r
DITJDOET DIRK PAGEl'JKS
VEILIGHEID
(OJfc) NIEUWS
dak doei
de dear
•?FouT!
Victor zegt:
't Is weer een plaatje met een praatje. Heeft
u het gelezen? Alles wordt weer duurder, we
krijgen investeringsbeperking, bestedingsbe
perking; nog steeds lezen we over Suez, Is
raël, noem maar op. Je zou zo genoeg krijgen
van de hele santekraam. Een hoge rug zou je
zetten en een eens zo dikke staart en wij zou
den nog kunnen gaan staan blazen ook maar
dan We moeten toch verder!
o
Uw ouwe trouwe, voetveeg Victor, stelt u het
volgende voor: als wij nu eens alle verkwisting,
nonchalance, vernieling, verspilling en weet
ik nog meer wat voor onhebbelijkheden, na
laten, zouden wij er dan ook niet ruim komen?
Dus wij hebben het zelf in de hand. U ziet op
bijgaand plaatje een foute manier van ge
reedschap behandelen. Dit is maar één van
de vele gevallen van nonchalance, er zijn er
duizend en één op ons grote bedrijf, om maar
niet te spreken van buiten het bedrijf. Maar
door al deze onhebbelijke beroerdigheden
doen we het nog steeds onveilig. Doet u ook
mee om de situatie te verbeteren?
hebt het zelf in de hand!
SOMS VEEL GEKAKEL,
MAAR GEEN EIEREN!
U begrijpt wel lezer, wat wij met bovenge
noemd opschrift bedoelen. Er zijn nu een
maal een aantal mensen op een bedrijf, zo
groot als het onze, die wel veel met de mond
belijden, maar, als het op de daad aankomt,
in gebreke blijven.
In de bijeenkomsten der werkveiligheidscom-
missies en ook daarbuiten stellen wij nog al
eens de vraag: „Is u er goed van doordrongen,
dat er veilig gewerkt moet worden?" „Ja ze
ker," zegt Pietersen, de lassersbaas, „wij doen
al het mogelijke om ongevallen te voorkomen."
Ondanks dat krijgen we nog steeds lassers in
de verbandkamer, die bij het las afbikken
slak in de ogen krijgen of lasdruppels in hun
schoenen, waarvan diep inbranden bet ge
volg is!
„O jemienétje", zegt de assistent bedrijfslei
der: „al is het alleen al uit menselijke over
wegingen, dat wij zo veilig mogelijk moeten
werken, wij moeten alles doen wat in ons ver
mogen ligt om ongevallen te voorkomen."
De volgende dag naar het schip, waar deze as
sistent over gaat: een toestand, een bende me
neertje! Om bij te huilen.
Een draaier in de machinefabriek wil toch
zo erg zijn ogen beschermen; we moeten er
om zo te zeggen alles voor over hebben om
12
HAALT U OOK
wÊt uw Boormachine
£E KAJEL O?
