HI
.tffcti
■■HBHI
NIEUWS
2
m-- «sp
if
N
inderhaast geïmproviseerde voorbereidingen
bleken ruimschoots voldoende om deze late
tocht zonder stoornis te doen verlopen.
Op deze werftoclit werden in hoofdzaak de
turbines aan de tand gevoeld. Het decorum
eiste, dat Uw correspondent deze ingewik
kelde materie eens van aangezicht tot aan
gezicht ging bekijken, hetgeen slechts be
reikt kon worden door het afdalen langs de
meeste steile trapjes, die men zich kan voor
stellen. De moeite werd ruimschoots beloond,
want in de Voor-Machinekamer ontmoet men
de Brains-Trust van het schip. Voor een
a-technisch iemand wel ietwat ontmoedigend,
want in dit labyrinth van machines, hulp
werktuigen en allerhande meters kan het be
nauwend moeilijk worden om intelligente
vragen te stellen, laat staan verstandige op
merkingen te maken. Eventuele onwetendheid
wordt echter meest hoffelijk vergeven en op
listig gestelde vragen werd het duidelijk, dat
het meten van trillingen aan de orde was.
Dit meten geschiedt op pijnlijk nauwkeurige
V. y.
manier en moet per sé in mu's of microns
geschieden, waartoe speciale apparatuur aan
boord was.
De grote tocht daarna kon evenmin op de
vastgestelde datum doorgang vinden, maar
op 11 Februari kon de tocht dan beginnen,
waarbij wij eerst Den Helder aandeden. Van
daar gingen wij om de Zuid naar de „mijl"
bij Arran in Schotland. Deze tocht was in
zoverre leerzaam, dat gemakkelijk vastge
steld kon worden, dat niet iedereen een
even enthousiast zeeman is. Vriendelijk be
doelde woorden werden soms beantwoord met
een flauw glimlachje of een verwijtende blik,
dat er zóveel onrecht op deze wereld bestaat
als een slingerend schip. Maar na aankomst
te Greenock in Schotland was alles weer ver
geten. Intussen was alles in gereedheid ge
bracht om de „runs" op de „mijl" te varen.
Het is in elk geval een evenement om met
topsnelheid door het water te jagen, echter
aan dek was het tijdens die snelheidsproeven
niet altijd even plezierig.
