Bezoekster wil
actOe tegen de
Pandabar
Duitse waard zoekt Schiedamse vriend van zijn vader
Drie formuliertjes na wervingsactie van de politie
Slachtoffer aanrijding wil
schadevergoeding politie
Ondernemers Zestienhoven zi n bang voor toekomst
Het Vrije Volk SC Hl EDA M/VLA A R DING EN
REFORMATORISCHE RIAGG
WIL ERKENNING EN SUBSIDIE
Voor doden zwager: vier jaar cel
PAGINA 12
wv/ws
ZATERDAG 12 AUGUSTUS 1989
'Er gebeurt nog veel meer rottigheid in de Panda,
waar niks van naar buiten komt'
Door Bernadette Neelissen
VLAARDINGEN Na de
klacht die gemeenteraadslid Jan
Bulva (VVD) vorige maand indien
de over vermeende discriminatie
door de portier van de Vlaardingse
Pandabar wil nu een 25-jarige vas
te bezoekster van deze nachtbar
eveneens actie ondernemen. De
vrouw, die anoniem wenst te blij
ven, is van plan binnenkort een
handtekeningenactie te organise
ren tegen het discriminerende 'be
leid' van de Panda.
In tegenstelling tot Bulva, die
naar eigen zeggen de Panda niet in
mocht op grond van zijn buiten
landse accent, is de vrouw nooit
toegang tot de bar geweigerd. Zij
zegt daarentegen talrijke voorbeel
den te kunnen geven van situaties
waarin ze getuige was van discri
minatie door de portier van de
Panda. „Ik kom al vanaf mijn zes
tiende in de Panda," aldus de
vrouw. „Vaak heb ik meegemaakt
dat mensen niet naar binnen
mochten op grond van 'verkeerde'
kleding, huidskleur of puur op ge
slacht. Vrouwen en meisjes mogen
bijna altijd naar binnen, zolang ze
maar niet dronken zijn, maar bij
jongens en mannen wordt er op
van alles en nog wat gelet." Een
voorval waarbij zij en haar vriend
begin deze maand betrokken wa
ren, was voor haar de druppel die
de emmer deed overlopen.
„In de nacht van 5 op 6 augus
tus waren we met een groep van
zestien mensen naar de Panda ge
gaan," vertelt ze. „Onder hen wa
ren twee mensen die er niet zo
netjes en bovendien erg vermoeid
uitzagen, omdat ze net een verhui
zing achter de mg hadden. Hij en
die andere jongen mochten niet
naar binnen. Het werd door de
portier niet met zoveel woorden
gezegd, maar volgens mij was het
alleen vanwege hun t-shirts en
hun vermoeide uiterlijk."
Ze vervolgt: „Ik had een tijdje
terug al een artikel in Het Vrije
Volk gelezen over die klacht van
Bulva, en ik vind dat er nu maar
eens wat aan gedaan moet wor
den. Er gebeurt bovendien nog
veel meer rottigheid in de Panda,
waar niks van naar buiten komt
en waar dus heel veel mensen niks
van weten. Ik heb mensen in el
kaar geslagen zien worden zodat ze
nog maar net naar buiten konden
strompelen. Die kregen dan een
toegangsverbod voor drie maan
den.
„Maar die hebben ze dan wel
eerst zoveel laten zuipen dat er
wel bonje móest komen. Ze denken
alleen maar aan hun omzet. Ik
ken iemand die vast personeelslid
van de Panda geweest is. Die jon
gen heeft heel lang achter de bar
gestaan, en die heeft me verteld
dat die dingen gebeuren. Hij kan
het weten. Hij was er zelf bij."
Door Han van der Horst
ADELSHEIM - Je kunt reizen
wat je wilt, Schiedam achterhaalt
je wel. De herbergier buigt zich
voorover en zegt „Sjiedaam". Wat
heeft de uitbater van Gasthaus Zur
Krone, hier Adelsheim, in gods
naam met Schiedam te maken?
Het antwoord is snel gegeven: zijn
vader heeft van 1924 tot 1928 in
deze stad gewerkt. Bij vrolijke ge
legenheden, als de Schnaps op ta
fel stond, hief hij nog wel eens het
„Oranje Boven" aan, soms met
harmonicabegeleiding. En soms
iets la „Maisje auf den Dam". De
tekst weet de waard zich niet
meer te herinneren.
