NIEUWS
4
Ten slotte nog een enkel woord over de be
tekenis van de juist plaats geliad hebbende
gebeurtenis. Deze gaat nl. uit over de gren
zen van het bedrijf Wilton-Fijenoord. Er
wordt zo dikwijls verondersteld, dat de waar
de van een havenstad bepaald wordt door
de wateroppervlakte, baar opslagloodsen en
haar los- en laad-faciliteiten. Dit is echter in
zijn algemeenheid niet juist en doet te kort
aan de rol, welke in het havenbestel aan een
dok- en reparatiebedrijf dient te worden toe
gekend. Ik meen zonder meer te mogen zeg
gen, dat een havenbedrijf niet volledig is in
dien daarin de dokken en werkplaatsen zou
den ontbreken om de schepen welke goede
ren af- en aanvoeren te kunnen droogzetten
of de noodzakelijke herstellingen aan schip
en machines te kunnen verrichten. In dit
licht bezien krijgt de inbedrijfstelling van
het nieuwe dok eerst de haar toekomende
betekenis en wordt het belang van ons be
drijf voor de wereldhaven „Rotterdam" er
door onderstreept.
Wat de bijzonderheden van het nieuwe dok
betreft: ik mag mij van de vermelding daar
van ontslagen achten door de korte beschrij
ving welke U met het programma werd aan
geboden. Ik moet mij trouwens ook wat de
tijd betreft beperken. Wat achter deze su-
iniere beschrijving schuil gaat en waarop ik
even de aandacht wil vestigen is de omvang
rijke hoeveelheid denk- en speurwerk, welke
zijn verricht voordat tot de eigenlijke con
structie kon worden overgegaan. Ik doe nie
mand te kort wanneer ik als de centrale fi
guur in deze voorbereidende periode van
werkzaamheden de naam noem van mijn col
lega Van Daalen. Puttende uit zijn jarenlange
ervaring in ons bedrijf als geheel en van de
dok- en reparatieafdeling in het bijzonder,
heeft hij op het ontwerp en daarna op de uit
voering van heil ;bouwwerk zijn persoonlijk
stempel gedrukt en resultaten bereikt, welke
deze twee dokken zullen doen behoren tot de
modernste en doelmatigste welke in hun soort
in de scheepsreparatiewereld worden aange
troffen.
Van Daalen, deze dag moet voor jou in het
bijzonder een belangrijke zijn. Ik hoop, dat
je er in de komende jaren getuige van zult
kunnen zijn, dat je dokken de reputatie van
onze Maatschappij in de wereld zullen hoog
houden en versterken.
Van Daalen, dank en hulde voor het prach
tige werk.
Met het ontwerp, de constructieve vormge
ving en het bouwtoezicht werd het Architec
tenbureau F. C. de Weger belast, dat zijn
sporen op velerlei bouwkundig gebied in ons
bedrijf reeds heeft verdiend. Dank zij het
voortreffelijke voorproject en aanvullende
bestek, kon de inschrijving vlot verlopen en
werden onaangename verrassingen tijdens
de bouw voorkomen.
Heer De Weger, U en Uw staf hebben daar
mede uitstekend werk en in vele opzichten
pioniersarbeid verricht. Onze hartelijke dank
voor deze buitengewone prestatie.
Al spoedig, nl. reeds ten tijde van het vóór-
ontwerp en de aanbestedingen en daarna ge
durende de bouw, werd de behoefte gevoeld
aan een deskundige, die ons in de netelige
vraagstukken, welke de aard van het werk
deden verwachten en die op velerlei gebied
konden liggen, van advies zou kunnen die
nen. Wij waren zo gelukkig in de Heer Ir.
Eggink, hoofdingenieur, directeur Sluizen en
Stuwen van de Rijkswaterstaat en die, zoals
U wellicht bekend is, de leiding heeft van de
bouw van de nieuwe vlootbasis in Nieuwe-
(liep en van de tunnels te Velsen, de deskun
dige te vinden, bereid als onze adviseur op
te treden en een speciale controle op het werk
uit te oefenen. Nu de bouw praktisch gereed
is kunnen wij zonder meer verklaren, dat de
Heer Eggink ons herhaaldelijk op de meest
doeltreffende wijze ter zijde heeft gestaan
en wij willen hem daarvoor van deze plaats
onze bijzondere dank betuigen.
Doch niet met de constructieve, bodemtech-
nische, e.d. vraagstukken alleen, kregen wij
tijdens de bouw te maken. Een probleem, dat
ons veel hoofdbrekens heeft gekost en dat
er een was van de eerste orde, was dat van
liet grondwater. Ook voor dit speciale vraag
stuk bleek het aan te bevelen de hulp van
een deskundige in te roepen en wij waren zo
gelukkig in de Heer Dr. Ir. Lindenbergh
iemand te vinden, die op dit gebied een re
putatie geniet, welke over onze grenzen reikt.
Zijn adviezen, welke ten nauwste samenhin
gen met de belangen van de bij de bouw in
geschakelde verzekeringsmaatschappijen heb
ben er veel toe bijgedragen naar beide zijden
een gunstige sfeer te scheppen, waarin het
mogelijk was de gerezen kwesties tot een be
vredigende oplossing te brengen. Dr. Linden
bergh, ook namens mijn collega's hartelijk
dank voor hetgeen gij in het belang van een
goede gang van zaken hebt gepresteerd.
Sprekende over de verzekeringsmaatschap
pijen wil ik niet nalaten mijn waardering te
uiten voor de coulante en onbekrompen wijze
waarop de hangende kwesties door hen tot
oplossing zijn gebracht. Ik mag daarvoor
een woord van bijzondere dank richten tot
