Auto 3 weken op oversteekplaats
Surfplanken mét
en zonder wielen
m
Zomerwerk
Het Vrije Volk SCHIEDAM
Zestien maanden cel geëist na dronkemansoverval RET-bus
Ontbreken van wegsleepregeling werkt frustrerend voor politie en omwonenden
Brand in
schoorsteen
van rokerij
Vernieuwen gas- en waterleiding kan toevoer stagneren
'Rubber hamer' oplossing voor slapen in Het Reigersnest
Wespen zijn vroeger maar niet met meer
Inbraak in huis
tijdens vakantie
PAGINA 4
WOENSDAG 8 AUGUSTUS 19
Vlaardinger beschoot
chauffeur van stadsbus
met luchtdrukpistool
BOTTERDAM „Als ik vrij.
kom, drink ik absoluut niet
meer." Dat zei een 37-jarige
Vlaardinger gisteren als laatste
woord tijdens zijn proces voor de
Rotterdamse rechtbank. De man
probeerde op 18 april dit jaar in
Vlaardingen een autobus van het
stadsvervoerbedrijf RET te ka
pen, waarbij hij de chauffeur
met een geladen luchtdrukpistool
bedreigde. Op dat moment was
zijn voorlopige hechtenis, opge
legd na diefstal van een PTT-be-
stelbus, net twee weken ge
schorst.
Voor officier van Justitie me
vrouw mr. Zwaneveld was de
ïweede overtreding reden om
beide zaken samen te voegen. Zij
vond een gevangenisstraf van
zestien maanden met aftrek van
voorarrest op zijn plaats. Voor de
diefstal van de bestelauto op 11
december vorig jaar had zij in
maart twaalf maanden geëist.
De Vlaardinger kwam tot zijn
daden onder invloed van alcohol.
Tijdens de verhoren zou hij heb
ben gezegd dat hij een fles sterke
drank per dag nodig heeft. Hoe
ver die fles op 18 april leeg was,
wist hij zich gisteren niet meer
te herinneren.
Tijdens zijn 'overval' op de
bus was de verdachte de enige
passagier. Volgens de chauffeur
voelde hij tijdens de rit een pis
tool in zijn nek en zag hij de
man, die al eerder voor toestan
den in de bussen van de RET
had gezorgd. „Het was duidelijk
dat hij veel alcohol had gedron
ken," luidde de verklaring van
de chauffeur.
Het lukte de chauffeur het
contact uit te zetten en uit de bus
te vluchten. De man kwam hem
aanvankelijk achterna, maar
ging terug en probeerde de bus te
starten. Toen hij de bus weer
probeerde te verlaten wist de
chauffeur hem van buiten door
middel van het kraantje bij het
portier in te sluiten. Daarop be
sloot de Vlaardinger door het
raam naar buiten te kruipen.
De chauffeur verhinderde dit
door het portier weer te openen
en de man, die inmiddels uit het
raam hing by de benen te grij
pen. De verdachte reageerde
hierop met een schot uit zijn
luchtdrukpistool, dat de chauf
feur wist te ontwijken door weg
te duiken. De versie van de
chauffeur werd bevestigd door
twee getuigen.
De Vlaardinger wist gisteren
niet meer hoeveel hij op het mo
ment van zijn daad had gedron
ken. Hij ontkende dat hij de bus
had willen stelen. „Ik ga geen
bus stelen, wat moet ik met een
bus," zei hij gisteren.
Ook zijn raadsman mr. C. Bus-
quet zei dat hij de bus niet had
willen stelen. Hij noemde zijn
cliënt 'sterk verminderd toereke
ningsvatbaar'. „Hij heeft veel al
cohol gebruikt en daar veel pro
blemen mee gehad. Inmiddels
heeft hij zichzelf na het voorval
drooggelegd," zei de raadsman.
„Daarbij heeft hij de hulp van
het Consultatie Bureau voor Alco
hol en Drugs nodig."
Een gevangenisstraf vond mr.
Busquet niet zinvol omdat daar
door de kans op herhaling alleen
maar groter wordt. Hij stelde een
gevangenisstraf van twaalf
maanden met aftrek van zeven
maanden voorarrest voor.
De rechtbank doet over twee
weken uitspraak.
