Schepen lopen vertraging op
Reis nu al 'ra fiasco
Kuip bereidt zich voor op Feyenoord-Aiax:
Winkeldief knipt
het licht uit
3
I
RET mindert
in stille tijd
Spoorbrug?
Te laat!
Vandaag met: Wat -bespraken Karate Bob xen Pappa Blanca en Sport
Frontale klap:
twee doden
m
Accessoires voor
BMW - GOLF KEVER
Dolf van
Ch
set
w in
(Van onze sociaal-economische redactie)
ROTTERDAM De Rotterdamse havenwerkers zijn
niet van plan zich voetstoots neer te leggen bij de uit
spraak van de rechter over de zogenoemde 'CNV-CAO'.
Sinds vannacht worden stiptheidsacties gevoerd bij de
stukgoedbedrijven Kroonvlag, Quick Dispatch en Mul
ti-Terminals.
ROTTERDAM
Meneer pas
toors wil is wet,
voor de Bewo
nersorganisatie.
Liskwartier. De
sieleherder heeft
een schilderij la
ten weghalen
Waarover gaat
deze rel in zakfor
maat? Een deel
van de kerk
wordt verbouwd
tot buurthuis. Dat
blijkt uit het be
kende bord, dat
boor alle bouw-
'projekten staat
en waarop aanne
mer, opdrachtge
ver en bij de
bouw betrokken
bedrijven ver
meld staan.
De Bewonersor
ganisatie heeft
aan de totstand
koming van het
buurthuis echter
bok meegewerkt.
Daarom besloot
zij een schilderij
PP te hangen.
Daarop staat on
der meer een
wijkagent, die
zwaait met een
briefje waarop
ztadt: „Overlast.
Renê van Sluijs".
fan Sluijs is
voorzitter van de
deelgemeente. De
lastoor zag hierin
ten belediging
van de deelraad.
,J£en grapje
van de kunste
laar", zegt buurt-
werker Van Wog-
Selum. „We had
den nooit gedacht
dat de pastoor
dan zo'n detail
aanstoot sou ne
men."
8SSM
Solozeiler
Herman
Klomps is een
illusie armer.
De Rotter
dammer is
weer thuis
nadat de
herfststormen
hem en zijn
schip te
machtig wer
den. Met de
"Eens" was
hij op weg
naar de eer
ste stopplaats
Stellendam
waar hij ra
dio aan boord
zou laten in
stalleren.
Voorzieningen
Dranghekken
worden er nu
voor vast
neergezet.
Ml
1e Middellandstraat 73a,
3021 BB ROTTERDAM, Tel. 010-773455
eno-
rd,
ital-
iet
Tk
aan
uit
-op-
in
em
ir
at
jar
jrdt
ge-
WOENSDAG 24 NOVEMBER 1982
in haven na
verlies van
Doordat de werknemers zich
strikt aan de veiligheidsvoor
schriften houden en in een la
ger' tempo werken, loopt de
produktiviteit zo'n vijftien per
cent terug. Bij Kroonvlag liep
een boot een halve dag vertra
ging op.
Rechtbankpresident mr. F.
Nivard stelde gisteren de Ver-
voersbond FNV op alle punten
in het ongelijk in het conflict
met de havenwerkgevers van
de SVZ.
De werkgevers zullen de
stukgoed-CAO, die zij alleen
met de Vervoersbond CNV
hebben afgesloten, nu voor het
einde van het jaar overal in
voeren. Directeur arbeidsvoor
waardenbeleid van de SVZ, G.
Zeebregts. heeft dat gistermid
dag meegedeeld. De nieuwe
werkschema's worden overi
gens niet in één klap in allé be
drijven tegelijk ingevoerd.
De nieuwe werktijden, de la
te nacht-dienst waar het onder
meer om draait, kunnen niet
dwingend voorgeschreven
worden, maar Zeebregts liet
gisteren duidelijk blijken dat
weigering van de nieuwe
dienstschema's consequenties
zal hebben voor de betrokken
werknemers.
Weigering wordt beschouwd
als een afwijzing van de hele
CAO, waardoor alleen de oude
CAO van kracht blijft en .dat
betekent onder meer dat er
geen prijscompensatie wordt
uitgekeerd. In afwachting van
de ontwikkelingen en om Je
rust in de haven te i-iwaren
hadden de werkgevers die al
vast wel uitbetaald, hoewel de
.nieuwe CAO nog niet was
goedgekeurd.
Zeebregts wees er overigens
op dat er dan wel twee soorten
werknemers in de haven zullen
zijn. wat hij 'vervelend' noem
de. Houden de werkgevers voet
bij stuk bij de invoering van de
nieuwe schema's, dan gaan de
stukgoedwerkers individueel
naar de rechter.
