Tekort FI loopt in miljoenen
'Geen sprake van eroscentrum'
6?s
mm
te 1.1
Brief Zuid - Afrika 'aangenomen
Voor redding van
vliegmaatschappij
ligt 25- min klaar
Verzekeringsmaatschappij: Pas
op voor woonwagenbewoners
Schrik om hoge nota
voor stadsverwarming
149.-
Vandaag met: Rotterdam kan niet zonder havenmuseum Stukgoed Sport
ter meulen
f I
'Ideeën Neelie
zijn rampzalig'
ter meulen
ié
'extra brede
gordijnstoffen
'Sm*
SPI
Van onze verslaggever
PETER SLAVENBURG
ROTTERDAM Rotterdam wil van Film Interna
tional af. Het ministerie van WVC (voorheen CRM)
moet de financiering van de filmdistributie door Film
International overnemen. Het jaarlijkse festival moet
echter in Rotterdamse handen blijven.
Keuze uit 6 dessins!
Extra brede gordijnstof in 6
dessins en moderne kleuren,
blauw, bruin, groen, cognac,
rood, bleu of beige ca 154 cm
breed Van hoogwaardige ka
toen kwaliteit Opgeruimd
per meter
van 11,95
voor
f'- "V
Meer greep
Gekleed in al
of niet met
(kunst) bont
gevoerde le
ren jassen
vermaken de
sexbazen zich
reeds aan de
bar van wat
binnenkort
het er os cen
trum Keilha-
ven zal wor
den.
Hiernaast:
Bouwvakkers
maken er een
haastklus
van.
M
- s
mm
Vakbondsbestuurder Kees Marges (links) en een kaderlid van de Vervoersbond
FNV lieten zich hoewel ze niet zo welkom waren, toch inschrijven in het bezoekers-
boek van het Zuidafrikaanse containerschipHet donkere bemanningslid (rechts)
kon er nog wel om lachen.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM/DEN HAAG Twee Nederlandse fi
nanciers staan klaar om de failliet verklaarde lucht
vaartmaatschappij Rotterdam Airlines (RAL) over te
nemen. De 25 miljoen "reddingsgeld" komt echter pas
op tafel als de RAL z'n vergunning behoudt om vanaf
Zestienhoven te vliegen.
Geluidshinder
Snel
Heerlijk slapen
onder echt dons...
Zeer goed dekbed van 55/35%
■ganzedons/donsveertjes. Punt-
step doorgestikt waardoor de
vulling op z'n plaats blijft. Sjie-
ke beige tijk van 100% katoen
met bruine rand Vulgewicht
550 gr 135 x200 cm.
van 275,-
voor
200 x 200 - vulgewicht 800 gr.
van 375,- voor 249,-
240 x 200 - vulgewicht 950 gr.
van 475,- voor 349,-
Dekbedhoezen.
1-persoons van 59,80 voor 39,80
2-persoons van 79,80 voor 59.80
WOENSDAG 12 JANUAR11983
Rotterdam wil
aan
riik overdoen
De Rotterdamse Kunststich
ting presenteert binnenkort
een notitie waarin dat wordt
voorgesteld.
Het voorstel hangt samen
met de reorganisatie binnen de
Rotterdamse Kunststichting
(RKS) en de teleurstellende
opbrengst van de filmdistribu
tie. Het geld dat FI uitgeeft
aan filmaankoop vloeit niet te
rug in de vorm van recettes.
De filmhuizen, samen het dis
tributie-kanaal van Film Inter
national, lopen slecht.
ook zeer geschikt
voor stofferen van meubels
P> V ;'-° 'JtV s*
XX
ROTTERDAM De behan
deling van de Tarievennota
openbaar vervoer In de Twee
de Kamer moet worden uitge
steld. Dat bepleiten vandaag
de wethouders van de negen
gemeenten met een eigen ver
voerbedrijf. Rotterdamse wet
houder drs. Jan Laan noemt
de ideeen voor tariefsverho
gingen van de minister "ramp-
zalig.
Naar verluidt bedraagt het
tekort op de filmdistributie
zo'n drie miljoen gulden. Vol
gens Piet Barendse, adjunct
directeur van de RKS, gaat het
om minder geld, hoewel hij
niet zeggen wil hoeveel pre
cies. "Op dit moment staat nog
niet vast wie de schuldenlast
op zich wil nemen, de gemeen
te of het ministerie van WVC.
Ik mag dat bedrag daarom
niet noemen," aldus Barendse.
Vooruitlopend op de komen
de ontwikkelingen moet Film
International de aankoop van
films drastisch beperken. "De
aankoop bedroeg het afgelopen
jaar ongeveer één miljoen gul
den. Dat bedrag wordt terug
gebracht tot 550.000 gulden. Je
mag dat overigens niet als een
bezuiniging zien. Er is minder
vraag naar films dan was
voorzien, dus is het zaak de
aankoop af te stemmen op de
vraag, om buitensporige kos
ten te voorkomen," aldus Piet
Barendse.
De directie van de kunst
stichting wil bovendien meer
greep krijgen op het aankoop
beleid van Film International.
