„IK KOM AL"
dekken verbinden. Ten behoeve van de passagiers
worden vier liften ingebouwd, terwijl voor het
behandelen van proviand nog vijf goederenliften
aangebracht zullen worden.
De hoofdingang komt op het B-dek met receptie
ruimte, purser's kantoor, winkel, dames- en heren
kapsalon enz.
Op het sloependek wordt een veranda-bar met 70
zitplaatsen met uitzicht op de zwembaden aange
bracht.
Vervolgens komt er een lees- en schrijfkamer, een
grote bierhal met 100 zitplaatsen, een speciale
damesbar voor 36 personen en nog een gemengde,
z.g. Afterbar voor 70 personen.
Verder een kinderkamer met eigen kinderdek, waar
een speciaal kinderbad zal worden gebouwd.
Op het A-dek komen twee grote eetsalons, elk
met een capaciteit voor 400 personen en een aparte
eetsalon voor 170 kinderen.
Voorts een theater, dat voorzien zal worden van
een balcon met de nodige kleedkamers; aantal zit
plaatsen 350.
In totaal komen er drie zwembaden.
Verder de nodige eetsalons en recreatieruimten
voor officieren, onder-officieren en bemanning,
waarvan één speciaal voor de kapitein voor het
ontvangen van gasten en één voor officieren; beide
ontvangen van gasten en één voor officieren; beide
salons zullen een eigen keukeninrichting hebben.
Uiteraard moeten de nodige bergplaatsen, koel
ruimten voor proviand, ruimen voor het vervoer
van auto's en andere onmisbare ruimten ingebouwd
worden.
Het schip is momenteel van stabilizers voorzien.
Alle salons en hutten, zowel voor passagiers als
bemanning zullen van airconditioning worden voor
zien. Deze installatie, welke ontworpen is door de
firma Bronswerk, zal ook door deze firma worden
ingebouwd.
Ook komt er een nieuwe elektrische installatie met
de nodige generators, omvormer, telefoon- en ge
luidsinstallatie, zoals op een modern schip vereist
wordt.
Voor verlichting zullen over het gehele schip T.L.
lampen worden aangebracht.
De elektrische installatie zal worden verzorgd door
de firma Croon Co.
Voorts vermelden we nog een nieuwe Sprinkler
installatie, waarbij van de bestaande installatie zal
worden gebruik gemaakt en een gehele nieuwe
sanitaire installatie, waarbij alle wastafels, douches,
baden en kombuizen voorzien zullen worden van
warm en koud zoetwater.
Een nieuwe verdamperinstallatie zal worden ge
plaatst om het groter verbruik van zoet water te
kunnen opvangen.
Alle hutten, salons en enkele vrije dekken zullen
van Durastic vloerbedekking worden voorzien; hier
mede zal de firma Smits te Amsterdam worden
belast. (Zie voorts pag. 12)
„Heeft u een idee hoe ik die kraanmachinist naar
beneden krijg?"
Ik stond aan de Afbouwkade in dat Schiedamse dorp
dat Wilton-Fijenoord heet en stelde mijn vraag aan
een meneer in een houten huisje. „Achter aan de
laatste poot van de kraan zit een praatmachientje,
dat is de manier", was zijn antwoord.
Een druk op de knop en ik vroeg door het spreek-
apparaat naar boven: „Is dat de kraanmachinist?"
- Even stilte en toen: „Helemaal niet, die staat be
neden te praten". - „Bent u het?", begon ik weer,
niet helemaal begrijpend. „De kraanmachinist staat
beneden te smoezen", klonk het weer.
Ik moest er iets aan doen, want zo kreeg ik de man
niet te pakken en dat was toch wel de bedoeling.
„Ik heb hier een foto die van u is gemaakt, komt u
even naar beneden om te kijken". Daar heb ik hem
mee, dacht ik en het lukte. „Oh meneer, neem me
niet kwalijk, ik dacht dat ik in de maling werd ge
nomen, ik kom al".
Jawel, stekken.
Twee minuten later stond hij aan de voet van de
geweldenaar, die hijzelf gewoon kraan noemt. „Kijk,
we houden elkaar nog al eens voor de gek en daar
om gaf ik die vreemde antwoorden", legde de heer
C. (zijn vrouw zegt Cor) Visser uit.
„Het gaat om de bloemen", zei ik.
Het gezicht van Cor Visser klaarde op. Bloemen,
om precies te zijn: geraniums en begonia's, wie daar
over wil praten kan bij hem terecht. Een hele tijd
al. Al veertien jaar is de heer Visser kraanmachinist
4
