De latere torpedoboten
van drie torpedoboten van klein model, de z.g.
K-boten, die moesten dienen voor verdediging van
de toegangen tot Hellevoetsluis. Ze waren niet veel
groter dan de oude spar torpedoboten, die zij gin
gen vervangen.
De waterverplaatsing was slechts 46 ton en de af
metingen waren 30.m lang, 3,60 m breed, 2,— m
hol met een diepgang van 1.meter.
Met een machinevermogen van 582 ipk op één
as behaalden de bootjes een hoogste snelheid van
18,46 knoop.
Ook deze K-bootjes kregen namen. Bouwnummer
198, KI, werd de „Michiel Gardeyn", Bouwnummer
199, K II, werd de „Christiaan Cornelis" en bouw
nummer 200, K III, de „Willem Warmont".
Waarschijnlijk om verwarring met de onderzeeboten
in de Oost, die als K I, enz., te boek stonden, te
voorkomen, zijn van deze bootjes de namen wél
gebruikt.
De „Michiel Gardeyn" werd tegen het einde van
de twintiger jaren van de sterkte afgevoerd. De
beide overige bootjes hebben, ontdaan van de tor
pedobewapening, nog lange tijd dienst gedaan
voor opleiding en speciale diensten. Op 10 mei 1940
kon men de „Christiaan Cornelis" op de rivier bij
Nijmegen vinden. Het scheepje zakte vóór de op
rukkende Duitse troepen de Waal af om daarna de
mijnversperring bij Werkendam te verdedigen.
Vervolgens kreeg de oude boot opdracht een muni
tieschip naar Strijen te escorteren. Op de Dordtse
Kil werd de „Christiaan Cornelis" hevig onder
vuur genomen en zwaar beschadigd, waarna het
scheepje, met behulp van een sleepboot, Numans-
dorp binnenliep. De volgende dag werd het door
de bemanning opgeblazen.
De G-serie van torpedoboten werd afgesloten met
de G 13 t/m 16, die iets groter waren dan de sche
pen met lage nummers.
Over de „G 15" en „G 16" (bouwnummers 257 en
258) is in deze rubriek reeds eerder iets verteld.
De laatste torpedoboten, die voor de Koninklijke
Marine werden besteld, waren de Z-boten (Z van
Zeegaande Torpedoboten). Van deze acht scheep
jes werden de eerste vier door turbines gedreven,
Hr. Ms. Torpedoboot ,,G 6"
Hr. Ms. Torpedoboot ,,Z 7"
Hr. Ms. Torpedoboot ,,Z 8"
Alle foto's Archief W.F.
ïi