In de praktijk is dat het beleid
van Huub Bals, de hoogste
baas van FI en verantwoorde
lijk voor de programmering
van het festival en daarmee
voor het programma in de Ne
derlandse filmhuizen.
"Voor de aankoop van elke
film wil de RKS voortaan een
apart voorstel zien," vertelt
adjunct-directeur Barendse.
Op de vraag of de RKS-direc-
tie zich ook gaat bemoeien met
het sóórt produkties dat FI
aankoopt, antwoordt Barendse
terughoudend:
"We zullen de heer Bals ze
ker vragen hoe groot naar zijn
verwachting de belangstelling
voor de aan te kopen films zal
zijn. Indien een kopie beschik
baar is, zullen wij de film wel
licht zelf gaan zien. Dat wordt
uiteraard moeilijker als de
film in kwestie alleen in Egyp
te of een ander ver land te be
kijken valt."
Zie verder pagina 17.
(Vervolg van voorpagina)
DEN HAAG/ROTTERDAM
„Aan de Keilehaven komen
volgens de gemeente Rotter
dam volkomen normale voor
zieningen. Het wordt een za
kencentrum, waar ook vracht
wagenchauffeurs zich moeten
kunnen ontspannen en slapen."
Ijskoud beweerde mr. H. Leg
ger, de advocaat van Rotter
dam bij de Raad van State, dit
gisteren in Den Haag.
Hij verwierp de „bewijzen"
van vier tegen het eroscen-
trum protesterende bedrijven
aan de Keilehaven. De advo
caat van deze firma's, jhr. mr.
Th. Sandberg, poogde echter
aan te tonen dat er wel dege
lijk een echt eroscentrum
wordt opgezet. Uit de bouwte
keningen, die ook bij de ge
meente zijn ingediend, blijkt
dat volgens mr. Sandberg
overduidelijk.
„Uiteindelijk," aldus de ad
vocaat, „moet aan de Keileha
ven een centrum verrijzen met
sekatheaters, 229 kamertjes
voor prostituees, sauna's, re
laxruimte enzovoort."
De voorzitter van de afde
ling rechtspraak van de Raad
van State, mr A. Mulder, was
er verbaasd over dat Rotter
dam na 9 december geen on
derzoek heeft gedaan naar de
geruchten over het eroscen
trum. Hij vond dat de gemeen
te, voordat op 14 december een
bouwvergunning aan Keilho-
ven BV werd verleend, op z'n
minst had kunnen nagaan wat
ervan waar was.
De reactie van Rotterdams
advocaat mr. Legger: „De ver
strekte bouwvergunning is wel
degelijk in overeenstemming
met de handels- en industrie
bestemming. Als naderhand
mocht blijken dat er in het ge
bouw strafbare feiten worden
gepleegd, is het nog vroeg ge
noeg om daartegen op te tre
den."
Ook de directeur Bouw- en
Woningtoezicht van de ge
meente stelde dat er een nor
male procedure is geweest.
(Van onze soc.- econ. redactie) I
ROTTERDAM "Ik heb
niets te maken met de politiek
in Zuid-Afrika." De Britse ka
pitein van het Zuidafrlkaanse
vrachtschip S. A. Sederberg
probeerde vakbondsbestuurder
Kees Marges hiermee af te
schepen.
De Vervoersbond FNV over
handigt aan de gezagvoerder
van ieder Zuidafrikaans schip
dat de Rotterdamse haven
doet een protestbrief waarin
de vakbond aandacht vraagt
voor de grove schending van
de vakbondsrechten in Zuid-
Afrika.
Werkgevers in de Zuidafri-
kaanse haven Port Elizabeth
hebben 600 zwarte werkne
mers op staande voet ontsla
gen omdat zij lid waren van de
General Workors Union, een
vakbond die werknemers orga
niseert ongeacht de huids
kleur. Deze vakbond wordt
door de werkgevers met steun
van de Zuidafrikaanse over
heid niet erkend.
Uiteindelijk accepteerde de
kapitein van het S.A. Seder
berg, dat bij het containerbe-
drijf ECT lag, toch de protest
brief. Hij zegde toe die te zul
len overhandigen aan de direc
tie van scheepvaartmaat
schappij en de Zuidafrikaanse
havenautoriteiten. "Maar of
hij dat echt doet, kunnen we
natuurlijk niet meer controle
ren," aldus Marges.
Wie de twee gegadigden
voor de RAL zijn, wilde de
Rotterdamse advocaat mr. J.
de Wit gisteren tijdens een zit
ting van de Raad van State in
Den Haag niet onthullen. De
Raad zal over zes weken be
slissen of de luchtvaartmaat
schappij inderdaad vluchten
mag gaan uitvoeren.
Rotterdam Airlines werd
twee jaar geleden - als doch
teronderneming van Christof-
fel - meegesleept In het faillis
sement van dit reisbureau.