Friedhelm Hirschmann ont
vangt al dertig jaar gasten in Zur
Krone. Zijn Gasthaus staat in de
hoofdstraat van Adelsheim, een
miniem stadje in het noordelijk
gedeelte van Baden Würtemberg,
een kilometer of veertig van
Wiirzburg. De klandizie bestaat uit
echte stamgasten en passerende
toeristen die de rust en het prach
tige golvende land rond Adelsheim
weten te waarderen. Daarmee is
de familie na zo'n driehonderd
jaar weer in de buurt van de oude
Heimat gekomen. Want in de zes
tiende eeuw moest een Hirsch
mann om den gelove richting
Munster vluchten. Hij deed in te
genstelling tot de plaatselijke vorst
niet mee aan de reformatie en
moest dus naar katholiek gebied
vluchten.
Maar daar gaat het nu niet om.
Het gaat om Schiedam. „Mijn va
der, vertelt, Hirschmann, „heette
Ernst Hirschmann en hij is in
1900 geboren en hij woonde in
Hattingen aan de Ruhr. In 1924
ontmoette hij een Nederlander. Ik
weet alleen zijn voornaam, Mari-
nus. Deze Marinus nam hem mee
naar Schiedam, omdat daar werk
was. Toen heeft mijn vader van
1924 tot 1928 in de betonbouw ge-
De vader van Friedhelm Hirschmann werkte in Schiedam.
zeten, bij de aanleg van havens ot
zo. Hij heeft goed guldens gespaard
en daarmee in Hattingen een huis
gebouwd. Daar ben ik in 1932 ge
boren." De oude Hirschmann heeft
in Duitsland de bouwvak verlaten.
Hij vond werk in de staalgieterijen
van de ijzerstad Bochum. In 1974
is hij overleden.
Hirschmann: „Ik ben maar een
keer in Nederland geweest, bij de
wereldkampioenschappen voetbal
van 1974. En we zijn altijd nog
eens van plan om naar Schiedam
te gaan, maar het komt er maar
niet van. Datzelfde gold voor mijn
vader. Hij wilde graag weer eens
een kijkje nemen, maar het is er
nooit van gekomen".
Werk zoeken in vreemde stre
ken was vroeger heel gewoon voor
Duitse handarbeiders. Een jonge
man die een vak geleerd had, bleef
niet bij moeders pappot. Die begon
aan wat Wandesjahre, zwerfjaren
heette. En hij noemde zich trots
Wanderbursche. De Wanderbur-
schen trokken van stad tot stad en
namen daar bij te goeder naam en
faam staande bedrijven kortlopen
de banen aan. Daar zat het idee
achter, dat een paar jaar sterk wis
selende ervaringen het vakman
schap alleen maar ten goede kon
den komen. En je zag nog eens wat
van de wereld. De Wanderbur-
schen reisden soms heel ver, in
een aantal gevallen met het boek
van de socialist Kummer op zak
die op deze manier de hele wereld
bereisd had. Zijn recept: geloof
niet in aanbevelingsbrieven. Be
houd je proletarische trots. Neem
je vakbondslidmaatschap mee. Een
goed vakman komt overal aan de
slag.
Maar Ernst Hirschmann had
een extra reden om naar Neder
land te vertrekken. Het ging in
1924 slecht met Duitsland. Het
land had net een periode van hy
perinflatie achter de rug, waarin
een halfje brood op den duur hon
derden miljoenen mark kostte. In
het Ruhrgebied was een tijd lang
door de Fransen en de Belgen be
zet geweest en er had een burger
oorlog gewoed tussen het commu
nistische Rode Roerleger en de
Vrijkorpsen, een soort voorlopers
van de nationaalsocialisten.
Geen wonder dus, dat Hirsch
mann de uitnodiging van de Schie
dammer Marinus om het in Schie
dam te proberen met beide han
den aangreep.
