom heeft de Aktiegroep Nieuwe Wes ten een huurinhoudings- actie uitgebreid. Hoewel Patrimoniums Woningstichting de huur- actie niet erkent, heeft de Aktiegroep Nieuwe Wes ten huurders van de cor poratie opgeroepen het 'teveel' aan huur op een aparte girorekening te storten. ROTTERDAM Bij de defi nitieve standpuntbepaling in zake de bezuinigings- en om buigingsoperatie bij de brand weer zullen burgemeester en wethouders van Rotterdam terdege rekening houden met de bezwaren van het beroeps- korps tegen het steeds meer bemannen van een brandweer kazerne door part-timers. Deze toezegging is gedaan tijdens het gisteren gehouden eerste overleg tussen vertegen woordigers van de gemeente RIJSWIJK Leiding en personeel van. de walradar in de Rijnmond zijn nog lang niet uitgepraat over de opzet van de nieuwe keten van radarpos ten. De twee partijen hebben gisteren in Rijswijk met el kaar gesproken op 23 april gaat het overleg verder. Het walradarpersoneel vreest dat de huidige loodsen "aan de wal" straks de belangrijkste posities zullen krijgen. en dc bonden over de bij de brandweer gerezen problemen. In een petitie aan het college had het beroepskorps er op ge wezen, dat het hier om part-ti mers gaat die elders reeds een volledige baan vervullen. Bij eventuele bezuinigingen bij de brandweer zou volgens het beroepskorps in de eerste plaats aan afschaffing van het instituut part-timers moeten worden gedacht. Het korps meent voorts, dat het brand weerpersoneel niet mag wor den uitgesloten van de toeslag voor persoonlijk risico indien de gemeente tot inr' riling hiervan mocht besluite.. In een reactie op de etitie zeggen B. en W., dat gedegen onderzoek inzake mogelijke consequenties van het beper ken dan wei afschaffen van het bemannen van een kazerne door part-timers noodzakelijk is. Vóór 1 juli zal het college met een standpuntbepaling ko men. De bonden hebben laten weten, dat zij volledig achter de eisen van de beroepsbrand weer staan. m Uitspraak op 8 april. ROTTERDAM Omdat 'hij zijn schulden tot een be drag van circa anderhalf miljoen gulden aan de ge meente Rotterdam niet be taalt; hebben burgemeester en wethouders besloten het faillissement van de' heer K. L. Bakker eigenaar van enkele honderden woningen in Rotterdam aan te vra gen. De schulden van de heer Bakker betreffen niet betaal de rekeningen van GEB en Drinkwaterleiding, riool recht, onroerendgoedbelas- tlng en aanschrijvingen we gens achterstallig onderhoud aan de in zijn bezit zijnde woningen. De gemeente heeft enige maanden geleden ai conscr- vatoir beslag op de bezittin gen van de heer Bakker la ten leggen. Besprekingen met deze huiseigenaar heb ben sindsdien niet tot een be talingsregeling geleid. Om dat de vorderingen van de gemeente inmiddels weer zijn opgelopen, is be sloten tot de faillissementsaanvra ge over te gaan. De gemeen teraad zal hierover op 8 april moeten beslissen. ROTTERDAM Het wijk gebouw De Larenkamp in de Rotterdamse Zuidwijk gaat tmaandag weer voor iedereen 'open: de gehele dag. Dat is het resultaat van overleg tussen onder andere het personeel van De Larenkamp, dc be heerscommissie en de deelge meente Charlois. Deze week werd de ontmoe tingshal van De Larenkamp voor het publiek gesloten, na dat een groepje jongeren per soneel en bezoekers .van het centrum had "geterroriseerd". Er werd veel vernield in het wijkgebouw en er waren al ge üniformeerde bewakers met honden ingeschakeld. Dc verschillende partijen hebben nu afgesproken, dat er bepaalde "huisregels" zullen worden opgesteld. Zo zal de verkoop van alcohol worden beperkt. Bovendien zal er op korte termijn worden gewerkt aan uitbreiding van dc jongeren- opvang binnen het gebouw. Medewerkers van De Laren kamp hebben erop gewezen dat er in Zuidwijk een gebrek is aan jongerencentra. ROTTERDAM Van dc mannelijke sportvissers, die niet studeren of niet gepensio neerd zijn, neemt twaalf per cent om uiteenlopende redenen arbeidsongeschikt, werkloos etc. - - niet aan het arbeidspro ces deel. Ir. Th. J. Tienstra, di recteur der Visserijen bij het ministerie van Landbouw en Visserij, zei dit op de veertien de nationale hengelsportten toonstelling "Visma" in Ahoy. Het hoge percentage uitke ringstrekkers wijst er volgens de heer Tienstra op, dat sport- visserij dankzij de betrekkelijk lage kosten voor een breed pu blick mogelijk blijft. (Van een onzer verslaggevers) ROTTERDAM Nog even en het „klippedieklap' van trappelende paardehoe- ven het „hort sik!" van dc voerman op de bok en het plezier dat honderden Rot- i terdamse kindertjes jaar in jaar uit aan de huifkar belc ;S ven. is voorbij. Door de bezuinigingen dreigt dit trouwe plaatje I; voorgoed uit het stadsbeeld I te verdwijnen. De huifkar van kinderboerderij Dc Kraal in het Kralingsc Bos, gerespecteerd door iedere automobilist, wordt volgend jaar opgedoekt, zo wil hel li plan van de Dienst voor H Sport en Recreatie. |i De Kraal en de huifkar zijn gemeentelijk bezit. Bij- II na vijftien jaar trekt deze vierwieler langs kleuter- en fi basisscholen op de noorde- ll lijke maasoever en vervoert II de kinderen gratis naar dc boerderij, verscholen in hel bos. Menig inmiddels vol- wassen geworden Rotter- dammer praat nog over dat Q „onvergetelijke" ritje van toen. Het vereist veel concen- tratie," zegt beheerder Henk II Verhagen van De Kraal. Hij Henk Verha gen (rechts op 'de bok) met een assistent voerman, keert juist te rug van een ritje naar school waar hij kinderen heeft opge haald. valt in voor de voerman die ziek is. „Je moet altijd reke ning houden met schrikre acties van de paarden. Ge lukkig zijn cr al die jaren nog nooit vervelende dingen gebeurd." Ook scholen betreuren de bezuinigingsplannen van de gemeente Rotterdam. „Hoe moeten de kinderen nu naar de boerderij;" vraagt de heer J, D. N. Schipper zich af, lid van de oudercommis- sic van de Peppelschool in de 3e Pijnackerstraat. Een goede busverbinding met De Kraal bestaat niet. De toegangsweg naar de kinderboerderij is verboden voor gemotoriseerd verkeer. De kleuters zouden het lan ge pad moeten aflopen wat zeker een kwartier duurt. De Peppelschool is dan ook een handtekeiüngcnac- tic begonnen om de huifkar te behouden. Personeel van De Kraal juicht dit toe. „Wij zijn ambtenaren," zegt Henk Verhagen, „dat maakt het voor ons moeilijker om te protesteren. De ouders kun nen wel op onze steun reke nen." i'i

Gemeentearchief Schiedam - Krantenkijker

Het Vrije volk | 1982 | | pagina 1