Door Rein Walters
SCHIEDAM Schiedam kent
geen wegsleepregeling voor auto's
die verkeerd staan geparkeerd.
Buurgemeenten als Rotterdam en
Vlaardingen wel. Bij hinderlijk of
fout parkeren loopt men in die ste
den het risico de auto gedwongen
te moeten afhalen bij het politie
bureau. Uiteraard tegen een fikse
betaling voor het wegslepen (tegen
de tweehonderd gulden) en daar
bovenop nog eens een proces-ver
baal vanwege het fout parkeren.
Wie in Schiedam zijn auto bij
voorbeeld op de stoep parkeert,
heeft als hoogste risico een boete
van 35 gulden. In Rotterdam komt
zo'n zelfde overtreding bij verwij
deren van de auto (waar ze in die
gemeente uiterst rap mee zijn van
wege de wankele financiële begro
ting van de wegsleepdienst) al snel
op tweehonderd gulden te staani
Plus nog alle ellende die men nog
moet doorstaan om de wagen weer
terug te halen.
Voor automobilisten die zich
aan de regels houden, zal een weg
sleepregeling worst zijn. Zoiets
wordt pas actueel als in de directe
omgeving weken achtereen een au
to op een plaats geparkeerd blijft,
waar dat omwonenden een doorn
in het oog wordt en het invaliden
belet om fatsoenlijk over te steken.
Zulks was ruim drie weken het ge
val op de Rotterdamsedijk. Op de
koopavond van donderdag 12 juli
werd op-de vluchtstrook van de
voetgangersoversteekplaats bij
huisnummer 369 een groene Volvo
achtergelaten. Met open portieren,
een open dakluik en met branden
de lichten.
Omwonenden vertrouwden het
SCHIEDAM Makrelenrokerij
Geerlings aan de Lange Haven is
gisteren, na een moeizaam be
dwongen schoorsteenbrand, buiten
bedrijf gesteld. Het blussen van
het vuur in de schoorsteen stelde
de brandweer voor het nemen van
passende, specialistische maatrege
len. Brandmeester Th. Jansson:
„Het betrof een oude schoorsteen
van twaalf meter boven een dak
uit tussen panden aan de Lange
Haven en de Hoogstraat. Je kunt
natuurlijk zonder meer de water
spuit hanteren, maar voor die
werkwijze is niet gekozen vanwe
ge het instortingsgevaar van de
schoorsteen op de omliggende pan
den."
De brandweer sloot de pijp af
waardoor het vuur vanzelf doofde.
Volgende stap was een poging om
de schoorsteen naar beneden te
halen. Met een grote kraanwagen,
die geruime tijd de Lange Haven
afsloot, lukte dat niet. Pas nadat
een steigerbouwer te hulp was ge
roepen, kon de schoorsteen stukje
bij beetje worden omgehaald. „Het
was een langdurig karwei, maar
de klus is veilig geklaard," aldus
spuitgast Jansson.
Passerende politiemannen za
gen gistermorgen rond elf hoe op
een vreemde wijze rook kwam uit
de voegen van de oude stenen
schoorsteen bij de rokerij. De
brandweer stelde even later een
fikse brand in de schoorsteen vast.
De rokerij van Geerlings beschikt
nu nog over een rookoven.
SCHIEDAM Voor een bewo
ner van de Groen van Prinstererl-
aan was de thuiskomst van vakan
tie bijzonder onplezierig. Tijdens
de afwezigheid is zijn audio-appa-
ratuur, videobanden en cd-p\aatjes
weggenomen. Men kwam binnen
met behulp van een valse sleutel.
Het wegslepen van foutief geparkeerde auto's is in Schiedam een onbekend fenomeen. In andere gemeen
ten is het een bijna alledaags beeld.
niet en belden hun klacht en het
kenteken door aan politie. Die on
dernam niks, althans niks zicht
baars. Onder de ruit verscheen
geen gele prent en onder de wagen
begon na een week het gras al tus
sen de straattegels op te schieten.
Na nog enkele telefonische meldin
gen verscheen eindelijk een poli
tiewagen. De als verdacht geken
merkte auto werd geïnspekteerd
en voorzien van een bekeuring.
Weer gebeurde vervolgens een
week niks. Maar wel een toene
mende ergernis bij de omwonen
den over de stuntelige pogingen
van mensen in invalidenwagens,
die via het gedeeltelijk geblokkeer
de zeebrapad toch veilig prbeerden
over te steken.
