DE NIEUWE KRAAN.
12e Jaargang
14 October
No 16
ORGAAN VAN EN VOOR HET PERSONEEL VAN WILTON-FIJENOORD, SCHIEDAM
Officiële mededelingen
Sociale rubriek
Redactie'commissiet L. Giphart, C. Keyzer, J. Koppe, J. W. Weber. Redactie-adres: Afd.' Sociale Zaken
Van de gelegenheid dat, voor het uitdokken
van de „Mitra", de dokdeur verwijderd en
dus het dok met water gevuld was, is tevens
gebruik gemaakt om op de Zuidelijke kade
van het bouwdok diverse werkzaamheden
aan de kranen te verrichten.
Ten behoeve van de toepassing van de
sectiebouw in het bouwdok was het nj.
noodzakelijk geworden, naast de reeds aan
wezige 43 tons Washington kraan een tweede
te plaatsen om zodoende de aan binnenzijde
bouwdok te plaatsen huidbeplating ook als
secties aan te voeren. Om de kraan op de
kraanbaan zelf op te bouwen zou een lang
durige stagnatie in de afbouw van de „Mitra"
meegebracht hebben, omdat de aanwezige
kranen op deze baan geen bewegingsvrijheid
zouden gghad hebben. Daarom werd beslo
ten de toren van de nieuw te plaatsen kraan
op een andere plaats op te bouwen en daar
na met behulp van een drijvende bok deze
op de baan te plaatsen en vervolgens direct
het bedieningshuis op de toren te zetten.
Zo zag men dan, direct na het uitdokken van
de „Mitra" op Zaterdag, 17 September 1949,
de drijvende bok Condor met de toren van
de kraan in zijn stroppen, het bouwdok bin
nenvaren, gevolgd door een lichter, waarin
het bedieningshuis vooraf geplaatst was. Na
het inzetten van de dokdeur werd het water
in het dok hogerop gepompt en 's middags
werd de toren, welks gewicht 58000 kg.
bedroeg op de vooraf gestelde wielkasten
geplaatst. Des Maandags daaraanvolgend was
inmiddels het water in het bouwdok nog
hoger gepompt en werd 's morgens direct
aangevangen om het bedieningshuis te mon
teren. Mede door gunstig weer en goede
voorbereiding verliep het monteren der rond
40.000 kg. wegende cabine bijzonder vlot,
zodat deze reeds om 9 uur op haar plaats
stond.
Nu restte er nog een bijkomstig werk. Aan
gezien er n.l. aan de zuidzijde van het bouw
dok reeds 3 kranen waren, zou het bijplaat
sen van de vierde kraan een zodanige opeen
hoping brengen, dat er van vlugger werken
geen sprake meer zou zijn. Daarom was be
sloten één der zich daar bevindende toren
kranen te demonteren en te zijner tijd op
een andere plaats op te stellen. Vrijdag, 16
September, was daartoe van een der toren
kranen de 48 m. lange vlucht van de toren
afgenomen, evenals het daaronder aanwezige
bedieningshuis met behulp van de aanwezige
Washingtonkraan. Speciaal het afnemen der
vlucht vereiste grote voorzichtigheid en veel
voorbereiding, omdat er zorg gedragen moest
worden, dat de vlucht nagenoeg horizontaal
van de constructie afgenomen werd, daar in
geval van het niet in balans hijsen schade
aan de vlucht zou kunnen ontstaan door
extra spanningen.
Ook deze werkzaamheden verliepen vlot.
De vlucht en de cabine van de torenkraan
werden naast de kraanbaan neergezet en op
Maandag, na het plaatsen van het bedienings
huis op de Washingtonkraan, naar de noor
delijke kade van het bouwdok verplaatst met
behulp van de bok Condor in het bouwdok.
Daarna werd op Maandagmiddag de toren
van de gedemonteerde kraan door de bok
opgenomen en vervolgens bok met toren en
lichter uitgedokt en de toren aan de punt der
afbouwkade neergezet.
De nieuw geplaatste Washingtonkraan wordt
thans met spoed verder afgewerkt, zodat
voor de opbouw van het tankschip „Scher-
pendrecht" de diverse secties met twee kra
nen geplaatst kunnen worden, waardoor de
bouw van dit schip met zijn zware sectie
mogelijk geworden is.
BL.
STEMMING VOOR INHOUDING 0,20
PER OVERLIJDENSGEVAL.
De Stemcommissie, gevormd door de Heren:
Boltjes, D. G.; Klüte, G. J.; Montens, J. A.
en Weber J. W„ is tot het volgende resultaat
gekomen:
Voorstemmers 4080
Tegenstemmers 1955
6035
WILLY WILTON-FONDS.
Ontvangen van Centraal Magazijn:
(opbrengst verkoop klein materiaal) 552,05
Van Machinefabriek:
(opbrengst verkoop klein materiaal) 124,90
(Stuurman 0,50
(Jubileum 1,60
CONTACT-COMMISSIE AMBTENAREN
W.F.
Per 31 December 1949 treden volgens het
rooster als leden der c.c. af, de heren L.
Giphart en B. Stolk, die zich niet meer her
kiesbaar stellen, zodat gekozen moeten wor
den 1 technische en 1 administratieve amb
tenaar.
Daartoe kunnen door het personeel candida-
ten worden gesteld, die door tenminste 10
leden van hun groep (technische en admini
stratieve) schriftelijk worden voorgedragen,
terwijl de candidaat zelf een verklaring op
deze voordracht tekent, dat hij (zij) accoord
gaat met de candidaatstelling.
De te verkiezen leden moeten de 25-jarige
leeftijd bereikt hebben en tenminste 3 jaar
onafgebroken in dienst der onderneming zijn.
De voordracht moet in gesloten enveloppe
vóór 1 November 1949 ingezonden worden
bij de Secretaris der Contact-commissie.
Daarna volgen te zijner tijd nadere mede
delingen.
P. BERGH, Voorzitter.
L. GIPHART, Secretaris.
