L
OVER MODERNE WIJZEN VAN
STOOMVORMING.
(Vervolg)
Bij onze inventarisatie van een
Velox-installatie ontmoeten we eerst
den vuurhaard of verbrandingskamer.
De vorm is cylindrisch en de opstel
ling in den regel verticaal. Dit laatste
is niet beslist noodzakelijk. Voor on
derzeebooten is de verbrandingskamer
ook horizontaal geprojecteerd. De
vooraf samengeperste verbrandings-
de verbranding met groote snelheid,
waardoor het niet noodig is om met
luchtovermaat te werken. De theoreti
sche luchthoeveelheid is voldoende,
waardoor het schoorsteenverlies zoo
klein mogelijk wordt.
De cylindrische wand van den vuur
haard wordt niet bemetseld doch ge
koeld door de verdampingspijpen.
Deze pijpen hebben een dubbelen
wand. Tusschen den binnen- en bui
tenwand stroomt het te verdampen
ketelwater, dat van onderen wordt
binnengebracht en van boven weer als
water-stoommengsel de pijp verlaat.
Dit water-stoommengsel wordt dus aan
twee zijden door de heete verbran-
dingsgassen verwarmd, door de gassen,
welke door de binnenpijp stroomen en
door de gassen aan de buitenzijde van
de buitenpijp.
Alle verdamperpijpen monden uit in
een verzamelpijp, welke het water-
stoommengsel naar den stoomafschei-
der voert.
Deze stoomafscheider is een hoog
cylindrisch vat, waarin van boven be
halve het voorgewarmde voedingwater
ook nog het water-stoommengsel uit
lucht wordt centraal van boven in-
gebracht. De druk ervan is meestal
3 atmosferen. Het inblaasstuk is
tevens brander, waarin de lucht en de
brandstof innig met elkaar worden
gemengd, door de lucht in snelle rota
tie te brengen. Dank zij de flinke druk
en de hooge temperatuur van de
verbrandingslucht (150° C.) geschiedt
de verdamperpijpen wordt gebracht.
Het water en de stoom worden hier
zoo goed mogelijk gescheiden, het
water zakt naar onderen, de stoom
blijft daar boven staan. Het water
wordt door een circulatiepomp (Um-
walzpumpe) opnieuw naar de ver
damperpijpen geperst (dus gedwongen
circulatie), waarin dus een voortschrij-
gassen is, dat zij zwaarder zijn dan lucht, en
wei hoe zwaarder, hoe langer zij blijven
hangen, omdat zij dan langzamer door den
wind worden weggevoerd en zich ook moei-
liiker met de omringende lucht vermengen.
Het gevaarlijkste strijdgas is ongetwijfeld
het mosterdgas.
Na deze korte uiteenzetting van de ge
varen, welke ons vanuit de lucht kunnen
bedreigen, komt vanzelfsprekend de vraag
naar voren, op welke wijze wij ons tegen
deze gevaren kunnen beschermen.
Op de eerste plaats hebben we daartoe
natuurlijk onze luchtverdediging, de militaire
organisatie van ons land, bestaande uit vlieg
tuigen afweergeschut en zoeklichten, welke
tot taak heeft vijandelijke vliegovervallen op
ons land af te weren en te beletten, dat
strategische punten worden gebombardeerd.
Wij zullen er echter rekening mede moeten
houden, dat men hierin niet volledig slaagt
en er dus toch vijandelijke vliegtuigen boven
onze steden zullen verschijnen in tijd van
oorlog, en nu moeten wij zelf de noodige
maatregelen treffen om ons tegen de ge
volgen van die aanvallen zooveel mogelijk
te beschermen en de aangerichte schaden
zoo 6poedig mogelijk te herstellen. Het zal
een ieder duidelijk zijn, dat dergelijke maat
regelen alleen succes kunnen hebben, indien
de geheele bevolking daaraan medewerkt.
Wii moeten niet alleen denken aan ons zelf,
doch in de eerste plaats aan de gemeenschap.