Het zou interessdant zijn om te
weten, wat Marinus precies in het
Ruhrgebied deed. Er is altijd wel
een soort Nederlands gastarbei-
dersdom geweest daar in de mij
nen en de staalfabrieken van de
Ruhr, omdat de lonen er hoger la
gen en de Duitsers al een eeuw ge
leden een soort sociale voorzienin
gen hadden. Maar doör de Duitse
nederlaag in de Eerste Wereldoor
log waren de rollen nadrukkelijk
omgedraaid. Was het avontuur?
Had Marinus tijdens de inflatie
met zijn spijkerharde Nederlandse
guldens een beetje vakantie gehou
den? Je kon toen met vijftig zilve
ren guldens wekenlang leven als
een vorst. Allemaal speculatie.
Friedhelm Hirschmann vindt
het heel jammer, dat hij zo weinig
over de Schiedamse periode van
zijn vader weet. Hij heeft veel be
langstelling voor de geschiedenis
en hij heeft ook een zeer uitgebrei
de stamboom van zijn voorouders
gemaakt. Maar misschien zijn er
nog kinderen of kleinkinderen van
Marinus die dit stukje lezen. Zoon
Friedhelm zou graag met hen in
contact komen en wij van Het
Vrije Volk ook. Het adres in Adels
heim is: Friedhelm Hirschmann,
Gasthuis Sur Krone, Marktstrasse
9, 6962 Adelsheim.
SCHIEDAM Dure campagnes
ten spijt: de belangstelling voor
een baan bij de politie wordt er
niet groter op. De korpsleiding van
Schiedam weet dat nu ook.
Op basis van herverdeling mag
de gemeentepolitie in enkele jaren
tijd uitbreiden met ongeveer veer
tig agenten, Daarom werd onlangs
een wervingsactie gestart. Op
plaatsen waar doorgaans veel pu
bliek komt, werden ongeveer hon
derd affiches opgehangen mot een
oproep voor sollicitanten. De uit
nodiging voor het bezoeken van
een voorlichtingsbijeenkomst in
het hoofdbureau aan de Lange
Nieuwstraat had acht toehoorders
tot gevolg, waarvan er na afloop
drie een aanmeldingsformulier
invulden.
Deze cijfers zijn afkomstig uit
de Politie Melder, het maandblad
voor de gemeentepolitie van Schie
dam.
Op die bewuste dag stond in de
kantine van het hoofdbureau de
koffieketel tot de rand gevuld en
had kantinejuf Riet van Sliedrecht
gezorgd voor een rijkelijk met
koekjes gevulde schaal. Politie
Melder schrijft: „Omstreeks 20.00
uur kwam de eerste geïnteresseer
de binnen en kort daarna versche
nen er nog zeven toehoorders, on
der wie een meisje. Voorzien van
koffie en koekjes nam men plaats
in het leslokaal, waar korpschef
Piet van de Hengel de avond open
de met een korte introductie.
Daarna nam (oud)F-adjudant Ba
rend Kroon het over en zette uit
een hoe de politie als organisatie
in elkaar steekt en welke eisen
aan het personeel worden gesteld."
Verder meldt de redactie van
het blad over de drie invullers van
de formulieren heel eerlijk: „Of
wij hen in de toekomst als colle
ga's mogen begroeten blijft een
open vraag."
Het blad maakt voorts melding
van de voortgang van de nieuw
bouw van het nieuwe hoofdbureau
achter het NS-station Nieuwland.
Hoofdagent Jan Gunnewegh bouwt
thuis het nieuwe bureau op schaal
na. „In zijn vrije tijd sluit hij zich
regelmatig op in de ruimte waar
de kleine nieuwbouw groeit. Een
maal compleet zal deze zich vast
een plaats en de grote nieuwbouw
verwerven. Jan bouwt het geheel
op schaal van 1 op 50."
De schrijver van het artikel
meldt het onbegrijpelijk te vinden
dat iemand met zulke grote han
den miniscuul kleine onderdelen
kan hantere'. en ook op de juiste
plaatsen weet te monteren.
