De lengte op dek van voorkant roersteven tot ach
terkant voorsteven bedroeg 140 Engelse voeten, de
grootste breedte 23 Engelse voeten en de holte in
de zij van bovenkant kiel tot bovenkant dekbalken
13 Engelse voeten.
De totale diepgang met 130 last goederen, gelijk-
lastig liggend, was 10' - 8".
De „Fijenoord" was het laatste schip, dat onder
toezicht van G. M. Roentgen werd gebouwd.
Het heeft dienst gedaan tot 1879, in welk jaar een
nieuwe „Fijenoord" in dienst kwam en het oude
schip werd verkocht.
Bouwnummer 28, het raderstoomschip „Celebes"
voor het Departement van Koloniën, was evenals de
meeste, eerder gebouwde zeeschepen, bestemd voor
dienst in de wateren van het voormalig Neder-
landsch Oost-Indië.
De indienststelling vond plaats in 1850.
De lengte op de lastlijn bedroeg 169' - 6", de groot
ste breedte op buitenkant spanten 31'-0", terwijl
de holte 11' - IV2" bedroeg en de diepgang 6'- 2".
Het was een ijzeren schip met als bijzonderheid
dat het twee schoorstenen had, die dwarsscheeps
naast elkaar stonden. A. v. D.
8
c
20
