Van de giraffe besnuffeld
Schoonmaakbedrij f
'RET is onredelijk'
Proef met vliegas-
berg op Maasvlakte
Volgend jaar zeker
62 standplaatsen
voor woonwagens
Dieven aan de haal
met kikkerbillen
m»
Vandaag niet: Wurgeoord uit haat ++-
Wiebelt je
Wip gaat
virusvrij
van start
■-■'■WA
ËS
Vakbond praat met Stevens over Gilda
Bloemen houden van automobilisten
-Mm
WifVWW
DUBBELKRANT-WEDSTRIJD
"NIEUW LEVEN
IN BLIJD0RP"
I
mm
u
5
(Van een onzer
verslaggevers)
ROTTERDAM Het
argument dat de Neder
landse Spoorwegen niet
meer treinen kunnen la
ten rijden tussen Rot
terdam-zuid en Rotter
dam CS, wanneer de
bruggen niet vervangen
worden door een tunnel,
is "baarlijke nonsens".
Sinds de opvijzeling
van de toenmalige Wil
lemsbrug tot Rijnvaart
hoogte is het aantal ke
ren dat de Koningsha-
venbrug voor het trein
verkeer openmoest, ge
zakt van 11.000 naar
5.100. Nog een paar sim
pele maatregelen zullen
de NS alle kans geven
meer personentreinen
met minder oponthoud
tussen beide Rotter
damse oevers te laten
rijden.
Alsnog
Liefdevol en zorgzaam besnuffelt Blijdorps gi-
raffe-moeder Evelien haar nog onwennig op de
lange poten staande jongste borreling. De baby,
een giraffemeisje, maakte gistermiddag bij de ge
boorte een vrije val; van tweeënhalve meter hoog
te plofte het 1.60 meter hoge diertje op de grond.
Mocht deze gebeurtenis voor de kleine uiter
aard splinternieuw zijn - voor moeder Evelien
(15) was het een routineus gebeuren. Zij wierp al
voor de zesde maal een nakomeling. Moeder en
kind maken het goed. De blijde gebeurtenis liet
vader Stanley (16) overigens totaal onverschillig.
r Uitslag geboorte giraffe "Evelien'*^
Noodzakelijk
-/{.M,.,
Alsof er geen uitlaatgassen bestaan,
zo welig tieren de zonnebloemen langs
de Groene Kruisweg bij Rhoon. En
dan niet een paar magere decimeters
maar tot tegen de twee meter hoog.
Bloemen houden van mensen, bewe
ren de reclamemakers. Je zou het
haast gaan geloven.
i
W
Tyt "WS
<t«Xy
tH
w>
j 1 Q
*4+ ^«,1
V* oX<v f~-y
'Spoortunnel is overbodig,
duur en onverantwoord'
Dit schrijft Waldex Kooy-
man in een met cijfers door
spekt rapport aan de fractie
voorzitters van de politieke
partijen en de hoofden van
dienst van de gemeente Rot
terdam. Kooymar staat al ja
renlang op de bres voor een
spoorhurg.
Bij de afweging tunnel of
brug, hebben jaren geleden,
noch de hoofden van dienst ge
luisterd naar de directeur Ge
meentewerken, ir. Piantema,
noch de politici rich goed laten
informeren. „Het is dan ook
verbazingwekkend te noemen
dat in de gehele besluitvor
ming de feiten over scheeps-
passages van de Koningsha-
venbrug in het geheel niet ter
discussie zijn geweest."
(Van een onzer verslag
gevers)
ROTTERDAM De
omstreden IJsselmondse
kleuterschool Wiebeltje
Wip gaat binnenkort weer
open.
Leden van de ouder-
commissie hebben giste
ren enkele uren proefge-
zeten in de lokalen en
geen enkele last gehad
van oogirritaties. Ze ga
ven daarop het groene
licht voor het nieuwe
schooljaar dat op 23
augustus begint.
De school kwam enkele
maanden geleden in het
nieuws toen leerlingen
last bleken te hebben van
ernstige oogirritaties.
Ouders gingen vervolgens
ook in de banken zitten en
kregen dezelfde proble
men. Daarna werd beslo
ten de kinderen voorlopig
onder te brengen op een
andere school.
Kooyman wil alsnog de keu
ze tunnel/brug op tafel hebben,
omdat een spoorbrug veel
goedkoper zal zijn en minder
ingrijpend voor het centrum
van Rotterdam, dan de aange
kondigde tunnel. De werk
zaamheden voor het op onge
veer 800 miljoen gulden be
grootte tunnelproject zullen in
totaal twaalf jaar duren, ter
wijl de bouw van een brug met
alle aan- en afvoerlijnen en
een aparte tunnel voor het
vrachtvervoer per spoor hoog
uit acht jaar in beslag neemt,
aldus Kooyman.
