Proefvaart m.s. «HILVERSUM»
WILTON- F IJ EN OORD-SCHIEDAM
ORGAAN VAN EN VOOR HET PERSONEEL VAN
NIEUWS
Het motortankschip „Hilversum", dat door
onze werf voor rekening van de N.V. Stoom
vaartmaatschappij Oostzee (directie de firma
Vinke Co.) te Amsterdam is gebouwd,
heeft op 28 Mei zijn technische en op de
30ste zijn officiële proeftocht gehouden, waar
bij het schip door de opdrachtgevers is over
genomen. Onder ideale weersomstandigheden
hebben beide tochten plaats gevonden. Door
prachtig zomerweer begunstigd op het mo
ment van vertrek en niet verontrust door
sombere verwachtingen van de Bilt vertrok
ken wij tegen half negen van de werf. Statig
gleed de nieuwe tanker de Waterweg af, waar
wij onderweg de „Maasdam" van de H.A.L.
passeerden, die vol met toeristen naar Rot
terdam opvoer. Natuurlijk hartelijk gejuich
van weerskanten. Buiten gekomen even sloe-
penrol gehouden, zoals dit te doen gebruike
lijk is en daarna werd de outillage van het
schip aan de tand gevoeldanker- en manoeu-
vreerproeven, stuurproeven, waarnemingen,
metingen enz. Alras bleek, dat wij steeds
meer voorsprong kregen op het vastgestelde
tijdschema, hetgeen er toe bijdroeg, om de
stemming een waar feestelijk karakter te ge
ven. Alles liep als gesmeerd. Het was heus
niet om even uit te blazen voor de Doxford-
motor, toen de gezagvoerder de machine-
telegraaf op uiterst langzaam zette. Daar voor
de Waterweg lag een bekende te wachten om
binnengebracht te worden, de door ons on
langs afgeleverde tanker „Camargue". Binnen
praaiafstand voeren wij er langs, Ir Woltjer
maakte van de gelegenheid gebruik enige
vriendelijke woorden te wisselen met de ge
zagvoerder. Toen nog wat proeven, waarbij
bleek, dat de „Hilversum" de vereiste snel
heid gemakkelijk haalde en het zat er weer op.
Het valt dus niet te verwonderen, dat twee
dagen later de officiële proeftocht al in een
feeststemming begon. Het weer had niet
mooier kunnen zijn. De gerieflijke en gezel
lige inrichting noodde als het ware tot een
wandeling aan boord. Men waant zich meer
op een modern vrachtschip met passagiers
accommodatie dan op een tanker, die een paar
decennia geleden als regel maar een echt
1
