iZ^SmÉÉÉSI^-
Het programma behelsde voorts een causerie
van de heer Spaan. Deze vertelde, dat blijkens
een verslag van de Tweede Kamer in 1950
4.500.000 mandagen zijn verloren gegaan aan
ongevallen; geen verkeersongevallen enz., maar
bedrijfsongevallen, die dus door de Rijksver
zekeringsbank moeten worden bekostigd. Het
wordt pas interessant als je gaat uitrekenen,
hoeveel mensen er vandaag niet op het werk
zijn tengevolge van ongevallen. Dit is heel wat
en als je betrokkenen liet langs marcheren in
rijen van 4 zou het ongeveer een uur duren,
voordat de optocht voorbij was.
Er zijn steeds ongeveer 15000 mensen niet
op het werk. Zij wisselen natuurlijk steeds. Dit
betekent voor ons land heel wat verloren pro
ductie en daarnaast veel narigheid en ellende
Spr. praat nu nog niet eens over de bijna 1
dode per dag en over de blijvende invaliditeit
tengevolge van ernstige ongelukken.
Het is daarom mooi, dat U hier nu bent om
als veiligheidscommissies daartegen te vechten,
aldus spr. Betrekkelijk gemakkelijk te bestrijden
zijn ongevallen, die te wijten zijn aan gebrek
aan materiaal. Veer moeilijker is het beïnvloe
den van mensen, die daarmee moeten werken.
Spr. wil hierop even speciaal de aandacht
vestigen. Voornamelijk bij het invoeren van
materiaal moet elk geval apart worden beoor
deeld. Hiervoor kunnen geen instructies op
papier worden gezet. Men moet zijn hoofd laten
werken, voordat men met handen en voeten
aan het werk gaat. Dan is er zoiets als sfeer in
diverse afdelingen. De menselijke factor wordt
beïnvloed door de geest, die er heerst. In de
ene afdeling zal een prettige samenwerking zijn
en in de andere een iets minder prettige.
Indien er een ongeluk gebeurt kan de schuld
liggen bij de directie van het betr. bedrijf
wanneer er geen voldoende beveiligingen zijn
aangebracht of de mensen, die in het bedrijf
werken, geen voldoende opleiding hebben ge
had. het kan ook zijn dat de oorzaak ligt
bij de mensen zelf, die de zaak verkeerd aan
pakten of de beveiligingen niet gebruikten. Is
er een veiligheidscommissie, dan ziet men het
aantal ongevallen, dat voor rekening van de
directie komt, minder worden, doordat bepaalde
gebreken enz. naar voren worden gebracht.
Het aantal ongevallen door schuld van de
werknemers vermindert echter niet zo snel. Spr.
zegt speciaal tot de nieuwe commissieleden, dat
zij moeten trachten de mensen zo ver te
krijgen, dat zij de veiligheid bij het werk niet
vergeten en nadenken voordat zij iets doen.
We moeten ook de persoonlijke kant van de
zaak niet vergeten. Men kan bijv. zien, dat
iemand vreselijk loopt te piekeren en blijk
baar moeilijkheden heeft. Klop zo iemand eens
op zijn schouder en laat hem zich eens uit
spreken. Laat hem maar niet rondtobben, want
dan is hij niet met zijn gedachten bij zijn
werk en loopt de kans een ongeluk te krijgen.
U kunt er, aldus Spr., van verzekerd zijn,
dat het werk van de veiligheidscommissies
zeer wordt gewaardeerd. In genoemd verslag
van de Tweede Kamer kwam de vraag voor
of er veiligheidscommissies bestonden en of deze
werden ingeschakeld. Spr. heeft de indruk
dat dit laatste hier zeer zeker het geval is.
Spr. wenst de leden tot slot veel succes toe
in de strijd tegen de ongevallen en zegt de
aftredende commissieleden namens de Ar
beidsinspectie dank voor het werk, dat zij
in deze hebben gedaan.
De heer Woltjer dankte de heer Spaan voor
hetgeen hij heeft gezegd, waaruit weer bleek,
dat het eigenlijk overal hetzelfde is en de moei
lijkheden overal liggen. Voor over te gaan tot
het sluiten van de vergadering zegde de heer
Woltjer de heer Sparreboom dank voor de
prettige verzorging van deze middag. Het is
in ons bedrijf niet de gewoonte om een onzer
medewerkers te bedanken, doch spr. vond
het wel op zijn plaats om hier de heer Sparre
boom dank te zeggen, voor de stuwing, die
deze geeft, bij het werk voor de veiligheid.
Met de wens dat allen zouden werken in
het belang van de veiligheid en het eigen be
drijf, sloot de heer Woltjer deze vergadering.
Tot zover het verslag van deze bijzondere bij
eenkomst. Hieronder volgt de samenstelling der
nieuwe commissies. Let op en kijkt, welke me
dewerkers voor Uw afdeling in de commissies
zitting hebben. Maakt het hun niet gemakkelijk
als U moeilijkheden hebt om tot veilig werken
te komen. Alles tot heil van ons en het bedrijf.