Ongeveer tweehonderd man
zijn van plan de rechtbankpre
sident in een kort geding te
vragen de directie te verbie
den de CNV-CAO op hen van
toepassing te verklaren. Het
gaat om mensen bij SHB, Mül-
ler-Thomsen, Seaport en Quick
Dispatch.
ROTTERDAM Bij een
frontale botsing van twee
auto's op de Groene Kruisweg
in Rotterdam, nabij de ooste
lijke afrit van de Spijkenisser-
brug zijn gisteravond twee
mensen om het leven geko
men. De slachtoffers zijn de
40-jarige G. van den Berg uit
Spijkenisse en de 54-jarige A.
Haring uit PoortugaaL
ROTTERDAM De
Rotterdamse solozeiler
Herman Klomps (54) die
zaterdag met z'n zelfge
bouwde boot "Eens" vanuit
Rotterdam vertrok voor
een zeiltocht om de wereld,
is alweer thuis. Bij z'n eer
ste poging om vanuit de
Nieuwe Waterweg de
Noordzee op te varen, ging
gisteravond bij windkracht
acht alles mis: de tuigage
van z'n jacht knapte finaal
af en beide bolders werden
van het dek getrokken toen
hij, beschutting zoekend,
vastlegde aan een werk-
schip.
De in grote moeilijkhe
den verkerende Klomps
werd uiteindelijk ontdekt
door het Britse jacht "Po-
peye". Omdat de Brit te
weinig vermogen had om
de "Eens" weer binnen te
brengen en Klomps zelf
nog geen radio aan boord
had, werd via de marifoon
van Popeye de reddingboot
"Koningin Juliana" te hulp
geroepen.
Nadat de reddingboot tot
twee keer toe een tros ver
speelde, kop de "Eens" de
berghaven in Hoek van
Holland worden binnenge
bracht. Klomps die 17 jaar
lang aan z'n schip had ge-
wferkt en vrijdag voorgoed
van familie en kennissen
afscheid had genomen in
café 't Bolwerk in het Witte
Huis, was van plan om niet
meer in Nederland terug te
keren.
„Al3 ik Polynesië of
Nieuw Guinea, haal. blijf ik
daar voorgoed", liet hij z'n
verbouwereerde kennissen
kring weten. Tijd voor
proefvaarten wilde hij niet
inlassen.
Gisteren probeerde hij
voor "t eerst om buiten
gaats te komen, nadat de
storm hem al al sind3 za
terdagavond had vastgena
geld in de Dommelhaven in
Europoort. Eenmaal buiten
de pieren van Hoek van
Holland bleek Klomps het
vaartuig niet in z'n macht
te kunnen houden. Aan de
motor had hij niets, omdat
deze bij vertrek al kapot
was.
Volgens de rijkspolitie te
water is de "Eens" die nog
nooit aan de krachten van
de zee was blootgesteld, zo
gehavend dat Kiomps
voorlopig van z'n wereld
reis zal moeten afzien.
Mm,
Vastte hekken
1 egen rellen
voetbalfans
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM Het Feyen-
oord-stadion krijgt drie vaste
hekken op het voorplein om
concurrerende groepen voet
balsupporters uit elkaar te -
houden. Komende zondag al,
bij de topper Feyenoord-Ajax,
worden de bezoekers via de
permanente, getraliede af
scheiding naar hun plaatsen
gesluisd. De in betonnen sok
kels verankerde hekken komen
te staan aan de kant van de
Marathonweg en voor de
hoofdingang.
Stadion-directeur Frits de
Kimpe noemt het plaatsen van
dit ijzeren meubilair „een
noodzakelijk kwaad, met grote
nadruk op het laaste woord.
We zien ons hiertoe genood
zaakt om te voorkomen dat
grimmige supportersgroepen
ROTTERDAM Een
winkeldief die het voor
zien had op een boorma
chine, heeft gistermid
dag het warenhuis van
Ter Meulen aan het Rot
te: lamse Binnenweg
plein voor een deel zon
der stroom tezet.
De dief, de 49-jarige K.
H. D. uit Rotterdam, pro-
beerd het snoer van de
boormachine door te
knippen, maar het appa
raat bleek onder stroom
te staan.
De man kreeg een he
vige klap van de elektri
citeit en in de betrokken
afdeling van het waren
huis ontstond kortslui
ting waardoor meteen
het licht uitviel.
Personeel kon de he
vig geschrokken dief
aanhouden en uitleveren
aan de politie. Later op
de dag mocht hij met
een proces-verbaal weer
naar huls.
