Philinea buislampen, aan de wanden aange
bracht.
De gangen komen ongeveer in het midden
van het schip op de vestibule met trappen
huis uit. Dit trappenhuis loopt van het li-
dek naar het Promenadedek. Het vormt met
de vestibu.es door de open constructie en
vorm één tfeheel en geeft een zeer ruimen
ind.uk.
De wanden der vestibules zijn in paars
achtig fijn Hasco, de handrails in wengehout
met lich.e biezen. He vloerbedekking is grijs
gemarmerd rubber met zwart holp.int, zoo
als in de gangen. Op het B-dek is aan den
voorwand een metalen vitrine met klok.
De plafonds zijn ineenloopend met de p a-
fonds in de gangen en mat wit geschilderd.
De Lounge is 12 25 m. breed en 10,50 m.
lar.g. In den voorwand zijn 4 stel stalen
klapdeuren en in de langswanden schuif
deuren, welke toegang geven tot het »an-
deldek.
Aan de beide langswanden zijn groote
holle banken waarboven schilderstukken. De
overige gedeelten wand zijn uitgevoerd in
hasco.
De verlichting is gedeeltelijk indirect,
terwijl nog 8 ornamenten zijn aangebracht
met gedecoreerd bruutglas. De vloer is be
dekt met een Smyrna tapijt, in licht grijs
met blauw. In het midden is een ronde dans-
vloer van circa 4 meter middellijn. De
meubileering bestaat uit 13 bridgetafels met
50 fauteuils. Een vleugel completeert de in
richting.
Vanuit de vestibule op het Promenadedek
komt men aan BB in de Bar en aan SB in
de leeskamer uit.
De barcounter is van gebogen vorm en
afgedekt met een roestvrij stalen blad-
De wanden van de leeskamer zijn bespan
nen met een rose stof. de deur en raambe-
timmering zijn goudkleurig berkenhout. Voor
de ramen hangen ajour bewerkte beige over
gordijnen De vloer is bedekt met een rose-
rood tapijt terwijl het plafond wit eiglans
geschilderd is. Boven de schrijftafels hangt
een koslbaar schilderstuk.
De rooksalon, welke aansluit aan de bar
en leeskamer is betimmerd met zacht g'an-
zend notenhout. De ramen zijn afgedekt
met bruine en groene overgordijnen, de vloer
is bedekt met een zwaar diep bruin tapijt.
De voorwand is gedeeltelijk ingedeeld in
vakken met perkament bespannen Voor
dezen wand is een fontein met een kleurigen
mozaikvloer. In den achterwand zijn in beide
hoeken nissen met ingebouwde banken; hier
boven een glas-in-lood raam. In het midden
van den achterwand is de toegang naar de
dichte waranda. Door de groote ramen,
welke bijna de geheele breedte der waranda
innemen, heeft men een schitterend uitzicht
op zee.
Aans'uitend op de vestibule op A-dek ligt
de Eetzaal Deze beslaat de geheele breedte
van het schip en heeft een gebogen front.
1 t,T, n Z'in betiramerd met blank ge-
berken panee'en van zeer mooie teeke-
ning Deze paneelen zijn om dé andere
voorzien van intarsia's in diverse voorstel
lingen o a v-sschen-~i herten-figuren.
tusschen de raambakken welke zeer groot
zijn gehouden rien wij bronzen wand'uch-
te s. Het p afond met rondgaanden band en
i-rzon-. n gedeelten is wit getemponeerd.
Jn de verd'epte gedeelten zijn lange Hcht-
t me'aa' en éIas' De vloer is
ruholeumnJêge'srmno1eum)belS<i gemarmerde
Le meubels vo-men m°t eikaar en zware
Par ij m de algemeen licht gehouden ru:mte.
e ent'ee is e-n '"ngwerpige uit'oon van de
sa on mei c r epn ^rQot met
laden voor g aswerk en bestek.