Juist in die periode kondigde
commissaris J. van Hof van de po
litie tegenover de pers een ver
scherpte controle aan in het cen-
tram en oosten van de stad tegen
foutparkeerders, hardrijders en te
gen opgevoerde bromfietsen. Wie
daarvan kennis nam, haalde een
tikje verbijsterd de al weken on
juist geparkeerde Volvo naar vo
ren.
„We hebben van alles gepro
beerd om de eigenaar van de auto
te achterhalen," verzekerde een
staffunctionaris -van wijkteam 2
van de politie. „Maar dat is niet
gelukt. Dus kunnen we die auto
ook niet verwijderen. Onze ge
meente kent immers geen
wegsleepregeling."Bij een aantal
bewoners van de Rotterdamsedijk
is in die drie weken het aanzien
van de politie fors gedaald. Zij wa
ren het immers die maanden eer
der, als zij bij gebrek aan parkeer
ruimte hun wagen op de stoep lie
ten overnachten, de volgende mor
gen een proces-verbaal onder de
SCHIEDAM Bewoners van
het stukje Nieuwland, begrensd
door de Burgemeester Van Haar-
enlaan, Parkweg, Henri Polak
straat en de Willem Pastoorstraat
moeten vanaf maandag 20 augus
tus rekening houden met stagna
tie in de toevoer van gas en wa
ter. Vanaf die dag worden de
hoofdleidingen en de aansluitin
gen op de woningen vernieuwd
of gerenoveerd. Woordvoerder
M. Dingenouts van de Openbare
Nutsbedrijven Schiedam (ONS)
benadrukt dat de bewoners in
het gebied tijdig worden gewaar
schuwd als gas op water tijdelijk
worden afgesloten.
Voorts moet rekening worden
gehouden dat door het werken
aan de waterleiding roestdeeltjes
kunnen vrijkomen, „De2e deel
tjes hebben geen schadelijke ge
volgen voor mens en dier," zegt
Dingenouts. „De ONS adviseren
wel om in deze periode het
drinkwater te controleren het ge
bruik van wasmachine, eventu
eel andere apparaten of bij con
sumptie."
In sommige gevallen is het
noodzakelijk werkzaamheden uit
te voeren in de meterkast of
bergingen van woningen. „Hier
voor vraagt ons bedrijf begrip en
medewerking," luidt het verzoek
op voorhand. De werkzaamheden
zullen worden uitgevoerd door
"het aannemingsbedrijf Hoogen-
boom uit Spijkenisse. Voor dit
project zullen een aantal leerling-
imonteurs worden ingezet. Zij vol
gen een opleiding voor vakman
Buisleidingen, geheel naar de
richtlijnen van het leerlingen-
stelsel. Hun opleiding voltrekt
hoofdzakelijk in de praktijk. Op
verzoek van het aannemingsbe
drijf hebben de ONS zich bereid
verklaard medewerking te verle
nen, zodat de leerlingen de nood
zakelijke werkervaring kunnen
opdoen.
Dingenouts: „Het spreekt voor
zich dat zowel Hoogenboom als
de ONS toezicht op de werkzaam
heden zullen houden. Op deze
wijze is een veilige en deugdelij
ke uitvoering van de werkzaam
heden gewaarborgd." Hij maakt
verder duidelijk: „In verband
met de mogelijke uitwisseling
van leerlingen in dit project, is
het niet doenlijk hen te voorzien
van een ligitimatie. De toezicht
houder van de aannemer en die
van de ONS kunnen zich desge
vraagd wel legitimeren. De leer
lingen zullen herkenbaar zyn als
medewerkers van Hoogenboom.
In geval van twijfel kan iedereen
naar de toezichthouder vragen."