Als eenvoudig voorbeeld noem ik even de
verdu:stering. Ind'en een stad volkomen ver
duisterd is, zal het voor een vijandelijken
vlieger zeer moeilijk zijn, zich te oriën-
teeren. Indien echter iemand de onvoorzich
tigheid begaat, een licht te ontsteken in een
niet afgeschermd vert-ek, zoodat dit van bui
tenaf gezien kan worden, dan verschaft hij
hiermede den vijand een oriënteeringspunt
en brengt hij al zijn medeburgers in gevaar.
Welke nu zijn de maatregelen, die wij als
particulier in eigen huis kunnen en moeten
treffen? Nemen wij allereerst het gevaar van
de brisantbommen. Wat kunnen wij daar
tegen uitrichten? Laten wij hier direct ver
melden, dat tegen een voltreffer niets be
stand is, zelfs de beste schuilkelder niet. Bij
een \oltreffer zijn het gebouw en de me..-
schen, die er zich in bevinden, zelfs in den
schuilkelder, onherroepelijk verloren.
We hebben voorts reeds gezegd, dat ook
middelzware brisantbommen door den lucht
druk toch nog het instorten van muren kun
nen veroorzaken en daarom is het nood
zakelijk, dat de bewoners van een huis een
veiliger schuilplaats opzoeken, zoodra het
sein Luchtgevaar wordt gegeven. En die
schuilplaats zal dan in vele gevallen de kel
der zijn, welke voldoende ruimte moet heb
ben om alle bewoners, dus ook die van de
boven-etages te kunnen bevatten. Die kelder
moet echter aan bepaalde eischen voldoen
om werkelijk een veilige schuilplaats te zijn.
Imme-s er moet rekening mede worden
gehouden, dat het gebouw kan instorten en
dan is het zeer de vraag, of het kelderge-
welf den zwaren last kan houden die er dan
od komt te drukken. Sommige kelders komen
dikwijls nog gedeeltelijk boven den beganen
giond uit en hebben daar raampjes of luiken,
die door wegspringende granaatscherven
kunnen worden getroffen. Daartegen moeten
dus maatregelen worden genomen, ten eerste
door het aanbrengen van stutbalken, ver
zwaring van b nlen of gewapend beton werk.
ren tweede door het aanbrengen van stalen
luiken voor de openmgen alsmede het maken
van barricaden van zandzakken om het
boven de straat uitstekende muurgedeelte te
beschermen. Dit alles klinkt niet zoo een
voudig, maar in de praktijk valt het dikwijls
nogal mee. In de kritieke dagen, welke achter
ons ligtfen. hebben eenige inwoners van
Srhiedam de hulp ingeroepen van de Nederl.
Verg. v. Luchtbescherming afdeeb'ng Schie
dam om een advies uit te brengen omtrent
de bruikbaarheid van hun kelders. En in de
meeste gevallen bleek, dat met betrekkelijk
weinig kosten die kelderruimten wel voor
het doel geschikt konden worden gemaakt.
Men moet echter wel bedenken, dat dit voor
zieningen zijn, die niet in enkele uren getrof
fen kunnen worden, doch die nu reeds ge
deeltelijk moeten worden uitgevoerd, wil men
tijdig klaar zijn, als de nood aan den man
komt. Zoo is het natuurlijk niet mogelijk een
barricade van zandzakken permanent op te
stellen. Maar wel kan men er voor zorgen,
de noodige ledige zakken in huis te hebben,
die dan als het noodig is snel gevuld kunnen
worden, desnoods met aarde uit den tuin.
Want men moet er op rekenen dat als er
werkelijk tfevaar dreigt, zakken haast niet te
krijgen zullen zijn.
(Wordt vervolgd)
SCHEMA VAN EEN VELOX GENERATOR.
NAAR SCHOORSTEEN
1 vuurhaard.
2 VERDAMPER ELEMENTEN.
3 GASTURBINE.
4 ECONOMISER.
5 LUCHTCOMPRE S50R.
6 STARTMOTOR.
7 BRANDER.
Q VOEDING WATER RESERVOIR.
9 VOEDiNQPOMP.
10 stoomafscheider.
11 POMP VOOR GEDWONGEN CIRCULATigm
12 OVERVeRHlTTER ELEMENTEN