Aan S.B in de vestibule is het Purser-
kantoor Een groote safe met 30 loketten
sfaat ten dienste van de passagiers voor
veiT'ge bewaring geven van geld en
s'° n en In de mee- naar achter ge'egen
d mes- en heeren-kapsalon kunnen de dames
zich voor het diner laten opknappen en de
heeren zich van overtollig haar laten ont
doen, zittend in groote in alle lichtingen
draaiende en uitklappende Amerikaansche
kapperstoelen. De salon is ingericht met alle
noodige apparaten, welke in een moderne
inrichting thuis hooren.
1 ot de verdere inrichting voor de passa
giers behoort een spreek- en wachtkamer
voor den dokter. De spreekkamer heeft een
vo,ledige apotheek, een onderzoekdivan, een
onderzoeksloel en diverse andere apparaten.
De wachtkamer heeft een bank met 2 arm-
sfoelen. Bij de spreekkamer is een hospitaal
met 3 bedden en een badkamer.
Beschikken de passagiers over ruime en
mooie hutten, die voor de officieren en
verdere bemanning zijn evenzeer ruim en
goed ingericht.
De kapitein, in wiens handen het lot van
het geheele schip ligt, heeft de beschikking
over een ruime zit- en slaapkamer. Beide
ruimten staan door middel van een portaal
met het dek in verbinding. De badkamer is
geheel ingericht als die van de passagiers.
Le hutten van de hoofdofficieren, dit zijn
le stuurman, le werktuigkundige, dokter,
purser en chef-hofmeester, zijn alle ongeveer
gelijk ingericht en hebben een 3-zits-bank,
boekenkast, schrijftafel, tafel, armstoelen,
enz. De meubelen zijn in mahoniehout, de
vloer bedekt met bruin tapijt. Al deze hut
ten hebben, evenals de hutten voor de
officieren en onder-officieren, een hutfan en
een aansluitingskastje voor radio. De le
werktuigkundige heeft een aparte slaaphut.
Aan B.B. op sloependek is de eetkamer
voor de officieren met 20 zitplaatsen aan
3 groote tafels.
c ddf ^ap naar het promenade-dek aan
5.B. is de Radiohut. Hier is gelegenheid voor
de opvarenden voor het afgeven van tele
grammen.
De hutten voor de bemanning zijn zeer
ruim en bestemd voor 4 personen. Zij zijn
aan de huidzijde met hout beschoten, het
geheel is creme gelakt. De vloer is bedekt
met brum gemarmerd linoleum. In de hut
ten zijn 2 twee-hoog kooien, met 4 laden
er onder; voor iederen bewoner is er een
ruime kast aanwezig. Voor de poorten zijn
gordijnen aangebracht.
De onderofficieren hebben bovendien een
sofa en een schrijftafel. De eetkamers voor
de bemanning zijn ingericht met tafels en
stoelen, verder een kast en een aanrecht
met spoelbak. In de buurt van de eetkamers
is een kleine bar voor de bemanning met
een biertapmstallatie. In de eetkamers is,
evenals in alle hutten, radio en een hutfan.
Zijn ruimte en comfort, gezelligheid en
luxe heel belangrijk voor een schip, zeker
even belangrijk is de keuken met pantries.
Hier wordt voor den inwendigen mensch
gezorgd. In de groote keuken, gelegen op het
B-dek onder de Eetzaal, wordt voor al de
opvarenden, passagiers en bemanning, op
eiectrische fornuizen gekookt.
Verder bevindt zich nog hier een vaat-
atmn W»Sf met een capaciteit van
4500 stuks vaatwerk per uur. Het vaten-
wasschen en drogen geschiedt dus geheel
machmaa,. Een dergelijk toestel in hel k'ein
zou een uitkomst zijn voor menlgen huis
vader. niet? evena's een aardappe'schil-
machine, zooals er één is opgeste'd in de
aflevert SC'1''lt e" schoon
In het domein van den bakker staat een
eiectrische bakoven met 3 bakplaten opge-
s e d met een capaciteit van 40 brooden
per uur
'n de slagerij vinden we een aanrecht met
houten blad, een vleeschmolen, een koelkast
en hakblok.
