FIETSERS
IN NOOD
1 I
(j||) NIEUWS
18
Bij de redactie is een schrijven binnengekomen
van een wielrijder in nood. Deze man is een W.F.-
werknemer en heeft met zijn collega's verschil van
mening over het volgende.
Wanneer hij te 17.00 uur het bedrijf via de rijwiel
stalling aan de Oostzijde van het bedrijf verlaat,
begeeft hij zich in de file, welke zich naar de rich
ting Schiedam, B. K. Laan, beweegt. Wanneer hij
ter hoogte van de West Frankelandsedijk is geko
men, begint hij, omdat hij in Vlaardingen woon
achtig is en linksaf volgens zijn rijrichting de
West Frankelandsedijk wil oprijden, enige tiental
len meters van te voren vóór te sorteren, waarbij
hij voor het achteropkomend verkeer tijdig en dui
delijk van dat voornemen heeft doen blijken.
Schrijver meent dat hij voldoet aan de wettelijke
voorschriften. Collega's echter menen, dat dit niet
het geval is.
In art. 28, -3e lid van het Wegen-Verkeersregle
ment staat:
Bestuurders van motorrijtuigen moeten, be
stuurders van overige voertuigen, ruiters en ge
leiders van rij- en trekdieren en vee mogen, in
geval zij voornemens zijn op een kruising of
splitsing zich, met inachtneming van het in het
eerste lid onder b. bepaalde, tevoren naar de
linkerzijde van het voor het verkeer uit hun
richting bestemde weggedeelte begeven, mits zij
hun voornemen daartoe tijdig en op duidelijk
zichtbare wijze hebben kenbaar gemaakt.
Het eerste lid van art. 28 luidt:
Bestuurders van voertuigen, ruiters en geleiders
van rij- en trekdieren en vee, die van richting
wensen te veranderen, zijn verplicht:
aTijdig en op duidelijk zichtbare wijze het
voornemen daartoe kenbaar te maken;
b. de doorgang naast zich vrij te laten voor het
tegemoetkomende verkeer en voor het ver
keer, dat zich naast hen bevindt of zo dicht
achter hen, dat door dit veranderen van rich
ting gevaar voor botsing zou ontstaan.
Wanneer het zou gaan om het al of niet voorsorte
ren door wielrijders, dan heeft briefschrijver dus
gelijk. Een wielrijder mag namelijk voorsorteren.
Wanneer het er om gaat dat het voorsorteren, op
die plaats en tijd, gezien de daar dan heersende
verkeersdrukte, gevaarlijk is, dan hebben zijn kol
lega's gelijk.
Wil schrijver aan de voorschriften hebben voldaan,
dan zal hij, gezien de grote stroom van voertuigen
terplaatse, reeds bij het verlaten van de rijwiel
stalling zich aan de linkerzijde van de file, welke
zich volgens zijn rijrichting voortbeweegt, moeten
begeven, om dan op het punt, waar hij de file
nabij de West Frankelandsedijk wil verlaten, dit
voor zichzelf en het overige verkeer, ongehinderd
te kunnen doen.
Het zal echter wel zó zijn, dat, wanneer men mid
den tussen de verkeersstroom rijdt, men zich niet
of zeer moeilijk uit deze stroom zal kunnen los
maken, zonder de kans dat op een ongelukkig mo
ment brokken worden gemaakt.
Hoe onprettig ook, men kan beter meerijden
naar de B. K. Laan en zich via de automatische
verkeersregeling van het overige verkeer losmaken.
Als de omstandigheden zulks toelaten en men aan
al de eisen van artt. 27 - en 28 van het W.V.R.
heeft voldaan en het achteropkomende verkeer
snijdt de wielrijder bij het naar linksafslaan, dan
is dit van diegene die snijdt, een ernstige ver-
keersfout.
Westfranfce-
landsedijk
uitgang W.F.
Oost
E
-o
fietser, die voorsorteert uit file om
linksaf te slaan.
iemand die haast heeft en nog gauw
wil passeren, over de linker weghelft.
file.
