EEN NIET GEBRUIKELIJKE MANIER
gegevens te komen, vertrokken twee technici van
de afdeling Reparatie op 18 december 1962 naar
New York, vanwaar zij op 21 december met de
nodige gegevens terug keerden.
Daar de opleveringstermijn zeer kort was, werd on
middellijk met de voorbereidingen begonnen.
Men begon te puzzelen, hoe en wat, waarbij voor
af al vast stond, dat met grote secties gewerkt moest
worden. Uiteindelijk werd besloten om het schip
na aankomst aan de werf (24 januari 1963) in dok
7 op te nemen en daar al het beschadigde materiaal
te verwijderen.
Na het treffen van de nodige voorzorgen, werd
het schip overgezet in dok 5, waarbij vooraf de
kielblokken ter plaatse van de schade waren ver
wijderd. Het schip werd nu zover droog gepompt,
dat de eerste sectie, die intussen in de Lasloods was
klaargemaakt, op een ponton er onder gevaren kon
Invaren sectie 1
IJsruimen dok VII
Maken eerste sectie in lasloods
5