Door Rein Wolters
WESTMAAS Vrouwen heb
ben minder slaap nodig dan man
nen. Deze conclusie lijkt gerecht
vaardigd als het slaapgedrag van
de vrouwelijk helft van het water
kamp van bet buurthuis Nieuw
land in aanmerking wordt geno
men. De meiden zijn niet in slaap
te krijgen. Gistermorgen om vier
uur waren ze (tot ergernis van de
leiding) nog aan het giechelen en
kwebbelen. Dat is 's morgens 'ge
wroken' met een hardhandige
wekpartij door de mannelijke
helft, die braaf en vóór de klok
van middernacht het land der dro
men was ingetreden. Onder india-
nengekrijs en met behulp van elk
denkbaar herriemakend attribuut
zijn de meiden rond half negen
wakker gemaakt.„Nu zitten ze te
knikkebollen, maar dat zit ze niet
glad. Van ons krijgen ze geen mi
nuut rust," grijnsde leider Gert-
Jan Konijnenburg gisteravond
kwasi-wraakzuchtig. „Ze hebben
net de sperciebonen, slavinken,
sla, aardappelen en fruityoghert
achter de Mezen. Maar slapen is er
niet bij. Dat doen ze 's nachts
Elf jongens en meisjes
van elf tot vijftien jaar
brengen op initiatief van
het Schiedamse buurthuis
Nieuwland (Albardastraat
65) een watervakantie door
in het Reigersnest aan de
boorden van de Binnen
maas in Westxnaas. Zater
dag keren de tieners terug.
Vier mensen verzorgen
hun begeleiding. Het Vrije
Volk geeft dagelijks een
verslag van hun belevenis
sen.
maar. We houden ze hoe dan ook
wakker. Zo dadelijk krijgen ze een
griezelfilm via het scherm voorge
schoteld. Om tien uur is die afgelo
pen en dan worden de kinderen op
geruime afstand van het kamphuis
gedropt door leider Leo van Loe-
nen. Ze krijgen alleen een zaklamp
mee. Dus geen kompas of wegen-
kaarye, niks. Ze moeten het zelf
maar uitzoeken. Nemen ze een
verkeerde afslag, dan hebben ze
kans ergens bij Dordrecht of an
ders in de buurt van Piershil te
recht te komen. Dat zal ze blaar
tjes in de schoenen geven en te
vens de nodige lust om te slapen,"
aldus Gert-Jan, die tegelijkertijd
wel liet doorschemeren dat de
nachtelijke beweging van de kin
deren nauwgezet zal worden ge
volgd en, indien noodzakelijk voor
de veiligheid, zal worden gecorri
geerd.
Gisteren is overdag een sport
programma afgewerkt. De dertien
jarige Jan Jansen, compleet met
zijn naar het kamp meegebrachte
gebroken pink, was de onovertrof
fen uitblinker. „De meiden waren
allemaal even bedreven in het
hardlopen, watertrappelen en ver
springen. Eigenlijk-waren ze even
sterk," vertelde Gert-Jan Kony-
nenburg na het nogeens raadsple-
gen uit de eindrangschikking.
Voor verdere watersporten was
het gisteren te koud. „Néé, het wa
ter was niet echt lekker. Daarom
hebben we ook nog inkopen in het
dorp gedaan. De sfeer in de groep
is uitstekend. Er valt geen onverto
gen woord en iedereen vult elkaar
aan. Eten doen ze veel te veel.
Achteraf zal alleen om deze reden
al de kampbegroting bijgesteld
moeten worden. Nou ja, beter zo
dan andersom. Aleen dat slapen,
hé. Ik denk toch dat de rubber ha
mer een goed alternatief is, ha, ha.
Allemaal de groeten en tot mor
gen."
ruitenwisser vonden. Er wordt ge
meten met twee maten. De een
kan weken achtereen blijven staan
tegen maar één prent en wij kre
gen er elke nacht een. Dat is niet
eerlijk, geven zy als argument.
Inspecteur H. Meijer van de po
litie: „Verkeerd of op de stoep par
keren mag natuurlijk nooit. Als
een wagen zodanig hinderlijk staat
dat de omgeving er last van heeft,
dan schakelen wij de verkeers
schout (Officier van Justitie) in.
Die bepaald dan of de auto in be
slag wordt genomen. Als zo'n be
sluit valt, dan wordt de auto op
onze kosten weggetakeld. De rech
ter beslist over wel of niet terugge
ven van het voertuig."
Meijer beaamt dat de zwaarste
sanctie in Schiedam voor fout par
keren vijfendertig gulden per keer
is. „Schiedam kent maar weinig
werkelijk bewuste fout-parkeer-
ders. Onderzoek heeft geleerd dat
in onze gemeente geen behoefte
bestaat aan een wegsleepregeling.