Als er nieuwe bruggen met
drie sporen komen op Rijn
vaarthoogte (en als deze In de
tijden dat er personenvervoer
per trein is gesloten blijven of
sporadisch opengaan) heeft
men tegen de helft van de kos-
ROTTERDAM "De noord-
zuidlijn van de metro zal altijd
vuiler blijven dan de nieuwe
oost-westlijn. Het is onredelijk
als de RET dat ons, als
schoonmaakbedrijf, verwijt.
De vergelijking tussen die
twee lijnen is niet op zijn
plaats."
Zo reageert een geërgerde
directeur A G. van Noortwijk
van De Rotterdamse Schoon
maakbedrijven (DRS) BV op
de kritiek, die de BET heeft
geuit op het werk van zijn be
drijf. DRS BV heeft sinds 1968
de noord-zuidlijn van de metro
schoongehouden.
De RET heeft het contract
echter opgezegd omdat men
vindt dat de kwaliteit van het
werk van DRS achteruitgaat
Op de nieuwe oost-westlijn, die
door een ander bedrijf wordt
schoongemaakt Is gebleken
dat het beter kan, vindt de
REIT. Van Noortwijk: "Maar
de RETT vergeet wei dat die
lijn veel minder druk wordt
gebruikt en veel minder door
jonge passagiers die met
spuitbussen en viltstiften in
aanslag binnenkomen.
Bovendien hebben de stations
op de noord-zuidlijn winkels.
De verpakking van ijs, patat
en andere spullen gooien de
mensen neer op de plaats waar
ze toevallig staan.
Verder mag de RETT het
schoonhouden van veertien
jaar oude stations natuurlijk
niet gelijkstellen met dat van
stations die gloednieuw zijn."
ROTTERDAM De Voe-
"higsbond FNV heeft vanmor-
&en een gesprek gehad met di
recteur Stevers van de Haagse
•«roerend goedmaatschappij
uTers over overname van de
««Hete Rotterdamse dropfa-
t*iek Gilda.
Volgens vakbondsbestuurder
r«et l/jdiers heeft Stevers het
Sevoel dat hij niet serieus
wordt genomen. De curator
van Gilda, mr E. de Liagre
Bóhl, zou Stevers hebben ge
zegd dat hij eerst met de vak
bonden overeenstemming
moet bereiken over het aantal
Glida-werknemers waarmee
hij wil doorgaan. "Zo werkt
het natuurlijk niet," aldus Piet
Lodiers. die het maar een
vreemde gang van zaken
vindt. Hij zegt dat het nu toch
echt tijd wordt om knopen
door te hakken.
'Gistermiddag heeft de Voe
dingsbond CNV een ledenver
gadering gehouden waarbij
zich emotionele tonelen hebben
'afgespeeld. Verschillende
werknemers verlieten huilend
en woedend de zaal.
't Is een klein beetje feest in Blljdorp. Want gisteren om 14.20
uur is de girafle Evelien bevallen.
Evelien Is èón van de vier dieren uit de Dubbelkrant-wedstrijd
"Nieuw teven in Blljdorp". Een wedstrijd waar u aan mee kunt
doen, door te voorspellen op welke dag en op welk tijdstip (op
de minuut nauwkeurig) één van de volgende dieren zal beval
len:
Sumatrsonse tijger "Peetri", gedekt 24-4-1982, (draagtl)d
110 dagen)
Okapi "Bengali", gedekt 16-6-1981 (draagtijd 445 dagen)
Gorilla "Sara", gedekt eind november 1981 (draagtijd 260
dagen).
Schrijf uw oplossing op een briefkaart (per dier één kaart) en
stuur deze naar
Het Vrije Volk - Aktie Blljdorp. aid. Abonnee-Service. Witte de
Withstraat 25, 3012 BL Rotterdam, met In de linkerbovenhoek
de naam van bet dier (gorilla, tijger of okapi).
De hoofdprijs Is gewonnen door mevr. M. 1 Hardt uit Rotterdam.
2üj beeft een pakket boeken gewonnen ter waarde van 200.-.
Alle prijswinnaars krijgen binnenkort bericht.
Het Vrije Volk-Metropool en de Diergaarde Blljdorp feliciteren
alle prijswinnaars ven hertel
ten van een tunnel met vier
sporen, 75 percent meer capa
citeit. Zou men daarnaast
apart een tunnel aanleggen
voor het goederenvervoer, dan
is de capaciteitsuitbreiding
zelfs 125 percent, schrijft
Kooyman.
JBij de bouw van het huidig
spoortunnelproject nemen we
een last op de schouders waar
van de gevolgen een zeer lange
periode voelbaar zullen zijn en
waarvan het te verwachten
rendement niet in verhouding
staat tot de kosten. Men zal
zich terdege moeten afvra
gen," schrijft Kooyman, "of
het huidige tunneiplan niet
strijdig is met de politieke op
vatting om de meest verant
woorde oplossing te kiezen
voor de laagst mogelijke kos
ten".