Ook het voorkomen van schade
aan dienstwagens is in Politie Mel
der een heet hangijzer. Hierover
werd binnenshuis voorlichting ge
geven. Het gewraakte onderwerp
maakte tijdens het nuttigen van
koffie met gebak de tongen los. Er
kwamen verhalen boven tafel, zo
als: „Ik weet nog dat ik op de Van
Haarenlaan reed achter een vent
die 100 kilomter per uur reed en
al twee rode lichten had 'gepakt'.
Bij de eerstvolgende kruising
dreigde hij dat weer te doen, maar
'keek juist (niet voor mij) op tijd in
zijn spiegel en remde uit alle
macht. Ik deed dat ook, maar kon
de klap niet voorkomen. Total loss
was de verkeersdienstauto. Zo van
stationscar tot mini."
Bij wijze van commentaar voegt
de schrijver van het artikel eraan
toe: „Dit soort ervaringen kwam
naar voren. Het gebak smaakte
uitstekend en mogelijk kan de
schade nog verder worden terugge
drongen, zodat we volgende keer
ieder een appeltaart of een doos
bonbons mee naar huis kunnen
nemen.."
Man valt op straat
SCHIEDAM Door onbe
kende oorzaak is aan de Singel
in Schiedam gistermiddag een
58-jarige man uit die stad twee
keer gevallen. Hij liep hierbij
een bloedende hoofdwond op
en werd voor behandeling over
gebracht naar het Schieland-
Ziekenhuis. Behalve de hoofd
wond bleek hij geen ander let
sel te hebben opgelopen.
Dczsn mat gevaarlijke
medicijnen gestolen
SCHIEDAM Een lange
blonde man heeft gistermorgen
omstreeks kwart voor negen
twee dozen met levensgevaarlij
ke medicijnen gestolen uit een
bestelwagen van Visser Koe
riersdiensten. De wagen stond
te lossen bij het centrale maga
zijn van Free Record Shops aan
jjde Nieuwpoortweg in Schie
dam. In de vermiste dozen za
ten vijf verpakkingen met elk
300 witte tabletten Sotucor 80
mg. De tabletten voorkomen
hartstoornissen, maar zijn bij
verkeerd gebruik levengevaar
lijk. Dat geldt ook voor 28 ver
pakkingen met elk 25 ampullen
Mucomijst, Voorts zaten in de
dozen flessen en poeders anti-
hepatytus-serum. De twee do
zen zijn wit van kleur en zijn
voorzien van een groene band
met daarop de naam Bristol-
Meyers. De politie sluit niet uit
dat de dief in de veronderstel
ling was dat in de twee dozen
grammofoonplaten en CD wa
ren verpakt. Inlichtingen of
tips kunnen worden doorgege
ven via tel. 010-4260760.
Racefiets weg
SCHIEDAM Bij de Plan-
tenbeurs aan de Vlaardings-
eweg in Schiedam hebben die
ven zich meester gemaakt van
honderdvijftig gulden kasgeld.
Ze verschaften zich toegang
door het openbreken van een
deur. Eveneens door het intrap
pen van een deur konden on
verlaten uit een kelder onder
een flat aan het Johan Strauss-
plein een racefiets met een
waarde van zestienhonderd gul
den meenemen.
Door Marjan Meijer
ROTTERDAM „Of er nog
toekomst bestaat voor mijn lucht
vaartmaatschappij De Kroonduif?
Ach, alle hoop is weggevaagd. On
ze luchtvloot, onze trots, zes één-
motorige Cessna's en Pipers staan
hier. Vertegenwoordigen een
waarde van anderhalf miljoen gul
den. Wat moet ik er straks mee?
Voor De Kroonduif dreigt het fail
lissement. Mijn bedrijf stort in."
Hoofdschuddend staat Cees Zoe-
teman (41), de oprichter en eige
naar van Luchtvaartmaatschappij
De Kroonduif, op het terrein van
de Rottertdamse luchthaven Zes
tienhoven. Zoeteman is één van de
verontruste ondernemers op het
vliegveld die met het eventueel
verdwijnen van de luchthaven,
hun bedrijf kunnen opdoeken.
„Niemand weet echt waar hij of
zij aan toe is," zegt hij.
Zijn armen gespreid wijst de
Rotterdammer naar zijn kisten. De
immer actieve, symphatieke 'man
met een positieve attitude' lijkt zo
waar zelf even op een vliegtuigje.