Dat zou een kostbare zaak zijn. Bo
vendien geschikken we als politie
niet over een bewaarplaats voor
weggesleepte auto's. Er zou ook ex
tra personeel voor nodig zijn. Dat
weegt onmogelijk op tegen die
paar wérkelijk verkeerd 'achterge
laten auto's." En: „Zo'n situatie als
aan de Rotterdamsedijk behoort
tot de uitzonderingen."
Na ruim drie weken was de ge
wraakte Volvo afgelopen maandag
morgen ineens verdwenen en kon
er weer ongehinderd worden over
gestoken. Het verhaal wil, en de
politie bevestigt dat gedeeltelijk,
dat de eigenaar van de auto (een
Rotterdammer) toen net weer te
rug was uit de gevangenis. Hij zou
zijn opgepakt kort nadat hij de au
to had achtergelaten. Dat zou ook
de reden zijn waarom de politie
hem niet trof op zijn huisadres.
Surfkenner Hans de Wit in zyn 'plankenwinkel' aan de Westha-
venkade.
Hans de Wit: 'Ik surf tot de eerste vorst invalt'
Door Renol Vestergaard
VLAARDINGEN Een
plankenwinkel. Het klinkt wat
oneerbiedig, maar zo zou je de
speciaalzaak voor surf-artikelen
Dewi aan de Westhavenkade
het best kunnen noemen. Be
halve allerlei typen fun- en
raceboards voor de windsurf-
sport, heeft de 39-jarige eige
naar Hans de Wit zijn assorti
ment gedurende het tienjarig
bestaan van zijn onderneming
uitgebreidmet skateboards,
snowboards en sinds kort ook
bodyboards. Deze, uit Califor-
nië overgewaaide trendplanken
zijn licht, kort en smal, precies
groot genoeg om de romp van
een zwemmer te dragen die
zich door de golven op het
strand wil laten gooien.
De Wit wil van de 'mono
verkoop' van windsurfartikelen
af omdat er al ontelbare speci
aalzaken in Nederland zijn en
de concurrentie altijd vóór ge
bleven moet worden. Vandaar
dat hij vanaf 1988 in de rustige
periode tussen september en
maart ook ski-uitrustingen en
snowboards verkoopt. De zaak
draait het best in het vooyaar
en de zomer. Toch signaleert
De Wit veranderingen. „De af
gelopen drie zomers duurden
allen vrij lang. Zelf surf ik nu
gedurende vijf jaar door tot de
'eerste vorst invalt. Ik hoor van
veel windsurfers dat de tempe
ratuur van het zeewater is ge
stegen. Dat kan wel kloppen
want ik krijg steeds meer klan
ten die om speciaal materiaal
voor brandingsurfen vragen."
De winkel is een pijpenla';
lang en smal. Een wat oudere
man zit midden in de winkel
gehurkt bij een rek gieken. Het
zijn de 'handvatten' onderaan
het zeil waar de surfer zich aan
vast pleegt te houden. De man
blijkt op zoek te rijn naar een
zogenaamde 'snelsluit-giek'. Dat
is een giek die met een klem
aan de mast kan worden beves
tigd. De conventionele exem
plaren worden met touwtjes
vastgemaakt, wat nogal lastig
en tijdrovend kan zijn. Net als
auto's is surfmateriaal aan een
constant moderniseringsproces
onderhevig. Hans de Wit maakt
een wat geringschattende ver
gelijking met de 'oudere plan
ken'. „Tot 1983 had je eigenlijk
alleen maar 'deuren' of pon
tons'. Dat waren brede, lange
planken die door hun stabiliteit
wel geschikt waren voor begin
nende surfers, maar waar je
snel op uitgekeken raakte. Het
gevolg was dat je al snel naar
een andere plank moest uitkij
ken, wilde je wat ruiger kun
nen surfen. Nu zijn er even sta
biele, maar kortere, dus wend
baardere planken op de markt,
de modellen uit de '320-klasse'.
Als je eenmaal zo'n plank hebt,
doe je er nog jaren mee want je
kunt er mee racen èn speleva
ren."
Opvallend aan de surfsport
is de kledingmode. Dewi hangt
vol met signaalkleurige tassen,
pakken en brillen die grif van
de hand blijken te gaan. Ook
Zomer. Vakantie. Vry!