Afd. Fitterij/Ketelmakerij/Bankw. Nieuwbouw.
de Heren;
W. v. Beek, bedrijfsleider (voorz.).
H. Semeijn, onderbaas Kopersl.-Fitters.
J. G. N. v. d. Vijver, baas bankw.
L. R. v. Kralingen, bankwerker 3080
J. Derendorp, koperslager-fitter 3530
M. Bek, fitter 3544
D. Hagendijk, ketelmaker 3276
F. Materman, ketelmaker 3304
G. H. Freund, bankwerker 2917
F. Sparreboom, veiligheidsinspecteur.
Afd. Vervoer en Bewaking,
de Heren:
S. Bakker, chef Gasveiligheid (voorz.).
J. van Vliet, souschef afd. Bewaking.
W. Kremer, schipper lichter 3742
J. A. v. Riel, terreinsjouwer 5113
P. Stolk, stoker 3693
P. v. d. Kerkhoff, verhaler 6111
A. de Man, chauffeur C. 55
J. Westerdijk, controleur B. 4
J. J. Meyer, magazijnknecht 7172
C. D. Bourguignon, pompdrijver 3654
F. Sparreboom, veiligheidsinspecteur.
Afd. Machinefabriek:
de Heren;
F. F. Mattern, bedrijfsleider (voorz.).
B. Kortland, ass. bedrijfsleider.
A. de Kruyk, werkvoorbereiding.
P. A. Kieboom, baas bankw.
J. v. d. Heiden, mach. steker 8271
P. de Vries, gereedschapuitgever 8772
W. C. de Bel, sjouwer 8348
C. van Dorp, bankw. motoren 8515
C. v. d. Linden, bankw. rep. 8905
L. Kleingeld, draaier 8281
F. Sparreboom, veiligheidsinspecteur.
Aid. Electriciteit/Onderhoud/Bouwbedrijf:
de Heren:
T. Kuipers, bedrijfsleider (voorz.).
J. D. Uyterlinden, bedrijfsleider.
P. Essehaggers, ass. bedrijfsleider.
B. H. Harmsen, baas onderhoud.
W. Don, chef kraanmachinist.
T. Vroombout, draaier 5231
C. Nieuwstraten, bankwerker 9230
L. A. Chaigneau, straatmaker 9029
C. J. Vuyk, electricien 2018
J. Nobel, wachtsman 2858
F. Sparreboom, veiligheidsinspecteur.
Afd. IJzeren Scheepsbouw:
de Heren:
H. 't Hooft, bedrijfsleider (voorz.).
J. Slieker, ass. bedrijfsleider.
G. C. Mastenbroek, baas Scheepsbouw.
W. P. v. Hinten, klinker 855
C. Brouwer, koker 6331
P. T. T. Vuyk, lasser 7055
J. Veenendaal, boorder 9837
A. v. d. Wagt, ijzerwerker 645
F. Sparreboom, veiligheidsinspecteur.
Afd. Scheepsbouw (Afwerking):
de Heren:
H. 't Hooft, bedrijfsleider (voorz.).
C. Schouten, ass. bedrijfsleider.
W. Kruys, hoofdbaas afd. Houtbewerking.
L. Stam, timmerman 1623
F. C. v. Rossen, schilder 4798
A. Mas, plaatwerker 1545
M. Visser, zeilmaker 7787
A. Yselenberg, metselaar 2392
Afd. Reparatie - Scheeps- en Werktuigbouw:
de Heren:
J. den Bouw, bedrijfsleider (voorz.)
H. J. Steeman, ass. bedrijfsleider (voorz.).
A. v. Dijk, ass. bedrijfsleider.
D. Middendorp, ass. bedrijfsleider.
C. Luyten, onderbaas bankw.-rep.
A. v. Berkel, baas IJzerwerkers
J. de Kruyff, ijzerwerker 179
M. A. Koelewijn, bankw. 3147
A. Neuschwanger, bankw. 3262
W. Stoute Jr., stellingmaker 3803
J. Hogerwerf, buitensjouwer 2231
J. v. d. Horst, brander 1334
A. Offermans, koker 6319
F. Sparreboom, veiligheidsinspecteur.
Afd. Bedrijfsschool:
de Heren:
P. C. v. d. Jagt, chef bedrijfsschool (voorz.).
P. Tol, ass. bedrijfsschool.
J. Koenderman, leermeester.
L. H. Collenburg, leermeester.
H. C. Brandwijk, leerling scheepsbesch. 5330
F. Leunisse, leerling scheepsbeschieter 5334
L. Torenvliet, leerling koperslager 5366
J. P. Hendriks, leerling koperslager 5369
J. Breeman, leerling bankw. 8806
A. Hermann, bankw. 8899
F. Sparreboom, veiligheidsinspecteur.
Etablissement Fyenoord:
de Heren:
A. Cappon, bedrijfsleider (voorz.).
C. v. Schaik, baas Gieterij.
J. C. v. Alten, modelmaker 2618
J. J. v. d. Keur, vormer 2652
J. Christen, kernmaker 2658
C. v. Roon, terreinsjouwer 5169