Cees Zoeteman is teleurgesteld. Er
ger nog: hij is wanhopig.
„Zestienhoven heeft potentieel,
maar hier wordt absoluut niet eco
nomisch gewerkt," vindt hij. „Er
is door de bestuurders nooit begre
pen wat een luchthaven inhoudt.
Nooit wisten de 'hoge heren', en
dat vind ik erger, hoe er geld kon
worden verdiend! Er was altijd
meer interesse voor het plantsoen
of voor de parkeerplaats, maar
vooral: hoe ze iemand weg konden
pesten. Wij hebben jarenlang moe
ten touwtrekken om een kantoor
tje te mogen bouwen."
Eigenlijk hebben de gemeente
Rotterdam en de leiding van de
luchthaven in de ogen van de Rot
terdamse 'luchtbaron' kansen la
ten liggen. Terwijl het bedrijfsle
ven bij wijze van spreken van en
thousiasme stond te trappelen,
werd hen niets mogelijk gemaakt.
Volgens woordvoerster Sieny
Engelsman van Zestienhoven,kan
de leiding van de luchthaven daar
niets aan doen. „Wij moeten doen
wat er in het stadhuis wordt beslo
ten," zegt ze.
Voor Zoeteman is dat niet te
pruimen. „Zestienhoven is de bes
te luchthaven aan de Europese
kust," zegt hij. „Als hier met ge
loof en een beetje pit gewerkt was,
hadden we hier een prachtig mooi
vliegveld gehad. Begin volgend
jaar komt het in handen van Am
sterdammers. Moet je dan eens
zien."
Het steekt Zoeteman bijzonder
dat Rotterdam Airport straks een
dependance van Schiphol wordt.
Per 1 januari wordt Zestienhoven
vanuit Amsterdam geëxploiteerd.
„Ik voorspel je nu dat het hier dan
een stuk drukker wordt," kijkt hij
in de toekomst. „Ze willen daar al
langer af van de kleinere vliegtuig
jes. Verder is het voor Schiphol
goed om de vrachtvluchten en de
charters naar Zestienhoven over te
hevelen. Dan hebben ze daar meer
ruimte voor de veel lucratievere
lijnvluchten."
Op de knieën wil Zoeteman
niet, maar zijn ideeën botsen al ja
ren met die van de luchthavenlei
ding. Eigenlijk gaat het niet eens
om Zoetemans eigen idealen. Hij
ziet zichzelf als een burger die iets
wil opbouwen. Zoeteman vindt dat
hij geen enkele kans heeft gekre
gen op Li_1 «haven Zestienhoven.
Hij verklairt dat elk aangeboden
plan, idee of project van particu
lieren is getorpedeerd.
De Rotterdammer haalde 21
jaar geleden zijn vliegbrevet. Hij
was onder andere sales manager
bij de luchtvaartmaatschappijen
Swissair en Turkish Airlines. Een
overschot aan piloten maakte van
hem noodgedwongen een kantoor
man bij een luchtvaartmaatschap
pij. Het zelf vliegen bleef 'kiete
len'.
In 1978 werd daarom De
Kroonduif opgericht, een lucht
vaartmaatschappij voor rond-,
taxi-, les-, vracht- of chartervluch
ten. Een limousine-service is mo
gelijk, een speciaal drankje kan
worden genuttigd tijdens de vlucht
en De Kroonduif regelt zelfs hotel
reserveringen of het totale verblijf
van bijzondere gasten. Het bedrijf
van Cees Zoeteman is tevens reis
bureau en touroperator. Twee vas
te medewerkers bemannen het
kantoortje.
Met Zestienhoven als stand
plaats vliegt Zoeteman rondvluch
ten boven Rotterdam, de Delta
werken, de kust boven Hoek van
Holland en waarheen de klant
maar wil. Gemiddeld stijgen vijf-
ROTTERDAM - De 26-jarige
man die op 26 april, bij de rellen
na afloop van de voetbalwedstrijd
NederlandWestduitsland, op het
Stationsplein in Rotterdam werd
aangereden, overweegt een schade
claim in te dienen bij de politie.