Dc Rotterdamse poli
tie heeft gisteren ook een
2l-jarige inwoner van de
Maasstad aangehouden
die op de Mathénesser-,
laan ruiten van wonin
gen had ingegooid. De
man. F. B.. bleek onder
invloed van sterke
drank. Acht panden lie
pen glasschade op.
Groene Betaalcheques en de Grof.ne Betaalpas.
Gegarandeerd tot f 111),- per cheque. Zonder kosten
verkrijgbaar bij alle banken en spaarbanken van Nederland.
elkaar in de haren vliegen. We
hopen hiermee ongeregeldhe
den buiten het stadion te hou
den", aldus De Kimpe.
De drie permanente hekken
vervangen de afscheidingen
die bij de Europacupfinale
Bayern München - Aston Villa
en de 'dubbel-wedstrijd' Excel
sior - PSV en Feyenoord - FC
Utrecht zijn gebruikt. Ook
voor de drukbezochte popcon
certen van de Rolling Stones
en Simon Garfunkel zijn die
hekken neergezet.
"Dat bleek een goede greep",
zegt De Kimpe, "want in het
stadion zijn toen geen ongere
geldheden voorgekomen.
Ideaal zou het zijn wanneer er
voor ieder bezoekersvak een
eigen toegangssluis kon wor
den gemaakt. Maar dat is niet
haalbaar, alleen al omdat er
dan voor elk vak aparte sani
taire voorzieningen zouden
moeten komen."
De hekken komen aan de
kant van de Marathonweg, bij
de Stadionweg en voor de
hoofdingang. Bezoekers die
een plaats- óf seizoenkaart
hebben voor de vakken D, E, F,
G, H, J. en K moeten vanaf
zondag de toegangspoorten
aan de rechterkant van het
stadion nemen. Naar de vak
ken P. Q, R. S, T, U. V en de
Maastribune leiden de poorten
aan de linkerzijde. Voor de
eretribunes zijn de middelste
ingangen vrijgemaakt. Hier
door kunnen de bezoekers niet
meer rond het stadion lopen.
Voor de topper van zondag,
die helemaal is uitverkocht,
worden 200 suppoosten uitge
zet. In samenwerking met de
politie zullen zij streng toe
zicht houden op de bagage van
de bezoekers. Supporters die
op vuurwerk, wapens, glas
werk en discriminerende span
doeken zijn betrapt worden di
rect aan de politie overgele
verd. Via een gesloten tv-cir-
cuit zal het publiek op de tribu
nes in de gaten worden gehou
den.
ROTTERDAM De bussen,
trams en metro van de RET
vervoeren *s avonds steeds
minder mensen. De avond
dienst wordt voor het vervoer
bedrijf zo'n kostbare affaire,
dat zo niet langer kan worden
doorgegaan.
De RETT wil echter niet tor
nen aan het toch al geringe
aantal ritten per uur. Op de
meeste lijnen wordt 's avonds
een kwartierdienst gereden en
dat is het absolute minimum.
De oplossing voor het pro
bleem: 's avonds eental lijnen
combineren (ongeveer zoals
bij de nachtbussen). De RET
onderzoekt momenteel welke
mogelijkheden er zijn en zal in
het voorjaar met een voorstel
aan B. en W. komen.
Een ander plan van de RET
is veel minder te gaan rijden
tijdens de zomervakantie. In
die periode v&n zeven weken is
het zo stil in de stad, dat er
best kan worden geschrapt in
de dienstregeling.
ROTTERDAM Een korte
Willemsspoortunnel of een lan
ge: dat is de enige keus waar
voor de gemeenteraad van
Rotterdam in januari staat.
Het opnieuw bestuderen van
het alternatief brug/viaduct is
niet aan de orde.
Aldus gisteren wethouder
van Verkeer en Vervoer drs.
Jan Laan in zijn raadscom
missie. Hij reageerde hiermee
op het plan van Waldex Kooy-
man voor een brug/viaduct,
dat officieel nog niet bekend is
op het stadhuis.
De wethouder wil, om alle
misverstanden maar zo snel
mogelijk op te ruimen, toch
wel een snelle reactie op het
brugplan. Hij wil de ambtelij
ke diensten drie aspecten van
het brugplan laten onderzoe
ken: de kosten ("er wordt nog
al gegoocheld met getallen"),
de bouwtijd en fasering en net
aantal brugopeningen.
"Maar we gaan niet nog eens
een half jaar studeren en teke
nen. Van een afweging brug of
tunnel Is geen sprake meer.
We zijn in overleg met NS en
Rijkswaterstaat over een tun
nel en het zou onjuist zijn de
zaak nu weer helemaal om te
gooien," aldus Laan.
m