In de koude p»n' y on het A-dek staan
2 groote eiectrische koelkasten voor fijne
vleeschwaren automatisch werkend, waarvan
1 eveneens geschikt is voor iisblokjes-fahri-
e-'-e. 'WV h^T een z gn koude
tafel voor hors-d oeuvre schotels, een eiec
trische vormijsinstallatie, inhoud totaal
45 liter in 3 soorten, een koffiezetmachine
en een melkwarmer, een fruitpers, een
toastrooster waarin 100 sneedjes per üur
geroosterd kunnen worden, een warmtafel
voor borden etc. een vleeschsnijmachine,
eierkoker, koffiemolen, boterverdeelmachine
en een cakeplate.
De keuken, koude pantry, dekpantry en
off. pantry liggen alle ongeveer böven elkaar
m het schip en hebben contact met elkaar
door middel van spreekbuizen. Voor tran
sport van de schotels en spijzen van keuken
naar de pantries is een spijzenlift ingebouwd.
De bergplaatsen voor proviand zijn op het
L-dek. Hier is een gewone bergplaats, in
gericht met rekken, en met blik betimmerde
kisten voor grutterswaren. Verder kasten
met groote laden en boorden. Een apart
gedeelte dient voor het opbergen van ge-
distilleerd en tabaksartikelen, dat verzegeld
wordt als het schip in een haven ligt
Voor vleesch, visch, groente, eieren en
bier is een gekoelde bergplaats. Voor al
d/7ze artikelen 's een aparte afdeeling, daar
zij alle een andere temperatuur vereisofeen.
Be koeling vindt plaats door middel van
gekoelde lucht, welke door kanalen in de
verschillende ruimten gevoerd wordt. De
overto'lige lucht wordt weer afgezogen, zoo-
pi Cen c^rcu^a^e van lucht ontstaat.
Resten ons nog 2 ruimten, waar over het
wel en wee van het schip wordt beslist. Het
stuurhuis en de kaartenkamer, beide natuur
lijk boven in het schip gelegen. Het stuur
huis heeft m het front en de zijden groote
rmnen. ten deele naar beneden schuivend.
Ben raam is voorzien van een clear view screen
Uit is een electrisch gedreven snel ronddraaien
de glasschijf. Door de middelpunt vliedende
kracht kan de regen en sneeuw zich hierop
met vasthechten, zoodat ook bij slecht weer
een vrij uitzicht verkregen wordt.
In het stuurhuis zijn vele instrumenten en
apparaten aangebracht als kompas, machine-
telegrafen, telefoons, het detecting cabinet
voor de C02 brandbluschleiding en het
alarmsignaal voor de Sprinkler-Brandblusch-
mstallatie.
Achter het stuurhuis ligt de kaartenkamer.
Maast de kaartentafel is er een slaapsofa,
waschtafel, echolood, moederklok enz.
Op het sportdek zijn 4 groote teakhouten
banken aangebracht, terwijl de noodige lig-
f.l? ,en z'cb aan boord bevinden, om heer
lijk in de zon te bakken of op het dichte
rromenade-dek in de schaduw en koelte
een uiltje te knappen of wat te lezen.
Moge de „Westerdam" er toe bijdragen,
dat Nederland zijn oude plaats op de wereld
zeeën weder zal innemen en moge dit schip
Nederland in het buitenland op waardige
wijze vertegenwoordigen.
CREPIN.
PERSONALIA.
Teneinde de voortzetting te waarborgen
van onze afdeeling Bewapening, waarvoor
Wilton-Fijenoord zich in het verleden ve^l
moeite en offers heeft getroost, heeft de
Directie als hoofd dier afdeeling aangesteld
den «eer L. F, Klaassen, Gep, Kapitein ter
ze° K.M.
Genoemde heer is specialist op het
gebied van bewapening, in het bijzonder van
torpedo-lanceerinrichtingen. en de Directie
hoopt, dat de grondslagen, die in het ver
leden voor deze afdeeling zijn ge'egd, mede
door de werkzaamheid van genoemden func
tionaris. tot hun recht zu'Ien komen.
De heer Klaassen heeft den titel van
adiunct-directeur. chef afd. Bewapening en
heeft op 1 Mei 1946 zijn functie aanvaard.
„W1LLY WILTON FONDS"
In de maand Mei werd aan 22 leden van
het personeel in totaal een bedrag van fl 559,33
verstrekt.