Het schadebureau Takkenberg
Groot SVS, dat de man vertegen
woordigt, wil echter eerst afwach
ten wat het interne politie-onder-
zoek naar dit incident oplevert.
Vermoed wordt dat een wagen van
de Mobiele Eenheid het-ongeval
heeft veroorzaakt.
Eerder maakte de Stichting Zie
kenfonds Rotterdam (SZR) al be
kend de kosten, die tijdens de op
name van de man in het Sint
Franciscusziekenhuis zijn ge
maakt, op de politie te willen ver
halen. Een zegsman van de SZR
vermoedt dat dit bedrag tiendui
zend gulden zal zijn. Het slachtof
fer hield aan de aanrijding een
schedelbasisfractuur en enkele ge
kneusde ribbeniQver,)J.ü4 .j.-.m
De directeur iPoliüezakeiïiiVan
de Rotterdamse politie, commissa
ris C. Ottevanger,, heeft al -aange
kondigd deze kwestie ^ot'op,det bo
dem te zullen uitzoeken. >Het on
derzoek is gaande, maar heeft tot
dusverre niets opgeleverd.-'
Het slachtoffer,. dat^höjWaaBd
geleden al per brief-melding maak
te van het ongeiuk, denkt te,zijn
aangereden door. een zogeheten
CIO, een politiewagen-dié! wprdt
gebruikt door ,deu ondersteunings
groepen van sde, Mobiele-.Eenheid.
Enkele getuigen zouden deze lezing
inmiddels hebben bevestigd.
Woordvoerder E. S. Groot van
Takkenberg Groot SVS zegt dat de
brief 'als een soort aansprakelijk
heidsstelling' kan worden gezien.
Volgens hem is echter nog niet
duidelijk of de man blijvend letsel
aan het ongeluk overhoudt.
Cees Zoeteman voor zijn vliegtuigbezit van anderhalf miljoen gulden
op Luchthaven Zestienhoven: „Wat moet ik er straks mee?"
duizend particulieren per jaar op
in één van Zoeteman's 'kistjes'.
Twintig free-lance piloten,
meestal verkeersvliegers in dienst
van bekende luchtvaartmaatschap
pijen en een enkele particulier
met een beroepsbrevet, vliegen de
toestellen boven stad en land. De
verkeersvliegers zijn 'tamelijk dol'
op de Kroonduif-tochten, omdat zij
hierdoor sneller aan hun zoge
noemde 'captainsuren' komen.
Zoeteman is verbitterd: „Ik ver
dien hier geld en betaal belasting.
Van die belastingcenten worden
de ambtenaren en politici betaald
die mij hier notabene het werken
onmogelijk maken."
Het was de bedoeling dat Zoete
man na vier vijf jaar 'promoten'
de vruchten zou plukken van zijn
luchtvaartbedrijfje. Met een beetje
goede promotie zou Zestienhoven
volgens de Rotterdammer in een
grote omtrek (zelfs West-Duitsland
en België! klandizie kunnen ver
werven.
Ook dichter bij huis heeft het
promotiebeleid van Zestienhoven
volgens Zoeteman gefaald. „Rotter
dammers weten soms niet eens dat
hier een vliegveld ligt," licht hij
toe. „Je gelooft het niet, maar het
is echt waar. Maar dat weet in
middels iedereen wel: de luchtha
ven heeft geen eigen gezicht." Het
bureau voorlichting van de lucht
haven geeft toe, dat er slechts
sinds een jaar reclame gemaakt
mag worden voor het eigen vlieg
veld.
De ondernemers op de luchtha
ven hebben inmiddels een vuist
gemaakt richting luchthavenlei
ding en gemeente onder leiding
van de heer Van Weizen van
luchthavenrestaurant Erasmus. Nu
het voortbestaan van 'een vlieg
veld' in Rotterdam allerminst ze
ker is, voelen de bedrijven nattig
heid. Een deel van de 84 onderne
mers is sinds kort lid van de stich
ting Belangen Bedrijven Luchtha
ven Zestienhoven. „Officieel weten
wij van niks," beweert Zoeteman.
„Gaat Zestienhoven definitief weg?
Ik weet er niets van."
