„DINTELDIJK"
EiikelschroeJ turbine vracht-passagiersschip
I
ORGAAN VAN EN VOOR HET PERSONEEL VAN
WILTON-F IJ ENOORD-SCHIEDAM
1
NIEUWS
Het enkelschroef turbine vracht-passagiers
schip „Dinteldijk" is voor rekening van de
N.A.S.M. Holland-Amerika Lijn gebouwd.
Op woensdag, 20 februari 1957, is het schip
gedoopt door mejuffrouw J. M. van der Vorm,
dochter van de heer W. N. H. van der Vorm,
directeur van de Holland-Amerika Lijn. Bij
de doopplechtigheid werd het woord gevoerd
door de heer Ir B. Wilton voor de werf en
door de lieer W. N. H. van der Vorm voor de
rederij.
De heer Wilton bood de doopster een souve
nir aan uit naam van de directie.
Op 21 en 22 februari 1957 heeft de technische
proefvaart plaats gehad, waarna het schip
naar de terreinen van de rederij is gebracht.
Aldaar heeft op 27 februari 1957 de over
name plaats gevonden.
De voornaamste bijzonderheden van het schip
zijn als volgt:
Lengte over alles 153,69 m
Lengte tussen loodlijnen 144,87 m
Breedte 21,03 m
Holte tot B-dek 12,80 m
Diepgang 9,16 m
Bruto tonnenmaat ruim 11.000 Reg.T.
Aantal passagiers 60
De „Dinteldijk is een voldekschip met twee
doorlopende dekken en is voorzien van een
schuine voorsteven en een kruiserhek. Het is
gebouwd onder de hoogste klasse van Lloyds
en heeft een draagvermogen van ca. 11.660
ton.
Machine: Geared-turbine8500 as-paarde-
krachten bij 105 omw. tot 9350 as-p.k. bij
108 omw.
Deze turbine-installatie geeft het schip een
maximum snelheid van ca. 17% mÖ'-
Voor het vrachtvervoer wordt beschikt over
6 laadruimen, waarvan een groot deel ge
schikt is voor koellading. In het achterschip
bevinden zich naast de schroefastunnel 4 diep-
tanks voor ladingolie en 4 dieptanks voor
brandstofolie. De totale inhoud van de laad
ruimen bedraagt 14.087 m3, waarvan 3.143 m3
voor koellading en bovendien 784 m3 voor
ladingolie.
Het schip wordt uitgerust met 16 elektrische
laadlieren van 3.3 ton en 2 van 8 ton voor de
bediening van 4 laadbomen van 10 ton en 14
laadbomen van 5 ton. Bovendien wordt het
schip voorzien van een laadboom voor 50-tons
last op luik 2.
De 60 passagiers worden ondergebracht in 38
ruime één- en tweepersoonshutten, elk voor
zien van eigen toilet- en doucheruimte. Deze
hutten zijn midscheeps gelegen op het A- en
B-dek, terwijl smaakvol ingerichte salons ter