Ja, voor velen geldt dat. Maar
lang niet voor iedereen. Het
vry zyn van de een betekent -
voor de ander soms een kans
op werk of juist extra werk.
Waar de massa vertrokken is,
krijgt de specialist eindelijk
de ruimte om zyn werk te
doen. Waar de massa van zyn
vryheid wil genieten, groeit
de hoeveelheid werk gast
vrouwen en heren boven het
hoofd. Waar de massa zoekt
naar een zinnige vakantiebe
steding, ryst de vraag naar in
formatie.
Wie zyn het, die juist in die
zomervakantie in de weer
zyn? En waarom doen ze zo
merwerk? In een korte serie
laat Het Vrye Volk een aantal
voorbeelden van dit soort 'zo-
merwerkers' aan het woord.
niet-surfers tonen er interesse
yoor. Alsof het al jaren geleden
is, heeft De Wit het over 'vroe
ger'. „Acht jaar geleden was al
les aan een plank nog wit, van
vin tot zeil. Nu kunnen surfers
zich profileren door eigen
kleur- en materiaalkeuze." In
de winkel hangen inderdaad
'vinnen' die naar gelang duur
zaamheid in prijs oplopen van
honderd tot driehonderd gul
den. Er zijn doorzichtige, gif
groene maar ook nog witte zei
len te koop. De Wit meent dat
met de introductie van mode
kleuren de markt grilliger is ge
worden. Naast nieuwe techni
sche snufjes moet er ook met
trends rekening gehouden wor
den: „Nu is alles nog fluoresce-*
rend maar dat is volgend jaar
weer heel anders."
Een andere rage die duide-"
lijk zijn sporen in de winkel
achterlaat is het rollerskaten,"
van oorsprong alweer uit
Californië afkomstig maar nu
sterk in opkomst in de Neder-
landse steden.
Een verdere uitbreiding van
Hans de Wits assortiment rit er
voorlopig nog niet in. Wel is hij
van plan om een surfschool te
beginnen bij de recreatiepias
die zal ontstaan als een deel
van de Foppenpolder in het ka
der van het ontwerpplan Licke-
baert onder water zal worden
gezet. Behalve het verzorgen
van surflessen zal De Wit er
planken gaan verhuren. Daar
naast zijn er nog ideeën voor
een surfpak van eigen hand.
„Ik vind de meeste pakken nog
te koud. Ik wil een koudebe-
stendig pak ontwerpen dat vol
doende bewegingsvrijheid toe
laat. Maar ik weet nog niet ze
ker of ik daar aan begin. Eigen
lijk moet je dit soort zaken aan
specialisten overlaten. Hun
kwaliteit kun je als handelaar
toch nooit overtreffen."
SCHIEDAM „Niet meer,
niet minder. Alleen vroeger."
Dat meldt de ONS over een ver
meende overlast van wespen.
Weliswaar kreeg de dienst On-
gediertebestrijding tydens de
laatste anderhalve maand wel
zo'n honderdzeventig meldin
gen, maar volgens een zegsman
is dat een „normaal aantal."
In andere jaren kreeg de
Dienst Ongediertebestrijding het
pas in augustus extra druk met
de overlast van wespen. Nu ver
wacht men dat het ergste achter
de rug is. De warme zomer en
de zachte winter hebben echter
voor een 'vroege natuur' ge
zorgd. Wespen konden rich na
melijk al vroeg tegoed doen aan
het voedsel uit de bloemen. Dat
blijkt echter niet zomaar aanlei
ding voor een wespenplaag te
rijn. „Nee, een koningin kan
haar volk slechts tot zo'n drie
duizend uitbreiden," merkt T.
van der Meer, chef buitendienst
van de ONS, op.
De ONS zegt in driekwart
van de meldingen over te gaan
tot vernietiging van het wespen
nest. Met gebruik van een speci
aal soort gif kan dat in twee da
gen voorelkaar worden gekre
gen. Maar de ONS-zegsman be
nadrukt dat zoiets pas gebeurt
als het nest zich op een buiten
gewoon hinderlijke plaats be
vindt. „We beoordelen het van
geval tot geval. Vroeger gingen
we iets sneller over tot vernieti
ging. Nu zien we in dat het na
tuur is."
A MAWM06T
