VEMDUft
WILTQ
ONS WERK
VAKONDERWIJS
ORGAAN VAN EN VOOR HET PERSONEEL VAN WILTON-FIJENOORD, SCHIEDAM
3 October 1947
No 16
ÏO41 jaargang
Mededelingen voor de redactie Inzending van opstellen en denkbeelden door
te zenden aan J. Pulleman leden van het personeel wordt op prijs gesteld
In de machinefabriek zijn de vorige maand
drie Dieselmotoren klaar gekomen en dit
zullen de laatste motoren zijn, welke op de
oude stelplaats worden vervaardigd. Velen
zullen reeds hebben opgemerkt, dat de voor
malige bankwerkerij voor geschut veranderd
is in een grote zandvlakte, waaruit over
enkele maanden een nieuwe proefstand zal
verrijzen. Deze proefstand komt in de oude
stelplaats, welke indertijd van Fijenoord naar
hier is overgebracht, waardoor deze hal weer
in ere zal worden hersteld. Onze fabriek
heeft dan weer gelegenheid de machines vóór
aflevering te laten proefdraaien en aan be
proevingen te onderwerpen, die aan boord
niet zo nauwkeurig kunnen worden gedaan.
We hopen hierop later uitvoeriger terug te
komen.
Nevenstaande foto geeft een overzicht van
de oude montagestand, gezien vanuit de
machinale afdeling. Links staan de 2 hoofd
machines voor het ms. ..Annenkerk" van de
V.N.S. Dit zijn dubbelwerkende tweeslag
Fijenoord-M.A.N.-motoren elk met 5 cylin
ders, met een totaal vermogen van 10400 epk.
Rechts zien we de hoofdmotor voor de Noor
se tanker ,,Nordfonn", ten 8-cyIinder enkel-
werkende tweeslag FIJENOORD-M. A.N.-
machine met een vermogen van 4200 epk.
Achter deze machine staat een 8-cyIinder
enkelwerkende vierslag FIJENOORD-M. A.N.-
motor met drukvulling, welke bestemd is
▼oor een nog te leveren tanker, met een ver
mogen van 3600 epk.
De tweede foto geeft een overzicht, gezien
vanuit de bankwerkerij met links op de
voorgrond de S.B. fundatie met krukas voor
de Franse tanker „Salomé". Rechts zien we
de nieuwe fundaties voor het bij ons in
reparatie zijnde Noorse motorschip ,vTijuca'
Als dit nummer van het W.F.-Nieuws ver
schijnt, zijn de avondscholen reeds begonnen.
Wanneer we ons om half vijf aan de uitgang
van onze werf bevinden, zien we dan ook
vele jongelieden, die zich na een haastig
wassen, kleden en eten naar de school be
geven, om zich daar theoretisch te bekwamen
in het door hen uitgeoefende vak. De mees
ten hiervan bezoeken de avondvakteken-
scholen, terwijl anderen zich naar de M.T.S.
begeven.
Maar hoe velen zijn er, die niet deze weg
bewandelen en speciaal voor hen is dit
artikel bestemd.
Veel is er reeds gesproken en niet minder
geschreven over de opbouw van ons land,
niet alleen in materieel, doch ook in gees
telijk opzicht. Beide soorten van opbouw
zijn nodig om ons land er weer bovenop te
helpen. Wellicht vraagt U zich af, wat heeft
dit nu met vakonderwijs te maken, doch bij
enig nadenken zult U moeten toegeven, dat
dit zowel voor ons land als voor jezelf wel
degelijk het geval is.
Opbouw van jezelf is nodig om straks de
taak van je oudere collega's naar behoren
te kunnen overnemen en in staat te zijn, een
zelfstandige positie in het bedrijf te vervul
len. Nu weten we allen, d&t dit niet zo maar
gaat en ook weten we, dat theoretische ken
nis niet het enig nodige is. Practische vak
bekwaamheid is in de eerste plaats nodig en-
deze kun je, als goede wil aanwezig is, in
het bedrijf verkrijgen. Doch voor het verkrij
gen van theoretische kennis moet je de
avonduren benutten.
Nu moeten we onder theoretische kennis
in dit vesband niet verstaan de ingewikkelde
theorieën, die in elk vak aanwezig zijn, maar