WiLTON-FPEN®*
CONTACT
ONS WERK
lle, Jaargang
13 Februari 1948
No 3
ORGAAN VAN* EN VOOR HET PERSONEEL VAN WÏLTON-FIJENOORD, SCHIEDAM
De moeilijkste critiek is zelf-
critiek*
Redactie-commissie: L. Giphart, C. Keyzer, J. Koppe, J. M. Schuurs. Redactie-adres:'Afd. Sociale Zaken
Contact, dat is hyt wat wij moeten hebben
met de lezers. Het is een afgezaagd gezegde,
dat U reeds dikwijls in een dagblad of tijdschrift bent
tegengekomen. Toch durven ook wij deze uit
drukking weer eens te gebruiken, echter niet om
haar in deze beperkte zin naar voren te brengen,
maar meer als aanleiding voor het veel verder
strekkende doel, dat wij voor ogen hebben.
Natuurlijk is een goed contact tussen lezer en
redactie van een 'periodiek buitengewoon be
langrijk ep zeker als het betreft een courant
als de onze. Hef is echter veel belangrijker,, dat
er een goede verstandhouding, in dit verband
het goede Hollandse woord voor contact, be
staat tussen het personeel onderling, waarbij
niet alleen bedoeld wordt de verhouding tussen
hen, die een maatschappelijk gelijkwaardige
functie bij de onderneming vervullen (van
arbeider tot arbeider, van beambte tot be-
beambte of Van chef tot chef), maar ook tus
sen arbeider en directeur, beambte en chef, enz.,
kortom tussen allen, die in het bedrijf werk
zaam zijn. Dat dit mogelijk is, wordt dagelijks
ook in ons bedrijf bewezen, al weten we aan de
andere kant zeeV goed, dat Uit contact nog te
veel ontbreekt. De oorzaken behoeven we niet
te noemen. Wij allen weten er wel één of
meer, maar daarmede komen we niet waar. we
heen moeten.
In ons vorige artikel hebben we o.a. naar
voren gebracht, dat bij' ieder de drang om
mede op te bouwen aan de geestelijke en morele
herbewapening aanwezig is. Zo is het ook met
het geraken tot contact. Een mens is van nature'
geneigd zich bij zijn medemensen aan te slui
ten, niet om daarmede iri conflict te komen,
doch om in een geest van verstandhouding
samen iets tot stand te brengen. Indien iemand-
zich aansluit bij een vereniging, dan doet hij
dat om in goede verstandhouding met de andere
leden het doel te bereiken, dat deze vereniging
zich gesteld heeft. Nu weten we wel, dat de
vergelijking tussèn een vereniging en een ogder-
neming niet helemaal opgaat, maar het 'doel,
waarvoor wij allen van hoog tot laag en van
laag tot hoog bij die onderneming betrokken
zijn, is toch ons werk. Een zeer groot gedeelte
van ons leven moeten we daar doorbrengen en
lang niet allen zullen dagelijks met plezier naar
hun werk gaan. Naast oorzaken van materiële
aard, die een voorname rol spelen, is het ont-
I
breken van contact daaraan schuldig. Waar'de
fout ligt, laten we thans in het midden, maar
laten we trachten, haar weg te nemen. Waarom
heeft men zo weinig begrip voor elkander en
waarom kan het contact niet beter zijn?
Het is moeilijk, daarop hier een antwoord te
geven en daarom juist wordt-de opbouwcontact-
avond belegd, waar drie sprekers ons ovpr
opbouw zullen vertellen en hopelijk een contact
zullen leggen, dat zal leiden tot een wederzijds
begrip. -
C. K.
Van Phs. van Ommeren's Scheepvaartbedrijf
N.V. te Rotterdam, ontvingen wij opdracht
voor de bouw van een motortankschip van ca
16.850 tons d.w. met een 5-cyl. Doxford-motor
van 5500 P.K.
Wanneer het benodigde staal binnen redelijke
tijd te verkrijgen zal zijn, kan de oplevering
midden 1950 plaats vinden. Op het ogenblik
zijn de vooruitzichten op de internationale s taai-
markt nog steeds-zeer ondoorzichtig. Tekenet*
dat het aanbod en de vraag meer met. elkaar
in overeenstemming komen ontbreken voorals
nog. Toch mogen wij verwachten, dat ook hier
binnen afzienbare tijd een meer evenwichtige
toestand zal intreden.
Het nieuwe jaar is met grote bedrijvigheid
in de verschillende afdelingen van onze onder
neming ingezet. Wanneer de aanloop-moeilijk-
hedenl volgende op de bezettingsjaren thans <n
voldoende mate zijn en worden overwonnen
en wij meer ingespeeld raken op de zo nood
zakelijke orde en regelmaat in de afwikkeling
van het fabricatie-program mogen wij vertrou
wen aan het einde van 1948 te kunnen vast
stellen", dat een respectabele hoeveelheid werk
is verzet en wij ons niet voor*onze bijdrage op
de weg naar het herstel van het Nederlandse
bedrijfsleven behoeven te schamen. Met deze
bemoedigende gedachte gaan wij voort.
In de maand Januari voerden wij reparaties
uit aan:
31 Nederlandse schepen
10 Noorse sihepen
1 Zweeds schip
6 Engelse schepen
3 Amerikaanse schepen
3 Deense schepen
2 Griekse schepen
1 Fins schip
2 Panamese schepen
Ik mocht met Moeke mee, zo ver,
Die droeg zo trots haar Davidsster,
Ik werd van 't reizen o, zo moe,
En sloot mijn Jodenkijkers toe.
Wij kwamen toen in Polen aan,
En mochten in een rij gaan staan.
Wij gingen naar het „badhuis" toe:
Ik lag gerust in de arm van Moe.
Dit is het laatste wat ik wéét,
Maar zag nog juist wat Moeke deed.
Ik huilde mee, zo moe, zo moe
En sloot mijn kinderkijkers toe......
De OPBOUW-CONTACT-AVOND die
door de Vereniging WILTON-FIJENOORD in
samenwerking met de Vereniging van R.D.M.
en N.W. Personeel „WEK" is georganiseerd,
wordt gehouden op 26 FEBRUARI a.s. in de
Rivierahal te Rotterdam om 8 uur n.m. precies.
Als sprekers zijn uitgenodigd:
Z.E. M Bogaartz, Pater Overste S.J.
Ds O. T. Hylkema, Secretaris dagelijks bestuur
Fundatie Werkelijk Dienen.
Zijne Excellentie Ir. H. Vos, Minister van
Verkeer, Nijverheid en Opbouw.
Medewerking wordt verleend door het Man
nenkoor- „Wilton-Fijenoord en de Harmonie
„Doek-yard".
De toegangsprijs bedraagt, slechts 0,12
(stedelijke belasting inbegrepen).
Daar het aantal plaatsen beperkt is, is spoed
gewensf.
De zaal is open 7.30 uur n.m. Het ligt in het
voornemen na afloop extra-trams en bussen te
laten rijden naar Rotterdam-Zuid, Rotterdam-
West. Schiedam en Vlaardingen. Zij, die hier
van gebruik wensen te maken gelieven dit te
gelijkertijd met het bestellen der toegangskaarten
op te geven aan de bekende adressen:
