(^NIEUWS
4
respectievelijk aan bakboord- en aan stuurboordzijde
op het sloependek opgesteld. Deze boten zijn ver
vaardigd in sandwichconstructie uit met glasvezel ver
sterkte polyester.
De electrisch-hydraulische stuurmachine wordt van de
brug af bediend door middel van een Sperry hoofd/
automatische- en hulpbesturing. Het handsturen ge
schiedt uitsluitend door middel van een zgn. "tiller
pilot".
Behalve met de gebruikelijke nautische instrumenten
is het schip uitgerust met een Raytheon radar instal
latie met extra "true motion Kelvin-Hughes indica
tor", een echolood-, een log- en een richtingzoeker-
installatie, aansluiting voor een Decca navigator, Lo-
ran-installatie en een 28-kanaals Philips V.H.F. tele-
fonie-installatie.
Het radiostation beschikt, behalve over de wettelijk
voorgeschreven telegrafie-installatie, bovendien nog
over een 250 watt midden- en hoogfrequente telefo-
niezender. Hierdoor is de „Grebbedyk" over grote af
stand telefonisch bereikbaar.
Voor het radiografisch ontvangen van weerkaarten en
golfhoogtekaarten is een speciale installatie aan boord,
waardoor het mogelijk is praktisch op elk uur van de
dag "up to date" weerkaarten en golfhoogtekaarten
te ontvangen.
Inrichting voor de bemanning:
De verblijven voor officieren en bemanning, welke
in het tussen ruim V en VI opgebouwde dekhuis zijn
gelegen, zijn volgens moderne opvattingen ingericht.
Praktisch alle officieren en de onderofficieren be
schikken over een één-persoonshut, de overige be
manningsleden zijn in twee-persoonshutten onderge
bracht. In alle hutten is het mogelijk een radiotoestel
aan te sluiten op het centraal radio-antenne-systeem.
Zowel de hutten als de eetzalen, kaartenkamer, radio
station en de kantoren zijn "air-conditioned". In de
eetzaal voor de officieren is een televisie-moeder-
toestel en in de eetzaal voor de overige bemanning
een monitor met afzonderlijke luidsprekers geplaatst.
In deze ruimten zijn ook speciale radio-ontvangers
opgesteld voor ontspanning op zee.
Voortstuwingsinstallatie, enz.:
De „Grebbedyk" wordt voortgestuwd door een 8-
cylinder enkelwerkende, tweetakt Wilton-Fijenoord
M.A.N.-dieselmotor met drukvulling, type K 8 Z
78/155 c. met een vermogen van 10400 apk bij
119 omwentelingen per minuut. Deze motor is ge
schikt voor zware olie. Drie dieselgedreven gelijk
stroomdynamo's, elk met een capaciteit van 250 kW
en 220 Volt, zorgen voor verlichting en stroom voor
het aandrijven van dek- en machinekamerwerktuigen.
Tegeltableau in de eetsalon officieren,
aangeboden door de doopster, mevrouw
J. Anema-Van Houten