Woordvoerster Sieny Engels
man van Zestienhoven tempert de
kritiek van Zoeteman. „Op een
avond waarop de plannen uit de
doeken werden gedaan, verscheen
een handjevol ondernemers," zegt
zij. „Toen hadden zij de informa
tie kunnen krijgen." Tikkie terug
van Zoeteman: „Die vergadering
werd een week van te voren aan
gekondigd."
SCHIEDAM De Gereformeer
de Landelijke Instelling voor Am
bulante Geestelijke Gezondheids
zorg 'De Poort' heeft bij het minis
terie van WVC een aanvraag om
erkenning ingediend. Als de aan
vraag wordt gehonoreerd, is De
Poort naast een joodse organisa
tie de enige levensbeschouwelij
ke instelling voor ambulante gees
telijke gezondheidszorg die door dc
overheid wordt gesubsidieerd.
„Het werk groeit ons bijna bo
ven het hoofd," zegt mevrouw A.
Kalkman, een van de vele vrijwil
ligers van De Poort. „Er zijn enor
me wachtlijsten, waardoor regel
matig moet worden verwezen naar
andere instellingen. Voor de cliën
ten is dat een onverkwikkelijke
zaak, omdat zij bij De Poort juist
ook met hun geloofs- en gewetens
problemen terecht kunnen. De RI-
AGG's (Regionale Instelling voor
Ambulante Geestelijke Gezond
heidszorg) vindt men te neutraal,"
aldus Kalkman.
De Poort werd elf jaar geleden
in het leven geroepen en heeft
thans kantoren in Schiedam,
Amersfoort en Goes. Er wordt ge
werkt aan een vestiging in Zwolle.
De organisatie heeft enkele be
roepskrachten in dienst en drijft
daarnaast op de arbeid van veel
vrijwilligers en psychologen, psy
chiaters en predikanten die rich
voor bij voorbeeld een dag in de
week beschikbaar stellen.
De Poort ontvangt giften uit de
hele 'gereformeerde gezindte' en
krijgt jaarlijks een vaste bijdrage
uit de kassen van de Gereformeer
de Bond in de Nederlandse Her
vormde Kerk, de Christelijke Gere
formeerde Kerken en de Gerefor
meerde Gemeenten. De meeste
cliënten zijn afkomstig uit deze
kerken, maar De Poort staat ook
open voor andere geloofsrichtin
gen, zo onderstreept Kalkman.
Enkele maanden geleden liet de
NVAGG, de vereniging van alle 58
RIAGG's, het Interkerkelijk Con
tact in Overheidszaken (CIO) we
ten dat zij niets voelt voor het idee
om bij elke RIAGG een pastor te
installeren. Cliënten zijn mobiel
genoeg om buiten de instellingen
religieuze verzorging te krijgen, zo
werd gezegd.
DORDRECHT De Dordtse
rechtbank heeft de 25-jarige C. Al
Y. veroordeeld tot een gevangenis
straf van vier jaar wegens doods
lag op zijn Amsterdamse zwager.
Het deels verbrande lichaam van
het slachtoffer werd begin dit jaar
langs de provinciale weg bij de ge
meente Noordeloos door voorbij
gangers gevonden. De Dordtse offi
cier van Justitie had twee weken
geleden nog negen jaar celstraf ge
ëist tegen Al Y.
Tijdens een poging om zijn zwa
ger van brandstichting te weer
houden, had C. Al Y. een slagers
mes voor diens borst gehouden. De
zwager draafde echter door en
werd door het steekwapen ge
wond. Overmand door angst stoot
te de dader nogmaals, en nu dode
lijk, toe. Het lijk werd in de kof
ferbak van de auto gelegd en in
Noordeloos gedumpt. Daar werd
het overgoten met benzine en in
brand gestoken.
De rechtbank vond dat Al Y.
niet uit noodweer had gehandeld.
Wel werd er rekening mee gehou
den, dat hij geen strafblad had, op
het moment van het drama hevig
geëmotioneerd was geweest en
veel verdriet had geleden. Familie
leden van het slachtoffer uitten
luid hun afkeer over de in hun
ogen te lage straf.
V
jk