De vraag of de RAL weer
mag gaan vliegen, is aan de
(Van een onzer
verslaggevers)
ROTTERDAM De Rot-
j terdamsc verzekeringsmaat-
f schappij RVS heeft haar me-
- bewerkers in de buitendienst
gevraagd op hun hoede te
zijn bij het afsluiten van po
lissen in "saneringsbuurten",
of; "met woonwagenbewo
ners, ex-gedetineerden en
buitenlanders."
In een interne circulaire
heeft de RVS regels hierover
onlangs nog eens herhaald,"
omdat het de ervaring i3 dat
er steeds vaker een 'luchtje"
blijkt te zitten aan verzoeken
om schadevergoeding."
Het is de medewerkers
verboden "uit eigen bewe
ging" in "woonwagenkam
pen, saneringsbuurten en
dergelijke" een verzekering
aan te bieden, "Blijf daar
weg!" heeft de RVS liever.
Vragen de verdachte per
sonen zelf om een verzeke
ring, dan dienen de mede
werkers hun RVS-schade-af-
deling "direct en volledig in
te lichten", zodat eerst nage
gaan kan worden of de aan
vrager wel fatsoenlijk is. De
medewerkers mogen in deze
gevallen ook "nooit dekking"
toezeggen, of een voorlopig
verzekeringsbewijs" afge
ven.
Woordvoerder H. van Ron-
kel van het Verbond van
Verzekeraars heeft laten we
ten de indruk te hebben dat
de RVS-richtlijnen in strijd
zijn met het verbondsbcleid.
Woonwagenbewoners, ex-ge
detineerden en buitenlanders
worden volgens dit beleid als
normale klanten geaccep
teerd.
ROTTERDAM/CAPELLE
Bewoners met stadsverwar
ming in Zevenkamp en Schol
levaar zijn hevig geschrokken
van de hoge bedragen die zij
moeten bijbetalen. Vanochtend
protesteerden mensen bij het
GEB-hoofdkantoor. Ruim de
helft van de mensen heeft van
het GEB een extra rekening
gekregen. Een kwart moet be
dragen tussen de 500 gulden en
3000 gulden bijleggen.
Oorzaak ls de Individuele
warmtemeter. Jarenlang heb
ben de bewoners erop aange
drongen in plaats van met een
vast bedrag met eigen warm
temeters te worden aangesla
gen. Nu blijkt dat voor velen
erg onvoordelig uit te pakken.
De ene bewoner heeft geluk
meer dan duizend gulden te
rug te krijgen, de ander moet
zo'n bedrag bijbetalen.
In de wijk Schollevaar in Ca-
pelle aan de IJssel kregen de
bewoners afgelopen zaterdag
de eindafrekening. Onder veel
bewoners ls grote onrust ont
staan, omdat zij de rekeningen
onmogelijk kunnen betalen.
De Wijkwinkel ln Zeven
kamp spreekt vandaag met
het GEB over de nota's. Zij
vragen zich af hoe zulke grote
verschillen tussen bewoners li
dezelfde soort woningen kun
nen ontstaan. Zij vrezen dat
transportleidingen door de wo
ningen een te grote Invloed
hebben op de verdampinsgme-
ters, waardoor een onjuist
beeld zou ontstaan.
Mevrouw Streefkerk uit Ze
venkamp: „Ik betaal 1100 gul
den bij en mijn overbuurvrouw
krijgt 1000 gulden terug. Hoe
kan dat? Ik heb toch geen sau
na thuis!"
GEB-voorllchter Hans Web
bers: „Bij 20 percent van dc
mensen is de bijbetaling hoger
dan 500 gulden. De helft be
taalt 200 gulden bij en eender
de krijgt geld terug."
Raad van State voorgelegd
door de gemeenten Rotterdam,
Schiedam, Vlaardmgen, Berg-
schenhoek en Berkel en Roden
rijs. Zij verwachten een onaan
vaardbare toeneming van de
geluidshinder rond Zestienho
ven. Ook de KLM heeft bezwa
ren tegen de nog door staatsse
cretaris Smit-Kroes verstrekte
vergunning aan de RAL voor
vluchten van Zestienhoven
naar Europese bestemmingen.
De KLM vreest dat de spoeling
voor haar dochter de NLM te
dun zou worden.
Volgens de advocaat van de
gemeenten, mr. G.J. Remme-
link. is er nu de RAL failliet is
helemaal geen reden meer
voor het verlenen van de ver
gunning. "Die onbekende fi
nanciers moeten zelf maar een
aanvraag indienen," aldus mr.
Remmelink.
Mr. J. de Wit, die het woord
voerde namens de curator van
de RAL, wees dit voorstel af.
Volgens hem zou het opnieuw
doorlopen van alle aanvraag
procedures zeker jaren gaan
duren. Een snelle afhandeling
door de Raad van State zou
daarentegen tot gevolg kunnen
hebben dat de RAL al in sep
tember van dit jaar kan vlie
gen.
Tijdens de zitting bleek dat
het ministerie van verkeer en
waterstaat graag wil weten of
de Raad van State overdracht
van de vluchtvergunning in
principe goedkeurt. Het minis
terie stelt bovendien dat de ge
luidsoverlast binnen de perken
zal blijven. Evenmin vreest
het ministerie voor al te grote
concurrentie voor de KLM.