(Van een onzer verslagge-
vers)
j ROTTERDAM Op de
Maasvlakte komt dezer da-
gen een kleine berg afval
van een koiengestookte cen
trale om te zien hoe dit zeer
fijne stof zich houdt in de
weersomstandigheden bij
de electriciteitscentrale
daar. De paar honderd ton
vliegas moeten uitwijzen
hoe de opslag in de open
lucht na de ombouw van de
i electriciteitscentrale Maas-
vlakte op kolen zal gebeu
ren. De experimenteer berg
wordt „geïmporteerd" van
de Amercentrale bij de
Biesbosch.
Er bestaan wel een aan
tal ideeen. Eén daarvan is
om een deel van de vliegas
(een fijne grijze stof, verge-
- lijkbaar in uiterlijk met ce-
ment) in grote silo's op te
slaan. Het betreft het droge
vliegas. De silo's krijgen
een totaalcapaciteit van
18.000 ton.
Daarnaast zal vochtigge-
houden vliegas in de open
r, lucht worden opgeslagen.
maximaal zes tot tien
maanden. Deze opslag kan
i„ 100.000 ton groot worden.
L Dijken van een betonachtig
4- karakter (vliegas met gips)
moeten de opslag voor ver-
waaien behoeden.
In het laboratorium van
de Maasvlaktecentrale wor
den momenteel ook proeven
genomen met het afdekken
van de open vliegasberg
door middel van gips. Dit
zou een afdoende procédé
betekenen tegen stofover-
last en tevens voor het Ge
meentelijk Electriciteits
Bedrijf van Rotterdam een
zeer goedkope oplossing
zijn, omdat gip3 ook een
van de afvalprodukten van
de omgebouwde kolencen
trale wordt.
De tijdelijke buitenopslag
wordt noodzakelijk omdat
de reststoffenproduktie van
de electriclteitsfabriek het
grootst zal zijn in de win
termaanden. De mogelijke
afnemers (beton-, steen- en
mortelfabrikanten) hebben
Juist in die periode het
minste nodig, omdat de
bouw dan een dieptepunt
bereikt vanwege het sei
zoen.
De ombouw van de Maas
vlaktecentrale (Rotterdams
grootste) van gas/olie op
kolen/olie, zal mogelijk vol
gend jaar beginnen en in
1985/'86 zijn beslag krijgen.
Twee jaar zal de huidige,
betrekkelijk nieuwe centra
le dan buiten gebruik zijn.
In die periode vangen ande
re centrales de energiebe
hoefte op.
fi
i
A
P
'Tr
:v-3V,
M
'U
A
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM In de loop
van het volgend jaar moet
Rotterdam op zijn minst 62
moderne openbare standplaat
sen voor woonwagens hebben.
Die komen op de Wester Hor
dijk/Kinderdijkstraat. de
Schulpweg/Korperweg en op
het in 1978 door brand getrof
fen complex De Kievit. Het is
de bedoeling dat In 1983 ook be
gonnen wordt met de bouw
van moderne standplaatsen op
andere plekken van de stad.
In totaal zal Rotterdam ne
gentig tot honderd nieuwe
plaatsen voor woonwagenbe
woners bouwen. In Zevenkamp
komen bij wijze van experi
ment vijftien wooncontainers.
Dat blijkt uit een notitie van B.
en W. aan de gemeenteraad.
B. en W. zeggen dat de ont
wikkeling van een woonwagen-
beleid nogal is vertraagd door
dat financiële onderhandelin
gen met de rijksoverheid zeer
moeizaam en langdurig zijn
geweest
De uitzonderingspositie
waarin woonwagenbewoners
verkeren moet volgens B. en
W. geleidelijk verdwijnen. Bij
zondere voorzieningen voor de
ze groep moeten verdwijnen.
Sinds kort dient de Sociale
Dienst al niet meer als cen
traal punt waar woonwagenbe
woners met allerlei vragen en
problemen terecht kunnen, ook
als die niets met het werk van
de Sociale Dienst te maken
hebben- Deze ontwikkeling
moet echter wel in een so ge
forceerd tempo als de rijks
overheid volgens de gemeente
wil worden doorgezet. In de -
wijkwelzijnsplannen moet tij
dig rekening worden gehouden
met de aanwezigheid van
woonwagenbewoners in de
wijk, aldus B. en W.
ROTTERDAM Ongeveer
40 dozen met kikkerbillen zijn
gisteren gestolen uit een vries-
traller die geparkeerd stond
aan de Rotterdamse Albert
Plesmanweg bij de Waalha
ven. De dieven lieten de rest
van de lading, dozen met gar
nalen en zwijneruggen onge
moeid. De gestolen kikkerbil
len zijn 3500 gulden waard. De
dieven kwamen de trailer bin
nen door het slot op de deuren
open te breken.
Uit een VW-busje dat ln de
Reepstraat in Rotterdam
stond zijn o.a. 90 tabletten van
het gevaarlijke geneesmiddel
Loprassor ontvreemd. De ta
bletten, afkomstig van een
apotheek ln de Alexanderpoi-
der, werken hartslag-verla
gend en kunnen bij ondeskun
dig gebruik een shock en hart
stilstand veroorzaken.
'a/S/s,
