s.s. Caltex
Amsterdam
Orgaan van en voor het personeel
Wilton-Fijenoord
Schiedam
Na een succesvolle proefvaart op 30/31 maart en 1 april I960 is
op 6 april d.a.v. het stoomturbine-tankschip „Caltex Amsterdam"
door onze directeur, ir. J. E. Woltjer, aan de opdrachtgever over
gedragen.
Voor de Caltex aanvaardde de heer Mr. J. R. Smits, directeur van
de N.V. Nederlandsche Pacific Tankvaart Maatschappij het schip
dat nog dezelfde dag naar Amsterdam vertrok om van daaruit
de eerste dienstreis te beginnen.
Voor de belangstellende lezer volgen nog enige technische gege
vens:
Lengte over alles:
Lengte tussen de loodlijnen
Grootste breedte
Holte
Diepgang
Deadweight (ongeveer)
Ladingtanks
De voortstuwingsinstallatie bestaat uit: 2 W.L. Loster-Wheeler
„D"-type hogedrukketels met oververhitters, economisers en stoom-
luchtverhitters. De stoomconditie bedraagt 45.5 kg/cm2 bij een
temperatuur van 468 Celsius. De hoofdturbines zijn van het
W.L.-pametrada type met een normaal vermogen van 14.500 a.p.k.
bij 105 omwentelingen per minuut. Het maximum vermogen is
16.000 a.p.k. bij IO8V2 omwentelingen per minuut. Het vermogen
van de turbine wordt via een tandwielkast afgegeven aan de 5-bla-
dige schroef, welke het schip bij normaal vermogen en volbeladen
een snelheid geeft van 17 mijl per uur.
202,93 meter
192,02 meter
27,25 meter
13,72 meter
10,35 meter
32000 ton
30 totaal
1
NIEUWS
